上周和一修一同败了两台挑战者pro，周六骑了一趟梧桐山发现速度大于27KM 蹭碟比较严重。
到网上一查，现象还挺普遍。所以问下各位是不是花鼓的问题？
挑战者pro配置：
型号:挑战者 PRO（CHALLENGER PRO)
【车架】：特丽红 克平黑
【车架尺寸】：26X16/18
【车架】：TFS铝合金车架
【前叉】：MARZOCCHI MZ COMP铝合金避震前叉
【车匣】: AVID BB5 DISC机械碟刹
【链条】：CN-HG73
【手把】：X-MISSION COMP
【竖管】：X-MISSION COMP
【碗组】：VP-A41AC
【花鼓】：SHIMANO M475 QR碟刹花鼓
【车圈】：ALEX DP-17 DISC双层铝合金车圈
【轮胎】：MAXXIS DYNOMITE 26X2.1
【坐垫】：X-MISSION COMP
【坐管】：X-MISSION COMP
【脚踏】：VP-349A ALLOY
【飞轮】：SHIMANO HG-50 11-32T
【前后变速器】：SHIMANO DEORE
【变速控制杆】：SHIMANO DEORE
【变速级别】：SHIMANO 27速
【齿盘曲柄】：TEUVATIV ISOFLOW 42-32-22T
一样的AVID BB5 碟刹，
一样的SHIMANO 475花鼓，
一样的蹭碟问题。
一样的期待解决。
我的也是一样啊，速度快了，前轮蹭碟，用的是很差的弹簧叉，据说是叉的强度不够。
我的前后花鼓也是m475，IO线碟，车不是挑战者,没有蹭碟现象。但有时刹车时会有一点象是共振的响声。
这样的车配这样的花鼓是败笔啊
已经把车拿到三鼎换花鼓了，换了一个昆腾的2培林花鼓，明天骑回来看看效果
我开始用碟刹的时间也试过高速下坡时会锵锵锵的磨碟，经过不断调试后，现在问题已不再发生，不过我用的是HAYEE油碟，另外一个听不到磨碟的原因可能是我根本没再骑山地，呵呵
我的JUCY3油碟也有这种现象（才骑了300KM），而且好像还越来越严重
，各位高手指点一下怎么解决？
不光是花鼓的问题，引起的原因有车圈没有调好，同心度不高、车圈摆幅大、轴档间隙大、前插强度低、变形、两边减震不平衡等。
嗯。学习
兄弟,车圈调没调好都不影响碟盘,因为碟盘是锁在花鼓上的,如果盘本身不正的没有偏,那就是花鼓锁盘的座没有跟花鼓垂直,再有一个就是碟座没有调正.还有就是前叉锁碟座的两个孔没有与锁花鼓的叉孔垂直.
很多碟刹装上后需要微调来调正,不知仁兄有没有微调过?
碟片不正的话会有这种现象，很多碟刹的车子．高速转弯时也会蹭蝶的，就连死马路的中央锁碟片也避免不了这个问题．
V刹一族过来顶一下....
这么多问题D，偶还是用V刹好咯，简单，方便，实用，
看看换了轴承花鼓后问题能不能解决。
如果安装没有问题的话, 碟片变形的情况居多!
今晚就能得出结论啦
等兄弟的测试报告了！
花鼓换好了，因为下雨没去试.
如果跟了老羊去肇庆的话估计就能看出效果了.
哦，鱼哥哥也一起去呀，开心啊！
悬念悬念！
我等V刹的挑战者
结果呢？ 靠，没下文啦。
刹车鲍鱼可以在碟刹座上轻微调整位置的。只有碟片变形没法调，前叉太软调了没用，别的情况基本都可以调整的。
我的前叉是不能锁死的mazuchi comp，难道要换前叉吗
我猜他的意思,前叉软硬与调整碟刹没有关系.没有用,呵呵!
应该是调整问题,调整碟刹是一个很大的学问哦!
不单是这一次调整好了,每骑一段时间,因为快拆会有轻微的松动,都会有影响,包括之前车友所说,拆轮子影响更大.
普通一点的碟刹,磨合期会稍长一些,换句话说,就是制作时要求没那么高,所以,即使调整也不太好调整,建议可以暂时稍松一松使用.
如果是碟片不正,就会比较麻烦!基本上调整不了,可以稍微修复.
谢谢白芷的热心解答，可能是需要磨合吧，那我再骑段时间看看吧
清明节和粮票老黑去二线关吃鸡，没有感觉到明显蹭碟现象了，不过在高速下坡还是有点蹭碟.
有所改善，但是没有彻底解决实际问题.
也许真的需要磨合？