月底在昆山搞个家庭聚会，老爸老妈从长春过去，我和老婆从深圳过去，嫂子和侄女从四川过去。
考虑到机票和火车比较拥挤，又想欣赏一路风景，因此准备开车去昆山。
在网上找了线路，没有太多详细的介绍，各位大侠如有去过的，请帮忙介绍一下比较经济的路线。
另如有同行者，请和我联系，月底29号出发，下月4号返回。
请大家帮忙啦！多谢多谢！
联系电话：13510146464
Email：pangpangyu1022@hotmail.com
月底自驾车到昆山，请大家帮忙推荐线路，另征同行车辆！
共 14 条评论
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我没有去过，但是我想4.30日开车去北京，不知道我们是否同路？
可以考虑搭伴同行哦
楼上的，我这两天研究一下线路。
保持联系！
去昆山.两条线路可以走. A. 粤-闽-浙-苏 B.粤-赣-浙-苏 都是全程可走高速 交通便利
A线路 程稍长. 多 100多km. 沿途建议 厦门 福州 泰顺(廊桥之乡) 雁荡山 杭州 昆山 沿海线路.风景秀丽
B线路 稍短 沿途建议 井冈山. 三清山 婺源 金华 杭州 昆山. 山景和乡村景色居多. 也不错.
主要看路上的时间长短.如果 4-5天所有以上介绍景点都可以走遍. 如果时间稍短.挑选重点一二 走马观花.
谢谢楼上大侠！具体高速停靠站大站有哪几个？如果晚上住宿的话住在哪里比较合适？全程费用大概会有多少呢？
谢谢！！！
如果是A线走福建沿海.
第一天中午到汕头吃点潮味海鲜.(可以吃很大个的生蚝,2个管保.!!!)过了大桥下高速后大概5分钟路程./ 晚上可以到福州(800km)小憩. 泡泡温泉. FB的话 尝尝"佛跳墙. "便宜就去老福州小吃.
第二天 福州出发.去浙南泰顺,最好是停留一天.住的话选择家庭旅馆.靠某处廊桥近的为宜.次日起个大早 天气好抓点好的镜头. 此处攻略网上很多.北涧桥和其姐妹桥一定要到. 代表.
第三天-第四天 .漫游在浙江山区. 看自己喜好.转道楠溪江, 林坑. 雁荡山. 很多很多. 领略娟秀浙南山水.
B线走粤赣 江西线第一天赶路.到南昌附近(800km) 第二天应该跑到三清山附近 还有婺源. 第二天建议住婺源.第三天嘛在婺源玩玩. 下午赶路 晚上进入浙江衢州. 街上有条食街.进城后要跑到火车站附近 过一个桥底隧道. 跑 2km
食街两边开了有不下 50家餐馆. 衢州住宿条件一般 有个米兰假日酒店准 3水平.如此一来也差不多了.第四天要回家了.
仅供参考.!
费用情况: 路程1600KM+200km(考虑部分山路+ 根据车的油耗自己算油钱.
高速过桥费 600-700左右.看走的线路
我26号出发,到江苏苏州.你其实可以提前走.刚好26,27是周末,多请一天假而已.
26号凌晨出发.途经江西-浙江-江苏,预计晚上8点左右到达.如果有意,可同行.我有手台.
电话:13510136100
你好.你比我早走半天多. 目的地是一样的.
可惜不能同行 到时候问你路况.如何!/?
刚刚发现一个狂飙赶路方式，不知道可行否？我最长单人单车自驾17小时。
4300KM－单车单人上海行-远驾路书路线：广州--深圳--漳州--厦门--福州--甬台温高速--上海
4月30日
凌晨3点出发（真正出发实际是3：30）
经华南快速－北环高速－广深高速－机荷高速－深汕高速－汕汾高速－粤闽界收费站
于上午8：20抵达粤闽省界。
全程275元，路程500多KM，时间不足5个小时。
凌晨3点出发的好处：
前一晚保证22点到当天2、3点的黄金睡眠时间，
3点出发，即可保证有较好的精力，驾驶4、5个小时后，天亮了，使得稍许的疲惫也一扫而光，精神得到振作。新锐车网
当然，最主要的是可以减少经过计算得出的夜间行车时间。
8：20 - 14：30
福建境内
路线：出收费站－漳诏高速（经漳州到厦门）－泉厦高速（厦门－泉州）－福泉高速（到福州）－接甬台温高速进入浙江
其实全程5个小时足够了，主要是中途在收费站“拉”了一位乘客，是位路费稽查员（可惜，不能得到丝毫的路费减免）
不过，有个人做伴倒是可以说说话，减轻疲劳，时间也可以更容易打发。
这一段时速比较快，因为据可靠消息，没有查超速的。
中途在一家比较大型的服务区加的油，好像叫“天府”，稍后有PP向各位展现。
93号3.49，97号3.69（一路都是这个价格，据”乘客“介绍，当地高速的油品是统一供给的，各服务站的区别主要在于服务质量和计量标准）
全程6个小时10分钟（含在打盹时间），路程600余KM。
收费也厉害，共计368大元！
不过，出了广东后，都是进省发卡，出省收费，方便，快捷，不像广东，老是有收费站。
14：30 进入浙江省境内
路线：出收费站－甬台温高速（经温州、台州）－上三高速（三门到上虞）－杭甬高速（杭州）－沪杭高速（上海）
全程约600余KM，6个小时。收费265元，
进入上海地界后再收30元的路费和30元的”进城费“－针对外地车收取。
21：00抵达上海市区！
之所以选择凌晨3点出发就是为了晚上早点到，因为最后这一段是最疲惫的！
5月7日从上海返回，路程基本一致，
由于一路大雨，人也比较疲惫，
时速控制在100-120之间。
时间嘛，就达到了20.5个小时。
03：30-24：00～
值得注意的是，由于全程都是高速，很容易犯困，特别是没有这种长途经验的TX，特别注意安全，觉得困了，一定要到服务区停车打盹！此外，尽管都在服务区加的油，还是不那么尽人意，因此，建议外出的TX，自己准备一些燃油添加剂，不用太贵，一汽自己有相应产品，好像13块多一瓶，在不放心而又不得不加的地方，先加一支到油箱里面，这样，对爱车会更好些。
油费： 共计1001.3元，93与97混加。93约3.49元/升，97为3.69元/升。
其中，北上用油3整箱，共150升（到上海市内已经亮灯），速度120-140。
南下用油两箱半，约125升，速度100-120。比较省油。新锐车网
这两天着手制作线路，在网上找了些路书，我感觉福建沿海线比较好，准备走沿海线。
doublehorse有没有走过你说的那条线？
摘录你的
"油费： 共计1001.3元，93与97混加。93约3.49元/升，97为3.69元/升。
其中，北上用油3整箱，共150升（到上海市内已经亮灯），速度120-140。
南下用油两箱半，约125升，速度100-120。比较省油。新锐车网 "
这应该是太老的攻略.当时油价 3.69/L. 粤赣高速那时候还没有全线贯通呢.
如果LZ准备一路狂奔的说.还是建议走粤赣线吧.
一来路程短些.节省长时间消耗体力
二来实际路况走江西不比沿海差.只是风景差些.而且走沿海福建和浙江你会发现N多隧道.
如果走粤赣过了南昌以后.往东向浙江.那一路车比较少.
这几年我来往深圳-江苏较多. 还是较多选择了粤赣/走得最快的一次是:
晚上 21:30参加同事的孩子满月宴后出发. 2GG 一路狂飙. 途径吉安在服务站 休息了一小时.次日下午12:45到达上海莘庄. 1600km. 不到17小时. 如果单人开车. 长途连续驾驶经验不是很多,.不是很赞成.
我 26日晚出发. 预计 27号中午到苏州. 到时候给你报报路况.
我太太，岳父母，我们四个人一台车过去，因考虑回来的时候在福建游玩，所以想过去的时候走福建线探探路。
去的时候主要探路，赶路，回来的时候游玩一下。
关于费用的问题我的理解就是1公里1块钱。
mao_james2003 你有没有比较详细的从福州到昆山的路书？
福建线是不是路标都清楚？
我在想要不要配手台，没主义，如果没有同行车，我一个人也没啥配的必要了。只是一直想买一个。
帮你查找了一下近年来的攻略.西线比较多. 福建沿海线你可以参考以下这段链接(2005年底的);现在都是全程高速了.更加好走了.
一路从深圳>汕头>潮州>福建诏安>厦门>泉州>福州>浙江苍南>温州>黄岩>天台>新昌>上虞>绍兴>杭州>
过了杭州以后以你开始要去>上海方向途中转乍嘉杭高速>往 苏州, 然后很快可以到昆山了.
关于手台.无须很多银子 小 200可以买一个.
参考下面攻略
http://www.doyouhike.net/forum/163052,0,0,1.html
这条路走过1次，大部分人走这边的。春节下雪，他们都走东线了。
这条路很成熟，走过多次的也知道哪里有摄像头。
可以，一般来说没啥问题，呵呵。
不过上次走在南昌附近被赶下高速，转了2个多小时才又上高速。浪费时间。。。
感谢大家的帮忙，路线已经确定，明天出发。
回来我会发路书上来，供大家参考。