Fixed Biker,一种新兴玩意~

不赞同，不能只自己寻求刺激。伤害到他人就不好了。

我骑fixed gear上班三个月了，多数路段走人行道，走振华路穿越华强北一带。我加了个前刹用于紧急情况。脚连着轮子上，可以加强低速下对车的控制，这个也是fixed gear在美国和东京的城市里流行的原因。fixed gear不是一定是用于在车流中穿梭和下坡甩尾，其最主要的定位其实是城市内的代步交通(commute)，不要想当然，看过试过才知道，多了解了解再发表意见。

大家看到的网上的fixed gear的视频，多数是比较极限的玩法。这就好比大家在香港片里看到的西瓜刀，多数是用于砍人的。而生活中的西瓜刀......

唉...上youtube好慢啊...
不过单速死飞MS是玩车的发展趋势?

下次不用刹车在市区试试

生命有限.....
安全为妙.......

等你们骑着这没刹车的自行车上街的时候，我开上辆没刹车的大货跟着去~~~~~

死飞就是可以用脚刹车的，不是没有刹车。所以要体验不是不用刹车，而是只用后刹。
另，以前有种飞轮就是倒踩刹车。

新玩意.试下无妨!不过本人未试过,有机会几大都试一把.不图长久,曾经试过就够,呵呵!生命诚可贵啊!!还是主张安全第一.骑行是为了看风景为了健康和环保的.

支持LZ(精神上)
好好的练

什么时候在北环,滨海或广深高速上显显身手??

我们去做观众

嗯,大家还是对这款车子有所误解呀,这款车子,不是没有刹车,这点大家要留意,要知道这款车子,如果你的脚不动,轮子就不会动的哦,发信息的人,要明确的把这些资料都找齐了再发上来哦,别误人子弟嘛!!

正确来说,目前这款车子大部分用于场地使用,即所谓的无刹车的车子,因为装的飞轮是死飞(所谓的死飞,即飞轮转,轮子才转,飞轮不转,轮子就不转,换而言之,即一定要脚转,轮子才转,脚不转,轮子就不转,刚开始,我们使用的时候,都还用自锁使用呢,刚开始还是比较担心害怕的,特别是挂在半空中(场地赛场上高顶上)的时候,更是担心,为何设计死飞,就是担心有人上到这个位置,因怕而脚停下来,导致速度不够而摔下来,那后果将更严重.

因欧美发展成民间流行的原因,是因为它的趣味性.
至于什么趣味,呵呵,大家倒是不防试一试的.
速度不快,你的脚停了,车子就停了.当你习惯之后,速度快慢对于你控车是一点影响都没有了,比有刹车相比不远啊!

有没有热心人发个图片上来，详细介绍一下，开开眼界，

曲解了Fixed Biker~~~~~

上次深圳自行车展会里面有一辆，红色车架，工作人员在演示，那车子的低速刹车也能弄得“吱~~~“一声

MS不错..................

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/291575,0,0,0.html

这里的就是场地车,呵呵!

所以,大家不怕认识新东西,不了解的东西可以尝试去了解,但别看到一样东西的一面,就错误对这东西的认知,那就很无知啦!

单速死飞车（fixed gear或fixie）与倒档刹车（coaster brake）是不同的。

1 倒挡刹车很多人应该骑过。小时用过同学的，还差点摔了一跤。特点是：可以轮子转动，牙盘不动；反向踩牙盘，可以制动刹车。注意：反应很快的，别太用力。

2 单速死飞常用于场地比赛车。飞轮仅在外周有链齿而内部无单向棘轮，俗称“死飞”。骑行中曲柄只能随车运转而不能停留或倒退[这部分是搜索的]。死飞按字面应该可以这样理解：
2.1 牙盘转轮子转；
2.2 牙盘慢轮子也慢[相当与减速，但不能抱死]；
2.3 牙盘定轮子也定；
2.4 牙盘反转轮子也反转。

不知道用过的人能否确认下~~

我不赞成这种无刹车的行为,你撞人撞到自己伤了,你是有心理准备,人家被你撞到了怎么办?咬你一口补数,算拉平啊?自行车本来就是交通工具,要刺激要极限你就去玩BMX,搞这种东西伤了自己不好,伤了别人更不好!!!

有点意思
什么都有人玩

我很有兴趣啊,很喜欢那种邮差的感觉.

不知白芷那有哪几种单速的钢架子?还有配套的单速配件是否齐全?

整车都可以呀，呵呵，价格要跟厂商确认一下，应该要七八千以上，因为车架+前轮已经四五千了，再加轮组等等东西，照算要七千多八千吧！

偶觉得挺有趣的,不妨一试,只要在不伤害自己和他人的情况下,可行,最大的问题是自己要学会怎样操控好加上多练习,呵呵...