3月车自己DIY了部车。具体配置一般般，两千左右。（详细不多说）
4。16 就是昨天，我和我的好朋友约去西冲试车。因为是新车，所以特别兴奋，一路上的状态也很好。
但是呢，不幸的事情接而连三。。。。
不幸1：走到了梧桐山隧道，本想冲过去，但是让人拦住了，所以被子迫走盘山公路， 当时山上车比较少， 上坡有点累了，我就推着走，推到下坡时，我的时速只是55/h 速度比较快了。当时前方有个红色的跑车，当我快下去时，红色的跑车突然变道，并且没有打转向灯，把我逼了一下，我急忙刹车，但是速度太快，地上又有沙，所以打滑，害的我的车滚了十几米远，我也滚了几圈，当时头都晕了，坐了很久才起来，检察了一下车，没发现什么大问题，只是车灯不知道掉那去了，刚买的07款探索的骑行服被多处磨破。
不幸2: 因为本人一直相信，当地人是最好的地图，所以去之前也没做太多准备，但是骑行还是走远了。当地人把西冲和奚涌弄反了。。以至于我们骑了九个小时才到：宝安-南山-福田-罗湖-盐田-奚涌-南奥-西冲。。九个小时，不知道算不算长。。主要因为：摔伤以后，左腿不能太用力，不知道是不是摔伤的原故，一用力就容易抽筋，，相当痛苦。。所以从盘山下来后，速度下降了许多。。
到了下午四点半才到西冲海滩，当时有许多朋友又坐车提前到达，而我们也一天没吃东西了，熬到晚上吃烧烤，，烧了半天不是烧效，就是不熟，也简单对付几口算了。
不幸3: 晚上在睡觉时把我的登山鞋放在门口，第二天走的时候发现不见了。鞋不是很贵，但是为什么所有鞋都放在门口，便便我的鞋让人偷了呢? 搞的回来时比较被动，不能骑车，包车回来时，那些租车人一听我们要托运单车，就坐地走价，，，为了不让人宰，，只能挤公交车。。
印象最深刻时就是七娘山那边的那条山路，又长，坡又多。。 两条车路又窄。。。
几次惊魂。。。。。。
小弟在磨房发的第一次最长的贴子，，希望各位前辈不要吝啬你的脚印……………………期待下次一起活动。
因为摔伤后，没有心情照样，发几张去的时候的相吧。
还没见照片啊,人没大碍就好.
注意安全,人没事就好
谢谢关心，相片很难上传。
先发一张。。
慢慢传,不急!
传得多了就会找到诀窍了!
哦火火!
具体配置一般般，两千左右。（详细不多说）
还是详细说说把,我也打算装车,参考参考你的(最好在有车车的图片)
车是在南山党校旁，骑得乐装的，那个店主是我一个朋友介绍的，比较优惠。
车架是防闪电的。前叉是515可锁的。。shimani8速。。前拨..牙盘是普威的。。
胎是：建大1.95.. 昆腾花鼓，，线碟
码表是西格玛。。
其它配置都比较散也比较乱。。
看来LZ，骑事还需努力！
革命尚未成功.
跟羊兄比，还是有距离的。
多指教啊。
不幸的事情接而连三。。。。
不幸1：走到了梧桐山隧道，本想冲过去，但是让人拦住了，所以被子迫走盘山公路， 当时山上车比较少， 上坡有点累了，我就推着走，推到下坡时，我的时速只是55/h 速度比较快了。当时前方有个红色的跑车，当我快下去时，红色的跑车突然变道，并且没有打转向灯，把我逼了一下，我急忙刹车，但是速度太快，地上又有沙，所以打滑，害的我的车滚了十几米远，我也滚了几圈，当时头都晕了，坐了很久才起来，检察了一下车，没发现什么大问题，只是车灯不知道掉那去了，刚买的07款探索的骑行服被多处磨破。
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不是什么不幸，而是万幸了
梧桐山隧道即使让走也不能走吧？太危险了！
05年走过一次梧桐山隧道,那时没有岗亭，不过隧道好像一直是下坡，里面随便一部车经过都有很大的共鸣。
不过经过雷公岭隧道也是这样的。
覺得樓主犯了兩個大忌：
1. 不能大意、不應勉強......這大約是所有戶外運動共通的準則。事實上聽你摔過之後的敘訴，並非毫無影響。當時就應審慎考慮回撤。
2. 準備不夠充分。
希樓主謹記教訓，下趟的騎行不要再發生這些不愉快的經歷。
是是是，，本人经验不足，不够资深。。。
55 .新车? 哈, 你厉害. 算万幸了.
悠着点好.
梧桐山隧道还是不走为妙！有一次我试图从大梅沙上盐坝高速，到隧道口又折回来了。警察叔叔看到我也没搭理，我厚着脸皮过去问我能不能过。结果被告知随便上，但是一切后果自负！
没搞错？55km？ 你NB，那种路线55km你牛逼啊，好车就是不一样，有车的地方我最多上到52。
盐田那边隧道我走过，感觉还是“凑合”，不过空气就太差了。
不过，如果不赶路还是不要走得好，既然是出去运动，就应该多运动，找好空气的地方运动。
最高是56...那个坡比较斜了。。
所以刹车是刹住了，但是惯性打滑控制不好。
绝大多数事故都是因为速度过快引起的!!大家都明白这个道理,可就是做不到!!
表示慰问！可能网名不好吧，要不换个马甲？
我是无神论者,不过换个马甲估计好点儿,但这属于心理学范畴,心理暗示很重要.
另十次事故九次快,所以下次骑行还是注意点儿的好.
新人热情高涨。
开始时还是得耐住性子多跟大队伍，积累经验。
根据有关法律规定隧道、高速不允许自行车进入。请骑行前熟读法规。
新车需要磨合，作为老手我们下盘山为安全起见也甚少超过45，意外原因你就知道是什么了吧。
作中短途旅行必须提前做好充分准备，问路往往会导致迷路。
本人曾经从湛江骑回来，进入阳江时，路牌显示离广州367km，但沿大路走了3小时，路牌赫然写着离广州396km。所以出门在外连路牌你都不能信，就必须靠自己做好功课
隧道不让你进是你的幸运
还有
下坡55KM/H
还“只是”
对自己太不负责任了
所以o下坡控制在30以下.
看楼主在磨房跟贴象老油条，怎么骑出去缺乏这么多户外知识？
您是万幸了！
先在市区跑跑2-3周熟悉自行车，上个200公里后再考虑骑50公里开外的路线。
看看我第一次长途是储备了哪些知识和用品的：
http://www.doyouhike.net/forum/21724,193352,0,1.html
户外运动，我是玩的比较久了，但是玩车还是第一次吧。。可能比较新鲜。。
没注意那么多。
不过想想那个摔车，还是比较后怕的。
你悠着点，真的是万幸了。
下坡速度快那是狗熊，BS你。
上坡你骑到55我才佩服你呢。
晕！去年百公里前拉练，骑了一把西冲也没你这么惨的狼狈样，第一天西半线从荔枝公园出发，骑行深南大道到南头关，然后过宝安到松岗，经公明和平湖回到布吉，第二早晨从八点布吉出发，走横岗，坪山，到葵冲，然后走大鹏所城后经南澳到西冲，下午四点从西冲走大梅沙骑返市内，晚上十二点回到荔枝公园出发点，就骑了辆三百块买的山地车都搞定了，一路很安全的说，就是回来后屁股痛，哈哈！
我曾经也骑过一个三百多块钱的旧车，去了珠海，，也没这生这些破事。
唉。