刚刚开始骑车，虽说二十年前天天骑十几公里，但日常用车和山地车还是有不同之处。 为适应长途骑行，欲进行一些体能的恢复训练。 骑行的齿比可以按个人的情况一步一步适应。但对于座位高度与座位的前后，想听一下前辈们的专业科学方法。 谢了！
论坛上资料很多，为什么你自己不肯查下呢！
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/cycle_kb/digest/88971,0,0,0.html
这是一个发贴四千的人写的，看来看去，不明白
先将车座固定在水平线上，然后再调 整车座前后。根据大腿长度，把座子前端调整到中轴 垂直线后2～5公分处。大腿长，车座应多向后移动，大腿短，车座稍向前移动，但车座前端一般不超过中轴垂直线后2公分。
坐稳车座后，用脚跟蹬住脚蹬，当脚蹬到最低点时，腿应正好伸直，既不感到过分伸脚，也不使膝关节有弯曲。
调整好的车座，在踏蹬中，踏蹬到曲柄与地面平行的位置时，膝关节垂直线能正好通过脚蹬轴的中心。踏蹬到最低点时，膝关节能稍有弯屈。以利肌肉在紧张之后可得到暂时休息。经过几次骑行检验，如感到用力合适，就可固定下来。车座固定后，要把有关的测量数字记录下来，做为以后更换车座或车辆时的依据。
查过很多！
广龙,好象很急着出去啊,要去西藏么??
可以先踩踩广州-珠海或深圳的线路练练,呵呵.
嘻嘻，去西藏是梦，是一个连想都不敢想的梦，所以不能把这叫梦想。
当然以周边为目的地，还有，车车前后轮一拆，可以放进小车后箱里，以后出差，时间不紧张就把车车带上。
写在书面的东西，抽象而枯燥。参加一个相对短途的活动，直接当面请教一下“老驴”
谢谢前辈单车林，昨晚出去骑了二十公里，回来发现二脚间的XX下部全发麻了，是座位压迫血管造成的。
是否座位太后了？
本文结论：
调整座位的方法：
1、自行车座位前后问题，，建议在安全的骑行路上，边走边调。
座位的最前端离中轴有2到6CM，因为座位的前后行程也只有6CM左右，想调长也调不了。
离中轴多长为合适，坐在座位上，骑行时试一下把右脚掌踏在自行车脚踏上，转动到自行车脚踏最靠前端时，你的膝盖与自行车脚踏的前端二点连接线后与地面平行线成90度。（有一条件要求，应是右脚掌放在脚踏上，有很多人骑车习惯用脚中心或脚后跟踩脚踏，这是不对的，建议不了解者参考一下自锁鞋与脚踧的连接位置）
2、座位高低问题：网上有很多说法，简单来说就是，坐在座位骑行时，你的大小腿在踏车时，大小腿在自行车脚踏离地面最低时，大小腿能伸直（有一点点弯曲就看你习惯问题了）。
嘻嘻，这是这二天的总结。不对之处请指正。
座位的高度及前后之调整不必过于去考究,因为高度常因骑行的地方不同不断的变化,人多的地方短途的放低些,长途骑行调高些,个人觉得舒适即可.
还有个问题,座位高度调合适之后车把的高度应该怎样调?我老是觉得手臂支撑的力量也大了,时间久了手掌会发麻,不知点解.
按标准来说是和座垫平行或高于座垫2-3cm,但现实中很少出现,除非城市车.
前后除了和自己的骑行习惯环境适合外
还要和把立长度适合！
我的车把低于座垫！
走起来也感觉舒服，只不过头难受一点！
这句话我喜欢。
我打算买多几个座垫。适合不同环境下使用的。
改善了PP的待遇手和脚是不是也要改善一下,不能厚此薄彼啊...
坐垫调低了骑着腿疼，坐垫调高了骑着背疼，反正都是个问题
高了二脚之间的XX会发麻,血上不去,时间长了会造成前列腺非病毒性炎症.