For Disc Brake (Center Lock rotor mount)
6V-3.0W
Double contact seal
32H, 36H
Specifications
Type For disc brake*
Voltage 6V
Output 3.0W
QR type Yes
Over Locknut Dim. 100mm
Flange Distance 52.3
Offset 3.85
Hole Referance
(PCD) 74mm
Axle Length 108mm
Spoke Size #14
Seal Double Contact
Spoke Hole 32H,36H
Wheel Size 26-28inch
Electric power
output connector cable earth type (2terminal)
Finish Anodized
Color Anodized
Hub Dynamo
DH-3D71
Features
For Disc Brake (Center Lock rotor mount)
6V-3.0W
Double contact seal
32H, 36H
Specifications
Type For disc brake*
Voltage 6V
Output 3.0W
QR type Yes
Over Locknut Dim. 100mm
Flange Distance 52.3
Offset 3.85
Hole Referance
(PCD) 74mm
Axle Length 108mm
Spoke Size #14
Seal Double Contact
Spoke Hole 32H,36H
Wheel Size 26-28inch
Electric power
output connector cable earth type (2terminal)
Finish Anodized
Color Anodized
甜菜说的这一款,输出电压是6V,不同车速时,输出电压、电流是恒定的还是变化的?
如果给1.2V 、3.6V的电池充电,怎样解决降压问题?
如果电流不稳定,会不会给电池带来负作用?
知道这里藏龙卧虎,还请各位高人指点,先谢过!
隻身摸上珠峰,閣下本身就是條龍!
我也想变成条龙,腾云驾雾飞过去, 现在还是条虫,只能在地上爬.
Sram
http://www.hubstripping.com/sram-imotion9/snn2008_en.pdf
Shimano
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762819&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302034742&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181175&bmUID=1208588866421
不带稳压是一定的,其它不详
多谢甜菜.
全E文,看得晕晕乎乎的.
这个花鼓主要作用是给车灯提供电力, 所以对电压电流的稳定性没有什么过多的要求.
如果备个铅酸蓄电池, 先给铅酸电池充电, 再由铅酸蓄电池给充电电池提供较稳定的电源. 是否可行? 还有个问题,铅酸蓄电池份量可不轻.
或者整几个电阻、二三极管什么的,做个稳压电路(俺是外行).
另有人说使用发电花鼓阻力大, 究竟会增加多大阻力,能否明显感觉到? 如果弄得骑平路像爬坡,岂不好惨?
自己搭一个稳压电路
这个产生的阻力应该很小吧,平时骑行应该感觉不到
如果你去感觉,肯定感觉的到的!!
长途的话更加明显了!
就目前的SHIMANO的产品
比较重,基本不影响时速。
但整个发电功能是骑行的时速快,灯就会亮一些,而且,不存在储电功能,只能是即时提供给车灯使用。
目前没办法解决的就是储电,所以,满足不了为其它电器充电。
不能充电, 俺又不懂电子电路改装, 郁闷.
骑得慢要准备电动骑行了?
带上两块电池会很重的哟
对了,10月骑川藏天气如何?
不是电动骑行, 而是骑行发电.
你想10月走川藏? 应该可以,只是会冷点.
专业, 俺是外行只有瞪眼的份了
估计是你运气不佳,如果普遍是这个质量,那厂商肯定不会拿出来卖了.
我用的还是某大品牌的发电花鼓,比在深圳的“接”X特那种旅行车的发电花鼓都要好的牌子,就是感觉不耐用。真是运气或这种玩意就这样。简说:技不熟。
可以试试整个电容,稳流器,小块的蓄电池吧???
以前学的是物理,只知道这么多,其他的交给高人解决啦...
我没用过发电花鼓,从成本/效率上分析, 它的输出应该是交流. 所以应该要加整流/滤波电路,为了稳定输出电压,还要加稳压器,只要滤波电容大一点, 给电池充电是没有问题的.
至于影不影响车速,充电时肯定有一定的影响, 能量要守恒嘛!装个开关不就解决了吗?
我用过一款4连杆旅行车上的发电花鼓,有一些阻力,但下雨有水淋到或用了一段时间不用它会坏,加上用多了也会坏(用了700公里)。我的旅行车是市场上7千多那种出口瑞典的,效果都这样。