由于我们的运输和存放的条件所限，几年来一直在寻找一条理想的折叠充气艇：用料好、质量好、重量轻、性能佳、价格合适等等，从最早的俄罗斯橡皮艇开始，到K330、K200/K300，重量是越来越轻了，价格也越来越低，但质量档次也低了，对划艇热情也少了。其间还试过捷克和美国AE的充气艇，确实是不错，但价格高了，特别是AE，舍得买的没几个人，不利于推广划艇活动。几年下来比较结果，手上的艇中俄罗斯艇是最耐用的，最适合海上和风浪大的水域，但重得基本不想动它了；K330几回后在接逢处裂开了大口已无法再补了；K200海边悠闲划划还不错。
夏天来了，想着今年划什么艇好，刚好里手新造出的三款艇，看着很不错的说，本来想先试一下三种艇再选，无奈给“熊”坏了事。心有不甘先弄一条回来再说，想着在海上划的机会多，也不想太重，就初选了骑浪I。和向工联系了几回，觉得骑浪I 的性价比不错，最后决定订购一条，五一前赶着到了货。但三天假期私事缠身没法脱身去试试艇，只好先发一些艇的照片让大家过过眼瘾，实际使用体会要等试艇后再向各位汇报。
游民
·
2008-05-05 04:28
1。整套包装重量（不包桨）：7.2KG
2。全套包括：双层艇身、活动座位、活动舵、修补包、防水袋和脚踩气泵。防水袋设计很好，划艇时用来放随身物品
3。展开艇身
4。艇首尾部位，可安装弹性绑带固定行李
5。拉开拉链看到蓝色的内胆
6。底部有四个排水塞
7。安装活动舵的位置
8。左右两个气囊使用波士顿气咀，充气放气都很快
9。底部气囊用单向门气咀，口径也够大
10。两侧的自动排水塞可打开和关闭
11。使用警示
游民
·
2008-05-05 04:41
12。充气后。左右两条腿带应该是用来蹬脚用的
13。翘起艇首
14。艇尾也是翘起的
15。活动座位，靠背太软，试坐上去不是很舒服
16。座位后视
17。底部气室
18。艇首尾尖部
19。前后都有的这个洞估计有风浪时会进水了
20。装上舵时
21。SBS塑钢拉链
22。排水阀
23。气咀
24。艇用料很不错，做工也很精细
25。细部
幾時來划艇去露營！隨時歡迎
这个月下旬怎么样？您老人家做地主能不能先推荐个水好海鲜多的海湾啊？五月海胆最肥了，呵呵。
这条艇很轻，背着到处去很方便。
很多海湾！24号或23号下午怎樣？
23日周五上班不行，24日周六可以。时间怎么安排？应该早上过去，到下水点划到目的地，晚上露营或打道回府？去哪里好？
你们一定過來就去西貢吧！晚上露营好一點
看这料子应该够皮实。
多少银子啊？我感觉艇底软绵绵的不好，行进的时候阻力也大，充气的就好的多。
这个要小心气嘴处不要有沙子进到内胆和外面帆布之间的夹层，否则容易把内胆磨破。没猜错的话内胆应该很薄的一层透明材料
为了追求体重，就要牺牲点别的啥的。
没有330那么艳丽苗条了。
两侧的气室比例有点小。
貌似不错，期待游民的试划。
两侧气室是比K330小, 但它单人艇, 长度只有3米, 所以浮力应该足够了. 体型要比K330苗条漂亮.
内胆的材料不薄的, 照片看的感觉不真实.
感觉做工不错,外层面料是尼龙的吗?
感觉做工不错,外层面料是尼龙的吗?
“外套：1000D高密度抗撕尼龙料，台湾进口TPU机织夹网料”
详见里手的官方介绍：
1）白水独木舟-----AC118
中文名：骑浪1
颜色：红，黄两色 （红色应该是橙色吧？）
性能综述：艇身超轻，折叠体积小，自动排水，带活动尾舵，循迹性强，充排气便捷，双层耐磨面料，适合白水三级以下水域漂流，及静水休闲游玩。
参数：舷径：23cm 总长：300cm 艇宽：82cm
自重：8KG 最大座宽：42CM 最大载荷：140KG
材料：内胆：台湾进口气艇专用原生0.5PVC料
外套：1000D高密度抗撕尼龙料，台湾进口TPU机织夹网料
配件：美国多耐福扣具，SBS塑钢拉链，强力不起毛粘扣
全套产品包括：外套一副，舷胆两条，座垫一只，安全风咀一只，波士顿气咀两只，安全排水塞四只，铝合金活动舵一套，警语标一张。
附送：气泵一只，座位一个，腿带一副，修补包一套（胶水12G，修补胶4片）。
还有活动尾舵呢？好哇。
有波士顿气咀最爽了，330类每次放气累死个人啊。
期待试划，关心价格。
关心价格呀 最好团购下
请问楼主你是用附送的脚踩气泵充的气吗？如是一般多长时间能充满。
俺前段时间也买了个小艇，估计是脚踩气泵的问题吧，又费力又充不进气去，搞得很郁闷
一般10~15分钟够了. 费力充不进是不是气咀口径比较小的? 还有气泵的进气出气口有没接反?
气咀的口径是比较小，可能是这个原因吧，改天再去买个好点的气泵试试
期待楼主试划后发评测（我的k330坏了，呜.........)
老大感觉这种比330是不是要好?多少银子?是在广州拿货吗?你老人家再搞次团购就好了!
等你的试水PP!
谢谢大家关注，关于艇的性能和价位，就俩字，厚道！艇友可参考里手官网：
www.livso.com
及淘宝店
http://shop35514449.taobao.com/
如有相关问题，也可于官网留言
有兴趣？！
这条艇在taobao卖2500?这个价格跟国外的SVX100DS差不多了,但性能呢?
Boston气嘴不要再用了,底部用的气嘴更差,很不方便的说,建议换这种
象牙兄-------
综合起来回答一下，可能坐得会不太舒服，因为只是个简易折椅，
同时如你所说价位不算低，是为什么呢--------我们在设计时把成本重心主要集中倾向于艇的基础功能上了，艇的耐用性安全性----内胆要使用全新的PVC，延展性，耐候性才会好；轻便性-----使用轻质抗撕的材料，尼龙面料现在在户外包上也只有大品牌才用，一只船的尼龙料将近可做10只40L背包；工艺可靠性------内胆全部使用高频融灼，焊接牢度高，面部处理也是尽求完美，
---------我们厚道，我们有信心，我们才敢保修！
我在广州太和，欢迎老兄随时来指导，，，
CRUISER兄----
感谢你的关注，你的说法也蛮有道理，性能方面期待你亲身体验，并跟同类艇作横向对比，
关于风咀，之所以没有用HR咀，-----众所周知，国内几乎所有的商业漂流艇都用这种，为什么，因为这种风咀不用电压（一般的商用漂流艇是胶粘和热压的，在这种咀国内没开发前还用过铜螺旋咀），同时这种咀不适用于PVC材料，而HR咀的弹簧咀口需要专用气泵咀对接，普通咀的气泵无法拧上，换句话说，在目前个体玩家使用HR咀还不是主流的情况下，意味着你艇到任何地方都必须带专用泵。底部使用的是特大安全咀，你懂得使用技巧时是很方便的，，，，，，