导轮成这样儿了（07的P8）

替楼主说句话：本人以人格担保，沙鸥同学是位爱车之人。曾与其共宿舍过一段时间（也是他让我找到了磨房这个大组织，圆了高中时开始的骑驴梦），每次长途回来都会洗车，也会定期保养，应该只是保养不当而已。他的车如不看导轮，那是相当的新，看得我眼红。这张相片是和沙鸥一起从龙岩骑到梅州的路上拍的，在路上能不脏么？

没有调查就没有发言权啊，看来很多人都会有先入为主的揣测啊，让我想起了火车上和沙鸥讨论的辛普森杀妻案。哈哈，扯远了，还是回到问题吧。后来我们骑到梅州的捷安特后，老板安仔诊断说是给链条上油过多，路上油会粘到细沙等杂质，在高速运行中链条夹着碎沙等杂质以极大的压力与导轮摩擦所致。药方是用D40（？）清洗链条油，平时保养上油时保证每个链节内侧之间摩擦的地方有油即可，即上油的时候不要多且用布来抹干多余的油（希望没记错）。

这张相片是和沙鸥一起从龙岩骑到梅州的路上拍的，在路上能不脏么？
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噢 如果是这样那我就要为我先入为主的言论道歉了

不过图片的链条实在是太脏了 务必要用柴油 煤油 汽油等认真清洗

另外路上油会粘到细沙等杂质，在高速运行中链条夹着碎沙等杂质以极大的压力与导轮摩擦所致,我觉得不应该,如果真的能有这么大的压力,骑车应该是十分费劲.

另外 用什么油能粘这么多沙? 不会用的黄油吧? 如果是液体油哪怕是便宜的wolf 也不应该会造成这样的结果

还有一点,我觉得保养车子并不是骑完车之后才应该做的,骑车的过程中如果发现有问题应该及时解决,防止问题加重以损伤配件.如果链条沾上大量泥沙,最好能及时停车清理,清理后阻力更小 骑得更快 磨刀不误砍材工

您说了这么多废话,没看出来他是爱车之人,否则这个帖子都不会贴出来,要贴也应该洗干净.

说的和做的好象不一样呀,兄弟.

导轮成哪样了?我们没有看出来,请将自行车进行基本的清洗后拍摄出来,让我们帮他分析,OK?