5月13日,早上9:30am從深圳飛昆明,11:30am到達,票價$670.
從機場打的20分鐘,車費$16,到位於昆明火車站附近的昆明汽車站.
搭乘每天只有一班去褔貢的車.
見還有時間多,在附近逛逛,買了一些食物和一些紙筆文具,準備贈送給當地的學校,一個小小的希望工程.
chris638
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2008-05-15 09:10
5月14日,途中經過怒江著名景點(石月亮).註:在高黎貢山山脈中段3300米的峰巔,有一巨大的大理岩溶蝕而成的穿洞,洞深百米,洞寬約40余米,高約60米,沿著怒江北上,百里之外,就可看到這個透著白雲藍天的石洞,它有一個好聽的名字,叫做石月亮。
車程14小時後,早上9:00am到達福貢縣客運中心.
再轉乘9:45am開去貢山縣的班車,車費$25.
兩地相距96公里,車程2小時50分後,中午12:35pm到達貢山客運站.
怒江邊的貢山縣城,海冹1400米.
今晚住宿位於汽車站褸上的貢山客運站賓館,因比較方便就腳,而當地旅遊局就在旁邊,標準3人間,標價$120,還價$100成交.
因當天是星期日,所以旅遊局休息,於是去了一間叫紋面獨龍.電話:13988619550,地址:怒江州貢山縣茨開村小橋流水畔,步行大約半小時,蘭先生亦是旅遊局的負責人,所以當天他不在,唯有等明早8:00am旅遊局開門,再去問.
chris638
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2008-05-18 06:48
5月15日,我們在出發前,己經知道從貢山去孔當的公路因大雪封閉了,但機票己買了,唯有用多4天時間徒步入去.早上去了旅遊局,問可不可以請到背夫,但他只有向導和馬匹,價錢向導$120,馬匹$200一天,但因大大雪封山關係,不建議我們去.
我們磋商後,都一致決定走舊時的人馬驛道繼續去.我們試試走在街上周圍問問,看能不能請到背夫,最後遇上一名叫嘎達娜的藏族婦人,能幫我們忙.
請了4名背夫.
終於踏上自虐.
經怒江逆流而上,再轉上支流普拉河逆流而上.
行了大約6公里經過高黎貢山保護區嘎足天保巡護站,當地職員截查我們過去做什麼事,於是吹水說去獨龍江考察,
他們要每人每天交$10作押金,因一兩天拍他們不相信,於是話去3天,交了$30作為過路錢.
笫一天已經走到我呆呆地.
沿途就是靠這個價值七百多元,連聯合國救緩部隊都用的濾水器,提供飲用食水.
其實當地水流是十分潔淨,但拍直接飲用不適.
行了18公里到達今晚的住宿地高黎貢山國家級自然保護其期實驗站,海冹2004米,床位每人$20,雖然說是國家級,但整個實驗站,連電力供應都沒有呀!
經過一天,我的一雙腳呀!
晚上燒柴煮食,那些柴火薰出的煙非常厲害呀!
chris638
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2008-05-22 07:54
5月16日,今早8:30am出發,今天前部份的路
途中大家休息休息.
其中一位負責背煮食器具和食物的背夫,他是用頭部來背的,換轉是我頸骨一定折斷.
在野外生火煮食.食當然是半生熟米飯和一品窩啦!
在煮食時間中,爭取時間休息.
途中走過一個面積相當大的泥石流山泥滑坡區,但以後日子再往後走,這個不算什麼一回事,因起碼都仲有時間和手空出來拍照.
往後路.
還要小心沼澤地,表面看似草地,但一行入去,雙腳就沉在泥水之中,非常難走.
17:00pm,走了12km到達本來準備野營的地方東哨房海冹3500米,東哨房是從前馬幫休息夜宿之地,但現時剩餘房子的支架.
我就吾想再走啦!
咁大個仔第一次野外露營,就在雪山下,真一份幸福的感覺,再加上四周的環境,絕對是一個五星級的家.在起營的時候,竟然有隻吸血螞蝗爬了入去,好彩當時天未黑,發現得早,否則後果不堪設想.
而背夫們就是用一張大膠布,兩邊用樹技
明天就要...
今天用了9.5小時,走了13.5公里,向上爬升1245米,大約8成上坡2成下坡.跌倒了兩次,其中一次嚴重扭晚上睡覺,還痛醒好幾次,第早只能發兩成力,在此感謝隊長給我一塊神奇風濕貼,貼了一天,第三天奇蹟完全好返.
chris638
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2008-05-24 07:37
5月17日,今天因為需要走過螞蝗和毒蛇區,之前在貢山用$10買的綁腳,今天終於用得上.
今早9:00am出發,今天就要...
在雪上行走是非常因難,特別是上坡下坡,走到我一扑一碌.所以我一定走在背夫後面,因為可以走回他們的腳印,
會比較好走.
在雪地上走到一扑一碌.
我走到腳仔軟,雙腳都左搖右擺.
最後一段是有70度斜的雪路,度唯有四腳爬行爬上去.走了3公里,10:30am終於到達海冹3666米的南磨王雪山埡口.
在山上望,風光更加壯闊.
又要下山啦!真想坐下滑落去,但當然不可以,因為前方佈滿大石頭和冰隙,但都有好幾次跌腳,滑了一定距離,唯有用雙手煞停,但當然會很痛很痛.
走完雪地,開始進入密林石澗.
大家要小心這種有刺的植物,它一般生長陰暗潮濕的地方.
有一次手背,一次拮了十幾刺,痛到大叫一聲呀!非常刺痛,之後就紅腫一片.
於於遙望到今天的目的地巴坡,亦都第一次望見獨龍江.
20:25pm,走了30公里,終於到達巴坡,海冹1403米,向下下降1846米,整個行程是最辛苦兩天的其中一天,大家如果吾想咁辛苦,可以分兩天來走.
入到村裏,是到有小賣店.
即時用$3.5買罐歎歎呀!
今天仲以為在村內可以沖涼,但都是失望而回,已經第三天啦!
在村內有其他食物可買,除了一品窩外,加了一碟魚肉腸炒薯仔絲.
今晚在獨龍江邊防派出所外的籃球場扎營.
chris638
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2008-05-28 09:07
5月18日,因昨晚突然下起雷雨,於是搬去可以擋雨的地方.
11:20am出發,沿住獨龍江逆流而上.
中午冒悔走入當地朾村民家
最需要別人幫助別人的人,往往就是最慷慨伸出緩手幫助別人的人.
家裏的小朋友.
走過獨龍江第一橋.
17:40pm.走了19公里到達孔當,海冹1470米,向上爬升67米.
又買枝橙汁嘆一嘆!
已第四天沒有洗頭沖涼,沿途不斷被烏蠅樓來樓去,今天一定要冼頭,於是走去獨龍江邊,用冰涷的江水洗洗.洗完一個字[爽]。
我這種腐敗的城市人,連按摩器都有帶哦!
當地有中國移動訊號接收塔,終於可以打電話.但亦是咁多天徒步過程中的唯一一次.
當晚住宿村民家中,咁多人包食包住,總數$100.但當晚睡得不好,咁大個第一次嘗到被跳蝨咬的滋味,非常痕癢呀!
chris638
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2008-06-02 07:36
5月19日.昨晚在村民家中,整晚都被惡蝨份侵襲,一早就要為重災區雙腿搽藥膏止痕.
早上8:00am食早飯,因拍途中沒有午飯食,所以在9:30am又食午飯,雖然已經很飽,但都要食呀!
10:35am出發,一開始就要走過一條危危乎的藤網橋過江.註:藤網橋是用獨龍江畔特有的藤竹編起的蔑索(現多為鋼索),拴在兩岸的樹幹或固定的木樁上,再用藤或竹蔑結成網,而後鋪墊上兩個字掌寬的金竹或龍竹,走到橋上,橋會自然而然地擺動起來,成為飛起來的橋.下面是滾滾的江水,頭頂上藍藍的天空,置于天水中間.因此,人們又把過藤網橋叫過飛橋.
今天的路.
途中經過獻九當村小學,把在昆明買的紙筆一半贈送給當地的小朋友,和一位來自大理的老師聊天.
途中經過一條不知名的大瀑布.
再向前走.
今天需要走過整個行程,最危險和破舊的橋,唯有一個個人過去,拍它...
在一條破破爛爛,又危危乎乎的吊橋上行走,真係雙腳和心臟都震個不停,不過相當刺激過癮.
用藤織成的溜索.
途中遇見一位大約五至六歲的小妹妹過溜索,亦是整個行程唯一一次.看小妹妹輕描淡寫就完成一次亡命之舉.
隊長拍攝的片段,大家可以看看:http://www.youtube.com/watch?v=-Q9dbn3RkiQ&search=DuLongJiang
外表和四周環境的美麗,都掩飾不到窮因的事實.
18:20pm,走了21公里到達龍元村,海冹1313米,向下下降157米.在村內第一次遇見獨龍族紋面女,但因在室內光線不足,無法拍照,唯有明天再找機會.
今晚夜宿龍元村民委員會,床位每人$15.
chris638
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2008-06-05 08:13
5月20日,早上再遇紋面女,初頭都是距離拍攝,因言語不通,後來用身體言語問可不可以拍照,她都很好人欣然答應.
註:獨龍族是一個鮮為人知的少數民族,人口僅五千餘人,絕大多數生活在相當封閉的獨龍江峽谷地區。婦女紋面,是獨龍族相當奇異的習俗,對於這一習俗,至今仍是個不解之謎,不過現在,怒江僅存的紋面女已經很少了,因為這一習俗,已經不再沿用,目前,僅存64位紋面女。有關紋面來源的說法,眾說紛紜,有的說是為了不被外族搶去為奴,有的則說是為了分辨男女,更有一種美麗的傳說--對蝴蝶的崇拜。紋面女臉上的花紋都是蝴蝶的變形蝴蝶,獨龍人認為,人的亡魂最終將變成各色的「巴奎依」——一種大而好看的蝴蝶,只有文面死後才能與自己的靈魂相認。
再去了村內龍元小學,贈送另一半紙筆物資.10:35am出發.
初頭路都OK.
但再走,就...
中午14:00pm,走了8.5公里到達迪政當村,海冹1883米.在村內的小賣店買了一些即食麵.問當地村公所借地方煮食.
用柴火煮即食麵,相當美味.大家有機會要試試.
在村內看見有名婦女正在編織獨龍毯,當然不放過拍照的機會啦!
註:解放前,獨龍毯是獨龍人唯一的服裝。正宗的獨龍毯是純麻製品。剝麻、理麻、煮麻、漂麻、捻麻、染麻、織布全部由手工完成。近年來,廉價的晴綸線也部分代替了純麻。獨龍江中下游地區,用晴綸較多,越往上游,用晴綸線越少。在南代、麻必洛等上游村莊,完全不用晴綸線。用晴綸線織成的獨龍毯,色彩艷麗,純麻製品一般只在白底裏配有紫紅色、藍色和黑色條紋。
17:00pm,走了15公里到達雄當村,海冹1944米,向上爬升631米.
在村內遇見一班快樂活潑的小朋友.
他們對我手中的數碼相機很好奇,大家雖然言語不通,但我做手摰,他們就排排企給我拍照.
在村內遇見另一位紋面女,但可惜只影到她的背影.
晚夜宿雄當俊玉小學的宿舍,費用全免.
chris638
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2008-06-09 13:09
5月21日,10:30am出發.
13:15pm,走了8公里到達木當村,海冹2140米,亦是走過獨龍江最後一條村莊.村內的學校,亦是走過最簡陋的一間.
從沒有想過籃球架,就是兩根木頭加幾塊破舊木板,如此簡陋.
過幾天需要穿越麻必洛河無人區.
在村內遇見另一位紋面女,午飯還在她家中作客.
今天別了獨龍江,轉入麻必洛河.
跟住就走入森林地段,有時還需要走在已倒下的大樹上.
竟然在無人區,遇見一位採野菌的人,於是用了十元買了一大袋.
17:15pm,走了16公里,海冹2396米,向上爬升452米,終於到達今晚扎營的地方.
今晚又開始要食一品窩啦!
因今晚比較寒冷,所以決定三個人迫進一個二人營,互相取暖,而背包就這樣包住就算.
明天就要翻過海冹4096米的牛色臘卡雪山埡口.
chris638
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2008-06-14 06:22
5月22日,7:00am出發,一開始要走進一個迷失的森林,路都是自己用腳走出來的.
走出森林後,跟住一路都是五十至七十斜度的上坡沙石溪流路.
中途休息休息.
跟住走了一小時的
在上雪地前,再爭取時間休息,補充體力.
不斷地上完又上坡,疲倦到死去活來.
再走一大段六十至七十斜度的雪地,終於在14:30pm,到達牛色臘卡雪山埡口,海冹4096米.
了7.5小時,垂直爬升了1700米,辛苦得想死一樣.
15:15pm,下回3790米,生火煮午飯.飯後又要爬上另一座雪山.
另一座雪山的路更難走,
落坡時需要走過一大片荊棘路段,一跣倒疪股和雙手就受罪.
17:30pm,終於到達達勒窮臘卡雪山埡口,海冹4158米.它是雲南和西藏的分界線.
西藏呀!我終於可以徒步入藏啦!
藏區的特色:瑪尼堆.
又要下山啦!
真羞家,又再次跣腳跪在在雪地上.
最後一段路,大約一小時要在冰河和沼澤地上行走.
走完沼澤地後,雙腳都入滿泥水.
18:20pm,走了13公里,八成以上都是上坡路,到達一個荒廢的牛棚,就是今晚的住宿點,海冹3800米,向上爬升1404米.
今天是整個行程,最辛苦兩天的另外一天呀!
chris638
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2008-06-16 11:30
5月23日,早上醒來,變成雪人一樣.
8:30am出發,初頭一大段叢林下坡路段,相當好走.
11:05am,經過一條叫金獨的藏族小村莊.
沿麻必洛河順流而下
有時需要過獨木橋.
後段就是沙石路.
13:00pm,經過另一條叫札恩的藏族村莊.
13:15pm,走了25公里,九成以上都是下坡路,又再看見怒江.
過大橋後,左邊是去西藏察隅,而右是去雲南貢山,這條路又稱最後的荼馬古道,但現在已經變成貢察公路.
徒步咁多天,第一次看見汽車,於是上前問返回貢山多少錢,司機開價$1200,太貴!他最後開價
但其實我們,包括背夫們看見汽車那一刻,雙腳和雄心鬥志都...
一直沿住怒江大峽谷之間的公路上行走.
16:35pm,用了兩小時,走了10公里,在龍坡村休息.
看見有輛貨車經過,立刻截停問價,司機話去丙中洛,每人$20,那一刻價都吾講,即時跳上車斗.
站車斗,內地又稱扛大箱.我都是第一次扛大箱,初頭十幾分鐘,都覺得很好玩,跟住車子一齊彈彈跳跳.
但連績三小時都是走在多彎和凹凸不平的路上,全身都酸軟,特別是雙手非常麻痺和起水泡,比徒步更辛苦,簡直活受罪. 還要注意兩旁生長比較矮的樹技,我的姆指皮連肉,就咁被削去.
途中壞車.廷誤了半小時.行駛了60公里,19:40pm到達丙中洛.
再轉乘去貢山的車,每人$10,行駛了50公里,20:55pm到達貢山. 晚上住回貢山客運站賓館,標準3人間一樣$100.今天晚餐,每人一大枝大理啤酒,七個人食了十碟菜啊...
今次用了九天時間,走了大約180.5公里(因GPS很多時在叢林和峽谷下,沒有訊號),過程雖然是辛苦,在途中我都不斷問自己, 點解要自找辛苦,但回來後,過程絕對令人回味和心思思再去,大家一定要找機會試試.
chris638
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2008-06-19 13:19
5月24日,早上7:30am坐去六庫的班車,車費$55.
貢山班車時刻表.
前方發生車禍,廷誤了45分鐘.
怒江大峽谷,果然是世界第二長的峽谷,全長300多公里,從昨天開始一直
15:20pm,走了248公里,終於到達六庫客運站.
在客運站買了晚上21:00pm去下關的車.
一條好有中國社會主義特色的大橋.
21:00pm去下關的車.
開車沒多久,就需要過花橋壩邊防管理區公安關口,因怒江州那兒接近緬絢,很多非法份子,從緬絢偷運鎗械和毒品.
於是人人落車檢查行李,公安又上車頂搜車底,用了兩個小時,後來請了一名男子落車.
chris638
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2008-06-23 05:55
5月25日,早上6:00am到達下關客運站,再轉乘4號公交車,車費$1.5,車程半小時就到大理古城.
早上先去崇聖寺三塔看看,但去到被它的掠水價嚇壞.以前是崇聖寺收$54,而三塔倒影公園就收$4,但現在把兩個圍在一起, 收天價$121呀!
就在外面停車照照啦!
在古城中間,有座手機訊號接收塔,相當礙眼呀!
在青年旅舍,用$10租了自行車一天,去洱海對岸,一條叫挖空的漁村,於是去了碼頭坐船去對面岸,標價每人$100,還價$60成交.
但上船先知受騙,那搜船先去一個叫金鎖島的地方,落船上岸要收每人$3,但岸上只是賣東西和小食攤擋,其他什麼都沒有, 白白浪費了兩個多小時.
遠望蒼山.
途中經過一塔公園,我覺得它比三塔更有韻味,但正在閉門維修中.
夜宿國際青年旅舍四季客棧,床位$20.
chris638
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2008-06-25 14:14
5月26日,早上9:30從大理坐班車去麗江,車費$35.
中午12:45pm到達麗江古城,應該叫人頭湧湧麗江商業城.
由中午到晚上,都是無無聊聊在古城內逛來逛去.
都吾知點解在內地很多已發展的古城古鎮,一定是開滿酒bar和cafe.
夜宿古城庭院青年旅舍.
chris638
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2008-06-28 09:21
5月27日,清晨六時出去逛逛,
早上9:00am,坐車去瀘沽湖.
途中經過十八彎道.
因昨晚下大雨,引致山泥滑坡,要等待清理路面,在金沙江旁,一處叫樹底的地方,苦等了六小時才能通過.
終於在晚上20:30pm,才到達瀘沽湖落水村.
去了欣賞一個有錢有得睇,無錢無得睇的篝火晚會.
夜宿達娃家園.
chris638
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2008-07-03 12:59
5月28日,清晨六時去了欣賞一個寧靜的瀘沽湖.
跟住去乘坐摩梭族的豬槽船,來回每人$25,去了一個島上遊覽.
島上有座喇嘛寺廟.
早上10:45am.坐車離開一個不再神祕的女兒國.
下午17:00pm,返回麗江,夜宿古城老街.
chris638
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2008-07-07 12:52
5月29日,中甸梅里的行程,旅途中所乘的車輛和李師傅.
途中經過長江第一彎.
早上8:50am,從麗江出發,11:10am到達虎跳峽.原本行程是去中虎跳,但當天下大雨,改了去上虎跳,門票$50.
上虎跳的路.
虎跳石在河中一塊大石頭,我就覺得沒什麼特別.
去中甸途中經過一處叫小中甸花海的地方,入內每人$1,不過入內和在路邊看都是一樣,沒什麼大分別.
下午16:30pm到達香格里拉縣.17:00pm去了噶丹松贊林寺參觀,門票$10.
松贊林寺金頂.
夜宿旺塘麗緣客棧標準間.
chris638
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2008-07-11 15:04
5月30日,早上9:15am從縣城出發.途中又經過松贊林寺.
9:45am到達納伯海,納伯海是一個季節性濕地湖泊,當時不是合適季節,就像一大片草泥地,沒什麼好看.
去德欽途中經過金沙江第一彎,又名月亮彎.
下午13:15pm,去了東竹林寺參觀,免門票.
下午16:00pm,駛過白馬雪山埡口.
下午17:30pm,經過梅里十三塔,但當天非常大霧,梅里雪山完全看不見.
當地藏民說,每逢有日本人來,天就會下雨起霧,當天正好有幾車日本人去德欽呀! 事緣1991年1月3日,中日聯合登山隊準備登上梅里主峰頂,而梅里雪山是藏民心目中的神山, 但最後17名登山隊員在海拔5100米的三號營地遇難,自此之後就不太喜歡日本人.
下午18:00pm,到達德欽縣.在飛來寺時,雲霧散開了少少,隱約看見少少梅里雪山.
夜宿吉祥酒樓普通間.
chris638
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2008-07-13 14:03
5月31日,清晨六時仍然是霧大一片,都不要說日照金山,連梅里主峰卡格博峰都完全看不見, 好彩之前在西藏時,
有機會非常清楚看過梅里雪山一眼.
早上8:15am,從飛來寺出發,9:20am到達明永冰川,門票$60.
走了兩小時十分鐘欄泥路,終於到達大觀景台,近距離觀看大冰瀑.
下午14:30pm,午飯後從明永冰川,返回香格里拉縣,晚上20:00pm到達.夜宿宏達花園酒店標準間.
chris638
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2008-07-16 12:19
6月1日,早上9:40am離開酒店,去只需十分鐘車程的賽馬會
農曆五月初五是藏族一年一度的端陽賽馬會(又叫天馬節),節日期間,人們舉家出遊,在山腳草圯搭帳篷, 野炊和宴客,觀看各地騎手的精彩表演.賽馬活動有比速度,比步法,比馬上搶旗,比跑馬拾物等.
途中經過一大片美麗的花田,當地藏民仲很歡迎我們隨處觀賞.
由早上11:40am離開賽馬會.
下午15:15pm,午飯後從虎跳峽鎮,16:30pm到達拉市海濕地公園,免門票.
在拉市海租了馬匹,騎去它的水源頭,標價$300,還價$100成交,而去水源頭途中,會有當地村民收取每人$10買路錢. 在那裡騎馬,初時十多分鐘會有人拉住馬匹,之後你就可以自己騎,再之後馬伕們就會叫你一齊騎馬奔跑,相當刺滶 玩,但跑得越快,屁股就越痛.
拉市海水源頭.
下午17:15pm,離開拉市海,晚上19:00pm返回麗江.夜宿古城內阿溢.
chris638
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2008-07-20 03:54
6月2日,當天早上天晴.
來了麗江咁多天,終於知道玉龍雪山在那個方向.
早上8:30出發去寶山石頭城,石頭城和石鼓鎮是兩個地方呀,因我發覺很多人都分不清楚,所以在此特別說明. 我們用了$1100三天,租一輛三菱四驅車去,本來是$400一天,因第二天不需要用車,司機田姐主動減收$100, 而田姐本身很喜歡徒步行山,可以兼做向導,大家如有需要租車,都可找她(電話:13688768338).
如果大家想坐班車都可以,從古城打的$7去麗江象山綜合市場.
途中經過白水河.
在白水河上有個用水泥仿做的白水台.
在途中遙望太子關,就是明天準備徒步的地方.
行駛了4小時40分鐘,在中午13:10pm到達停車的地方.
下了車,還需要步行40分鐘下坡路,才可到達石頭城.免門票.
寶山石頭城位於麗江城北110公里處的金沙江峽谷中,因百餘戶納西人家聚居在一座巨大岩石之上而得名。石頭城三面均是懸崖絕壁。 祖祖輩輩皆生活在一座獨立的蘑菇狀巨石上,因而取名「寶山石頭城」。這裡是個石頭界,舉凡灶台、石磨、炕,都由岩石刻出。 整個村寨順山而建,見不到一條平整的街道,高低不平的山路。那純樸村民、壯觀的山谷與梯田景緻,還有保有原汁原味的古城 .寶山石頭城建于元朝初年,是當時雲南行中書省麗江路宣撫司所轄七州之一的寶山州治所, 也是著名的昆明《大觀樓長聯》所道"元跨革囊"的地方,現為雲南省級重點文保護單位。 寶山石頭城納西語稱為"刺寶魯盤塢","刺寶"是最早居住此地的納西首領名字,"魯盤塢"意為白石寨。
《元史‧地理志》記載:"其先自樓頭(今寧蒗縣永寧鄉)徙居此二十餘世。"南宋末年,忽必烈親率中路軍, 乘革囊及筏渡過金沙江,翻越太子關,抵達寶山城,進而攻滅大理國,乃至統一了全國。元朝至元十四年(1277年), 設置寶山縣,兩年後升為寶山州,管轄今大具、大東、鳴音、寶山、奉可五鄉範圍。
在入城途中,遇見一位熱心的老伯伯,主動介紹住宿地方給我們,並不是平時在旅遊點拉客的那種,絕對是出自一片熱心. 最後我們選了木家客棧,床位每人$20.
從客棧望出去,就能望見美麗的梯田和金沙江.
一踏入古城內,已經被它的清靜和生活化,所深深吸引,而空氣中彌漫住禽畜糞便的香味,說實在我都不知為什麼不覺得難聞.
古城內的烽火台.
我們去了一間屋內有原石雕成的石床,石灶和石炕等等的屋了看看,屋主開價每人$5,還價後$3.
跟住行了落去金沙江邊走走,不要看直線距離才一百多米,因要在山路和梯田之間轉來轉去,上落各需時大約40分鐘.
金沙江旁的金沙灘,坐在上面,望住金沙江水慢慢流過,
chris638
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2008-07-22 12:09
6月3日,食過早餐後,7:40am出發,徒步去太子關.因大家都不識路,所以用了$50請木家大姐做向導帶路.
太子關位於石頭城北10公里,海拔3500米。它腳涉滔滔金沙江,形成金沙江距繼虎跳峽之後的第二大峽-太峽。
沿途都是行走山間的羊腸小路,都算幾好走.
從另一個角度看石頭城,更加美麗壯闊.
途中遇見幾位放牧的村民,他們都很友善地向我們微笑打招呼,我當然相對回應.其實本來一件那麼簡單的事,我本是不懂得點做, 我自問是一個冷漠的城市人,但在獨龍江那處,遇見一位又一位友善純朴的村民,我終於學會放開心懷,發自內心向陌生人微笑打招呼. 希望我在返回城市生活後,不要忘記就好.
途中經過一條小村莊,都有點像石頭城,不過是袖珍版.
10:50am到達一個長60米的山洞隧道.
11:50am到達另一個長90米的山洞隧道,穿過它就是太子關.
山洞隧道有兩個,一個長90米,一個長60米,兩洞相隔約三、四公里,是上世紀60年代由人工開鑿而的。
當年,太子關以南的寶山和以北的奉科兩鄉發動400多民工,從南北兩邊夾擊在懸崖上修鑿人馬驛道。 兩鄉選了30多人打隧道,據說由奉科鄉的復員軍人習仲紅負責簡單的土法測量,沒有開石的械, 農民們用炮錘炮桿一錘一錘地鑿,而且憑藉兩頭鑿石的聲音來辨認開洞的方向。兩鄉農民從1962年修路打洞, 直到1965年鑿通了兩道隧洞和修通了這條“挂”在懸崖峭壁上的路。
12:00pm終於到達太子關.如果大家有時間,可以再用一天時間繼續向前走,就可以到達當年忽必烈的行宮遺址求用四天時間 從石頭城徒步去瀘沽湖.
木家大姐話平時只需三小時,就可以來回.我們由12:45pm開始沿路返回,16:30pm才能返回石頭城. 我這種雙腳已退化的城市人,
今晚一樣夜宿木家客棧,而今晚客棧住進兩位剛從瀘沽湖徒步來的老外夫妻,他們的行裝連北京烤鴨都有呀!
chris638
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2008-07-26 07:00
6月4日,食過早餐後,離開石頭城,需要背負十五公斤背包,行走四十分鐘上坡路,才可到達停車的地方,真係走到我氣喘如牛,非常辛苦,令我又想起先前背夫的辛勞,在此再感謝他們多一次. 再見了!石頭城.
衷心希望將來在大力發展旅遊的同時,不要又再成為開滿酒吧和掛滿紅燈燈的古城!
早上9:10am開車,中午12:45pm返回麗江. 食過午餐後,從古城打的$7去藍天賓館坐機場大巴,大家亦可坐16號公車,車費只需$0.5,或步行都可以,大家只要向麗江官房大酒店的方向走就不會錯,步行大約十五分鐘.
車費$15,車程半小時.
晚上19:00pm,從麗江起飛,中途經停昆明半小時,22:25pm到達深圳,票價$1500.



































































































































































































































































































































































































































































唉,怎么不吭一声悄悄的就去了?时间刚刚好,闹的我现在还只能惦记着
又见熟悉的风景和故人,不过偶去年是9月份骑骡子进去滴!上下游都走了,一共玩了12天.
嘎达娜是<<最后的马帮>>的女老大哦!
係啊!我知啊!
经典的路线呀,后面的怎么没上呀?
佩服,你们这一队可以当红军了
今次只係走了大約180公里
,吾係25000公里咁.....
好贴,图文并茂,先收藏了
没有进西藏吗?
有2日1夜在西藏啊!
请问楼主,昆明到福贡车费是多少,每天什么时候发车?要坐多长时间?
每天只有一班去褔貢,車程14小時
又看到曾经走过的地方。
我们是去年国庆走的,当时没雪很好走,景色也佳;从扎恩出来因为被跳蚤咬得很惨,所以放弃了去然乌;不过这个行程打算今年看完奥运后继续。
就喜欢这样的图片配上简短的介绍。这样的游记看起来不费劲,并且很实用!谢谢啦。
很有特色的穿越,楼主竟然是第一次去那里露营.
我真係吾識死啊!
“左邊是去西藏察隅,而右是去雲南貢山,這條路又稱最後的荼馬古道,但現在已經變成貢察公路.”
左边是去察隅?应该去察瓦龙吧……去察隅据说勉强有路,但是基本不通。
好精彩, 一定要顶!
这贴发得真够“磨叽”……哈哈
虽然说事后的游记,但还是要赞扬你。给你加个好评!
你比我要勤快多了。
我去年9月组织了17天六人新疆自助团,游记写了没有上传,挨了不少骂呀!
遲到總好過無到啊!
走獨龍江峽谷没拍到什么好PP呀
书中介绍那里植物世界物种很奇特,尤其各种稀有兰花
来点题外的
关于嘎达娜
藏族女人嘎达娜家住在云南省贡山县的大山深处。在云南,她是个小有名气的人物,因为她是贡山马帮历史上第一个也是唯一的一个女赶马人,47岁的嘎达娜已经跟着马帮奔波了大半辈子。
这支由120匹马,43个人组成的马帮是2005年5月1日从云南普洱县城出发的,他们要经过大约5个月的步行,跨越云南、四川、陕西、山西、河北,到达北京。
云南马帮最后一次驮茶进京是在1839年,所以嘎达娜和她的同伴们将是166年中唯一一批从云南运茶到北京的马帮。
腾冲马队53岁的马锅头杨自祥和一匹骡子倒在血泊中,杨自祥在被送往医院的途中不幸身亡了。
在黄河边,嘎达娜想家了。想念家乡的澜沧江,还有即将分娩的儿媳。可是在她风尘仆仆的回到家时,儿媳却已经因难产死了。
4125公里的行程终于到达了终点北京八大处公园,马队受到了当地的热情欢迎。
马匹的归宿又是一个难题。由于长途跋涉,大多数骡马的体力已经很难再回云南,主办方收购了它们,有的则被北京的爱马人收养。嘎达娜想到要离开陪伴她多年的花脚和虾脚,伤心极了,回去怎么和儿子还有九十多岁的老母亲交代?
有市民认为:是一场“商业秀”,是利用了赶马人的善良,这些赶马人承受了常人难以承受的艰难,有的人鞋子就走坏了17双,但每个人得到的报酬却低得惊人:马锅头每月1000元,赶马人只有800元!此间的民间人士评价说,在它取得巨大成功的同时,因为对马和赶马人的过度“掠夺”,加快了最后一支马帮真正意义上的消亡。
嘎达娜都同我們講過啊!
有勇气。有力气。
你見笑呢!