台湾8天7夜自由行

szyqm · 2008-06-14 09:09

第一章 准备篇

一、旅行证件

大陆居民进入台湾的关键证件是“中华民国大陆居民台湾地区入出境许可证”，简称“入台证”。本人的“入台证”由台湾对口单位以参观会展名义在台湾办理，需提供的资料包括：（1）台湾“内政部”的《大陆居民台湾地区入出境申请书》；（2）行程表；（3）在职证明；（4）身份证复印件；（5）2寸白底照片2张（其中1张贴在申请书上），费时1个月左右。办妥后只能收到复印件，“入台证”原件必须到香港机场中华旅行社自取（因为“入台证”是“中华民国”颁发的旅行证件，而中华人民共和国是不承认“中华民国”政权的，所以“入台证”无法直接在大陆发放，只能将香港作为缓冲地区。不过香港以前是英国属土，这个问题不是问题。但现在香港也是中华人民共和国管辖地方，“中华民国”的证件为何还可以在此发放？这只能理解为便于两岸交流采取的变通措施了。否则大家就只能到海上去取证件了，呵呵）。需要注意的是：（1）“入台证”的停留期限完全是按照行程表给的，1天都没有多给，而且注明：“不得延期”，如果逾期出境，会影响下次申请“入台证”的办理，据说一般是一年内不得再次进入台湾；（2）在香港机场取“入台证”最好早点过去取，如果登机前去取有可能会因为排队取证的人太多而影响行程（6月1日那天上午据说有5-600人排队取证）。（3）取“入台证”正本时需提供“入台证”复印件（收掉）及出示护照和进入香港所用旅行证件（我用的是港澳通行证）。

是否需要办理“大陆居民往来台湾通行证”（即内地公安机关颁发的大陆居民前往台湾的旅行证件,简称“台湾通行证”）？我的回答是不用办理（前提是已有“港澳通行证”并有2次以上的香港入境签注），我此次两次经过香港均使用“港澳通行证”（已有1年多次进入香港签注），除了从台湾回来入境香港时入境处的官员问我有没有“台湾通行证”外（我回答没有，他也就没再说什么），一切畅通无阻。办理“台湾通行证”的手续非常复杂，不信诸位看官可以去咨询下当地公安部部门。

进出台湾时接受入出境检查时需出示中华人民共和国护照和“入台证”，护照仅作为身份证明（不知道凭身份证是否可以），移民官在“入台证”上盖章，护照上不做任何加盖。是否可以仅凭护照经过香港？本人没有试过，所以回答不了。我想使用护照会有以下2个问题：（1）如果护照上没有签证，中国边防是否会不让你出境？（本人不存在这个问题，因为护照上有新加坡2年多次签证。出境时公安问去哪儿，回答“新加坡”就没问题了）（2）回来时，中国公安问“去哪儿了？”如何回答？因为护照上没有任何戳记，回答“去台湾了”恐怕当局会追究你为何没有办理“台湾通行证”，因为按照我们这里的逻辑：我没有允许你去台湾，你自己就去了，该当何罪？

呜呼！两岸三地，关系错综复杂，剪不断，理还乱。台湾说起来是中国领土，可去起来比去外国还难。光证件问题就先把你折腾够呛了。
二、机票

搞定“入台证”后才敢买机票（去东南亚国家可以提前半年或者更早就把票买了，因为你知道到时候一定去得了，但去台湾在亲眼看见“入台证”之前，一切都是未知数），本人是在香港沙田连城广场7楼（整个7楼全部是旅行社和机票代理）买的中华航空香港台北来回机票（港币1920元，包括机票代理费30港币，合人民币1700元）。后来发现，其实上中华航空的网站（http://www.china-airlines.com/ch/index.htm）也可以买到同样价钱的机票，可以省下代理费和去香港的交通费。
三、住宿与岛内交通

机票确定后才决定预订台湾的住宿和岛内交通。台湾岛内的交通有飞机、火车和汽车，飞机较贵，汽车较慢，相比起来铁路最好，铁路又有高速铁路（高铁）和普通铁路（台铁）之分，原计划到台北后先去阿里山再到高雄转台铁去花莲，但后来发现由于端午节假期的缘故，从高雄到花莲或花莲到台北的台铁车票提前1周多均已售謦，所以决定改变行程，取消去花莲，从高雄返回台北。于是决定先订6月2-3日台北，6月5日高雄和6月6-8日台北的住宿（6月4日计划在阿里山上，打算上山现找，心想不是周末，应该不会太紧张），但因为正好是台北电脑展期间，台北各酒店均爆满，很难预定上。在网上连日搜寻，终于预订了6月2-3日台北的凯微精品旅馆（http://kaiwei.mmmtravel.com.tw，直接通过E-Mail预定，不用先付款）、6月5日高雄的拉斯唯嘉LIFE商旅（NTD1500）和6月6-8日的台北新凯商务酒店（NTD2010/晚），后两处酒店均在CTIN台湾旅游联盟线上预定中心预订（http://hotel.network.com.tw/），用信用卡预付全款。考虑到台铁的火车票那么紧张，我担心高铁的票也有问题，于是从高铁网站（http://www.thsrc.com.tw）先预定了6月4日台北-嘉义（NTD860）、6月5日嘉义-高雄（NTD325）和6月6日高雄-台北（NTD1490）的高铁车票，亦直接用信用卡扣款，其中前2张票是正常票价的8折（周一到周四），6月6日是周五，票价没有折扣。后来台湾朋友告诉我，高铁票一般都不紧张，临时买自由座（即不对号入座，可随时上下车，周一到周四还可以打72折，网上预订只能买对号座票，比自由座要贵）一般都没问题，后来的旅途证实确实如此。另外由于担心嘉义上阿里山的小火车票临时不好买，热心的台湾朋友还托在嘉义念大学的亲戚帮我提前买好（只能提前3天买，6月4日上山的票最早只能1日买），然后快递到我在台北的住处（嘉义-阿里山来回NTD680）。这样在台湾的住和行基本上均已事先办妥，万事具备，只欠上路了！
四、其它准备
1、指南书：因为台湾旅游尚未对大陆开放，所以国内有关台湾旅游的资料不多，在买机票的当天在香港书店里买了一本由日文版翻译过来的《台湾》（港币88元），内容还比较详实。
2、货币：因为台湾尚未开放人民币和新台币（NTD）的直接兑换，所以还是先换好了美元带过去，另外带了双币信用卡2张。
3、礼物：因为准备去和多年前旅游途中认识的台湾朋友见面，买了五芳斋的粽子做礼物，正好是端午节，粽子自然是最佳礼品，只是确实是有点重喔！

szyqm · 2008-06-14 09:10

第二章 旅行篇

我的香港台北机票是6月2日早上8:45的中华航空CI806航班，但我6月1日下午就到了香港机场，从深圳湾口岸入境香港（用港澳通行证及1年多次商务签注），乘B2路巴士再转E34路巴士1个多小时就到了香港机场，花费车资港币21元。到了机场就直奔第一航站楼的中华旅行社柜台，中华旅行社实质上就是台湾当局驻港办事机构，只是不能以官方形式出现，所以采用企业的形式。到了柜台，先填表，然后交出“入台证”复印件，出示护照及港澳通行证，很快就换回了“入台证”正本。办事的小姐说标准的国语，热情而礼貌有加，还问是不是去看台北电脑展的，说今天上午有5-600人排队取证，大部分都是去参加台北电脑展的。取完证后，便来到中华航空的值机柜台，问工作人员明天上午的航班能否现在办登机卡并交运行李？回答是可以。于是排队等候，虽然队伍很长，不过值机柜台比较多，办事效率也比较高，所以还是比较快。大约20分钟后便轮到我办理了，需出示电子机票单、“入台证”、护照和港澳通行证，值机小姐问是否要靠窗的座位，我说要，很快就办妥了登机牌和行李托运手续，这样我就可以一身轻松地到香港逛一逛了！

6月2日一早到香港机场出境，用港澳通行证接受检查，入境处的官员也没问去哪儿，啪地就给盖了章。在候机楼里可以免费无线上网，但如果用电脑时间太长而必须外接电源的话一定要带一个英标的电源转接头。香港早上一直在下雨，隔着湿漉漉的玻璃可以看见停靠在机位上的华航客机，尾翼上的梅花图案标记着它的身份。约8：15登机，但起飞时间略有延误，原定8：45起飞，结果9：00左右才飞。飞机是空客330机型，每个座位前都有一个液晶屏幕，可以收看几部电影（如《史前10000年》等）或一些专题节目等。平飞后空姐马上开始发食物和饮料，食物是港式点心，饮料有咖啡或茶，比较简单。因为香港到台北的飞行时间只有85分钟，匆匆吃完喝完空姐把杯盘收走后飞机就开始下降了。穿过厚厚的云层之后，终于看见了机翼下的宝岛大地，和广东的农村景象相似，大片大片的充满生机的绿色。我在心里说：台湾，这片邻近而又遥远的土地，熟悉而又陌生的世界，我终于来了！

10：25，华航机师终于把飞机平稳地降落在台北桃园国际机场（原中正国际机场）的跑道上，飞机滑行一段后停在候机楼外，候机楼正面的墙壁上是一幅整墙大小的“青天白日满地红”旗。告别了笑容可掬的华航空姐后，进入入境大厅，接受“内政部出入境移民署”的入境检查。排队的人不多，出示“入台证”和中华人民共和国护照，移民官什么都没问，顺利地在“入台证”上盖了章，这样我便正式踏上的台湾的土地。在行李大厅有台湾银行的柜台，身上一分钱台币都没有，必须先换钱，用USD300换了NTD8970（汇率29.965，另外扣除手续费NTD20）。换完钱，行李也到了，拿了行李后到接机大厅，左转即为机场巴士售票处，有若干家公司经营不同的线路。买了大有公司的车票（NTD90），因为停靠的地点离我预订的旅馆不远。

11：25乘巴士出发，先经过的地区应该是桃园县的城区，然后上高速公路，走一段后下高速公路进入台北市区，一路上整体的感觉是建筑物比较陈旧，应该有2-30年的历史了。12：15巴士停靠在中山北路，下车后向东第二条马路就是林森北路，转向南行不远就是我预定的凯微精品旅馆。据台湾的朋友说，林森北路原来是日本观光客热衷光顾的风化区，灯红酒绿的。旅馆位于一座大厦的9-10楼，大厦的外观和大堂看上去都比较破旧。乘专用电梯上到服务台，感觉还不错，看过房间后用信用卡刷了2天的房租（NTD1880/晚，共NTD2760）。这个旅馆好像就是传说中的情人旅馆，32寸的液晶电视有两个频道放映A片（一白种人一日本）。早就听说台湾的情人旅馆十分发达，今天总算见识了一下。

在房间里稍事休息便起身外出，毕竟是来见识台湾而不是来看A片的。从林森北路向西走过2个街口就来到捷运的双连站。进站后首先买了一张悠游卡，NTD500，其中押金NTD100（3天后可以连剩下的车资全部退回），目前搭乘捷运可以打75折，如果接驳公车可以再省下NTD8元（或者先乘坐公车再转捷运也可以节省NTD8）。一卡在手，畅通无阻，第一站就是中正纪念堂。

中正纪念堂即蒋介石纪念馆，但已在陈水扁主政时已改名为“台湾民主纪念馆”，但捷运站仍叫“中正纪念堂”。从捷运站出来，便是“自由广场”牌坊，“自由广场”这四个字也是由原来的“大中至正”在陈水扁时代换掉的。牌坊正对的广场尽头就是中正纪念堂，堂前矗立着高大的旗杆，上面自然是“青天白日满地红”旗。广场两侧是“国家音乐亭”和“国家大剧院”，这两幢建筑物外观类似北京故宫的大殿，且一为庑殿顶一为歇山顶，而“国家音乐亭”和“国家大剧院”的名称也是采用了故宫式的牌匾，红墙黄瓦，金碧辉煌，但两建筑物目前正在大规模地修缮之中，估计是为了迎接“中华民国”100周年。中正纪念堂主体建筑为采用白色大理石的四方城堡样式，上面则是蓝色琉璃瓦重檐八角攒尖顶，依然是中国传统的建筑风格。值得注意的是中正纪念堂的正对方向并不是中国传统的座北朝南，而是面向西北方向，也就是面朝中国大陆。登上高高的台阶进入纪念堂大厅，背靠后墙便是蒋介石的座像，大厅头顶是精美的藻井，中央则是一个巨大的“青天白日”徽。大厅的空间则散布着一些和“台湾民主纪念馆”主题相关的一些展览物，显得十分的不伦不类。坐电梯下到1楼（座像所在大厅是4楼），则为蒋介石生平事迹文物展览，展出和蒋的一生有关的图片、文件、实物等，其中还有蒋生前的座驾——两辆凯迪拉克防弹汽车，另外还复原了蒋的办公室，有蒋的腊像端坐在办公桌前。进入文物展厅迎面就是一幅巨幅油画——孙中山和蒋介石在一列火车的车厢上，说明文字为：“两大伟人的契合——民国十二年七月六日，国父与先总统蒋公（时任大元帅行营参谋长）赴韶关策划北伐军事，在广州车站之合影”。此外纪念堂内还有艺术画廊，儿童青少年教育中心、影视中心、纪念品售卖部和邮局等。

回到中正纪念堂捷运站，继续搭乘捷运到公馆站下，出来100米左右就是“国立台湾大学”校门。台大大门一点也不气派，“国立台湾大学”的字体也挺小，离远了就几乎有点看不清，但这不妨碍台大是亚洲一流大学。校门外有一80年校庆倒数牌，表明今天离校庆还有166天。台大的前身为日据时代的1928年建立的“台北帝国大学”，1945年台湾光复后改为“国立台湾大学”。进入校门右侧即为“傅园”，为纪念台大校长傅斯年而建。说明牌指出该园建于1951年，在园内修建安置傅校长骨灰之斯年堂，以及方尖碑、水池、步道等设施，现有面积约7000平方米，160余株乔木，其中有日据时期即栽种之植物标本，亦有其后陆续移植者，均已茂盛成荫。斯年堂外形为希腊神庙风格，汉白玉筑成，中央为傅校长骨灰安放处，为一约一人高的长方体，正面刻着篆体文字“傅校长斯年之墓”。有一个女生坐在墓前看书，林荫深处还有一对搂搂抱抱的男女学生，看来都喜欢这里幽静的环境。从校门有一条大道笔直通向校园深处，大道两侧遍植椰树，故称“椰林大道”，沿路均为红砖外墙的教学及办公楼，应该仍是日治时代的建筑，还有数株怒放的凤凰树。沿椰林大道前行不远即为旧总图书馆，现为校史馆。展览厅在2楼，入口有傅校长半身铜像，进去参观一番，重点看台大在台湾民主进程中的有关事件等。从校史馆前行不远为“傅钟”。亦为纪念傅校长之物。傅校长有句名言：“一天只有二十一小时，剩下三小时是用来沉思的”。所以该钟目前仍每天敲响一次，每次21响。巧的是，本人正好碰上了敲钟的时间，有幸聆听了傅钟的鸣响，也感受到傅校长所建立的台大精神的召唤。椰林大道的尽头是新总图书馆，为新建筑，但风格保持了和传统台大建筑的一致，因为时间有限，就没有入馆一看，而是到了台大学生活动中心。活动中心里面有数家食档，还有聊天室，一些校内活动的海报也在此张贴，看到了李连杰来台大做报告的海报，还有一出学生编演的戏剧，题目叫《武娼起艺》，有点特别。到了这才觉得有点饿了，因为从早餐后到现在除了飞机餐外还没吃东西呢，于是买了面包和奶茶，花了NTD55，买食物的时候店员还问我有没有教师卡（看我的样子也不像学生，就算是博士恐怕也老了点，呵呵），如有可以打9折。吃完后，又去看了一下醉月湖，景色比较一般，便离开了台大，在门口让过路人帮我在校门口摄影留念。

从公馆捷运站乘捷运到台北车站换另一条线路到市政府站下，捷运站外即有去101大楼的免费穿梭巴士站。等了一会儿，车就来了，上车后开约10分钟到达101大楼下。101大楼，又称“台北金融中心大厦”，是目前是世界最高的大楼。进楼后就直奔观景台售票处，工作人员善意地提醒我，今天天气不好，楼上的观景效果可能不太好，为不致失望可以改日再来，其服务精神真是不错。不过，我的时间安排有限，还是决定上楼，票价NTD400，用信用卡支付，背包必须寄存，但相机可以带上去。观景台在382米高的89层，乘快速电梯上去只需37秒，该电梯号称世界上最快的电梯，上升速度可达每分钟1010米。电梯运行中可以感觉到耳朵的不适，还能看到电梯厢顶模拟的满天繁星。到观景台后首先要租用一部讲解机，我因证件随背包寄存在楼下，所以给了NTD1000元做押金。今天天气确实不好，云雾在大楼周围缭绕，只能通过云隙俯瞰台北的城市景色，远处的风景基本上都看不清楚。在礼品部买了一张101大楼照片的明信片（NTD30），贴足了寄回大陆的邮资（NTD12），写了祝福的话寄给我的女儿（令人气愤的是，截止写下此文字的今天6月17日已经半个月，该明信片尚未收到，是否被人私吞了不得而知）。环绕观景台一周听完全部讲解词后又走楼梯到88层看阻尼器。此阻尼器为减少大楼的摆动幅度而建，是世界最大（直径5.5米）、最重（660顿重）的阻尼器，也是世界上第一个外露并可观赏的阻尼器，这也是101大楼观景的一大卖点。看完这一切后天色仍未完全黑下来，便买了一杯熏衣草花茶慢慢喝（价钱NTD90，凭门票附券可以打9折，实收NTD80，作为一个比较：上海金茂大厦88楼观光层的咖啡价格是：人民币88元/杯，相当于NTD380元！），准备等着看夜景。夜幕降临后又绕着观景台环顾了一遍台北夜景，便乘电梯下楼。101大厦5层以下全部是商场，且有一个规模颇大的食街，在这里花了NTD270元吃了晚餐。餐后乘穿梭巴士回到市政府捷运站，乘捷运到台北车站。

到台北车站后出捷运出口，可以到达台铁和高铁台北车站。在高铁自动售票机上取到了预订的高铁车票（输入护照号码后4位和预订号码），然后就乘捷运回到双连站。回到旅馆后前台服务员交给我一个快递，正是阿里山的小火车票，细心的小伙子还附了2份阿里山森林旅游度假区和阿里山森林小火车的旅游资料。快递是今天从嘉义发出，晚上我就收到了，信封上可以看到邮资是NTD120元。

szyqm · 2008-06-14 09:11

6月3日一早出门，仍然是步行到双连捷运站，搭乘捷运到台北车站再转板南线到昆阳站，站外有免费穿梭巴士去南港展览馆，到达展馆后开始参观台北电脑展。（以下和工作有关，略去）中午在展馆1楼餐厅午饭，要了1个牛扒套餐（NTD250），作为会展中心配套餐厅的价格不算贵。吃完饭后乘南港展馆到世界贸易中心免费穿梭巴士到达101大厦附近的世贸中心继续参观台北电脑展及WiMax展览。（以下和工作有关，略去）

下午4点左右结束参观，今天走了太多的路，且背着沉甸甸的展会资料，真是累坏了。走出展馆，走不多远便是一幢12层高的大楼——台北市政府。市政府是可以随便进去的，不用登记，也不用安检。市政府大楼平面呈“串”字形状，从101观景台上看有点象双“十”字。在门口还可以拿一张“欢迎光临台北市政府”的宣传单张，里面详细介绍了市政府的地理位置、交通路线及每一层的部门分布，可以看到基本上绝大多数的政府局级机关全部都在此大楼中办公，充分体现了“小政府，大社会”的理念，估计台北市政府的公务员数量应该是大陆同等规模城市是政府公务员数量的十分之一。市政府大楼的中央是一个天井式的大厅，一楼挂着“沈葆祯厅”的牌匾（沈葆桢(1820-1879)，清末福建侯官（今福州）人，林则徐的长女婿。1874年曾被清政府被派为钦差大臣，办理台湾等处海防，调整行政区划，并购置机器设备，主持开采基隆煤矿）。大楼西侧设有“台北探索馆”，是市政府下设的介绍台北历史和现状的博物馆，免费参观。4楼展厅主要介绍台北城市历史。唯一的管理人员——一中年妇女和我搭讪，说了几句后她问“先生是台北人吗？”我说不是。她说：“我以为您是台北人呢，您的国语说得这么好。”我回答：“我是大陆来的，国语当然说得好。”她一听挺高兴，马上拿了两本《台北画报》送给我，说现在存留的不多了，送给我远道来的客人。然后又热情地介绍台北的风景名胜并提出一些旅游建议，还帮我在展厅内摄影留念。离开4楼展厅后到3楼继续参观，3楼主要介绍台北现状，并有历任市长照片，包括民选市长时代的三任市长——陈水扁、马英九和郝龙斌，现任市长郝龙斌的照片最大。

离开台北市政府，继续步行到一路之隔的诚品书店信义店（地址：台北市信义区松高路十一号统一国际大厦2-5楼），此店是信义书店的旗舰店，规模巨大，品种繁多，有令人目不暇接的感觉，而且24小时开门，装修别致，环境优雅。但今天确实是比较累，也不想在我已经沉重的背包里再添加负担，所以进来见识一下，感受一下台湾的文化气息，转悠了一阵便离开了。

离开诚品书店，离捷运市政府站也就不远了。乘捷运回到双连站，步行回到旅馆，卸下背包，躺在床上小睡了一阵，再次出门时天色已渐黑，仍旧步行到双连站乘捷运到中正纪念堂站下，出站后沿南海路步行约10分钟到达“国立历史博物馆”，该馆的主要内容中国文物和中国历史，外观则是传统中国建筑的样式，但今天来此的目的是看特别展览《惊艳米勒——田园之美画展》。正常展览早已关闭，但特展却开放到晚上9:30。《惊艳米勒》这是我这次台湾之旅的意外收获，展览共展出法国画家米勒（Jean Francois Millet (1814-1875年)，19世纪法国最杰出的以表现农民题材而著称的现实主义画家。他创作的作品以描绘农民的劳动和生活为主，具有浓郁的农村生活气息）和同时代的巴比松派的油画共44幅，其中米勒原作16幅，包括《拾穗》、《晚祷》和《牧羊女》，是这几幅世界名画首次离开法国，而且仅台北一站，真是幸运之至。到馆后买票NTD250，进馆后发现呵呵人还真不少，看来这样的世界级画展台湾的民众是不能放过的啦。看了1个多小时后，这才结束了这次难得的艺术欣赏机会。

离开历史博物馆后，原路步行回到中正纪念堂捷运站，乘西门线到西门站，来到台北最潮流的商业区——西门町。一出捷运站就热闹非凡，有一些年青人在搞街头活动，时装和饮食店则是一家接着一家。按照旅游书上的介绍，按图索骥地来到阿宗面线店，此店外面看上去一点也不起眼，而且没有座位，所有的人都是站着吃的。但看来慕名而来的人还真不少，其中一大半都是香港人。买了个小碗的（NTD40）吃下，味道还不错，继续沿街一路逛过去，到港记酥皇店买了凤梨酥和3Q总统饼，准备带回去当手信。再逛一阵后又来到一家食档，买了蚵仔煎、花枝汤、冰绿茶等，花了NTD175。台北夜市的吃的东西真是太多了，这更加坚定了我出来之前要“到台湾把自己像猪一样喂”的决心。吃饱喝足，一天的旅程又结束了。

szyqm · 2008-06-14 09:12

6月4日早早就起床，6点左右离开房间向服务人员告别，到大门口路边叫计程车去台北车站，台北计程车的起步费（1.5公里）是NTD70，然后是每300米跳NTD5，到车站时咪表显示NTD85，但司机说应该收NTD105（是否凡是到台北车站的就有NTD20附加费不得而知），但我给NTD100就行了。付过车资后下车来到车站内，在自助寄存箱将一些会展资料和礼品等暂时寄存，需投一枚NTD50的硬币。离开车还有点时间，便在车站内转悠下，还买了份《苹果日报》台湾版（NTD15）。7:06乘台北至左营高速铁路出发，高铁每天有数十班列车往来台北和左营之间，基本上已做到公交化，高铁车票也是类似地铁车票一样的磁卡票，通过自动闸门进站。台湾高铁基本上就是日本新干线的台湾版，最高时速可达300公里（实际看到的速度显示是280多公里），从台北到左营距离345公里，各站均停的列车费时2小时，只停靠板桥和台中的列车只需96分钟。离开台北市区后，穿过湿漉漉的田野，一路经过板桥、桃园、新竹、台中，于8:30到达嘉义车站，停靠时间分秒不差。嘉义高铁站外有BTR公车（使用专用车道的快速巴士）到嘉义市区。上车投币，到嘉义火车站站后是NTD42元。大约半小时后到达，下车后从跨越铁道的人行天桥上步行来到火车站站前。到了车站，发现森林小火车售票处还有下午1:30上阿里山的票买，看来非周末确实不用事先预订。这时有个老妇过来，首先认定我是香港人，然后便竭力游说我通过她预定山上的住宿，她给出的樱花饭店的价格是NTD1200元，见我犹豫不决，就不断降价，最后说到NTD1000元。我想1000块确实也是一个不贵的价钱了，她那么大年纪还出来做这生意也挺不容易的，就同意了，付了100元定金，剩下的900元到饭店再付（我猜这NTD100可能就是她的利润吧）。此老妇又帮我用NTD100元买了阿里山森林旅游度假区的门票（自己去买平日NTD150，假日NTD200）。另外她还提供从阿里山下山到嘉义的巴士服务，中午12点从阿里山出发，途中到奋起湖停留游览，下午4点回到嘉义，我因买的是小火车的来回票就没有考虑。搞定住宿和门票后我就打算把行李寄存了出去逛一逛，先到铁路行包室，那里寄存行李的费用是NTD17，但要求我12点半之前取走，因为之后他们要接车卸货，行包室会关闭，于是到车站旁边的一家小店寄存了行李，费用是NTD30。

寄存了行李后，就在火车站门口计程车站打车去嘉义公园，嘉义的计程车起步费是NTD100元，然后也是5块钱一跳，但间隔距离不清楚。到嘉义公园是NTD130元，入园免费。入园后先经过嘉义市立棒球场，建于1998年。外面广场上有一组雕塑，取名“饮水思源”，其中西边是“威震甲子园”，说明文字称昭和6年（1931年）嘉义农林学校棒球队远征日本甲子园（日本高中棒球赛球场），一路所向披靡，日方害怕其最后夺冠而扫尽宗主国之颜面，在压力下迫使嘉农队政策性地屈居亚军，但经此一役，台湾棒球得以名扬东瀛，雕塑以5.5米高的青铜球棒为造型，上面缠绕着象征嘉农的稻穗；东面名“七虎耀诸罗”（诸罗是嘉义的旧名），造型为七头老虎雕塑，以纪念1969年嘉义七虎队在美国获得世界少年棒球比赛冠军的历史；两者之间以喷泉流水相连，以象征嘉义棒球的一脉相承的传统。

经过棒球场继续前行，便到达嘉义市史迹资料馆。该馆建筑原是日本神社的一部分（斋馆和社务所），保留了传统日本建筑的风貌，环境清幽。参观免费，进门要脱鞋。我进去时未看见有任何人，里面基本内容是以图片或实物资料等介绍嘉义的历史和现状。转了一会儿听见有人声，原来是两名管理讲解人员——一中年男人和一年青女子在走廊上。他们向我问好，然后问我从哪里来，我说是大陆，他们颇感意外，说从来没见过象我这样的大陆游客单身一人来此参观的，还诧异地问我怎么会知道他们这个地方？我拿出在香港买的《台湾》一书，说书上有介绍。那中年男子热情地向我介绍有关的情况，口若悬河，滔滔不绝地说了不下一个小时，言语之中不免流露出对日治时代的怀念和对蒋介石统治时代的不满。该建筑主体为木结构，所用均为阿里山上的红桧木，带着台湾红桧特有的芳香。其中房内天花和墙体相连接出被处理成圆弧状，比较独特，是在中国传统建筑中未曾看见过的样式。此建筑物曾被国军某医院征用过，所以木柱上有不少敲过钉子的痕迹。神社的大殿曾改作为忠烈祠，以纪念国民革命军历史上的英烈，但后来被烧毁，是否人为纵火至今尚未明确，据讲解员说是有人不满日本而为。参观过程中有一队日本人前来参观，他们的主要兴趣在于建筑本身，所以看了一阵后便离开。我一看快到中午了，也就和讲解员道别，他们送我到门口，行日式鞠躬礼表示感谢并送别。

原路回到公园门口，拿了一些免费的嘉义旅游资料，包括地图等,又往火车站方向步行数百米，进入一台式咖啡馆（就是卖简餐和咖啡饮料的那种），要了一个套餐另加饮料，一共花了NTD200。餐后在门口拦了部计程车回到火车站（NTD115），取了行李，这时已经过了1点，森林小火车已可以检票入站。小火车就停靠在进站口右侧的月台边，车身窄小，只有5节车厢，每节只能乘25人，所以每趟火车的最多乘载人数是125人，每排只有3个人，过道两边分别是双人座和单人座。车内有空调，便上车坐下等候开车。车没有坐满，有些游客来自香港，也有些可能是台北来的。1点30分，火车准时发车。

阿里山森林铁路全长71.4公里，轨距762mm，从海拔30米的嘉义车站一直开上海拔2216米的阿里山站，是世界上仅有的三条登山铁路之一。该铁路于大正元年（1912年）正式通车，原专门用于木材运输，国民党统治时代逐渐转为观光用途。从嘉义开出后，到竹崎站为平地线，沿途蕉林竹影，田舍农家，时而与公路并行或交错。列车在竹崎站要短暂停靠，可以下车到月台上走走，车站大部分建筑包括候车室和月台都为木制。过了竹崎站后，火车开始爬坡，窗外的植物景观也逐渐变化。从山脚到独立山（约海拔800米）系热带景观，从独立山到屏遮那（约海拔1800米）则为亚热带景观，屏遮那之上则为温带景观。经过独立山一段是阿里山森林铁路的最精彩部分，因为山形急峻，铁路在山间来回做3次螺旋型盘旋至山顶后离开，盘旋过程可以三次俯瞰山脚下的樟脑寮车站。在到达奋起湖之前我们和一列从山上开下来的小火车想错，车上全都是学生，估计这是一趟是专门为学生开出的列车。两列车之间的乘客互相挥手打招呼。学生们下山后，我们继续前行，这时列车广播说因为刚才耽误了一些时间，所以奋起湖站将不做停留，直接开上阿里山。随着窗外的景象渐渐变成红桧、杉树一类的温带植物，车里的温度也越来越冷。虽然一早就穿了长袖衬衣，但还是要再穿上一件外套才能对付。下午6点左右，列车终于开进了雨雾弥漫的阿里山车站。

下车后顿觉一股寒气迎面扑来，阴湿的天气更是让人感到彻骨之冷。出站要先出示阿里山森林度假区门票，没有买票的人可以现场买。在出站口已有一个戴眼镜的年青人在等候，是樱花饭店的来接站的职员，这小伙子身上穿的可是一件羽绒服喔！等事先预订樱花饭店的人齐了以后我们便一起乘电梯下楼，离开火车站，乘上饭店的面包车，小伙子开车，几分钟就到了饭店大门。在前台出示护照登记，交了NTD900元的余款，便拿了钥匙入住房间。进房后赶紧拿出套头抓绒衣穿上，走廊上有热水器，泡了杯茶喝下，这才觉得暖和了些。稍休息一下便出门外出，经过前台时服务生给了我一张优惠券。凭券在指定餐厅用餐可以打九折。离开饭店步行来到游客中心广场，有台阶通向火车站，阶梯口有一座阿里山国际狮子会立的标志，上面有“海拔2170公尺”字样，另外还有一数字显示的温度表表明当时的温度是12摄氏度。来到优惠券上指定的餐厅，要了鲁肉饭和竹笋汤，一共NTD100，打九折后付NTD90。饭后出来又逛了一阵，广场旁边有一间名字叫“日出有大美”的咖啡馆，从门外看进去内部装饰还有点别致，但门口有本餐牌，扉页上赫然表明“以下客人不受欢迎”，而“大陆游客”和“贪官污吏”并列，令人触目惊心，该餐牌成为我此次台湾之行唯一感觉不快的事物。

回到旅馆后，接到电话问明天早晨是否需要Morning Call，因为如果要看日出的话必须搭乘4:10或4:20从阿里山开出到祝山的火车（来回NTD150，现场购票），我觉得天气太糟糕，看日出希望渺茫，便回答说不用了。但我还是心存侥幸，把手机调到明天凌晨3点的闹铃，没准半夜云开舞散了呢！