订了6月22号亚航哥打京那巴鲁(KK)飞深圳，当天亚航取消了航班(飞澳门的也取消了)，理由是台风，经多方了解，其他航空公司的航班照常飞，广东附近跟哥打京那巴鲁都没台风,台风只是在马尼拉。亚航没有做任何补偿,只是安排我们坐23号KK飞澳门的航班，而且还是不保证是否有仓位的，如果到时候没仓位，就要乘坐24号的航班，23号一早到机场，亚航再次取消航班，有很多人围在柜台要求解释，负责人在我们等了几小时后才出来说了一些无关痛痒的话，理由还是台风，没有任何补偿。我一个朋友赶时间，马上买了马航在中午飞回香港，多花了大约3000RMB。在我们强烈抗议下，亚航让我们其中部分人改乘23号晚上KK飞吉隆坡，然后24号早上6：30吉隆坡飞澳门。不知道其他留在KK等航班的乘客是什么时候回来的？知道的朋友请说说，另外，这种情况应该怎么要求亚航给我们作补偿？
慰问并强烈关注！
严重同情!
我也是6月22日回来的,但是坐早班飞机从吉隆坡飞深圳,一切都很顺利,当天吉隆坡和深圳的天气都很好.
不过廉价航空就这样,估计赔偿的要求得不到支持,好象他们事先有说明.
上帝保佑!
理解...天灾人祸....
只能退回KK回深圳的机票钱吧！ 我曾经试过从KLCC至丁加奴，也是取消了航班。 后来只能硬着头皮坐VAN仔过去，坐了9个小时的车啊，晕倒！
回来后，写了封邮件，要求退钱，结果投诉了几次，终于在三个多月后，退回了机票钱。但由于美金汇率不停地跌，最终退回的钱，还是比当初订的少了。 真惨~~
买票前请仔细阅读亚航的 Terms & Conditions Of Carriage（亚航航运和收费条款）, 里面有关于航班取消的说明：
9.1 航程表: 我们会尽我们最大的能力避免耽误您或您的行李。我们将会尽力跟从刊登的行程时间表。虽然如此，在时间表、行程或其它地方所展示的时间会随时改变，并且我们，无论在任何情况下，对于由此改变所蒙受的任何损失，不负责任。
9.2 取消、更换航程表：当机位订购后，我们在任何时候可能会更改航程和/或取消、终止、转移、延期、重新安排、或耽误任何航程，当我们有理由认为此更换是根据在超越我们控制范围之内或为安全或商业理由所导致的情况下所必须的。如果该航班被取消，我们将以我们持有的特权，作出：
1. 以下一班最早的航班为您服务，只要该班机有空位，并且无额外收费，及必要时，延长您预订的有效期限；或
2. 如果您选择另一时间飞行，我们会把您航费的价值保留在信用账户以便您在下一趟飞行使用，但您必须在三(3)个月内重新订购。
9.3 唯一解决方案: 如果任何在项目9.2内提到的情况发生时，项目9.2所提供的选择(a)到(b)是唯一提供给您选择的解决方案，我们的责任也仅限于此。
购买廉价航空机票的时候，当然获得的保障也只可能是廉价的。
另外KK-到深圳和澳门理论是是需要经过菲律宾的巴拉望以及马尼拉附近的， 所以因为台风而取消是正常的， 别的公司是否因为台风而走别的路线就是另外一回事了。
谢谢dacken的解释,看来应该是没有补偿的了,以后要记得买保险才是
LS同学研究得好仔细哦。
我要通知同学做好思想准备。
还是提前买好保险吧，美亚的万国游踪因航班延误最多能赔1800，碰到这种情况，就安心等下一班，找亚航写上延误说明，回来找美亚赔款吧。我现在每次出行只要是飞的就会担心碰到台风一类的原因取消航班，去年吃过亏，所以 每次肯定买好保险，而且第一晚的住宿能不定就尽量不定，实在是需要提前预订的话，也只订个比较便宜的。
对啊，买保险最好，就算亚航自己也有旅游保险的，可以在买票的时候一起买，最多单程赔600， 不过延误要>6小时才有得赔
某同学去年尼航飞机飞尼泊尔，最后到地的时间整整迟了32个小时。
美亚的旅程延误好像每5个小时赔600，和航空公司交涉好吃好喝回来还有得赔。只可惜假期严重缩水。
虽然是有这样的条款,但是作为弱势群体,仍然有如下几种途径寻求补偿的方式:
一,向南方都市报投诉,同时也号召有同样遭遇的人去南方都市报投诉.
二,上奥一网,天涯社区等国内知名网站发布你们的惨痛经历,并号召有同样遭遇的人去声援(就像家乐福事件).
三,号召有同样遭遇的人一起向马来西亚旅游局投诉,最近两年马来西亚旅游局好像对中国市场非常关注.
四,如果你有比较熟悉的律师朋友,可以让他(她)发一封律师函给亚航在深圳的办事处,同时去函给马来西亚旅游局要求协助调查.你买票的时候是在中国买的,虽然亚航有"航运和收费条款",但是根据中国的法律,消费者是弱势群体,板式合同中如果有侵害消费者权益的,裁决会倾向于有利于消费者.
虽然不能保证会获得什么样的效果,不过至少能让外国的航空公司知道中国人不是好欺负的.
五,打12315,原理同上,
这位兄台，有点过分了吧！ 搞不好给别人留下的印象是“中国人最横不讲理”。
今天25号凌晨，台风登陆深圳。22.23号的时候台风开始进入南海。正好影响到从KK至珠江三角洲之间的航班。其他航空公司肯定飞弧形绕开台风，但是亚航这个低成本航空公司就，肯定不干。如果你坐的是其他航空公司的，出现同样的情况，也许合理的是你。但是换作是低成本航空公司就！～～～～正常的情况下，能安全，准时送到目的地就足够了。
这位兄台，有点不了解情况了吧！比起欧美游客的待遇，中国人有点想待宰的羔羊。
25号台风登陆深圳没错，可是就是在这一天，亚航KK飞深圳的航班在中午降落在深圳机场了。而在22号，也就是LZ被取消航班的那一天，深圳可是被太阳烤熟了，而且同一天其他航空公司飞香港、广州的航班都正常飞了。并且亚航也取消了23、24号的飞深圳的航班。如果说是为了安全的话，为什么偏偏要选25号台风登陆的那一天来飞呢（从KK起飞时间是上午9点半左右，这时候肯定知道台风已经登陆深圳了）？不会是为了炫耀他们高潮的飞行技术吧。
亚航倒是没有国籍的歧视，鬼佬也一样在那里呱呱叫，延误的酒店住宿一样要吃自己，我只是怀疑，飞机是在几千米的高空飞行的，在云层之上，中途的台风应该影响不了吧，我倒是怀疑是不是马尼拉那边的飞机不能起飞，所以亚航没有飞机飞这条线，这就不是台风的直接影响了，而是亚航公司的航班调配问题，如果真是这样，亚航是不是该负责？
在买票亚航的票之前, 是需要选择"请在格子里打勾以确认您理解并接受亚航航运和收费条款。"的
买票了就是自己"理解并接受"人家的條款, 人家沒有強迫你去接受噢, 你不接受可以不买, 可以买马航港龙, 航班取消了有酒店住有饭吃, 运气好还能陪点钱, 升个商务舱.
怎么能够航班正常了就接受人家的條款,不正常了就不接受呢?
不知道LZ有没有获得免费酒店、免费饭吃、升级商务舱的待遇？我有朋友就没那么幸运，22号航班因台风被取消，25号台风登陆的时候才飞回来，所有这些天的酒店、吃喝都是自己掏钱，而且亚航取消了航班是不会增加新航班的，让乘客去抢下一航班的位，谁抢到就是谁的。
最后这个问题跟很多商家什么概不负责的情况有点像，确实没错，选择权是在消费者。不过商家都是从自己的利益出发的，版式合同的条款无法根据每个消费者的要求修改，必然造成权利义务的不对等，消费者的利益会受到侵害，因此法律上（至少是中国的法律）会相对倾向于消费者。不然的话根本不需要消费者委员会，也不需要消费者权益保护法，只需要商家的免责条款就可以了。
没有办法了，遇到这种情况就是不幸了。
深刻同情！