六年前的十一前夕,突发奇想骑着一辆100元的二手车,耗尽力气骑了两天来到了上海。从此一发不可收拾,开始了我的自行车梦想之旅。
六年的时间,弹指一瞬间,原来模糊不清的梦想也开始逐渐清晰起来。最初的骑行江南水乡现已成为拉练线路,最初的浙南之行仍记忆犹新,大别山上恐怖雨夜还历历在目,樱花城堡埋藏的记忆还挥之不去,神农架上的艰苦爬坡和七天六省的北京之旅在发泄着郁闷的情绪,挑战24小时上海黄山的成功仍激动人心,环青海湖的美丽风光令我有了更大的梦想,那就是骑着单车去拉萨。
正如《练习曲》所说的:“有些事情,现在不做,你就一辈子不会去做。”
这次唐蕃古道不是梦想的结束,只是更大梦想的开始。
回忆了一番,下面上计划:
暑假唐蕃古道骑行计划
一路翻越日月山、姜路岭、巴颜喀拉山等海拔3000-5000米的垭口,穿越风景秀丽的觉隆峡谷、支格拉峡谷,一路感受扎陵湖鄂陵湖、星星海、纳木错等高原湖泊的美丽,领略从安多、康巴和卫藏三大藏区的人文风情,追寻一千三百多年前文成公主进藏的历史足迹,还有一路数不尽的藏传佛教和苯教寺庙,这一切,尽在每公里都精彩的唐蕃古道。
一、 骑行路线和时间
时间为7月下旬,7月28日西宁出发,时间大约一个月,由于路上可能多变,所以总时间不确定。路线为西宁出发骑唐蕃古道青康线至类乌齐,转黑昌公路至那曲,转青藏公路至拉萨。
二、 骑行同伴召集
本人骑行习惯: 由于我的假期不多,所以希望在一个月内完成此次行程。我有多次单人长途骑车经历,但基本都在平原地区。去年有过骑行环青海湖自行车赛路线的经历。本人骑车习惯每天早出发,晚上早休息,根据去年青海骑车经历,由于青藏一带,高原垭口下午多数下雨甚至冰雹,所以尽量在中午前能过垭口最好,因此每天上午的行程可能比较赶。
现已有一黄山车友、郑州车友和河北车友和我联系,暂时为四人。同时希望有在相同时间有兴趣的车友能同行,希望能吃苦,有团队意识,有进藏的心理及体能准备,大家路上互相照顾,共同完成。
三、 主要装备
1、由于该路段相对与其他进藏公路来说,路况较差,特别是黑昌公路路段是非常差,所以需要一辆结实的山地车,变速刹车性能良好。
2、自行准备好至少两条备胎、补胎工具、简易修车工具,截链器等。
3、为了方便,最好有自行车驼包(带防雨罩)。
4、衣服方面,骑行服是必要的,安全起见,头盔手套必须有,护膝看各自情况,推荐使用。另高原气候多变,最好有冲锋衣裤,抓绒衣,如没有质量好的雨衣也行。另为防晒伤,头巾袖套防晒霜最好也有。另自备一双凉鞋,用于黑昌公路过水毁路段以及平常晚上用。考虑到下雨天气骑行,最好不要穿登山鞋等不易干的鞋,普通运动鞋即可,最好带防雨鞋套。
5、为安全以及体力考虑,此行不考虑扎营,但沿路食宿点条件一般,所以最好自带0度睡袋。
6、沿路补给不多,所以最好装有两水壶架,并多带一水袋。最好超市买一包葡萄糖冲剂,每天喝点。有条件带饭盒和筷子。但不推荐带炉头气罐等,一切从简。
7、个人生活用品,洗漱用品,各人自己考虑,也一切从简。
8、我会带插线板用于电子设备充电。进藏途中,最好备两部手机,以防被打劫后还有手机可用。用移动的卡(联通很多地方都没信号)。
9、药品,感冒药泰诺等,高原反应药红景天要进藏前吃,诺迪康胶囊也能芬必得等可以抵缓下高原反应,肠胃药利弗沙星,跌打损伤药有云南白药,扶他林等。
10、我会带GPS记录每天的行程。
11、总的来说,带的东西够用就行,越轻越少越好,一切从轻从简,不希望带着沉重的行李爬那些海拔四千多米的垭口。
四、资金预算
上海出发,到西宁卧铺437,拉萨到上海卧铺683。交通费用1120。
一路行程,食宿按每天50元算,大概1500左右,(其实这一路一天50元的待遇应该算是五星级待遇了,大多数情况下一天用不到50元)。
再加上路上可能的景点费用以及搭车费用,总费用大概在3500左右。
另考虑安全问题,不提倡带大量现金,推荐带邮政储蓄绿卡进藏,在一路的县城,很多都只能有邮政卡取现。
五、具体行程,沿路吃饭,住宿,景点
四、资金预算
上海出发,到西宁卧铺437,拉萨到上海卧铺683。交通费用1120。
一路行程,食宿按每天50元算,大概1500左右,(其实这一路一天50元的待遇应该算是五星级待遇了,大多数情况下一天用不到50元)。
再加上路上可能的景点费用以及搭车费用,总费用大概在3500左右。
另考虑安全问题,不提倡带大量现金,推荐带邮政储蓄绿卡进藏,在一路的县城,很多都只能有邮政卡取现。
五、具体行程,沿路吃饭,住宿,景点
Day 1:西宁(2250)——湟源(2630)——日月山(3480)——倒淌河(3290)(108KM)
路况:西宁-湟源,54km,缓上;湟源-日月山,出湟源,40公里缓上至日月亭交叉路口;路口向右,上日月亭, 4公里急上;日月亭—倒淌河 5公里急下,5公里中下坡至倒淌河.全线柏油路.
食宿:西宁住西宁理体国际青年旅社,环境超好,6人间25一人,而且是在市中心。
湟源:宿:腾龙旅馆 10元/人 。推荐指数:2星 单车不能在身边,得放到后面的仓库。食:旅馆楼下回族面片馆 面片,5元/碗 推荐指数:2星 其它:西大街有网吧和农业银行;有手机信号。
倒淌河:有倒淌河招待所。
景点:湟源峡谷,日月山上有日月亭,倒淌河有文成公主像。
Day 2:倒淌河(3290)——柳梢沟(3590)——共和(2850)——铁盖(3090)——河卡镇(3240)(116KM)
路况:倒淌河-共和县,39km:倒淌河(103)-柳梢沟垭口(109),6 km,急上;柳梢沟垭口-214国道118处,9 km,急下;214国道118处-东巴镇(123),5 km,起伏,下坡为主;东巴-共和(142),20 km,起伏,整体下降;全线柏油路.从柳梢沟垭口到共和33公里海拔从3578米降至2800米.
共和(142)-铁盖(196)-河卡(218),77 km,起伏,平缓;
食宿:共和:宿:循化旅社 [共和县绿洲南路共和汽车站对面] 10元/人[有电视] 7元/人[无电视] 推荐指数:3星 楼下就是旅馆老板开的餐馆,吃饭方便;食:旅馆楼下餐厅[清真] 面片:5元/碗 牛肉拉面:5元/碗 推荐指数:3星 味道一般,但量较大。其它:州医院对面有邮政储蓄和农行;部落网吧,3元/小时。
共和县委招待所,多人间14元一人。
河卡镇:宿:路东的美意招待所 10元/人推荐指数:3星 食:路西“好又来餐厅” 番茄蛋炒饭:5元/碗 粉汤:6元/碗 推荐指数:3星 饭的味道不是很好,但老板人很热情,吃的是心情。赵老板电话:0974-8589432其它:有信号,没有银行,邮局和网吧。
景点:共和县有一座大清真寺值得一看。河卡镇风光如画,美仑美奂的油菜花田,鬼斧神工的馒头山,俊俏的藏族姑娘,绝对让你留连往返。
Day 3:河卡镇(3240)——河卡山口(3930)——兴海岔口(3620)——大河坝(3780)——青根河(3700)(63KM)
路况:河卡-河卡山口(234),16 km,急上[修路,路况差];河卡山口-河卡山南(242),8 km,急下;河卡山南-大河坝道班(251),9 km,平路;全线柏油路;大河坝(251)-青根河(279),30 km,起伏。
食宿:青根河自备干粮,住牦牛收费站。大河坝也是食宿点,但据说道班已荒废。
景点:海拔3900米的河卡山
Day 4:青根河(3700)——鄂拉山口(4490)——温泉(3940)(46KM)
路况:青根河-五道河工区(298)-鄂拉山口(318),38 km,中度急上;鄂拉山口-214国道332处,14 km,急下;214国道332处-温泉(334),2 km,起伏;柏油路为主.
食宿:温泉:宿:温泉道班;食:路东一家面片馆[招待所对面] 拌面:8元/碗 推荐指数 3星 拌面味道不错
景点:出温泉镇不远,有露天温泉。
Day 5: 温泉(3940)——姜路岭(4666)——苦海(4130)——花石峡(4230)(75km)
路况:温泉(334)-姜路岭(351),17km,7公里缓上,10公里急上;姜路岭-214国道363处,12 km,中下坡[路左是苦海];214国道363处-花石峡(409),47 km,起伏,平缓;全线柏油路,伴有少量六角形混凝土地砖路面。
食宿:花石峡:宿:道班 免费;有热水;不能洗澡 推荐指数:4星 班长是藏族人,人很好;热水由厨师周师傅提供;有电插座;干净整洁;食:路西“小火锅鱼庄”餐馆 大肉饺子:13元/斤 6人[4男2女]吃饱72元[因食量大小而异]推荐指数:4星 味道很不错,卫生。其他:有手机信号;住宿道班办公室有笔记本电脑,可借用;没有邮局和银行;路边有几家水果店;有一家较大的医院。住宿条件最好是兵站。
景点:214 国道363处是苦海,天气好的话这带可见阿尼玛卿雪山。花石峡为大非川战役所在地,镇东北有天葬台。距离花石峡镇约10公里的地方,东面可以看到壮美的阿尼玛卿雪山。花石峡镇依山而建,山体由花岗岩组成,上面有很多藏文石刻,可登顶欣赏落日。
Day 6: 花石峡(4230)——长石头山(4545)——玛多(4230)(78 km)
路况:花石峡(409)-长石头山口(428),19km,起伏,缓上为主;长石头山口-214国道448处,20 km,缓下;214国道448处-黄河工区(470)-玛多(485),39 km,平路;全线柏油路.
食宿:玛多: 宿:西大街民政招待所 6人/100元[3张床,两人一张]推荐指数:3星 有热水;有电视;有电插座;比较干净,床铺大。另有玛多汽车站的交通招待所,相对干净一些。还有玉树招待所,回族人所开,多人间25一人。街上有浴室可以洗澡,5元/人。食:八一餐厅、一品缘餐厅[南大街] 川菜米饭 推荐指数:3星 价格合理,味道不错。另汽车站北边有小粥铺。其它:有手机信号;东大街有邮局和农业银行;没有网吧;没有超市,只有小商店。
景点:玛多是黄河第一城。从玛多去鄂陵湖渔场大约60公里,包车费用每人100元,去“牛头碑”需另加50元。县城南大街有很多的司机专拉游客前往湖区。
Day 7:包车游鄂陵湖,扎陵湖
景点:鄂陵湖,扎陵湖,牛头碑黄河源头,去两湖中就是果洛大草原。在海拔4610的措日尕则山顶,可看两湖风景。
Day 8: 玛多(4230)——星星海(4220)——大野马岭(4320)——小野马岭(4300)——野牛沟(4330)(59KM)
路况:玛多(485)-星星海(495)-大野马岭(517)-小野马岭(532)-野牛沟(543),59 km,起伏.
食宿:野牛沟有食宿站,条件差,后面的龙根工区已撤离,去的话只能自备干粮
景点:星星海。野牛沟有一座不知名的寺庙,寺后面有独特的粉红经幡群,极其少见,很有味道。
Day 9:野牛沟(4330)——查拉坪(4740)——巴颜喀拉山口(4820)——清水河(4417)(121KM)
路况:野牛沟—龙根工区[560] 16km缓上,全线柏油路;龙根工区(560)-查拉坪(576)-巴颜喀拉山口(601),41 km,缓上;查龙穷工区〈621.5〉--巴颜喀拉山口-清水河(665),64 km,平路为主; 631处开始,混凝土路面结束,柏油路面开始.
食宿:清水河:宿:“拉布寺三江源旅社”[穆斯林饭馆隔壁] 10元/人 推荐指数:3星 有热水;有电插座;不能洗澡;人车同屋。食:路西“穆斯林饭馆” 推荐指数:3星 面食相对好一些。其它:有手机信号;没有邮局和银行,有一家网吧。
景点:巴颜喀拉山口,山顶有很多海子。
Day 10: 清水河(4417)——珍秦(4270)——雁口山(4455)——歇武(3850)(103km)
路况:清水河(665)-珍秦(719),52 km,缓下;珍秦-雁山口(753),24 km,缓下9 km,缓上15 km,雁山口-歇武(770),17 km,急下9km,缓下8km;全柏油路面,路况好。
食宿:午饭:珍秦乡“珍秦小吃店”。 老板河南人,人很好。
歇武:宿:“停车住宿” [饭馆北边] 10元/人推荐指数:3星 没有厕所[需在院中搜索角落,自行解决];地理位置好,推开窗就可以看见千年古刹歇武多干寺。食:循化清真饭馆 [多干寺对面] 面片:5元/碗 推荐指数:3星其它:有手机信号,没有邮局和银行,没有网吧。
景点:歇武有千年古刹多干寺,清晨是观赏寺庙外景的最佳时段。由于该寺大致坐西面东,所以朝阳会均匀的撒在半山腰的寺庙,村落氲气缭绕,金顶熠熠闪光的时候,便是你由衷发出赞叹的时刻。
Day 11: 歇武(3850)——玉树(3690)(48 km)
路况:歇武(770)-通天河工区(784)-通天河(799),22 km,缓下;通天河-多卡寺(806)-新寨玛尼城(812)-玉树(814),26 km,起伏;全柏油路面.
食宿:玉树:宿:结古旅社[红卫路8号] 20元/人推荐指数:3星 有热水;有电视;有电插座;卫生条件好;人车分离;价格相对较高。食:东北饺子馆[旅馆斜对面] 推荐指数:4星 味道好,价格较高,沙锅不错。8元/份。其它:邮局,银行,网吧,超市各大街均有分布。
景点:通天河。唐僧晒经石。结古寺是一座萨迦派寺院。世界最大的玛尼石堆——新寨玛尼城,旁边有卖彩色玛尼石5元一个。
Day12: 玉树(3690)——文成公主庙(3810)——尕拉尕山口(4490)——上拉秀(4330)——下拉秀(3950),96 km
路况:玉树(814)-文成公主庙路牌(829)-文成公主庙-路牌处,20 km,起伏;文成公主庙路牌处-尕拉尕山垭口(870),41km,平路22 km,急上19 km;尕拉尕山垭口-巧格绒尕沟,长11公里(875)-上拉秀(879)-下拉秀(902),32 km,缓下;全线柏油路.
食宿:下拉秀:宿:高原吉祥饭馆 7元/人 推荐指数:1星 住宿困难。 [镇子北边的雪域旅馆强烈鄙视。价格高,卫生极差,安全系数低老板态度极其恶劣。]食:高原吉祥饭馆 牛肉汤:8元/碗 粉汤:6元/碗 方便面:康师傅,4元/碗 馒头:5角/个推荐指数:2星其它:没有手机信号,没有邮局,银行和网吧。
景点:文成公主庙在勒巴沟内,附近还有天葬台。
Day13: 下拉秀(3950)——甲黑丫合垭口(4130)——赞多(3970)——尕日拉(4330)——囊谦(3630),84 km
路况:下拉秀(902)-214国道910处,8 km,缓下;214国道910处-甲黑丫合垭口(919),9 km,缓上;甲黑丫合垭口-查待各村(923),4 km,急下;查待各村-尕日拉山垭口(931),8km,[3公里缓上,5公里急上,有3公里帕尔玛实验路段];尕日拉山垭口-觉隆嘎峡(948)-外俄(962),31 km,缓下;外俄-囊谦(984),22 km,起伏;全线为老柏油路.
食宿:囊谦:宿:“汽车旅馆”[武装部对面] 20元/人 推荐指数:3星;食:杭州小笼包[旅馆对面] 5元/笼 推荐指数:3星;其它:街上有银行,邮局和网吧,旅馆对面有医院,旅馆楼下有商店。夜间尽量不要外出,晚上尽量不要去网吧。
景点:觉隆峡谷景色绝美。囊谦县在车友中可谓是臭名昭著。该县历史上治安很差。但是自打去年公安局长换成汉族人之后,囊谦的治安便有了质的转变。车友们大可不必担心,除去夜间尽量不要外出之外,尽可放心饱览“桃源胜境”之风光。
Day14: 囊谦——白扎林场(3840)——然代拉山口(4320)——俄亚拉山口(4510)——尕布卓尕沟(4020)——谢尕拉垭口(4510)——曲泽尕峡(4100)——加桑卡(3690)(116.38 km)
路况:囊谦(984)-白札乡(1002),19 km,起伏,土石路;白札乡-然代拉垭口(1021),19 km,中度缓上;然代拉垭口-俄亚拉垭口(1028),7 km,急下2 km,急上5 km;俄亚拉垭口-214国道1045处,17 km,急下;214国道1045处-尕布卓尕沟(1055),10 km,起伏,缓下为主;全线土石路. 尕布卓尕沟—1062处,7KM急上; 1062-谢尕拉垭口(1068),6km,急上;谢尕拉垭口-曲泽尕峡(1077),9 km,急下;曲泽尕峡-多普玛(1085),8KM缓下. 多普玛-加桑卡(1097),12km起伏,缓下为主.新柏油路(1062处有牧民定居点,多准备点食物,可借宿牧民帐房或石砌的房屋)。
食宿:加桑卡乡,暂缺
景点:从多普玛到加桑卡的峡谷景色壮美,有大量杉树。
Day15: 加桑卡(3690)——吉多(3830)——山口(4400))——类乌齐镇(3910)——类乌齐县(3810)(100KM)
路况:加桑卡-丁桑,12 km,起伏,急促;丁桑-吉多-山脚,17 km,缓上;山脚-山口-山脚,21 km,急上+急下;山脚-类乌齐镇,26 km,起伏,平缓。类乌齐镇-类乌齐县,29 km,急上7 km,急下4 km,缓下18 k。柏油路面.
食宿:类乌齐镇:宿:扎西招待所[查杰玛大殿对面] 20元/人 推荐指数:3星食:楼下“四川饭馆”推荐指数:2星
类乌齐县:暂缺
景点:类乌齐镇里有类乌齐寺和查杰玛大殿
Day16:类乌齐县(3810)——木材检查站(3950)——谢嘎拉山口(4700)——觉恩乡 (101KM)
路况:1402-1404[出类乌齐上317后看到的第一个路桩,残缺不全]-1414 12KM 起伏,平缓;1414-1422 8KM 卡玛多村 起伏,整体上升,急促;1422-1424 2KM 至类乌齐县木材检查站,中上;1424-1429 5KM 中上坡;1429-1431 2KM 起伏,平缓;1431-1437 6KM 急上,至谢嘎拉山口;1437-1444 7KM 急下,进入峡谷,坡陡弯急;1444-1446 2KM 缓下;1446-1451 5KM 缓下,至那龙村;1451-1485 34KM 起伏,整体缓2下;1485-1503 18KM 缓下,至觉恩乡。类乌齐县至丁青县共计143公里,县城至觉恩乡路段路况较好,土路。觉恩乡到丁青县43公里路况比较差,出现块石路,水毁路和易塌方路段。
食宿:暂缺,觉恩乡可住,木材检查站也能住。
景点:支格拉峡谷(金卡沟)。觉恩乡是虫草基地之一,并有中国最大的本教寺院孜珠寺,位于孜珠山上。
Day17:觉恩乡——丁青(3850)——穷尼拉山口(4470)——色扎乡(3913)——尺牍镇(3790)(106KM)
路况:1503-1518 15KM 中度起伏,整体缓上,至沙贡乡;1518-1545 27KM 起伏,整体上升。至丁青县;1545-1548 3KM 平路;1548-1550 2KM 急上;1550-1554 4KM 起伏,缓上。[路边有1554路桩,向前500米至格仁村];1554-1561 7KM 至热昌村;1561-1565 4KM 至二十道班;1565-1573[二十一道班,海拔4331米]-1577 12KM ;1554-1570 [起伏,整体上升,急促];1570-1577缓上至穷尼拉山口 [海拔4470米];1577-1587 10KM 急下至色扎乡;1587-1598 11KM 起伏,整体缓下至木查村;1598-1610 12KM 至尺牍镇 起伏,缓下。
食宿:丁青:宿:交通招待所 20元/人 推荐指数:3星 洗澡10元/人;食:
交通餐厅[交通招待所对面] 挂面:8元/碗 饺子:8元/碗推荐指数:3星;其它:有信号,有邮局,银行和网吧[旅馆对面]
尺牍镇:宿:尺牍镇派出所 免费 食:尺牍镇派出所 免费;其它:有
信号,无邮局,银行,网吧综合推荐指数:5星 安全系数高。
所长次旺敌我分明。据了解,317国道上的各村镇治安比较差,故党
政机关是住宿的最佳选择。
景点:丁青属苯教地区,其唐卡和热巴铃鼓舞很出名。
Day18:尺牍镇(3790)——雪拉山口(4875)——荣布乡(4500?)(77KM)
路况:1610-1620 10KM 起伏,整体上升,急促。至上衣村;1620-1622 2KM 缓上。至洛绒卡村;1622-1624 2KM 缓上。至马色村;1624-1649 25KM 急上[包括3公里直上和22公里盘山路],至雪拉山垭口,海拔4875米 ;1649-1657 8KM 急下;1657-1667 10KM 至巴达乡中下坡;1672为嘎洛卡,巴青段与丁青段交界处 ;1667-1690 23KM 至荣布乡 缓下
注:此段路多滑坡泥石流,塌方等自然灾害,水毁路段有多处,每年泄道会有移动变化。
食宿:荣布乡: 宿:荣布乡政府招待所 免费 推荐指数:5星;食:四川饭馆,
陕西馒头店 推荐指数:3星;其它:有手机信号,没有邮局,银行和网吧。
Day19:荣布乡(4500?)——恰拉山口(4750)——雅安镇(4100)(48KM)
路:1690-1715 25KM 起伏,缓上 至恰达卡村;1715-1724 9KM 急上;1724-1729 5KM 急下 单行道,悬崖峭壁,险!1729-1738 9KM 起伏,缓上 至三十五雅安道班。
食宿:雅安镇:宿:雅安道班,自备铺盖。 免费 食:雅安道班,挂面。 免费 其它:无信号和相关设施。
Day20雅安镇(4100)——1756处无名山口——巴青(4500)——索县(4030米)( 68KM)
路况:1738-1743 5KM 至桥头 [2公里缓上,1公里急上,2公里急下];1743-1754 11KM 急上;1754-1756 2KM 起伏;1756-1759 3KM 起伏,缓下 至37安吾拉道班;1759-1776 17KM 起伏,缓下 至巴青县;1776-1806 30KM 起伏,缓下 至索县。
食宿:索县:宿:中国邮政右隔壁院内无名旅馆 20元/人 [可以看见“小不达
拉宫”] 推荐指数:2星;食:雪域幸福藏餐馆[新华书店对面] 咖喱饭:10元/人 味道很不错,强烈推荐。 推荐指数:4星;其它:有信号,主街上有邮局,农行和网吧。
景点:索县有小布达拉宫,即赞丹寺。巴青有苯教名寺巴仓寺。
Day21:索县(4030)——岗拉山口(4850)——岗拉道班(4400)(77KM)
路况:1806-1829 23KM 起伏,急促,整体下降。至阿者村,狗追;1829-1842 13KM 起伏,整体上升;1842-1843[扎拉道班]-1874 32KM 缓上1874-1880 6KM 急上 至岗拉山口[海拔4850米];1880-1883 3KM 急下 至岗拉道班
食宿:岗拉道班:宿:岗拉道班 免费 自备铺盖。食:岗拉道班 免费 挂面。其它:有手机信号,无相关设施
索县出去40多公里拉扎乡小学也有住的。
Day22:岗拉道班——51道班(4300)——夏曲镇(4250)(55KM)
路况:1883-1893 岗拉道班-51道班10KM 起伏;1893-1938 51道班-夏曲镇 45KM 起伏,平缓
食宿:夏曲镇:宿:天府饭店 20元/人 推荐指数:3星;食:天府饭店推荐
指数:3星;其它:有手机信号,无相关设施。
Day23:夏曲镇(4250)——江古拉山口(4918)——巴乔拉山口(4700)——那曲(4515)(106KM)
路况:夏曲镇-57荣玛道班 14KM 起伏,平缓;57荣玛道班-江古拉山口30KM 缓上;江古拉-孔玛乡 7KM 急下;孔玛-巴乔拉山口[海拔4700米] 37KM [34KM起伏,缓上;3KM急上];巴乔拉山口-那曲 18KM 缓下
食宿:那曲:3492处有小镇可以住宿,住宿在高原路和拉萨路交口,淋浴招待所,清真,12.5/人,条件很好,可以洗澡,5/人,网吧4/小时。那曲宾馆,双人间90,县招待所,多人间15一人。
景点:那曲镇附近有天葬台,沿山腰切开,很有气势。
Day24,25:那曲(4515)——古露(4702)——当雄(4307)(163KM)
路况:那曲—古露,91KM,上坡。古露—当雄,72KM,下坡。3613有道班和泡面。过道班后有一上坡,后面基本下坡。 3633有一雪山下的小镇桑堆,3657有一小镇谷露,可以住宿。当雄住宿念青唐古拉宾馆,90/三人间。
出那曲大部分都是上坡,大概有70公里,3591开始爬坡(桑雄岭),中间除几段下坡外俱是陡上,直到(109-3625)后,基本都是下坡路。但在(109-3683 )开始陡上1km后缓坡至(109-3687)九子拉山口,海拔4444米。(109-3689)为藏北八塔,是格萨尔王大将丹玛香察战死地。立有8座白塔,旁边小屋内有“擦擦”。 当雄地处西藏中部,属瓦冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。当雄县政府在河对岸。 在(109-3728)可进入纳木错。
景点:在当雄当天下午包车去纳木错,包车来回70/人,带门票,师傅采单多吉,电话13549097272。住宿15/人,自己带干粮比较划算。晚上8点出发爬山去看日落比较好。谷露乡西望,就是桑丹康桑峰。快到当雄还有几十公里,路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。
Day26:当雄(4307)——念青唐古拉山口——羊八井(4284)(75KM)
路况:可能中午才回到当雄,所以中午从当雄出发。出当雄20公里左右缓下,然后20公里缓上,再10公里陡坡到念青唐古拉山口(109-3778)。过山顶后,有10公里上下坡,最后15公里下坡。
食宿:住邛崃人旅馆,10/人.也可以住羊八井兵站或者地热招待所。.羊八井可以转转,但是最好不要一个人行动。
景点:羊八井地热。11公里的堆龙曲八号特大桥。
Day27:羊八井(4284)——拉萨(3654) (85KM)
路况:出羊八井直至(109-3824)在峡谷中穿行,山路多弯,出发前要检查刹车,注意控制速度,而后一路下坡至拉萨。
拉萨住宿:八廊学旅馆:北京东路74号,藏式大型中低档酒店,0891-6323829
吉日旅馆:北京东路105号,条件和八廊学差不多,晚上有藏戏,0891-6323987 。
东措国际青年旅馆:北京东路10号。13989915958
六、其他注意事项
1、由于众所周知的原因,此行一路的安全问题需同行者自行斟酌,评估风险。请同行者自行购买保险。
2、行程计划只是初定,一路变数甚多,其中由囊谦至类乌齐,类乌齐至那曲段,如有发生塌方、泥石流、水毁严重等情况,或者有身体不适,或其他社会政治原因,将会搭车甚至放弃行程,一路坚持骑车进藏是好事,但懂得放弃更是勇气。如果到类乌齐后发现类乌齐至那曲段不能通行,路线将改为去昌都经川藏线进藏。
3、尊重原住文化,在体验草原藏民的生活方式,接触另类生活人群和他们的文化时,尊重当地的文化和传统,与人平等相处才能发现一个完全不同的世界。减少旅游给当地文化和传统带来的影响,买卖东西要公平,如果当地人提供了友好的帮助可以还以一些小礼物回报,但馈赠礼物时要避免“施舍"的感觉。
4、注重环保,不污染我们的雪域高原。
5、注意安全,一路大家结伴同行,不要落单。经过康巴藏区时,晚上不要外出。
6、一路补给比较困难,特别中午时可能很少碰到食宿点,所以路上我们至少备有两顿正餐的食物。
yg0537
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2008-07-08 04:01
多谢磨房各位TX的祝福和支持,虽然此行在当前局势下有些艰险,但这是我最后一个暑假了,加上已有三车友同行,所以还是决定上路,踏出梦想实现的第一步。
一路风景人文都不少,希望有走过这一线的TX也指点一二,其实我现在也就知道鄂陵湖扎陵湖纳木错,还有玉树附近的新寨玛尼城,结古寺,类乌齐的查杰马大殿,这些地方比较值得看,其余我也不太清楚。
yg0537
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2008-07-25 23:14
多谢磨房各位tx祝福和支持,我在火车站准备上火车了,路上有信号能上网的话会多更新。
同行四车友一看都是身强力壮的,更有一人有过川藏青藏骑行经历,令我有信心不少。
yg0537
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2008-07-28 22:47
第一天骑行105公里,从海拔2200的西宁翻越海拔3458的日月山,到倒趟河了,好久没骑车爬日月山累死了,在垭口等同伴等了一个多小时,冻成冰棍了。还好一切顺利,今天继续前进
yg0537
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2008-07-31 09:03
终于又有信号了,沿路不是发射塔坏了就是没太阳基站不工作。这两天翻过柳梢沟,河卡山和鄂拉山来到温泉乡了,特别今天4490的鄂拉山是我骑车的新高度了。这两天都下雨,骑车冷死了,爬坡时都在最前面,因此在垭口等同伴都冻僵了,好想见到太阳啊。不过经过几天适应,同行车友的爬坡能力也上来了,在垭口等的时间也越来越短了。
这一路风景都是高山牧场,但河卡山下的油菜花很漂亮。
从西宁出来四天了,没得洗澡,加上昨晚在青根河的藏民旅馆住一晚,身上已一股说不出的味道了,要后天到玛多才有洗澡洗衣服的机会了。
吃饭都是面片,早饭就是羊肉或牛肉汤加大饼馒头,都吃得有点喉咙疼了,好想吃米饭啊
yg0537
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2008-08-03 06:08
在风雪中翻越了姜路岭到花石峡后,几乎每个人都有不同程度的感冒了,嘴唇都是干裂的,在花石峡和昨天到达的玛多,大家行动时喘气很明显,还好都没高反。天气随着进入玛多也好起来了,久违的太阳也露脸了。很幸运,今天一早包车去扎陵湖和鄂凌湖我们还看到湖边的日出,算是对前几天风雨甚至雨雪交夹的补偿吧。蓝天白云下的黄河源头,再加上广袤的果洛大草原,还有偶尔出现的黄羊和藏野驴,一星期的辛苦骑行终于没白费。
明天开始就要翻越巴颜喀拉山进入康巴藏区了!
yg0537
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2008-08-04 07:03
虽然经过一天在玛多两湖的休整,但从玛多到野牛沟这不长的60公里路,还是骑得一路咳嗽和喘气不断,不禁担心明天120公里翻越巴颜喀拉山的艰苦旅程。今天一路风景都很漂亮,一路穿行在以星星海为代表的高原海子中,大饱眼福。中午就到野牛沟住下,明天准备出行以来最艰苦的一天
yg0537
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2008-08-05 11:25
看似最困难的事,有时在自身努力并且重视下,倒变简单了。
120公里的路程,至今旅程最高的垭口_海拔4824的巴颜喀拉山垭口,60公里的缓上,再加上昨天骑行咳嗽气喘不止,我都考虑搭车了。
一天的骑行调整好呼吸,像跑了一次超长的马拉松,减少休息时间,用平常心骑行,居然感觉还比较轻松,四点过点就到清水河了,也不怎么气喘和咳嗽。成功翻过巴颜喀拉山,旅程的三分之一就差不多完成了。明天后天的歇武和玉树,各种景点和寺庙就开始多起来了
yg0537
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2008-08-08 08:20
到玉树了,旅程有三分之一了。在玉树青年旅馆住下,十天来终于可以洗澡了,也把一身浓烈味道的衣服全洗了,房间还有电视看,真是星级享受。玉树真是个好地方,新寨玛尼城和结古寺自不必说,今天早上包车走的通天河天险,勒巴沟,文成公主庙环线更是风景秀丽,不枉此行。今晚看开幕式,明天又开始艰苦的旅程。
yg0537
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2008-08-10 07:25
骑到囊谦了,唐蕃古道也算骑完了,下面就是翻山去类乌齐转黑昌了。
但一路过来骑得身心疲惫,虽然一直骑在前面,但心里却不想骑了,骑得有点无聊。再加上感动冒一直没好,咳嗽加重,后面路况更差,假期也只剩一周了,骑到类乌齐还不好撤,不想搭一段骑一段进藏,还是回西宁算了,下次再骑完整的进藏吧。这一路风景人文还可以,但就是物价很高,吃住条件都很差,劳民伤财,再也不来。呵呵,买好明天回西宁的车票,算解脱了。再也不用翻山了,算做一位逃兵吧。
yg0537
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2008-08-10 09:27
回上海好好休息,这次太累了,买好车票算解脱了,再也不用爬坡了,再也不用被狗追了。也不用担心安全了。今天一个人骑在前面,遇到几个喝醉酒的藏民,要拦我,我冲过去,居然还拿酒瓶砸我,还不好没砸中,逃过去了,也被吓死了。
六个人,一个在玛多就撤了,一个在玉树往石渠走,我和另一上海车友回西宁,另两黄山车友也搭车往类乌齐去,准备在黑昌边搭边骑进藏。

我靠,你们的母老虎回来不把你吃了!!
杨博终于出计划勒...
收藏,有空去骑~~
孙老师是吧,到时再说了,到时都在路上了,撤也撤不了,孙老师好好说下,可以忽悠一个星期的假的。
三,主要装备
第8条
后半句
杨博计划多时,终于出召集帖要上路了啊,帮顶,祝一切皆顺。
“有些事情,现在不做,你就一辈子不会去做。”
顶
向骑行出游的人的致敬
等待归来PP
杨博又要重翻日月山了, 都在平均4000多米海拔上骑行, 想必相当N
杨博,这份洒脱,顶!
ps:发现自己身上都张出壳来了。
帮顶, 杨博.加油
杨博还是准备这条线啊?
对我来说,是不可能完成的线路
只要有梦想,就有可能
不可能,是因为没有梦想
没有梦想的一生
很荒凉
说的好,有梦想一切皆有可能,关注着骑行的经历~~
梦想中的线路呀,自然是没时间去的。
帮顶,,顺利归来
希望不要出现
三,主要装备
第8条
后半句
的情况。。
顶,杨博台厉害了,看其来瘦瘦的,全身都是能量啊!
ps:除了怕水没发现还怕什么,当然也不怕你家母老虎吧?
还有一点你没说到呀
如果玩UNO时,手上不小心拿多了10几张牌,他会怕的,手还会抖得不行了。。。。。。。。。。
没什么母老虎,那时小四指我们导师,还好到时不上网,要不我肯定毕不了业了。。。。。
这段时间大家都发计划嘛,我也就凑热闹发了。不过这个的确是我计划好久了,骑行不比其他,没计划太随意会到前不着村后不着店的地方,毕竟要考虑一路不多的食宿点的。而且每天的体力分配也很重要。我不是研究移动信号的了,是研究雷达的
UNO,不说了
原来fw最近的口头禅来自这里,呵呵。
看来mf就是让大家越热越n越有劲去上窜下跳的好地方啊,真好。
看得出来仔细准备精心写的计划,太严谨了。
take care~!
ps:杨博是不是研究移动信号的?
杨博计划周全.祝顺.很想再次用骑行的方式进藏.
1个月的时间,不是一般人有的呀
活动很诱人啊
时间很长啊
还是学生好啊 就是幸福啊
你的装备贴给了我很大的帮助
行程相当具体
预祝行程顺利 哈皮~~~
在高原骑行想必ZN又刺激啊
很诱人