同时,积极听取各方建议,将计划做的更合理一些,便于出行。
D1 (9/25):上海—乌鲁木齐,约22:30左右到达,转火车(23:58—01:47)到吐鲁番,宿吐鲁番
(不知道下飞机到火车站时间是否来得及)
D2 (09/26):早06:00赴高昌古城看日出,后看火焰山,再看阿斯塔娜古墓,时间多则去柏孜克里克千佛洞,中午做客葡萄沟,下午看坎儿井,看完交河古城后,到吐鲁番坐火车去乌鲁木齐(16:50—18:54,也可以直接包车去乌鲁木齐),晚上坐班车乌鲁木齐—(班车21:00—08:00,RMB150+)—巴哈巴河县
如若时间不够,吐鲁番可减少1-2景点
D3 (09/27):乌鲁木齐—(班车经布尔津)—白哈巴河县—(坐班车)—白哈巴 (根据天气情况决定是否在布尔津下看五彩滩,若看,则需在布尔津包车前往),宿白哈巴
D4 (09/28):白哈巴滞留(若D3太赶,这日也可以作为补充)
D5 (09/29):白哈巴—(包车)—喀纳斯—(班车)—贾登屿—(当地车)—禾木
D6 (09/30):禾木滞留
D7 (10/01):禾木骑马-黑湖—禾木,宿禾木
D8 (10/02):滞留禾木
D9 (10/03):禾木—(当地车)—贾登屿—(包车)—布尔津—(包车)—克拉马依,看魔鬼城日落 (根据天气情况决定是否看五彩滩,福海)
D10 (10/04):克拉马依—(班车)—赛里木湖
D11 (10/05):赛里木湖—(班车)—伊宁,伊宁调整
D12 (10/06):伊宁—(包车)—巴音布鲁克
D13 (10/07):巴音布鲁克—(包车,穿越天山大峡谷)—库尔勒,看博斯腾湖,晚上坐火车(03:03-06:32),到轮台
D14 (10/08):轮台—(包车)—民丰,穿越塔克拉玛干沙漠。(或者就在尉犁看塔克拉玛干沙漠)
D15 (10/09):民丰可去和田,或者且末,晚上飞机回乌鲁木齐
D16 (10/10):待定(可穿插在某些景区)
D17 (10/11):待定(可穿插在某些景区)
D18 (10/12):乌鲁木齐-上海
备注:
1,如若D1不能及时赶上去吐鲁番的火车,则吐鲁番的游览延后到回上海前
2,如若中间游玩时间太长,后期时间不够用,可不穿越沙漠,直接在尉犁看塔克拉玛干沙漠。
这样的行程覆盖了多种自然景观,同时贯穿前紧后松的旅游原则。
听说 白哈巴 在修路
具体哪段修,什么时候修完,车程时间变化?
9.14 这问题一直在关注。
倘若白哈巴真的在修路,那么就先去禾木。
D3到禾木
D4禾木修整
D5禾木-黑湖-禾木
D6,禾木-喀纳斯
D7,禾木-白哈巴
D8,白哈巴滞留
D9,白哈巴回克拉马依
实在不行,就巴哈巴不去了。
这个经典喔!表扬一下
D1 (9/25):上海—乌鲁木齐,约22:30左右到达,转火车(23:58—01:47)到吐鲁番,宿吐鲁番
(不知道下飞机到火车站时间是否来得及)
D2 (09/26):早06:00赴高昌古城看日出,后看火焰山,再看阿斯塔娜古墓,时间多则去柏孜克里克千佛洞,中午做客葡萄沟,下午看坎儿井,看完交河古城后,到吐鲁番坐火车去乌鲁木齐(16:50—18:54,也可以直接包车去乌鲁木齐),晚上坐班车乌鲁木齐—(班车21:00—08:00,RMB150+)—巴哈巴河县
如若时间不够,吐鲁番可减少1-2景点
吐鲁番火车站距离市区60公里
看来如果当晚去吐鲁番,还得包车不可。
这样也好,不用很赶的从机场出来了。
当然也发现了另一个航班,稍微艰苦些,但却可以早到,完全有时间去吐鲁番
大概的预算是多少?
和我想去的时间差不多,但是我觉得你的计划在路上好象在飞一样...
上海去乌鲁木齐的去程费用估计在RMB1000,含税。
回程费用会等春秋航班报价,实在回上海太贵,就火车回来了。
至于大白鲨说的我的计划像在路上飞,只是像在飞,真的玩起来,第14,15天,都是待定的,只是时间多,可以选择穿越一次沙漠,体验一把。如果在之前玩的尽兴,这两天也就不安排了。