2008我的川藏行

old eagle · 2008-07-19 09:20

到达成都：

因贪图早上8点钟打折的机票，不得不早上5点半起床。车过了珠江隧道便进入了机场高速公路，还好一切都还顺利，很快便来到机场。自行车昨晚已拆完打好包，所以在机场不需要华太多的时间。我们便抬着车子和驮包来到候机厅，接着便是办理托运手续，很快便完成车和驮包的托运手续，看了下时间也差不多了，跟超华道别，然后登机。

2个半小时的飞行很快便过去了，飞机准时在10点半降落在了成都的双流机场。
下了飞机，找到了自己的自行车和包裹，拉着自行车提着包裹走到一处安静的地方，我便开始组装自行车了，幸好平时哥们练过，大约半个小时后，自行车便组装好了，驮包在自行车上打好包，这便要开始今天的骑行生活了。

old eagle · 2008-07-19 09:24

来到成都时忘带份成都市的地图，那就瞎逛了，骑到哪里就算哪里，反正自己自由无拘无束。凭感觉确定方向，感觉成都应该在双流机场的南部，于是便朝南一路狂奔，但也时而不时地看看路牌，谁知这次感觉失误，南辕北辙了。
路上看到一个古镇标识的路牌，写着“黄龙溪古镇”，记得自己买的那本《四川古镇游》上好像有这个古镇，估计古镇应该不算太远，反正有时间，那就顺被去游下，做出决定后便有了目标，一路向黄龙溪古镇杀去。
沿着路标所示的方向，一路上下坡，便来到了黄龙溪古镇。

在黄龙溪古镇，我和我的影子在古镇悠悠荡荡。

当初没有好好看那本《四川古镇游》，所以只好靠自己来感受这个千年古镇了，找了个家庭旅馆，谈好价格便住下了，把自行车和包放在房间，便出来游览古镇了。第一次游览古镇有些激动，雄伟而又古老的牌坊耸立在公路旁边，仿佛告诉游客他那苍老的历史。进入牌坊，很容易发现一个导游图，不太喜欢看地图，还是瞎逛吧。
古镇距今已有1800多年的历史了，古镇的历史暂不提，在古镇就要体会下古镇的文化与古色古香的东西，不然来古镇做什么呢。古镇街道很整洁，街道两旁是古朴的木制建筑，同时又将现代的元素融入其中。小镇布局呈现鱼骨行分布，街道大约有1米多宽恰到好处，铺着朱砂红的路石，小巷虽少但也古色古香。古朴的建筑上用大红的灯笼装饰着为古镇增添了一些鲜活的节日气息。
古镇上的人们过得逍遥自在，不愧成为中国最悠闲古镇。沿着鹿溪河，两岸是一字排开的露天茶馆，泡壶茶在河畔谈天、观看吊脚楼上看风景的人，甚是偕意！

old eagle · 2008-07-22 04:25

成都锦里古街：

三国蜀国建都于成都，日前的成都已发展成为西部地区重要的政治、经济、文化中心，这自不必说，在成都谈起古色古香的街道，人们自然会谈起锦里古街。
锦里古街坐落在武侯祠东侧，街道不大，但以特色小吃与特色工艺品闻名。因为锦里古街距自己所住的青年旅舍不远，自然比较方便。闲来无事便去锦里耍下！首先映入眼帘的是一个石牌坊，因为当时心情不在对联上，所以牌坊的诗句没记清楚。街道两旁的建筑古色古香，布满了大红灯笼，灰色的大理石地面光滑发亮，显示出了其年代的久远，来古街的游人不算多，偶尔会走来几个外国游人，不停的按着相机的快门发出“咔咔”的响声，都是单反啊，羡慕！

吹糖人的师傅在不停的吹着，围观的有几个游客，面对着流传了多少年的民间艺术，真是感慨悠久的中华文化和民间艺术；在锦里古街上脸谱店、皮影店、三国人物像是可以找到的，喜欢的朋友可以去看看，不过好像脸谱通常是在北京较多吧，在这里能看到也不为怪；对于皮影印象是属于陕西的民间艺术，因为曾经看过一部电影《活着》里面涉及到皮影戏。

据驴友说这里的小吃虽然不错，但也价格不菲，性价比不高，不过如果想尝个新鲜，还是不妨可以去尝下。因为自己不喜欢吃辣，所以对于小吃没有太大兴趣，不能不说是很大的遗憾，没口福阿！
在锦里呆得时间不算长，只转了一遍，对里面的文化倒没有感受到，遗憾！建议去锦里的朋友可以品尝下那里的小吃，多与街里的人谈谈天，去感受古街古老的文化，而我只算是个路过的过客。

old eagle · 2008-07-22 04:29

第一天出发快要离开成都时大家合影，可惜没把我给照上。

old eagle · 2008-07-22 04:33

D1：成都——雅安

2008.05.01是我们骑行川藏线的第一天，每个人都比较兴奋，我也不例外，然而路漫漫其修远兮，吾将努力去骑行！

昨晚没休息好，凌晨两点才去睡，五点左右醒了。因为今天要出发了，显然有些兴奋，可怎么也睡不着，便起床去洗澡间洗了个热水澡，困乏减轻了许多。来到旅舍楼顶，听听音乐顺便放松下自己。

美好的时刻总是那么匆匆而过，转眼七点钟了，因为计划八点要出发的，而在，因为昨晚休息太晚没来的急整理，需要再整理下自己的东西，最终把东西都装进了驮包。反复检查了好几遍，以为没拉下什么，可当时还是落下了一个护肘。走的时候灌满了整整三壶水，对于我来说这是必须的。到了楼下，在行李房取出自行车，装好驮包，算了房费退了房租，跟上大部队就这样出发了。

在四川人“小游”的带领下，我们顺利出了成都，但因为人员太多，慢慢的就出现了人员的分流，有的车友骑的较快，有的有些事情稍停了下整理东西，最后分成了几批，前面的人已经走了，不过今天的目的地是很清晰的——雅安，行程为154公里。自己曾有一段路是落单了，一个人看着路牌摸索的寻找大部队，一路狂赶，最后在一个大桥的分岔口处追到了他们，庆幸还好第一次落单后能够回到团队。

第一天的我

old eagle · 2008-07-22 04:40

D2：雅安——新沟

因为这几天属于一个适应期，肌肉有些酸疼，今天早上7点半开始从雅安出发的。第一次骑爬山，感觉比较兴奋，可以挑战自己的体能极限了，一路上青衣江的风景还是不错的，经过天全县的时候在一条小街道内吃了顿棒棒鸡，价格好像是40元/斤，进入天全饭菜价格也开始高了，最终一天下来到达新沟时还是累坏了。

old eagle · 2008-07-22 04:49

D3：新沟——康定

早上八点起的床，吃过早餐后，便集体出发了。今天的目的地是康定城，这是我后来才知道的，本以为目的地会是泸定县，后来的事实证明了我的错误。

二郎山是一个令人向往的地方，毕竟他是川藏线上的第一座高山，虽然还把不算很好，但因为当年修建隧道时非常困难，二郎山也随着二郎山隧道的出名而闻名四方。

二郎山上第一个回头弯，相信很多走过川藏线的人都不会忘记。

二郎山隧道

下了二郎山，一路下坡直接到达泸定县，路况是很不错的，全是水泥公路。很不走运在下坡的时候我的车的前胎突然扎到一个碎铁屑，前轮很快没气了，幸好当时发现了，立即下来补胎。中午1点半时我们在泸定县城吃了午餐，这时候才知道今天是要到达康定城的。

到达瓦斯的时候，偏偏天公不作美，淅淅沥沥地下起雨来，这时距离康定城还有24公里，一路全是上坡。没办法还得坚持下去，在雨中骑行了4个多小时，在雨中我艰难地骑行着，大约有3/5的路程是骑车的，后来真的骑不动了就下来推车，推累了就再骑，不停的轮换着行进的方式，4个多小时的骑行，我的衣服和鞋子全都湿透了。身体差点出现了极点。终于在晚上的8点10分左右到达了康定的黑帐篷旅舍。

真的很感慨今天的骑行，还好没有感冒，谢天谢地，明天将会在康定休整一天。

old eagle · 2008-07-22 10:15

D4：康定休整

康定城的出名则来源于王洛宾先生所写的那首《康定情歌》，“跑马溜溜的山上，有那溜溜的云儿，…”，没走川藏线之前就对康定城充满了好奇与向往，好像看到那个山腰中的城市，还有美丽的跑马山，而我今天终于站在了康定城内了。

早上睡了个懒觉，因昨天实在太累了，早上走出黑帐篷旅舍，到外边吃了点东西，然后就在康定城溜达。我喜欢在城市里的小巷子里游荡，接触下本地人的风俗习惯，感受这座城市的风土民情。康定城市四川省甘孜州的州府，而甘孜州则属于四川三大少数民族自治州之一，周内主要以藏人为主，也就是说从进入康定县开始，我们便已经真正的进入了藏区了，且一直到西藏为止，全部都以藏人为主。

我们所住的这家“黑帐篷”旅舍也是藏人开的，位于康定城的中心，宿舍装修带着浓浓的藏族风格，包括地上铺的地毯、墙壁上的装饰以及房顶的装修全部是藏族风格。在旅舍的墙壁上已经有一些前辈留下了真迹供我们欣赏，当然我们各自提笔留言了。康定城中有一条大河穿过整个城市，河水奔流不息，泛起白色浪花，所以在康定城内桥边是必不可少的，至少有5座桥在康定城内，康定城沿河均匀分布。

因为《康定情歌》里所写“跑马溜溜的山上”，而在离康定城1km的地方的确有座“跑马山”，大约离康定城30多公里外有个草原叫做“塔公草原”，这两个地方都是当地的旅游区，估计当年王洛宾老先生当年的创作灵感有可能变来源于此。因为时间关系，我并没有去这两个地方，不过有车友去看过，据他们说跑马山一般，塔公草原因为季节不巧，都不算怎么样，但愿下次能够在恰当的时候再来次，看看这个所谓的情歌故乡的美丽风景了。
因为今天修整，所以等到下午的时候，大伙便没什么事情了，就聚集在“黑帐篷”旅舍的茶座里聊天或喝茶。因同行的孤野带了把吉他出来旅行，昨晚到的时候跟女朋友一个谈吉他一个唱歌，甚是浪漫。在情歌的故乡当然要常常情歌才能进行了，没有选择《康定情歌》，我们大多数人都比较喜欢《外面的世界》， 无香同学这位来自山东的大学生，为我们谈吉他伴奏，几个人便不约而同地唱起了这首《外面的世界》，“在很久很久以前，你拥有我，我拥有你；在很久很久以前，你离开我去远方流浪……”这首歌唱起来好有感觉，想想我们也在流浪。

old eagle · 2008-07-23 11:01

D5：康定—新都桥

早上从康定城出来，今天我们将要翻过川藏线上第一座4000米以上的雪山海拔4300米的“折多山”，“折多山”的名字有可能是因为折弯比较多，，所以才这么命名。折多山也将成为检验我们体力和毅力的第一个实验场地，上坡30km，海拔上升1800米，不敢掉以轻心。

刚骑上第一个长坡，见路口有一个武警荷枪实弹站在一个防弹沙墙里，自己突然感觉气氛有些紧张，迎面时而会有骑着摩托车的藏民，想想可能“3.14”风波还没有完全平息。本想拍个照，但后来想想还是算了，要有保密意识。
等到悠悠上来后，我们便又向前走，猛一抬头看到了一处雪山，真的好激动，生平第一次看到雪山时，有那样的心情也是很正常的，以后每天都要看到雪山了。
雪几乎完全覆盖了那座不知名的山的山顶了，黑与白两种颜色的对比是那样的漂亮，可惜当时忘记把那座雪山给拍下来了。

30公里的折多山的确比较难爬，边骑边看路上的风景，大约12点钟时才爬了20公里，所带的水也已经喝完了，幸好路旁有从山顶留下来的雪水，经过电导率仪测试后，电导率显示28，水质真的不错哟，拿出水瓶喝了一瓶，然后又灌了两瓶，这下能够坚持到山下了。路上当回头看走过的风景时，回头远远地看到一个巍峨的雪山群，是那么的美丽、神圣，可惜因为相机和摄影水平问题，还是没有拍出最真实的雪山容貌，问了位山上的藏人，她们称之为“万年雪山”。

终于在下午的二点十分，我终于登上了折多山的隘口，真是有种成就感阿，第一次在隘口出看到了迎风飘扬的经幡和几座迎宾台，山上仍旧积雪很多，地上留下藏人撒下的经纸。取出俱乐部的旗帜在山顶留影，接着便是一路45公里的下坡，因为下坡时候风比较大，所以取出了冲锋衣戴上帽子、头巾、眼镜，等装备整齐，检查了下刹车系统，保证一切都没问题，便向山下冲去。
令人高兴的是已经下坡了，而不好的事情却是要走碎石路了，大约有30多公里，而且粉尘也较大，但过了这段路后，我们便迎来一路上最美的景色之一“摄影天堂——新都桥镇”，为了看到这个诱人的美丽的地方，碎石路也不怕了，一路向前冲吧。
终于在山下的一个村庄，我们看到了有史以来最漂亮的村落——“水口村”，骑行的攻略上也谈到这个地方，真是绝美，这次是我有生以来看到的最美丽的地方。因为离新都桥镇还有差不多20公里，没办法还是要沿着这条碎石路向前赶，匆匆地拍了几张照片，然后继续赶路。

终于我们在下午的6点钟到达了“摄影天堂”，因为一路上的粉尘，脸上、身上已经满是尘土，也吃了不少，尽快到车友定好的旅舍更换衣服，然后梳洗。

old eagle · 2008-07-23 11:03

D6：新都桥停留一天

自从进入“水口村”看到那令我惊呆的风景，对新都桥就有了一种人间天堂的印象，然而在她美丽的背后却隐藏着一些令我们感到心惊的东西。因为这是个美丽的地方，所以我们决定在这里修整一天，好好逛下。

进入新都桥镇后路开始好起来了，在路的两旁分别排布着一行白杨树，白杨树在北方很普遍，在南方是看不到白杨树的，今天在这个美丽的地方能看到白杨树自然有种亲切感。新都桥的天是那么的蓝，那种蓝是我一直梦想中的那种，云是那么的低，低的就像是在身边，再加上美丽的藏居和白杨树的叶子的颜色，共同组成了一幅油墨山水画，令人流连忘返。

进入新都桥我们就真正地身处藏区了，以前对西藏了解不多，今年又是一个特殊的时期，拉萨的“3.14”事件影响是很大的，本来西藏的驻军就已经不少了，经过拉萨事件后，中央在西藏的驻军相应增加了不少，这也大大利于维护地方的治安，这个好处是我们亲身体会的到的，在藏区的人身安全能够得到保障。而在新都桥短短的4公里范围内驻扎了3个兵营，处处能够见到维护治安的武警。
据昨天一位车友提供的信息，通往天葬台的路上风景非常漂亮，值得一去，所以清早吃完早饭后，无香、刘好和我三个人便骑车去天葬台了，拍照时必不可少的，所以相机的电池我一直准备比较充分，以便能够捕捉下这美丽的风景。天葬台的那条路离我们住的地方不算远，因为昨天过于急着赶路，所以路上的风景没有仔细欣赏，所以今天便慢慢地骑，大约花了我们20分钟时间终于到了去天葬台的路。

在去天葬台的路上，我们终于看到了昨天车友提到美丽景色了，简直美的令人窒息，照片拍了一遍又一遍，担 心第一次没拍好或漏掉了某些风景，感慨当地人真的太幸福了，可以生活在这么美丽的地方，羡慕的要死。眼睛看得的风景是那么地美丽，相机是不能够完全展现出来的，如果让我选择生活的话，我会花去人生相当长的时间在这里度过，真的不想走了。

时间过得很快，转眼快中午了，这时一群刚从学校放学回家的小学生从我们对面走来，突然很想给他们拍张照，经过他们的同意，于是便有了下面的照片。

old eagle · 2008-07-23 11:04

D7：新都桥—雅江

早离开新都桥镇，我们便开始了新的旅程，今天的目的地是雅江城，今天将翻一座4412米的雪山——“高尔寺山”，上坡18公里，翻过了折多山，就没感觉到这座山难翻了。
一路骑车，路上会通过一些散落的藏族村落，因为还是早上，路上不时传来藏民的读经声，路上植被丰富，风景优美，虽然接近4000米，但也没有出现爬折多山时的胸闷等高原反应，植被丰富了，自然含氧量增加了不少，而折多山上却终年积雪，光秃秃的没有什么植被，含氧量较低。今天没有费多少时间便到达了隘口，隘口风比较大，穿上冲锋衣等，在山上拍完照我便向山下冲去。

本以为过了隘口后，就是一路下坡50公里直达雅江城，攻略上也没有记载，在下了隘口大约3公里左右时，便出现另一个上坡，长度大约有5公里左右，午饭还没吃，身上也没多少力气了，骑不动了便下来推车，好不容易坚持到了另一座不知名的山顶的隘口。见到山顶有几座藏民的帐篷，有辆卡车停在路旁，估计是加水或修车的。突然发现迎面走了四个藏人，一字排开，离我大约有20米左右，相互之间在嘀咕着什么，有两个人的手却不停的往衣服里摸着什么，心里有些紧张，担心自己被抢，在离他们有10米左右时，我便向他们挥手“扎西得勒”不得不这样向他们以示友好，这样有没有效果，我心里没底。

等他们走到我面前时，却为我要不要“虫草”，虚惊一场，应付过去以后，在隘口碰到了坐车一路上来的悠悠，他带着刘好和其他车友的驮包在等他们，我便下来休息，吃了块饼喝点水，这就算午饭了。吃过东西，感觉头有点疼，我便不再等他们了，一人直接冲下山去。

下坡的路是比较陡的，路的右边便是悬崖峭壁，速度也不敢放快保持在20公里/小时以内，幸好路上对面的车非常少，就这样慢慢地过了悬崖峭壁的路段，速度稍微放快了，车也慢慢的多了。山下经过了几个藏民区，这里的藏民还是不错的，一路上向我友好地挥手，遇到的小孩比较少，好像很少有向路人要东西的现象，但也不敢怠慢保持原有速度一直往下冲。

进入了一段峡谷地带，两边的树种很丰富，漂亮的藏居再加上清澈的小溪和蓝天白云，构成了一幅漂亮的画卷，因为为了赶路只是匆匆地看了下边一晃而过。大约下坡有两个小时，我终于到达雅江城，找到了攻略上“车站招待所”。