【前序】我计划8月2日广州出发到阳塑,我自驾一台5座小轿车,计划找2台车一起去,以车为单位组织人员。
之后的线路还没最后敲定,离开桂林之后:
A计划是龙胜--荔波--百色--靖西--德天瀑布--中越边境公路--凭祥友谊关---南宁--北海--湛江--广州此程全程2500公里
B计划是桂林--南宁--北海--湛江--到广州此程全程1600公里(6天左右)
C计划是桂林--贺州--连州--乳源--韶关--广州,此程全程1200公里(5天)
D计划是桂林--永州--衡阳--韶关--广州,此程全程1500公里
[b]全文http://blog.sina.com.cn/s/blog_493ac41d0100astz.html
【序幕】全程计划已经在10楼做了全面修正和详细论述。
【过程】最后实现的路径是:广州-四会-怀集--连山--贺州--阳塑--桂林--柳州--南宁--大新--德天--雷平--崇左--钦州--北海--湛江--广州,全程2527公里,历时8天整。(磨房上传有限制,看来要比较长的时间才能完成攻略了)。先把全程的流水记录整理出来吧,陆续再加上照片和感悟,希望能给大家一个借鉴和参考。
由于计划不周全,8月2日早上还在广州大饮早茶到11点,才决定出发,当时猜想晚上7点就能到达阳塑,直接影响到当天要赶路,这是一个非常不好的时间。在广州城兜兜转转,12点才找到泌冲入口进入广佛高速,路上又走了弯路,结果到怀集已经是15点多了,然后又畏惧广西207国道的糜烂,决定改道S263进连山走323国道进贺州。17点又在连山大旭山景区流连了大半个小时,18点在进入连山县城吉田,转进323国道,却遇到了26公里完全烂路,我的轿车当越野车用了,直到过了广西界(一脚踏三省)鹰扬关,路才变好。直奔贺州找饭吃,19:30到达贺州的饭店吃饭。20:30吃完饭再打听,贺州到阳塑已经开通高速,于是开上高速,在二塘下,转经广西S305,22:30终于抵达第一天的目的地---阳塑,艰辛啊,全程580公里,路费109元,呵呵。这个时间到达阳塑,很难找到酒店了。
8月3日在陽朔閑逛,下雨了,也沒啥好干。到了中午时分,酒店变得好租起来,看来这是阳朔住宿的特点,游客增长快,酒店增长更稍快一些,基本属于良性循环,只要在中午到下午4点前到达,完全可以找到合适的酒店。下午租了自行車四處轉轉,特別是往荔浦方向的十里畫廊,踩單車感覺非常好。这段路基本到月亮山为止,沿途上有工农桥、遇龙河、大榕树、蝴蝶泉等等著名的景点。不过我可没进一个景点,对于自由行的人来说,风景就在路上。
8月4日雨,今天一大早踩單車出發前往遇龍橋,途中經過很多小村莊,包括著名的舊縣村,路基本上是小路和田埂,整天都是徒步、自行車,遇龍橋是一道具備歷史的古橋,有抗戰紀念碑和抗戰歷史,舊縣還有一位抗戰將軍的祖屋。下午在朝陽碼頭坐竹排漂到工農橋,歷時接近2小時,這是桂林陽朔旅游最精華的一段之一。
晚上去看印象-劉三姐,基本沒看出什么東東,靠,又被老謀子忽悠了一個多小時。。。
8月5日雨,開車到興坪,陽朔西街到興坪約26公里路程,來一段漓江精華段的游船。沿途看了殿后馬、九馬畫山,很遺憾,只看出來一匹殿后馬。。。
这几个晚上了,不用啰嗦,就都在西街泡了,呵呵,觉得很FB。
星驰
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2008-07-30 14:39
A计划全程(调整修正版):
D1 当日行程约400公里,7:38 广州中山大学南校区西门集中 8:00准时出发,走新港路--内环路--广三高速--四会--广宁--怀集--贺州(午餐)----阳塑,当晚在阳塑晚饭和住宿,晚上就在西街泡吧。
D2 7:30起床 租单车自由行,最好能沿着漓江走,当天阳塑自由活动,晚上仍住阳塑。
D3 行程200公里 7:30起床 出发到桂林市区,在桂林自由活动,深度感受桂林的山山水水,午餐后开车去龙胜,看龙脊梯田,晚 上在龙胜或三江县城住宿。
D4 参观三江或者贵州黎平肇庆的侗寨、风雨桥、鼓楼风情,
黎平翘街至今保留着成片的四合院、风火墙、青瓦翘檐式明清古建筑群,著名的黎平会议会址就坐落在这里。当地人习惯把翘街叫做东门街。街两头高,中间低,形状如翘起的木扁担,所以称为“翘街”。远远望去,一排排风火墙,一座座四合院鳞次栉比,错落有致。风火墙上翼角飞翘,墙上的彩绘精美细腻,门窗装饰图案古朴,街面为石条和卵石铺墁。翘街的小街小巷数不胜数,著名的有马家巷、姚家巷、张家巷、双井街、左所坡等,巷道卵石墁街,石梯连接,古色古香,具有浓郁的地方特点。今年,黎平被列入我国30个红色旅游线县。政府投入400多万元对翘街进行了修缮,使古城保存了独具特色的明清时代建筑风采。
肇兴
黎平肇兴侗寨是黎平县最大的侗寨,也是最古老的侗寨之一。侗族乡素有“七百贯洞,千家肇洞”之说。七百贯洞,指从江县贯洞;千家肇洞,指的便是肇兴。想要感受南部黎、从、榕地区侗家人气的旺盛、侗族文化的根深叶茂,就非得来肇兴不可。论规模之大,苗家有西江大寨,侗家有车江大寨、肇兴大寨。相比较车江大寨,肇兴大寨因为五座村寨难分彼此地团结在一起而在气势上更胜一筹。且不说别的,单是五鼓楼、五戏台、五座风雨桥,聚集在一起所造就的风景,就不只是美丽,而是壮丽了。再加上那些鳞次栉比的吊脚木楼、歌坪、禾晾、禾仓、石子路,走在被溪流环绕分割的寨子里,甚至会有失去方向、没有尽头的感觉。大的侗寨都居住着几个房族。房族也就是支系。肇兴共有5家房族,对外一律姓陆,内部有各自不同的姓。各个房族居住在不同的地段,并各自建造了本房族的鼓楼。整个寨子的形状就仿佛一艘大船,寨内5座气势雄伟的鼓楼就仿佛船头、船舱、船篷和船尾。无论经历怎样剧烈的风暴,这艘船都会稳当地航行,永不沉没。
从黎平到肇兴的路是非常好的沥青路,路两边的风景也非常的好,当时是傍晚时分,夕阳斜照,路两旁的稻田或者树木发出暖暖的颜色,非常的舒服的色调。路上的车子很少
堂安为中国、挪威两国合作共建的生态博物馆。属黎平肇兴乡,西距肇兴大寨5千米,距黎平县城75千米,海拔935米,有乡间公路通达。堂安有160余户侗族人家,共约800余人。坐落于一个缓山的山腰上,稻田、绿树围合,群山环绕。其历史已无记载,遥不可考。堂安有寨门、鼓楼、戏楼、古墓地、古井、水碾、谷仓和祭祀侗族女性先祖的祭萨塘,还有古老的石道和密布的吊脚木楼,共同造就了大自然与侗家人文的和谐与完美。挪威生态博物馆专家认为,堂安侗寨是人类返璞归真的范例。
从网上的许多功略里看到很多有关堂安的资料,很喜欢这里保护得很好的侗族村落和纯朴的民风。虽然那里离肇兴只是几公里,但仿佛是两个世界。肇兴笼罩的小资情调的气息,就如流淌过肇兴的那条小河,有腐朽的感觉。相比之下,堂安是纯净的。
晚上住黎平或者榕江县城。
芭沙,离从江县城约5公里。岜沙苗寨,被誉为“世界上最后一个枪手部落”的岜沙苗寨是贵州省政府重点保护民族村寨,2003年被上海《旅游时报》评为中国单身者十大旅游圣地之一,排名在丽江、阳朔、大理之后,名列第四。被誉为苗族文化“活化石”和“博物馆”的岜沙苗寨,民居、头饰与其他村寨迥然不同,独具特色,古代文明和现代文明并存,现在仍然保持着鲜为人知的镰刀剃头、古代发式,简约婚俗,特异葬礼,它能让人穿越时间隧道,看到两千年来的社会发展轨迹抵达笆沙,我们将能领略到中国最后一个带枪部落的全部,包括习俗以及最盛大枪手迎接仪式。
D5 开车到荔波县城,下午可在荔波小城闲逛购物,感受荔波的小城故事,住荔波。
荔波,是一个以布依族、水族、苗族和瑶族为主的少数民族聚集处。当地的少数民族占荔波县总人口的90%以上,民族文化底蕴深厚、民族风情丰富多彩,他们的村寨布局、房屋建筑、风俗习惯、语言文字等都有很高的观赏价值和研究价值,尤其是水族文字被喻为东巴文化的活化石,可与我国古代的甲骨文相提并论。除了独特而浓郁的民族风情,荔波的自然风景同样令人拍案惊奇。这里聚集着国家级茂兰喀斯特森林自然保护区和风光秀丽的荔波樟江国家重点风景名胜区,“山水贵族”,是对荔波的真实写照。
大七孔景区是以原始森林、峡谷、伏流、地下湖为主体的景区。景观峻险神奇、气势雄峻磅礴,山高谷深,水流湍急,洞中有瀑,瀑下有湖,湖上有天窗,阳光投下形如日月星斗,还有一座高80余米的天生桥巍然而立,被专家们誉为“大自然神力所塑造的东方凯旋门”,观之令人肃然起敬,为大自然神力所折服。大七孔以进入景区的一座大七孔古桥而得名。充满了神秘、奇特的色彩。
小七孔风景区位于荔波县城的漳州区,从荔波县城出发大约40分钟的路程。小七孔风景区名字源于清朝道光年间修建的一座七孔古桥,古桥横跨在美丽的响水河上,是古代黔南通往广西的交通要道。整个小七孔风景区融山、水、林、洞、湖泊和瀑布为一体,有柔美恬静的涵碧潭、飞流狂泻的拉雅瀑布、潭瀑交错的六十八级瀑布、盘根错节的龟背山、林溪穿插的水上森林、密林镶嵌的鸳鸯湖、悠蓝深邃的卧龙潭,妩媚而迷人的响水河贯穿了整个风景区,它静如娴花照水,动似蛟龙出海。其中,这里的六十八级瀑布,水面时宽时窄,水流时而急促狂泻时而平坦舒缓,水的颜色也随着不同的状态而变化,在这样的极端中,你能感受到的是一种矛盾的和谐。水上森林是荔波小七孔景区的一个著名的景观,其属于罕见的岩溶地貌水上森林区,这里的千百株树木,包括珍奇树木十多种,全都植根于水中的顽石上,又透过顽石扎根于水底的河床。水中有石,石上有树,树植水中,这种水、石、树相偎相依的奇景令人叹为观止,远远望去宛如漂在水上。
大小七孔被喻为贵州的九寨沟,是因为那里的自然山水风景非常的漂亮,可以与九寨辘美。但个人觉得,如果就景色来看,九寨更胜一筹,但是,说到人与自然的亲密接触,我还是更喜欢大小七孔。在水上森林,所有的游客都可以尽情嬉闹,都跑到水里打起水战,认识的和不认识的,都乱打一气,笑声不断。在所有的河滩和浅水的地方都有游客在戏水,这种情形在九寨是不会看到的。
D6 大小七孔景区一日,住荔波
门票:大七孔30元,小七孔57元
住宿:肇兴20元,西江15元,榕江25元,荔波35元
D7 沿高速公路前往南宁,路程360公里,在南宁市区午餐,之后前往200公里到达北海市,在北海十里银滩游海水、冲浪。住北海。
D8 启程回广州,中午在阳江吃午饭,下午可抵达广州。
星驰
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2008-07-31 16:30
D4 行程约200公里
星驰
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2008-07-31 16:33
D5 行程160公里,也有可能只在荔波县城吃饭和小逛,然后增加40公里在小七孔景区附近住宿。这要看天色和心情了。
星驰
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2008-07-31 16:37
D6
这天基本就在大小七孔,是否回荔波县城住宿要看景区附近住宿条件
星驰
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2008-07-31 16:43
D7
直达南宁,行程350公里,可选择住在南宁,或者只在南宁吃饭,再驱车200公里高速到北海入住。
星驰
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2008-07-31 16:53
D8 行程720公里
南宁到广州,中途可在北海、湛江短停
星驰
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2008-08-03 11:08
8月2日晚上抵達陽朔,由于很晚才到達,好的酒店已經滿員,只好在一家家庭旅店住宿,條件不是很好,價格是60元。
廣州前往陽朔的路,最近的是走懷集,但是最近進入廣西的207國道到賀州這段路很不好走,需要2個小時通過。如果繞道連山走323國道,則遠了90公里,而且323國道連山縣城到廣西界鷹揚關這段26公里正在修路,非常難走。賀州到陽朔可以在賀州走上賀鐘高速,在二塘出口下,走廣西305省道經過沙子、福利直達陽朔,路很好。全程路费109元。
星驰
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2008-08-04 23:49
8月3日在陽朔閑逛,下雨了,也沒啥好干。到了中午时分,酒店变得好租起来,看来这是阳朔住宿的特点,游客增长快,酒店增长更稍快一些,基本属于良性循环,只要在中午到下午4点前到达,完全可以找到合适的酒店。下午租了自行車四處轉轉,特別是往荔浦方向的十里畫廊,踩單車感覺非常好。这段路基本到月亮山为止,沿途上有工农桥、遇龙河、大榕树、蝴蝶泉等等著名的景点。不过我可没进一个景点,对于自由行的人来说,风景就在路上。
星驰
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2008-08-04 23:53
8月4日雨,今天一大早踩單車出發前往遇龍橋,途中經過很多小村莊,包括著名的舊縣村,路基本上是小路和田埂,整天都是徒步、自行車,遇龍橋是一道具備歷史的古橋,有抗戰紀念碑和抗戰歷史,舊縣還有一位抗戰將軍的祖屋。下午在朝陽碼頭坐竹排漂到工農橋,歷時接近2小時,這是桂林陽朔旅游最精華的一段之一。
晚上去看印象-劉三姐,基本沒看出什么東東,靠,又被老謀子忽悠了一個多小時。。。
星驰
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2008-08-05 08:12
8月5日雨,開車到興坪,陽朔西街到興坪約26公里路程,來一段漓江精華段的游船。沿途看了殿后馬、九馬畫山,很遺憾,只看出來一匹殿后馬。。。
星驰
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2008-08-06 14:39
8月6日早上在陽朔中國石化加滿油,行程698KM,油耗51.8升,平均油耗7.4個。之后前往桂林市区,321国道缴费18元。在象鼻山胡乱照片,到此一游,桂林确实不如阳朔,不过不来过还是心不息,呵呵。中午在桂林找家饭馆乱吃一同,之后出桂林缴费10元,上桂海高速直奔南宁。下午6点半抵达南宁市区7天酒店。
星驰
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2008-08-09 16:53
8月7日,早上9点半从南宁出发前往德天瀑布,走南百高速在坛洛下高速10元,转324国道再转广西S316取道大新县城进德天,路程约200公里。316省道总共收费16元,路非常好走。进德天瀑布门票80元,看完后走名士田园出雷平县城转213省道去崇左市区3星级阳光大酒店住宿,只需要80元房费,便宜啊。这段路很好走,全部沥青路,路费8元。
星驰
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2008-08-09 16:56
8月8月从崇左出发,沿213、311省道经过上思、大寺进高速公路飞奔北海,途中在大寺镇发现由于风雨,比较容发生水灾,通往高速公路的路严重积水,不能通过,只能绕道艰难开进桂海高速路大寺入口。311省道钦州段收费8元,高速路费45元。在合浦站下高速,走209国道收费7元进北海直接到银滩冲浪,在海边吃海鲜,住海边别墅。
星驰
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2008-08-09 17:02
8月9日,在北海喝完早茶购物之后到湛江访友,北海市区水灾,取道合浦县城出国道,收费7元+5元,烂烂的国道325在十字乡转上合山高速直奔湛江,在湛江源水出口下,总共收费15+32=47元,吃完晚饭7点沿325国道7元在湛江官渡上高速回广州,全程180元,晚上12点回到广州家中。
【以上先把行程流水记录下来,照片和更详细的文字陆续补上,谢谢观看。希望对有利用这段路程出行的朋友做个参考。
星驰
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2008-08-20 03:07
大新附近的山河和田园风光,还有良好的乡村道路,最适合我的风格,在这样的画中自驾车,真是人生的一大享受啊。







近期很想去阳朔徒步,不过可惜出发地在广州,跟不上了,到时偶遇吧。
C线去乳源秤架保护区和南华寺也非常不错
没有同好?自己顶
想去呀,可是在深圳不好汇合
很想去但从广州走太不方便了
对A计划很有兴趣。
想参加 可出发地是深圳
如有意深圳车友电话联系吧 13612804815
A计划全程(调整修正版): D1 当日行程约400公里,7:38 广州中山大学南校区西门集中 8:00准时出发,走新港路--内环路--广三高速--四会--广宁--怀集--贺州(午餐)----阳塑,当晚在阳塑晚饭和住宿,晚上就在西街泡吧。 D…
据说广西三江到贵州从江的路非常难走,现在雨水季节,估计非越野车很难通过。
我8月1日出发前往桂林,比你们早一天哦
现在好像还不算雨季吧?广州才刚下了一场雨,呵呵,我看看贵州的天气预报先
呵呵 我们也打算3号回湖南 比较倾向D计划
D4 行程约200公里
D4行程三江到从江千万不要走G321,最好在三江找人带路。如果LZ非越野车出行,建议绕道。
感谢梧桐山人的提醒,我查了一下这段路的状况,确实正在修路,看来计划要调整了。
A计划好些,自然风光多,深圳的可以来广州集合出发吗?又不是山长水远的,这点困难都不能克服!