早上天气天气很好，于是就决定骑车上班..谁知道刚一上车就听到“嘣”的一声闷响..赶紧下车检查.. OH..MY GOD~~折叠扣竟然断了..去年十月才买的的啊.还不到一年..想想还好是刚上车..万一在高速骑行的时候断了......另一端没断以后骑P8都有心理阴影了...
任何时候都不要骑太快
很黄很暴力！！
万幸人没事儿.
有保修……你不是第一个断梁的，也不是最后一个。
替你难过车，替你开心人。
以后都不骑P8了
可怕呀，本想入手P8，而现不敢了！
我早有此担忧，除了上班外，我已经改骑山地车了。
哗！真的好险啊！不幸中的大幸。车架有3年保修的，找他们去。
拖 cao的能力太强了。
幸亏是在家里,我也开始担心我的车了
没去香港？
看来我该把我的P8去拍掉了...
刚刚研究了一下,这个扣在扣住后并不会承受很大的力? NND,
这样也会断.
还好人没事，万幸．
传说中的P8
LZ是不是经常上下路肩－不下车的？还是跑过长途？
去年国庆的时候跑过一次4XX公里的长途，只有就一直是修闲骑，通勤。。。
楼主应该是一直都没有检查和加固过这个连接扣。我在用P8两个月后偶然发现大梁有缝隙（分别拎着车把和座包挪车），经询问经销商，要用扳手拧紧这个扣中间的连接栓消除缝隙，否则缝隙越来越大该扣所受张力也日渐增加。
无论什么车都离不开检修和维护，只是折叠车要注意的问题要多一点而已。
我平时都会提一下大梁，看会不会松动，如果松动也会拧紧那个连接栓。。。
赶紧教教我们——是一手车把一手座包把车拎起然后前后晃动吗？如果有缝隙的话会怎样？发出异响？
慰问一下！
有可能楼主块头很大。
还有就是楼主经常把P8当地车去跳坎和台阶。呵呵。接触不良钢的也要去问题呀。
我的铝架子的经常骑的比较快，也没有短。
不过我不敢当山地车骑。当公路车骑。！
我的块头只有60KG左右。。曾经有位猛人八九十KG的块头骑P8去马恋山越野，在那乱石坡颠下来都没事。。。
谁能帮忙仔细说说?我也是这个车
有时也有个别的质量问题.
我的大梁锁定后有轻微晃动，正常吗？
扣打开，链接杆是可以扭动的，扭紧方向再锁就不会晃动了。
常处于晃动状态骑行，是震断的前提之一。
P8很好很强大.