8月17日,早上9点, 虎门镇标集中, 今天的骑行路线目的就是去探下9月7日比赛的路线的. 本想就几个有意参赛的骑友一起去探路和熟悉路况的. 结果还来了两个新加入的骑友, 还有一个不戴头盔和手袜的; 原则上是应该劝回的, 但经过与他俩再三商讨, 最后, 还是把他们带上了.
在骑行中, 我跟两位新骑友讲了在骑行中的要注意的一些事情和安全方法; 还在特殊路段(下坡和拐弯), 作了适当的安排. 一路上都走得非常顺利的, 而且大家还慢慢习惯了这种列队、保持车距骑行.
一路过来骑得也非常痛快
从丰泰后山下山后, 我们到了大迳那赛道路口, 到了此, 不试下怎么行呢! 事不宜迟, 马上出发. 因为对路不太熟悉,我们还中途停了几次, 新加入的车友酷.尚.流刑地和206还中途折返. 我们继续往前爬, 用了将近廿十五分钟, 终于见到水泥路! 休息了三十分钟, 又用厚街出口, 与206他们会合.
午餐我们在大迳的一家餐厅里解决
SF
终于抢了个板凳!直播中!
标题党？
你说的内容和标题有什么关系？？？
都说了直播中!给点耐心.多等等!!!
耐心得等待直播....
都是“快”惹的祸
直播断电了
空间用完了, 借用5116的空间, 继续上传
好菜! 烧鹅
鹅肠
青菜
还用几个没拍到, 总共五菜一汤.
餐厅外面远眺的大岭山森林公园
吃过饭后, 休息了40分钟后, 再探向赛道!
冲完赛道后, 经过了马山, 再三吩咐了两位新加入的骑友下坡时要保持车距, 不能超车后; 一路向大岭山进发, 一路道下坡, 又没对头车, 一个字:爽!
经过了一个水库的旁边! 见到如此美景, 来合大合照先!
后排(左至右):酷.尚.流刑地 人在他乡 飘 会长 206
前排(左至右):5116 维维(本人) 克里斯
来个孤照
来个美景
继续往前骑, 到了大岭山入口, 在入口的小卖铺里补了水, 时间已经到了15点了,休息了廿十分钟, 就往石洞方向赶去了!
在爬了大岭山入口到石洞那坡的时侯, 酷.尚.流刑地毕竟还是新人, 到了这里, 体力还是有点跟不上, 一直都在最后, 我就在跟着他, 不停的鼓励他. 最后迟了大概五分钟, 与他们会合了!
因为往下就是一段比较长, 又有急转弯的下坡路. 我还从复要求所有的人员, 不得超车! 保持车距! 不能太快! 新的两位骑友, 要跟在队伍的最后!
经过几分钟的下坡, 大家都顺利地到了石洞凉亭那. 在此, 刚好遇到两位的父子拍档的骑友, 聊了两句, 铁定一起回虎门, 排了一下伍队, 准备出发!
由于在整个骑行过程中, 大家都非常合作, 没发生一点小意外. 可能就因为这, 大家就有所松懈了. 有可能这就酿成了这次意外的发生!
当从凉亭出发时, 我又重复队伍要注意队形, 保持车距, 不得超车. 我就跟5116冲到前面去了. 有可能我们的车龄比较大, 经验比较丰富, 我们一拐弯就放开了速度往前冲了去了! 速度达到50公里每小时, 在下坡的弯位处, 刚到迎面来了两台上坡的汽车, 我就往后叫了一声: 有来车,请注意! ,
由于速度太快了,一下子就到了水库拐弯了. 在进入拐弯时, 我向后看了一眼, 怎么会没人跟上来了呢! 一个谂头, 不会出事了吧! 我马上叫5116: 慢点, 人没跟上! 我俩慢了下来还未见有人过来, 心想: 可能出事了! 此刻, 电话响了, 知道出了事了! 电话也没看, 叫上5116就往回走了!
就在下坡那拐弯处, 所有人都停在路边了. 这时, 在拐弯处正对着的路边的树丛中, 206扶着满脸鲜血, 衣服一身黄土, 头盔烂了半边的克里斯出来了! 此时还发现他的车在那! 206扶着他坐到一个树阴下, 我把车一放, 就冲过去看克里斯.
一过去先把他的头盔拿下来,问侯了他多个问题, 觉得他的意识没什么问题, 只是接伤和刮伤, 但未能确定他到底有没有骨折; 只见他的右上额、右边脸庞、左右肩膀、右手臂多条刮伤的血痕! 与多位骑友商量后, 决定打120叫救护车上来接他直接去医院.
这边206打120, 我与会长的206正用云南白药帮他清洗和检查伤口, 还不停跟他聊天, 不停地问他感觉如何! 5116还拍了几张撞车现象的相片,
给撞继的树
撞烂的头盔
给树枝刮伤的手臂
十几分钟后, 120的救护车到了, 为了方便照应，5116跟克里斯一同上了救护车。跟随车的医护人员了解，他们是虎门医院树田分院的。这时我马上想起了骑友曙光，通过大吉，我们联系上了曙光，他刚好在深圳往虎门的车上。得知此事后，他也马上帮我们向医院那边做了安排。说实在，真的要好好地感谢你——曙光。通医生的检查，证实了克里斯没有什么大碍，全是皮外擦伤，不用留院，涂点药后，马上可以回家；实在万幸之中的大幸，心头大石也得已放下。心想：如不是戴上了头盔，后果可想而知；如撞上的是没戴头盔的酷.尚.流刑地，那又会是怎么样的结果；想着想着，心里都有点寒了。总之以后的活动，没有安全的装备，绝对不能让他跟着！
全部事情安排好了后，我们就往虎门回去了，我与会长每一拖一台，骑一台，一路小心翼翼的，用了1个半小时回到了骑驿。今天的骑行，一个由于天气问题，另外一个就是这起意外，使每个人都很疲倦了。在骑驿聊了两句，大家就各自回家了。我因为还要在此等5116回来，所以就在骑驿等他。
在与5116吃晚饭时，两个论讨了一下这次事故，总结了一下，以后必须要做的：
首先本队伍是个非谋利的队伍，在队伍里人人平等，不分高低、尊贵，希望有意骑车的骑友们加入其中。本队伍本着：你不放弃，我不抛弃的为原则，对待每位热爱骑车这活动的每位成员；
1)在骑车前，必须分工（领队、协调、小队长、后勤和收队），各尽其职，力求做到分工到位，各尽其责；
2)出发前，队员们必须了解出行条例，而且必须遵守此条例；认真检查每位队员的装备（车辆、头盔、手袜等）对恶意不遵守的队员，劝其离队，以免影响其他队员的安全；
3)在骑行过程中，要遵守交通道路交通法规，要保持队形骑行，尽量不与行人、机动车抢道。在市区道路和复杂道路不能随意超车，不能并排骑行，不能S形骑行；
4)每位新加入的队员，必须要购买意外保险，以备制作业《救生卡》；
另 注 ：本骑车的队伍所发的活动，是个自愿参与的，中途所出现的一切事故及意外，与队伍的所有人员均无任何关系；但队员们有义务尽力去协助需要帮助之队员，但不承担任何责任及法律责任！
这只是两人商定的几项结果，望见此帖的驴友，给点保贵的意见！谢谢！
LZ继续.
安全骑车，我们说得最多，但往往还时不时有听到车友出事，安全不要口号，为了大家骑车安全，请安全骑车。。。
安全第一，量力而骑。
慰问......
时刻注意安全,不严重吧?早日康复.
当天在医院做了检查.确定无骨折和内伤问题.全靠头盔的保护.次日电话得知无其他问题,今天在车店已见到克里斯.除脖子稍有扭伤已无大碍.情况比较乐观.在以后的活动中我们一定会总结和吸取这次的教训.望大家也引以为戒.
另感谢大家对虎门骑友的关注和提出宝贵的意见!
晕...云南白药不能直接清洗伤口的.....你们经常摔伤的话,建议药箱里备些双氧水吧!
我汗一下.
我们用的是云南白药喷雾剂.之前用了保险液.有创口的地方先用保险液后是可以使用云南白药的!
我们不是经常摔伤.只是我们常备有.
谢谢提醒!
跟各位一些专业方面的建议！
1.在没有后援车的情况下是不能带双氧水的，双氧水在骑行过程中受到长时间摇晃，一来氧离子释放影响消毒效果，二来有爆炸的危险！
2.云南白药气雾剂里的保险液（红瓶）是从原来粉剂里的红色保险子改良而来的，主要作用是镇痛而不是消毒！其次不管白瓶还是红瓶，主要溶剂都是酒精，所以适合扭伤，拉伤等闭合性损伤使用；如果是破了皮的开放伤口，还会加剧疼痛！！！另外，云南白药除了止血作用外，还有一个大家都不熟悉的作用——“煨脓长肉”，这种功效适合长期不愈和的伤口使用，新鲜开放伤口用了，有促使化脓的副作用。
3.在户外缺乏专业人员和设备的情况下，创伤急救的最好方法还是包扎止血、制动、尽快到医院处理!
天！！！
安全起见，为这次骑行的受伤的骑驴祈祷...
头盔，保命啊！
头盔必备,慰问
安全第一!务必注意!务必相互强调!
这其实应该是自己每个人都注意的,如果连自我保护意识,装备都不准备,那么,真的很担忧!
户外快乐,安全为障!
拉磨安全第一，天天都在讲，每当事情发生，才会重视，可事情发生后已经...
！
而且也没人愿意做坏人去狠心劝退，总是抱着侥幸心里说：应该不会有事
但是人都很健忘
户外快乐，，，但安全必须第一！
願 ... 早日康復.