很多游记攻略都说，在大城 （阿育塔）以自行车方式游览。
可是，我1月份去的时候，也是以自行车的方式游览，可是才找到一个景点，就已经放弃自行车,坐TUTU了。
因为全程太阳高照，没有树荫.......
据当时凄惨回忆，渡江大桥到渡口骑车10分钟， 渡口--Wat Ratchburana我骑车25分钟。
因为在明年还要去大城，所以想问下去过大城的达人，你们自行车的路线是怎么样的呢? 是我比较孱弱,还是我方向感差呢~~
很多游记攻略都说，在大城 （阿育塔）以自行车方式游览。
可是，我1月份去的时候，也是以自行车的方式游览，可是才找到一个景点，就已经放弃自行车,坐TUTU了。
因为全程太阳高照，没有树荫.......
据当时凄惨回忆，渡江大桥到渡口骑车10分钟， 渡口--Wat Ratchburana我骑车25分钟。
因为在明年还要去大城，所以想问下去过大城的达人，你们自行车的路线是怎么样的呢? 是我比较孱弱,还是我方向感差呢~~
我刚去回来,你也知道,大城其实也很大,我也是坐TUTU 车,TUTU 车司机说如果你会住一天就可以骑自行车,但如果在大城只是一天就很难骑自行车游多个WAT
谢谢lelok 的信息
看来TUTU是个好选择~ 骑自行车我仿佛真的快要被晒干的样子啊~~~
现在大城TUTU行情如如何呢~？
上次我好像是300B，2个人， 不过中途TUTU司机去学校接小孩~~
租自行车后从渡口坐渡船过去（5泰铢），这样来回就快得多，并且节省体力。我用一天时间骑自行车游览了7，8处景点。不过很多泰国庙宇风光也是大同小异。
cjr332211大人，不知道你的路线是怎么样呢？
我开始是租自行车后从渡口坐渡船过去的，搬车的时候我一直在幻想举重的样子.....
后来看到过了渡口之后还有租车店,我就觉得,渡口前那租车点真有点不厚道了.....
2004年9月去泰国，曼谷老机场出来不进城直接连夜火车到大城。。。
第二天骑自行车从早到晚一整天，屁滚尿流。。。
很累，可是比较有意思。。。
不要带着任务去转，比较轻松。。。
转几个地方是几个，中午的时候找个树荫迷瞪会。。。
已经基本上忘记了所有的点长得什么模样，那趟是看庙看到吐了。。。
我那时候是用红牛支撑着我的躯体的，还在7-11买到得了一个红包~
不过就是因为没把庙看完，所以我还是想去。
呵呵，那你要是去了缅甸的蒲甘怎么办。。。
那里的庙/塔的数量。。。
折合成的红牛够洗澡了。。。
不过大城人比较比较纯良，不象曼谷皇宫附近一堆骗子。。。
所以我就没想去更多庙的地方啊, 皇宫附近的骗子,我也遭过, 未来他的点点邮费,浪费我几个小时!
呵呵，我走路都把所有的庙至少逛了一圈，大城没那么难吧？不过我待了３天．
你待3天，我最多只去了8，9个小时而已，当然不一样啦，不过你走路的话就很厉害了。 我主要是觉得，骑车的时候基本都是在晒，一直在晒，倒不是累到不想骑车，是晒到不想动的.......
我就是在渡口坐船过去后，在码头口那家店租的自行车，店主会给张小地图，你让他把值得去的几个点圈出来，其实没必要每个点都去，好多都只是一片残破的废墟，景色大同小异
我们当时是花半天时间游了5、6个大景点，小的基本路过都不进了，大部分景点都很好找啊，有些偏远的就在路上抓人问，有地图很好问的
不过确实很晒哦，一天下来，泰国人民都开始跟我说母语了，差点成泰国同胞了啊，呵呵
还没去过，正打算13号逛大城！
不过感觉骑车车可以慢悠悠的逛风景（不知道现在是否晒得慌？），坐突突车，就窝在车里面，听司机的安排了。我还是倾向于骑车！
大城名副其实，骑车确实累也容易迷路，偶就是几次转晕了，害租车老板等。。。他人很好。体力不好的话，安排2天骑游比较舒服。
是挺热的，我就在那呆了一个下午，从12点到呆到4点多。。。还有有合伙的一起包TUTU，还是很划算的，一个下午跑了7、8个地方，4个人才一共花了500B···
我们本来还打算租自行车游大城了，以为想赶下午4点的火车回曼谷，看来只能大家一起合租TUTU车了。
TUTU好像是按小时算得吧~？ 他们车那么大可以装很多人的~ 因为我当时2个自行车都可以放在TUTU车的后座 。
我当时是2个人给了300B， 2，3个小时的。
而且TUTU车司机当时好像是说，我是中国的要收便宜点，台湾日本的就要收贵点，不知道是不是对谁都这样说的~
在东南亚碰到最省的就是日本同学了。。。
在尼破儿遇到的日本MM，自己买面买菜买蛋借旅馆的厨房（灶具/油盐）只给了50卢比煮了我们四人份的面，老板都要哭了。。。
省也是个乐趣的啊~ 虽然我觉得奢侈的乐趣更大些~
不过我也是个不会讲价的人了， 哪位大人回来的，报下最近行情啊~