独自行走在印度

本心 · 2008-09-10 15:08

去印度的那天中午，我站在蓝毗尼园韩国寺的顶楼，眼前南边远方的土地就是我要去的印度。心里莫明地开始有些紧张和不安，这就是那个传说中无比混乱，肮脏，地狱般的国家？这和安静详和的蓝毗尼园的反差是如此之大，多想继续再留在蓝毗尼园里。我得承认我出发前确实是被完完全全地给吓倒了：诸如印度没有女厕所，印度大把大把的骗子，印度的车子横冲直撞，印度的马路脏到不行，印度没有上下水……以致于不得不做好完备的心理建设！不过即便是这样，总还是充满着担心。却不曾想到，在不久后会真正喜爱上这片古老而又神奇的土地。

我们从尼泊尔进印度的口岸叫作苏那利，从蓝毗尼需要先转车去白热瓦这个小镇，再坐车去苏那利。而从蓝毗尼园里的韩国寺到外面的马路上还有二三公里的路需要坐车出去。

蓝毗尼园里的那几个三轮车夫盯着我们这几个要出园的游客，抱着非我们不宰的信念开出了比正常价格高三倍的价格。坚决不坐他们的车，我们请了韩国寺里的僧人帮我们从外面喊车进来，正在等的这会儿时间，寺园里正好有辆车要出去办事。韩国寺的一个和尚得知我们要去苏那利，就喊我们一起上车和他们挤一挤，我们问要付多少一个人的费用时，他连忙说不用钱，免费带我们出去的。后来才得知僧人只是去到白热瓦，在白热瓦付钱下车后，还咛嘱司机要把我们送到苏那利的口岸。和中华寺僧人不冷不热的态度相比，韩国寺僧人还真是让我们有点感动。

顺利从尼泊尔的口岸出关，走过这条小路，对面就是印度的国门

一过关，我们就急着寻找印度的入境处，半天，才在路的一边看到一间敞开式的房间，门口摆着二张长桌，边上几张旧椅子，若不是桌上的放的几个印章和表格，真不敢相信这里就是入境处，这样相比，柬埔寨的入境处就算是豪华版了。

印度入境处的大叔倒是蛮好的，发给我们表格，让坐下来慢慢填。填表的这会儿，突然想到一个严重的问题，由于刚才送我们到口岸的司机太尽职了，直接把我们送到了尼泊尔边境处的大门口，相当于已经在尼泊尔国门边上了，所以就没能遇上可以换钱的地方。我们的钱一直没有换，身上除了美金就还余下一些尼泊尔卢比。这马上就到印度了，可没钱可用。正巧在入境处还有一个美国人和一个印度人在办理过关的手续，向他们打听换钱的地方，由财务小濑同学去换钱，怕小濑不认识，那个印度小伙子还带着小濑去了换钱的地方。过了会儿他们一起回来了，可能因为不是本国人的关系，汇率很差，那个印度小伙自高奋勇地提出帮我们去换钱，或许汇率会好一些。我们就把余下的尼泊尔卢比都交了给他，他走了以后，我们才开始担心起来，是不是太相信别人，不是说印度都是骗子么，我们就这么放心地把钱都给了他。。。。旁边的美国人告诉我们不用担心，那个印度小伙子的父亲是他的朋友，是一个很好的印度男生。嗯，担心也没办法了，只好耐心地等他回来。过了好久，印度小伙子才一头大汗地回来了，告诉我们现在的汇率的确不太好，他跑了好几家店，才换到比较好一些的汇率，大概只比正常的汇率少几卢比。心里真的是过意不去，下午二三点，正是太阳最烈的时候，连我们自己都懒得在太阳下多呆一分钟，而与我们素不相识的他却无私地帮我们在烈日下奔走了这么长时间。

本心 · 2008-09-10 15:10

过了口岸，我们首先要去的是Gorakhpur，Gorakhpur是印度北方的一个大城市，离口岸约有100多公里。有火车站，和去各个地方便利的公共交通。我们需要去那边中转换车去瓦拉纳西。

去Gorakhpur有二种方式，一是公车，价格好像是80RS，时间约4小时。二是包车，时间更快。最终决定和那个美国人和印度小伙5人合包一辆车。谈好价格是125RS，可一坐上车，先前司机承诺的车上有空调，可在烈日下好像连吹点风都有点吃力。老美态度坚决，是就是，不是就不是。正好也有人过来拉客，立马换车。可是原来我们那辆车的司机不乐意了，责怪后面来的司机抢了他的生意，坐在我们换的车上不肯走了，二边僵了下来。印度人吵架也是蛮有意思的，基本上你听不到他们骂人，最多是争执。我在印度快二个月从来没有碰上一回有印度人打架的。这样过了十来分钟，边上人再劝劝就和平解决了。原来的司机离开了我们的车。

非暴力不合作运动，绝对是有群众基础的！

印度人的5分钟
出发，一辆类似4500的吉普车一共挤了11个人。事实上这在印度实在算上不上太多人了，后来我有坐过AUTO（摩托三轮）也能挤下这么多人。坐过人最多一次的吉普车大概共有20几个人吧。
不过初到印度还是对什么都充满着好奇，沿路都还算蛮干净的，找不到什么前人所形容得那么夸张之处。只是坐在我边上的美国人始终紧紧地护着自己的包，不让包离开视线范围一步。让我也不由地担心起我们放在车顶上的大包来。闲聊一下，这是个蛮有意思的美国人，娶了一个印度老婆，住在果阿附近，由于不是长期签证，又不回美国，只能去尼泊尔再办一次签证。这样烈日炎炎下大约开了三小时不到，我们就到了Gorakhpur，司机直接把我们放在了火车站前。美国人和那个印度小伙要换火车去德里。便托他们帮我们询问一下去瓦拉纳西的火车，结果是去瓦拉纳西下午5点有一趟，需要5小时才能到。但小濑的身体有些不舒服，最后我们决定还是在火车站附近先住一晚，明天一早再坐车去瓦拉纳西。

在火车站对面随便找了一家旅馆住，还算比较干净。有电视，带卫生间。人均150RS。跟老板打听了去瓦拉纳西的班车，据说头班车早上5点多就有，汽车站从这里走过去只要5分钟。出门买水时又问了好几个人，都说那个车站只需要5分钟。。。只是听到5分钟开始有一种不祥的预感，第二天一早去找，果不其然那个汽车站其实还是蛮远的，走了半天，最后还是打了AUTO去的。
好多前人讲过这个关于5 分钟的故事，印度人无论远近非常喜欢说5分钟，其实他们或许只是出于好意，就当作是善意地鼓励你。总之，后来我再问，都直接问How much kilometer，明显准确多了。

本心 · 2008-09-10 15:11

Gorakhpur的火车站
虽然刚到的时候没有进入站内，但也明显感觉到了和中国火车站的明显的差异，印度的火车站都是开放式的，也就是说任何人都可以进去，或者说任何想进去的生物都可以进去。 在印度的火车站里身边晃过一头牛和一只猪其实也都是很正常滴！
离境的时候也是坐火车先回到这里，看了一下站台内，事实上这个火车站内部还是非常不错的。
火车站广场
乱吗？不乱吗？呵呵，反正我觉得比我想象中要好很多！

本心 · 2008-09-10 15:11

朝圣的人
早上四多就醒了，肯定是再也睡不着了，索性去赶旅馆老板说的5点多的头班车，退房，走在大街上外头天还没亮！

经过一番周折，终于来到了去瓦拉纳西的汽车站。黑暗中有好多车停着，不过车上都只标着印地语，几经打听，终于确认去瓦拉纳西的头班车是6点半，现在司机还在车上睡着呢。但是车倒确实很准时，6点半，准时发车。大约7个小时到瓦拉纳西。

沿路看到统一穿桔红色衣服的朝圣者
有的是有组 织地中间开着一辆车放着音乐，后面跟随着一群人。有的则是三三两两地慢慢走着。一开始我还以为是遇上了某个当地的节日，可是车子开了三四个小时后还是不断地有这样的人经过。事实上印度很多地方都可以看得到这样的朝圣者，大多是赤脚走路，或者中间也会搭一段火车。他们的目的地只有一个——瓦拉纳西

所有的人都统一着装的颜色，肩上挑着一付担子，扁担上还有装饰，二头担子上分别各是一个罐子，里面装着圣水（恒河之水）。在瓦拉纳西的GHAT边上可以买到这些装恒河水的罐子，有各种不同的材质。

在印度，瓦拉纳西犹如耶路撒冷一样，是印度教徒的心中圣地，他们人生的四大乐趣———住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬湿婆神，其中3个都要在瓦拉纳西实现。

本心 · 2008-09-10 15:13

GORAKHPUR Tips：

1、可从尼泊尔过境到印度的一共有5个口岸，其中从尼泊尔的苏那利口岸是去印度最常用的口岸。尼泊尔的苏那利口岸是24小时开放，但印度境内的办公时间是早上6点至晚上10点。另外，卡卡比塔是离大吉岭比较近的口岸，但仍需转车去西里古里才能进入到大吉岭。

2、尼泊尔卢比对印度卢比的行情汇率是1.6:1。这个汇率基本不变，可以在加德满都或者在边境兑换。美元兑印度卢比的汇率目前比较不稳定，不同的银行汇率也不同。如果从樟木过境尼泊尔，可以考虑先用人民币全部兑换成尼泊尔卢比再换成印度卢比，可能比用美金直接在印度换卢比来得划算。在印度收大面额（1000RS or500RS）请注意是否有假 币。

3、苏那利至GORAKHPUR，可以坐公共汽车80RS（3-4小时），或者吉普车，行情价100RS（2-3小时）。尼泊尔境内没有直接到印度境内的班车，都需要在苏那利换车。

4、GORAKHPUR的火车站比较大，班次也较多。有可通往德里，瓦拉纳西，瑟德纳等地的火车。也可坐公共汽车到瓦拉纳西，时间约为6-7小时。费用121RS。公车最早一班是6：30。

5、出了GORAKHPUR火车站街对面有一排小旅馆，大致都差不多，基本上是有卫生间和电视。单人150-200RS，双人250RS-300RS左右。最好要求住不面街那一边的房间，GORAKHPUR火车站前面通宵达旦都是很热闹的。
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PS。为了方便大家查看，在每个城市或地区结束后我会写一下简明的攻略。：）

本心 · 2008-09-10 15:49

初到瓦拉纳西
瓦拉纳西是一座有着3000年历史的印度教圣城，如此重要的意义，不仅仅对于印度人来说，即使是旅游者，也是一座非到不可的圣城。而瓦拉纳西似乎也可以决定你对印度的感觉，但经常有人劝说去印度的第一个城市最好不要选择瓦拉纳西，也几乎较少有旅游团队去瓦拉纳西，原因是瓦拉纳西就像是一个浓缩了的印度，所有好的、不好的、统统用最直接的方式呈现在你面前。

我们怀着高度警惕的心理下了汽车，在汽车站果然遇到一堆车夫拉客，这应该是我们在印度碰上的第一场与车夫之间的较量。印度车夫的口碑显然比较差，诸如到达目的地后会漫天要价，或者骗你说你要去的旅馆已经关门了，或者拉你去购物点等等。。。当然我们也做了很多前人教的准备，比方说带上小纸条，笔，录音啊，以防对方改口。可是事实上，这些东西在我离开瓦拉纳西以后一次也没有再拿出来用过。

最后找了一部AUTO，因为怕他拉我们去什么莫明其妙的旅馆，所以直接告诉他说，我们要去的是在恒河边的那条路上的一间邮局。给他看地图，问车夫知道这里吗，车夫直点头。砍价到40RS，上车走人。可是车开没多久，车夫就在某个邮局门口把我们放下了，这显然不是我们要去的那条路。而车夫则理所当然说，你们要去邮局啊，这里就是邮局。我们再拿出地图来给他看，他又说自己不认识我们原来指的地方，因为他不懂英文，所以刚才没听懂。边上又来一个懂英文的印度人，麻烦他帮我们和车夫说我们要去的正确的地名。车夫说再去那个地方要另外给钱。当然不行啦，我们刚才说好的就是去那边的价钱。车夫一个劲地用英文解释说：我不懂英文，我不知道要去哪里！KAO，早你干么不说啊！而我另外二个英文比我要好很多的同伴都坐在那边没了声音，也不知道该和他说什么，我的英文更是烂，所以更不知道说什么好。气氛一度陷入了僵局。只听到车夫不断重复地说着那几句英文。我有点恼了，您还不懂英文，英文说得比我还溜呢！不知道怎么，我直接蹦出一句：NO THIS，NO MONEY。这你总该听得懂了吧！

车夫则回答说要去那边也可以，给付150RS就行了。去死吧！我拿了我的背包头也不回地就下车了，根本不想再搭理他了！而我二个同伴却和我说这个车夫还可以的，他只是不懂英文而已。当时真是又好笑又好气，从车站到我们要去的地方最多不超过5公里，我才不相信一个真正厚道的人会开出150RS（相当于30元人民币）的价格来，就算在杭州，打个出租车也不会超过20块呀。更何况这是在瓦拉纳西，这只不过是个小蹦蹦呢！从那个时候开始明白，会不会英文真的不重要，重要的是你的态度！

在这一点上我很佩服那些老外们，在印度曾经和一个老外一起拼车，只是因为车夫开的价格与正常价高了10RS（相当于2块人民币），他拦了不下有10几辆车，事实可能2块人民币对我们来说根本不算什么，对于生活在欧洲的他来说更加算不了什么。但是，老外们就非常坚持。绝不纵容那些漫天要价者！因为你给出的价格并不仅仅是代表你自己，而是代表了所有的旅行者。

后来才请了一个印度当地人帮我们谈定了二个人力车夫去恒河边，实事上，印度人大多数都非常热心肠，遇到什么事他们也都会主动来问你需不需要帮助。而车夫也是，大多数车夫人都不错，当然也有些故意开高价，或者要带你去购物什么的，如果你不想去，直接拒绝就可以了，简单明白。我在印度就再也没有遇上被骗，去购物点，或者拉去陌生旅馆之类的事。

本心 · 2008-09-10 15:49

在恒河边入住SITA GH，就在恒河边上，外表看上去不错，不过里面却不怎么干净，床上有虫，应该算是我在印度所住到过最差的GH了，唯一值得安慰的是房间还带热水器。三个人二间房，一共450RS。

瓦拉纳西的小巷明显要比我想象中要干净很多，行走在小巷里神气的牛牛。

在印度约有2亿多只牛，是世界上牛第一多的国家！在印度的大街小巷里都可以看得到牛牛们大摇大摆的身体哦，牛被印度教徒奉为神，视为母亲，受到特别的尊重，称为圣牛，湿婆神的坐骑就是头公牛名字叫南迪。据说在印度，有人饿疯了，杀了牛来吃，结果被印度教徒私刑处死哦！甚至还有为流浪牛而设立的养老所哦。牛可要比人尊贵！其中以白色的牛最为受人尊重。除了西孟邦与喀拉拉邦两个邦外，其他各地的法律都是禁止杀牛的。

一句话，牛在印度才叫真牛啊！

本心 · 2008-09-10 15:50

Dashashwamedh Ghat
印度教有三大主神：湿婆Siva、梵天Brahma、毗湿奴Vishnu。而恒河的传说就是有关于湿婆神的，传说中当恒河女神从雪山天国降凡之际，湿婆为了避免水势过猛淹没众生，他亲自以头接水，让恒河在他的发绺间流转千年缓冲后再流到人间。

印度教徒最大的特征就是相信因果，轮回和解脱。而在恒河水中洗澡则被认为是可以洗去所有的罪过，而死后骨灰投入恒河，就可以得到解脱！可以想象恒河对印度教徒的意义是多么的重大，无论是生或者死！于是每天有人会来恒河边的石阶码头来沐浴，或者下葬。

GHAT就代表了石阶码头，在瓦拉纳西的旧城共有64个。

Dashashwamedh Ghat是最热闹，也是最著名的，被称作恒河浴场。

本心 · 2008-09-10 15:51

瓦拉纳西的小巷因为复杂而著称，就算是以绘制出色地图而出名的LP都曾砸在瓦拉纳西的地图上过。据说众多瓦拉纳西的小巷一到了夜晚就变得比较危险，每年都会有几个外国游客失踪在这些小巷里。第二天一早出门时，我们住那间GH的一个大叔让我看一下报纸，上面有幅照片，有一个女人被杀了，身上盖着报纸，血流了一地，好像就在是附近的小巷被杀的。有点触目惊心！所以几乎天天晚上都老老实实地呆在GH里。

夜晚从GH的房间窗口望出去的恒河及GHAT

本心 · 2008-09-10 15:52

由于在瓦拉纳西那几天还在雨季中，所以一直时阴时雨，尽管天天都早早地就醒了，只是恒河日出是没指望了，某天清晨窗外的访客~~~~幸好旅馆的工作人员一早就提醒我们要把衣服晾在房间里

在印度，人和动物总能和平的相处，让我想到一个我国政府常说的词：就是“和谐”。真的很和谐，印度人基本上不会伤害小动物，造成小动物们的“无法无天”，经常一打开门，门口有只猴子蹲着，小松鼠跑上桌子来和你一同进食，走啊走的会遇上孔雀就在你身边。。。

某天夜里想说去看恒河边的祭祀，比表演时间提前一个多小时去吃饭，好像就点了炒饭和炒面，结果点完单以后一个多小时，才看到老板把菜给拎了回来，再过一个小时，终于能吃上了饭了。。。
在印度就要能适应印度时间，印度人干什么事都没见他们风风火火过，经常会发生上菜慢或者晚点的事情，印度人也大多都不慌不忙地，要是你一直在边上干着急，那多半印度人会笑着劝你“you know,this is India”

还好老板的小女儿长得SO可爱的，抢过来玩了。

本心 · 2008-09-10 15:53

湿婆金庙
怎么都想不到湿婆金庙竟然是藏于这样的一条小巷内，而且至今仍是。

对于信奉湿婆的印度教徒而言，湿婆金庙的意义重大，如同马图拉于毗湿奴，普什卡于大梵天。在小巷里转来转去要找到湿婆金高庙倒也不是太费力的事，因为只要你跟着老长老长的队伍向前头走就行了。随处可以看见配真枪的警察们。

湿婆金庙院子对于游客可以入内参观，庙里面是严禁非印度教徒入内的。大部分印度教寺庙都有这样的规定。并且，入内参观是不收任何费用的。像我们国家把众多寺院圈起来收费的情形还真是让人汗颜。

好不容易才挤到寺院门口，幸好外国游客可以不用排队，直接进入，但所有人入内必需要由警察搜身，男女各一队，这里搜身比泰姬陵可要严多了，除了护照和钱，基本上你把身上所有的东西都掏出来直接存掉就对了。里面也是不允许拍照的，跟着队伍往里走，到入口的地方会有人提醒你脱鞋。印度教徒们好像都是一个一个进去参拜，所以队伍排得老长，我们只能在院子里转转，好奇地张望一下庙里面的情形。不过什么也看不到。

本心 · 2008-09-10 15:55

在印度买火车票
早上下雨，无事可干的我们只好先去火车站买下一程的火车票，瓦拉纳西的火车站看上去有点简陋，在大厅的一侧有专供外国人购票的办公室，里面环境不错，居然还有空调。由于是一大早又是下雨，所以人非常少，碰到三个韩国MM，其中一个还会讲非常不错的中文，她们还教我们填表，印度所有的火车票都需要填表购买，实行实名制。同一张表，一面是印地语，一面是英文。印度不同地方的表略有不同，大致内容都是一样的。买什么车次，从哪里去哪里，姓名，性别，年龄，地址，铺位，还有是否是素食者。虽然在火车上列车员是不会来问你要证件核对是否本人，不过有了这些资料，几乎可以完全杜绝票贩子了。买每趟车票需要填单独的一张单子，如果是多人同时购买同一车次，那只需要填一张就可以了。其实还是相当方便的。

填完单子交给卖票的大叔，由于我们不了解车次，所以只填了出发地到到达地的内容，大叔会根据你的单子，输入电脑，跳出若干趟符合要求的车次，我们可以根据自己的时间选择车次和等级。我们选了3AC，也就是空调的三等车。类似于国内的空调硬卧。非常方便地购买好车票了。

印度的铁路售票系统真的是非常赞的，你可以提前二个月购买所有车次的所有类型 的票。如果你还不在印度，也可以在家里提前通过印度的铁路网站订购E车票，打印出来就可以了。当然是用国际信用卡付帐。上火车后，车上列车员会有你的名单的。无论是长途或是短途你都可以购买你想要的铺位，不过下铺和中铺一般是睡觉才会放下来用的。由于采用实名制和登记资料，所以我在印度没有遇上过票贩子，一般只有旅行社或是旅馆的代购者。基本上大家都是自己买自己的票。在非外国人专窗，购票的流程也是一样的。只是你需要和印度人一起排队而已。

印度铁路的方便发达，我想是让我爱上印度旅行的很重要的原因之一，因为我不需要再像在国内一样，每逢出行就要为那几张火车票死很多脑细胞。有钱没关系是不行的，在窗口永远都不要想买到热门票！其实实名制真的不复杂，印度都可以做到全线实名，不知道中国铁路是不能还是不想？

注：不是每个火车站都有外国人专窗，只有一些大城市或者知名的旅游城市才有，一般是上午和下午办公。并且不是所有的外国人售票处都设在火车站内，有些是在别的地方，比如加尔各答和孟卖的外国人售票处是分别设在东部和西部铁路总局边上的。

本心 · 2008-09-10 16:01

在瓦拉纳西，恒河日出是一个必去的项目，我们住的房间正对前面的一个码头，每天清晨一船船的游客不断出发，只是太阳按不按时出来上班就很难说了。。。。一连等了三天无望之后，只好在一个没有下雨的下午，赶紧地去包船游河。

天气不太好，我的相机由于是新买的，完全不会使，所以大家将就看吧

恒河边的晾衣场，有些同学对恒河水唯恐避之不及，其实大可不用啦，搞不好你晚上睡觉的床单都是从刚从恒河里捞上来没多久的

从船上看恒河浴场

本心 · 2008-09-10 16:03

瓦拉纳西所有的建筑都集聚在恒河的西岸，东岸刚是一片不毛之地，形成强烈的反差。

火葬浴场就在附近不远处，木材堆得很高。男性用白布，女性用橙色的布包起，在恒河中浸一下，然后被火葬，有几种人是不允许火葬的，包括孕妇、婴儿、被蛇咬死的人等。直接缚上重物沉入恒河水中。

火葬浴场是不允许拍照的，既便是你坐在船上，只要离火葬浴场稍近一些，船夫就会提醒你不能拍照，据说专门有人会负责监督，曾有几个外国人偷拍被发现后，被一群男子绑架。另外，个人觉得私自偷拍火葬也是非常不道德的行为。

在河岸边沐浴的人，泥土浴哦~~

谁说印度人不爱干净跟谁急，恒河边那洗澡的男人居然还用刷子仔仔细细地刷着自己脚趾甲的缝隙~~~~

跳水的孩子
在恒河边经常可以看到这样跳水玩的孩子们，有时候为了我们能拍好，他们还一遍遍地摆出各种POSE。孩子们没有别的任何要求，仅仅只是希望你能给他们拍一张照片而已！，尽管他们可能永远都无法看到这张照片。

本心 · 2008-09-10 16:06

在恒河里捕鱼的人

恒河GHAT边的建筑

本心 · 2008-09-10 16:11

因为想在同一天去贝拿勒斯大学参观美术馆，所以谈包船的时候直接谈先去下游，然后再回到上游离贝拿勒斯大学最近的一个Ghat上岸。可是回程是逆流，船夫真的太幸苦了。事实上最后一个Ghat离大学还是有不少距离，需要包车前往。

一进入贝拿勒斯大学，和外面街上喧闹不堪的车辆人流全然是二个世界，安静，并且感觉平和。

大学里绿树成荫的道路

校内的印度美术馆的门票居然涨到100RS，贵啊~

里面多是一些雕刻和绘画，并不是太大。

本心 · 2008-09-10 16:13

那天晚上终于赶上趟去看了祭祀活动，据说恒河边有二处祭祀每天晚上都会有，我们去看的那个应该是比较大的那个。就在恒河浴场。

河滩边上是一排摆放整齐的桌案，上面放着各种法器。后排有专门为客人而准备的坐下来观看的台子，虽然到得比较晚了，还可以在比较前面的台子上找到座位。意外的是，这样精心准备的祭祀表演并不收费，只在表演结束后大家可以随意捐一些钱。（并且真的只是随意）

本心 · 2008-09-10 16:15

在印度很多聚会表演的音乐都是有现场演奏及歌唱的。

在瓦拉纳西的小巷里有很多乐器店，非常想去学鼓的，由于刚到印度，尚在适应中，一直没有机会学，遗憾。

祭祀开始，祭司们一字排开，举起法器向各个方向舞动，专注的神情

PUJA

仪式上经常看见有小孩过来兜售许愿的小花灯，忍不住也买了一个，晚上回到旅馆下面的GHAT点燃放入河水中，花灯居然向着上流而飘去~~~神奇

贝拿勒斯比历史还年迈，比传统更久远，比传说更古老，甚至比这些加起来更古老两倍。

——马克·吐温
贝拿勒斯(Banaras)是瓦拉纳西1957年以前的名字，瓦拉纳西数千年来保存独有的风貌，在河边的小巷里可以找到各种传统的小店，可以买到刷牙用的木棍，传统的手工艺，女人最爱的首饰店，丝绸纱丽店……

在印度，男人多数是衬衣+西裤，或者是传统的脱提，要么是龙给，而女人们基本上都只穿着色彩鲜艳的传统服饰纱丽和旁遮比，虽然纱丽和旁遮比的服饰看上去大致款式相当，但总有很多丰富细节可以加以变化，色彩大胆而协调，面料一般以丝绸和质地上好的棉质品为佳。一路走来，很少能看到印度女性会穿着时装。时装业者可能很难在印度存活下去，不过总有很多时装设计师会去印度采风，颇有点我不追潮流，让潮流来追我的感觉~~~

本心 · 2008-09-10 16:16

离开瓦拉纳西，遭遇抢钱事件
在瓦拉纳西一连住了三天，可是却基本上很少出门，大部分时间在下雨天里关在旅馆房间里研究南印的行程和新买的印度火车时刻表。印度的火车时刻表和国内的有着很大的区别，一开始没找出查询方法，后来终于被我找到查询方法。不过我们的买的版本略差，没有附路线图，要很好地查询，必需对印度英文地名相当地熟悉。一旦学会方法来查，印度的火车时刻表是相当地详细方便和人性化。

最后一天的下午，我们离开瓦拉纳西，出发去新杰尔拜古里。由于去新杰尔拜古里的火车是在离瓦拉纳西有10几公里外的Mughal Serai车站，大约一小时不到可以到。所以我们得先到瓦拉纳西火车站，火车站前有车可以转去Mughal Serai车站。因为我在瓦拉纳西车站预订后面行程的车票花去了不少时间，所以从瓦拉纳西车站赶去Mughal Serai站时间就有点紧张了。幸好一出站就看到马路对面有辆中巴正要去Mughal Serai站。赶紧拦了上车。车上很挤，我们三人分别挤在车厢不同的位置上，基本上车上的大多都是到Mughal Serai站下车，要不了一小时就到了，其他印度人都熟门熟路地下了车，车上就只剩下我们三人，正和司机打听车站怎么走呢，突然听到小濑和售票员争了起来。原来刚才售票员在收钱的时候故意没收我们三个人的费用，小濑下车时才问他收钱，才刚拿出钱，售票员就一把抓了三张100卢比的钱，说我们刚才的大包也占地方了，所以要加收我们的钱。可我明明看到刚才本地人付钱的时候，一个人好像是30卢比这样子。小濑也在跟他解释我们的包并没有占座，坚持不肯付300卢比，才抢回了100卢比，售票员拿着余下的200卢比死都不肯还了。因为火车快到点了，我们也不想再理论，于是只好下车了。

在印度也碰到过一些骗钱的事，不算多，偶然才有。印度人一般都喜欢骗些小钱，有时候数额真的很少，常会令人啼笑皆非，虽然钱不多，但有时候坏的却是心情。
有了这件事的教训后，以后有几点就是放在心上了。首先上车前必需先谈好价格地点。最好是跟着其它印度人一起付钱。如果真遇上什么事，可以向其它印度人求救，或者直接找警察。印度人大多热情主动，路上警察也很多。当然印度大多数人还是相当好的，相比之下，骗钱或搞点小把戏的只是极少一部分。事实上只要自己多当心的话，印度人那点小把戏简直和儿科一样，让那小辍骗不到钱的印度人只有吹胡子干瞪眼的份。

瓦拉纳西 Tips：

1、住：瓦拉纳西游客比较集中的住宿的是沿恒河石阶上的房子，价格因条件相差较大，浴场附近LP上推荐的那家很热门，几乎没有预订就住不到。浴场以南沿河的小巷里也藏着众多的GH，可能因为临河，所以房间里虫子较多。我们住的SITA GH三个人要了二间风扇房，房间内都能看得到恒河，带热水卫生间，一共450RS。GH内也有带空调有阳台面河的房间，一间600RS。省钱的可以住附近久美子的家，日本阿姨开的，现在还有个分店，老店是面河的，顶楼的多人间50RS一床。个人推荐网上看到的这家SHIVA GANGES VIEW，也是在南边，看上去非常干净。

2、吃：河边小巷内的小吃店很多，价格便宜，看上去也还算干净。但印度菜的餐厅大多为素餐厅。瓦拉纳西有满大街M记的广告，可是我们就是没有找到过。

3、河边小巷内还有众多的网吧、小卖店，兑换点，服装店，学习喻咖、音乐等小店，购买各种生活用品非常方便。网吧大致30RS一小时，部分网吧提供Internet call，打回国内6RS一分钟。

4、交通：ATUO一般比人力车贵，瓦拉纳西的车费并不便宜，看各位砍价的功力了。从我们的住处到火车站，ATUO大约需要50RS（三人）。恒河包船有一说是50RS一小时，也有朋友一个人砍到过这个价格，但船夫可能会在半路上不断拉客。我们三个人包三小时，只砍到250RS。鹿野苑 我们没去，可在城内包AUTO去，价格视等候时间会有不同。最好事先谈好。

本心 · 2008-09-10 16:34

在Mughal Serai站在经历了晚点，换站台后，我们终于准确地爬上了去新杰尔拜古里的火车。平心而论，印度的火车站，大部分修建得都还是很不错的，几乎都配有电子站牌，随时播报列车的情况。非常人性化，小卖部，书店，糕点铺，寄存，女士休息厅，卫生间，问询处，都设在站台边。Mughal Serai站站台边还有非常不错的带空调的餐厅

由于是头一回在印度乘火车，所以找到我们的车厢还是费了一点力，可是却惊讶地发现我们的铺位上居然有了人。找到管理铺位的列车员， 要求给个说法，列车员立马翻出一本花名册，核对了我们的姓名和铺位，没有错，既然我们的铺位给了他人，只好把我们安排在边上空调二等车里的铺位。空调二等铺只有上下二个铺位，类似于我国内的软卧，但还要再差一些，没有门，只有帘子。空调铺会提供寝具。

印度的火车和它的历史一样古老，大部分车厢都很陈旧。一般来说，印度的火车分为三种轨道，宽轨，中轨，窄轨。在印度坐了不下有10几20来趟火车，这几种轨都有坐过。中轨类似我国的正常轨道。宽轨的卧铺，比我国的要多出一条边铺，分上下二层。印度的铁路相当发达，铁路总长亚洲第一。电气化程度也很高。

新杰尔拜古里车站内的宽轨和窄轨

本心 · 2008-09-10 16:36

神的新娘
第一次在印度乘火车，虽然是这一路坐过等级最高的一趟车，可是却睡得不好，晚上很晚才入睡，清晨一大早就醒了。早上起来洗洗刷刷后正在座位上休息，我们的铺位就进来了一个才6、7岁的瘦瘦小小的男孩，二话没说，拿着把小扫把，直接帮我们扫起地来了。打扫得干干净净，接着去下一个铺位。汗，我心想，这印度火车怎么请童工啊，才这么小的孩子啊！可是过了10来分钟，刚才那个小男孩又返回来了，伸手要钱，这才明白，原来这是一种行乞的方式啊！印度的火车上没有专门属给的清洁列车员，只有车停在站台上时，才有专门的清扫工人，对列车进行清洁。并且不是经常有的，车厢里也没有见到垃圾箱，所以地上脏是难免的。火车上这样行乞的小男孩很多，有时候碰到刚才扫过一回地，又来一个小男孩来扫地，当然后面这个小男孩就会很难再要到钱了。由于印度火车上的门都是不关的，所以，火车上会遇上很多形形色色的行乞者，有像扫地的小男孩，弹乐器的艺人，老人，还有一种最特别的行乞者，他们被称之为：神的新娘！

第一次在火车上遇见“神的新娘”好像是在去加尔各答的列车上，一群衣着艳丽，化着妆的“女人”上车来一路挨个摸头，击掌，然后双手合十，就向你要钱。据我的不完全统计，这样的情况下，印度男人大部分会掏钱，女人掏钱的要少于男人。我也没有给，第二天，同一拔人又来了，我仔细观察了一下，怎么看有点像男人穿着女人的衣着啊。“神的新娘”乞讨时一般是一付理直气壮，你活该给他钱的样子。大部分外国人，包括我也是相当地不解，有些老外直接就回答“NO WAY！”印度火车上这样的“神的新娘”很多，大多三五人一伙，几乎没有落单的。北印似乎比南印要多一些。

后来请教了我当时住的GH的老板和在印度工作的红色马克杯才知道，他们既不是男人也不是女人。有些人天生如此。查询资料“神的新娘”是来自于《摩诃婆罗多》中的传说，传说伟大部落班度族的五兄弟决定在大战前用人体祭神，求神保佑得到胜利，充当祭品的人又要富有智慧，又要外表出众。最后，只有两个人符合要求，一个是克里希纳，另一个是阿拉万。阿拉万自愿充当祭品，但提出一个条件，即同一个美丽女子结婚，享受一夜风流，以最后一次享受人生。族人中没有一位女子愿意嫁给他，因一但嫁给他，一夜风流后变会终身守寡。于是克里希纳为报答阿拉万，自愿变为女人形，同阿拉万举行了婚礼。
第二天，当黎明的太阳刚刚升起，可怜的阿拉万便在祭典中成都市孤魂。克里希纳身着孝装，守寡多日。阿拉万的自我奉献精神及对女性的留恋深深感动了了无所不能的女神杜尔迦，她施法术让阿拉万的头部复活了。从此，阿拉万以半人半神形态受到印度教西吉拉士派的顶礼膜拜，以嫁给他为荣。这便是“神的新娘”的由来。

“神的新娘”自视为克里希纳的化身，印度人对于施舍钱给他们视同为对神的交往。若不主动施舍，则是对神不敬，会有霉运。但成为“神的新娘”必需经过特别的仪式，并且在印度，还有属于他们的特别的节日。

本心 · 2008-09-10 16:39

火车还是晚点到了新杰尔拜古里车站，天空飘着雨，车站广场前还是有不少拉客的，似乎到大吉岭，直接在车站坐吉普去是最方便的一种选择，我们也随着当地人，上了一辆吉普。照样挤得满满当当地出发！穿过热闹的西里古里城市以后，行驶在乡间的路上，两旁大片大片的茶园陪着清新的风，令昨晚因周车劳顿而产生的疲惫烟消云散，心情也大好了起来~~

上大吉岭的路

大吉岭海拔2134米，若是天气晴朗可以看见世界第三高峰的干城章嘉（8586米），很遗憾，我们在大吉岭上呆了二天，天一直是雨雾不断。别说是干城章嘉了，就连一般走在街上的能见度都很低。讨厌的雨季啊~~~不过淡季的房价还真是便宜。 我们住的酒店据说旺季时要1500RS一间，现在只要500RS二间房。带卫生间，热水。

大吉岭整座城市都是建在山坡上的，除了公路，铁路从中穿过。还有长长短短的台阶穿插其中。

本心 · 2008-09-10 16:41

大吉岭最早是英国设在加尔各答的东印度公司工作的那些英国人因为印度夏季炎热，所以寻找的避暑胜地。那个时代很多知名的英国人都去过大吉岭，有些还出生在大吉岭。辟如费雯.丽就出生于大吉岭。至今，大吉岭有很多殖民风格的建筑设施，年代久远的旅馆餐厅，带着浓浓的度假氛围。

而大吉岭的自然环境也使有一样更出名的东西——红茶，据说是世界上最好的红茶产地。到了大吉岭怎么能不去红茶园？因为那几天正好是印度的公共假期，原本计划包车一起去快乐红茶园和喜马拉雅登山学院。可是那天登山学院并不开放，所以决心徒步去离城最近的快乐红茶园。沿着Hill Cart Rd一直往上走，风景越来越美，大家一不小心就走过了头，问了N多人，才找到去红茶园的路。不过，Hill Cart Rd上有一间大学超美，真想走上去看看。

快乐红茶园的厂房，据说100多年来一直是这样滴，没有任何改变

不巧的是虽然我们去的时间还在采摘期，但因为红茶要在晴天后采摘，我们去的那几天显然是看不到红茶的制作过程了。不过幸好我们遇到了“5秒茶”阿姨：）

工厂内，把红茶进行凋萎的车间

本心 · 2008-09-10 16:44

“5秒茶”阿姨的小店就在快乐红茶园的山坡上，因为工厂里几乎没有人，所以她建议我们可以上她那儿喝杯茶，还可以为我们讲解一下红茶的采摘的种类和茶园的历史。一杯茶只收25RS，正好天又下起了小雨，正好在她小店的客厅里坐着喝茶。

小巧温馨的客厅

拿来给我们介绍的四种红茶

给我们煮的红茶是这种初摘茶，阿姨泡的手法比较特别，只需在水开后放入，让茶在水中泡5秒即可饮用。所以就叫5秒茶。

本心 · 2008-09-10 16:46

茶汤的颜色非常漂亮，因为是初摘茶，所以颜色要比一般的红茶要浅~~

本心 · 2008-09-10 16:48

喝完茶出来，雨也小了很多，我们依阿姨的指点，从茶园中另一条小路穿回城里

路上看到可爱的幼稚园

本心 · 2008-09-10 17:15

从茶园回到城里，已经是下午1点了，饥肠辘辘的我们赶紧钻进一家小吃店点了炒饭和面，这里要解释一下，炒饭和炒面在印度几乎都被冠上CHINESE FOOD的名头，大概也是在印度香料放得比较少的食物了，注意，不是没有，是很少，再配上印度那难吃的酱油，摆在你面前的就是中国食物了，而我们能做的，也只有默默地认了，只是在心里暗念一千遍，ＭＤ，这哪里是中国食物啊！

下午，雨停了，二个同伴打算去大吉岭一家新开的大超市购物，我则打算去附近的劳埃德植物园看一下，因为据说那边有种植各种喜马拉雅植物的温室。劳埃德植物园就在大吉岭车站附近。在车站看到有很多标着开往锡金首府GANGTOK的车，时间约5个小时。不过外国人如果要前往GANGTOK，必需要办理入境许可证，15天的证费用是30美刀。在德里，加尔各答等一些城市可以办理，大吉岭也可以在地方事务所办理，不过据说中国人是不能在大吉岭进行办理。

（注：2003年10月，中国政府已承认锡金是印度的一个邦）

在劳埃德植物园没有找到传说中的温室，正在失望中，突然看见天边有一小片天转成蓝色了，惊喜啊，因为这二天来，别说是天的颜色，最夸张时就算站在我前面5米，我都有可能什么都看不到哦~~紧急调头去大吉岭比较开阔的高处：Chowrasta广场

末曾想到层层乌云后的天空竟是如此清澈的湛蓝

本心 · 2008-09-10 17:22

天似乎也越来越明亮，连对面山都慢慢清晰了起来，于是在广场边找了一家视野很好的馆子打算坐下来慢慢等云散开，可一转眼，浓重的大雾又重新把整个大吉岭包围了起来，可怜我点的那饮料都还没有上来~~~

大雾中的广场

广场上的小店及旅馆

本心 · 2008-09-10 17:23

晚上回旅店，看到同伴们的留言，约好晚上在前面一间中国餐厅吃饭，好像叫兰花餐厅。嘿嘿，看来大家都受不了，想吃中餐了。赶去与他们汇合，正好刚点完菜，准备等吃就行啦~~菜倒是上还很快，可是一端上来大家忍不住目瞪口呆了一下，本以为三个人点4、5个菜就可以了，可结果那菜的份量比食堂那种打一份菜的份量都少。。。几口就可以吃完了。不过，味道还是不错的。吃完还是决定再换地方填肚子，因为中餐都不便宜。

推荐一家大吉岭的餐厅：Glenary's
一楼有现做的蛋糕，还可以上网（不过没有中文），二楼吃正餐，味道不错。

印度人吃完饭后一般会上这种小茴香，是用来去除口中的异味的，类似于口香糖的功效。 这种小茴香比较特别一些是经过烤制的，一般就是绿色的普通小茴香，有些还会配上冰糖。

本心 · 2008-09-10 17:28

大吉岭除了茶叶外，另外最有名的应该就是现在还在使用中的蒸气小火车了

背景资料：小火车建成于1881年，采用独具匠心的设计和施工方法，在提高铁路建设效率的同时，完整地保留了当地的原始自然风貌，堪称高山铁路的经典之作。当年，这条铁路承担着运送茶叶、木材和稻米的重任。如今，它0.6米的狭窄铁轨、喷着白色蒸汽的车头、小巧玲珑的车厢，再加上大吉岭葱翠的茶园和喜马拉雅山秀美的风光，已是旅游者不可错过的风景，并赢得了“玩具火车”的昵称。1999年，联合国教科文组织将这条铁路列为世界文化遗产，赋予它应有的地位。

想坐这种玩具火车，有二种办法，一种是专门为游客所设的约10公里左右的游览为主的短途线，另一种是真正当地百姓还在乘坐的终点到西里古里的列车。从大吉岭到西里古里约需要10小时，如果时间足够充足，天气也够好，这样慢悠悠地体验喜马拉雅铁路，也是一种不错的享受，可因为我们去的时候天气非常不好，能见度太低，只能体验一下，所以还是选择游览车。一天有二班，上午10点和下午12：50。由于游览车只有二节车厢座位有限，所以最好能提前购买。我们是到达大吉岭的当天即去预订的。

游览火车的目的地10公里外的小镇，参观小镇火车站上的一个喜马拉雅火车博物馆，全程是2个小时的时间，开行大约一小时，中间休息及参观约一个小时。

这就是我们今天要坐的火车

车厢内部~~一排共有三个座位，由于这趟车都是比较高等级的坐位，所以看上去还算干净，每节车厢内还附设有一个小小的卫生间。

奇怪的是，这趟火车来去的时候都是朝同一边的~~

让人睡着的速度！
火车终于准时开动了~~~

行驶在马路上！这张MS我们的火车正NB地赶超前面的吉普，正开得飞快呢，可事实是我们坐的玩具火车时速大概只有10公里. 随便哪个骑个自行车就可以轻松超过我们了。慢到后来，我们都忍不住在火车上睡着了。真的是会让人睡着的速度！

本心 · 2008-09-10 17:31

大约离站开了只有10来分钟，火车就停在一个广场旁，列车员让大家可以下去休息10分钟，拍照片啊什么的

即使是停那么一小会儿，列车员也绝不闲着

又开了10几20分钟，就到了下面的小站，小站的二楼就是一个博物馆，禁止拍照，我也就懒得把相机拿出来了，里面是一些小火车照片及介绍，最初火车的模型和各种修理火车的旧工具等等，呆了蛮久的，火车汽笛一响，大家上车返回大吉岭。这里想说一下，印度所有的火车起动时都很缓慢，而且每一节的车厢门是从来不关的，所以在火车起动后有足够的时间让你上车或者下车都很方便的~~~经常可以看到一些印度人在火车开动以后上上下下忙活得很~~

今天是在大吉岭的最后一天，下午要回新杰尔拜古里，我将在晚上坐火车赶去加尔各答，开始真正一个人的旅途。所以中午同伴们特意挑了一家很好的餐馆，请我吃告别餐。他们对于我健忘和英文很是担心我接下来的旅程，因为我几乎离开每个地方都会拉下那么一二件东西，实在是很让人怀疑我最后回到杭州包包里还会有什么东西会剩下？我反正一直无知无畏惯了，安慰说，没事的，我的旅行命向来很好，从来没遇到什么天灾人祸~~这次应该也会很顺利的。尽管是这么说，可第一次要一个人行走在语言不通的异国他乡完成漫长的旅程，其实心里还是很害怕的~~

从餐馆出来，我特地去路边的小店买一把伞，虽然已经是印度雨季的尾巴了，但是大吉岭上恶劣的天气还是让人不放心，仔细一看，这竟然还是一把来自杭州的伞哎，居然可以在这么偏远的地方，能看到来自家乡的物品，大家都有点点激动。虽然价格有点小贵，但没得说当然买下了！（只是这把伞实在太不争气了，在用过一二回以后就成了外面下大雨，里面下小雨了）

本心 · 2008-09-10 17:32

下午在车站买票坐车回New Jalpajguri，还是吉普，车票是有零有整的102RS。下山的途中天却慢慢晴了起来，能见度比前几天在山上好太多了，还可以望见远处的山和星星落落的木头房子，像童话里的世界，路边不时能见到一群群穿着整洁校服的学生走过，还有一对对情侣坐在山间的草坡上远眺，大吉岭，终于在临走前让我们见到了它真正的那一面。

车过西里古里后，同伴们要在这里下车住宿，告别了他们后，这一车上，真的只剩下我一个外国人坐在那一堆印度人中间了，人变得开始有那么点点紧张，一个人的旅行究尽会是这么样的呢？

本心 · 2008-09-10 17:33

Darjiling Tips:
1、大吉岭海拔2134米，气温比平原地区低不少，最好能准备好保暖的衣物。
2、食宿：由于旅游观光业发达，大吉岭上可供住宿的旅馆很多，选择也比较大。淡旺季价格相差很多。我们住的是HOTEL ROCKVILLE 淡季价格：500RS二间房，还算干净，有电视，房间内有卫生间及热水。地址：4，ROCKVILLE ROAD 电话：9434181268
食：因为是边境，有不少带尼泊尔食物和中餐风格的店可以选择。也有很正式的西餐。大吉岭上的物价比一般印度地区MS要贵一些。
3、交通：要进入大吉岭，无论是火车还是汽车，都要从西里古里或新杰尔拜古里中转。坐吉普车是比较方便的选择，公车好像也是有，但是班次少，时间长。吉普车的票价大致为100RS。若要包车前往各景点，可以在大吉岭火车站附近找，那里有很多拉客的吉普车。大吉岭基本没有人力车和TUTU。
乘坐喜马拉雅火车有二种，一种是当地人的日常坐的火车。车厢较简陋，价格也很便宜。另一种观光火车游全程2小时，车厢较为豪华，价格是240RS。一天有二班，上午10：00-12：00，下午12：50-14：50。因为座位少，票比较紧张，最好能提前购买。

本心 · 2008-09-11 06:03

从大吉岭下来的吉普车一直送到新杰尔拜古里火车站，因为是第二回来了，所以熟门熟路地过天桥入站台，再三打听了我那趟车的站台号，才放心地坐边上等起来。倒没有晚点，顺利地上了车。我坐的列车是2344次，20：00从新杰尔拜古里出发，第二天早上6：00到加尔各答的锡亚尔达车站。SL车厢的车票。因为之前那趟坐的是空调车厢，有列车员，管理也得好一些。而SL的车厢则没有专门的列车员，上车没有人检票，要自己找到自己的铺位。

找好铺位，我上铺的印度大叔和来送他的朋友一起帮我把行李塞到座位下，正打算拿出锁和铁链把行李和铺位下的铁架锁起来，上铺的印度大叔却一直对我说，没问题，这样可以，你放心吧，不用锁。那话说得，那印度大叔开朗的笑容，倒觉得像是自己有点小人之心度君子之腹了。看看周围的印度人，真的都没有锁行李的，一时之间倒还真不好意思去锁了。不过咱中国人也有句老话，小心使得万年船！所以，到了晚上睡觉前，我还是偷偷把行李锁了起来
————————
印度火车种类和铺位
印度火车除了比较特殊的旅游列车外，大致可以分为二类，一类是MAIL/EXPRESS，另一类是ORDINARY。可以理解为快车和慢车，同样等级的车厢，快车和慢车的价格是不同的。车厢的等级共有7种，但并不是说每一列火车都有7种等级的车厢。一辆列车有什么等级的车厢情况都是不同的。可能有些列车只有一种等级的车厢，也有可能一列火车有4-5种类型车厢。基本上来说有这几类是最常见的：
AC2：空调二等卧铺车厢，相当于国内的空调软卧
AC3：空调三等卧铺车厢，相当于国内的空调硬卧
AC CHAIR CAR&Fist Class ：空调座位&非空调一等座位
SLEEPER CLASS（简称SL）：无空调硬卧（与空调卧铺相比，除了没有空调，主要的区别还在于车厢没有专门的列车员以及不提供寝具）
SECOND CLASS：相当于无空调的硬座（比国内的硬座要差很多，还有一点区别的是，有些硬座分为二层，上层即是行李架，但很宽，也可以用来睡人，只要够空。）
不同等级的车厢间是不相互联通的。但所有的车厢的门不管开动与否都是一直开着的，所以上车前千万别上错车厢啊，除非你会从车厢门出去从外面爬进另一节车厢的本事。

不同等级的车厢价格相差很多。所以不同的阶层会坐不同的车厢。同为卧铺车，AC3约是SL的三倍不到的价格，AC2约为SL的四倍价格。由此可见，SL是我等穷人的首选啊~~

由于印度的火车站是开放式的，所以进站和出站一般都不需要检票，上火车时也不需要检票，在火车开动后，有检票员过来按铺位不定期的检票。基本上也就白天查一次，晚上查一次这样。偶尔也有几个逃票的，或者不是这节车厢的，列车员会让他们出去，他们还就真走了，神啊，当时的火车是开动的啊，若不是因为我要看着包，我真想过去看一下，他们走哪里去了~~

本心 · 2008-09-11 06:21

列车上一直敞开着的大门

图解宽轨SL车厢的内部

这种是最常见的车厢，左边是竖的上下铺位，右边是横的上中下铺位。

空调车A3的内部也是一样的，只是不开窗打空调而已。但空调会打得非常低~~让人受不了

SL只有头顶的电扇，但灯和风扇的开关就在边上，每个都可以自己开关。

本心 · 2008-09-11 06:24

我一般买的是这种横向的上铺，第一随时可以上去休息，二来因为比较高所以也较安全。中铺一般只在晚上十点左右，大家睡觉时才会放下来。下铺最不建议大家买，下铺最脏~~如果不想小强晚上来串门的话，千万别买下铺，不管是多高级的车厢！

仔细看下铺的下面有个小环状的东西，SO，这就是用来给您锁包用的。铁链可以从里面穿过。一般来说一个下铺有二三个这样的环。

这张是边铺，只有上下二层，下层的座位椅背可以放下来，就成了一张床，照片中的就是已经搭成一张床模样了。如果打开，就是面对面的二张椅子，这个铺位比较随意，反正就上下二个人，白天也可以这样放下来坐，一般没什么问题。

但是要注意的事，这个床要比横向的短很多，建议身高在170以上的人最好不要考虑买边铺了，不然会睡得很难受！

本心 · 2008-09-11 06:27

8月18日
一大早，火车上又热闹了开来，卖小吃的，乞丐，兜售货物的一直没停过。因为是下铺，整晚心里一直想着旅游书上提到的在火车上可能会碰到的各种各样的危险，一夜都没怎么睡好。倒是我上铺的印度大叔讲究得类，睡觉前换上自家的睡衣裤，铺上自己带来的床单枕头，再把换下来的衬衣叠得整整齐齐地放在箱子里。第二天一早起床洗漱换衣，又精神抖擞，容光焕发了。我请他帮忙看一下行李，就去洗手间胡乱抹了把脸，扎了个头发。只等到锡亚尔车站了。

这里要注一下，印度有很多火车站并不是以城市的名字来命名的，也不是想象中以东站，南站来命名，如果不是只有单一的一个火车站，通常会有一个独立的车站名。有时候会比较难搞清楚，但是也是可以理解，比如孟卖大大小小不下有10几20来个火车站，密集程度多到令人发指，实在已经很难再用简单的东南西北站来区分。

加尔各答主要有二个火车站，锡亚尔和豪拉火车站。分别在城市的东南和西面，中间隔了一条胡格利河。我在加尔各答有一整天的时间，早上到，然后晚上在豪拉火车站坐10点半的火车出发去布里。

豪拉火车站——可以理解的混乱
车差不多是准点到锡亚尔车站的，拖着行李下车，没细看，直接奔门口找警察打听坐什么车去豪拉火车站。打算先过去存一下包再熟悉一下环境。免得晚上黑灯瞎火地不知道怎么走了。去豪拉火车站的巴士就在车站广场的外围，正好有辆巴士要走，售票员喊着：Howrah,Howrah~~，立马上车，不过上车前还是要确认一下票价是多。5RS到豪拉，事实上从锡亚尔到豪拉的车非常多，豪拉是加尔各答的一个区，只要往豪拉方向去的车，基本上都可以到豪拉车站。因为过了豪拉大桥就是车站了。两个车站离得并不远，算上堵车时间，才开了20分钟就到了。

车停在大桥下，就是车站的地界了，面前这座绵延有近一公里左右长的建筑就是豪拉车站了，超乎想象的大，一下子我没能找到车站的大门，事实上我很怀疑豪拉火车站到底有没有所谓的大门，因为豪拉车站有很多门，地上还有地下的，随便跟着一队人流往里走就行了。不过传说中臭名昭著的车站看起来也没有想象中那般的乱，一切还算是井然有序。但真的非常大，也许是我见过的最大的火车站了，需要分为二个区，用天桥来连接，一共有22个客运站台。从头到尾走一遍都要花上不少时间。 可以理解加尔各答作为1000多万人口的大城市又是东部最大的交通中转站，不同于孟卖，整个城市只有二个大车站。采用完全开放式的管理，如果说有点混乱，那也是完全可以理解的。

好不容易找到行李房，因为第一回在车站寄存东西，心里还是有所顾虑，只把一部分不是太重要的东西打包另外理出来寄存掉，大包还有一些可能比较重要的东西就随身背着。这可害苦了我一整天，因为大包的自重比较重，加上杂七杂八的东西，着实不轻，这样背着走一天还是蛮累人的说。 其实印度车站的存包处大部分还是非常安全的，后来再碰上有存包，基本上都是整个都存掉了。 以我个人的经历来看，不管是存半天还是存几天的，都没有碰到任何问题。

存包处的大叔知道我是从中国来的，态度很好，还特别让我进去自己找个位置把包放好，聊了一会儿天，他问我身上有没有多余的China rupee？可怜我从大西部一路陆路过来的，哪还有什么硬币啊？只能回答说没有了。其实如果想送点小礼物给印度人的话，不用特意准备，带点中国的硬币或纸币送他们就行了，可以去银行换一些新一点的小面额钱币。这样的礼物特别受印度男的欢迎~~

本心 · 2008-09-11 06:30

离开车站，外面一直在下的雨也停了，正好去对面的码头坐渡轮去对岸。穿过一个小小的集市就到了，一共有二个渡轮码头，分别是去对岸不同的码头，我选择的是去伊登花园边上的Bbbu Ghat 。大约每15分钟一班，最后一班好像是晚8点。船票4RS一张。

坐上船，刚好早上8：30分，开始我的加尔各答一日游！

对岸的加尔各答市区

胡格利河和豪拉大桥，注意哦，整座豪拉大桥是没有桥墩的，这个需要很高的技术含量~~~

本心 · 2008-09-11 06:31

渡轮开动了

对岸

下游

本心 · 2008-09-11 06:33

从码头下来，本想去伊登花园，可是却拐错了方向，朝不是大门的另一边走去，当地人指点从体育馆进去的一条小巷说这里也可以进花园，于是就试着走进去，巷里面有两个小男生热情地帮我指路，好像是花园的后门，门口也无人看守，走进去里面更是空无一人，我一个人走了会，那两个小男生过来喊我出去，可能是因为今天这里休息还是因为没有开放。回去的路上路过一个小小的花苑，带我进去介绍各种花木给我听，可惜我实在听不懂。只能和两个小男孩聊点别的了，不过还是印度人问话的老一套，什么地方来的？叫什么名字？是不是第一次来印度。。。。最后还问我有没有带中国卢比，一直把我送出门口。和他们道别后，回到体育馆外面的大路上，走了有一段路了，突然听到后面有人叫我，回头一看，是其中一个小男生追到巷口跟我在SAY BYEBYE，居然还来了个飞吻，汗，真是热情过头的印度男，你爱飞就飞吧，反正俺也没吃亏！还是走我自己的~~

可能因为是周末的关系，大早上的，路上的车狂少~~

这个白色的大门里好像是他们的郡知事官邸

门口跑的这黄色老爷车就是加尔各答的出租车

本心 · 2008-09-11 06:34

我想去离伊登花园不远处的达尔豪广场，广场边有东部铁路局的外国人预订处可以把下面行程还没买的火车票给买上。

应该不是太远的路，可是一直走着还是没有看到达尔豪广场，想找个人力车也没有，终于在路边找到辆巴士，明明看到车牌上写着到达尔豪广场的，想上车，问到达尔豪广场多少钱，可是售票员却一个劲地回答说不去不去的~ 再问了路边的行人，晕，原来这里就是达尔豪广场啊！谁能想到，这个广场整个就是一个修整得漂亮的大水池子呢~~

四周倒都是非常漂亮的殖民建筑。300多年前这里还只是片小渔村，从1690年英国东印度公司在这里设立办事处，才开始繁荣起来，后来更是殖民地印度的首都~

广场边最漂亮的要算中央邮局的白色建筑了。再往前就是东部铁路局了，外国人预订处还没开门，营业时间是早上10：00—17：00，不过边上印度本国人的售票处已经开门了，就去那里等，还没什么人，在门口碰到一个日本老头和我打招呼，大家聊了会天，反正我们的英文都不好，就当练习一下，呵呵~他也是一个人来印度玩，时间是一个月，知道我是从中国来的，他说他有个弟弟就在上海工作，他不会说中文，但他弟弟会。他用的书也是走遍全球-印度。那天不知道怎么回事，东方面孔的几乎都是日本人，一个韩国人都没，大家还都清一色地用的是走遍全球。日本人的英文也大多很烂。有三个日本MM看到我手里中文版走遍全球，好奇地一定要拿来和她们的日文版放在一起拍个照。原来大家还都挺8卦的。

说起《走遍全球》，还真是说不上喜欢，这是一本日本大宝石出版社出版的书，国内的是翻译过来的版本。地图和攻略没法和LP相比，文化和有关建筑介绍也没法和DK相比，而且还死沉的书，又不口袋。唯一的好处那就是它有中文版的。还配有彩图，跟印度人说不拎清的时候，拿出来指点一下图片就明白了。

整整在订票中心耗了近二个小时，排了二回队才把余下几段主要行程的车票都搞定了，第一次独自在外面办印度铁路那有点复杂的订票程序，涉及到时间、班次，车站的选择，中转、换车、换汇等等的事宜。居然基本上没啥大问题，顿时信心大涨！最重要的是对下面的行程有了比较具体的计划，汗，因为我的印度行程安排基本上都是在瓦拉纳西那几天下雨关在旅馆里研究出来的，之前没怎么研究过，也不知道该去些什么地方~

心情大好之余，随便拍拍

订票处工作人员的奶茶，印度人叫chai， 是所有印度人生活中必不可少的一样东西！它的意义不仅仅只是饮料。早上起床要来一杯，等车的时候来一杯，工作的时候来一杯，无聊的时候来一杯， 很难想象没有chai的印度会是怎么样的？不管在哪里，随处可见卖chai的小店，一个炉子，几个煮茶的壶就是一个小小的奶茶店了，事实上这杯chai非常小杯，大概只有50、60CC左右，如果按咱们正常喝水来说，基本上一口可以干掉，可按印度人的习惯是很慢地喝，经常可以在大街小巷里看到印度人拿着杯chai一小口一小口地喝着。这样的chai一般售价是3RS-5RS一杯。

另外有一种是chai的升级版，叫Masala chai，是一种混合了香料的奶茶。Masala 的意思就是混合，Masala chai的材料并不是固定的，可以根据季节，天气等不同的情况，配合不同的香料来制作，不过印度大众人民不这么穷讲究，基本上只用几种固定的香料。Masala chai要比chai的价格更贵一些。

加尔各答比较特别的是这个用来装chai的杯子，这种杯子是用陶土制的，一次性的，喝完后可以直接摔在地上，尘归尘，土归土，极其环保！

本心 · 2008-09-11 06:35

另外提一下，加尔各答的外国人售票处还可以换汇，1美金可兑换40.7，是我在印度换过汇率最高的一家，可惜当时我只换了100美金

从售票处出来，打算先去印度大文豪泰戈尔的故居。 正好门口停了一溜出租车，打算打车过去也好，可谁知，那一排车好像都是在休息的，所以都不营业了。没办法，只好走着看了。想着路上遇到能叫一个加尔各答特有的人力车也不错

加尔各答的人力车，是过去英国殖民时期留下的产物，有超过一个世纪的历史，至今仍然是用人力拉的，而没有用比较轻松的脚踏车，拉起来就能走，既使在混乱的大街小巷里，还是非常灵活。

从达尔豪西广场去泰戈尔故居中间有一个大市场，不知道为什么一直没遇上人力车，好不容易看到有AUTO，实在走累了，想就搭AUTO也行啊，可是问了好多个AUTO，都不知道泰戈尔故居，司机们都以为我是迷路了，好心地指指警察，让我问警察去，晕，我，我认识路的啊，因为一大早就开始走路，实在走累了想找个车坐过去~~~

走到最后实在累得不行，连喊个市场里拉货平板车坐的心都有了~~走出市场，再走了一大半路以后，总算找到一个人力车，请一旁懂英文的印度人帮我向人力车夫解释泰戈尔故居，终于可以坐上车了。
坐在人力车上，前面是车夫和加尔各答混乱的交通

本心 · 2008-09-11 06:37

路过的纳科达清真寺，是加尔各答最大的清真寺，据说是仿照阿克巴大帝的陵墓建造的。

泰戈尔故居在一条安静的巷子里，下车，给车夫照个相， 其实蛮想让车夫坐上车上，我试试拉车的，不过其实这种人力车的座位实在蛮高的，车夫年纪又比较大了，很担心一个重心不稳，整个车往后面翻掉就麻烦了，所以还是打消了这个念头。。。

本心 · 2008-09-11 06:39

泰戈尔故居是严禁拍照的，就连我还在大门口拍了这一张照片，都被人喝斥了。不知道这么严是不是因为04年泰故居曾被盗有关，据说被盗走的还有泰的诺贝尔奖牌，orz

买票，存包，脱鞋上楼，人不多，整个泰故居显得非常清爽，幽静。除了几间是生活起居的房间，大部分是一些陈列品的展示，其中有一间房是泰小时候出生时的房间。

故居只有二楼可供参观，一楼现在好像是某大学的研究室，中庭简洁，而又典雅，偶尔有学生穿过，赤脚站在二楼开阔的廊上，略有微凉的风吹过，感觉很是惬意~~~

从泰故居出来，早已经过了午饭时间，时间有限，又不想坐下吃饭等待不可预测的上菜时间。所以就打算在路上看到什么买什么吃。

正好街口有间奶茶店，要了一杯奶茶，杯子反正不用还，边走边喝，走了几步了，突然发现自己居然没有给钱，而且奶茶的老板也没喊住我回来付。。。汗，赶紧回去付钱，二卢比一杯。

在前面的印度甜点店里尝试性地买了一小块甜点，三卢比一块， 结论是还好刚才没有买多~~~

最终结果还是在一家西式面包店里买了一大份三明治填饱了肚子。

本心 · 2008-09-11 06:40

下午的时间有限，一直想去的印度博物馆怕是没有时间了，只好打算去迈丹公园那边的圣保罗大教堂和维多利亚纪念馆转一下。坐地铁从Girish Park 站到Rabindra Sadan站，是最方便快速的了。

还可乘坐印度最古老的地铁。事实上这个地铁系统要比想象中要好

地铁对面墙上有排很有意思的创意绘画，正想拍几张呢，有位姑娘拍我的肩膀，告诉我地铁里是不允许拍照的，。。。倒，我原来还以为只有火车站不允许拍呢，没想到地铁里也不许拍。

本心 · 2008-09-11 06:41

加尔各答街头另一个古老的交通工具：有轨电车

这交通，挤成这样，只能拍车身没法拍到轨道了。注意哦，神奇的是这电车不仅是车身连车顶上都会凹凸不平，好吧，这也不算神奇，真正神奇的是妹尾河童先生在他的书里也提到了加尔各答这凹凸不平的车顶，要知道他可是在1978年去的。也就是说这30年来，基本没什么改变。不仅仅是这个，仔细地看，印度还有很多东西，几乎没有任何改变过。

建议想了解印度的同学可以买本妹尾河童的《窥视印度》来看，妹尾河童真的是一个非常有意思的人

本心 · 2008-09-11 06:43

圣保罗大教堂
从Rabindra Sadan地铁站出来，往回走一段，路过比拉天文馆就到了圣保罗大教堂，一座非常漂亮的哥特式建筑。挑高的教堂内部庄重肃穆

正想从教堂出发去维多利亚纪念堂的时候，外面下起了暴雨。于是在教堂里找地方安静坐下等待雨停

等雨的时候，有印度人主动跑来打招呼，聊天，时间过得也蛮快的，差不多半个小时以后，雨就停了，不过时间已晚了，懒得再去维多利亚纪念堂了，还是去外面热闹的大街上逛逛

沿着焦龙基路绕一圈去萨德路，就是整个加尔各答最繁华的城区了，不乏高档的旅馆餐厅，购物商场，著名的印度博物馆……虽然是这样，但是，你依然会在路的两旁看到各式各样破乱的棚子，高级饭馆马路对面，很有可能是一排脏乱的路边卖饼摊，奶茶炉。在印度博物馆白色宏伟高大的建筑下，你能找到过着贫穷的人当作家的破帆布棚子
人可以是有钱到极致，人也可以是贫穷到极致，完全不同的二种生活，从来未有象在加尔各答这般强烈地溶合在一起！

在设计这此印度行程之初，我刻意回避了所有的印度大城市，一来不太喜欢喧闹的都市，二来还是因为看到很多网上所传言印度大城市的混乱与众多纠纷。可是事实上，在加尔各答我却遇到很多善良而热情的印度人，在街道边的行道长椅上特意空出位置让我休息的老人，在水井边帮我打水洗脸的挑水者，帮我指路的AUTO司机。。。。在加尔各答，我看不到大城市冰冷的外表，却分明能感受到一种浓浓的人情味。

虽然是晚上10点半的火车，不过，在一间COFFEE SHOP吃完晚饭，8点就坐公交车早早出发去豪拉火车站，在豪拉火车站一间有空调的餐厅里再点杯可乐，边吹空调边写日记，舒舒服服坐到差不多10点，再去拿行李找站台。第二次一个人坐夜火车了，已经不再陌生和紧张了，下一站要去的是Orissa邦的Puri 。

本心 · 2008-09-11 06:44

Kolkata Tips

1、加尔各答主要有二个火车站，豪拉火车是主要的车站，另外锡亚尔火车站主要是通往大吉岭和附近的地区，加尔各答的外国人售票处设在东部铁路局边上，上午10点开始营业。售票处可以直接兑换美金。

2、加尔各答的背包客旅馆集中在萨德街附近，基本上都是小小旧旧的旅馆。街上有很多拉客的人，别跟拉客的人走，或者让他们跟着你。

3、加尔各答的市内交通还是很方便的，因为开始一个人的旅行，基本上我的交通都以公车为主了。不用害怕在陌生的城市坐公交车，多问问街上的行人，上车前再确认一下，完全没有问题。我在加尔各答一日游，除了尝试性坐了一回人力车外，其余都是公共交通，包括渡轮，地铁，公交车，一日的交通费只用了20卢比，不到4块钱人民币。超级省钱。

4、加尔各答可以参观的地方很多， 值得逗留几日，二大诺贝尔奖得主故居，泰戈尔故居和特蕾莎修道院，在特蕾莎修道院提前登记，可以参加志愿者活动。印度博物馆、迦利女神庙、维多利亚记念堂、圣保罗大教堂等等，由于有些景点不是天天都开放的，但请留意开放时间。

本心 · 2008-09-11 06:45

8月19日
晚上22：35分从加尔各答出发的火车，一大清早几乎是准点7：20到达了布里，布里的火车站不大，我只在布里停留一天，傍晚需要坐车去奥里萨邦首府Bhubaneswar坐晚上19：40的火车出发去海得拉巴。由于昨天在加尔各答没有买到从Puri到Bhubaneswar的火车票，所以只能在布里的火车站再试试运气，因为在火车时刻表上查到下午4点半有一趟从Puri到Bhubaneswar的火车，正好18：00到Bhubaneswar，时间刚刚好。所以就想当然地和售票员说要买这一趟，但不知道为什么，售票员却扔给我一张没有时间的车票，只有出发地和到达地，和打着票价12RS。售票员就告诉我下午4点过来，就把我打发了。有总比没有好，本以为买不到火车票的话，就得要转汽车去Bhubaneswar，那可真要麻烦死了。

因为布里是个小站，所以连寄存处都要早上9点才开门，只好先叫个人力车去海边旅馆比较集中的地方。似乎因为现在不是旺季的原因，旅馆街很是冷清，找了一间有个小花园可以吃饭的GH，点了早餐，再和老板商量一下要一间租到傍晚的房间，带卫生间的房间，老板答应以50RS的价格给我，低于心理价位，呵呵，既解决了存包的问题，又可以洗漱整理一下。先去洗澡换衣服，出来刚好能赶上吃早餐！

布里的行程主要是去布里东面35公里处的Konarak的太阳神庙 太阳神庙是印度教祀奉太阳神苏利耶的著名神庙，建于公元13世纪40年代。该庙由红砂石和绿泥石垒砌而成，因历经数百年风蚀雨淋颜色晦暗而又称“黑塔”。神庙围墙内场地面积约43560平方米，沿轴线排列着主殿、前殿和舞殿。主殿、舞殿已毁，仅存前殿。整个神庙包括主殿和前殿都被设想成太阳神的金色马车，台基南北两侧共雕刻有24个精美、巨大的车轮，每个车轮直径达3米。前殿正门两侧雕刻有七匹腾跃的骏马，仿佛的拉着辉煌的太阳神车奔驰于天界。

而我只是想见一见这座明知不可为而为之的神庙，这座神庙据说当年可是聚集了全国最优秀的雕刻工人，花费了12年全国的税收，却是建在一片海边的沙地上，由于沙地无法支撑起这座庞大的石头建筑，如今神庙主殿已坍塌，只留下了部分基座。

从布里去太阳神庙可以在布里的汽车站坐车，大概半个小时到，车费是15RS。

本心 · 2008-09-11 06:46

太阳神庙在1983年被列入世界文化遗产，门票外国人5刀，本国人10RS。。。。。凭良心说，相比国内的门票，这世界文化遗产只要5刀真的不贵，才不到40块人民币啊，可是。。此景点印度人只要10RS，10RS才2块钱人民币不到啊。。。。。心里忍不住暗骂，MD，在国内没享受过国民待遇，跑到外国倒是享受起了非国民待遇！

在印度，本国国民景点门票和外国人门票价格差个几十倍的，都属于正常现象。印度国民购买景点门票的那个价格大概除了泰姬陵几乎没有超过25RS的。

早晨刚刚下过一场雨

本心 · 2008-09-11 06:48

前殿， 背后的主殿曾有60-70米高，如今已不复存在

前殿保存较为完好，随处可见精美的石雕，各种姿态的女性和动物

本心 · 2008-09-11 06:49

神庙的外形是别致的太阳神苏利耶的战车，有12对巨大的石雕车轮和7匹拉着战车的石马。据说24个车轮分别代表着一天的24个小时，每一个车轮上的雕刻的内容都不相同。

此车轮的图案更被视为印度文化的象征，在印度，无论南北，更是随处可见用车轮的图案来装饰的房子，饰物等等

巨大的车轮

神庙周围的石雕

本心 · 2008-09-11 06:51

遗址

那天在太阳神庙参观的大多数都是印度人，出门后去路上等车需要穿过一个当地特色的小集市，大部分是贝壳的饰品，还有一些本地的特产。有很多干果。跟着一起参观出来的印度阿妈们在一家卖腰果和葡萄干的小店里买了大概一公斤左右的腰果和葡萄干作为路上的零食，只要100RS，前几天小濑在大吉岭上光买了一小包10来颗腰果的就要50RS左右了。呵呵，大满足啊！不过，从此在印度海边就再没买过这么便宜的了。

本心 · 2008-09-11 06:53

原车回到布里，时间还早，干脆叫了人力车去城西的札格纳特神庙。札特纳特原来是当地的土地神，后进一步晋升为“宇宙之王”。是布里的象征

后面的那座建筑就是札格纳特神庙，非印度教徒不能进去

神庙前的空地上有很多当地特产和工艺品的小摊小店，热闹得很，有很多是像这样的卖棉纱线的小摊，不知道具体是做什么的，我买了两根用来做晾衣绳， 质量很好，用了N久都没有断！呵呵

本心 · 2008-09-11 06:54

神庙前的广场上还有很多印度教的朝圣者，然而这还并不是布里最热闹的时节，在每年的6月下旬到7月上旬，会举行游神车节，载着巨大札格纳特神像的大车会环游这座城市，教徒们都非常狂热，情绪高涨，据说有很多善男信女甘愿投身于车轮下把自己的身体献给札格纳特神。

我只能说，宗教的力量真伟大~~

应该是传说中的神车，正在重新装饰。上面是架空的，下面则由很多个车轮组成，巨大的车轮比人还高

本心 · 2008-09-11 06:55

在广场附近没有找到合适的吃饭的地，所以还是回到海边的旅馆一条街上，找了一个LP上推荐的小店，来海边怎么能不吃鱼呢，喊了一碗鱼汤，N多天没吃过带腥的了，期待啊，结果鱼汤一端上来，大脑一片空白，这还真是鱼汤，就是鱼肉+水煮开就端上来了...$&^%@.......

吃完午饭，去后面的沙滩上走走，这还是第一次近距离的看孟加拉湾，虽然去太阳神庙的路上一边就是海，不过却是一晃而过。也许因为天气的原因，海水不是很特别的蓝，沙滩很大，也很长，人却很少，前面比较高级的渡假酒店前有一些印度人在玩，还有少数几个在海边的当地人，几乎就看不到没什么人了。

海边的当地妇女

本心 · 2008-09-11 06:56

12RS 63KM 善良热情的印度人
下午差不多是算着点，叫车去火车站的，一直误以为手中的车票就是时刻表上那班下午四点半的火车，到车站正好差不多是4点，到车站内，正找列车员问哪个站台坐车，列车员告诉我这车就是边上的站台，马上就要开了，四点钟。晕，幸好还有很多印度人也在跑着赶车，于是跟着他们一起跑，终于在就要开车的那会扒上了火车。

记得在瓦拉纳西研究行程时，同伴说火车最差也得买SL，SL以下车厢就太差了，什么人都有，感觉蛮恐怖的，都没怎么听说有人去坐过的。没想到这么快，我就在2S上了，而且还没有位置坐 SL相当于无空调硬臥，2S就相当于无空调最差的硬坐，但2S比国内的硬坐车厢还要差很多，二排木椅，上层也有一层，可以用来放行李，如果没有行李，也可翻上去睡觉，完全开放式，随上随下，一般没有对号入座。印度火车根据不同车厢来划分里程票价，共有10档，2S是最便宜的那档。便宜到什么程度？举个例子，假设是国内一段较长的线路，上海到拉萨，共4373公里，如果是按2S的票价算的话是223RS。相当于44元人民币，你就可以从上海坐火车到拉萨了~虽然印度的基础交通设施都不是很好，但是确实可以为不同层次的人提供了多种能够接受的交通方式。事实上，不仅仅是交通，在印度，很多其它东西也是。

这趟车MS是城际列车这样，短途，但中间的小站很多，并不在列车时刻表上。既然来晚了，车厢里基本已经坐满了，也懒得再找座位了，就索性在二节车厢的连接处找了空地坐地上了，二边的车门大开着，正好吹吹风，还蛮舒服的。有些小男孩就面向车外，脚就挂在外面，或把整个人挂在外面，真有点担心会发生意外，呵呵，不过现在有点后悔没过去试一下，因为可能没有机会再试了。大概是因为车厢连接处一般都是印度男孩的天下，我一个女老外坐那儿太惹眼了，过了一二站后，车厢里一位老大爷向我招手让我过去，一看，大概是老大爷看我一个人坐那儿，就让边上长椅上坐着人挤挤挪了一个位出来让我坐。道过谢，和老大爷聊上了，告诉他我要去Bhubaneswar，不知道这班列车到Bhubaneswar是几点，还能不能赶上去海得拉巴的火车。老大爷让我放心，应该可以赶上，然后帮我数Bhubaneswar还要停几站才到，生怕我坐过站，好认真，因为中间数错了一间，大爷还又从重数过，事实上，我根本听不懂中间那几站是哪里。说一下，因为印度火车上是不报站的，也不会有列车员会过来喊，XX到了，大家准备下车。所以一切都要自已上下。

后来才知道大爷原来是要比我早下车几站，临下车时，他还不忘再提醒我再坐几站到。因为不放心，他又托了坐在旁边的一位朝圣者，让他告诉我到站，因为他们也是到Bhubaneswar下车。因为那位朝圣者不懂英语，于是本着不要坐错站，最好是让附近的人都知道你要在哪里下车的原则，我又再告诉后面一位懂英文的印度男青年聊了一下，让他知道我要在哪里下车。原来他也是和我同一站下车。那就放心了。 Bhubaneswar站到了，我有二个大包，一个背，一个手上提着的，没想到朝圣者一起帮我提上了行李，示意我跟着一起下车，原来他还一直惦记着老大爷的交待，要带我下车。因为他们是出站，我则是到另一个站台换车，也没来得及说上谢谢。后面的那个男青年知道我是要换车去海得拉巴，直接告诉我应该在哪个站台换车，热情地一起帮我把行李搬过天桥另一端的站台。

说实话，第一次在人生地不熟的地方把行李交给一个陌生人，心里还是有过一阵担心的。可是事实上，我旅行一路所遇到的几乎都是热情的好心人。

本心 · 2008-09-11 06:57

布里景色

Puri Tips

1、布里的旅馆大都集中在海边，价格相差较大，淡季价格比较便宜。低档旅馆区在海滩东边，中高档的在海滩的西边。
2、人力车价格：布里火车站到旅馆区人力车10RS，旅馆区到汽车站人力车15RS，汽车站到札格纳特神庙人力车20RS。札格纳特神庙到旅馆区20RS。
3、太阳神庙距布里35公里，在汽车站有公车前往，时间约半小时，单程票价15RS，回程一样。
4、布里的市中心在札格纳特神庙周围，距离旅馆区比较远一些。

本心 · 2008-09-11 06:59

8月20日
去海得拉巴的火车差不多晚点了近1个半小时才到，这是我在印度碰上的时间最长的晚点了。这趟车也是整个印度行程里需要坐最久的一趟火车，正点的话应该是第一天的晚上7点40出发，到海得拉巴是第二天的下午18点30。依然是上铺，我对面的上铺也是个女生，是我在印度见过为数不多穿T恤牛仔的女生，她是去中途的某个城市工作的。下铺是一家三口，爸爸经常不在座位上，大多数时间只有那位很腼腆的妈妈和她超级淘气的小儿子。今天一整天都在火车上，不过幸好和她们聊聊天，分吃一下食物，时间过得倒也不是那么慢。虽然晚点了，但却是准点到站的。提着大包小包的行李，天又很快就黑下来了，于是就在火车站附近找了一家LP上推荐的旅馆，Hotel Annapurna 想来LP推荐的旅馆总是有一定的道理，这家有点像我们的老号国营旅馆，服务安规章办，房间比较大，设施有点陈旧，但还算干净。安全也没什么问题。价格更是一口价，没得商量。单人带卫生间的房间，220RS。

不过，这是我三天来头一回睡床，没了火车那晃晃荡荡的感觉，四平八稳的倒有点睡不着了。

本心 · 2008-09-11 07:00

8月21日

一大早就醒了，洗洗涮涮后，退掉旅馆的房间，拿了包在出旅馆左手转角的一家小食店吃早餐，应该是家当地的老字号，来吃早饭的人超多。小店的马萨拉奶茶太好喝了，一连叫了二杯才过瘾，就着三张印度油炸小饼饼合着咖哩吃了印式早餐。

去火车站把大包给存了，这样就可以轻轻松松逛一天了，海得拉巴火车站的寄存处是24小时营业，不超过24小时，一件是10RS。

出了火车站广场打听去Golconda堡的公交车，可是火车站前公交车相当乱，看不到哪有站牌，只好找广场上的小巴司机问，小巴司机也不清楚，于是带我到别的司机这里打听，总算问到比较肯定的是坐66路可以到，道过谢，出了广场可转了一圈都没看到哪里有66路，碰到有辆公交车正好经过，于是打听哪里可以坐66路？售票员示意我上车，但是因为瓦拉纳西的经历，我坚持要问过票价后才上车，售票员说3RS，车开到前面路的大马路上，售票员告诉我，在这里就可以等到66路，我掏出3RS给他，可他怎么都不肯要，原来他刚才只是好心顺路带我一段到路口让我好坐车。真是不好意思了。

在路上等了好一会儿，还没有66路来，只好往前走一段到前面的车站再等看看，在车站问了二个人，都让我可以先坐142路，正好有部142来了，赶紧上车，原来142也并不是直接到Golconda堡，而是要在出城口再转66或者119路。142路上的售票员提前帮我写好了小纸条，写明要转坐的车。在出城口的车站把我放下。总算看到此站台上有66和119的站牌，可以安心等车了。不一会，来了辆66路。赶紧上车，大约20分钟后，终于看到Golconda堡了！

后来在科钦碰到一位在海得拉巴实习结束来玩的青岛小MM对我坐公交车去Golconda堡很是佩服，因为海得拉巴的公交车实在太混乱了，她在海得拉巴呆了一个月都没怎么敢坐公交车到处乱逛。其实只要多问路，坐公交车旅行并没有想象中困难，印度人大多热心，有时既便他们并不一定能给你指一条完全正确的线路，但只要多问多看地图，尽可能得到二个以上相同的答案再坐车，一般就不会错了。海得拉巴是一个穆斯林氛围很重的城市， 大约一半左右的人口都是伊 斯 兰教 徒。所有的公交车，前半部分一定是留给妇女的，男人一般只在车厢的后半部，无论上车时男孩们是如何争先恐后，上了车，都乖乖地呆在车的后半部。并且，妇女一般都是有座位的。一直觉得海得拉巴是我看到过印度帅哥较多的城市，和青岛小MM聊起时，她告诉我可能是因为海得拉巴伊朗人比较多的关系，的确五官长得和一般印度人不太一样。为什么说不是有最多美女呢？因为所有的穆斯林妇女都穿一身黑衣，再把头发和脸都包起来，只留出一双眼睛。。。。

站在很远拍的穆斯林妇女

本心 · 2008-09-11 07:01

Golconda Fort
Golconda Fort建于16世纪， 由统治该地区的库都布沙赫王朝的帝王建造，不仅是一座美丽的城堡，更是一座军事功效杰出的城堡。

整个城堡建在临乱的巨石上，有长达3公里的城墙，城堡大门外，有一座翁城，使敌人不能直接进入城堡内部。

大门上方镶着宝石的精美孔雀图案

进大门后，在大门两侧的石阶上，有一些宫里陈列品的展示。

这个当然是来自中国的瓷器，据说此王朝最后一位国王是个小气鬼，狂爱收藏各种珍宝，在海得拉巴市区有一个博物馆，里面展示了各地大量的珍宝，从日本的浮世绘到中国皇帝的画像，应有尽有~~

本心 · 2008-09-11 07:03

走过厚实的城墙门后，是一个高挑的门厅，可别小看这个门厅，人站在厅正中击掌声，可以传音到200米高的山顶大厅。也就是传音道，城门一旦守不住，可以第一时间通知到山顶的国王

二个热情的印度男一定要我站到中间去试试击掌， 虽说海得拉巴的穆斯林氛围重，可过来要求合照，想搭讪的印度男很多，不过都没有恶意，看心情想搭理就聊一二句，不想搭理就不必理睬。

城堡内

本心 · 2008-09-11 07:05

典型的伊斯兰庭院

通往山上城堡的路，国王的轿子就是从这里走的

本心 · 2008-09-11 07:06

巨石间的城堡

远眺

城墙

本心 · 2008-09-11 07:07

巨石上的城堡

眺望远处的海市

本心 · 2008-09-11 07:09

山顶伊斯兰 教清真寺

山顶的建筑

本心 · 2008-09-11 07:10

山顶有一处非常古朴大气的二层建筑，站在二楼的一处窗口往外望

本心 · 2008-09-11 07:11

Golconda Fort 很大，要好好逛一圈得很久，而且目前有一边的古城堡正在整修，无法进入参观。

本心 · 2008-09-11 07:12

有没有点像古罗马的斗兽场？

喜欢古建筑的朋友，Golconda Fort 绝对是个能令人有惊喜的地方。

本心 · 2008-09-11 07:12

最后上张从Golconda Fort上远眺风景，那曾经是世界第一钻石产地，收藏在罗浮宫410克拉的“摄政王”以及英国皇冠上的360克拉的“Koh-i-Noor"都出自于此

本心 · 2008-09-11 07:13

从Golconda Fort出来，在车站前的小路上有去顾特卜.沙希王陵的AUTO，按人头收，一个人5RS， 并不太远，穿过一个小村落就到了。约1.5KM的路程

王陵的大门处显得格外幽静，通往里面的林间小路上一个人也没有，在门口买过票，门票10RS一个人，相机票20RS。

入口处立着一块大牌子，上面标着从1518-1687年间统治着海得拉巴的共有7位帝王的陵墓。最后一位帝王的陵墓因为当时海得拉巴已被蒙兀尔帝国占领，所以只修建了一半，除了七座帝王的陵墓，其它的都是些皇宫贵族的墓

园内景色怡人，绿荫成林，少有游客。

一进园看到的第一座陵墓豪华大气， 在园内陵墓里绝对排得上前几位，可是这不是位国王的陵墓，而是位公主的陵墓，她是第4世国王的女儿，由于国王没有儿子，所以就让她老公附马爷做了第5世国王，她的儿子是第6世国王，一生中三个最重要的男人都是国王，就难怪陵墓修得如此豪华了~~~

本心 · 2008-09-11 07:14

其它的陵墓

虽然陵墓的外表都修得不错，可是内部大多都是非常简单的，中间更是简简单单地停着棺材

本心 · 2008-09-11 07:15

幽静的陵园

本心 · 2008-09-11 07:16

在王陵里遇到一群正在写生的学生们~~

本心 · 2008-09-11 07:16

聊了一会，告别这群学生，继续一个人走~~

园内最漂亮的陵墓当属第4世国王Moho.Quli Qutb Shah的陵了，前面还有好大一片花园，另外边上还有一个王陵的小博物馆，陈列着一些旧时的器物。 外面太阳正晒，博物馆门厅里有风扇，看着都不想走了，博物馆管理员好像看出我的心思了，于是让我坐下休息会，还问我要不要喝水。呵呵，水我自己带了。有得坐下吹会风扇就满足了。送给管理员大伯一个1毛的硬币，正好上回原本找出来是想给加尔各答火车站寄存处的大叔的，不过我晚上去他已经下班了，反正已经找出来了，正好送给这位大伯。大伯还蛮高兴的。

超级喜欢小博物馆里的窗户，大大一扇上面都是些小小几何图案组成，白天从外面看不到里面，里面的人却可以看到外面。夜晚，月光可以通过这些小图案撒在房间的地上，肯定异常美丽~~

本心 · 2008-09-11 07:17

王陵内

那些斑驳的痕迹。。。。

本心 · 2008-09-11 07:20

从王陵出来，出来，依然坐AUTO回到Golconda Fort，在Golconda Fort前的汽车站坐119路回城，119路上碰到一群中学生特别可爱，对我的中文旅游书很感兴趣，我还教他们用中文写海得拉巴，有位同学居然还写得像模像样的，呵呵！快到火车站前面一站时，学生们让我下车换前面的9路车，就可以直接到海得拉巴的象征贾尔塔去，可我因为下午的火车是三点多的，没多少时间了，快来不及，所以拒绝了。直接赶到火车站，掏出票来一看，结果是下午5点多的火车，看错了，郁闷了，早知道就去贾尔塔了。

懒得再去其它地方，索性在火车站附近找了一个网吧上网，15RS一小时。

回火车站，下一站我要去的是Hampi，由于Hampi没有火车站，所以需要先坐火车到离Hampi最近的一个火车站Hospet， 然后再转汽车去Hampi。我坐的车是7429次，海得拉巴是始发站。到Hospet是第二天的凌晨5：15， 因为印度的火车没有报站，更没有列车员来喊你下车，有点担心，早上会不会起不来，结果上火车一打听，原来我下铺的二位大叔也是到Hospet，这下完全放心了，因为我知道这二位印度大叔绝不会让我睡过头的！事实证明果然如此~~~

今天在火车上看到的日落非常美，窗外是一望无际整齐的田地， 没有杂乱的电线，没有丑陋的房屋。我旁边坐着的是一位面容和蔼的老人，蓄着长长的胡子，金色的余辉映在老人的脸上，有种说不出来的安然和详和，让人感到内心的越来越平静和坦然，很感动~~~~初到这个国家时的不安与忐忑已慢慢消失，取而代之的是适应与接受~~

海得拉巴 Tips:

1、海得拉巴城区比较大， 火车站在新城区，如果要在火车站坐车，还是住在火车站边比较方便些。火车站附近大多是面向印度本地人的旅馆，一般不议价，高中低档都有。

2、海得拉巴的公交车有点混乱，比较肯定的去Golconda Fort 的公交车是66路和114路。问路时可以直接问这两部车如何坐。从Golconda Fort 坐66路回火车站是5RS， 去王陵的ATOU就在Golconda Fort 前可以坐，5RS一个人单程。 市区坐车到Golconda Fort 约半小时，Golconda Fort 坐车到王陵约10分钟不到

3、Golconda Fort 门票2美元，或者100RS。 王陵门票10RS，王陵相机票20RS。

4、贾尔塔、麦加清真寺、Salar Jung Museum都在海得拉巴的老城区。

本心 · 2008-09-11 15:58

8月22日
Hampi（享比）
果不其然，下铺的大叔凌晨4：30就来喊我起来了~~~~晕，列车晚点15分钟，5：30才停在Hospet的站台上，天还是完全黑的，仔细寻找下车的人，结果没有一个是背包客，本来还想找伴可以一起去Hampi的，看来没戏了，只能一个人出站台。出了车站广场上倒还是蛮热闹的，有辆AUTO来拉生意，价格去Hospet的车站20RS，去Hampi100RS。攻略上说从Hospet到Hampi的班车要早上6点半才有，实在不想在黑灯瞎火的汽车站再呆上一个小时，跟AUTO司机还了价，直接去Hampi 70RS。上车走人，车上AUTO司机和他的搭档连我一共3个人。一起朝Hampi 进发。到Hampi 大约是半个小时左右，一路上天开始慢慢亮起来了，晨曦中的Hampi 很是令人心醉，田间的香蕉树搭配着路边的怪石，有一种很奇特的感觉，田里的水稻正是最喜人的嫩绿色~~

6点多到享比，天已大亮，在路边的小吃店叫了早饭，暂时把包放在小吃店，去找住的地，成功摆脱掉拉客住宿的掮客，到离河边不远处的，看到一间比较大的GH，好像也正是LP上推荐的，就进去订了一间单间，在一楼，只有公用卫生间，110RS，虽然便宜，但房间一般，尤其卫生间在房间外很是不方便，印象有点差，这是我在印度唯一一次住公用卫生间的房间。第二天马上换了一家新的GH。非常干净，带卫生间有热水，在二楼还能看到河，200RS。

一入住，马上有个小男孩跟着我，介绍我包他的摩托游览，一天500RS，说享比的景点都离得很远，差不多几十里公里这样子。我回答说我就只有一个人，包车太贵了，还是自行车比较好，小男孩很滑头地说一路上都是上下坡，骑自行车很累的。因为刚到此地，没做过什么功略，我还是坚持地说包车太贵，我刚来，只打算随便逛逛~~ 小男孩看这一招行不通了，马上转说上午10点有二个英国女孩也订了包车要玩，我可以和她们拼一部车，只要200RS。想了一下，还是拒绝了。

在印度的景点上，有很多各式各样的掮客，像这个小男孩应该就是，他只是负责拉客人介绍的，不排除有些的确还比较老实，但是大多数情况下我个人觉得还是保留一些比较好。事实上享比的各个景点离得都并不是太远，而且也没有太多的上下坡，我第二天下午租了一个自行车，基本也能轻松玩遍了。至于掮客说和别人一起拼车，首先你不知道是否真的有这样人存在，还是说说而已，到时候很可能变成傻等小男孩去拉别的客人了。浪费钱就算了，再浪费时间就划不来了。不过我个人觉得印度拉客的都还比较规矩，不存在地头蛇一说。你认为可以就接受，不想去就拒绝。明明白白地说清楚就行！

在享比留了两天时间，所以还是很宽松的，在GH放下包，洗了个澡，把衣服也洗了再出门。没什么目的地，出门拐去了河边，码头边还算热闹，找了个台阶坐下，有船家过来问要不要坐船去对岸，船快开了，当然可以啊。于是跟着上了船。 船是机动小船，坐了不到10个人，出发去对岸。 船上有个印度男孩问我打算去哪里？事实我根本没看过地图，也没有目的地。只好跟他说我只是去随便走走的。他问我要不要包他的摩托车可以带我去附近玩，我连目的地都没有，谁知道你带我去什么地方啊？我一口拒绝了。

本心 · 2008-09-11 15:59

河并不宽，所以很快就到了对岸，下船是条小路，正不知道该往哪边走呢，刚才在船上没做成我生意的小伙子帮我指了一条路。我就按他指点的走，果然到了村子里的大路上来了。

本心 · 2008-09-11 16:00

河这边的村子里也有好多家GH，多数是独立的度假小屋，人很少，比南岸清静很多
某度假小屋

本心 · 2008-09-11 16:01

村子不大，一下子就可以逛完了。觉得刚才帮我指路的小伙子人还不错，所以回头找他包他的摩托去周边转一下。50RS成交，计划去附近的二个古庙看看~~

摩托穿棱在乡间小路上急驶，感觉真爽！到达第一个庙 Anjenadri Hill还是有好大一段路的，下了车，还要徒步走到山上的庙去，小伙子需要去加油了，所以我得一个人上山，好在上山就一条小路，不会搞错的。
山并不高，不过还是有这一带显明的地貌，乱石一堆堆

在这些乱石中一路上山

本心 · 2008-09-11 16:03

山的主人们，印度有很多猴子，尤其是山里，可以说泛滥成灾，据说在德里，因为有太多猴子，政府为了不让猴子在庆典或活动时出来捣乱，还专门请有捕猴人，后来因为捕猴人杀猴被人投诉，所以集体罢工了。

但是，切记切记，不要带香蕉之类的食物进山！某澳州MM给我的忠告

终于到山顶的寺庙了！其实印度教的寺庙大多都是太大。这座山顶寺庙也不大，小小的二三间房，被刷成白色，不挑明的话，还真看不出是一间寺庙

本心 · 2008-09-11 16:04

俺的印度Fans们~~~

山顶并不大，除了这间寺庙还有一间小民居外就没有其它东西了。一会就逛完了，找了块树下阴凉的地方休息打算休息一阵再下山，山顶除我之外还有另一拔约8-9个来旅游的印度男，其实他们比我早上山，山顶那P大点地方也早逛完了，但是还围站在另一边聊天没有下山，并不停地往我这边张望。因为有了在海得拉巴戈尔孔达堡的经验，就猜到他们十有八九是想过来要求合影。但又不好意思过来问。果不其然，这一堆有点害羞的印度男在进行了激烈的讨论之后，终于派出两位勇敢地过来搭讪！ 想一起合影。。。这两位成功合影后，其它那一群呼拉就围上来要求合影，于是你合影一张，我合影一张，在印度大概由于很少见到黄皮肤的东方面孔，所以经常有印度游客要求和你合影，其实他们都没有恶意，只是想来合照而已，如果可以的话，就和他们合影吧，我把想要合照的人统统当成我的Fans了，呵呵，是他们让我有了明星Feel~~

只是看他们对着我左一张右一张的，我实在有点肉痛，他们用的可是HLL的传统相机啊~~我自己都从没用胶卷给自己拍过这么多相~~看来我注定是不会有明星命的，但这并不防碍我喜欢这些可爱的印度Fans们~~~

享比景色

本心 · 2008-09-11 16:04

告别了合照的印度游客，在山顶把能拍的都拍过一遍后，差不多就开始住山下走了。正走了不太远时，只听到背后一声大喝，头先在山顶寺庙内的某个印度壮男做了一个让我回来的手势。。。。立马心头一惊，莫非我刚才在庙外面做了什么印度教认为不敬的事？印度教的寺庙一般是不允许异教徒进入的，所以我刚才也没有进去。

这么想着，山顶的印度男还在那一脸严肃执着地让我一定要上去，没办法，只好硬着头皮再回到山顶~~~~没想到那个印度男把我带到头先山顶的一块巨石前，指指上面，经他指点仔细一看，原来巨石上还有一条小路可以走上去，原以为只是走到巨石上就可以了，其实走上去，却另有一片天地，这块巨石连着后面整整一片山顶巨石，人可以一直沿着石缝在巨石上上下下地行走，这个印度男一直带着我逛了好大一圈，原来刚才他是看我玩半天怎么错过了这一大片最好玩的巨石堆，所以才重新喊我上来亲自带我去玩一遍的。 真是热心肠的印度人啊！

本心 · 2008-09-11 16:05

下得山来再坐摩托原路返回，原本计划去另一个庙的，担心又要爬一次山所以也懒得再过去了，也帮小伙子节省些汽油。印度汽油价格比国内高不少。

因为要在享比呆二天，所以不赶时间，下午不打算四处走了，找好明天要换的旅馆后，就随便找了一间网吧上网，应该说印度的旅游业还是相当不错的，非常适合自助游，哪怕是再偏再小的村庄旅游，基本都可以找到旅行社，网吧之类的。你随时可以在这里出到机票，或者坐旅行社的固定大巴前往下一个目的地。

因为前几天上网的网吧都不能安装中文输入软件，没想到这间网吧，倒是可以安装上中文输入了。可以上网报个平安。（印度网吧大多没有自带的中文输入，一般都是英文操作系统，有很多操作系统更是没有自带的中文字库，无法安装中文输入软件），下午就在网吧耗过去了，索性计划傍晚去马加堂山看日落。 离开时一结帐，汗，因为在海得拉巴上网是15RS一小时，所以我头先理所当然地把这里的一小时50RS听成了一小时15RS。。。都是我的烂英文害的。我上了三小时，整整150RS啊！ 说明一下50RS一小时并不是老板宰我，而是整个享比所有网吧都是一口价50RS。印度越偏僻的地方上网费一般越贵。

享比街道

本心 · 2008-09-11 16:07

学生放学了~~

印度大部分所见的普通客车都非常破烂，但是我实事求是地说，我在印度所见到最干净漂亮的客车几乎都是校车，学生们也都是穿着整整齐齐的校服。那怕是在这个小小村庄里也不例外。这一点很令人尊敬。

从村庄中心的主干道一直往西走，就可以上马加堂山，翻过山就可以到Achyutaraya Temple，山并不高，路也比较好认，一路上的风景令人感觉非常好。从马加堂山往下去的Achyutaraya Temple如同书中所说，有一种被历史遗留下的孤独感和神秘感。因为上山时间比较晚了，人非常少，越往后走，基本只得我一个人了，终于走到山顶时看到Achyutaraya Temple的第一眼却是如此打动我，它就安安静静地在那儿，如此空灵和寂寞，我无法完全形容我当时的那种感觉。如果时间还不是太晚，我真的非常希望能坐下来静静地陪它一会儿。

从享比去Achyutaraya Temple有二条路，一条路是沿河边绕过马加堂山到达，另一条路就是直接从马加堂山下去。两者所花时间差不太多。我建议第一次去一定一定要从马加堂山上走下去！

最终我没有看到日落，因为到山顶后没多久下起了小雨，我没有下山去Achyutaraya Temple，选择原路返回享比， 可是还是值！Achyutaraya Temple绝对是有气场的Temple！

本心 · 2008-09-11 16:08

8月23日

失落的帝国

Hampi 七百年前，印度历史上最大帝国之一，也是印度南部最后一个王朝维查耶纳伽尔帝国（Vijayanagar）的首都就在这里。14至16世纪期间，富可敌国的王子们建造许多德拉威庙宇和富丽堂皇的宫殿，它们至今仍吸引世界各地的旅行者。宏伟庄严的Hampi在那个年代还因棉花和香料贸易而富极一时，吸引了无数人到这里经商和定居，当时的人口比全欧洲加起来还要多，繁华景象一时无二。1565年亨比被阿拉伯人攻占，抢掠达6个月之久，最终城市被洗劫一空，毁于一旦。

那些当年修建完的华美宫殿及尚未来修建完的，如今，这一切都成了废墟，几乎都埋藏于享比僻静村落间的稻田、甘蔗田和椰树之间。。。。

今天一早去的是目前唯一还在使用中的Virupaksha Temple

本心 · 2008-09-11 16:09

Virupaksha Temple的后门离住处挨得很近，天还是灰灰的时候就进去了，庙院子里显得很是空旷清静，慢慢走逛完一圈天还没有完全亮，正在考虑是否往外走的时候，有个小男孩上来搭讪，介绍说可以带我去爬寺院屋顶上的塔楼。事实上印度教的寺庙我一般很少进去，更别说是上面的塔楼了，还是有小小好奇，就跟着这个小男孩从寺庙原来的厨房边上一直绕到屋顶上，进入塔楼里面很暗，几乎是摸着墙才能上去，塔里好像从来没有人打扫，塔楼里面完全是蝙蝠和猴子的天地！脚下踩着不知道是什么东西，因为印度教寺庙都必需脱鞋才能进去，所以全程都是光脚踩在地下那些不知明东西上过去的，只好拼命和自己说，我什么都看不到！我什么都看不到！！到顶楼，小男孩热情地介绍说那些塔里的猴子都是他的朋友，我只但愿他的那些朋友不要来抓我的相机~~~好不容易才上来的，好歹也要拍个照， 塔楼上清楚望到不远处的遗址群~

本心 · 2008-09-11 16:10

从塔楼里下来后，小男孩向我索要小费，给了他20RS，享比各景点有很多这样的人，我遇到过好几个，他们会礼貌地上来帮你介绍或者带你参观。当然如果你不需要，可以直接拒绝他们。事实上这样的人在印度各地景点都有不少。虽然中国并非小费制国家，但我个人觉得他们若是提供了我所需要的一些服务，给小费也是理所应当地。只要不太过份就可以了。一般不大的景点简单的介绍一下，小费在10-50RS，看情况而定啦。如果是比较大的景点导游，最好还是事先谈好价格。

庙里面正在洗澡的大象

本心 · 2008-09-11 16:12

从庙里出来，又在附近的古迹群里拍了一些PP

本心 · 2008-09-11 16:13

中午终于搬到新的GH，非常干净整洁~~喜欢！

把在海得拉巴买的大米拿出来研究怎么用电热水壶煮粥，居然成功了！再加上个咸鸭蛋，来印度10来天，第一次吃到如此清淡合胃口的食物，真是太感动了！

吃饱睡了一个午觉，下午二点出门，在附近的车摊租了一辆自行车，往南边的那个村子附近看看那些较远的遗址群 租自行车半天15RS，呵呵，比包车可便宜多了，还够自由。

我租的自行车，停下来买椰子喝。算得上在印度所租到最好的自行车了，北印一律是28寸超大超古老的自行车！

本心 · 2008-09-11 16:16

享比的田间景色

时不时出现的巨石堆

本心 · 2008-09-11 16:18

南边的遗址群很大，散落在各个地方， 显得非常空旷孤独~

现在想来，那里真是一个发呆的圣地，随便找一块石头，一个人坐着就可以发一下午的呆

本心 · 2008-09-11 16:19

昔日权力斗争的中心，如今只留下马儿在悠闲地吃草~~

赢与输，得与失，在时间面前都太过苍白

本心 · 2008-09-11 16:20

只有那些刻在冷冰冰石头上的雕刻还保留着，因为它们没有感情。

从某一个庙里出来时，在门口遇到一位当地的印度老爷爷，他问我从哪里来？我说：China ，他脸上露出纯朴的笑容，用赞许的目光看着我，点点头，嘴里重复着China India India China China India India China ~~~虽然当时我们的英文也许不能再进行更深的交谈，只有二个单词，我们依然可以明白彼此的意思，中国和印度都是世界上最古老的国家，也都是最令人骄傲的国家！

本心 · 2008-09-11 16:23

三个印度型男

二个可爱的小男孩

遗址

本心 · 2008-09-11 16:25

在莲花寺外遇上正在野餐的一家人， 尽管我表示我已经吃过饭了，但他们还是盛情地邀请我一道用餐~~

这种叶子就是南印最常用的餐具，不仅仅是野餐时才用，一般小食店里也都用这种。环保啊~ 结果我吃完了饼又吃了甜点，一样也没拉下！

热闹好玩的一家人

看上去严肃，事实上非常可爱的老爸~~

漂亮的小女儿

本心 · 2008-09-11 16:26

告别了这一家人，继续一个人上路

本心 · 2008-09-11 16:27

享比的遗址大部分都很分散，但是离得都不是太远，有路牌，基本上还算比较好找。另外感觉比较好的是，大部分遗址有很好的保护和周围环境处理。

有很多遗址外面都有这样的防护栏，里面整洁干净，绿地如茵， 还有专职的看守人员。但是，这样的景点却并没有收费，作为一个世界文化遗产级的景点，仅仅只有在二三个比较重要的遗址庙宇需要门票，更多的则是像这样虽然有围栏，有门卫的地方却并不收费的地方，这种情况并不仅是在享比，在印度其它很多景点也可以见到！我在想若换作是在国内，景点挖空心思也得搞个联票，所有遗址统统不拉地围起来~~~一个都不放过~~~

本心 · 2008-09-11 16:28

自行车绕了一大圈回到享比，时间比预想的还要早，于是还了车，再沿河走去Achyutaraya Temple。意外地的是河边的景色相当不错

Achyutaraya Temple

本心 · 2008-09-11 16:29

河边，当地最常见的一种独特小船，感觉很好玩，可惜没有机会试着坐一下

本心 · 2008-09-11 16:30

天色就快要暗下来了，赶紧往回走

本心 · 2008-09-11 16:30

赶紧回到村庄，去码头边看日落，已经有不少人聚集在那儿了~~

本心 · 2008-09-11 16:31

终于在享比看到了一场日落，我想说，这是我见过最美的日落！

尽管来看日落的人很多，但所有的人，所有的，在日落的整个过程中都没有说一句话，大家都只是在静静地看着太阳缓缓落下，一直到完全落下，尽管没有鼓掌，没有欢呼，你却可以从每个人的表情中知道，这真是一场完美的日落~~大家都沉静在那氛围中~~

我没有办法很好地形容我当时的感觉，也没有办法完全拍出那种日落的感觉，但是我相信我会一直记得这场日落，它让我感觉我是真正地在路上！

本心 · 2008-09-11 16:31

8月24日

今天我就要离开享比，去位于另一个邦的城市Guntakal再坐火车南下，由于没有直接到Guntakal的汽车，所以，我还得再倒三次班车才能到Guntakal~~吐血

不过我仍然打算去还是去维达拉神庙看一下，里面有最出名的音乐石。从村子里过去最方便的路线就是沿河边走过去。于是早上6：30就出发了，争取能早点赶回来，从村子里走过去大约有1公里半的距离，需要半小时。一大清早，路上一个人都没有，在中途的Achyutaraya Temple这里，遇到了二个警卫，他们让我路上小心点。反正已经走了，也无所谓啦，继续往前走，没想到走了一小段后，刚才遇到的其中一个警卫跑了上来，说不放心我一个人走，还是陪我去维达拉神庙。其实我说想，我一个人倒不害怕，你一个陌生男人陪我，我才担心呢！果不其然，他聊啊聊地就聊起了SEX话题来了，这里我想说一下，如果有JMS碰到有这样的事，最好马上表明自己是中国人，不是日本人，不得不说日本MM在整个东南亚及南亚的口碑实在太差了点！ 他在拼命说他以前的一个日本MM，我只好没好气地跟他强调俺是中国人~~中国人NO OPEN！ 超级无敌汗，没想到我这超烂的英语，居然还能跟人聊SEX话题，对象还是一个陌生男人！不过，在我表示了，我没兴趣再聊这个以后，他倒也不聊了这个，聊其它话题了。走到维达拉神庙， 神庙居然还没开门，只好在门口张望了一下，门是铁栏杆的，一眼可以望到里面的全部~~

在回程的路上，才碰到了维达拉神庙的看守去上班，差不多回到Achyutaraya Temple的时候，警卫和我告别，告别前他还跟我提出要礼物，我哪有什么礼物，晕，只好把包里一只就快要用完的防蚊液送给他。不过，还是非常感谢他一直陪我走完这一段~~

印度男人真的大多有点点自恋，我在享比的服装店逛的时候，还有个伙计和我聊天，看到我有MP3就借一下听中文歌，问我MP3的价格啊什么的，末了，还问我可不可以送给他。。。。。真是让人跌倒！

本心 · 2008-09-11 16:32

回到旅馆拿包，去享比的车站，已经是8：30了，幸好停了一辆去HOSPET的车，就快要出发了~~

车票7RS，半小时到HOSPET车站，HOSPET也没有直接到Guntakal的车，必需要到中间一个叫Bellary的城市中转，大概由于我的路线比较怪，因为我计划下一站去Thanjavur 看 Brihadishwara Temple。而一般人从享比出来大多数会选择下一站去班加罗尔，金奈，或者果阿等，本着能不去大城市就不去大城市的原则，所以我直接选择了去Thanjavur，而从享比直接去Thanjavur最近的火车站是在一个叫Tiruchchirapall的城市，所以就有这么一张古怪的从Guntakal到Tiruchchirapall的火车票。以致于详细如LP，都没有如何中转及班车情况的介绍~~

去Bellary的班车一等二个小时都没有来，好像是延误了，车站上聚起一大帮等去Bellary的人，没有人可以告诉你什么时候车才会来。。。唯一能做的就是等！而我是下午3点多的火车票，就算到了Bellary还要再转车。而且我根本不知道Bellary到Guntakal的班车情况和车程，这令我这种急性子的人有点抓狂，超级不喜欢这种毫无头绪的感觉~~~

好像有人曾说过，去印度的人，基本上急性子的回来会变成慢性子，而慢性子的人倒会变成急性子~~好像是蛮有道理的，至少，我觉得我从印度回来后，脾气要变得耐好多了！没那么性急，大概是因为在印度，你急也没有用~~

不过不知道为什么慢性子人去印度回来会变成急性子？也许是因为发现居然还有比自己慢很多的印度人而抓狂？呵呵~~

终于在12点前盼来了去Bellary的班车，大家一起挤了上去，司机老兄还是不急不慢地准备开车， 差不多一个多小时后，终于顺利到了Bellary，而且也很快地找到去Guntakal的班车，车倒也很快就开了，但是因为Bellary市当天好像正在举行一个选 举游 行，所以路上暴多人，车根本无法通过，出城时，大概堵了半个来小时。。。 这趟车也蛮挤的，我上车时已经没有座位了，还好上车时司机让我把包放在他身后的发动机旁边，总算可以轻松地站着。但中途还有人上车，我只好往后面走，差不多一直走到车厢尾部了，最后一排的人好心大家硬是挤了一个座位出来给我，我实在有点累，于是就坐下了。 因为早上一直赶路，一会儿功夫，我就睡着了，等到再醒来时，发现前面的路通往一座城市，问了旁边的人，果然是Guntakal到了， 这一觉睡得可真有点久！突然醒悟过来，我的包还在车的最前面啊，心里一阵害怕，印度的长途车都是可以随停随下的，这一路不知道多少人上下过车，我的包就放在车门附近，无人看管，还会在吗？顿时满脑子别人游记里的丢包案例，最离谱的好像是火车上铺放头下的包都会被偷。。。更别说是我的包是放在车头，我人却在车尾睡着了。。。

汽车进城这五分钟，让我感觉像过了五个小时一样，心里不停地担心，可是因为车上人太多，过道完全堵住了，车后又没有门下车，所以根本无法挤到前面去看一下。只能等到站前面人都下车后才能走到前面，终于等到下车，到前面一看到我的包还完好无损地在那里，那一刻真想谢谢所有的人，后面一起下车的小伙子还帮我把包一起抬下去，问了我要去哪里，大家还帮忙给我叫了一辆AUTO去火车站。。。终于赶在火车开车前不到1小时的时候到了车站， 我不知道是我一路都很幸运还是南印人真的都很好？我想两样都有吧 ~

本心 · 2008-09-11 16:33

Hampi Tips：

1、交通：去Hampi 需先到达Hospet中转， Hospet有火车站，可以通往各大城市， Hospet到Hampi的班车每半小时一趟，车程30分钟， 票价7RS。包AUTO进去参考价70RS。

2、住宿：Hampi 的住宿选择很多，分南岸和北岸，南岸是Hampi的中心位置，较为热闹些，交通什么的都很方便，GH大多以房间为主。 北岸需要摆渡进去，晚上无摆渡时就无法出入。北岸的GH以独立的度假小屋为主，比较清静悠闲。 南岸旅馆参考价：150RS可以找到带独立卫间的房间。 200-300RS的选择就比较大了，可以找到独立卫间有热水的房间了。 很多GH都是新建或新装修的，所以非常干净。

3、景点：享比的景点虽然比较分散，但大多距离不算太远。有时间兼有方向感的，租自行车完全可以自己玩。时间比较紧的朋友选择包车，半天或者一天的时间也都可以做一下行程。 当然如果有时间，就算在享比住上一周也不会觉得时间难过的。遗址主要分布在享比村落周围，及享比南边，享比东边沿河地段。
其中，Achutharaya Temple 需要徒步才能到达，有两条路线，一条从马堂加山翻过去， 另一边是沿河边过去。沿河边走约需15分钟左右的时间。建议一定要尝试一次从马堂加山走过去。 另外， Vittala Temple也有两条路可以到达，一沿是沿河边经过Achutharaya Temple 的小路，大约有2公里左右的路，时间40分钟左右可以到达。走公路的话需要从享比南边的Kamalapuram村绕进去，大约10公里不到点的路程，路上可以选择经过享比南边的大部分遗址一起玩。
值得注意的是，如果是雨季，沿河边的那条小路可能会被完全淹没，这时要去Vittala Temple的话必需走公路才可以到。
享比MS只有莲花寺和Vittala Temple收门票5美金，其它遗址均不收门票。Virupaksha Temple相机票50RS。享比南北岸摆渡费用来回20RS， 租自行车半天15RS。

4、享比的服装店很多， 价格便宜。并且可以量身定做，随便穿穿值得一买，不过不用指望质量有多好。享比大概有3-5家网吧，统一价格50RS一小时。 另外还有不少旅行社，可以直接订机票等，另外还有专门的旅游班车，可以直接到果阿等景点及大城市。事实上大部分人也许会选择旅游班车进出享比，因为不需要麻烦地中转。

本心 · 2008-09-12 03:11

不想逃票的逃票
原本的计划，下一站应该是去Thanjavur的布里哈迪斯瓦拉神瓦，然后马上再赶去马杜赖， 但也许因为在享比太悠闲了，实在不想太赶，宁可少去一个地方。于是决定直接跳到再下一站马杜赖，正好也是因为手中的这趟火车的终点站就是马杜赖。因为原本只是买到中途的Tiruchchirapall市，所以想在车站补Tiruchchirapall到马杜赖的这一段票。

结果在Guntakal的售票处，售票员不给补，说让我到了车上直接找列车员补吧！那就上车再说吧，说来也巧，这趟其实是过路车的列车员正好也是在Guntakal上车（印度的列车员并不是全程跟车，还有早中晚班的说？）。不管怎么样，列车没到达之前，俺就认识了这位同我一道准备上车的列车员大叔。他直接就在花名册上就先登记了我的票，上车后就不用再查票了。不过，在说了我那强烈要求补票的愿望后，列车员大叔大手一挥，明天上午再说。。。。注：火车是明天下午才到马杜赖。

结果上车后，因为列车员大叔已查过我的票， 所以来查票时，我正睡着。他也不需要再查我的票，所以我一直都没有再遇到他，因为印度的车厢是封闭式的，只有列车员来找你，不然我是无法到其它车厢去找列车员的。就这样一直到了终点，我也没有补上票， 虽然印度很少有车站查票，不过还是小小担心了一下。 万幸的是，马杜赖车站果然没有查票的人。真是无可奈何的逃票啊！

我在印度大概坐了15-16趟火车，遇到过的出站需要查票的只有1-2次，并且都是在小站， 应该说大站基本不可能会查票。

本心 · 2008-09-12 03:12

8月25日

火车晚点了半小时，终于驶进了马杜赖车站，因为余下的各段行程至到果阿，由于各种原因都没有买过火车票了。其中马杜赖到下一站根尼亚古马里车票没买的原因就是因为无法找到时间适当的车次，到马杜赖车站后，还是想碰一下运气，再试试看有没有其它车次，因为我是个超不会坐长途汽车的人，经常晕车。又怕一吃晕车药就会在路上睡过去。 可惜在售票处问询的答案还是一样，往南到的列车经停马杜赖的时间都在半夜三四点钟。既担心起不了床，又担心半夜出街的安全问题，终于还是放弃了火车。只好在马杜赖改坐长途汽车继续往南走了。

出站后往前面旅馆最为集中的一条街West Perumat Malstry ST.找住的地方，并没有找LP上推荐的，随便找了一家HOTEL GANGAI 房间还算干净，居然还有部老电梯，双人房给的单人的价格，120RS 。 24小时退房制。马杜赖的旅馆很多，选择的余地很大。

由于在马杜赖预留了二天时间，所以时间非常多，休息过后，并没有去景点，先去打听去下一站根尼亚古马里的车子。地图上显示马杜赖有三个汽车站，另外还有一个旅馆局附近的班车。 还是决定先去离住处最近的一个中央车站打听一下，结果这个车站结果是个各路公交车的终点站，还蛮大的，车多人多，一时之间真不知道该问谁好~~正有点为难，突然变天了，刚才还蓝天白云的，倾刻间，大雨如注，雨季的尾巴也不能小看啊！只好躲到街边的一个打电话的小店里，这种小店有点类似于国内的打长途IP电话的那种小店，隔了好多部电话，几张凳子组成。躲雨的人越来越多，小店老板并没有觉得说大家都挤在他店门口是防碍他做生意了，而是拿出店里的小凳，请进来避雨的人坐下等雨停， 一个小店大概挤了有6-7个人，我正好也能跟老板打听一下去根尼亚古马里班车的情况，老板也不太清楚，帮我问同在小店等雨的人们，结果大家你一言我一语地教我，应该在什么车站去坐车，从这里又有什么公交车可以到这个长途车站，甚至于多少钱一张票，到了汽车站应该在几号站台去坐车都告诉我了~~~简直比旅游书介绍还要详细清楚啊！大约半个小时大雨就停了，大家又纷纷离开了小店。

一场雨，一家小店，一次短暂的相聚，我能够感受到的是南印人那种浓浓的人情味。。。

本心 · 2008-09-12 03:13

8月26日

一大早就出发去马杜赖的标志，也是南印度最有名的寺庙： 米纳克希神庙（Sri Meenakshi Temple），这是一座非常具有代表性的南印度达罗毗荼文化风格的印度神庙，米纳克希女神，本来是达罗毗荼民族的土著女神，在当地很受人尊敬，后来，随着印度教势力不断强大，印度教传说中的米纳克希女神和印度教中的湿婆神结了婚（强迫？），最后，人们就把她当作湿婆神的妃子来供奉了。因此，米纳克希女神原来的丈夫阿拉伽尔，降格成为了米纳克希的哥哥。

马杜赖也成为印度教的七大圣城之一， 每天从四面八方到此朝圣的香客络绎不绝。印度教徒认为，到米纳克希神庙顶礼膜拜就如同到恒河中沐浴一样神圣。寺庙周围相当热闹，米纳克希女神象征着五谷丰收。

这就是传说中的手持鱼眼的米纳克希女神

本心 · 2008-09-12 03:18

和其它印度教寺庙一样，入寺前需要先脱鞋，我是从西门进入的，门外有一个可以寄存物品的房间，不收费。入寺前需要检查包，刀之类的不能带入。神庙不收门票。

乌龙的事情终于又发生了，我带了相机却忘了带正在充电的电池。。。。而且我已经不是第一次犯这样的错误了。东西都存掉了，我也懒得再回旅馆取相机了，索性直接进去了~~~所以神庙我就没有再拍照。

LP上对于神庙直接用了二个词来形容：colourful和intricately， 确实这二个词最能表达这座神庙给人的感觉，整个寺庙四大塔门是最有代表性的，高耸入天的塔门上有着不计其数色彩艳丽而复杂的雕刻。内里更是错综复杂，寺庙林立。

网上找到几张神庙的PP，转过一看

壮观的塔门，这些建筑被称为南印度达罗毗风格建筑最颠峰的代表作。雕刻着无数色彩绚丽，形态各异的神像，动物和神话场景，其中规模最大的南塔门有60米高。

本心 · 2008-09-12 03:21

神庙内部

本心 · 2008-09-12 03:22

寺庙内部还有很多庙宇，最为精美的建筑是千柱殿，共有985根柱子，每一根上都有精美的雕刻，千柱殿的其中一部分已被改为博物馆，要收门票，但很便宜，大概是10RS还是20RS一张票。博物馆里展示着很多南印度艺术文化的代表作品，最有名的作品是湿婆的一个跳舞铜像，传说中湿婆也是舞神。这件作品下面除了英文的介绍外，还用了9种印度文字来标注，呵呵~~

另外，神庙中有两座专门的湿婆神庙和米纳克希神庙，这两座神庙非印度教徒不能进入，请留意神庙入口处的铁栏杆，一旦靠近，就会有印度教徒来告诉你你不能进去。

离开神庙，懒得去其它景点，打算先去把明天一早离开马杜赖的车站和班次搞清楚，在公交中心站坐公交车75路到离旧城约5公里的新车站去了解一下情况。 半个小时不到就到了，到根尼亚古马里的车在8号站台，上午的班车时间是7：10 8：20 10：00各有一班。售票员说不用提前买票，明天过来时再买就可以了。于是回旧城，这回是坐3路车，终点也是中心站，路上还可以经过玛丽亚曼圣池。

中午在旅馆午睡休息， 下午不想去什么景点了，就在街上乱逛，马杜赖的经济不错，街上还有很多不错的超市，里面有好多进口食品，终于可以找到一些东南亚产的中国风味的方便食品。另外还在一间网吧找到在印度我打过最便宜的Internet call，打回国内才2.25RS，相当于5毛钱一分钟，赶上在杭州打市话了。通话质量也还可以。

本心 · 2008-09-12 03:25

离开马杜赖最后一个晚上，在旅馆附近的街头食店里买了二张饼和一包炸鸡肉，超好吃，炸鸡肉才22RS一包~~5555~~为什么要在最后临走的时候才发现这家好吃的店啊！

印度飞饼，很多人以为印度飞饼肯定在印度满大街都是，事情上，我在印度没有吃过像我们这里那种印度飞饼，原因是印度甩饼并非是出自印度，而是移居东南亚的那些印度移民所发明的，所以在东南亚倒是随处可见，因为是印度人发明的，所以仍旧叫作印度甩饼。很多人误以为是出自于印度，更有很多人误把印度飞 饼念成CHAPATIS。。。可以肯定的是，如果你在印度 餐厅要一份CHAPATIS，上来的肯定不会是飞饼，CHAPATIS只是印度人民最常吃的一种饼。

我在马杜赖看到一种也是用甩的饼饼，不是飞饼，更像是我们这里的手抓饼。就这种饼，在印度也不太多见，所以如果你直接问印度人哪里可以吃到印度飞饼，印度人可能会一脸茫然地望着你~~~

做饼的小哥

本心 · 2008-09-12 03:28

可以看得出并没有像印度飞饼那样甩得这么大

最后的叠法也与飞饼不同

最后完成的样子

本心 · 2008-09-12 03:30

好吃的炸鸡块

小店老板也出来了~~呵呵

本心 · 2008-09-12 03:30

8月27日

今天决定不浪费时间了，要赶最早一班车7：10出发去根尼亚古马里。

一早起床收拾完，差不多也快6点多了，下楼退房，为了方便打算叫AUTO去长途新车站，结果问了二辆车，都一口咬定60RS，不还价，才5公里的路，想到从马杜赖到根尼亚古马里300多公里的路才只要70RS，多少有点心理不平衡！干脆不坐AUTO了，去火车站前坐3路公交车去，只要3.5RS， 而且因为早上人少，车开得飞快，才20来分钟就到了车站，7点都没到。正好有一辆车在那，7点开，事实上它不到根尼亚古马里，而是到Nagercoil。两者离得很近，所以就坐这趟车走了。

Madurai Tips：
1、住宿：由于马杜赖为圣城之一，每年会有很多人来朝圣， 所以住宿的选择很多，尤其是火车站附近，吃住购物都很方便。一般来说要求不高的话，100-200RS的单人间还是比较好找的。 推荐我住的HOTEL GANGAI 单人价格双人间120RS。24小时退房制，在火车站东面的West Perumal Maistry St 上。

2、马杜赖分为新城和旧城，中间以河为界，火车站在旧城， 新汽车站在新城，距火车站约5公里左右的距离，火车站前3路、75路都可以到。 ATOU大约60RS左右。新车站不知道英文名是什么，或者跟印度人讲英文名，他们还并不一样能听得，我自己按印度人的发音，读成：马特的伏令，只要直接跟印度人讲，他们肯定能听懂是哪里。还算比较好用。

3、景点，米纳克希神庙开放时间为早上6：00—12：30 傍晚16：00—21：00。不收门票，相机票为50RS，神庙内的艺术博物馆门票2RS。 其它景点还有宫殿、甘地博物馆等，我都没有去，不发表评论了。

4、马杜赖的网吧很多，看不同环境的店10-30RS/小时， 我住的旅馆出门左手边小巷拐进去有一间网吧15RS一小时 ，有中文。 从火车站到神庙西门的主干道上，大约不到西门50米左右距离，右手边有一间较大的网吧，里面打回国内的网络电话2.25RS一分钟。

本心 · 2008-09-12 04:56

小时候是最怕坐车的，一个小时的路程都能让我晕得七荤八素的。心理阴影一直到现在，从马杜赖到Nagercoil 6小时的车程真的让我有点紧张，而且，好多年没有坐过这么破的没空调的长途车了。太阳直晒的车子里，加上人又多又挤，应该会很热吧，可是印度几乎不太看得到有空调的运营客气。只有在北印见有旅行社的大客车是有空调的。

不过这段300多公里的车票可真是便宜，才70RS，但真的不是我想省钱，是实在找不到其它合适的交通工具了。

空腹上车，努力挤到车子最前排，奇怪的是我最为担心的这一路居然一点也没有晕车的感觉，并且日后在北印坐过更长时间的班车也没有发生过晕车，那种破到四面透风的车子我还蛮适应的~~

车上拉风的司机，重点是他的仪表盘，除了面上一块，下面都是空的。

本心 · 2008-09-12 05:02

Nagercoil是座城市，而根尼亚古马里只是下面的一座海边的小镇，所以需要在Nagercoil中转，下车换另一个站车，车程半小时左右，票价6RS。

车差不多开了有快半个小时，这一路一直没有看到过海的踪影，都是农田和房屋，忍不住翻看地图，按地图上的显示，海应该是在车的左边，而我也正巧坐在车的左侧，下意识地向左边的车窗往外望，就在抬头的那一刻，我等了很久的那片海突然出现了，就在路边房屋的缝隙间，却无法挡住阳光下那片闪动着光芒的蔚蓝，让人怦然心动！

本心 · 2008-09-12 15:12

还来不及细看，车已经停了，这里就是根尼亚古马里~~印度大陆的最南端，也被叫做科摩林角Comorin，三片不同的海洋汇集在此， 距离赤道北面8个纬度~~

下车，连旅馆都没有找，情不自禁地走向这片海~

本心 · 2008-09-12 15:13

由于地面坡度的关系，直接站在小镇的街道上就可以清楚地看到这片海，会感觉海平面一下子比地平面高出好多。就好像这条路是直通到海里似的~

本心 · 2008-09-12 15:14

根尼亚古马里对于印度人来说也是一个圣地，所以当地能看到大部分游客都是印度人，回到镇上找旅馆时，车站附近和街道入口处有很多掮客，大部分是拉你去住店的，我一一拒绝了，坚持说我不需要帮忙找住宿，但是，当我在街上问了好几家旅馆后发现价格都有点偏贵，而且都不肯还价，虽说这里是旅游热地，但价格真的有点奇怪的一律偏贵，问了好几家后，终于在最后一家还是很贵不肯还价时，发现老板的眼神一直往店门口飘，回头一看，才发现原来刚才被拒绝的掮客原来一直跟着我，但都没有跟我进旅馆，只是站在门口跟老板使眼色，原来如此！在大吉岭也曾有碰到过这样冤魂不散的掮客过，当时我们好在有三个人，一个人看包，另外两个分别两条路线行动，分工合作，看你一个人能跟住谁！ 那掮客看我们这么难搞就放弃了，最后果然成功甩掉！

我个人最恨的就是这种掮客，MD，一点技术含量都没有，既没有对我有任何帮助，我还得白白多付出钱。好吧！你这么喜欢跟，你就跟吧，别以为我一个人就拿你没办法，这时最好的办法，就是找家小吃店之类，点杯奶茶啊饮料什么的，休息一下，做做功课，吹吹风，让掮客先生一个人在日头下干等着吧~~不过，我没有找到合适的小店，正好看到边上有条小路可以到通住海边渔村，就下去，当作先去渔村玩一下~~

本心 · 2008-09-12 15:14

远处那座哥特式建筑就是当地的大教堂

本心 · 2008-09-12 15:15

走到大教堂前，才发现大门紧闭，正好边上有间屋子门口有台阶，就放下包，拍照，并坐下休息一下。

有路人经过，看我坐在那边，叫着这间屋里的人名，喊他们出来，结果这屋里的人呼拉都跑出来了，大伙热情地邀请我进去坐坐喝茶，怕打扰他们，我连忙说没事，我只是在台阶上休息一会儿，于是，大家都陪我坐在台阶上，闲聊了一会儿，很是开心。分别时帮他们合影一张，记住他们开朗的笑容，很热情的一家人！

本心 · 2008-09-12 15:16

重新回到小路口，果然那个掮客已经消失了， 径直走到离小路最近的一家刚才没问过价格的旅馆，四楼带阳台带卫生间的房只要125RS，坐在房间的床上，还可以看到一小片海。很不错！之前有掮客跟着的时候问的那5、6家店房价都在500-1000RS之间。

在房间稍休息后，就再出发去海边，先去海边的甘地纪念馆~~一代伟人曾来过这里，纪念馆中还有一段他描述科摩林角的文章被刻在一楼的大堂中。在甘地死后，他骨灰的其中一部分就撒在这三海交汇之处。

甘地纪念堂也和印度教庙宇一样，要求脱鞋而入。里面参观的很多都是印度人，在顶楼的露台上，又被热情的印度人包围了，照了一个够本。

甘地纪念堂漂亮的造型

本心 · 2008-09-12 15:20

这片海就是三个海洋的交汇处，分别是阿拉伯海、印度洋、孟加拉湾。前面的是维韦卡南达纪念堂和提鲁瓦鲁瓦石像。前一位是哲学家，后一位是诗人。在海边每天有很多可以摆渡过去的班船。我没有过去，只是觉得这样远远的看着就很好了。

《走遍全球》上把提鲁瓦鲁瓦石像直接写成了维韦卡南达石像，而且不是笔误。。。。汗。。。

本心 · 2008-09-12 15:22

看日落的时间还早，先四处转转~~

根尼亚古马里的游客服务中心，盖得还蛮不错的

海边，船

本心 · 2008-09-12 15:25

本来想在太阳下山前找个能看得到海的餐厅吃东西的，于是到我住的旅馆对面的这家看上去略高级些的HOTEL的餐厅去，这店饭店的另一边就是大海了，从这个角度看，大厅里就有无敌海景啊，只是，没想到啊，它家的餐厅居然是在围墙下面的地下一层。。。。而且不是全天开放，只有在很晚的正式晚餐时间才能开放。晕~~由于我住的这一面，路边的其它小店都无法看到海，所以真没想到，在海边要找一个有海景的餐厅居然也不是件容易的事啊！ 只是没想到第二天的晚上，我就会到所有餐厅都拥有无敌海景的某个地方了。

本心 · 2008-09-12 15:25

传说中根尼亚古马里还有一个最奇特的地方是，在这里你可以看到太阳在同一个海面升起，又在同一个海面落下。但这个据说是有特别的季节才可以看到。不关真假，至少可以肯定的是在块陆地上，你可以看到太阳从海面上升起，又从海面下落下。全世界这样的地方也不多吧，至少，我从来没见过。

临近日落时分，所有的游客都汇集到海边

本心 · 2008-09-12 15:26

忙着拍照的印度游人

本心 · 2008-09-12 15:29

尽管没有出现晚霞，太阳还是缓缓落下，沉到另一头去了，明天，太阳会在哪里升起？

我知道地球是自转的，但这一刻我希望想像是太阳在绕着地球转，转一圈，明天又会调皮地换一个地方出现在大家面前~~~

本心 · 2008-09-12 15:30

晚上就在车站边的小店买了烤鱼吃，味道还不错~~~算是满足了吃鱼的愿望~

早早回旅馆，在旅馆自己房间的阳台上看夜晚的海，也是很美啊~~睡个好觉，等待第二天的日出。

第二天一早醒来，天略微有点泛白，感觉还很早，可是街上已经很热闹了，赶紧拿了包出来，朝东的海岸边已经挤满人。

本心 · 2008-09-12 15:32

找好位置，又等了半个小时，天空的那边终于开始有了一抹金色~

终于。。。。

本心 · 2008-09-12 15:34

太阳的霞光照在每一个人身上，虽然没有看到传说中太阳在同一个海面升起，在同一个海面落下，但还是很庆幸我在根尼亚古马里逗留这短短一天不到的时间里，既看到了日落，又看到了日出！

这一天是8月28日，我在印度大陆的最南端

本心 · 2008-09-12 15:35

海边卖贝壳饰品的摊子

本心 · 2008-09-12 15:37

跟随看完日出的人们，来到这个圣地最重要的心脏，也就是海边的古马里阿曼神庙（kumari Amman Temple），这是一个贞洁女神的庙宇，也是印度海岸的守护神。她是湿婆神妻子帕尔瓦蒂Parvati 的其中一个化身。

神庙入口处，大家在脱鞋

这个神庙还有一个特别的地方，凡是男人要进入神庙，必须赤裸着上半身~~

还是一样，非印度教徒不能进去朝拜，所以我只能在院子里转一下

大排长龙的印度教徒们

本心 · 2008-09-12 15:39

从神庙出来，就去路口环岛这边一家人气很旺的餐馆吃早饭

我叫的二种饼饼，一共是14RS

配上咖哩吃，这个咖哩大概是我在印度吃到过最清淡的咖哩了，素咖哩，里面加了很多椰奶，比较合口味。他们的咖哩有点像我们这里小店放着的醋和辣椒酱，是无限任取的。只有饼是需要按个给钱。

本心 · 2008-09-12 15:42

印度南北都很喜欢吃饼，虽然也有米饭，但米饭绝不如饼来得日常，而且饼的种类很多~~

同一家小店拍的，这又是另外一种饼

是这样做出来的~~

这边在做的，MS就是我点的其中一种饼

这是一种用大米做的，倒在一格格小圆格子中，用蒸的，像米糕，会带一点酸味，反正我个人不太能接受

本心 · 2008-09-12 15:43

吃完早饭，退房取包，准备出发去下一站，喀拉拉邦，先到喀拉拉邦的首府：特里凡特琅，由于根尼亚古马里的汽车站离中心大约还有1公里的距离，而且很多是上坡路，所以最好的办法就是在路口处等经过的班车停下时，再坐车进去。当然也可以直接在路口等去特里凡特琅的汽车，但是，由于不知道时刻表，怕一个人站在路口瞎等会错过，所以还是选择先去汽车站。

到汽车站，第一班从根尼亚古马里去特里凡特琅的车是8：30。票价37RS，时间三小时。要注意的是从根尼亚古马里至特里凡特琅的班车并非非常密集，所以最好尽量安排好时间。

在车上拍的PP，印度号称自己是全世界最大的民主国家，不知道是不是我去的正是选举季节，在南印几乎经常可以看到满大街都贴着这种各式各样的选举海报，基本上看来主角也就是主席都笑容满面，一脸福相，边上几个是下属的委员。这种选举制度叫作Panchayat。 并且从这些海报上你就大概可以了解这是什么级别的选举，例如照片右边的1个主席+5个委员，这就是村一级的选举。左边的1个主席+10个委员（没有拍全，二张海报合起来）就至少是乡一级的选举。Panchayat选举出来的这套班子与政府的行政机构是平行的。Panchayat决定地方的发展方向和主要项目，并对政府行政机构进行监督。

另外值得提一下的，Panchayat有专门为女性保留一定的席位。

本心 · 2008-09-12 15:44

Kanniyakumari Tips：

1、Kanniyakumari 由于是朝圣地，每年有很多印度人会来，所以住宿的旅馆很多，主要的旅馆区分布在靠东面的海边，各种档次都有，选择比较多。我住的Sree Bhagavathi Lodge也还可以，推荐一下，四楼面街带卫生间的单人间125RS，可以看到一部分海。另外汽车站方向朝南的海边也有一些旅馆，要安静些，但出来看日出什么的，还是东面海边比较方便一些。

2、从最近的城市Nagercoil到根尼亚古马里需半个小时，票价6RS。由于根尼亚古马里的汽车站离东面的最热闹的海边约有一公里左右的距离，所以最好提前在到达东面的大马路时下车，标志物是前面交叉路口的环岛，去汽车站就从这里往右拐了，车上大部分的人都会在这里下。不需要坐到总站。 从环岛处再坐公车到汽车站，票价是3.5RS。根尼亚古马里到特里凡特琅行程约3小时，票价37RS。
根尼亚古马里有火车站，但是班次不多。在南印旅行，坐班车要比坐火车选择多。

3、甘地纪念堂外国人票价10RS。古马里阿曼神庙不用钱，但是和大部分印度教的庙宇一样大多不是全天开放的，而是上午开放，下午不开放，傍晚再开放。所以，最好是选择好时间段。维韦卡南达岩没去，具体票价不明。

本心 · 2008-09-12 15:45

到特里凡得琅的一路风景都非常不错，所以时间倒也过得比较快，差不多中午时分就到特里凡得琅了。

特里凡得琅是喀拉拉邦的首府，喀拉拉邦被国家地理评为人生50个必访之地。
喀拉拉邦不仅经济发达，更重视教育，据说政府将财政收入的1/2用于教育和公民健康事业，整个喀拉拉邦的识字率在95%，喀拉拉邦的人均寿命接近美国和西欧水平。在3000万人口、其中80%为农村人口的900多个乡里，图书馆有5000多个，出版3000多份报纸杂志。每个乡还有自己的报纸，派发到每家每户。

路上的风景

本心 · 2008-09-12 15:46

与特里凡得琅漂亮的火车站相比，对面的汽车站真的有够破烂的，我不在特里凡得琅停留，直接去下一站Varkala， 可是在车站里找不到去Varkala的班车，LP上说这趟车应该是一小时一趟的。可等了好久都没有踪影，于是跟停在边上的另一个站台的车上售票员打听，售票员示意我上车，说是这个车也可以到。MS是这个车是往Varkala这个方向去的，但是车并不经过Varkala，还需要在中途转车，虽然有些犹豫，但售票员极力地劝说，放心，直管上来吧。为了不浪费时间，尽管我根本不知道这个车倒底是到哪里的，但还是上了车。

这趟车倒是马上开了，售票员还好心地把自己的座位让给我坐了，看看了随身带着的指南针，看到车行的方向的确是往北沿海岸一直走的，就放下心来了。只要大方向不错就行，管这趟车目的地是哪里呢！公路沿线除了椰林田园的美景，让我惊讶的还有公路两侧的房屋，大多数都是非常漂亮的小楼，还有一些简直可以用豪宅来称呼。尽管看不到里面，但至少外观来说，都是相当不错的。

大概一个多小时后，车停在某座城市的大路上，售票员告诉我在这里下车，并把我托给一同下车的另一个大老爷，让我跟他一起走就行了。。。老大爷穿过一街后，爬上路边停着的一辆班车上，果然这趟车就是去Varkala的。终于可以放心了~~

本心 · 2008-09-12 15:46

Varkala大概是我这趟印度行去的少数几个不以古迹闻名的地方。纯粹只是看风景去的，并且在《走遍全球》上也没有介绍这个地方，只有靠当时复印的一张LP地图来做指南了。但是车停在Varkala后，我怎么也无法将车站和地图上比对起来。但问了好多人，这里又的的确确是Varkala。只好叫了一辆AUTO送我去地图上的一家旅馆，AUTO的价格有点贵，更没想到的是，路还是真蛮远的，再仔细一看，原来我复印的地图是Varkala beach，而我刚才到的是Varkala镇上。地图上说写两地距离2公里，但感觉好像不太至。中间有一条小路可能是2-3公里，大路估计是4-5公里。

总之司机带我出镇后一直沿着盘山公路开，最后拐进一条普通村子里的小路，因为刚下过雨的关系，路上的泥土地水积得一滩又一滩的，路的两边只有一些蛮旧的房子。路上没有什么人和车，也根本看不到任何的风景，车子停在一家小旅馆后，司机直接说到了。这就是Varkala？传说中很美的地方？当时的心情实在有点失望并低落，没想到更低落的事还在后面，在付AUTO钱的时候，突然发现我有一个随身的小包不见了，更重要的是小包里放着《走遍全球》，虽然说书一般，可必竟是我手头唯一能用的中文印度指南啊。我接下来的行程还要用到这本书啊。就像是失去一个支柱，当时头就大了，都怪我今天倒了三趟车，人都转糊涂了！ 什么心情都没有了，努力和司机解释清楚我丢书的事，猜想大概书是落在我最后坐的那趟车上了，当时只有一个念头一定要找回这本书，所以我不打算再在Varkala玩了。直接回城里去吧！

回去的路上，还没有出村口时，想到这么大费周张，居然连海都没有看到，实在不值，于是要求司机先带我去看一下大海。不料司机怎么都不同意，我心情正糟着呢，跟司机一番争论无果后，我就拿着包下车了。就看一眼大海，大不了一会儿我自己再另外想办法找车算了！

本心 · 2008-09-12 15:47

走出村子，看到海的那一刻才明白为什么Varkala会被誉为美丽的海边，从刚才低落的情绪中马上就恢复过来，立刻被这片海深深吸引，原来打算看一眼就离开的，结果决定在这里住二晚再走。。。。

原来Varkala的海边是个绵延很长的悬崖，沿悬崖建起了一条小路，小路的一边则全部是GH，餐厅，商店，刚才司机拉我到的是后面巷子的村里，难怪看上去是如此冷清。这也是为什么刚才司机一直是沿山路上来的原因。 由于出发前对Varkala可以说是一无所知，所以才有点盲目。

我因为新相机完全不会用，全都设成F8。0的格式了，所以在阴天为主的Varkala拍的照片都不是太好，但请相信我，Varkala真的是一个很美很美的地方~~~我拍不出它百分之一的美！

本心 · 2008-09-12 15:48

7-9月是雨季，很遗憾，我在Varkala的那几天都阴有小雨。

本心 · 2008-09-12 15:50

海边某GH

独立小木屋前的King size椅子

本心 · 2008-09-12 15:53

昨天我还在根尼亚古马里寻找海景餐厅，今天在Varkala，因为是建在悬崖上的关系，前面没有遮挡，所有餐厅都是面朝大海的无敌全海景！

Varkala

我住的GH房间里还有很多前辈们留下不要的书，有小说，有游戏书，居然还被我找到一本中文书，鲁讯先生的《呐喊》，确切地说是一本中英文对照版的。应该是哪个老外留下的。

傍晚找了一家小店，吹着阿拉伯海的海风，翻着《呐喊》，啧啧~~~

本心 · 2008-09-13 05:56

月29日

天一直在下着小雨，上午居然睡到11点才起床。出门找餐厅吃饭喝茶~~

下午雨慢慢停了，准备出发徒步去Varkala北面约4公里处的一个海滩玩~~

面海的GH

离Varkala最近的一个黑沙滩，就在沿海边这一带商店北面的尽头。

尽管天气不好，还是有老外在这里游泳，和玩帆板~

黑沙滩的沙子是黑色的，踩上去有点硬~~

本心 · 2008-09-13 05:57

一个人沿着海边的那条小路一直往北走，一开始路上还会遇到几个人，到后来人就越来越少了，偶尔会路过几个村庄，也都是比较冷清的。。。 。。。

我回去后，GH的人说我一个人走这条路去的真大胆，虽然我路上都还很安全，但有可能的话，应该还是找个伴一起走会比较好一些。

我在路上遇到几个当地人正在现做椰子酒， 把树上的椰子砍下来后直接把椰汁混在酒里喝， 我被邀请也来喝一口，感觉像加了椰汁的烧酒啦，有股椰汁的清香，但酒精度不低啊，所以就只喝了一小口。

他们手上拿着的就椰子酒~~

本心 · 2008-09-13 05:57

大概走了有一个多小时后，终于在一个清真寺过后，看到了这片长达1、2公里的沙滩~~~整个沙滩几乎没有人~~

因为一路过来的风景都很好，所以走得一点也不累

本心 · 2008-09-13 05:59

Backwater Cruise

滞水地带是喀拉拉邦最具特色的一道风景，其实就是有点像咱们江南常见的水乡的纵横交错水道，与之不同的是这些水道离印度洋非常之近，有的就已经是两两相望了。

在我去这片长沙滩边就有这样一处水道

我站在中间，就可以同时拍到大海和水道了。两种截然不同的景色同在一个画面中，还是蛮奇特的！

本心 · 2008-09-13 06:00

那天的海浪非常大，前一个浪可能还只是到脚背而已，后一个浪已经快要打到腰上了。

当地人却在划这种很小只的船，实在很担心，一个浪下来船就会翻掉。

本心 · 2008-09-13 06:01

原路返回Varkala，回GH休息一下， 正准备再出门去海边吃饭时，GH里的一个小伙子跑来找我说，他有一个朋友是加拿大女孩，正好今天过来，她会说中文，晚上8点半会在GH的餐厅里，若我有兴趣，可以和她聊聊天。当然可以啦！好像好久都没说过中文了。

在海边闲逛，雨后的太阳始终若影若现似的，今天还能看到日落吗？

先找个面朝大海的位置坐下来慢慢等日落~~

本心 · 2008-09-13 06:05

结果日落只在云层中露出一线霞光~~

现在才发现，照片中海平线上居然有东西，那是海市蜃楼吗？

好可惜在Varkala的一直都无法看到蓝天白云，不然应该会更美吧~~

本心 · 2008-09-13 06:06

晚上选了一家LP上推荐的餐厅Cafe Del Mar吃饭， 果然非常不错，饭后又点了一份米饭布丁，没想到原来米饭布丁居然是热的。但相当好味，只是刚才已经吃得太饱了~~~

本心 · 2008-09-13 06:07

饭后回GH去见那个加拿大女孩，她正在餐厅呢，原来她叫Ashley，原以为她的中文会说得很好，其实她只会一点点中文啦。她在2000年的时候在台湾当过两年的英文老师。我用一点点英文，她用一点点中文，我们倒也聊得很开心。 她现在在特里凡得琅的一所大学念人类学， 目前在Varkala附近村子里的调查对象一户穆斯林家庭里做课题。

Ashley是个素食主义者，据她说在加拿大像她这样的素食者越来越多了，所以她很爱印度食物。大概因为印度多以素食为主吧。但她也很爱台湾的中国小吃啦，她说她最爱台湾的金珠绿茶，台湾产绿茶吗？不是应该是乌龙茶之类的么， 马上反映过来，哦，原来她说的是珍珠奶茶啊！呵呵~~

聊天时，Ashley拿出一些烟叶，和另外一些专用的滤嘴和香烟的卷纸来。她很耐心地把这些烟叶撕成很小块，然后在卷纸上放上滤嘴加上碎烟叶再卷成卷烟状，Ashley只是说这些烟能让她放松~~因为在来印度前，看到有个节目中有在印度不发达地区的印度人自己做类似很简单的卷烟，所以我以为这种也只是本地产的原烟叶。不过，事实证明是我想得太单纯了！

和Ashley聊得还是蛮开心的，结果一聊聊到快12点了，我明天就要离开Varkala去Quilon坐船游滞水地带。跟GH的人打听去Quilon的班车，结果去Quilon的巴士只有早上7：50分有一趟，要去山下的村子里坐，走公路还蛮远的。只有走小路可以到。但我又从来没走过这条小路，怕走错了。Ashley正好有摩托车，她提出明天早上送我下山去坐车~~其实当时时间已经蛮晚了的，如果要送我下山明天就得很早起床，我实在蛮不好意思的，但Ashley说没关系，她觉得我坐她的车下去是最好的办法，真的是很热心的人。她10月会结束在特里凡得琅的课程，在回国前想去趟尼泊尔，正好我10月也会回到尼泊尔，我们约好到了尼泊尔再联系

本心 · 2008-09-13 06:08

8月30日

一大早，Ashley果然就起来了，但因为她的摩托车出了点问题，无法送我下山，所以最后还是托GH里的人送我下山。不过，真的非常非常感激她！

去Quilon的车果然就停在山下的路口，但是因为是过路车，所以只停留一下下，我正好赶上了。其实从Varkala去Quilon才24公里，应该可以试试找个人拼个AUTO过去。我坐的那趟班车一直在各个村庄里绕， 1个小时40分才到Quilon。。。。汗！ 而且车没有停在Quilon的车站，只是停在入城口的加油站里。

Varkala Tips：

1、到Varkala的班车一般是指到Varkala镇上，离Varkala海边还有几公里的距离，只能包AUTO过去，价格是50RS。时间15-20分钟。

2、Varkala沿海边的小路上都是各式各样的旅馆，9月淡季，150RS可以住到普通带卫生间的房间，一般不超过500RS就可以住到非常好的房间了。并且Varkala海边大多是海景房，选择性很大。

3、Varkala海的餐厅有很多提供海鲜和肉类，味道都还不错，推荐这家餐厅：Cafe del Mar，味道好，量也足！ 后来我碰到个老外聊天时谈起Varkala，据他说边上有一个渔市，他每天在这个渔市买海鲜，然后让住的GH里加工一下。价格便宜又新鲜！我没有去过这个渔市，不过有兴趣的朋友可以去试一下。

4、Varkala的海岸边不通公车，海岸边只有一个停车场。一般去那边包AUTO出去。或者下山后在下面的村庄里等公车。

5、沿Varkala海岸边的小路往北走，大约4-5公里处有一片长达1、2公里的沙滩，非常漂亮。并且可以在那边看到一片滞水地带。从Varkala走过去大约需要1个多小时。

6、Varkala有二个主要的海滩，一个在停车场的南边，这个沙滩人比较多。另一个沙滩是黑沙滩，在Varkala的北面，人较少一些。

7、Varkala 上网的费用为40RS一小时。

本心 · 2008-09-13 06:11

滞水（回水）巡游

Quilon（奎隆）和Alleppey（爱勒皮）是滞水地带的中心城市，连接这两个城市的船之旅是喀 拉拉椰林水乡地带的精髓。

于是我是由南往北走的，所以我先择在奎隆出发，坐船去爱勒皮。这个游船的行程由当地旅游开发集团ATDC和DTPC举办。每天一班，上午10点出发。下午18：00左右到达爱勒皮。 票价300RS。在奎隆的码头有好几个办公室可以买票，都是一样的价格。中饭及下午茶价格另付。

船是普通二层的机动船，并不是太大， 上面那层是甲板上的座位，下面那层是在船舱内。由于我去的时候不是旺季，所以当天出发，我们一条船上只有10个人。座位随便坐，还是很舒服的，如果是旺季的话，座位很有可能会曝满，那就会坐得比较挤一些了。

出发前的码头附近，远处停着一艘船屋

本心 · 2008-09-13 06:12

水道

这是喀拉拉的特色船屋， 如果不想挤旅游公司的船，可以包这样的船屋来游览水乡。

船屋的外观虽然比较传统，但内部早已改装得比较豪华了，一般来说，船屋后面是一到二个房间，都带有空调，有可以洗澡的卫生间。还有专门的厨房和厨师给你准备餐点。船的前面大多是吃饭的或者休息观景 的地方，但几乎每条船屋的装修都不一样，有各种各样的风格。有些船头有秋千的，有些船头设了贵妃床。。。总之能让人感觉非常享受！

当然船屋的价格要贵很多，一天在5000卢比以上。一般奎隆至爱勒皮会做一个二天一晚的行程。

本心 · 2008-09-13 06:14

水道时而窄，时而水域又非常宽广

虽然某些地方的水道总感觉像江南水乡，但最大的不同在于这些椰林~~

这里也有龙舟比赛？

本心 · 2008-09-13 06:17

河道两边经常会路过一些村庄，看看当地人的日常生活

中国渔网

这个在中国已经很难再看到，但在印度喀拉拉还在普通使用的捕渔工具成了这里的一大特色。其实渔网的工作原理非常之简单，把渔网绑在支架上，整个沉入水中，在支架上用杠杆原理再用木棍和绑了石头的绳子再把渔网拉上来。

据说这样的渔网是郑和下西洋的时候就传到了印度，一直使用至今

近一点看渔网

本心 · 2008-09-13 06:18

某些地方的水道，只有这样一道简单的堤坝，外面就是阿拉伯海了

本心 · 2008-09-13 06:19

美国国家地理把喀拉拉评选为十大人间乐土

宁静，平和，与世无争的心

看照片或许很难令明白这种感觉，你必需要真正去感受过才会明白！

本心 · 2008-09-13 06:21

沿途河道边遇到的每一个人都会跟我们满脸笑容地挥手，从老人到小孩，甚至于还抱在怀里的才几岁大的小孩，没有办法不被他们所打动！

本心 · 2008-09-13 06:22

中午，我们停在一个村庄的小饭店里吃饭

是喀拉拉邦的传统食物。放在蕉叶上的饭菜。 素餐35RS， 加鱼肉的50RS。任吃。

船员在帮我们分食物

类似于塔利的，中间是米饭和饼，边上那几堆都是小菜，味道还可以，我对南印食物的接受度大大高于北印食物

本心 · 2008-09-13 06:24

没过多久，我们又在这座古老的水闸这里停下来喝下午茶

上船后没多久，有二个人下了船，又有另外二个人再上船。因为从奎隆到爱勒皮的船程实在有点长，如果没有时间的人，就可以只坐半程。这样上岸后再转其它交通工具出去。

本心 · 2008-09-13 06:26

一组黑白

本心 · 2008-09-13 06:28

虽然在船上要坐整整一天，真的是有点漫长，但是，若有心爱的人在身边，携手同游，任落日的余晖洒满身是多么幸福的事情啊~~

究竟是爱情让人忘却了时光还是时光让人忘却了爱情呢？ 我不知道，我只好想让时间就在那一刻停止

本心 · 2008-09-13 06:35

船到达爱勒皮是下午6点多了，我照网上的攻略找的GH叫Palmg GH，下船后从这座桥过河到对面的小巷子里。

旅馆很新， 房间大得很，整个二楼只有2间房。

整个GH就住了我一个人。。。房价还到150RS，房间非常干净

中间的露台

本心 · 2008-09-13 06:38

晚上去爱勒皮一家连锁老店吃饭，叫作India coffer house ，果然名不虚传，超便宜又好吃！lemi juice才4RS 一杯。水果色拉只要12RS。。。。另外还点份Masala chicken ，在印度，基本上菜单是没有curry这个字眼的。。。Masala 的意思是指混合香料，在印度人眼里，没有什么特定的东西能代表curry，有的只是Masala！

Masala chicken ，吃了一半才想起来拍。

8月31日

早上起来出去吃早饭顺便找地方上了一会儿网。回来后洗澡，整理包。退房后先把包放在GH里。然后出门去吃午饭。。。。住在这间GH时我出过三趟门，每次出门老板都会问我去哪里啊~~我的回答全是我出去吃饭~~~囧

中午在另一家当地比较有名的老店吃，叫Kpeam korner，这家店的门口很其貌不扬，比较难找，不过把这个店名给当地人看一下，他们都知道，会帮忙指路的。

我点了一份chicken biriyani，60RS，又叫了二个饼，结果一上来，晕，，，超级大一份！二个女生吃都有余~~~~

那个钵里装到快满出来的饭里居然还藏着三大块鸡肉，还有一个鸡蛋~~~好久都没有这么痛快地吃过肉了~~

中间那个小陶罐里装的就是这种红的调料

吃了这些吃到快站不起来了~~~ 晚饭都不用吃了！

另外，这家店里菜单上居然还有Wonton，本来想吃不够再点的，看来是没机会了！

本心 · 2008-09-13 06:40

午饭后慢慢走回GH，准备拿了包出发去科钦。路上随便拍的水乡风景

GH所在的小巷

本心 · 2008-09-13 06:42

回到GH后发现大门居然关了，敲了好半天门 里面一个人也没有，我明明是和老板说过我吃完午饭就回来拿包的啊~~~

在门口等了20分钟以后，发现老板绝不是去巷口买酱油那么简单了。。。只能在门口试去敲邻居的门，看看有没有人知道老板的电话啊什么的，结果周围的邻居也都不在家，正好对面过来一个老人，碰碰运气地去问一下，他认不认识GH的老板。。。结果他不懂英文，有群小伙子路过巷子，他就让这群年青人帮我一下，其实这群小伙子也不认识GH的老板，他们帮我问了一个正好回来的附近一个邻居，告诉了他们老板的电话，这群小伙子就再帮我打电话给老板让他回来。。。

说实话挺感动的，如果是在杭州，换我在路上遇到一个素不相识的人，因为店主不在而进不了门，会帮他到处询问老板电话，帮他打手机让老板尽快回来吗？

帮我打电话的这群小伙子~~谢谢你们！

本心 · 2008-09-13 06:42

5分钟后老板果然骑个自行车就回来了，拿了包，去车站坐车去科钦， 从爱勒皮去科钦的车很大，大约10分钟一趟， 一个半小时左右到科钦。。

Quilon&Alleppey Tips：

1、从奎隆到 爱勒皮的游船时间为上午10：00到下午18：00，在奎隆和爱勒皮都有购买，票价300RS，可以在码头处购买。如果是旅游旺季，船票可能会比较紧张，最好提前订票。船票不包含午饭和茶，午饭素餐35RS，加鱼50RS。如果时间比较紧张的朋友可以事先约定在中途下船。再转坐其它交通工具。另外可以选择包船屋，一般船屋可住二到四人，船屋上装修都不错，有卫生间，专门的厨房。价格一天5000RS起。挑一艘喜欢的船屋，在喀 拉拉进行一次轻松享受的旅程，还是很值得尝试的！

2、爱勒皮我住宿的这家Palmy GH环境还是不错的，不过不喜欢这个老板，地点在码头下船后走过一座小铁桥到河道的北面的小巷里拐进去，走大概不到5分钟，在小巷的右手边。。淡季房间单人价格150RS，有卫生间。 另外爱勒皮附近乡下沿河边有很多渡假小屋相当不错，很安静，如果有时间可以去住二三天，一定很难忘！

3、爱勒皮好吃的地方很多，推荐Kream Korner和 Indian coffer house 都是当地非常有名的连锁餐厅。好吃又大碗！

4、爱勒皮到科钦的班车10分钟一趟，约一个半小时到达

本心 · 2008-09-18 04:23

在班车到达科钦城市之前，车上的印度人好心地让我在一座大桥这里下车，告诉我说从这里去科钦堡会更近一些。不过，因为之前没有看到过攻略或地图上有明确说也可以这么走，有了瓦卡拉的教训，而且天色也不早了，我决定还是规规矩矩地坐车到市中心的车站下车，再去码头坐船去科钦堡。

科钦是印度重要的港口之一，历史悠久，主要分成Ernakulam 、 Willingdon Island 、 Fort Cochin这三大块，中间还有若干小岛或半岛，我要去的是Fort Cochin，也就是科钦堡。一般坐汽车或火车到达的都是在Ernakulam，需要去码头再坐船到达Fort Cochin。

到汽车站后叫了一个三轮车去码头，25RS。 码头处直接买票去Fort Cochin，班船大约每隔10到30分钟有一趟，船票2.5RS。船行大约20分钟左右到Fort Cochin。

巨大的集装箱码头

海轮

本心 · 2008-09-18 04:25

渡轮上坐在我边上的小男孩，眼睫毛长得真叫人妒忌啊~~

本心 · 2008-09-18 04:26

岸边仿照船造型的房屋~~

本心 · 2008-09-18 04:27

到达Fort Cochin，从刚刚那个杂乱的小城一下子进入了一个幽静，充满着古老殖民风格建筑的小镇。

Fort Cochin的很多GH就设在古老的建筑内，但价格比较贵，我在Kashi Art Cafe 边上找一间旅行社附的旅馆，非常干净整洁，所有进大门的人都要求脱鞋。带卫生间的单人间150RS。这在Fort Cochin应该算是比较便宜的价格了。

这就是我住的GH，外面也经营着一间旅行社

GH的二楼

本心 · 2008-09-18 04:30

在GH整理一下后，就往边上的Kashi Art Cafe去， 之前在台湾背包客论坛上看到有人说这一家的冰红茶超好喝的，所以去试试~~

Kashi Art Cafe

进门是一间很大的房间，被布置成画廊，显得格外空旷

房间里的桌子都由古旧的脚踩缝纫机改成

本心 · 2008-09-18 04:31

很喜欢这个中庭

冰红茶果然如传说般好喝！ 除了咖啡饮品，这家店还有提供每日定餐，和自家做的蛋糕，不过 由于中午吃得太饱了，不打算叫晚饭了。

非常爱这家店，在Fort cochin 时基本每天要报到一次~~~

本心 · 2008-09-18 04:32

晚上回GH时，旅馆的小弟和我说住在我隔壁也是一个中国女孩，自从8月17日和同伴们在大吉岭分手后，这一路都再也没有遇到一个中国人了哎，会这么巧，在科钦，在这家GH，就在我隔壁房间住一个中国人？因为印度人看黄皮肤的都一样，老是以为就是日本或者韩国人。所以我直问小弟，you sure？ 他的回答是是，就在这么问的时候，我回房间不小心还真开错了隔壁房，果然里面是一个MM，一问，真的是中国人哎~~

这个MM就叫她小倩好了，她超厉害的，才不到20岁~~是上海交大的学生，来印度做一个AIDS项目的交换生。她和她同学在海得拉巴工作，目前就快要结束那边的工作了，所以她利用最后几天一个人来科钦旅游一下。可惜的是她已经在科钦呆了四五天了，明天下午的飞机就要走了。

晚上和小倩在街口的露天排档聊天，一直聊到半夜1：30，聊旅行，聊生活~~感觉我和小倩并没有年龄或者距离上的间隔，倒像是认识了很久的朋友~

9月1日

早上用电热锅煮粥给小倩吃，她也好久没吃过如此清淡的东西了，呵呵

吃完早饭，她上午在边上的一家店还有一个SPA的预约，所以不能陪我一起玩了，我们约好中午再碰面，送她去码头离开科钦堡。

因为我的中文旅游书不见了，所以对科钦的一切有点盲目，幸好遇到小倩，她把几个重要的景点告诉了我。并介绍她做SPA的小店还可以学烹饪，正好烹饪课也是我感兴趣的，就让她带我去订一个课程喽~~

这家就是我们去的小店~~~从门口的招牌上看得出来，这根本是家什么项目做一点小店么，其实说是小店，不如说是一个家更适合，因为都是以家庭为场所来经营。 呵呵，其实在印度的旅游点有很多这样的小店，的确还是蛮方便的。还很有亲切感~~

本心 · 2008-09-18 04:38

跟小倩MM上了这一家的二楼，见到了烹饪老师，也就是这一家的女主人。本来想订早上的时间学的，不过因为老师还需要准备材料等，所以只能安排在下午的时间。她的课程基本上是以套为单位，即一堂课教米饭，小菜，主菜，茶，这是完整的一套菜，老师说下午她正好有一堂课，有二个英国学生要来。不过主菜单是做MASALA 鸡，而我想学的是小倩告诉我她做过比较好吃的二道菜和我比较想学做的米饭布丁，而且因为时间有限只能来学习一堂， 所以只好请求老师特别为我单独另开一课。老师答应在二个英国学生之后再教我，时间约在下午4：30。费用300RS~~

从小店出来，小倩MM去一楼做SPA去了，我则去附近闲逛。二个小时后再回来和她汇合。

海边街心有一大块草地，有一群孩子在那里玩板球

本心 · 2008-09-18 04:39

嗯，这也是一种职业。。。只是真的有够古董的~~

本心 · 2008-09-18 04:41

往海边方向，很容易就能找到圣弗朗西斯教堂，这座教堂是科钦最古老的欧洲建筑，建于1503年，这座葡式建筑曾经安葬过最早到达印度大陆的欧洲人：达.伽马。后来他的遗体被运回祖国。但却永久地在这里留下了纪念碑

纪念碑

教堂内部，简洁而庄重，科钦堡信天主教的人很多

本心 · 2008-09-18 04:44

在科钦逛街，科钦街口有很多好逛的店，而且不少货品比我之前一路玩其它地方的购物店东西来得精致得多。。。另外科钦最特别的商品要数香水了，基本上三五不时就能看到一间香水店，空气中都似乎弥漫着一种甜蜜的香水味~~~~我选了一种叫作kerala flower 的香水，不知道世间是不是真有一种叫做kerala flower 的花，不过无论如何，其它香水别处或许也有，这应该只有在kerala才可以买到吧~~

当地香水的价格还是比较便宜的，不过如果要买砍价最好大胆地砍吧~~~我大概是还到标价1/3还是1/4的价格才买的。
中午送小倩去码头，就在码头处与她告别后，我叫了一辆AUTO去码头南面的默丹杰里宫，默丹杰里宫是葡萄牙殖民时为土邦王修建的，后来又在荷兰殖民时改成了总督官邸。

现在这座宫邸被改成了博物馆，里面各个房间都陈设着当年的家具，还有很多漂亮的壁画。

开放时间：上午10点至下午5点，周五及节假日不开放 票价2RS

同大部分博物馆一样，这家博物馆也不允许拍照

博物馆外观，很喜欢这种风格的房子

本心 · 2008-09-18 04:46

从博物馆出来，立即被对面的一排商店所吸引，哇，原来整条街每家店都是卖古董的~~~而且都是我爱的那一类~~~天，巴不得把身上所有的银子都掏出来献给古董店的老板们，只恨自己还有好长的旅程~~实在背不动！

看得眼花缭乱~~

本心 · 2008-09-18 04:48

有家店里甚至摆放了一只长达20-30米真正的木船呢~~

船的内部，摆满了各式各样的小东西， 旧瓷片，门把手，挂勾，烛台~~~

本心 · 2008-09-18 04:49

到处都堆满了古董

躺椅子上都铺了画

本心 · 2008-09-18 04:51

小到一盏灯，大到餐桌，大门，柜子，应有尽有~

本心 · 2008-09-18 04:54

有些古董店里还有设了餐厅~~~店的后面可以直接看得到大海

本心 · 2008-09-18 04:56

再上一些小东西。。。。好想全部搬回家哦~~

本心 · 2008-09-18 05:01

这条巷子也叫作犹太巷，就在默丹杰里宫的背面，是当年犹太人的聚集地

巷子的尽头是建于1568年的一间犹太教会堂，可惜今天是周六，教会堂没有开门

犹太教会堂开门时间上午10：00-12：00 下午 15：00-17：00，周六，犹太教节日休息。

本心 · 2008-09-18 05:03

在犹太教会堂门口拍的犹太巷，回来后翻看《窥视印度》，发现妹尾河童先生也在这个角度绘过一张画，大概就比我站的地方前三米的位置上。

并且他绘画的地方和我现在拍的照片中完全没有任何变改~~~~他可是在1983年的时候去的。

本心 · 2008-09-18 05:05

从默丹杰里区回科钦堡，时间还没有到约好的4点半，正好随处走走~~

海岸边的中国渔网~~虽然那天坐船时路过无数渔网，可是从来没有真正走近看过

渔网就像是一只巨大的八爪鱼，，，确切地说是四爪~

完全靠人力来放下和收起渔网，一次操作需要5-6个人合力才可以完成。

本心 · 2008-09-18 05:07

操作渔网的拉风大叔~~邀请我站到控制渔网的木杆上去一起体验一下~~

虽然木杆很窄，但还好啦，不怎么恐怖，站在上面的人要配合岸上拉网的人在杆上往伸在海里的木杆上走进渔网。

站在杆上往回拍~~

本心 · 2008-09-18 05:08

他们大概每七、八分钟这样操作一次，可是网里的渔获少得可怜~~

走的时候，大叔会要求一些小费，我给了20RS。可能他们还在运作的动力，观光的意义要大于捕渔的意义了~~

本心 · 2008-09-18 05:10

离开渔网后，继续沿海边逛~~

面海的炮台

本心 · 2008-09-18 05:14

附近有很多栋古老而优雅的建筑，有部分改建成了旅馆和GH~~

本心 · 2008-09-18 05:15

精致的花园，精致的房子，好像童话里的一样

本心 · 2008-09-18 05:16

比约定的时间提早了一点到学烹饪课的地方，前面的两个学生还没有走， 早上老师说下午有两个英国人来学习时，一直以为是两个英国妞来学，没想到，居然是两个英国小帅哥啊~~~早知道就一起来上课了~~~呵呵！ 不过还是托他们的福，吃到了他们学做的马萨拉鸡~~超好吃！

这两个英国帅哥接下来要去中国，当然向他们极力推荐了杭州~~

据说科钦的鱼咖哩是最好吃的，所以今天学做的其中一道菜就是moilee，一种昌扁鱼为原料的咖哩鱼

老师家的调味盒，每个印度家庭备必此物。。。里面放着各种常用的香料

本心 · 2008-09-18 05:19

这就是做moilee的主要原料，鱼，洋葱，青辣椒，番茄，大蒜泥，生姜泥，丁香，草豆蔻，桂皮

放在一个很厚重的陶罐里煮~~

油开后先把香料放下去爆香，然后再加菜，中国菜也有这样的程序，只不过，不会用他们所用的香料就是了。。。

本心 · 2008-09-18 05:22

煮好的moilee~~我想我能接受南印度的咖哩很大的原因在于，南印度做菜一般都会加椰奶。在老师家第一次学到了原来椰奶还分coconut milk和coconut cream。

装盘，非常好吃~~

本心 · 2008-09-18 05:23

老师在把做马萨拉奶茶的香料碾碎~

碾碎的香料

本心 · 2008-09-18 05:24

这是另一道菜，叫做tomato chutney 可以翻译成番茄酸辣酱

还蛮好吃的，主要原料是番茄，洋葱和香菜，出锅时会加一点椰子油，很香

本心 · 2008-09-18 05:25

这个是做米饭布丁的干果材料，因为时间关系，所以没有拍其它PP了~~

本心 · 2008-09-18 05:26

因为晚上还要去看卡塔卡利的表演，时间相当得紧张~~所以，只能一边做一边吃了~~基本上烹饪课都是自己做自己吃的。把这些都吃得七七八八，就够撑了~~

卡塔卡利的海报，表演正式开始是6：30，5点开始就可以进场，看演员们化妆

本心 · 2008-09-18 05:46

匆匆赶去，原以为看不到化妆了，没想到还能赶上一个尾巴~~

kathakali 的发源地就在科钦，以戏剧性的演技、丰富的表情、激烈的舞蹈动作和浓重的宗教色彩为主要特征。它沿袭了喀拉拉邦古梵剧的形式和风格，仍用梵文演唱。剧情多取材于《罗摩衍那》和《摩诃婆罗多》两部史诗。

表演的开始，这位是主要的讲解及歌唱者，他先介绍kathakali ，并祈求神明的保佑。

他手上拿着的是两件乐器~~

本心 · 2008-09-18 05:47

边上击鼓的乐手

本心 · 2008-09-18 05:48

第一个上来表演的是单独一个人，他用面部表情和动作来表现各种情绪和活动，主唱的人会在后面用英文解释

还是有很意思的~

本心 · 2008-09-18 05:49

有一幕他邀请三个观众上台，分别表现请你下去，让你下去，赶你下去，吓得最后一个老外不知所措，呵呵

本心 · 2008-09-18 05:51

今天主要表演的《罗摩衍那》中的一段

这个是Valmiki，也就是传说中《罗摩衍那》的作者

本心 · 2008-09-18 05:52

这位饰演的是Rama王子

本心 · 2008-09-18 05:53

故事的主要情节：王位继承人王位继承人罗摩拒绝了十首恶魔罗波那妹妹的求爱，因此引来十首恶魔罗波那的嫉恨。罗波那劫持了罗摩的妻子悉多。罗摩与兄弟一起，联合神猴哈奴曼，杀死了罗波那，救出悉多。

本心 · 2008-09-18 05:55

魔王罗波那出场

本心 · 2008-09-18 05:56

邪恶的王

本心 · 2008-09-18 05:59

一番争斗后，罗摩杀死了罗波那

本心 · 2008-09-18 06:01

卡塔卡利的服饰华丽优美，演员的表演充满着激情，感觉非常精彩~~~每晚的卡塔卡利会上演不同的戏码，如果有时间真想多看几场~~

表演结束后，去后台看一下演员，感谢他们让我渡过一个很美好的夜晚~

正在卸油彩的演员~

后台还是相当简陋的~~

本心 · 2008-09-18 08:17

9月2日

今天下午要坐二点多的火车离开科钦出发去果阿，上午还有点时间，正好碰上是星期日，先去Fort cochin的另一个大教堂圣克鲁斯大教堂望弥撒~~

停止下雨后的天好蓝啊~

教堂内部

本心 · 2008-09-18 08:19

从教堂出来，去附近一家饭店吃早餐， 蛮喜欢这家店的建筑的，不过他家住宿很贵，要2000多RS一晚。

饭店的招牌

上午也没有其它的事了，就在这里吃一个悠闲的早餐~~

本心 · 2008-09-18 08:21

我的早餐，这家的葡萄果酱超级好吃的，好像是本地的葡萄新鲜做的~~~为什么要让我吃到这么好吃的葡萄果酱啊！烤面包片任添，我厚着脸皮又加了一份，呵呵

本心 · 2008-09-18 08:25

庭院中的舞台，旅游旺季时这里会有表演

喜欢这种古老宅子里静静流淌着的时光~~

本心 · 2008-09-18 08:25

差不多中午时分，回旅馆拿了包，叫了一辆AUTO去码头。依旧摆渡回Ernakulam区。从科钦出发的火车都那边坐车，Ernakulam区有二个火车站。所以出发前要核对清楚是车票上注明的是哪个站。

在渡轮下船时，发现前面也有一个大约50岁左右的男老外在前面询问AUTO的价格，上前一打听，果然他也是想找车去火车站，和我一样，都是今天下午的那班火车去果阿。正好一起拼车，从码头到火车站大约是2公里左右的距离，老外一连问了好几个车都要价30RS，这老外告诉我说一般去火车站都只要20RS的，我们在街上前前后后拦了有十来部车，最后有部AUTO开价25RS，上车。老外跟我解释说以前坐都只要20RS，估计今天看我们有二个人坐所以都涨了，呵呵，这老外坚持合理价格的精神比我还要执着~~

到火车站下了车，我主动给了这老外15RS，不需要他找给我了，可是他坚持要找我钱。居然还真找给了我2.5RS。。。汗，要知道0.5RS的硬币一般小店老板都找不出来，我在印度2个月大概也就只见过两三回。

付了钱，往车站里走，再转头，这个老外就不见了踪影，估计自个找地方休息去了， 不像咱们中国人喜欢扎堆聊个天什么的。

本心 · 2008-09-18 08:34

Cochin Tips：
1、科钦主要分成Ernakulam 、 Willingdon Island 、 Fort Cochin、Mattancherry这四大块，中间还有若干小岛或半岛，这些岛或者半岛间都有通车通船。一般火车到达的是Ernakulam区。到游客一般住的Fort Cochin区，可以到码头坐船，6：35-9：50每隔10-30分钟有一趟。

2、Fort Cochin的住宿很多，有不少是老房子改建的旅馆，很有味道，但价格也比较贵，一般来说500RS-1000RS左右可以住到还不错的房间了。我住的Adam's old Inn单人间带卫生间，部分时间有热水150RS，房间干净，价格便宜，值得推荐。地址在Burgher street 。想感受一下奢华风的同学们可以选择住在博尔加蒂岛上的Bolghatty Palace Hotel，这座是荷兰在1744修建的王宫，现在已改为酒店，相当值得一住。

3、食，科钦的食物都很好吃~~~好的饭店也有不少。或者也可以和我一样去报一个烹饪课程，既学习了当地美食如何制作的，又可以美餐一顿。特别推荐的店是 Kashi Art Cafe，咖啡和冰红茶都很好喝！

4、AUTO的参考价：Ernakulam的火车站至码头20-25RS， Fort Cochin码头至Mattancherry15RS，Mattancherry至Fort Cochin主街道20RS。

5、卡塔卡利，科钦的必看节目，超赞！在 Fort Cochin有二家在表演，据说我去的那一家是比较好的一家，在Ballard Bungalow酒店边上。时间是晚上的6：30-8：00，5点开始化妆就可以过去看了， 票价150RS。 结束后，另外有一场印度古典音乐表演，时间是8：45-9：45，票价另外收。

6、科钦有很多旅行社有经营滞水地带的游程，据小倩说她在我们住的旅馆的旅行社参加过一个团，一天来回，在水乡坐的是手撑小船，然后参观村子里的手工艺作坊，含中饭，巴士，价格420RS，感觉还可以。时间比较紧的朋友可以直接在科钦参加这样的一日游，也是不错的选择。

7、去默丹杰里区的时候注意一下参观时间。犹太教会堂开门时间上午10：00-12：00 下午 15：00-17：00，周六，犹太教节日休息。默丹杰里宫的开门时间是上午10：00-17：00 ，周五，节假日休息。

8、 Fort Cochin地区上网参考价：30RS/hr

本心 · 2009-05-24 22:30

火车是下午14点15的从Eranakulam到 Madgaon（果阿的一个小城），没有晚点，准时上车找好座，不知道为什么是张中铺的票，当时买完票也没有多看一眼。刚坐下没多久，就看到刚才和我一起拼车来火车站的那个老外也上来了，他的座位居然就是我的下铺。。。哈哈，原来兜了一个圈，咱们又要一起上路了。这个老外也乐了，热情地和我打起招呼来~~

一聊之下，原来他叫Mark，是个德国人，在西门子工作。 当他说到他是德国人时，对于他前先非要找我2.5RS的事，我心里默默地念：原来如此啊~~~

Mark是个佛教徒，他不是第一次来印度了，结束印度的旅行后接着会去缅甸或者还会去中国，我当然跟他介绍起杭州来~~他也聊了他的家乡，在德国东南边的一城市，让我有机会去德国玩，我想和他说我蛮喜欢巴伐利亚的，不过一下子忘了这个词，只好说我喜欢希希公主的故乡，没想到他也听明白了。

基本上我和Mark聊天是在没有快译通的状况下进行的，对于我这种不懂英文的人来说，第一次居然也能跟别人用英文聊这么久~~~~

本心 · 2009-05-24 22:31

9月3日
火车应该在5：50到达Madgaon，我5：10就起床了，并喊醒了下铺的Mark，结果他是要到Mapusa下车的，比我晚一站。那边离他要去的卡拉古特海滩更近一些。。。而我一直以为要到果阿只能在Madgaon下，所以我还以为我们是一起下车的呢。实在是很不好意思。我是先到Madgaon，然后转车去帕纳吉（Panaji)旧果阿等地，再去海滩。Mark劝我和他一起到Mapusa下车，说这样直接去海滩会更方便些。因为在果阿留了有5天的时间，比较充裕。我坚持还是先去帕纳吉看看再说。最后Mark留了一张卡拉古特海滩他要去住的GH的地址给我，说这家GH又便宜又好。我基本上没有计划住在卡拉古特海滩，不过还是收下了名片，没想到最后这张名片真的帮了我大忙。

火车晚点1小时，到7点左右才到达Madgaon，和Mark告别后下车，因为下一程去孟买的火车也是在这个车站坐车，所以把身上的东西打成两个包，其中一些存时不用的东西就打包寄存在了Madgaon的车站，印度火车站寄存处的价格，各地都不相同，但，一般来说都是存得时间越久越便宜的。难得我这次要在火车站寄存包这么长时间，结果Madgaon的车站倒是存越久收费越贵的地说。。。。汗， 6天需要82RS。

出站， 找去Madgaon汽车站的车，但是打听了一下，从火车站没有直接到汽车站的公交车。只能打车，摩托车40RS，AUTO60RS，出租车（只是微型面包车）100RS。而且统一价格很难还价。对本地人也是相同的价格。从火车站到汽车站大约不到5公里，10分钟左右的路程。 好贵啊！（我认为贵的原因是我当时还不知道果阿汽油的价格。）。事实上Madgaon的汽车站和火车站之间是有公交车可以到的，只是麻烦些，后来我回火车站时坐的就是公交车，这是后话了。

天下着小雨，坐摩托车实在太不方便，一个人坐AUTO又有点贵，实在很麻烦，大概当地人也觉得贵。 最后，居然被我在广场上分别找到三个印度人一起拼了个出租车去车站！一个人25RS，呵呵！发觉自己越来越强了，昨天是找老外拼车，今天居然能找印度人一起拼车了！

本心 · 2009-05-24 22:31

果阿是印度面积最小的一个邦，但同时也是印度人均资产值最富裕的一个邦。

果阿最传奇的历史，是以1498年第一个欧洲人瓦斯科·达·伽马初临果阿为起点的。当时达·伽马需要在印度找寻一处贸易航线中的落脚点，他首先于今天印度卡拉拉邦的科泽科德登陆，其后转至今日的“老果阿”地区。其时由印度至欧洲的传统陆上香料贸易路线被奥图曼帝国所中断，而葡萄牙的目标，是在印度成立一个殖民地，以垄断印度至欧洲的海上香料贸易。1510年，葡萄牙的舰队司令阿尔布克尔克击败对当地土官首领提玛亚拥有主权的旁遮普土王，占领了果阿旧城。有别于葡萄牙于印度沿岸其它的占领飞地，葡萄牙不仅在果阿屯兵，还希望将果阿建设成为一处殖民地及海军基地。

根据果阿宗教法庭 (1560–1812)的命令，很多居住在果阿的本地人都被传教士强迫改信基督教。成千上万的居民为了逃避质问和侵扰，都纷纷移居邻近的卡纳塔克邦门格洛尔和卡尔瓦。16世纪，当其它欧洲列强抵达印度时，大部分葡萄牙属地被英国和荷兰抢走.在印度的葡萄牙属地只剩下沿着印度西海岸少数几个飞地, 果阿是其中最大的一个，而且很快成为最重要的海外属地，并被赋予与里斯本同样享有的地位特权。葡萄牙鼓励与本地妇女通婚，在果阿定居，成为农夫、商贩或工匠。这些已婚男子很快成为特权等级，果阿也因此拥有相当数量的欧亚混血儿人口。随后，议事会成立，以维持与葡萄牙国王的联系。1843年，果阿的首府从果阿旧城迁往帕纳吉。直到18世纪中叶，占领范围扩张至今天果阿大概的管辖范围。

印度于1947年独立后，即提出要取将以果阿为主的葡属印度移交印度，但葡萄牙没有答应印度的要求。1961年12月12日，印度部队开入（葡方称为“入侵”、印方称为“解放”）果阿及另外两个葡属印度地区达曼和第乌，经过26小时小规模的战斗后占领果阿。初时三地共组成为印度的一个联邦属地，至1987年5月30日果阿升格为印度第25个邦，而达曼—第乌则继续保持为一个联邦属地。而葡萄牙方面一直至1974年“四二五革命”后方正式承认印度对果阿的主权。

上面这段是转贴的果阿的历史，总体来说，果阿经过了400多年的殖民历史，一直到1987才正式成为印度的一个邦。 这个邦的首府在帕纳吉（Panaji)，果阿， 大体可分为北果阿和南果阿，中间有很多小城镇，和沿海的众多海滩组成。我到达的Margao是南果阿的一个主要城镇。帕纳吉以北的就可以称作为北果阿了。

面向阿拉伯海的各个海滩风格各不相同， 一般来说北果阿的海滩要在帕纳吉或者Mapusa转车，去往南果阿海滩在Margao坐车。

本心 · 2009-05-24 22:33

Margao的汽车站虽然不大，但很有次序。从这里发往帕纳吉的班车很多，大约10来分钟一班，直达巴士票是19RS一张。大家都排队按顺序上车，基本不超载， 这是我在印度见过最有次序的班车。

一小时左右到达帕纳吉，雨越下越大，找了几家住宿，不是太贵就是不太干净，应该来说帕纳吉的住宿价格还是有点贵的，当然，这是相对于印度其它地方而言。最后在31st january Rd，找了一个家庭旅馆叫做SEMIA，带卫生间的双人间200RS。老板娘要求提前付房钱，并要求再支付100RS作为钥匙的押金，明天我退房时再还给我这100RS。这是我在印度住过唯一一家要求提前付房费的旅馆！印度大部分旅馆都没有提前付房费这一说，至少我住过的没有，无论是大型的还是小型开在自己家里的。基本上都是退房时再结算房费。并且也没有碰到过其它任何一家旅店需要另外支付任何形式的押金过！印度旅馆基本上没有押金这个讲法。

所以如果真有碰到旅馆有上面两种要求，一定要多留个心眼。我当时也有提出，请老板娘给我这100RS一张收据，写明明天退房后归还。老板娘一付这里就是我家（旅馆就是她家的房改建的），我又跑不掉肯定会退还给你的啦~~~放心吧！我想反正金额也不大，也就没有再坚持了。事实证明，不合理的要求一定有一个合理的原因在里面！

天一直下着雨，时大时小，完全没有要停的意思，想不好是今天去旧果阿，还是明天上午去。索性上街找了一家餐厅吃去吃饭。

Hotel Venite，就在我住的附近，这不是一家旅馆，这是一家餐厅。 LP上有推荐，所以就去了。

店内的装饰还是很有当地特色的，我记得好像是2000年版的LP印度里有一张照片就是这家餐厅。面子很大啊~~~要知道LP向来很吝啬照片的篇幅。

本心 · 2009-05-24 22:34

一边吃饭的时候，雨好像小了一点，虽然已经是下午三点多了，但还是决定出发去旧果阿， 幸好帕纳吉的汽车站离我吃饭的地方不远，过一座小桥，步行约10分钟左右就可以到了。

从帕纳吉到旧果阿的车在车站内发车，公交车的感觉，班次很多，7RS一张票，20来分钟就能到达旧果阿。

旧果阿是葡萄牙殖民时的首府，也是海上丝绸之路的起点，现在早已没落掉了，感觉并不大，占地面积最大最显眼的就是那几座被载入世界文化遗产的教堂了。旧果阿有很多教堂，有些分散，最有名的就是隔着马路对望的仁慈耶稣教堂（Basilica of Bom Jesus) 和圣佛朗西斯教堂(Church of ST.Francis of Assisi)。

仁慈耶稣教堂，建于16世纪，天气不好，雨下得很大

本心 · 2009-05-24 22:35

教堂内部

本心 · 2009-05-24 22:38

这个就是传说中安放着弗朗西斯.萨比埃鲁木乃伊的银棺。

本心 · 2009-05-24 22:40

教堂的二楼有一个艺术展，还不错，可以看一下，门票好像是2RS。另外一楼还有一个人造布景的表演，是关于耶稣的故事，10RS一张票，没什么必要去看。

本心 · 2009-05-24 22:40

对面的圣弗朗西斯教堂和大教堂

大教堂的正面

本心 · 2009-05-24 22:41

前面小广场上造型奇特的树~~

17世纪修建的大教堂

本心 · 2009-05-24 22:42

华丽丽的巴洛克风格~~~

圣佛朗西斯教堂

本心 · 2009-05-24 22:43

圣弗朗西斯大教堂的一部分已被改成博物馆，票价5RS，里面是一些文物，二楼有果阿历代统治者的画像。最为出名的就是达.伽马的画像。

从大教堂出来，又去参观了附近的几座教堂，因为时间比较晚了，所以只是大约地参观了一下。

本心 · 2009-05-24 22:43

晚上回帕纳吉，帕纳吉有很多老餐馆，看上去也好吃又便宜。不用担心吃饭问题，往人多的地方进去总是没错的。

9月4日
到了第二天上午雨终于停了，今天打算先逛逛帕纳吉的老城区，因为LP上有一条推荐的环形徒步路线，于是决定就沿着这条路走一圈。我住的旅馆是固定时间退房制的，时间是上午9点，怕赶不回来，所以就打算先退房，然后把包存在旅馆，再出去徒步。

把老板娘喊来退房结帐，结果老板娘只拿给了我80RS，然后说另外20RS是税。这是我第一次在印度的旅馆碰上有收税的，至少我住的旅馆档次MS都是不用收税的，不过好像由于印度各地的规定不同，我也不敢肯定果阿是否真的所有旅馆都要收税。至少餐厅来说的话，一般只有比较高级一点的餐厅或者咖啡馆才有碰到过收税，税率各不相同。 但老板娘也没有提前告诉我有税这一说，我并不知情，并且昨天明明说的是退房时是可以拿回100RS的，所以我坚持说，你应该退我100RS。老板娘回房拿出昨天的住宿登记本，翻到第一页，里面有另外夹了一张很破的纸，上面用英文写说要收8%的TAX，而昨天我登记住宿时，老板娘是直接翻到后面登记的页面让我登记的，根本没让我看前面的，更何况那一张纸就是随便夹夹在里面的，她乐意拿掉就拿掉，爱放进去就放进去的。 哼！不知道用这一招骗过多少人！虽然20RS才相当于4块人民币，不过这种作法实在令人恶心。亏这位老板娘一付印葡混血模样，长得还行，一肚子坏水。因为考虑到我还要把包存在她家，而且我也不知道帕纳吉是否真的要收旅馆税，也懒得跟她再争论下去了。这20RS就当存包费了！

事实上后来得知果阿的旅馆税是5%，如果是要明确收税的旅馆都会标出来的。一般小旅馆是不收的。 我住的再也没有遇到过要收税的旅馆。而且一路下来，基本上印度所有有收税的旅馆或者餐厅一般而言都是比较有规模或者高档的。像一般的小旅馆，小餐厅是根本没有额外收税这一说的。

这小小的20RS，是我在印度境内唯一明确知道我被骗的钱，虽然数额不大，但老实说在路上碰到这样的事，总是让人有些生气的。金额之小也令人有点可笑！也许也是之前一路遇到的南印人都非常热情善良，让我有点放松了。果阿人我个人觉得要比一般的印度人来得更精明狡佶些~~

出发去徒步，这条路线其实不长，大约只有2公里左右，从我住的旅馆这条街出发，往后面的山坡上走，两边都是一些有着悠久历史的老房子，山坡上去是帕纳吉的富人区，漂亮的洋房，幽静的道路，路上会遇到一座庙宇和一个军事基地，然后可以看到加特力大司教的住所，和当地首府官员的住所。回到山下后，经过帕纳吉教堂，再到曼多维河边上，经过中央邮局再回到旅馆。并不难走，晴天的话，应该会相当漂亮，不过我去的时候是大雨过后，天阴沉沉的，总好像提不起劲来~~

路边的老房子~

都有着漂亮鲜艳的色彩

本心 · 2009-05-24 22:46

这就是传说中大教司住的宫殿？

帕纳吉教堂，帕纳吉的地标建筑， 若以蓝天白云做背景，这座纯白色的建筑还是相当漂亮的~~

本心 · 2009-05-24 22:47

徒步回旅馆拿包，计划出去找一间好点的餐厅吃个早餐~~缓解一下有点郁闷的心情~~~

这家Panjim Inn就在旅馆的南面，这是间有着300多年历史的老房子，事实上这是一间旅馆，房间里满是殖民风格的家具和摆设，附设有餐厅，早上的餐厅就设在二楼的回廊里，正对着它家整洁迷人的小庭院。

二楼门廊里的餐厅

他家非常可爱的菜单，封面就是木雕，上面的木雕画就是他家的店

本心 · 2009-05-24 22:48

在等我的早餐端上来，呵呵

再上两张二楼的内部，有较大的空间都被用来摆设一些艺术品及绘画

本心 · 2009-05-24 22:53

吃完早餐，准备出发去海滩，依旧步行到帕纳吉的车站，从车站需要先转车去Mapusa， 去往果阿北面海滩的车都需要从Mapusa转乘，Mapusa也是果阿的一个大城镇，不过大部分游客在Mapusa只是中转，LP上连Mapusa的地图也没有。从帕纳吉到Mapusa大概半个小时车程，车还是很多的。

对于去什么海滩，我并没有什么太明确的计划，因为看到书里说北面的朱安纳海滩每逢周三会有一个大规模的跳蚤市场，很多嬉皮客会来摆摊，听上去蛮好玩的，而今天又是星期二，明天就是市集的日子了，所以就打算先去朱安纳海滩。

很顺利地找到去朱安纳海滩的车，据说是一个小时一趟的，幸运地，我坐上后5分钟就开了，而且车是直接可以到朱安纳海滩，而不仅仅是到朱安纳村的，朱安纳村离海滩约有一公里左右的距离。

初到朱安纳海滩，车子停在一大块空地上，前面就是大海，海边有一排像临时搭的简陋的塑料棚子小饭馆，顿时有些失望。。。。实在看不出这传说中果阿的海滩有什么独特之处！当然，这可能与我刚从Varkala过来有关，Varkala被称为南印最美的海边。。。。

总之初念是有点失望，在小馆子里要了一瓶可乐，其实可乐不是重点，重点是喝完可乐，我可以把沉重的包存在小店，轻松地出门去寻找住的地方。同时也可以防止掮客跟上我。。。。

只是我可能没想到的是朱安纳比我想象中还要冷清100倍！走在海边的小路上，幻想可以找到一座漂亮的海边小屋，沿海岸走了很久，发现这仅仅只能是幻想了，海边很少有GH， 更别说是漂亮的GH了。。。。不得不说俺从Varkala来，对海边小屋的要求是高了一些，但是这离我的心理差距也差得太了些吧！

海边无望，只能拐回到村子里，村子里非常得冷清，路上基本上没有人， 村子里倒是有几家为数不多的GH，无论内在外在，大多比较朴实！而且价格也不便宜。。。。原本想在果阿找个不错的GH，舒舒服服地吹几天海风，但是朱安纳好像并不是我想寻找的那个地方。。。无奈中想起德国老头推荐的GH来了~~

在朱安纳海滩边碰到一堆人好像正在拍电影，也许是MTV。。。

近一点看， 朱安纳海边差不多都是像后面这样简陋的房子

本心 · 2009-05-24 23:00

回到汽车站，打听了从朱安纳去卡拉古特的路线，虽然两地离得不远，但好像没有直接可以去的汽车，必需再坐原来的车到某个路口再转车或者包个摩托车去。

坐车到路口，再包个摩托去卡拉古特，30RS

Mark给我的旅馆地址是在卡拉古特的最南面，还算是比较顺利地就找到了。 尽管不是我想象中的海边小屋，但环境和设施真的不错。房间内带卫生间，有电视，有冰箱，在阳台上还可以望见一小片海

从房间望下去，对面的一户人家，院子真大

这间教堂往西的小路里拐进去大约200米左右的距离就可以到了，名字叫作SEBY GH， 三层楼，非常新和干净的装修，一晚是200RS，由于果阿海边的大部分GH和酒店都很分散， 有些就隐藏中路边小巷里，如果要自己背着大包，一家家去找，实在是很不容易，多亏了Mark给的那张名片。Mark和我住在同一楼层，不过我入住的时候，他已经外出了。所以没有见到他。

本心 · 2009-05-24 23:01

付了三天的房费，休息了会儿过后，从GH屋后的小路一直往前走就到了卡拉古特的沙滩了，这片沙滩还是挺大的，果然如传说中在这片沙滩玩几乎都是印度本国人居多，也许是卡拉古特在果阿这片已经算是一个拥有广阔沙滩，并且非常热闹的地方吧。事实上沙滩的沙并不细，由于游客和小贩众多，沙滩也并不是太干净，与我的大爱Varkala相比实在相去甚远。。。。失落还是有一点，因为来果阿之前对果阿还是蛮期待的。

好在卡拉古特的街道还算是比较热闹的，有众多的小店，超市等等，由于外国人住得比较多的关系，商品还是很丰富的，在这里居然第一次看到有利乐包的牛奶在卖，其实之前也有留意哪里可以买得到牛奶，因为印度人最常喝奶茶明明是离不开牛奶的，不过我却从来没看到过有卖牛奶的小店，在印度人家里好像也看不到什么牛奶瓶或牛奶袋之类的，一直很好奇到底广大的印度人民到底是上哪里买来牛奶的，直到回到北印时，在斋浦尔我住的旅馆里才第一回看到印度人是怎么买牛奶的，原来是一大早，某卖牛奶的小贩，提着一大桶牛奶上门来的，没错，就是一整个大铁桶，每家要多少就勺出多少来。我严重怀疑这铁桶里的牛奶应该就是清晨刚挤下来的，并没有做过任何处理。。。。。难怪之前我从来没有见到过卖牛奶的小贩了，因为就算他拿一铁桶从跟前过去，我也不会想到里面居然就是牛奶啊！ 我从印度带回来的做奶茶的茶叶和香料，但就是和在印度喝到的差一些，估计就差在这牛奶上了！
卡拉古特的海滩

本心 · 2009-05-24 23:02

卡拉古特街头的屋子

街头的超市，居然被我在超市里找到了绿豆， 一般在印度常见的是一种红色加工过的豆子，印度人用来煮菜的，绿豆还是头一回见，想到房间里就有冰箱，方便得很，买了一包，当然得自己整个冰镇绿豆汤来喝了！老规矩，用我万能的电茶杯！呵呵！

这条小巷是通往我住的GH的必经之路，每天都会在这里走上好几个来回，喜欢这条安静朴实的巷子，小巷的两边基本都是当地的居民，还有一幢粉红色的建筑是用来出租的公寓，供在果阿会停留一长段时间的人居住，在公寓的二楼有一户在阳台上种植了很多的花草，整个阳台都包裹在一片绿色中，但一直没有看到过主人，直到快要离开的时候，路边时终于看到屋主是位年长的老妇人，优雅从容地坐在阳台花草间桌边喝茶看书，那一刻心里突然有一点明白，为什么属于果阿的美我没办法感受得到。。。。

本心 · 2009-05-24 23:23

9月5日
很晚才起床，找了点东西吃吃喝喝的，下午1点才出门，从GH走路去卡拉古特镇上，差不多要20分钟，而且果阿的大部分村落分散，实太很不方便，包车的话感觉又太不自由，还是决定自己包一辆摩托车，其实我还是蛮喜欢骑摩托车吹风的感觉的，不过之前只在泰国租过一次，摸过两天，不过已经可以骑得不错了。呵呵！

在镇上找了一家租车行，老板开价200RS一天，还价到500RS三天，租完车老板才告诉我汽油要60RS一升，请原谅我对国际油价太不了解了，当时我对油价的概念当时一直停留在国内5块钱左右一升的价格，60RS相当于要12元RMB一升了，菜油估计也就这个价了。当时就在想老板是不是在蒙我，事实上果阿的油价确实都要50-60RS一升。

在印度骑摩托车要有国际驾照的。我连中国的驾照都没有去学过。。。。同学们不要学我啊，我不是好榜样，还是安全第一，我只是挡不住喜欢骑摩托车

摩托车店的老板倒是乐意租我，教我说，如果在街上遇到交警让你停车，你一定要停车，然后装傻充椤，然后塞给交警200块。虽然我不会英文，这个意思我倒是很快就领悟了，摩托车店老板还直夸我聪明。。超汗，这一套是不是就咱们中国人很在行啊

我租的小摩托

本心 · 2009-05-24 23:24

今天正好是周三，骑着刚租的摩托出发去Anjuna的跳蚤市场，骑着摩托行驶在果阿的田间小路上，感觉 还是很不错的，从Calangute到Anjuna还是有一段距离的，而这个跳蚤市场离昨天我到Anjuna的车站并不在同一个方向，位于整个村子的最南面，看着地图还是摸索了过去，只是没想到好不容易到了，却看到空空的市集，找了一个当地的小孩问了一下，原来是今天上午下过雨，所以市集就没开了。。。

那些空着的简单搭着的摊子，就是有名的Anjuna跳蚤市场。。。感觉已经荒凉了好久。。。。

本心 · 2009-05-24 23:25

这个市集离海边很近，随手就到海边喀嚓了一张，没想到第二天我又会回到这里。

本心 · 2009-05-24 23:26

从Anjuna beach出来，就打算再沿北线去Chapora Fort去看看，一直往北，离Anjuna大概有2公里多的距离。路上人也不多，偶尔可以看到几个嬉皮士。

Chapora Fort就建在海边的一个小山坡上，有一条很窄的小路可以直接通上去的，我不知就里地就骑着摩托上去了。。。没想到路的尽头是一座带院子的房子，关着门，门前就再没有一块平地，晕，我要怎么把摩托倒头转方向啊？地方又窄，骑在上面吧，我又怕控制不好就冲下去了，可我一个人根本扶不动摩托的，在泰国当时我们二个女生在坡路上扶一辆摩托车都困难！只好走一步看一步了

停了车，继续往山上走，Chapora Fort事实上只遗留下一堆废墟

要沿着整座城堡走一圈还是有点距离的，呵呵，城堡上几乎没有人，一个人走到最北面的时候，听到前面草丛里有一阵阵奇怪的鸟叫声，没在意，一直往前走，突然从前面窜出来一只孔雀来，我看了看它，它看了看我，然后它奔入到另一堆草丛中去了。原来刚才的怪鸟叫声就是它啊！呵呵

从城堡的一角看阿拉伯海

重新回到小路上时，正好有一对印度情侣也从山上下来，正好请这位男生帮我把摩托车掉头出来，他帮我控制方向，我一握油门就马上从小路冲了下来，连一声谢谢都还没有来得及说上，真不好意思~~~

回到卡拉古特时，看到路边有一个Yoga 教室，就想去打听一下课程，但是按了半天门铃也没有人。只好放弃了。在路边有一家花店，我选了一把雏菊带回GH插在瓶子里，有一种暖暖生活着的感觉。。。

本心 · 2009-05-24 23:26

9月6日

依然是很晚才起床，原本是想去卡拉古特南边的海滩和城堡转转的，可是一直觉得提不起劲来去，索性不去了，打算还是提早一天明天就回帕纳吉，今天在海边的最后一天就彻底放空吧！

先去摩托车店把摩托车退掉，老板收了我200RS，奇怪我怎么租了一天就要走了，狂问我原因，呵呵，虽然在果阿，但还是有印度人本性！我说没为什么，只是想走了。但老板还是一个劲地问我抽不抽烟？事实上后来我知道他可能想问的是抽不抽大麻，因为在我表示了我不抽烟后，他还是再做了一抽大麻的动作~~~生怕我不明白他说的意思。。。。又跟我宣传说明天朱安纳海滩上会有一个音乐派对，问我有没有兴趣去，我和他说我对朱安纳不感冒，他还是死不放弃地说要带我去马普萨一家好吃的馆子吃饭。。。。汗，我还是直接告辞了！

往前面Baga beach逛去，Baga beach沿路基本上都是略高级一些的酒店，可能现在真的是果阿的淡季，路两边的小店差不多有一半是关着门的。原本我还想找一家按摩店按摩一下的，结果走遍整个Baga 居然都找不到一家开门的。

不过这里居然有一家SUBWAY，中午饭就在这里解决了，好歹这里肯定有肉！价格和国内的差不多。

本心 · 2009-05-24 23:47

从SUBWAY出来，打算回GH午睡会， 正走着，后面有人叫TAXI，头也没回地说不要，可是突然有人拍我的肩膀，回头一看，居然是那个德国老头Mark，本来他是想逗我一下的，没想到我早在印度练到有人拉客也不会有任何反映了。

Mark从旅馆的人这里知道我租过一辆摩托，问我为什么不骑了，我说决定明天走了，而且油钱太贵！呵呵！他告诉我说他的摩托车租来才只要100RS一天。不过也可能是因为他租的时间久的原因。他问我下午有没有什么安排，我说没有了，可能就在GH里睡大觉，他说下午有没有兴趣和他一起去家很棒的店，在朱安纳。晕，怎么又是朱安纳啊。。。不过也好，就去看看老外们到底喜欢果阿哪里。约在下午3点在GH碰头。

下午三点Mark准时来接我了，就坐他的摩托车出发，但是路越走越熟，这不就是我昨天来的跳蚤市场么，这不就是我昨天拍的照片里的几个破棚子么。。。

原来这家传说中很棒的店是在朱安纳海滩的最南边，和Baga 海滩离得很近，只是被礁石挡住了，所以形成了一个很安静的角落。。。这家小店，应该说是小棚子就在这最里面的角落里，果然在这家店里看到了一堆的老外！

棚子虽说简陋了些，不过不得不说，还是有一些调调的~~~

坐在前面的帅哥

呵呵，看海看帅哥，一大享受啊~~

本心 · 2009-05-24 23:48

一群傻老外扎堆面海发呆！

终于明白为什么老外们爱来这里的原因了。。。。

还是我前面的帅哥有范儿，再给他来一张漂亮的剪影

本心 · 2009-05-24 23:49

海边Mark在抽的烟。如果说在Varkala看到Ashley抽原叶的时候还没有联想到什么，可看到Mark抽的更像的膏状物的时候终于恍然大悟原来这就是大 麻啊，这两种他们都是把原料弄得小小然后掺到香烟里抽的，Ashley的是原叶，完全自制的，另外配有专门的烟嘴和卷纸的。当时我还以为是当地的特产烟叶，Ashley当时只告诉我说抽这个让人放松用的。

事实上很多外国人都在印度包括尼泊尔吸大 麻。比较普遍

这天夜里回去后我就感冒了，风很大，晚上的温度很低。

本心 · 2009-05-24 23:49

月7日

一早起来整理房间，Mark过来找我今天去玩，我只能和他告别了，昨天没跟他说我今天就要回帕纳吉。而且加上我又感冒了，更坚定地想回帕纳吉了。当然最后欢迎他有机会来杭州玩！

出门到路口的小教堂，正好对面有一辆车是去帕纳吉的，蛮顺利地就上车了，只是没想到这辆车一直在绕啊绕得，短短14公里路居然开了整整40分钟。到帕纳吉熟门熟路地去31 st January RD找GH。找到LP上介绍的Comfort Gh，300RS一间双人房，房间很干净，有热水，也算值了。老板人不错，但是做事情太认真了，而且什么都要收费，连退房后寄存个包都要收25RS一天。自助洗衣10RS一件，退房时间很早，是在早上8：30，老板顺便问一下需不需要叫早，当然要了！发觉在LP上推荐的店铺老板都很拽。

鞋子破了，下午要找地方修理一下，随便找个晚上吃饭的地，看到街头有两家店，一家即干净人又多，肯定价格便宜，但是上面标着素食标志，一家人不太多，但是招牌上有非素食的标志。好一段时间没有好好开过荤，决定晚上就在后面这家了！

晚上6点多溜达过去打算吃晚饭，结果小二一指门口的牌子，原来这里晚饭时间是7：30-10：00，在果阿大概正式的餐厅都很晚，好吧，为了牌子上的鱼，我忍了，好不容易等到晚上7：30再过去，一点菜，鱼有没有？回：没有 鸡肉有吗？回：没有 羊肉有吗？回：没有 那你们有什么啊？回：素菜！！！差点一口血喷在小二的脸上！！！

立马转头去街口的第一家店，老老实实点了一份塔利！塔利的性质有点类似于我们国内的快餐，价格便宜，差不合5块人民币一份。
型式大致都是一样的，不过内容会有点小变化。。。味道每家也不同

主食一般是饼，如果你要求，也可以配米饭或其它的饼。

边上的一圈是就是各种配的菜了，可能会有一份是甜的，像图中最右边的就是一份酸奶，印度人叫Lassi

这家店做的味道还是不错的，难怪人气很旺

近一点看

本心 · 2009-05-24 23:51

9月8日

一早起来退房，找了一家环境不错的咖啡店，写了一上午的日记

下午去了果阿的邦立博物馆，就在果阿车站的南边，免费的，里面陈列了一些殖民时期留下的物品。

可以随便转转，这好像是当时印刷设备

街上随便拍的果阿卖酒的店铺

在印度其它地方很少看到有卖酒的地方，洋酒的种类很多，价格也还算便宜

街景

路上还算比较干净整洁的

下午回旅馆取包去车站，依然是坐直通巴士到马尔冈，40分钟就到了。这回去火车站是跟着几个老外一起坐公交车去的，转了两趟车，其实在火车站北面还有一个入口，下车走约300可以就到这个入口了，还算是比较方便。费用只需要5RS。

到车站，突然发现我的存包单子不见了，只好找存包处的管理员说明情况，结果他让我写个说明，我说我不会写英文，他说没事，中文也可以。。。汗。。。我大概写了一下交给他，结果他还不满意，非让我要写上至少半页以上，晕！感觉像是小时候在写检讨一样。。。写完交给他，终于领回了自己的包包。

傍晚16：45的车，晚点50分钟，大部分我在印度坐的长途车，基本上晚点时间都在1-2小时左右。所以也习惯了。

下一站：孟卖

明天清晨可以到，在那里停留一个白天的时间。

本心 · 2009-05-24 23:52

Goa Tips:

1、果阿境内有好几个火车站，买火车票到果阿时可以根据自己要去的目的地选择较近的车站。

2、交通，果阿境内的公共交通还是比较方便的，但是如果要在果阿住上几天，特别是在海边生活，还是租一辆摩托车还得方便，租金价格按租期长短可以和老板商量。参考价格100RS-200RS之间。 果阿的油价比较贵，一升在50RS-60RS左右。

3、果阿的主要城市Panaji住宿价格会比较贵一些。而且一般的旅馆退房间时间都比较早，入住前请询问清楚。

4、果阿的游览主要是按Beach来分，可以按喜好选择想去的海滩。

5、calangute&baga海滩是北面比较热闹的海滩。

6、去旧果阿的车在Panaji城东的车站坐，时间大概20分钟，车票7RS

7、车票参考价：
Margao--Panaji 19RS

Panaji--Mapusa 9RS

Mapusa--Anjuna 8RS

Calangute--Panaji 10RS