谁用过博世的四极火花塞，效果如何，深圳那里有买原厂的？DGK、DENSO （电装）的如何？
NGK的白金就很好用了,五矿大厦那里应该是70-80/个.20W公里没问题. 博士4级早几年用过,没什么特别感觉
五矿在哪里啊？
关于vv动力有感（CRV车） 1.再次重申：大家不要以为换了高级火花塞（如IK20L）就可放心使用多少万公里了..................根据俺的经验...........1.5至2万公里拆下火花塞............正极都完好，负极大多被黑沉积物覆盖................用市面上最细纱纸，裁成细条，在负级表面轻轻拖过擦试..........直至负级恢复金属光泽............用废牙刷清洁正、负级吧（俺直接用牙刷加一点二牙膏、水，如刷牙一般......洗刷刷，用小水冲净，甩干）........顺便观察正、负级间隙，适当调整.............动力恢复如同新火花塞般顺、爽（当然米多可直接换新火花塞）
2.空滤及时换新（2....2.5万公里，反正便宜）............俺用“豹王”牌.............每个30大元..........自己换
3.汽油滤清器................俺用了4万多公里............现在还好...............如果换每个160元（原厂），手工4S约100元..........俺自己也换过（油将用光时动手为佳，装盖子时注意盖子上有标记与车体上对齐，否则油表会不准）
4.喷油嘴超声波清洗................俺洗后己跑了4万公里...........打算再跑2万去搞一下
5.莲塘加德士97油，动力很强劲................
这个核心部件倒是不贵，一般从20----200左右，好的理论可以用到10万公里，不是为了长寿，想动力好点。很多时候几万公里就换了。
现在研究 NGK 、DENSO(电装）、BOSCH（博世）这三款的火花塞。看看那个好。听说对动力改变明显、省油、燃烧好环保，有的可以省油10%，那不是一箱油省25元钱、多跑50公里？
各款发动机的火花塞的温度要求是不一样的！
试试BRISK的火花塞！！不过要看你的高压包是否能够承受
NGK的白金就很好用了,五矿大厦那里应该是70-80/个.20W公里没问题.
博士4级早几年用过,没什么特别感觉
五矿在哪里啊？
关于vv动力有感（CRV车）
1.再次重申：大家不要以为换了高级火花塞（如IK20L）就可放心使用多少万公里了..................根据俺的经验...........1.5至2万公里拆下火花塞............正极都完好，负极大多被黑沉积物覆盖................用市面上最细纱纸，裁成细条，在负级表面轻轻拖过擦试..........直至负级恢复金属光泽............用废牙刷清洁正、负级吧（俺直接用牙刷加一点二牙膏、水，如刷牙一般......洗刷刷，用小水冲净，甩干）........顺便观察正、负级间隙，适当调整.............动力恢复如同新火花塞般顺、爽（当然米多可直接换新火花塞）
2.空滤及时换新（2....2.5万公里，反正便宜）............俺用“豹王”牌.............每个30大元..........自己换
3.汽油滤清器................俺用了4万多公里............现在还好...............如果换每个160元（原厂），手工4S约100元..........俺自己也换过（油将用光时动手为佳，装盖子时注意盖子上有标记与车体上对齐，否则油表会不准）
4.喷油嘴超声波清洗................俺洗后己跑了4万公里...........打算再跑2万去搞一下
5.莲塘加德士97油，动力很强劲................
这个核心部件倒是不贵，一般从20----200左右，好的理论可以用到10万公里，不是为了长寿，想动力好点。很多时候几万公里就换了。
现在研究 NGK 、DENSO(电装）、BOSCH（博世）这三款的火花塞。看看那个好。听说对动力改变明显、省油、燃烧好环保，有的可以省油10%，那不是一箱油省25元钱、多跑50公里？
各款发动机的火花塞的温度要求是不一样的！
试试BRISK的火花塞！！不过要看你的高压包是否能够承受