今年川藏,青藏,和西藏阿里地区的路况咨询

2008年10月5日刚刚从西藏归来，走了滇藏、川藏南线、青藏线，滇藏线由昆明到香格里拉都很好，由德钦到芒康全线在修路，路况非常差，希望明年能修完，到时候路就好多了。
川藏南线路况不错，全县线路维护状态不错，除了99道弯和排龙天线土路比较难走以外，其他线路都不错。
青藏线没有想到有很多线路在修路，经常被赶下便道，便道颠簸的十分厉害。
人很少，路上也很安全。

因为计划明年4月自驾去西藏,所以想咨询下今年进藏的朋友们,路况如何有没有特别需要注意的路段.感谢!

不知道你计划走那条线?我也在计划明年4-5月再走一次.

[color=red]感谢 认真走路,请问你去西藏有没有办理边防证件呢?
电阻 你是不是电力系统的啊?我明年打算从青藏线进入,从川藏线出藏,在西藏的时候也打算去阿里地区.

13日刚完成西藏之行返回深圳.

1. 青藏线修路, 不建议走. 估计一年之内也难改善.
2. 滇藏: 德钦到盐井砂石路段, 常见塌方, 比较危险. 再往前走往芒康, 分段修路, 早八点到晚八点封闭施工, 我们就在

过了红拉山口下盐井的路中间等了近6个小时直到当天全部施工完毕才放行. 马上进入下雪的冬季, 要停止施工了,明年上半年估计难改善.
3. 川藏: 新都桥段修路, 芒康到理塘有一段塌方公路受阻, 其它尚好.

以上消息仅供参考, 建议去之前再咨询会更加准确.

计划明年滇藏入+新藏,再从青藏进入+川藏北线出

很远的路程,估计要1个月能完成吧

C游记 13日刚完成西藏之行返回深圳.

1. 青藏线修路, 不建议走. 估计一年之内也难改善.
2. 滇藏: 德钦到盐井砂石路段, 常见塌方, 比较危险. 再往前走往芒康, 分段修路, 早八点到晚八点封闭施工, 我们就在

过了红拉山口下盐井的路中间等了近6个小时直到当天全部施工完毕才放行. 马上进入下雪的冬季, 要停止施工了,明年上半年估计难改善.
3. 川藏: 新都桥段修路, 芒康到理塘有一段塌方公路受阻, 其它尚好.

以上消息仅供参考, 建议去之前再咨询会更加准确.

嗯,去之前会再了解一下的,3Q

8月16在盐井到芒康的红拉山上受阻，当山大王，享受暴雨夹小冰雹的洗礼。我走时路除了泥泞外还有多段积水，水深可达50公分，路变成了河。此段路半年内不可能修好。青藏路虽有修路但便道可行，多数路段较好。

如果4月份走的话可能会好点吧,还没下雨,天气比较冷,土会比较硬

滇藏路变化不会太大，川藏会好一些，青藏进入冬季不可能再施工。过然乌后千万别错过米堆冰川（距然乌30公里左右，左手边有很大的广告牌），路尚可，门票50元，驾驶员不要票。西藏很多景点驾驶员都不要票（如萨迦寺多说几句也就不用购票了，省门票40元）。西藏段没有过路费。

我办了边防证，在进入珠峰时需要，武警检查的也很仔细。川藏线没有需要检查的地方，青藏线也没有检查的地方。你要去阿里可能需要办理。

如果有护照的话就不要办边防证了，但是去察隅的话要单办证，在当地办，别的地方大部分护照通用

九月刚走219从拉萨到喀什,一路路况不错,4500没问题,就是老定日到仲巴有一段在在修路,走便道挺费事,只跑50KM/H,花了6H.过了帕羊都是好路,一般的越野车也没问题.普兰到塔钦的油路已完工,我走时连路面标识线还没画,路况好的不得了,普兰到塔钦只花了2.5H,从塔钦到狮泉河都是油路.从狮泉河到喀什路况也不错,如果顺的话3D没问题.

听起来就是现在川藏比青藏路况要好? 另外唐蕃古道又怎样? 有没有TX走过?

10月30日从西藏回来，走的川藏南线进，青藏线出。建议如下：
1、从康定过了卡子拉山后，到新都桥之间都在修路，路很烂，估计明年4月前不能完工，可以在下卡子拉山后选择走右边康定机场方向的路，绕道塔公草原到新都桥，虽然那条路是土路，但至少不会太大颠簸；
2、99道弯也在修路，我们走的时候靠内侧的路堆满了铺路的碎石，车只能靠悬崖边走，会车有些麻烦，这段路要特别小心；
3、青藏线在下唐古拉山口往沱沱河方向在修路，但比新都桥附近要好，越野车不会有大问题，速度慢些而已；
4、其他路段都没大问题，只是西藏境内主要限速，当地监督限速的手段很特别，在路上要注意交警的检查点，千万一个都不要错过，在第一个检查点领取一张限速卡，然后问清楚道下一个检查点有多远，要多少时间到达，一定不要提前到达，如果提前到达也最好在路边停车等待规定的时间再进检查点，否则“最低消费”200元起，如果第一个检查点没有拿限速卡，要被罚款很多，“最低消费”500元起，如果中间错过一个检查点的检查的话，也要“最低消费”200元起，很多检查点并没有警察站在路边提醒你，要靠自己发现。