完美风暴之西洋江漂流
时间：20081002~05共4天
领队：凡天
队员：阿南、面条、土豆、曦阳（摄影/后援）、馬、海盗船长、小方、圆周率、秀才、大鹏、波斯菊
主要装备：117橡皮艇、四人漂流艇、两人PVC漂流艇、sevylor SVX100充气独木舟；桨、盔、救生衣每船都有备份；抛绳包足量；对讲3 部。
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南宁-百色-那比，晚宿那比。
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漂流路线：洞巴-那比
水流：3+级
那比到洞巴的山路很难走，请了一部当地农用车，开了3个小时才到，回来的速度比我们漂流的速度还慢。
由于上游电站放水泄洪，水面比以前高了约一米。
下水之前，安排大家练习抛绳，这种水流，团队互救是非常重要的。
阿南和面条乘四人漂流艇打头；
凡天和土豆乘两人漂流艇次之；
我用SVX100独木舟居三；
海盗船长、小方、圆周率、秀才、大风、波斯菊六人乘117橡皮艇殿后。
曦阳带农用车一路跟拍。
这段水路，凡天他们漂过多次了，相当熟悉。
沿江有路，在车上的时候一路读河。
10余人跟装备一起挤在车斗里，随着山路一直跳着霹雳舞。
水大了，很多石头淹没，原来的险滩变得没那么险。
但是水流的改变，有些以前不险的地方也变得更凶险起来。
下水点下面就是一个急滩，水流大而急。
大家小心翼翼，相隔20米左右依次出发。
我使用小飞象借的玻纤桨，不锈钢柄，滑而重，用不惯，手很酸，过完这个滩之后赶紧换回了自带的K330备用桨。
这段江面，急滩分布比较均匀，基本是一段急滩接一段平水，流速估计达到15公里/小时。
每过完急滩，就停船汇总休整再继续下行。
有几个长滩需要注意，浪高超过1.5米，流速快，还有石头挡路。
下午两点多，终于到达那比上水点。
大家会合研究下一步的行程。
下段全部人员都没有漂过，而听当地人和小飞象他们讲，这段更险更急，必须非常谨慎。
原计划，是经过上段的漂流评估所有人员的能力之后，确定部分人漂下段。
如果水情合适，再带其他人一起漂。
但是海盗船长6人中有人不愿意放弃，一定要一起漂。
考虑到安全问题，毕竟大家水平参差不齐，凡天和我都不同意全体下漂。
分歧至此出现，海盗他们6人坚持要一起漂。
于是凡天阿南面条土豆和我都退出。
很担心他们会不会出现什么状况，我们把所有好的装备都给了他们，帮他们装好船，一再叮嘱安全问题，并要求一有手机信号就马上报平安。
祝福之后目送他们乘坐大艇缓缓离开。
这个晚上都在担心中渡过。
我们回到那比住宿。
是日总结：
1、团队协调问题，海盗船长他们6人一起参加，无形中处处以小团体自居，这样不利于整个团队的协作。
这种高危险系数的探险活动，应该大家摒弃小团体意识，以个人身份参加，并以整个团队的安全为第一考虑。
2、整个上段漂的过程基本保持了队形，但是中间还是出现了小乱子。
有一段看来不急的水面，阿南和面条由首发艇坠到队尾，恰恰这个时候被卡在了树枝上--因为涨水，现在很多树木淹在水里。
还好凡天有默契，见他们不下来知道必然有事，停船靠岸，海盗他们也正好接到对讲的求助信号从陆路过去接应。
教训：队形一定要保持好，前后的接应非常重要，贯彻每过完一个急滩就靠岸会合的原则。
3、我们在中间的一段平水玩耍，我和凡天在各自的艇上站起来，结果我的小艇重心不稳，翻到。
这本来很平常，哪知看来平静的江面水流还是非常急，一抬头的功夫我已经在艇的几米下游，想游回艇上却怎么都前进不了。叫凡天帮我推艇过来他还兀自在模仿弹吉他而浑然不觉。
等到阿南赶来推艇给我的时候，下一个急流滩已经到了。
于是我只好做了一次无装备漂流过滩，虽然没有危险，却埋藏了不少隐患。
教训：
a任何时候不可以大意，要随时关注水情和下游状况，我当时就是以为下游的急流滩还很远才放松了警惕。
b水流的速度往往比目测的要快得多，下水之后要第一时间回游，否则就会跟艇越离越远。
4、第一次用SVX100进行长距离野漂，此前在大王滩的一段小激流里适应过两次。
使用下来的感觉很棒，操控性能良好，破浪锋利，排水很快。
感谢七月出借爱艇，无以为报，只能多贴几张精彩的PP，呵呵。
馬
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2008-10-09 11:47
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从昨晚就一直讨论今天如何活动。
昨天恨不得把所有好的装备都给海盗他们，结果今天发现我们自己救生衣只剩5件。
最后决定再漂一次上段，改由面条当后援，曦阳跟大家一起漂。
马上找车出发。
半路接到海盗电话，说他们正继续在漂往弄瓦的江上，最险段已经安全通过，一切正常，很快可以到达终点。
悬着的心终于放下！
正好下了一阵雨之后，去洞巴的路不通，于是我们马上调整计划：
面条开车去接海盗他们的装备回来，我们下午开漂下段。
今天电站泄洪减少，水量比昨天小了点。
现有6人，按目前的装备，不足以组织一支足够的船队，最多只能漂两艘船，4人乘117艇，2人乘漂流艇。
虽然很想拿独木舟去漂，但这种情况下，只好放弃，等下次了。
下午装备到达，马上赶往江边整装下水。
下段的水流果然险了很多，很快就到达一个长长的急滩，连续几百米，大浪一个接着一个。
阿南他们4人乘117艇，我和凡天乘坐2人漂流艇。
圆头圆脑的漂流艇和两头尖的独木舟完全不同，稳定性来说当然要好得多，但是它的一个重要问题是无法破浪。
每遇大浪，总是上下翻滚。
长滩即将过完的时候，又进入一个大浪区，我和凡天全速前冲，船头被高高抛起，突然感觉船身一轻，后边的凡天落水了。
我死死把脚塞在船沿才把自己稳住。
转头一看凡天抓住了船边，于是大叫提醒前面的大艇准备救援，并把船划往岸边。
水流实在太急，而一人单桨控制这种六角形艇很难，几经努力，终于靠近了岸边一个小洄水区。
洄水区小到不足以停住两艘艇，大艇上的人抓着随时可能扯断的树枝，土豆抓住我们的艇，但是两艘艇都一直随着水流在动，没能将它们控制住。
阿南上岸拿着绳包往前跑，并大声招呼凡天。
凡天于是放弃抓船向阿南的方向漂去。
阿南抛出绳包，大家全都愣了--
绳包整个抛出去了，绳尾没有抓住！
凡天一下子进入无依无靠的境地，下面马上就是又一个激流区，这里水流的速度非常快。
只见他抬头瞪着阿南，嘴里迸出一句：呢个死仔！
大艇马上往凡天的方向漂去，面条在艇上抛绳--
凡天又经历了一次从希望到绝望--
面条也脱手！
幸好曦阳眼疾手快，一个飞扑抓住了浮在水面的绳头，终于把凡天拉上大艇。
我接了岸边的阿南，赶紧赶到前面跟大艇会合。
马上进行小结，并安排所有人员再次练习抛绳。
前面的落水救援，消耗了大量体力，在确保大家的体能和情绪都恢复之后，方才再次下漂。
五点出头，岸边平缓，于是靠岸扎营。
是日总结：
1、漂流未知河段的一个原则是所有急滩都要读河，可是由于听说海盗他们刚刚漂完，而且经过了昨天的上段漂流，大家普遍心态过于乐观，以至于刚开始的时候没有完整读河就下漂。
明天还有更长的河流要漂，一定坚持全程读河。
2、我和凡天首次搭配，配合上有一点生疏，到了最后才慢慢找到感觉。
3、基本功非常重要，如果不是曦阳关键时候抓住了绳尾，凡天可能会被漂下一个很长的急滩，安全在于日常的点滴积累。
很多基本技术，光知道还不行，一定要狠加苦练，直到当成自然反应，人在紧急状况之下是很容易出错的，等有危险时候才开始练习就晚了。
4、大家的团队意识非常强，基本都在第一时间做出了正确的反应，差的只是基本功不够扎实。
5、“呢个死仔”成了我们接下来几天的口头禅。：）
馬
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2008-10-09 11:52
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一夜的酣眠，在早上的雨声中结束。
幸好起来之后雨过天晴。
察看水情，水位比昨晚高了约20厘米，流速相差不大。
对于这种大流量的江河，而且上游就有水库拦住，下雨对水情的影响并不是很大，我们仍按原计划下漂。
西洋江下段的水流更急浪更大，还有大落差跌水。
上午刚刚开漂不久，就是一个4级滩，读河之后，还是大艇先下，我依然和凡天乘两人漂流艇。
循着大艇的轨迹下去，江面的浪就像炸开的锅，翻腾咆哮。
一组超过两米的倒卷浪呼啸而至，我和凡天大叫“冲啊”，迎浪而上--避是肯定避不开的，只能直直对着冲过去。
随着浪尖翻涌，整个艇被竖了起来，赶紧压低身体，紧贴船身。
浪实在太高了，整个船竖起来后大浪继续压来，我们俩掉入水中，船身倒扣过来。
我和凡天马上抓住船边绳子，先漂出急流区再说。
远远看到左岸有个洄流区，于是拖着艇往那边靠去。
大艇也看到我们的情况了，他们正在努力靠岸救援。
水流太快，往下冲了几百米，终于把艇拖到岸边。
这段拖艇，可把我俩累得够呛。
休整之后，决定不漂小艇。
于是放气收艇，全上大船。
6人同心，一路高歌，很快来到了魔鬼峡谷--当地人都为之色变的一个急流滩。
江水流到这里，江面陡然收窄一半，河床下跌约一两米，江里不时可见石头出没。
江水下跌后分成两道水流，根据读河情况和当地人的忠告，必须选走左边的水道。
这段河一直读到下游近一公里处，我们把整个路线状况都研究好，并做好分工：
我和面条在船头指挥方向，凡天和阿南在船尾掌舵并指挥大家控桨，土豆和曦阳在中间协助。
一切安排妥当，划出洄流区，橡皮艇犹如脱缰野马向下奔去。
跃过一个接一个的大浪，船头始终对着前方，很快就过完这个急滩。
曦阳意犹未尽的说：“感觉没什么嘛。”
--哈哈，准备工作做足了，就没什么了，要的就是这样。
此后一路下行，中间有个小插曲，艇卡在树上，不过很快解决。
大家的配合越来越默契，很快就到了西洋江和驼娘江的会合处。
两江交会之后，只有一两个小滩。
江面开阔，水流变缓。
于是找到当地摘玉米人，请他们帮忙叫了艘船来拉我们到达弄瓦。
这段平水，如果划艇出去，恐怕会累出人命。
到达后，会合在此等候的海盗和圆周率，上岸休整不表。
是日总结：
1、全程读河保证了今天的安全和顺利。花时间买安全，值得。
2、大橡皮艇的操控不灵活，大家的配合一开始有点乱。
3、感谢海盗他们作为先行者的指点，并且在终点一直等候。
4、水流级别：4级。
馬
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2008-10-09 12:17
地图中粉色线就是上段，我们第一天的漂流路线。
红色是下段，我们第二三天的路线。
馬
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馬
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16、这是一组翻艇照，很可惜没有拍到别的翻艇镜头，这些都是很有借鉴意义的。
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20大艇过这个滩都被掉了个头
馬
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馬
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这是一组独木舟过激流的PP，可以看出它的破浪性不错
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下跌水之后，整个船都不见了
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冲出水面
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继续冲
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终于跃了出来
馬
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最后，玩玩艇，这个艇的操控性确实不错。
馬
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2008-10-09 13:06
照片拍的全是上段的情形，下段岸边无路可通，便也没有安排后援及跟拍，所以一张照片都没有。
我靠。。。。
水很漂亮啊
明年要跟你们玩一次
去年本来是要和你们去小榕江的，突然出了点状况没去成不好意思啊。你什么时候有空就过来广西玩玩，我和老马一定盛宴款待你啊。（本人是：布鲁斯南）
广西是一定要再去的。
下次有机会一定找你们去。
浪够大，大船好玩，独木舟可能会少点乐趣，，，爽死你们了，
向工听说是高手，有时间来广西玩顺便帮我们点评下。大船和独木舟那个好玩，见仁见智了。我就喜欢玩独木舟。比较刺激。
好贴顶起来看，，
有机会也去爽一回!
上完山 就到水了 。。。
在这里我也想提出一点自已的意见，我们海盗组的六名队员除波斯菊是新加入的队员外，都是一起参加过漂流南盘江的队员，队员之间的配合已经有了默契而且117大艇的操控完全不同于小漂流艇，大艇的操控批较依赖于船长的指挥，当时的情况是：马弋，凡天，阿南，面条，土豆，羲阳，没有一位有操控117大艇的经验，在这种情况下，领队凡天提出要从新组合，打乱我们已经配合默契的团队，在这种情况下做为组织者我也全衡利弊觉得还是保持我们的原队要比重新组合新队要安全得多，所以我坚持了我的意见。但确落下了个不服从领队指挥的罪名，事实证明我的选择是正确的！
水质确实非常好，我们渴了就用备用头盔舀一勺往嘴里倒，倍有大碗喝酒的感觉。
其实独木舟更好玩，大船少了技巧性终究除了刺激没有别的。
漂下段的时候如果不是船少出于安全考虑我一定还是用独木舟。
你的贵州作业呢？别偷懒啊~
哇......什么地方明年我一定要去
天!怎么云南那么远
我的疑问是：大家使用的艇不统一，前进的速度各有不同。在静水的时候这情况就更突出。大家是如何处理的？特别是我新用的双人独木舟不可能象以前，胸口一包，背负一包，走到哪就漂到哪。后勤的要求越来越高了。大家又是如何处理的？
本人向大家学习。
学习不敢说，大家一起讨论。
不同的艇前进速度不一，所以要求整体的配合和协调。特别是过急流的时候，考虑保护和救援，一般安排中型艇做先锋，小艇在中间穿梭，大艇殿后。
静水的时候倒不用太担心各自速度的问题，因为安全比较有保障。
走到哪漂到哪的情况，适合小艇。
大一点艇都不可能背着到处跑。
我们漂的上段江边一直都有公路，后援车一路跟随。
下段虽然没有公路，但是上水点和下水点也都可以直接开车到达。
像去年五排河那种情况就只能背着小艇了，连行李加起来近60斤，比较辛苦的说。
马哥的文章非常精彩，漂流的地方也非常的让人热血沸腾。
对于船队过滩我有一些自己的想法：
1，如果能够预判断大滩——全体靠岸，一起读水（必须所有队员参与）。
2，独木舟先发，其它人下方岸边保护，独木舟过滩后进回流，动态等待。
3，中船居中，下方岸边留大船人员以及独木舟水上保护，过滩后进回流，动态等待。
4，大船最后下，此时中船和独木舟水上保护，确保足够的人手救援。
如果是一起过滩，最糟糕的结果就是：全翻，人员四散，且无人救援，只能靠自救。
另外，独木舟很好玩，大船更讲究配合，而且船长的技术基本上决定大船队员的乐趣：）
思维乐SVX100性能优良，有一张图片上显示（冲跌水那张），直径一米多的倒卷浪居然没有把它打翻，可见稳定性非凡。
1、团队协调问题，海盗船长他们6人一起参加，无形中处处以小团体自居，这样不利于整个团队的协作。
这种高危险系数的探险活动，应该大家摒弃小团体意识，以个人身份参加，并以整个团队的安全为第一考虑。
事实是：
一、两队为联盟漂流，即双方各确认一名领队：凡天、海盗船长。各领队对自己的队伍负责.
二、海盗船队的队员除波斯菊为新加入成员外，其余五人曾一起合作漂流南盘江，当时所用的也是117橡皮艇。经过南盘江的合作，队员对117橡皮艇的操作有了适应性，相互间也产生了信任感及依赖感。
三、在漂洞巴至那比段时，海盗队员配合默契，不莽撞行事，不主动冲击急流，遇到不明水流采取主动避开策略，无落水情况发生，还参与了对凡天队伍的救援行动。队员对西洋江水域情况也有了初步的了解。
四、至那比段时，凡天在未与海盗队员进行沟通的情况下，以不容质疑的口气单方面提出拆分海盗船队，让海盗队其中一名队员与他搭档操作两人PVC漂流艇漂流那比至弄瓦段。此项提议当即遭到海盗队员拒绝。原因有如下三点
1、海盗队员无操作两人PVC漂流艇的经验，对此艇的性能及状况一无所知，更不知道如何操作该艇
2、漂流是一项讲究配合及信任的运动。海盗队员与凡天队员之间此前无合作漂流经历，对双方的技术情况无从了 解，谈不上配合更谈不上相互信任。
3、行前凡天一直强调那比至弄巴段水域的危险性及不可预知性，却单方提出让一名海盗队员与其操作两人艇漂流，在之前未与凡天进行双人艇配合操作的情况下，海盗队员无法对凡天产生信任，加之海盗队员无人有信心能熟练操作此前未曾接触过的两人PVC漂流艇，在对未知水域危险性无法预测的情况下，出于自身安全考虑，海盗队员无人响应凡天的提议。
五、出于团队之间的信任及自信。海盗队员选择独自操作117橡皮艇漂流那比至弄瓦段。队员们依赖117大艇巨大的身躯横冲直撞，安全到达目的地。虽然在专业人士看来，操作大艇是少了些技巧性及观赏性，但对于谦称菜鸟级别的海盗队员来说，幸亏有了117，我们才一路有惊无险地漂下来了，无人落水，未发生翻船现象，未被急流打落任何物品。
六、在把117交予凡天队伍时，海盗船长曾郑重交待，那比至弄瓦段只能用117大艇漂，凡天队的小艇估计抗不了急流会翻船。事实证明，海盗船长的话是正确的。
七、出发前海盗队员已经确定如无意外发生，将全体漂流那比至弄瓦段，所以在选择漂流艇时也从实用性及安全性出发，摒弃小艇，选择抗冲击性强也比较熟悉的117，这也证明了对于充满变数的未知水域，实用性比任何别的性能来得更重要。
从楼主的文章也能看出，海盗队员对艇的选择是正确的
说明一下：我就是漂流成员之一“波斯菊”，秋樱是“波斯菊”的别名。
看完全帖，感觉楼主一直在说的团队精神恰恰正是楼主的三友队员所缺少的，楼主有的只是纸上的空谈，一副高高在上的指挥者的态度，执有这种态度怎么可能带好一个真正的团结的团队？？？
相反海盗队（据25楼的回复和私下电话询问）的队友，虽然没有满嘴的专业术语，但他们能在实践中用思考去解决问题，而不是在用理论去套用，这一点楼主的三友队员和海盗 队员相比真是差距很大。
我个人以为，不怕经验不足，就怕老手麻痹大意。出生在海边，小时候常和家里人出海打渔，1997年大学毕业，离家七年了，再次跟家里的船出去打渔，竟然不是一位好帮手，相反却成了碍事的人。世事变化快啊！
我支持海盗队的全体成员，反对用塑料袋装水扎上口跟别人在邕江上打水仗的三友全体队员，并BS此忽视环保的恶劣行为.
年轻人，光会讲浆语是没有用的。要学会思考
谢谢磨房的驴能认真看完
看完全帖，感觉楼主一直在说的团队精神恰恰正是楼主的三友队员所缺少的，楼主有的只是纸上的空谈，一副高高在上的指挥者的态度，执有这种态度怎么可能带好一个真正的团结的团队？？？
兄弟，你搞错了，楼主马戈不是领队说实话他是个不错的朋友。
是的，马戈人不错,领队另有其人,请看.
一、两队为联盟漂流，即双方各确认一名领队：凡天、海盗船长。各领队对自己的队伍负责.
我也帖一些我手机拍的PP：
三友的小艇
我们海盗队的大艇。
上游正在放水在大坝。
全付武装，就等漂~~~
上游下水点。河水水流挺急
出发喽~~
西洋江的水质非常的好，生喝都不拉肚子。水流平缓的地方河面看起来就象一幅起伏的绿色丝绸。
这个好象就是楼主吧。我一直觉得独木舟很潇洒，也很PF敢单划的人，但是人贵在有自知之明，我自知自己是个菜鸟，所以从不奢望单划，还是老老实实地做块听话的压舱石：不落水，不给同伴们添乱子。
对于我们海盗队的两位女同志来说，船靠岸休整时最大的工作就是瓢水
我们海盗队认为下游最危险的地点：一个落差起码有3-4米的跌水。可惜这张手机PP拍不出它的可怕。我们船通过时那个惊涛骇浪啊，船舱都装满水了，一个背包还被抛起差点掉出去，还好大鹏眼急手快按住了，幸好偶们平安通过，一个人都没落水，一样东西都没掉。
在天黑之前的5点半左右，我们靠岸扎营。我们在善长读山的大鹏的指导，扎营在一块山坡上的玉米地中。玉米地旁有一个摘玉米人的棚屋，还有一座晾玉米的露台。我们借用了棚屋里的锅头，米和油，生火煮粥。
还摘了一大把野菜：羊角菜
加上火腿肠煮了一大锅菜粥。累了一天，露营时还有热饭热汤喝，是种多么幸福的感觉啊~~~
当然，我们临走时没有忘记在米袋里放钱感谢老乡。
呵呵~~认错人了，这位是我不是楼主。（是：小南同志）
呵呵，不好意思，认错人鸟
一顿舒服的热粥后，夜已太黑，大家有的住棚屋，有的住帐篷，河水的涛声掩盖了某些人跌荡起伏的呼噜声，虽然身下的土块硌得挺难受，营地里种类繁多的虫子乱飞乱爬，我们还是很快睡着了，第二天又精神抖擞地装船上路
快乐的海盗队
进入缓水区后风景很美，两岸绿水青山，白鹭和乌鸦齐飞，黄色的彼岸花（（石蒜）不时在岸边摇曳，可惜就是划船太累，于是我们请了一艘拉玉米的船，把我们拉到了弄瓦。
现在回想起来，我这个连在公园的湖面上划船都有难度的菜鸟，参加这次高危险的漂流活动能平安又尽兴地回来真是满足的快乐！在此我要谢谢海盗队的每一位队员，还有三友队的绝大多数队员：感谢你们给了我这次的美妙经历！
照片不少，学习了！