说实在话，在深圳骑自行车越来越难， 不是自己老了，而是人越来越多，路却越来越少，而且遇到混合道路就惨了，只能菩萨保佑了。这样的目的是什么呢？20年前是摆阔， 因为没有多少自行车，还要凭票购买，如果能有一辆凤凰，永久， 那已经是值得炫耀的了。
后来呢，自行车越来越多了，大家人手一辆， 上下班靠它， 买菜也是它，钓鱼，游玩也是它， 总之自行车就是我们的腿。有那么多山地车吗？ 有动辄几千的车吗， 反正我是没有见到。大家注重的是它的实用价值。而且人人都有丢车经历， 谁要是没有一辆都没有丢，我倒是想瞻仰一下， 除非他的车贴在墙上。
而现在呢？骑车出门是一次冒险。 车祸，抢劫都让你防不胜防。我辈又能怎么样呢？ 所以自行车在深圳的群众基础越来越小， 不是我们不想骑车，而是道路都让给汽车了，我们都只能被迫收起自己骑车省钱，美其名曰健身（没有攻击车友的意思）， 去乘坐ZF准备的汽车， 而且由于缺乏锻炼，大屁股，大肚皮在人群中越来越多。现在新市政道路很少见到自行车道了， 我现在只能找到工业大道工业七路以南的了。群众健身显然没有GDP和官位重要。所以成就了自行车在深圳越来越尴尬的情形。
所幸还有我们这样一群不俱危险，冒着生命危险健身的人在，自行车就还有希望！
看不懂!
看不懂，是在攻击？发泄？鼓励？
本来已经失去信心了， 来到这里才找到组织了。
我相信这里用自行车代步的人不多。
屈指可数。
有10个有没有？
你发个帖子问问，有几个人用自行车代步吧。
反正我不是。
顺便说一下，道路是给汽车修得，你骑自行车在ｚｆ的道路上面要心存感激，哪怕前方是台阶，是水坑，是看不见的减速带，是死路，哪怕你和地面打架了，你也要心存感激。
因为看不见的减速带，我和地面打了２回，我都输了。
深圳骑车好自为之吧……主会保佑我们的，阿弥陀佛。
现在感觉的是 步行的要绕好远好远才过了马路对面！ 骑车的不知道要从哪里过马路对面！ 汗…………
在深圳这里骑车
是比较危险的
司机是他妈妈的路霸
唉！
这问题该怎么解决呢.大家想想法子.
华侨城这边有专门的自行车道的~~~~
弱者就在学会坚持
挺过去了就是胜者
记住:伟大是熬出来的!
骑自己的车，让别人说去吧
开汽车的觉得骑自行车的根本就不应该出现在车道上，稍不留神就有可能撞上。可能不是故意，但有时他们的思想是麻痹的。我们骑车的只有好自为之了！
我觉得除市中心(华强至东门)外,其他地方有自行车道.没有的,要么在修,要么车少.走马路也好.
深圳的十字路大都是有桥洞.一般都在右边一点.只是饶一些道,没什么.
找适合自己的路线>>
城市里不适合骑行，空气太差了
跑跑山间小路就很惬意！
现状呀
无语
很多人放弃了自行车，被逼无奈啊！谁让当官的都坐小汽车，有钱的都坐豪华车，小资的都坐私家车，最无话语权的才骑自行车，早已不是无产阶级当家做主了啊！
深圳是政府用来挣钱的,所有的政策都是要为经济发展服务的.钱都成了检验真理的为一标准.骑车是检验健康的为一标准,.钱和健康两个都要抓,要好好学习党的方针政策,活学活用.
骑车危险，只有跟大部队一起了。单独的活动，稍不留神，危险就接踵而来！
如果骑单车的每年交相当于开汽车的税钱，那单车道可能是全地球最好的了。
别忘了，zf说白了就是个盈利单位，老百姓都骑自行车不交税的，那他们钱从哪儿来？还不饿死一堆人？
大家也别抱怨没地方骑车，要求修单车道之类了，这事儿跟zf的利益挂钩，不好去触碰它。东部海岸线骑车不挺好嘛
不过骑车还是得守点规矩，给职能部门留点面子，弄不好那天像禁摩一样，把单车也喀嚓掉那可惨大。。。