序言
各位有否想过?以纵贯中国大陆的一条3435公里长的国道为主题,从至今有近2200年的历史,汉高祖年间,这里就已经是郡县所在地的怀化黔城出发,一路向北,经过矮寨天险,便到了沈从文笔下的[边城],再深入探访依山傍水、渔舟唱晚、民风古朴的土家寨乡镇及自然村落(里耶 捞车河 洗车河),再跨过我国陆地的第二台阶进入巴人的发祥地湖北恩施自治州,探索最近惊世大发现的恩施大峡谷,领略大、小搂门绝壁、云龙河瀑布的壮观,再经过万重山,壮美三峡中最可观的一段------巫峡就出现在你眼前。车轮继续向前,驶入风光绝美的神农架,欣赏丰富的生态系统,奇花异草,珍稀动物,车轮不停就可以轻松穿过风景在路上的红坪画廊。带着途中的兴奋便到了我们目的地道教名山-----武当山,虽不奢望能得道成仙,也可以去开开眼界。
回程的路上,还可以品三国。探访孔明未出草芦己知三分天下的古隆中,刘备借来的荆州,关羽大意失去的荆州。车轮一路南驶,便到了洪湖水浪打浪的地方,领略有着万亩莲塘的生态园,然后人和车一起坐船横渡长江,再上高速飞奔回家。
来吧,请跟着我们的车轮,一起来体验绝美的风光和浓郁的风土民情,体验旅途中每一个细节和乐趣,体验这趟跨越中国第二大地理阶梯,蓄谋已久的冷线之旅。
国庆期间我们一行三人进行了一次长途冷线自驾游,行程4500公里左右,历时13天,费用15000元左右,旅途比较顺利,有三分之一的路在国道或其它路中行进,大部分为山路,途中风景靓绝,差不多一半的美图在路途中所拍。不过,有好多所经的路面奇差,小轿车是比较难胜任的。线路如下:深圳-----湖南耒阳----怀化洪江----湘西吉首----湘西里耶----湖北恩施(二天)----神农架木鱼----红坪----武当山----湖北襄樊----湖北仙桃----湖南株州----深圳。
D1 早上九点半从深圳福田出发,沿高速向湖南耒阳进发,傍晚到达目的地,下塌三星级酒店,标间220元
风水不错的佛冈县政府
在佛冈县城的这条河边的一间酒楼食午饭
吃上近年难得的美味菜色:柴苏蒸黄立丁。评为这次旅程的单项冠军
饭后沿着漂亮的京珠高速前进
进入耒阳市的路是一条运煤路,脏得狠。而且这个号称煤电之都的城市,晚上市区好黑暗
D2 早上九点出发,沿高速上湘潭吃午饭,再转去怀化的高速,到怀化下高速进入209国道向南行,只用三十分钟左右就到达怀化黔城,入住本次行程性价比最高的三星级酒店,98大元标间。放好行李,出去找到河对岸的沅江饭店,吃到本次行程最好的一餐饭菜,评为这次美食全能冠军。
去怀化的高速公路
经过这个遂道再也不用爬天险雪峰山了
入住这个大酒店
酒店对面的政府机关
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2008-10-11 05:31
D3 早餐后,我们到黔城的景点参观,首先参观楚南上游第一胜迹”———芙蓉楼。芙蓉楼相传为诗家天子王昌龄送辛渐处。园林占地1万平方米,亭廊楼阁,错落有致,内藏历代名家书法和记事碑刻二百余块,被誉为“楚南上游第一胜迹”
登上芙蓉楼远眺对面古民居
一片冰心在玉壶(七字合一)
我也身在玉壶中 呵呵
用了差不多一百年才完成的根雕
送客亭
龙标胜迹门这是矗立于“送客亭”后的“三绝龙标胜迹门”。三绝中的一绝,就是整个大门向外,朝着沅水方向倾斜。据测量,其斜率大过比萨斜塔。为何要做成这样的倾斜大门,至今无人得知。
洪江古城墙
参观完芙蓉楼,我们从中正门进入参观黔城古城。黔城位于沅水上游,至今有近2200年的历史。汉高祖年间,这里就已经是郡县所在地。目前,城内保存着十分丰富的古建筑遗址,包括“楚南上游第一胜迹”———芙蓉楼、明清古街———南正街、古龙标山钟楼、城西红砂石拱门、高桥古塔等。这些古建筑群或雄伟壮丽、气势不凡,或飞檐卷垛,朱栏白墙;或精致淡雅,清秀宜人,或雕梁画栋,古色古香,堪称中国湘西保存最完好、最完整的古建筑群之一。城内还保留着大量的传统民居群落,其中20多处建筑群已经被列为省市文物保护单位。
黔城古城相比起在它北面150公里的凤凰县城来说,它只是个默默无闻的小镇。当凤凰因为沈从文的《边城》而声名鹊起、游人如织时,黔城却在王昌龄“一片冰心在玉壶”的千古吟诵中依然沉寂。
“中正门”三字为中华民国时期戴立所书。
节孝祠始建于清雍正元年,后经道光、光绪时多次修复,民国时为国民党黔阳县党部所在地。1938年12月至1939年12月,中国国民党军统局“黔阳特训基地”动作期间,曾为戴笠临时公馆。1939年9月至1945年8月,曾为湖南省黔阳县“人民抗敌后援会”。
南正街为明清时旧县衙所在地,是一条中间用1米宽的青石板横铺,下有沟渠,两旁以0.36米宽石板作直线连线的保持着明清建筑风格的一条古街。
在南正街有一间著名的张家大屋:张家大屋始建于清代。它现在的主人,侗族工艺美术师张国雄在厅堂内悬挂了一块牌匾:百忍堂。品味之下,颇有心得:这雕梁画栋、富丽堂皇的大屋,如若不能忍受岁月中的种种艰难、辛酸,又何以留存至今?
进入大屋参观每位收费十元。现在还有张家的后人居住着。主人是一位60多岁不算老的老人,热情地给我们讲解张家老屋的历史。张家老屋有两个有别于其它窨子屋的有点像天井的东西,在客厅和紧接着客厅的一个卧室,屋顶是一个盖有亮瓦的象个大烟囱的空间,自然光从上直射而下,不用点灯屋内也很明亮。老人说原来上而还有八卦图案,现在己用绳索结成蜘蛛网图样代替了。他们是第十三代子孙了,他的家有很多人来参观过,拍电影的人就在他家休息。
古钱币铺路的大门口
主人亲自示范
从古城出来看到的学校
赤 峰 塔与黔城古城一水之隔,遥遥相望
参观完古城,我们向东去洪江古商城,途中美景如画
好快到了一个叫竹瓦溪的地方,据说是电影[卧虎藏龙]的取景地之一,我们下车一阵狂拍
不久便到了洪江古商城,这里商业比黔城发达,人气比较旺。本来想看一下古商城的,由于时间有限,晚上还要赶到吉首,而且门票要120元(据说有其它小巷进去可以逃票的),只好放弃。在河边找到一间餐厅食午饭。
两水交界的地方,以前就是从这里经水路,将大批货物运往江南的
现在改用陆路了
好味
午饭后,我们经209国道,过凤凰古城而不入,在吉首收费站受到荷枪实弹的军警礼遇,于傍晚到达吉首住宿。
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2008-10-14 06:19
D4 今天上午九点出吉首城,继续沿209国道向西北方向前行,此时的209国道已经和319国道重叠在一起了。四十分钟左右我们就到了矮寨天险了。矮寨公路是湘川公路(319国道)的一段。湘川公路全长1256公里,始建于1935年初,1936年9月全线峻工通车。八年抗日战争中,它是衔接粤汉、湘桂,通向西南大后方的唯一通道,曾担负过伟大的历史使命。这段公路长约6公里,水平距离不足100米,垂直高度却达440米,建造在坡度为70~90度的坡面上。这样特定的空间,迫使公路左右移动,转折13道锐角急弯,形成26截几乎平行、上下重叠的路面。形象地说,这条公路的外观就象一条折摺的带子、一根压缩的弹簧、一道陡峭的多级阶梯。据说,当年施工时,的确是先在大山的斜面上,垂直切割出道道长条“台阶”,然后再将“台阶”两端连结,实在无法连接的地方便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形转盘,让汽车走横8字形转弯。矮寨天险公路对于我们现代的小车,已经没有太大的考验了,但对于大型的车还是非常考师傅的。好快我们就到达了观景台。
矮寨天险公路
观景台上远眺
在两山之间修建一条离地面好高的大桥,到时大家就不用爬这个天险了
继续往前走就到达了花垣县,右转是209国道的延伸,左转是319国道往重庆方向。我们选择了左转,半小时后,我们就到达了沈从文笔下的《边城》-------茶洞古镇
茶洞镇地处湘、黔、渝三省交界,西与重庆市秀山县隔河相望,南和贵州省松桃县接壤,有“鸡鸣三省”之称。古时,大凡这种地处交界的村镇属于三不管的地段,赋税较轻,差不多都是贸易往来频繁的地方。茶洞也不例外,这也就使它成了湘西四大名镇之一,与蒲市、王村、里耶并行于湘西。
眼前的茶洞小镇有所翻新,在三不管岛上建造了翠翠岛,岛上有翠翠和黄狗的汉白玉雕像。因为知道是人造景点,就没有上岛,小岛门票二十元。我们先游览茶洞古镇。
然后,我们五十元租了一条小船泛舟清水河上。
有会员资格才能进的三不管岛
游船好快就到了一脚踩三省的地方,河的东岸就是湖南的茶洞,西岸就是重庆的秀山和贵州的松桃
接着我们的小船在茶洞对面的重庆洪安小镇靠岸。边城洪安位于三省(重庆、贵州、湖南)交界的边城城镇,有川东南门户(以前属于四川时),是一脚踏三省的插花地,与三省毗邻县、区、乡之间的交往十分密切。清代章恺曾写过这样的诗句:“蜀道有近时,春风几处分;吹来黔地雨,卷入楚天云
洪安最早的银行
洁净的古街
中午在洪安渡口的小餐厅食饭,这里还用七十年代的茶具
饭后坐这种小船回茶洞
以这种方式过渡
半天的边城游就这样结束了,这里,假期游人也好少,是一个值得发呆的地方。相对茶洞而言,洪安还没有怎样开发,茶洞已经开发得比较深了,相信这里好快又会变成另一个凤凰古城了,大家还是趁早吧。
穿过这个门楼过桥对面就是重庆秀山地界了
沿着319国道往秀山县城方向走,由于旁边在修高速了,这条国道自然就被放弃了,五十多公里的国道足足走了二个小时,我们还是SUV良驱哦,到了一个叫龙池镇的地方,右转乡道往石提镇方向走,沿途全是山路,还好路面比较平坦,一个小时后到达石堤古镇。
石堤古镇位于秀山县东北部,距县城47公里,是梅江河与酉水河冲击而形成的突兀的山源。石堤古镇依山势而建,错落有致。站在石堤古镇最高点可俯看两河交汇景观,滋生“酉河东去,石堤远航”之意境。夕阳之下的石堤古码头边的浣衣土家少女,泊岸的乌蓬船及船上蜷缩着头的鸬鹚,这一切正是一幅绝妙的“悠闲地渔舟唱晚”图。
如果有时间的话,可以租条小船游一下酉水景区的,可惜时近黄昏,而且我们还要赶路,遗憾!半小时后,我们重新进入湖南,在古镇里耶住宿一晚。
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2008-10-18 15:27
D5 今天早餐后,我们在里耶转了一下,发觉这里并没有什么古城的味道,自从发现了并出土了秦简牍以后,这个小城建了好多仿古建筑。
我们问了一下当地人,好快找到秦简牍的出土遗址,文物已经由有关部门保管,待这里的博物馆修好了,才能看到秦简牍的真容。
里耶古城位于湖南省西北边陲,湘渝交界之处的酉水之滨,里耶管理区辖里耶镇、长潭乡、八面乡、岩冲乡等乡镇,总面积300平方公里,总人口62100人。这里文化旅游资源十分丰富。特别是这在这么一块地方成三角形的战国古城、西汉古城、东汉古城的惊世大发现和秦简的大量出土,里耶厚重的历史文化被世人倾慕。文物专家评价“北有西安兵马俑,南有里耶秦简牍”。
秦王朝短短的十五年,就像大山里的云雾一样,让后人无法看得清楚。现在寄往洞庭的邮书、2200年前的乘法口诀表、军粮的月消耗量……湘西龙山县里耶古城出土的数万枚秦简,以文字的形式将秦王朝的历史生动地“复活”了!
我们好快就看完了秦简牍的出土遗址,向下一个目的地进发。从神秘的里耶古城沿美丽的洗车河逆流而上,在靛房河与洗车河交汇的地方,有一依山傍水、渔舟唱晚、民风古朴的自然村落,她就是武陵土家第一寨——捞车河。
捞车河是一个风景如画的地方,河西的惹巴拉,河东的捞车、梁家寨、耶铺、拉卡车,如荷叶般安卧在山水之间、田园之间,聆听着自然的天籁之音。这个原始的土家自然村落,按姓氏集聚着千户人家,以彭、梁、向三大姓为主,而五六千人中,会织锦(西兰卡普)的就有592人,有织机436台。据史书记载,这里的土家人日出而作,日落而息,过着男耕女织的生活,曾一度出现“女勤于织、户多机声”的繁荣景象。如今这里依然是“声声鸟语里,户户织机声”,犹如世外桃源。难怪《中国地理》杂志的记者跑遍了武陵山区,赞扬捞车河是武陵土家第一寨。
从里耶出来,沿着乡道,看着路旁美丽的风景,于上午十一点到达捞车河。
走进捞车河,放眼望去,这里的原始民居,青一色的土家木屋,集聚在两河口岸。从河西过河东,洗车河上有一拉拉渡,这拉拉渡不知有了几千几百年,就这么静静地渡着河两岸人家。这拉拉渡是不收钱的,来往渡人,无怨无悔,似乎是土家人性格的真实写照。上了岸,可见这里保存得十分完好的土家民居,其中吊脚搂和朝门是最有代表性的建筑,有的家还打有围墙;但小院深锁有人家,如果你是来体验农家生活的,不妨走进一户农家去,为此你会大开眼界:不仅户有织声,家有妙女,土家风味又是一绝——腊肉、霉豆腐、糍粑、团馓、油茶汤,等等,等等,可让你一饱眼福,一饱口福。可以说,这里是都市人体验农家乐的首选之地。要是你有幸在这里住上一晚,静谧的农家生活与天籁般的自然气息,会让你忘却世间的一切烦恼,怡然自乐,超然物外。
寨中的老人家在玩十二点
寨里面正在修建一条风雨桥 将几个土家寨了连接起来,基础工程已经完工,现在正进入紧张的装修阶段。
惹巴娜”风雨桥又名“惹巴桥”,修建在捞车河和靛房河交汇口,呈“丫”字形,连接捞车河、靛房河畔的三个村寨。龙山县苗儿滩镇捞车河村“惹巴娜”风雨桥日前竣工,桥长288.8米,比世界纪录保持者246.7米长的芷江龙津风雨桥还要长41.1米,成为世界上最长最具土家特色的木质花桥,创造了世界风雨桥的新纪录。
捞车河现在还没有多少商业味道,里面连一间餐馆也没有,要找吃的,我们只能到下一站洗车河了。
据说那座风雨桥是外面商业公司投资的 建成后,将会引入旅行团。又一个原生态的地方沦陷。唉!。。。。。
我们走出捞车河,向北前行,二十分钟到达洗车河。
据说“洗车”源于土家语“草河”的意思,早年因河畔多青草而得此名。洗车河镇就坐落于洗车河与猛西河汇合处,一座建于乾隆年间的风雨桥横跨洗车河上,风雨桥长85米,宽4米,桥礅高9米,共两礅三跨。过了风雨桥就是洗车河镇最为热闹的东平街,青石板铺成的街市约一公里,是再典型不过的农村集市。洗车河的兴起始于清雍正年,许多外来人口进入湘西这水道便利的古镇,其中又以江西人居多,占居了洗车河商业的半壁江山。在这龙山腹地唯一的水陆要冲,是当年武陵山区通往长江的黄金水道,山里的特产桐油、五倍子、生漆等顺水而下,经酉水至沅水再入洞庭湖,为洗车河的商家带来了滚滚财富,在清末民初洗车河的商业达到了最旺盛。”
由于已经是下午一点左右了,午饭还没有着落,而那里只有几个小餐馆,接待能力有限,我们只好买包子解决。
洗车河的重点就是那个廊桥,当地人称作凉亭桥,如今已是农贸市场了吧,简单的蔬菜,肉类,豆腐,即便是市场也是空旷的,大部分的地方还是可以凭栏远望的.沿河的吊脚楼多半已经改造了,看出去,远没有凤凰那样鳞次栉比的风貌.不过,纯色的木制吊脚楼,散发着木香,烟火的颜色,都还是让人着迷的.散落在田间的老屋子,精美的檐角依旧骄傲的昂首,房前绿油油的菜田,偶尔传出的犬吠展现着一派田园气息.
老街(东平街)
坡子街,是曾经的商贾云集之处,只是风采不在,只残留着依稀辉煌的痕迹. 老街上,住着的多半是年迈古稀的老人,有着慈祥的面孔.好似这风雨磨砺后的坡子街.安然的守在这里.
曾经辉煌_坡子街
下午二点半左右,我们离开了洗车河,重上209国道,傍晚到达湖北恩施市住宿。
途中美丽的洛塔乡风景
D6 今天早上九点出发,跟着街上的路标向恩施大峡谷进发。走了一小段318国道后,就进入县道屯渝线,经过一个水库之后就开始进入山路,翻过一座山实际我们己经进入了恩施沐抚大峡谷的范围。
沐抚大峡谷位于恩施市屯堡乡和板桥镇境内,是清江大峡谷一段,峡谷全长108公里,其中百里绝壁、千丈瀑布、独峰傲啸、原始森林、远古村寨美不胜收,主要有大河扁风光、大、小搂门绝壁、云龙河瀑布、铜盆水森林公园、屯堡清江河画廊等11个景区,极具开发价值的达300平方公里。曾游历欧美的张良皋教授将清江大峡谷与美洲的科罗拉多大峡谷相比,他说,论壮观,科罗拉多大峡谷与清江大峡谷不过伯仲之间,论美丽,清江大峡谷的沐抚段实在无与伦比。而且这里还是巴文化发源地,人文特色浓郁,而科罗拉多大峡谷仅有少数印第安人居住。
越近沫抚,山越高谷越深,这里的地貌呈多阶状,最下面的是山谷,谷上面是农田,多种水稻,还有民居。刚进山的路好算好,虽然下面是悬崖峭壁的路,但好歹是柏油路。今天天气不是那么好,一直没有阳光,峡谷里云雾好大,这样也好,拍出来的相有意想不到的效果。
大峡谷最下面是清江
清江上面是农田 民居
峡谷两面的悬崖峭壁
车出沐抚镇向木贡方向走只有2公里就要拐向右边的一条新修的柏油路,这是一条通向云龙桥的唯一的路。在这条路上面我们一路下坡地走2公里后,远远就看见了一座平平常常水泥桥横跨在一条沟上面。当汽车走上了桥面,车上的人都发出了一声惊叫:“我的天 太美了!”原来云龙桥是架在在云龙河上的一条地缝上面。此处地缝只有15米宽,深度有三十米的垂直峡谷中。由于地缝窄而深,给人的感觉就是万丈深渊。站在桥上俯瞰谷底,绿莹莹的水里嵌着黑黑的圆石。奇的是桥两边20米处,各有一条白练样的飞瀑直泻谷底。幽深的谷里面,清澈泛蓝的河水在流淌着,黑黑的巨圆石任由河水和飞瀑冲刷,溅起雪白的激流浪花。
我第一次见到了地缝,终于切实体会到何为“天高地厚”。缝底流淌着云龙河,其水源自龙桥暗河,在2004年时是世界上已探明的最长一条暗河,是一条从奉节龙桥河入至恩施板桥镇出的全长50多公里的暗河。他经历了漫长的黑暗潜藏和沉寂后,理性得无法比拟,以坚韧的魄力悠然流淌在谷底。
站在云龙桥上观云龙河地缝及瀑布
另一条新云龙桥在建造中
我们把车开上半山腰的七星寨景区停车场。买门票每位一百大元,另加十元车费。景区的车把我们送上小龙门入口,然后游客自己在山上徒步三小时到大龙门下山返回停车场,结束游览。
进入小龙门眼前是一片小石林
天然盆景
满山的野花
在武陵亭远眺
清江升白云
穿过一线天到另一个景点
488米的绝壁栈道,沿用古法结构,修筑了近一年的时间。提供了完全开敞的峡谷风光大视野。
站在绝壁栈道上照相,腿都发软
生于绝壁上的鞠躬松
每一分钟都在变幻的仙景
一柱香
将军临风
双子星塔
直指苍穹
母子情深
绝壁连绵
仰止亭
远眺云龙河地缝
参观完景区,已经是下午四点半,一直没看到太阳露出脸,景区给雾气罩着,有点遗憾.我们沿路返回恩施市区住宿,结束难忘的一天旅程。
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2008-10-30 17:18
D7 今天吃完早餐 上午九点出发。这个时候恩施正下着小雨,预示着今天路上艰苦的开始。
车顺利地出了市区,GPS导航到巴东,到了龙凤镇有一叉路,GPS要求我们右转318国道,我们却转向左边的209国道,因为209国道才是我们这次旅程的主题。进入209开始进入山路了,天气又不好,能见度有时只有十米左右,而且道路坑坑洼洼好多,行车速度好难提上去,更要命的是好少有客 货车从对面开过来。我们这才明白GPS为何不走这条路了。不过这条路好歹也是国道,而且我们的坐骑有信心挑战任何的路况。过了建始县路况又差了一点,下午一点多左右我们到达了一个煤矿小镇,终于在路边找到一个餐厅食饭,这时我们走了四个多小时了,才走了150公里左右。吃过饭,继续沿着209向东北方向走,沿途开始看到好多运煤车,原来那个煤矿的煤都是通过这条路去巴东上船运到其它地方,道路被这些超载车破坏得惨不忍睹,而且弯路也多,开车开到手臂发麻,以前从来未试过。下午4点左右我们终于到达了巴东的新城区。
在巴东的高处眺望长江
经过巴东长江大桥过北面
到了北面收费站,看到前面好象没有路了,就问收费站的工作人员,去神农架怎么走,得到的回答令我们大吃一惊,前面那条烂泥路就是209国道了,烂泥路大概有二十多公里,你们慢慢走吧。
这张图已经是算最好的了,还有好多大水坑没有照出来
经过一个多小时的煎熬我们经于走出了恶梦般的路,开始进入神农架的山脉,这时已近黄昏,我们四周气象万千,简直就是天上人间的景象
白云深处有人家
我们沿着新修的旅游通道,终于在晚上七点左右到达神农架的木鱼镇住宿。今天路程330公里左右,耗时九小时左右,在天气和路况都十分恶劣的情况下完成,艰辛程度终身难忘(我没有走过川藏路)。
D8 昨晚睡了一个好觉,晨早起床打开窗,一股新鲜清新的空气涌了进来,猛吸几口,心旷神怡。再看外面满眼是绿,心情大靓。
早上的木鱼镇
早餐后,我们沿209国道冒着小雨向北行驶十几公里后,便是神农顶景区的入口处。买票进入景区,门口工作人员告诉我们:山上浓雾,能见度非常低,不要超速,小心驾驶。时运低,又碰上不好的天气。
神农顶风景区为国家级自然核心保护区,区内华中第一峰神农顶海拔3105.4米,区内以原始洪荒特点著称,高山草甸绵延千里,箭竹林遮天蔽日,高山石林突兀阴森,冷杉刺破苍天,杜鵑争艳夺目,更有众多珍禽猛兽出没其间,自然造化之地形迷宫,光怪陆离,给这一方天空披上浓厚的神秘之纱。神农顶风景区总面积约883.6平方公里,是以保存完好的森林自然生态系统为背景,以生态多样性为特点主主题的自然生态旅游区,是神农架重点风景名胜区之一。
该景区有四个景点:板壁岩、小龙潭、风景垭和金猴岭。
开车进大门后,马上给眼前的美景所吸引。
不知名的花
跟着路旁出现了一条彩石溪
车沿着盘山旅游道不断往上爬,看到了带有云雾的美景
车走了十分钟左右,便到了第一个景点-------小龙潭。
小龙潭位于神农顶风景区内,是展示神农架独特的生态环境和丰富的生态资源,进行环保意识和生态知识的科普教育与研究基地。有“野人”谜园、湖北省青少年万里夏令营营地、金丝猴驯养基地、小龙潭茶社、野考站等旅游项目和设施。
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国家一级保护动物---------金丝猴
离开小龙潭,公路的雾气开始大了,天空浓雾弥漫,竟然所有的车辆都开起了应急灯,前后车辆5米远就不见踪影,沿着蜿蜒山路融入浓雾之中,仿佛进入了仙境,车窗打开,进入车空气竟然是冷气,不由的打了个寒战。一看海拔2800米,温度5度左右,一下子来到了冬天。好在早有准备拿出了外套穿在了身上,还是感觉到寒冷。浓雾中的神农营,半个山坡的绿色草甸被雾气覆盖着,再继续往上开到达风景垭 板壁岩这二个景区更是被大雾浓罩着,什么也看不见,别说拍照了。我们仍不死心,开车到最后的一个景点太子垭,老天有眼,这里雾不是好大,可以沿最近开辟的旅游便道深入林中探险。
唐中宗李显曾游历此处,“太子垭”由此得名。太子垭海拔2600米,属亚高山暗针叶林带,沿游道漫步林间,冷杉参天、箭竹葱茏…,四时美景各异。黑熊、野猪、苏门羚、獐子也把这里作为它们的家园!
森林内有木质栈道方便探险者行走,偶尔会看到栈道突然中断,取而代之的则是几块不规则的石头埋于地面,形成当地的“石步子”。 沿着游道漫步林间,冷杉参天,箭竹葱茏,杜鹃芳菲,海棠娇艳。。。。。。其间,小鸟啾啾,时有各种野生穿梭其间。
白练界青
潺潺溪水将青山分隔,取唐代徐凝诗:“今古长如白练飞,一条界破青山色”之意
木质栈道
终于发现野人住的地方 呵呵
原始森林
神秀台远眺
从太了垭沿路返回,到了一个叫神农溪源头景点
接着往下走便到了金猴岭景点。金猴岭内生长着巴山松、华山松以及猕猴动物。山势平缓,雨量充沛,土地肥沃,瀑布飞泻,是神农架原始森林保护较好的地方之一。被列为国家一级保护动物的金丝猴就在这里栖歇。
飞瀑旁保持完好的青苔植被
金猴岭小溪
参观完没有被大雾浓罩的景点后,就在小龙潭食自助火锅。三点钟左右离开景区,沿209国道继续北上红坪小镇找住宿,4点多到达目的地,今天比较轻松。
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2008-11-06 15:50
D9 今天早餐后,我们到红坪镇附近的一个景点-----神农天梯景区游览。
买门票后,我们进入了这个山谷
行了五分钟左右,就看到了清清的泉水从悬崖上飞流而下,恰似一幅玲珑剔透的珠帘。
我们爬上上面的小桥,便可看到一条清洌的小溪从海拔2575米的刘享寨蜿蜒而下穿峡而过,汇入红坪河。
沿小溪而上,不一会就到了天梭岩对面的一条狭窄的山峡踏梯拾级而上580个台阶,仿佛沿着天梯直上苍穹。
登上天梯,我们跟着这个老翁走出小树林,眼前豁然开朗。
菜地
羊群满山跑
山花烂漫
千年冷杉阵列山顶耸入云霄
还有三户人家的一条小小村
以及隐居在这里的高人。呵呵!
举目远眺,景区的美景尽收眼底。一个多小时后,我们游览完毕。继续沿着209国道一路向北前行。
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2008-11-08 03:56
红坪画廊位于神农架天门垭南麓,是一小块峡谷盆地,绵亘15公里。后来此地建有红坪林场又改名红坪。红坪峡峡谷盆地两边,奇峰林立,嶙峋峻峭。艳秋时节,层林尽染,一年四季,溪泉流淌。漫步坪中,可欣赏持于清溪两旁的如泼墨国画般的奇丽景观,且四时景色各异,故被画家誉为“红坪画廊”。
国道旁的小瀑布
国道旁的红坪河
开车北上,直奔燕子垭景区,途中首先红过天门垭。天门垭海拔2328米,距红坪12公里,西南濒东沟、号房,东北与燕子垭对峙,垭两侧危崖叠石,青松、红桦、紫杉、山花杂生其间。 209国道从垭口穿越南北,是湖北省境内国道公路的最高点。每当晴天清晨,云雾弥漫或阳光斜射时,云雾穿过山口,山口若隐若现;阴天,云雾终日不散,汽车白天通过时还要亮灯鸣号。由于时常云遮雾绕,登临此垭如上云天,得名“天门垭”。
蓝天,总叫人神清气爽
继续沿209国道向北走就到了燕子垭。燕子垭海拔2200米,与天门垭南北相望,下临紫竹河谷。垭口西侧的半壁上有会仙桥、观景台、燕舞亭等建筑,会仙桥相传为炎帝神农氏与太上老君会面的地方,据说神农氏就是在这里劝太上老君将炼丹炉改为冶金炉,桥头还有一些姿态婀娜的松柏,桥下还有一片原始森林,景色十分优美。
在燕子垭眺望山谷下的长寿村
天桥
经过燕子垭之后,好快就进入房县的地界了
路旁的花
路旁的牛牛
路旁的的烟叶
路旁的小瀑布
看着这路的植被有点不同,就预示着快进入武当山地域了。
我们在下午四点多左右进入武当山镇,在镇上住宿一晚。
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2008-11-17 04:52
武当山位于湖北省西北部丹江口市西南,又名太和山、玄岳山,是我国著名的道教圣地。相传道教信奉的"真武大帝"即在此修仙得道飞升,也是武当拳术的发源地。武当意为"非真武不足当之"。名胜区面积为321平方千米,有众多的自然胜景和人文胜景,主要包括三潭、九泉、九井、九台、十池、十石、十一洞、二十四洞、三十六崖和七十二峰等,构成一幅瑰丽无比的丹青画卷。武当山不但风景美,而且是我国一座文化宝库,山上古代建筑中规模宏伟、工程浩大的道教宫观,则更负盛名,称得上是世界古代建筑史上的奇迹。山上人文景观宏伟壮观,唐、宋、元、明、清各代在此均有构筑。唐代时太宗李世民于贞观年间(627-649年),在此敕建五龙祠。到宋代,以崇祀真武帝君为根本理义,直接为皇室服务的的武当道教基本形成。至明代成祖朱棣封武当山为"大岳",明世宗朱厚熜更封之为"治世玄岳"。这时武当道教达到鼎盛时期,成为至高无上的皇室家庙、全国道教活动中心。
今天吃过早餐后,我们开车到武当山正门的公众停车场,买门票进山。最近,武当山景区已经不允许外来车辆自驾上山游玩了,听说被人承包了景区交通经营权。具体如下:武当山已建成大型游客中心和环保车队,进山门票为110元(有效期为一天),另购一张70元的车票便可在景区太子坡(这个是中转站。去所有景点都要在这个站转乘)、逍遥谷、紫霄宫、南岩、索道下站等7个停靠点随时上下车(站内等十五分钟左右吧),景区内行驶的环保车队(用柴油的)由60辆大巴车组成,充分满足游客的需要。
我们凭票进闸准备坐柴油环保国产大巴,门口站了好多导游,每位三百元一天。问为何那么贵,回答说:上面都是庙观,如果不给你讲故事,看什么都是差不多的。既然这样那就免了吧.我们坐车半小时到达太子坡中转站,再转车到索道下站大概二十分钟左右。坐索道上金顶,索道费来回95元。今天游客不多,大概二十分钟左右到索道终点.金顶门票20元。
远看武当主峰
近看武当主峰
上主峰的路上
发扬武当精神,誓不低头
进入古建筑群
古建筑群瓦面上都有这种装饰
主峰的金顶有围墙保护的
这是进入围城的正门,皇帝才有资格从正门过。我们偏门进。
武当山主峰天柱峰顶上的金顶,是武当山的精华和象征,也是武当道教在皇室(明*朱棣)扶持下走向鼎盛高峰的标志。
建于天柱峰绝顶的金殿又称金顶﹐为四坡重檐歇山式宫殿﹐由铜铸鎏金构件铆榫拼焊而成﹐总重约90吨﹐是中国现有最大铜建筑物。
金顶的护拦
好多游客在等进去朝拜
在金殿前,极目四方,八百里武当秀丽风光尽收眼底,群峰起伏犹如大海的波涛奔涌在静止的瞬间,众峰拱拥,八方朝拜的景观神奇地渲染着神权的威严和皇权的至高无上。同时,站在金顶,会有一种无形的震撼使人惊心动魄,崇敬虔诚之心油然而生。
站在金顶,眺望山下的古建筑群
站在金顶,极目四方,八百里武当秀丽风光尽收眼底
会当临绝顶,一览众山小!有种唯我独尊的快感!
大概游玩了二个小时左右就坐索道回到索道下站找餐馆食午饭,菜的价格还有物价局审批盖章的,普通菜30---40元左右,但份量比较足,野味就比较贵,不敢吃。
午饭后,已经是下午二点了,我们在索道下站等了二十分钟,去太子坡中转站的车终于发出了,走了大概十分钟车停靠在一个品茶的地方,一个导游带着几个游客下去品茶,司机说要等他们回来才去太子坡。我看到有些车经过也不会停这个点的。哦!原来我们运气好,碰到这个车有导游带游客,也沾光了。二十分钟左右,他们终于回来了,可以开车了,十分钟后终于到了中转站。在中转站又等了十五分钟,去紫霄宫的车终于开出,我们在三点十分到达目的地紫霄宫。门票15元。
• 紫霄宫是武当山古建筑群中规模最为宏大、保存最为完整的一处道教建筑,位于武当山东南的展旗峰下,始建于北宋宣和年间(公元1119~1125年),明嘉清三十一年(公元1552年)扩建。主体建筑紫霄殿是武当山最具有代表性的木构建筑,殿内有金柱36根,供奉玉皇大帝塑像,其建筑式样和装饰具有明显的明代特色。
进入到紫霄宫内,刚好碰到他们做法事,明天就是重阳节了
好有气势的紫霄殿
一双善男信女
四点左右,我们出去等车,准备去逍遥谷看武术表演。十分钟后车来了,去到逍遥谷已经是四点半,刚好半小时的武术表演完毕,只看到这些小道姑在练功。扫兴。。。。。。。
我们只好等车落山,怕迟了坐不上车。五点左右终于到了山下,结束武当山之行。开车上高速向襄樊方向驶去,一个多小时后到达襄樊市,住宿一晚。
209国道算今天已探索完毕,明天,南下归家。
总结这次武当山之行,觉得非常遗憾,本来自驾车一天可以玩完大部分景点的,现在,却把时间耗在等车 转车上,而门票的有效期为一天,玩不完还想玩的话,迫着你在山上过夜,更气愤的是你最想看的景点还要再买门票进入,算下来我们只看了二个景点 ,每个人就花费超过三百元,认真不值。
建议自驾车协会把武当山这个所谓的全国十佳自驾目的地称号取消。呵呵!
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2008-12-01 05:03
D11 今天早餐后,我们重上高速向荆州方向前行,十五分钟后我们从隆中站下高速,沿路标半个小时左右就到达了古隆中景区,买票进去。
诸葛亮十七岁到二十七岁在这里守着二亩三分地
沿着这条林荫小道我们去一顾茅庐
步行一会就到达了诸葛亮住的地方
诸葛亮出行的交通工具
当年刘备先后听到司马徽、徐庶这样推重诸葛亮,知道诸葛亮一定是个了不起的人才,就带着关羽、张飞,一起到隆中去找诸葛亮。三顾茅庐后,诸葛亮终于被刘备的诚意感动了,就在自己的草屋里接待刘备。诸葛亮看到刘备这样虚心请教,也就推心置腹地跟刘备谈了自己的主张。他说:“现在曹操已经战胜袁绍,拥有几百万兵力,而且他又挟持天子发号施令。这就不能光凭武力和他争胜负了。孙权占据江东一带,已经三代。江东地势险要,现在百姓归附他,还有一批有才能的人为他效力。看来,也只能和他联合,不能打他的主意。”
接着,诸葛亮分析了荆州和益州(今四川、云南和陕西、甘肃、湖北、贵州的一部)的形势,认为荆州是一个军事要地,可是刘表是守不住这块地方的。益州土地肥沃广阔,向来称为“天府之国”,可是那里的主人刘璋也是个懦弱无能的人,大家都对他不满意。最后,他说:“将军是皇室的后代,天下闻名,如果您能占领荆、益两州的地方,对外联合孙权,对内整顿内政,一旦有机会,就可以从荆州、益州两路进军,攻击曹操。到那时,有谁不欢迎将军呢。能够这样,功业就可以成就,汉室也可以恢复了。”刘备听了诸葛亮这一番精辟透彻的分析,思想豁然开朗。他觉得诸葛亮人才难得,于是恳切地请诸葛亮出山,帮助他完成兴复汉室的大业。诸葛亮遂出山辅佐刘备。后来,人们把这件事称作“三顾茅庐”,把诸葛亮这番谈话称作“隆中对”。
诸葛亮神庙
今天是重阳节,我当然也想登高行个大运,祈求明年一凡风顺。
此山高三百米左右
途中登山的老人家
二十分钟到达山上的塔顶
中午时分,我们结束游览,沿路返回上高速,赶往另一个参观地-------荆州
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2008-12-07 11:50
全程高速,下午二点左右到达旧荆州城,买二十元门票参观东门。
荆州 又名江陵城。是我国历史文化名城之一。 南邻沙市,傍倚长江。城墙盘旋于湖光水色之中,依地势而起伏,顺湖池而迂回,蜿蜒伸展,状若游龙。巍巍古城,已有2000多年历史,自秦汉起,耸有城廓,五代十国后,始建砖城,宋、元、明几毁几修。现保存完好的古城墙,为清顺治三年(公元1646年)依明城垣所建。大家都知道《三国演义》里的刘备假意哭荆州、关公大意失荆州的故事。这里就是“兵家必争之地。”的荆州。这个著名的文化名城,座落在辽阔富饶的江汉平原的西沿。汉朝的时候,全国划分为三十六州,这里因北有荆山而得名。东晋以后,有几个皇帝在这里建都,使这座城池成了历代王朝屯兵置府的重镇、兵家必争之地。
荆州古城墙四周,原有城门6座,即东门、小东门(亦称公安门)、北门、小北门、西门、南门。每座城门均设“双保险”,前后两道门,二门之间建有瓮城,以便“瓮中捉鳖” ,致攻城之敌于死地。为缓解城内交通,建国以后,新开城门3座,即新东门、新南门、新北门。新开的城门均无瓮城。6座古城门上原都建有城楼,现只有东门和大北门两处有城楼。因此,游览领略古城墙风采,最好的去处就是东门和大北门。 东门又称“寅宾门”。城楼为“宾阳楼”,始建于明代,现城楼为1988年重建。东门是迎接来使和宾客的城门。因此,门楼壮观,瓮城也最大。大北门又称拱极门,是通向中原和京城的古驿道出口,人们在这里送亲友远行,习惯折柳相赠,祝福平安,故大北门又称柳门。大北门城楼名“朝宗楼”,城楼脊枋下方书有重建此楼的时间:大清道光十八年岁次戊戌九月壬戌初十戊申吉时丁巳时重建。大北门城楼是古城墙上唯一尚存的城楼古建筑。
新东门
东门又称“寅宾门”
城楼为“宾阳楼”
现耸立在人们眼前的雄伟砖城,为明清两代所修造。砖城逶迤挺拔、完整而又坚固,是我国府城中保存最为完好的古城垣。
大北门城楼名“朝宗楼”
比较特别的西门瓮城有四个城门口
南城墙由于受到洪水的侵蚀,是最破旧的
砖城厚约1米,墙内垣用土夯筑,下部宽约9米。墙体外用条石和城砖砌筑。砖城通高9米,周长11281米。砖城墙体用特制青砖加石灰糯米浆砌筑。特制大青砖每块重约4公斤,有的烧制有文字。游客在攀登东门城楼的马道上即可见到部分已采取保护措施的文字砖。文字砖记载了操办城砖的官府、官员和时间。从文字砖记载的产地得知,城砖非只出自原荆州地域,鄂豫陕三省交界的均州、湘桂黔三省交界的靖州、江西省的茶陵以及湖南全省均有文字砖砌在荆州城垣上。文字砖是荆州古城墙修建史不可多得的档案实证。同时也是人们游览古城赏析研究的又一道特殊的风景线。
讲到荆州当然不能少这个大人物了
当年,吴国的士兵装扮成商人从这个水门进城,内应外合攻进荆州的。
当时长江水是从这个门进入城的,这是水闸
水门的前面是一个湖,现在也和长江相通的
下午四点半左右,我们离开荆州,上高速向武汉方向前进,六点左右在湖北仙桃下高速,住宿一晚。
莲藕味道不错
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2008-12-11 15:13
D12 上午九点准时出发,沿省道向洪湖方向进发,公路多次地方修路,实行单边放行。还好,我们运气比较好,大多数都是放我们的这边,八十公里的路大概走了二个小时左右,在上午十一点左右到达了瞿家湾镇的洪湖蓝田港
花费450元租快艇到洪湖蓝田生态园(包来回,一天有效)
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2008-12-11 15:37
洪湖蓝田生态园位于洪湖西北部,游船顺着美丽壮观的荷花带向南行驶约15分便进入了蓝田生态风景区。湖面豁然开朗,远望过去,湖面烟波浩渺,白茫茫的一片,无际无涯。
岸边的别墅
渔船
割草的船
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2008-12-11 15:43
般靠上码头,首先映入眼帘的是一幅巨大的古色古香的仿古建筑物--牌坊,它高9米、宽8.5米,整个牌坊建筑奇特、新颖,以红色为主调。均采用各式各样的红花图案组成,描绘湖北楚文化时鼎盛期的漆器。牌坊大门两边有两只硕大的十龟镇门,祝福牌坊下走过的游人吉祥如意、平安长寿。门票60元
洪湖蓝田生态旅游基地以烟波浩渺的百里洪湖为背景,向游客展现了一幅自然景观图:十里荷花带、万亩莲藕区、观荷长廊、九曲桥廊、观音座莲台、荷花仙子、钓鱼岛情人屋、湖心岛莲花源等,无尽风光,美不胜收。
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2008-12-11 15:54
在等谁呢?
休渔期
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2008-12-11 16:05
图中有一水鸡,找到有奖
这个近视也能找到
孤独
如果一对情人手拉手从这桥走到对面的小岛,你猜会发生什么事呢?
洪湖的人造泳场
从这里返回大门口坐快艇回蓝田港,结束洪湖之旅
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2008-12-11 16:22
回到港口拿车出去找饭食,在附近找到一小店吃鱼,没期待的那么好,有点失望。饭后,我们经洪湖市在下午五点左右到达螺山镇汽渡口,顺利上船,半小时就横渡长江,到达湖南儒溪镇。
战车横渡长江
到达彼岸
到了湖南临湘市,路况比较差,费了点功夫才找到京 珠高速,晚上八点多到达湖南株洲,住宿一晚。
D13 照常九点出发,上京珠高速,比较顺利,晚饭时间到达深圳,结束整个旅程。
再会。。。。。。。。。。。。。。。










































































































































































































































































































































































D3 早餐后,我们到黔城的景点参观,首先参观楚南上游第一胜迹”———芙蓉楼。芙蓉楼相传为诗家天子王昌龄送辛渐处。园林占地1万平方米,亭廊楼阁,错落有致,内藏历代名家书法和记事碑刻二百余块,被誉为“楚南上游第一胜迹” 登上芙蓉楼远眺对面古民居…
现代版的独钓图!
吃上近年难得的美味菜色:柴苏蒸黄立丁。评为这次旅程的单项冠军
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呵呵,我们叫这鱼叫黄姑鱼,我也很爱吃的哦!
我老家啊
你老家那里的哟
為什麼搞旅游的都是畫蛇添足的!把好好的景点都搞壞!
继续等楼主的PP.在恩施没有多玩两天?
时间关系,只玩了大峡谷,十分遗憾。其实周围还有好多原生态的地方,下次要专门玩一回湘 渝 鄂交界的地方。
沐抚大峡谷往北没多远就是重庆的天坑地缝(世界自然遗产),一路风景也蛮不错的,我们是从那边走,经白帝城、巫峡出巴东的。
天井峡地缝。
不错!给两分.
多谢晒
好地方, 有些地方感觉还未被旅游业污染...
好贴,加分。
一直有打算要去这个区域,很有参考价值。
谢谢!
有去趁早啊!等明年高速一通,就破坏得七七 八八了。听说明年云龙河地缝装一部电梯方便上落。
十三日,用了一万多,楼主烧钱啊!!!
正常噻。油加路费五千有多,每天二间三星标间,一日三餐,还有门票。算起来七百多一天。
你去川藏找不到地方花钱,当然平宜。
现在全国乡村景区化,圈起来就要收费
这些地方要早去
新发现,不错的,顶一下
好!加4分,找机会趁早去一次。
多谢了。。。。。。。。。。。。。
你的图拍得不错,向你学习哟
精采的PP,以前也一直想走这条线的!
这条路线美的很呢
熟悉的路程。
06年春节走209从十堰去四川,快到巴东时已经是晚上8-9点,那最后20-30公里的路几乎让我崩溃,从来没见过如此破烂不堪的“国道”,只要看见灯光我就下车问路---那时还没有GPS。
第二天一出巴东就遇到浓雾,地湿路滑,旁边是看不见底悬崖,而浓雾的能见度只有1-2米不到,需要经常下车找路,后来干脆停在路边打双闪等雾稍微小了点才走。
终于遇到知音啦
我们也是在那段路被弄得焦头烂额,前面还有货车被泥坑陷住堵住,一直到晚上12点才到宜昌。
国庆也走过209传过神农架。真美
这条路线美的很呢!不错!!加五分!!!

谢谢!。。。。。。。。。
8错!但楼主可能去的时候走错了点路线。深圳至怀化,过了耒阳后应从衡阳下京珠高速,走衡邵公路到邵阳市邵东,上沪昆高速往昆明方向怀化下高速。楼主走的线路到了湘潭,远了近两佰公里。
谢谢你的细心阅读
留个脚印,好贴子,收藏了,下回走一走
一路美景