今年三清山申遗成功，为赶个早集，我冒着节日“人海无边”的风险，出发前往三清山。在一列异常干净的火车上，艳遇未能降临，只好一路无语，美美地睡上一觉。
到达上饶已是凌晨1：36。下车的人不算多，旅行装束的人更少，我庆幸自己选对了日子，再晚一两天怕没这么好的事了。
来到广场，才发现天真的黑，伸手不见五指，但这是上饶吗？比咱们深圳站还漂亮呀！
已经凌晨1点半了，火车站售票厅和候车厅的人依然不少，照此看来，上饶是个火车中转大站无疑。
第一时间到售票厅买回程票，买到了站票。“黄金周能顺利回程已算是万幸了”，我只好这么安慰自己。
来到广场上，有人吆喝前往玉山，14元一位。本就不打算住宿，在上饶火车站呆着也是呆，还是先到玉山更好。于是坐上车，深夜赶往玉山。
到了玉山车站，就在站内耗到天亮，接着坐上了第一班前往三清山的班车。80分钟的路程，就到达三清山南部索道处的山脚。玉山海拔是130米，三清山山脚停车场处的海拔已是630米。
三清山有两条索道，一条叫“南部索道”，是华东地区海拔最高的索道，全长2426米，下站与上站的高差578米，吊箱一次只能运载2人，运行时间40分钟。另一条是新修建的，叫金沙索道，在山的东北部，全长2670米，下站与上站的高差达889.5米，吊箱一次能运载8人，运行时间只需7.35分钟。咋眼看，坐金沙索道上山似乎更方便些。但去金沙的车非常少，包车就要80元，算了。另外，三清山的景区设置注定坐南部索道更合理些，这是登三清山总结出来的一大经验。
当然也有徒步上山的，看着他们就痛苦，也许他们还不知道更痛苦的在后面等着他们呢。
坐过很多索道，就没坐过这么漫长的，整整40分钟后才到达索道的上站。
这里的海拔是1223米。冲着还没开始爬就比我们深圳第一峰梧桐山还高出一大截的高度，已经觉得不枉此行。但继续下去的精彩，却是我万万没想到的。
往上再走10分钟，到达鼎鼎大名的天门山庄。天门是为了申遗成功三清山山上被砍剩无几的几大宾馆之一。这里海拔是1245米。
下站时听见旅行团导游叫团友到了天门山庄不要乱走，那里是拍风景的好地方。果然不错。从天门山庄四处眺望，但见山峦起伏，巍巍峥嵘，风光煞是好看。其中有一大景色名叫天门群峰，群峰耸立，气势非凡，是三清山不得不看的靓景之一。
这是“观音赏曲”
这组山峰也不错
及时，正想去呢
太好了！
楼主，太感谢你了！
因为我准备11月初去三清山等地，麻烦你提供详细的资料。
如果方便的话，请悄悄话留QQ号码给我，以便我向你请教。
用另一马甲继续发图
拍完天门靓景就继续前进，15分钟后来到海拔1330米的日上山庄。
“日上山庄”，在驴界可谓是如雷贯耳。出发前做攻略，已无数次领略过这个带点侠客味道的名字。在这里，开始感受到了浓浓的旅行气氛，因为除旅行团外，专业驴子也多了起来。
日上山庄外的观景平台，大家都集中在这里眺望美景。
三清山上物价的“昂贵”，我可是从这个小小牌匾一步一步知道的。
此乃“仙人指路”
万寿园景区是从天门山庄旁的小路进去，这里虽贵为四大景区之一，但人迹罕至，绝大多数人都不会来此处游玩，开始我没想明白为什么，最后才知道，在你筋疲力尽的时候，虽美景在旁也是了无生趣的。
万寿园是我次日下山顺便去的，先上一张美景吧。从这里，天门山庄、日上山庄以及巍峨群峰被一网打尽，果然美景只在险中求。
过日上山庄是连续的爬坡，过了与东海岸的分岔口后就正式进入西海岸景区。西海岸看晚霞是一绝，惜天公不作美让我徒叹奈何。好在除晚霞外，西海岸的绵绵栈道以及悬崖沟壑，足以让我陶醉。
从海拔1330米的日上山庄走到海拔1520米的西海岸茶庄，花了不到一个小时，至此，连续上坡路终于走完，至此，终于踏上期待已久的西海岸栈道。
西海岸景色
西海岸景色
西海岸景色
西海岸景色
西海岸景色
西海岸景色
西海岸景色
飞仙谷 海拔1585米
飞仙谷 海拔1585米
飞仙谷 海拔1585米
飞仙谷 海拔1585米
西海岸景色