请问各位有重装备的朋友，出去潜水旅行时，你们都用专门的箱子还是就是一般的旅行箱？ 以前出去都是背登山包，现在打算买重装。登山包肯定是放不下了，不知道用什么箱子装起来托运比较方便？专用箱子都比较重，都有5-6KG。 另外，如果一般的旅行箱，回程时会不会因为没干的装备而弄湿整个箱子？或者大家都是怎么做的？P.S 买了重装以后，是不是行李都超重了？
同问.
如果是Full Gear了，建议买专业潜水包袋，有插脚蹼的地方，方便很多。普通拉杆箱放下脚蹼之后占据太多空间。而且专业包袋有干湿分离设计，万一运气不好有东西没干的话就体现作用了。一般一个人的全装备，不含摄影器材，加上一次一周左右行程的必要东西接近20公斤，如果要减重，最佳选择是把调节器拿出来背在双肩包里，可以省下不少重量。
专业潜水包袋比较重, 我上网查了一下, 都要要6kg左右, 总共20kg, 包就占了一小半. 不知道有没有什么好的选择啊? 如果调节器和bcd放在一般的软包(新秀丽的软布拉杆箱)托运, 会有受压受损的危险吗?
没错，用专业潜水包不是好的选择。主要是它的分量太重。我个人经验：用新秀丽的旅行箱（硬壳）是很好的选择！分量轻，有保护，耐腐蚀，耐磨。一套标准潜水装备加上个人的简单衣物不会超过22KG.有的旅行箱已经陪我二十多个潜水假期了（多次住船）依然完好无损。尤其是长途飞行多次转机，运输它是不错的选择。
学习了！
我个人很喜欢Scubapro的Roll N Roll，很专业的潜水硬拖箱，1200-1500元左右，美观坚固耐用防水而且功能齐全，可惜干箱净重7公斤，实在大大超出我的预算，国外航班超重费一般都在35元/公斤以上，无奈忍痛选择Scubapro的半软拖箱（有部分隔板起到支撑作用，但重压还是无法耐受的），干箱净重和价格均只有硬箱一半，接下来，花点心思摆放装备进行耐压系统改良：
1、Fin摆放在软箱两侧，我用Jet fin，支撑效果超强，相当于加了两条侧骨；
2、Wetsuit折好平铺在箱底，5mm的叠加起来防震缓冲效果已经很好了；
3、将BCD放气拆快卸扣反转，包住按气管走向宽松圈好的REG组，放到Fin和Wetsuit夹住的空间靠拖箱底部的位置；
4、将电筒等较重的东西放到BCD边拖箱底部一侧，并以潜水靴隔开，以避免搬运或拖行时碰撞BCD和REG；
5、将面镜盒、Housing和浮力棒放到拖箱的顶部空位避免受压;
6、将潜水刀、叮叮、大流钩等较长物件竖直摆放至拖向四角，既不占地方，又起到加固作用；
7、最后将背心、头套、手套等铺在BCD和REG上面。
这样布置的软箱，防压效果已经可以和硬箱媲美，而总重量只有20公斤左右，加上check in称重时运用小小技巧，基本上不会被航空公司超重罚款（AirAsia这种限重变态且严苛的廉航除外），反正我飞过十来次，除了有次是因为同伴的炮弹箱单重40公斤且赶时间登机而被迫扣罚外，其他都能顺利过关！
我的摆法稍有不同，是先把潜水衣手脚收起来，然后REG放潜水衣里面，更可以放碰和压。然后衣再用BCD打包（BCD如果不是一体复合式的，可以按照楼上的指示），周围尽量再放衣服等软东西撑着。
至于箱子，排除用SCUBAPRO的专业箱子，用新秀X的，和我随便去批发店买的稍好点的硬箱，没什么区别。提前带几个大的防尘有密封口的那种大塑料袋子，足可以防止干湿相碰。一般我们会预留2天陆地游，因此也干得差不多了。
上面红字部分我理解应该是用wetsuit外面再用BC打包吧。
如果是不带铅带舱的BC，可以按照卡卡的方式打包；如果是带铅带舱的（也就是Integrated BC）就按上面说的就行了。
一般的行李箱其实就够用，但要注意拉链。因为哪怕你的装备都晾干了，但去海边，箱子在搬运过程中多多少少会沾上海水。对一般行李箱的拉链腐蚀还是挺厉害的。
打错字了。汗一个。。。。
如果部分潜点或潜店，需要从酒店携带东西去，而又没提高搬运服务，又或者说今天潜完，明天换潜店。就需要携带一个浮潜便携袋，不贵，100多，可压扁折叠。