请教各位高手，8匹的船外机有没有可能飞起来，我的船是2.7米的，配8匹机能飞吗，如不能2.7的最小配多大机器能飞，还有8匹的机器配多大的船有可能飞起来。
我觉得很难，俄罗斯的发动机标称8p,实际好像是达不到。2。7的船要飞，本人觉得少于15p达不到。
有时间我用8P带3.3的船试试
什么时候去试呀，给个消息。
从今天用海马15P与原来俄罗斯8P来看，8P要飞很难。
我恰好今天刚试船回来，试的2.7米木合底版，9.8P二冲程的东发机器，随便就飞起来了。但8P的就不知道了，我想应该没多大问题。
9.8的飞起来是不是油门得到底呢，我的东发8P的还没有试水去呢，不知道能不能成，我的船是充气地板的，分量更轻些，渴望飞的感觉。
以前我用8P俄机，速度也蛮快，可到25KM，在湖里跑可以，在海里有浪的情况就不行了。
充气地板的不好飞，油门加到一定程度船身发软弯曲，建议用木合地板或合金地板的，我买了个充气地板，用了一次就闲置了，它只是轻巧，没别的。但你不跑高速，休闲用那没问题。
9.8的飞起来油门还没到底，只是差不多了，我是在水库里面试的。没浪。
出去玩了几次了，感觉9.8P的机器配2.7米的船是绝配，搬运轻便，随便可以飞得起来，独行的时候一个人可以搞定。
我要的就是这种感觉，以前我的船是3.8米的，铝合金底板，那个重呀，我一个人根本就别想出去玩，搬不动。再说了，3.8的船挂8P的机器速度比走路快不了多少，最后放弃了3.8的船换成了2.7米的，被3.8米船折磨的光追求轻便了所以要了2.7米的充气底板，这回可轻巧了，基本上一个人一台轿车就可以搞定了（以前的用吉普车），但是还是感觉8P的机器马力不够，以前用俄罗斯的，最近又淘了一台东发的，还不知道东发8P的表现怎样呢，现在我这里已经开始结冰了，得明年才能知道是什么感觉了。
jisa ： 以前我用8P俄机，速度也蛮快，可到25KM，在湖里跑可以，在海里有浪的情况就不行了。
淘： 9~11呎的艇.差不多是這樣 ， 海上的速度 約減少一半 ! 遇強流、碎浪 ﹍ 甚至會開到 ..想打瞌睡
艇330 / yamaha 8p
艇330 / sukuki 8p
kk87333 ： 出去玩了几次了，感觉9.8P的机器配2.7米的船是绝配，搬运轻便，随便可以飞得起来，独行的时候一个人可以搞定。
淘： 嗯嗯 同感~ 用2.7的艇 比較適合
艇330 / tohatsu 9.8p
如題.
一般橡皮艇 9~11呎， 寬約150~160之間，正面的水阻都不小，難有滿意的速度感
以 BoatsToGo.com 影片網址裡的這種較輕、窄長的橡皮艇型式
http://tw.youtube.com/watch?v=kEhBp_843NE&eurl=http://www.boatstogo.com/kayaks_sk396.asp
感覺。。 缺點. 是艇隻橫向的穩定 略差
40P好飞
40p 動力沒話說
但是 對小型用艇、或者以一個人的情況下能夠處理下水的範圍而言，實在太重了。。 達15p以上的動力（） 有需要輔助推車架 和下水斜坡
遠程 - 橡皮艇（中型軟底）
台灣 - 墾丁 / 9~12人艇 - 雙車發動機
9人艇 / yamaha 30p
9人艇 / sukuki 30p
淘汰郎的玩伴可是了不得哦。挂30匹的，挂双发动机的！！！！！！豪华！太豪华了啊！ 这里看到30匹的好像是把后艉板加固了，是不是也担心艉板的安全呢？艉板和主体气室的结合部位其实很脆弱的，真的需要注意哦。时间久了怕会开胶或者伤害气室材料。 不知道你的朋友是怎样对待这样的问题的？
一点阳光 兄~ 洞察敏銳 ! 對艇的安全問題十分關注 跑遠程用的橡皮艇. 確實有進行支架、支撐力的補強
.. 7人座 含7人以上軟底性質的橡皮艇， 配置大馬力船外機 有必要再強化一下艇隻的結構 一 是因為浪況對中、大型艇身的影響，二 是推進動力較大 對艇的傷害
http://www.maximarine.com/products/lifters/index.html
～～～～～～
艉板連結艇管主氣室的部分， 是由當地的專門做艇的商家來做維護、強化 這些中、大型的艇 有專用的倉庫存放（基本上，艇隻很少收納、摺疊）對膠著變化的影響 較輕微
反倒是我的小型艇.. 因為玩一次得收、摺、充氣 二~三次，對膠粘部分的開口 比較。。
l两台怎样，应该能比上15P的吧
討論/
不是算術問題
台灣- 南部的艇友使用雙發動機有兩個作用 一、是避免（排除）在遠途活動中發生機械故障的可能性 二、分攤艇重 和增進加速時的推進力
按說： 兩台8p共同運作所產生的推力（最終馬力）和加速性能（最大扭力），仍比不上一台15p的動力表現
試驗/ yamaha 15p雙發動機 VS. sukuki 30p 九人艇.海上測試結果
请问淘汰郎兄弟，这个艇加了两块压水板能够起到什么效果？曾经在旧货市场见过一个改大了压水板的机子，估计起飞速度会快一点吧？
我觉得很难，俄罗斯的发动机标称8p,实际好像是达不到。2。7的船要飞，本人觉得少于15p达不到。
有时间我用8P带3.3的船试试
什么时候去试呀，给个消息。
从今天用海马15P与原来俄罗斯8P来看，8P要飞很难。
我恰好今天刚试船回来，试的2.7米木合底版，9.8P二冲程的东发机器，随便就飞起来了。但8P的就不知道了，我想应该没多大问题。
9.8的飞起来是不是油门得到底呢，我的东发8P的还没有试水去呢，不知道能不能成，我的船是充气地板的，分量更轻些，渴望飞的感觉。
以前我用8P俄机，速度也蛮快，可到25KM，在湖里跑可以，在海里有浪的情况就不行了。
充气地板的不好飞，油门加到一定程度船身发软弯曲，建议用木合地板或合金地板的，我买了个充气地板，用了一次就闲置了，它只是轻巧，没别的。但你不跑高速，休闲用那没问题。
9.8的飞起来油门还没到底，只是差不多了，我是在水库里面试的。没浪。
出去玩了几次了，感觉9.8P的机器配2.7米的船是绝配，搬运轻便，随便可以飞得起来，独行的时候一个人可以搞定。
我要的就是这种感觉，以前我的船是3.8米的，铝合金底板，那个重呀，我一个人根本就别想出去玩，搬不动。再说了，3.8的船挂8P的机器速度比走路快不了多少，最后放弃了3.8的船换成了2.7米的，被3.8米船折磨的光追求轻便了所以要了2.7米的充气底板，这回可轻巧了，基本上一个人一台轿车就可以搞定了（以前的用吉普车），但是还是感觉8P的机器马力不够，以前用俄罗斯的，最近又淘了一台东发的，还不知道东发8P的表现怎样呢，现在我这里已经开始结冰了，得明年才能知道是什么感觉了。
jisa ：
以前我用8P俄机，速度也蛮快，可到25KM，在湖里跑可以，在海里有浪的情况就不行了。
淘：
﹍ 甚至會開到 ..想打瞌睡
9~11呎的艇.差不多是這樣 ， 海上的速度 約減少一半 ! 遇強流、碎浪
艇330 / yamaha 8p
艇330 / sukuki 8p
kk87333 ：
出去玩了几次了，感觉9.8P的机器配2.7米的船是绝配，搬运轻便，随便可以飞得起来，独行的时候一个人可以搞定。
淘：
嗯嗯 同感~ 用2.7的艇 比較適合
艇330 / tohatsu 9.8p
如題.
一般橡皮艇 9~11呎， 寬約150~160之間，正面的水阻都不小，難有滿意的速度感
以 BoatsToGo.com 影片網址裡的這種較輕、窄長的橡皮艇型式
http://tw.youtube.com/watch?v=kEhBp_843NE&eurl=http://www.boatstogo.com/kayaks_sk396.asp
感覺。。 缺點. 是艇隻橫向的穩定 略差
40P好飞
40p 動力沒話說
達15p以上的動力（） 有需要輔助推車架 和下水斜坡
遠程 - 橡皮艇（中型軟底）
台灣 - 墾丁 / 9~12人艇 - 雙車發動機
9人艇 / yamaha 30p
9人艇 / sukuki 30p
淘汰郎的玩伴可是了不得哦。挂30匹的，挂双发动机的！！！！！！豪华！太豪华了啊！
这里看到30匹的好像是把后艉板加固了，是不是也担心艉板的安全呢？艉板和主体气室的结合部位其实很脆弱的，真的需要注意哦。时间久了怕会开胶或者伤害气室材料。
不知道你的朋友是怎样对待这样的问题的？
一点阳光 兄~ 洞察敏銳 ! 對艇的安全問題十分關注
跑遠程用的橡皮艇. 確實有進行支架、支撐力的補強
..
7人座 含7人以上軟底性質的橡皮艇， 配置大馬力船外機 有必要再強化一下艇隻的結構
一 是因為浪況對中、大型艇身的影響，二 是推進動力較大 對艇的傷害
http://www.maximarine.com/products/lifters/index.html
～～～～～～
艉板連結艇管主氣室的部分， 是由當地的專門做艇的商家來做維護、強化
這些中、大型的艇 有專用的倉庫存放（基本上，艇隻很少收納、摺疊）對膠著變化的影響 較輕微
反倒是我的小型艇.. 因為玩一次得收、摺、充氣 二~三次，對膠粘部分的開口
比較。。
l两台怎样，应该能比上15P的吧
討論/
台灣- 南部的艇友使用雙發動機有兩個作用
一、是避免（排除）在遠途活動中發生機械故障的可能性
二、分攤艇重 和增進加速時的推進力
按說：
兩台8p共同運作所產生的推力（最終馬力）和加速性能（最大扭力），仍比不上一台15p的動力表現
試驗/
yamaha 15p雙發動機 VS. sukuki 30p 九人艇.海上測試結果
请问淘汰郎兄弟，这个艇加了两块压水板能够起到什么效果？曾经在旧货市场见过一个改大了压水板的机子，估计起飞速度会快一点吧？