过去用的都是小发动机和平底船，速度慢。不够刺激，在论坛上看到朋友谈到飞，本人也没什么体会，今天带上2.7冲锋舟（铝合金底）+海马15P，实实在在的体会了什么是飞，船头压船的太重要了，船头一定不能抬起来，当加速达到一定速度的时候，明显感觉油门不变，但是速度在加快，发动机螺旋桨在上抬，整个船就在水面上漂的感觉，而且还得收点油门，速度一下起来了很多，原来要跑的路20分钟，现在5分钟搞定，据岸上的朋友观察，估计速度在70码以上。可惜我的上传空间没了，好想上几张图大家欣赏。270的船2人很容易起来，3人就起不来了。
gzjb
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2008-11-20 01:27
到底海马和雅马哈那种机器好我没感觉，我觉得因为船离水很近，感觉速度很快，到底是40、50全凭感觉。
gzjb
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2008-12-04 00:26
270的船+15P的发动机，2人很容易飞起来，3人就起不来了。不知是不是什么地方没调好。
gzjb
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2008-12-06 04:55
我觉得追求速度也是一种冒险，不过没有这种冒险就无刺激感，当然安全是要考虑的，所以在安全的前提下去追求刺激才符合科学。 这就需要经验，我在这个论坛里，特别是“淘汰郎”“球哥”等等朋友给了无私的援助，所有能取得的一点成绩和快乐得和他们有关。再次感谢！！！
gzjb
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2008-12-07 08:23
追求速度的时候真正感觉到了那个安全熄火开关的重要，万一被甩出船外发动机还不熄火那就麻烦了，老的机器有些就没有这样的装置，所以正在想办法DIY一个，确保安全。
gzjb
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2008-12-08 07:37
我找了个方案，用6.5的插座，插头改成橡胶棒。
没有人压船头的话，俺怕你会打空翻
球哥说得太对了，如果发动机不改成短轴的话肯定飞不起来。
羡慕啊
还是那句话：一分耕耘一分收获！真的很羡慕楼主自己动手丰衣足食的精神！
快乐其实就哪么简单！！！！
看了飞的视频后,羡慕死了.发誓一定要买个15P的,从2P到8P用了2个星期,不知道从8P到15P要多少时间.又一个烧钱计划诞生了
不错
楼主，你在贵阳哪片地方飞呢？
另外，70码是不是有点夸张啊，我觉得时速40公里就已经在飞了。
70码仅仅是估计，不过确实很快，地点就是红枫湖。
我哥也在贵阳，正准备把我的船和马达都寄给他，自己再搞一副新装备。到时候你们可以一块飞了。
70肯定没有，估计45左右。跑高速后操注意不要打急舵，容易翻船。安全第一。
楼上说的没错，同样是15匹机。海马的就比雅马哈的要够劲一些。雅马哈15匹配330艇也就开35－40公里，海马能到44公里已经很不错了，想上70公里你就买60匹的机子吧。
我这个速度可是用GPS实际测试得到的数据。
那就应该是准确的
到底海马和雅马哈那种机器好我没感觉，我觉得因为船离水很近，感觉速度很快，到底是40、50全凭感觉。
充气的艇由于结构所限，是飞不到70的
我也装过40匹的，但效果跟15P的差不多，因为走到一定速度的时候，再也不能快了
270的船+15P的发动机，2人很容易飞起来，3人就起不来了。不知是不是什么地方没调好。
三个人应该可以飞吧？！我一个朋友2.7米的配的9.8P的东发，他三个人可以飞得起呀。
我的3.0船+东发18P在宽阔的湖面上做4个成年人（三男一女）飞起来也没问题。
没有70码这么快吧
40左右是差不多
我经常自己一个人开不用人压船头
玩好了还可以水上漂移
水上漂移要你对船的操控熟悉后才好
要不容易把自己甩出去
想。。
小型艇的整體結構，在體質上仍受到局限 （畢竟 不是很穩定）
須顧及到己身、旁人安全的前提， 速度 .. 並非是妥當的！
Zodiac club 6 + Johnson 15Hp
http://tw.youtube.com/watch?v=1YBs9Pz_z5k&feature=related
傳統小艇： 約250 /15p MERCURY 15吋
arimar elite 250 + 15 hp mercury
http://tw.youtube.com/watch?v=9onzD9-TaMg&feature=related
雙體船艇： 約430 /50p （估計）TOHATSU 20吋
Team Mr Dynamite training for the World record attempt 2007
http://tw.youtube.com/watch?v=VwYFlq87x6Q&feature=related
深感 討論中，各各都是老師 亦是學生
能在水版覓得休閒同好，獲得相互學習的機會， 是一種
（ 事實上， 我不懂的﹍ 比您 還要多的多 ）
舉凡. 點火 / 線圈、冷卻/ 水泵、傳動 /齒輪箱
還加上.. 專門指導分屍案的幕後兇手（球哥）
引句 他說的話
：「磨房上的个个都是牛人。厉害！」
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任何器具 對剛接觸的人都是比較缺乏操作、應對的經驗，所以提一下是需要的
我會選擇了玩動力的水域項目 ，就是要追求速度帶來的刺激感
因為 我也是﹍ 喜歡
〃 飞的感觉 。。
上个月我去防城的企沙在大平坡就遇险了，当时船已快到岸了一个大浪打来把我掀翻落水，还好拉掉了这个熄火开关，不然很可能被桨打伤，回想起来是因为船头已触到沙滩没有了缓冲，所以大浪打来船尾就高高的抛起。
如果是沙滩的话可以把发动机下面的锁止拉上来直接冲滩
这样就是不用被浪打
浪大出海、靠岸要特别注意！
１：出海时：
其他人员全部上船，驾驶员下水先稳定好船体，保证船体正对波浪。选择一个浪谷比较宽大的浪，并迎浪慢慢推船出海，在第一个浪尖过后，马上上船、放发动机、发动、入挡、加油，一连串动作要快、准、一气呵成，争取在第二个浪尖到达之前，将船开离岸边，不然，很容翻船！
２：靠岸：
Ａ：选择两浪的低谷，快速靠岸！
Ｂ：选择一个比较好的沙滩【冲滩】！（注意一定要将发动机解锁，不然发动机接触到沙地，船会有急刹车的现象，我们已有多次船里人员飞上沙滩的事情发生。冲滩后立即拔掉“死活线”）
呵呵，熄火开关有个很好的解决方法：用3.5的耳机插座换上去，测一下3个接头，有2个是常闭的，就是平时是短路的，插进插头后为断开的。把原来熄火开关的2根线焊上去后再在插头装条绳子，套手上，类似摩托艇那种啊。插上接头后熄火开关为断开状态，发动机可以正常使用，一旦操机人被甩离船，绳子扯掉插头熄火开关起作用马上停机。呵呵，成本不到5块钱，加垫片直接拧到熄火开关那孔就行了，简单吧、方便吧。
好主意！！！
这个方法可行，但是还是有缺点，就是拨出的方向有一定的限制，原装的是全方位的无论从什么方向都能拨掉。
有道理 ~
還有一個 是 ' 防水 '
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狀況.
當操作者落水是發生在水（海）上，而 落水者無法游回來的時候，另一位同船者 也能夠啟動船外機去援助
安全開關的設計，被扯下後（彈回去）等於是切斷迴路
即使安全拉繩 仍在落水的駕駛員手上，只要同行者使用任何一樣可以找的到物件（如. 小繩索、小束帶 甚至是一條橡皮筋都行）撐開安全開關的間隙 就能發動船外機
呵呵，我说的是最简单的马上可以做的，你们需求再高，又肯多花钱的话，找个摩托艇配件就行了，呵呵，那更简单，2个铜片插一硬物就可以了。有DIY能力的实现方法那就更多了。哈哈，一般DIY的只有想不到的，没有做不到的。这里DIY高手太多了，就是他们懒得说罢了。哈哈
70码,是够快的了,又只有两个人不飞才怪呢!