先说明，我不是有车族，所以言辞自然有些偏向于骑车族
（望能理解的就同情一下，不能理解的就别往下看了）
深圳的道路，现在几乎被各种汽车占满了，还有什么空间给我们骑车的人。
今早上班，在很缓慢转弯过天桥的时候，被后面一个也是很缓慢上天桥的小车撞了后轮，后轮立马就变形了。
虽然我有违章在先，可是这个小车在我减速准备绕过这两车的时候，同时在他前面还有一辆小车的情况下，仍准备加速冲上去，于是造成了碰撞。
该车牌为 粤BWE591，我要声讨你这种撞完车就把责任推得一干二净的行为！
见别人减速了，你却还要往前冲，这样的马路杀手太多了。满街都是飞快的汽车，现代人为什么就这么懒，什么都要靠汽车代步，有点钱就要买个私家车，现在欧美都在倡导回归自然，改回骑车。而在中国，生怕别人不知道自己有点钱似的，非要买个车，说得比较偏激点，全民有车是加速地球资源的匮乏、导致环境污染的重要因素之一！什么发展工业，经济增长，如果再这样没有节制的发展下去，只能是恶性发展！自然环境的恶化，是不容你去用别的什么理由去辩解和开脱的，骑行在这样一个汽车横飞、自行车没有地位的城市，真的感到有点心凉……
沙發！支持先！
同感.
鄙视小车司机的素质！ 不过楼主以后还是要小心点，远离机动车，还有，别跟这种没素质的人怄气，就当买个教训，看清了某种人的品质。
早已经不骑公路车了，也早就卖掉公路车了。
我的公路车也被拆卸，闲置好久了，不敢上路。
同感受．
星期天感受了下深圳的道路．第一次骑行盐田至蛇口．之前就骑骑大小梅沙．一路小心再小心．怕碰上那铁老虎．
另外深圳的道路设计者，完全不为骑车人考虑设计路也是个问题．
广州也一样,南方城市大多如此,人家杭州不仅仅有自行车道,而且在等红灯的地方还有候车亭子,人性化
汽车是怎么开上天桥的？
是不是立交.
楼主在市区骑车算幸福了，你来观澜骑骑看，那个沙尘暴的路面啊，和泥头车左冲右串，还有没有路灯的路段，可以让你几乎放弃骑车或者放弃在这里生活。我这个月就摔了两次了，正在休战中
汽车开的是立交桥，我说成是天桥了，所以我才说我有违章在先。
另外，正如楼上 hhp2000 说的，“深圳的道路设计者，完全不为骑车人考虑设计路也是个问题”，正因为道路设计完全不为骑车人考虑，才不得不让我们跟汽车在马路上飞奔，硬着头皮与“险象环生”同行。试想一下，只要是个正常人，要是有安全而且便捷的自行车道，谁还会去冒这个险去跟汽车抢路？
那些交警，只顾罚抄抓，却不去想想为什么我们会这么骑？我们骑车人其实也都会尊重交警的工作（前提是尽职尽责的交警，而不是有些滥用权力的交警），在其他城市遇到有交警指挥，都会很自觉的推车过斑马线、自觉的骑上自行车道（那些素质确实很低下的骑车者除外）。
现在不是经济危机着吗，那就少开点车，省点油，坐坐公交也好，出去骑骑车更好，给我们这个大自然一点喘息的机会吧～
天，今早又看到泥头车事故，以后在路上骑车，还有什么安全感，怕怕～
你自己上立交，不要埋怨啥了
要遵守交规啊
东莞骑车还是蛮不错的
走路被摩托车抢，开摩托被对讲机砸
骑自行车被汽车逼，开汽车被泥头车埋
和谐社会，任重道远啊！！！
LZ说的很对。同感！
车牌号比较强悍 WE591 我就要
我就要违章
你这算什么嘛，上次我在区委门口差点给区委的车撞起来，前提是我等他过他没过，结果我一踩他就加油，险些撞上，后来还冷眼相对。。。。。。
今天和谐的扛着车去 车店修了
同学，命只有一条，单车路线却可以有多条，不要跟汽车拼命，留得青山在。。
早出晚归，基本可以避开汽车尾气。。