昨天CCTV说我国开发出潜艇-30M逃生系统
有了解的DX 上了说说么？
30M水深？
不会这么浅吧
发错地方了,发去铁血论坛吧,我国的潜艇不能游玩
你们说的是潜艇快漂脱险!目前最先进的一种潜艇遇难个人脱险方法!理论基础是短时间瞬间加压,在达到免减压极限之前快速到达水面!潜艇学院的防救楼就有30米深的训练装置!记得目前为止在实战中成功使用该方法的是智利或秘鲁海军的一艘潜艇!
专业人士出现啦！
应该还是利用鱼雷舱,在鱼雷管将逃生艇员发射出去吧,以前逃生艇员是从鱼雷管爬出去的.海军潜水员也是利用鱼管出舱侦察的.海军潜水员还好,有设备,如果是逃生的艇员十有八九是找不回命的.
没有发射出去一说，只要是从潜艇里面出来（指水下）都需要注水加压！让内外压平衡才可以爬出去！“如果是逃生的艇员十有八九是找不回命的”这句话不敢认同！潜艇艇员会经常做脱险训练！在一定深度内安全脱险还是有保障的！
新闻很短当时，有个镜头就是 潜水员套了一个浮力头罩上浮。
我讲的发射出去是指逃生艇员躺在一个类似鱼雷的载具内,通过发射鱼雷的方式发射出去. 常规方式当然是需要讲鱼雷管注水加压,人再爬出去,但这不能解决逃生人员快速到达水面减少水下伤害的问题. 逃生艇员是从多深水底逃生?一般是潜艇严重故障无法上浮或沉底才需要,起码三十米一下的深度.一般故障可以先上浮,不存在水底逃生的问题.从三十米以下的深度,特别是五十米以下,无呼吸器无FIN上浮活命的概率不是一般的低.
如果潜艇遇险就没有一个类似鱼雷的载具用来逃生的!潜艇上有几十号人,一人配一个?潜艇上连床都不是一人一张的哪来那么多地方放呢!在压缩空气足够的情况下潜艇如果浮不起来在甚么深度都浮不起来!没甚么30米浮不起来15米就浮的起来一说!
潜艇单人快速漂浮脱险法是指艇员不使用任何呼吸器，经鱼雷发射管或艇上特设的调压舱，迅速调压，然后凭浮力不经水中停留减压，直接浮上水面的单人脱险方法。由于艇员穿戴脱险抗浸服装置，在调压过程中头罩充气系统同步向脱险抗浸服储气囊内充气，保证艇员在调压和上升出水过程中可正常呼吸，在上升的过程中多余的膨胀空气经安全阀和头罩下方开口排入水中。
1962年由英国海军首次使用。1965年在模拟训练中深度到达过191米，这是当前实验室的最深纪录。1970年采用该方法，创造了快速漂浮脱险技术183米的海底脱险的最深纪录。现在除英国外有使用这种技术的国家有美国、法国、荷兰、德国、和希腊等。中国还在研发中。
快速漂浮脱险法的原理是免减压潜水，艇员离艇前的调压所需时间极短（快速加压，如在183米海底脱险，调压时间仅用20秒），在高压下暴露的时间也很短（如在183米仅暴露3秒，离开潜艇后以2.5-2.8米/秒的速度上浮），这就保证了脱险人员可以不减压迅速漂浮出水。但如果潜艇出事后舱室马上形成高气压，艇员在高压下已超过免减压的时间极限，就不能采用这种方法脱险。
45.7-183米免减压极限。
45.7米 7分钟
61米 3分45秒
91.4米 2分钟
121.9米 1分15秒
137.2米 1分钟
152.4米 45秒
183米 30秒
如果潜艇遇险就没有一个类似鱼雷的载具用来逃生的!潜艇上有几十号人,一人配一个?潜艇上连床都不是一人一张的哪来那么多地方放呢!在压缩空气足够的情况下潜艇如果浮不起来在甚么深度都浮不起来!没甚么30米浮不起来15米就浮的起来一说! 可能兄台误解我的意思了,我可没讲了30米浮不起来,十五米就浮得起.我的回答是针对"在一定深度内安全脱险还是有保障的！"这句话而说的.我是讲艇员在潜艇故障时需要通过雷管逃生,但在潜艇处于30米或50米深水下的情况下,他们的没有呼吸具及FIN,上浮到水面幸存的概率是较低的.潜艇在十五米深水下出事时,幸存的概率大于30米. 什么情况下,潜艇出事后浮不起来的概率大,这是要先弄清的吧?然后出事时一般的水深是多少,这也是要弄明白的吧? 至于逃生设备一人一个,这也不符合现实中潜艇的逃生原则吧?只能有限的配给.体积当然可以比鱼雷小且外形与鱼雷相似,采用对称可分离的结构,便于缩小存放空间.可以一次容纳两人相向面对.发射时采用鱼雷的发射原理.
有两件事不敢认同 1.他们的没有呼吸具及FIN,上浮到水面幸存的概率是较低的 中国海军潜艇部队每人都会配备一套2-8脱险装备!可以做到水下200米出艇! 2.体积当然可以比鱼雷小且外形与鱼雷相似,采用对称可分离的结构,便于缩小存放空间.可以一次容纳两人相向面对.发射时采用鱼雷的发射原理 不知道这是您想象出来的还是真的看到过,不过以我所知是没有这套装置的!
30M水深？
不会这么浅吧
发错地方了,发去铁血论坛吧,我国的潜艇不能游玩
你们说的是潜艇快漂脱险!目前最先进的一种潜艇遇难个人脱险方法!理论基础是短时间瞬间加压,在达到免减压极限之前快速到达水面!潜艇学院的防救楼就有30米深的训练装置!记得目前为止在实战中成功使用该方法的是智利或秘鲁海军的一艘潜艇!
专业人士出现啦！
应该还是利用鱼雷舱,在鱼雷管将逃生艇员发射出去吧,以前逃生艇员是从鱼雷管爬出去的.海军潜水员也是利用鱼管出舱侦察的.海军潜水员还好,有设备,如果是逃生的艇员十有八九是找不回命的.
没有发射出去一说，只要是从潜艇里面出来（指水下）都需要注水加压！让内外压平衡才可以爬出去！“如果是逃生的艇员十有八九是找不回命的”这句话不敢认同！潜艇艇员会经常做脱险训练！在一定深度内安全脱险还是有保障的！
新闻很短当时，有个镜头就是 潜水员套了一个浮力头罩上浮。
我讲的发射出去是指逃生艇员躺在一个类似鱼雷的载具内,通过发射鱼雷的方式发射出去.
常规方式当然是需要讲鱼雷管注水加压,人再爬出去,但这不能解决逃生人员快速到达水面减少水下伤害的问题.
逃生艇员是从多深水底逃生?一般是潜艇严重故障无法上浮或沉底才需要,起码三十米一下的深度.一般故障可以先上浮,不存在水底逃生的问题.从三十米以下的深度,特别是五十米以下,无呼吸器无FIN上浮活命的概率不是一般的低.
如果潜艇遇险就没有一个类似鱼雷的载具用来逃生的!潜艇上有几十号人,一人配一个?潜艇上连床都不是一人一张的哪来那么多地方放呢!在压缩空气足够的情况下潜艇如果浮不起来在甚么深度都浮不起来!没甚么30米浮不起来15米就浮的起来一说!
潜艇单人快速漂浮脱险法是指艇员不使用任何呼吸器，经鱼雷发射管或艇上特设的调压舱，迅速调压，然后凭浮力不经水中停留减压，直接浮上水面的单人脱险方法。由于艇员穿戴脱险抗浸服装置，在调压过程中头罩充气系统同步向脱险抗浸服储气囊内充气，保证艇员在调压和上升出水过程中可正常呼吸，在上升的过程中多余的膨胀空气经安全阀和头罩下方开口排入水中。
1962年由英国海军首次使用。1965年在模拟训练中深度到达过191米，这是当前实验室的最深纪录。1970年采用该方法，创造了快速漂浮脱险技术183米的海底脱险的最深纪录。现在除英国外有使用这种技术的国家有美国、法国、荷兰、德国、和希腊等。中国还在研发中。
快速漂浮脱险法的原理是免减压潜水，艇员离艇前的调压所需时间极短（快速加压，如在183米海底脱险，调压时间仅用20秒），在高压下暴露的时间也很短（如在183米仅暴露3秒，离开潜艇后以2.5-2.8米/秒的速度上浮），这就保证了脱险人员可以不减压迅速漂浮出水。但如果潜艇出事后舱室马上形成高气压，艇员在高压下已超过免减压的时间极限，就不能采用这种方法脱险。
45.7-183米免减压极限。
45.7米 7分钟
61米 3分45秒
91.4米 2分钟
121.9米 1分15秒
137.2米 1分钟
152.4米 45秒
183米 30秒
如果潜艇遇险就没有一个类似鱼雷的载具用来逃生的!潜艇上有几十号人,一人配一个?潜艇上连床都不是一人一张的哪来那么多地方放呢!在压缩空气足够的情况下潜艇如果浮不起来在甚么深度都浮不起来!没甚么30米浮不起来15米就浮的起来一说!
可能兄台误解我的意思了,我可没讲了30米浮不起来,十五米就浮得起.我的回答是针对"在一定深度内安全脱险还是有保障的！"这句话而说的.我是讲艇员在潜艇故障时需要通过雷管逃生,但在潜艇处于30米或50米深水下的情况下,他们的没有呼吸具及FIN,上浮到水面幸存的概率是较低的.潜艇在十五米深水下出事时,幸存的概率大于30米.
什么情况下,潜艇出事后浮不起来的概率大,这是要先弄清的吧?然后出事时一般的水深是多少,这也是要弄明白的吧?
至于逃生设备一人一个,这也不符合现实中潜艇的逃生原则吧?只能有限的配给.体积当然可以比鱼雷小且外形与鱼雷相似,采用对称可分离的结构,便于缩小存放空间.可以一次容纳两人相向面对.发射时采用鱼雷的发射原理.
有两件事不敢认同
1.他们的没有呼吸具及FIN,上浮到水面幸存的概率是较低的
中国海军潜艇部队每人都会配备一套2-8脱险装备!可以做到水下200米出艇!
2.体积当然可以比鱼雷小且外形与鱼雷相似,采用对称可分离的结构,便于缩小存放空间.可以一次容纳两人相向面对.发射时采用鱼雷的发射原理
不知道这是您想象出来的还是真的看到过,不过以我所知是没有这套装置的!