潜水看了不少帖子，凡是关于骑车技术的文章，基本上都讲要提高踏频，感觉踏频远比时速重要，可俺的码表不带测量踏频功能，咋办？难到再买个带踏频的码表？
想了半天，干脆把码表的测速仪装在脚踏那个位置算了，反正平时主要骑车上下班，多少公里心理有数，周末和大家出去玩，多数人都有码表，我没码表也能知道骑了多少公里，另外自己虽算不上猛人，但跟大部队出行还自信不会落在后面，梧桐基本可以保证45分钟之内到停车场；
硬件具体怎么安装很简单，就是把测速的那块磁铁装在脚踏上，就不详细介绍了；剩下的主要就是码表的周长如何设置？思路是如果我一分钟蹬一圈，要是一小时能骑一公里的话，那每一圈是16.67米（1000除以60），这样我把码表的周长设置成1.667米（设不成16.67米），时速表上显示的公里数×10就是我实际的转速了。
没看哪篇帖子提到过这种做法，可能高手会不屑一顾吧
不过既然想到了，就共享给大家。
创意啊，有想法都是很好的
lz说的"转速"应该是踏频吧？
兄台的车车应该是变速车吧，您踩一圈，后轮走动的距离可不是固定的长度呀，是和当前档位有关的。
如果是单速车的话倒是可以实现
这是一个问题,我还以为LZ说的是想办法把感应头装在车架和脚踏之间,这样码表显示的R就直接是转速(踏频)了.
有点意思。。。。。。。。。
理论上可行，不过每设定一次只能对应某一齿比。骑行时齿比变化越大读数偏移正确值越大。
有创意，赞一个。
大概踏频可以，不过齿比变了后会误差太大！
我也是因为你把感应器装在后面了，那样会准些！
为何将感应器装后轮会准些？
楼主，您还是码表的思路，不是踏频。
码表：计算单位时间的滚动周长数
踏频：计算单位时间的滚动圈数
前者与距离有关，正如您的描述，可以使用米、公里作为计量。
后者与距离无关，上骑行台、挂轻档也可以练习踏频。
也就是我与楼主都以20的同样时速骑车，但楼主的踏频是60RPM（重档），我是110RPM（轻档）
简单解释一下，踏频是统计中轴的单位时间内的转动圈数。
与前轴（前轮）、后轴（后轮）无关（中轴不动，前后轮还是可以滚动）
与档位无关（档位只是调整蹬踏力量输出比）
因此，测量踏频就是计算每分钟中轴的转动圈数。
R/Min.
R＝中轴转数，Min＝分
总结呈词
使用码表统计踏频的最省钱最简单的方法如下：
1 将码表调整到时间（TIME）的读秒状态
2 当时间到零点时开始统计踏频，例如14：26：00，以右脚在最下方作为监测点
3 默念或口述，1、2、3、4.......
4 1分钟到所念到的数字就是踏频，而且是实际的，不是瞬时的
南霸天忠告各位自行车友：练习适合自己的恒定输出频率比单纯去计算踏频要更重要和实际！
散会！！
楼主把感应器装脚踏那里吧，准一点
的测速仪装在脚踏那个位置.
如果测速感应元件装在曲柄上的话，码表的周长设置与轮子的大小无关了。也就是说与蹬一圈车子走多远无关。
直接输入1， 100， 1000吧，具体看周长设置的输入单位了（M, CM,M)。码表的读数应该就是转速了。但是这个读数是 r/hour。要想读数是 r/min, 应输入1/60，100/60， 1000/60。
楼上有几位没有理解楼主的做法。
安装位置楼主写清楚了的:
"想了半天，干脆把码表的测速仪装在脚踏那个位置算了，反正平时主要骑车上下班，多少公里心理有数，周末和大家出去玩..............",但是设置方法没有详细说明清楚.
看如下的公式:
码表正常使用时:显示速度(km/h)=设置周长(m)*车轮转速(rpm圈/分)*60/1000
现在磁性感应器装在脚踏处，要让‘显示速度’等于踏频，即公式中的'车轮转速'等于踏频，则以下公式成立：
设置周长*60/1000=1
这时设置周长=1000/60=16.67(米)，剩下的就是楼主后面解释的了。
呵呵，这位兄台的解释和我的思路完全一致，就是把测速仪（也就是那块磁铁）装在了脚踏上；也多谢其余兄弟的指点。
牙盘齿数/飞轮齿数*轮周长*60分钟*踏频100=时速。算出每个齿比的时速并写在把立上，参照码表显示口算当前踏频。以上是我目前在用的方法。