根据一些车友的描述,包括自己的几次经历,基本都有这样一个现象,当单手骑行时,遇到紧急情况,只要刹的是前刹,极容易前翻.
今晚偶见了一个"摔车"帖,才让我思考起这个问题.既然想到了,就写下吧.希望我的分析能给大家一个客观的参考.
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/330310,0,0,0.html
为何要分析单手刹车易翻车？那是因为双手扶把的时候，单使用前刹都不容易翻的（包括紧急状态），为何用了单手，紧急一点就翻？那是因为重力分配的问题造成的，关键点是臀部能给车多少重力，双手抓把，平衡性好，紧急制动下，臀部可分配的重力较大。单手抓把，平衡性较差，紧急制动下，为了能把握好平衡，手会不由自主施加更大的重力，这部分重力主要就由臀部处转移过来。杠杆转移了，自然更容易翻车。
实际运用的证明方法还可以采用站立式刹车和坐立时刹车的对比，不用说，肯定是站立式刹车更易翻车，同样是重力分配的问题。
在平路慢骑单手刹都有可能一边倒。
当然，用手死死撑住。
也是能撑住的，但要力大。一点变动都不可。
熊这么晚也在，期待再和你骑车呢。
对头
单手握把是很危险.
分析得很好，顶一个。
千万别在下坡的时候单手骑车，就算因为特殊情况实在要单手骑车也要确保速度够慢··这样遇到紧急情况的时候才不至于急刹车摔倒··
好多個月前，我往南澳的上坡路途中，遇上回來的騎車『能士』，騎小輪車，雙手放開車把，高舉雙手，高速下坡。
嗯！说的好! ! 一定要单手的时候，除非很慢很慢，当然最好是停下来。
顶一个！
帮顶一下。
在减速的时候, 上半身的惯性会通过手臂传递到车把, 如果双手握把, 作用力可以平衡地施加到车把, 不会引起前轮转向;而单手刹车就会由于施加到车把上的力不平衡, 容易引起前轮转向, 导致摔车. 要想不摔车, 减速不能太快(刹车轻点), 同时象过弯一样一个脚用力把一边的脚踏踩下, 身体的重量全部集中在这个脚踏上, 由于重心降低了, 不容易翻车.单手刹车要想不翻车, 关键还是速度要低点.
正解，高手啊！学习了
摔的关键是稳，稳的关键是重心分配得当。因为每个人都不能100%做到，因此我们在公众面前就要求大家一定要慢，慢只是最大降低伤害，但也不能杜绝伤害。
Surelynhe的分析不错，大家可以在骑行中有意识学习运用，这是杜绝伤害的有效途径之一。
看来磨脚丫子刹车最稳当
双手扶把刹车,双手可以支持身体不向前冲,重心靠后.单手刹车,无法支持身体,身体会向前冲,重心前移,翻车没办法!
单手扶车，失去平衡，等摔！
个人觉得是物理上的惯性原理
学习~~~
简单得来说，因为在在骑行当中，人和车是有惯性的。单手刹车的时候，车子停住了，人会因为惯性向前移，这时，一只手就会把车把推到转向的状态，翻车就这时候开始了！
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顶一下,终于明白我的那次翻车原因了.
07年我一同事也是单手拿饮料时翻车～
单手刹三轮车也容易翻
单手骑车感觉很危险
学习了