车架从重量来判断应该是铝合金，重新喷过漆，原来的一切标志都没有了，希望有能人看的出来这是什么牌子和型号，基本配置如下：各位高人帮忙鉴定这车值多少？
前、后指拨：shimaro deore
横把： gub
前叉： spinner grino os
车圈： ritchey girder
前拨： shimaro deore
后拨： shimaro deore lx
内外胎： kenda
机械碟刹： shimaro
一体化牙盘、曲柄：truvativ fived
飞轮： shimaro cs-hg50-9
链条： kmc 9x
前、中、后轴：不清楚
前后花鼓： 不清楚
脚踏： vellgo 铝合金
坐垫： triax
自己坐沙发说明：车是全新的
4K~? 期待楼下达人指点
不知道SCOTT的后钩是否配套的?
有这么个东西，怎么判断是否配套？
问题是我看不出来是重新喷漆的,因为后钩一般都是跟着车架厂子对应的,就像Giant系列的好像都是通用吧
因为车架的后三角,后钩都是承包给其他加工厂的,所以为了降低成本,一般的同牌子的后钩都是统一的
但是不排除不同厂商却兼容的情况,等待楼下高人出现了
多谢指点
4K左右吧。碗组差点，把车子反过来就能看到车架的牌子了，就在中轴位置。
本人已失业，现承接搬运、装卸、通下水道、要债、代写小学作业等业务，有意者Q我。
咳``` 梦想同学 看来 你的承包的业务挺广的么~
俺也失业中~ 咱俩一起要债吧
4k 以下
MS非一体化牙盘中轴
有了前中后轴，就不用前后花股了
鉴定结果--自行车一部
经鉴定，很黄很暴力
你自己都看出来了是一部单车，干吗还要大家鉴定。
经鉴定，是部好车，真的有点黄
車不錯，可不確定價值多少，心里面還是覺得不爽，所以還是請大家看看。
我是新手，不知道价格多少，帮你顶起
既然已经是你的了，又何必在意价格，金钱都是过眼云烟！
虽然被重新喷漆但还是被我找到，原来这个车架就是传说中的SCOTT RACING 山地车架，这样一来这部车就不止楼上说的4k左右了。
下面用来比较的蓝色SCOTT RACING山地车架图片来自:
http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db2-70ddef1eecc45bf0ec56524d2dc2ff57.jhtml
呵呵，同意，车子买回来再在意价格就没多大意义了。重要的是，自己觉得好骑够顺，另外就是骑得越多越划算。
这车原来打算拿去老街卖的，所以想搞清楚价格，可研究一阵子后竟然喜欢上了
，所以决定留下来好好打扮打扮，过些日子就带出去见人
最近配了一部近15公斤的山地车，好多人都惊讶不已。呵呵，我想得开，经得起折腾够稳够安全，还可以当长途拉练用啊。哪天有米了，或者有机会再进行一次类似北京-深圳长途骑行的时候，再进行升级。
15公斤而已！呵呵，我的车18公斤左右！
根本就没考虑过重量。没觉得自己骑比别人慢多少！
结实就行了！
等咱攒了钱，还是弄个钢架的，钢架山地，钢架公路全上！别的不怕，就怕太轻了！
重了好，下坡冲的快，惯性啊！！
呵呵，之前的小红是12.3公斤，比新车可是轻不少呢。骑长途还得装货架驮行李，那更是重不少。你长得那么高大壮实，就是18公斤也小儿科，可我比你小了1倍，15公斤的车车踩起来还是挺辛苦的啊，主要是前叉挺重的。 有机会帮我看看以后升级的空间在哪里哈。
我也不是追求过轻，就像你说的太轻怕不够结实。踩了几次 ，适应很多了。
嗯，说明你还是很喜欢踩车的，那就多出来一起HAPPY吧，包你很快就减肥成功，兼骑车功力大增。
而我，为了尽早适应新车车，从今天开始，少点FB+跑步减肥。
好，多谢鼓励，减肥一定有成功的一天！
靓车加好车。。。。。。。。。。。。。