我这车在平路或者缓坡没任何问题，上陡坡或登山用力比较大，会时不时的“格崩”一声，然后曲柄快速向前移动一个角度，类似踏空，正在努力上坡来这么一下相当不舒服。不知道是飞轮的问题还是链条和飞轮配合不好？或者是变速器需要调整？？ 求各路高手指点指点。
我昨天在麒麟足球场前面，正在吃力的骑车爬天桥，突然出现你说的这个现象，人没事，就是右边肩膀好像拉伤了。
一般有两个解释:一、跳档，二、飞轮与链条不搭配
我的破车也是这样，我的是后飞齿磨损严重（滑牙），准备换掉链、后飞。
1.后变速器需要调整
2.后飞(or牙盘)磨损严重
3.链条和飞轮(or牙盘)配合不好
磨损的可能性基本排除，我的是新车。飞轮是shimaro cs-hg50-9，链条：kmc 9x ，这两个东西配合怎么样？如果配合没问题，我就得好好研究研究调变速器了
50公里不到
那可以绝对排除磨损的原因. 看来变速器需要调整, 应该是后变速器位置不准确.
还是用HG50链条搭配，可能KMC 9X真不配合
我也遇到这样情况。是新装的一台车，试车时发现。中牙盘带大飞时发生。
第二次（两星期后）试骑想找出原因，却再也没有发生跳链了。真奇怪。
如果自行车以前是没问题的，最近才有，而且是小飞时跳，那就是小飞磨损，换之；
如果是新换了飞轮（或链条）后跳，说明飞轮挑链条，那就只好连链条（飞轮）一起换；
如果象我那样小飞不跳大飞跳，我还没有机会去弄清楚原因。估计是牙盘的问题。
为什么我的车只在上陡坡用力蹬时才跳？平路好好的，真是不明白
是链条挂在比较小的飞轮上的时候跳吗？我的破车也有这问题，往往出现在上坡摇车时，换到大的飞轮就不会了。估计是飞轮有些磨损，以及链条过长张力不够，导致链条与飞轮之间不能啮合，也就是跳链（不是跳档）。
应该是较大飞轮，我体能差，上坡爱用大飞
去骑行者找海师傅
什么问题都可以帮助你解决
而且收费比较合理
一般人我不告诉他呢！！
我在松岗，太远了
调一下后拨，应该是后拨过紧，我上次也是这样，后飞用不了最大盘，调整后拨后一切正常。
谢谢指点
哥们，用小轮爬坡？ 不是吧！
小轮是高速设计的， 不是爬坡的。
车子没问题的。
农民工兄弟你的头像好像山版阿灿，你莫非就是阿灿？？
另新车线管会拉伸磨合的，微调一下就得
车车被捷安特的大师们不到两分钟就搞好了，只是调调变速线的松紧。第一次见面就这么热情帮忙，还是免费的，严重表示感谢和佩服。
嗯, 我的新车车也是在那里调好的. 同谢, 改天再去喝茶聊天!