f/长假远行 2003-02-24 10:36

4月骑行川藏初稿,各位驴友多多提宝贵意见

西藏,一个多么让人心动的字眼,拉萨,一个多么令人向往的地方,从没想到有一天我会有这种疯狂的想法,也从未有过这种茫然的冲动,不管你怎么想,反正我是决定了,我要去西藏,我要到拉萨去了,我要让我的汗水流过川藏线上的每个垭口,我要让高原上的狂风带走我所有的记忆,我要让高原上的暴雨洗净我心里的灰尘,我要在世界的屋脊上大声的呐喊,我要骑车去迎接那照在布达拉宫上的光芒。如果你想要得到一片明净的天空,如果你想得到一个永远的记忆,如果你认为到了你该这样做的时候了,如果你想体验那种痛苦并快乐着的感觉,或许你正想逃离你现在的一切,或许你想在一次苦旅中得到一种满足,或许你想或你什么都没想,那么就赶快加入到这里来吧。
在计划实施之前,我们需要性格了解,需要体能训练,所以希望你能早日决定。此计划为初稿,如有改动,另行发布。

骑行目的:享受苦旅,感受坚持
骑行人数:目前一人,猿人,没有人数限制,我想不会多的 :)
自助方式:骑车(意外情况可搭车)
预计时间:45天(成都2天+33天骑行+10天拉萨周边旅游)
预计费用:3500元(包括北京到成都来回费用)
预计开始时间:3月23日北京出发(到成都休整2天,采购物品),时间可以提前或推迟。

同行者必备要求:
基本装备齐全:自行车,睡袋,防潮垫等
有决心,有毅力,有团队意识,不中途放弃(不可预料因素除外)
身体倍棒,吃嘛嘛香,能吃能睡
有时间(1月以上),有基本费用(大于2500)

行程安排:
D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km,柏油路,平路为主
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]住:金龙旅馆
D2:卧龙——雅安——飞仙桥镇,70KM,柏油路,进入名山县后有上下坡
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]住:交通大厦
D3:飞仙桥镇——天全——紫石——新沟,80KM,柏油路,上下坡,天全至新沟以上坡为主,部分路段需推车上坡。体力消耗较大。
住:新沟兵站
D4:新沟——二郎山隧道——泸定50km,先上后下,下坡路面较平,尽量在中午12点前过隧道
住:家庭旅馆
D5:泸定——康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累
住:康运司机关招待所
D6:康定休整
D7:康定——折多山——新都桥60km,柏油路,前30km是爬折多山,海拔上升1800m,很累,后30km下坡景色极美丽
住:新都兵站
D8:新都桥——高尔寺山——雅江70km,柏油路,前20km翻高尔寺山,在修路,路况较差,后50km海拔降1700m,路较陡,需捏闸下
住:“家常味”饭店
D9:雅江——尖子弯山——119道班50km,柏油路,前30km翻尖子弯山,很累
住:119道班
D10:A:119道班——雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口
住:住雷达站
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]B:119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM
D11:雷达站——理塘59km,柏油路,翻3个不知名的山口
住:兵站,可洗温泉
D12:理塘——海子山——义墩100km,前74km左右是很好很平的柏油路,上海子山8km,下山18km土石路,很颠簸需捏闸下
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]住:义墩兵站
D13:义墩——巴塘70km,土路
住:人武部招待所或金穗宾馆
D14:巴塘休整
D15:巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km,土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海通是很缓的上坡,骑车困难
住:4道班
D16:4道班至芒康约35km,土路,不好走
住:气象局招待所
D17:芒康——拉乌山——竹卡45km,土路,前12km翻拉乌山口,后33km全是下坡,海拔降1700m,道路沿澜沧江行进后下坡较陡,需捏闸
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]住:竹卡兵站
D18:竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km,土路,前24.5km翻觉巴山,下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m,非常累
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]住:荣许兵站
D19:荣许——左贡56.5km,土路为主,前24.5km继续翻东达山,下山32km至左贡,东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,爬山时相当吃力。下山路况较好,可以不捏闸爽一把,将近左贡有约10km的柏油路
住:粮食局招待所
D20:左贡——邦达105km,前63km柏油路(到318线里程碑3654处),后42km土路,路况不好
住:邦达兵站
D21:邦达——瓦达约75km——八宿20km,土路,前13.5km上坡翻业拉山,也就是怒江山,路况不错,此后43km下坡至怒江桥,拐弯极多
住:贸易公司招待所
D22:八宿——仲沙60km,土路,上坡为主。住:道班房
D23:仲沙——然乌34.5km,土路,7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口,随后27km下坡到然乌
住:然乌兵站
D24:然乌休整
D25:然乌——中坝53km,土路,路况不错,缓下坡,大部分路在林区穿行
住:中坝兵站
D26:中坝——波密76km,前36km至松宗是土路,后40km柏油路,缓下坡。风光与昨天相仿,沿途可见到很多冰川。
住:鸿馨招待所
D27:波密——通麦90km,缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可
D28::通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗,通麦至排龙基本是平路,排龙至东久是缓上坡,土路,东久至定位站土路,路况较好,前31km到110道班是较缓上坡,可以骑,但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山,须推行
住:鲁朗镇
D29:鲁朗——八一72.5km,其中翻色季拉23.5km
住:“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所
D30:八一——工布江达127km,柏油路,上下坡
住:银鹰旅社
D31:工布江达——松多96km,上下坡,上坡为主
住:内江饭店招待所
D32:松多——墨竹工卡110km,20km缓上坡,柏油路,然后7km砂石路(正在铺柏油),上坡,须推行,下坡27km至日多,正在修路,间隔地有土路和柏油路,以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km,上下坡
住:高原旅社
D33:墨竹工卡——拉萨68km,柏油路,平路为主

剩下的行程可以协商决定,可以考虑去珠峰或纳木措,预计5月20返回北京。

装备清单:
袋类:自行车驮包,大口袋,防潮压缩袋,羽绒睡袋,防潮垫,小冲锋包,腰包,洗漱包,大小塑料袋,塑料薄模
衣裤类:羽绒服,抓绒衣,冲锋衣裤,速干裤,内衣裤(2),保暖内衣裤,手套(2),帽,雨衣,护膝,护腕
鞋袜类:解放鞋,厚袜,换洗袜(4)
日常用品类:保温壶,带把手的金属饭盒,不锈钢小杯,筷子,勺,肥皂,牙膏,牙刷,毛巾,袋装洗发水,湿纸巾,卫生纸,唇膏,手霜,防晒霜,梳子,笔记本,签字笔
通讯类:手机,手机充电器,对讲机,对讲机充电器,充电电池,充电电池充电器,手表
照明类:头灯(2),手电,电池,打火机,蜡烛,防水火柴
摄影类:胶卷(),单反相机,数码相机,存储卡
其他类:高山气罐,高山气炉,墨镜,刀,望远镜,书、地图、音乐磁带,绳子
证件类:学生证,身份证,邮政储蓄卡,边防证,一寸照片(3)
礼物类:糖果,笔
食品类:方便面,压缩饼干,巧克力,袋装奶粉,麦片
骑行装备:打气筒,外胎,内胎,刹车闸皮(4),刹车闸线(2),变速线(2),修车工具,车钢条
药品类: 1、 止痛类:
散利痛,阿斯匹林
2、 感冒类:
维C银翘片,感冒通
3、 消炎类:
青霉素
4、 肠胃类:
黄莲素,泻痢停,霍香正气水
5、 高原反应类:
红景天
6、 外用类:
纱布,药用胶布,药用棉,药用酒精、创可贴,云南白药
7、 抗过敏类:
息斯敏
8、 西洋参片

猿人 · 2003-02-26 00:47

我也是第一次,也不知道能不能成功,不想太多了,先上路再说

猿人 · 2003-02-26 04:41

深圳的驴友可以到成都会合

猿人 · 2003-02-28 04:41

艰苦倒不怕,怕是我坚持不下来,我会坚持下来的

猿人 · 2003-03-03 08:57

现在觉的天气还是冷了点,为了计划成功,想在4月上旬开始实施计划4月10号左右

猿人 · 2003-03-04 04:22

十分感谢跟头的建议
1。行程是参照已经骑过川藏的人而定的,具体路程可以更改,但总体计划不会变
2。帐篷是不会带的,因为太重了,路上无论如何是要赶到住宿点的
3。个人装备是有些过多,已和一休哥(骑过北京-拉萨的猛驴)讨论过,有些物品不会带
4。自行车是买了捷安特ARC系列,是长途旅行车,现在正在磨合,已经骑了好几百公里

猿人 · 2003-03-04 04:25

谢谢大家的建议,有没有愿意同行的,一来路上可以互相照顾,二来减少旅途的寂寞,三来可以共享旅途中的痛苦和欢乐

猿人 · 2003-03-05 00:44

4月份骑行天气确实不如7,8月份,但雨量小,泥石流少,我想骑到5月份,景色会好的吧

猿人 · 2003-03-06 01:03

从现在就开始锻炼体能,加上坚持,加上好的天气,加上好的运气,加上...就能成功

猿人 · 2003-03-07 07:19

回小疯:
ARC长途车的确比一般车适合每天100公里以上的骑行,在公路上我一天骑140公里不会觉得累,车座特别舒服,还有一些细小的设计都是专门针对长途的 ,比如车座减振等,但是车的重量比一般的GIANT车要重,因为有前驮包支架和后驮包支架,总的 来说,你要是长途骑行,ARC是个不错的选择

猿人 · 2003-03-18 12:16

谢谢建议,你认为哪些是多余的,能否指出

猿人 · 2003-03-21 07:18

我的 联系方法是13521263449,请短信联系

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商用机器 2003-02-25 11:44

佩服!很想同行。可是对自己没有信心。。。:I

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倒淌河 2003-02-27 06:41

这个季节会很艰苦。
很佩服

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老凡一生漂泊 2003-03-02 04:42

理塘到巴塘一段治安不好,一定不要走夜路,我去年11月上去的时候,坐的当地人的小面,他们自己都不走夜路,据说有抢的!

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孤行 2003-03-02 14:41

3月底是否早了一点,最晚能什么时候走。

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自在 2003-03-03 06:11

晕!:~)

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跟头 2003-03-03 13:18

路上每天你可视具体情况而行
你的行程安排不合理
每天行程太少了
川藏不象你想的那么辛苦
33天可以慢慢骑
感觉好的地方可以多呆几天

建议带上帐篷
一是可以自由安排行程
风景好的地方可以慢慢享受
二是碰到意外也有个保障
当然不带也可以

你带的个人装备物品我认为有些过多
具体视个人喜好而定
建议先带最基本的
感觉路上需要的还可以买
理塘,巴塘还是挺繁华的,普通的东西都可以买到

自行车建议稍好点的
虽然我有朋友在拉萨买的400块的车川藏骑下来没问题
但我觉得还是800以上的会有保障些
刹车皮没必要那么多
买块好些的在备一对够了
别忘了带上截链器和几截备用链条
要不链条断了可只能推着走了
如不是新车最好带上备用线管

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见外 跟头 2003-03-06 15:55

经验之谈啦,我有计划之时还请跟头兄不吝赐教。

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碧海天 2003-03-03 13:53

很想去,不过时间安排得太长了,没那么多假期

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塔山 2003-03-04 01:17

是否还需带帐篷?你可能天黑还赶不到宿营地。
每天的路途十分艰苦,很多上坡和土路,绝对消耗体力。中间只安排休整一天,可能
不够吧。
我也有奇想,在康定买匹马(约4000元),骑马走川藏,岂不更有古风。只是在旅店里
可能没有马的安身之所,哈哈。

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猿人 OP 2003-03-04 04:22 置顶
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十分感谢跟头的建议 1。行程是参照已经骑过川藏的人而定的,具体路程可以更改,但总体计划不会变 2。帐篷是不会带的,因为太重了,路上无论如何是要赶到住宿点的 3。个人装备是有些过多,已和一休哥(骑过北京-拉萨的猛驴)讨论过,有些物品不会带 4…

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跟头 猿人 2003-03-05 04:37

1。骑川藏不同的人有不同的玩法
    你可参考多些人的行程再根据自己喜好和其他个人情况而定
2。帐篷篷我觉得比你其他的很多装备更重要
     我的习惯是有帐篷心里会踏实很多也觉得自由很多
3。听梁芳说一休读博了
    看见他替我向他问个好
    过客的小辫儿前年一人骑了川藏
    有空的话你可找他聊聊
4。好车呀!!

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见外 跟头 2003-03-06 15:57

1。骑川藏不同的人有不同的玩法
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]你可参考多些人的行程再根据自己喜好和其他个人情况而定
2。帐篷篷我觉得比你其他的很多装备更重要
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我的习惯是有帐篷心里会踏实很多也觉得自由很多

深有同感,但须先养成不洗澡,不讲卫生的好习惯,如此可更加毫无顾虑。

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见外 猿人 2003-03-06 16:02

是ARK吧!既然买了,磨合了N百公里,介绍一下感受吧。我也想买ARK。

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塔山 2003-03-04 08:51

我也有同样的志向,完全依靠自己的体力,骑车感受经过炼狱一般极限后的狂喜。川藏线走过成都到新都桥,乘汽车,象尖子弯山、海子山那样的10~30公里的上坡极为消耗体力,没有信心每天都坚持走60~100公里。恐怕时间要比你的计划更长一些。第二,4月份川藏线的风景不知如何,西藏那边的草可能还是黄的,或许还有较大风沙。时间安排在9~10月份是否更好?如果是学生,暑假的60天也许更妙。

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齐天大圣 2003-03-05 09:38

pf,pf

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巴蜀大地 2003-03-05 11:05

非常想去!但又担心自己力不从心:)

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sea-sky 2003-03-06 01:49

很想參加啊,可惜時間定得太早,而且也太長

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荒野之狼 2003-03-06 13:46

我今天刚刚到达康定,从二郎山隧道到康定的路程正在修路,进行拓宽改造,原路已经看不见了,全都是泥沙。今天中午发生了一次塌方,耽误了半天行程。一路上烟尘闭日,很多地段可能有飞石,如果是骑行,一定要注意不要把自己变成吸尘器。:D

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猿人 OP 2003-03-07 07:11

荒野之狼,你走过川藏之后可要给我一些建议啊

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荒野之狼 猿人 2003-03-16 12:33

1、安全问题
[$nbsp][$nbsp]原来传言的川藏线抢劫行人车辆甚至抢劫警车军车的传闻确有其事,不过是极少数,遇到的几率和中彩票大奖差不多,并不是传言的那么可怕,否则哪有司机车辆敢走?而且经过去年的整治,即收缴枪支,现在的川藏线还是比较安全的。不过你还是应该特别注意几点:四川境内的甘孜州、阿坝州藏区比较贫困,而且康巴人绝不同于拉萨的藏人,所以单车骑行要注意,衣着上寒酸些有好处,一定不要和当地人发生冲突,万一有事,赶紧打110,藏民很害怕警察;进入西藏,安全基本没有问题,没有听说过抢劫事件,从我一路上的状况来看,我所遇到的藏民,包括生意人,牧民、农民、孩子、喇嘛、信徒等等,都很善良,只要你脸上有笑容,他们会回敬你微笑,甚至打招呼,帮你装卸行李,告诉你一些注意事项。如果你也很友好的话,你们甚至有缘成为朋友,我还没有遇到让我反感的藏民。
2、高原反应
[$nbsp][$nbsp]如果是骑行,高原反应基本上不成为问题。可能在理塘(海拔3900-4100)会有一点不适,要注意选择住所时注意通风,可能一点头痛过后就没有问题了。我在理塘白天都没有什么反应,晚上头痛了一个晚上,早上起床后就好了,想想应该是住所没有窗户,空气不流动的缘故。一般人认为理塘最高,其实邦达才是最高(海拔4300左右),不过如果你能适应理塘的话,邦达也没有什么问题。至于几个山口,最高才5008,你也不会在山口露营,过山口估计没有什么反应。氧气袋之类的东西基本用不上,当地人不用什么高原安、红景天,他们服用肌苷口服液,据我感觉,有些效果,比红景天、高原安这些心灵鸡汤好多了,而且很便宜,在康定的任何一家药店,5元一盒,买两盒足够了。
3、路况
[$nbsp][$nbsp]4月的路况很好,不会有雨,可能也不会有大雪,如果不是运气特别差的话,你是不会遇到塌方、泥石流的,即使有,对于骑行,也不会耽误多少时间。不过一定注意有些路段有飞石(雨季泥石流频发的地段飞石较多),特别小心,飞石是不长眼睛的。
4、灰尘和晒伤
  路上要特别注意的是灰尘和晒伤。川藏线的很大一部分本来就都是沙石路或土路,再加上现在大部分地段正在修路,车辆一过,灰尘闭日,人要是跟在后面绝对是超级吸尘机。至于晒伤,看着没大的影响,其实很可怕,一定要避免,我就不多说了。

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神山圣湖 2003-03-15 02:33

加油:)

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旋律飘扬 2003-03-15 03:28

向往...在路上...:)

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革命到底 2003-03-15 05:37

兄弟保重哦!也许我们能在路上!

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猿人 OP 2003-03-17 02:05

十分感谢狼兄的建议,不知道你到哪儿了,一路走好啊,祝福ING

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大米 2003-03-18 09:59

一休是前年青藏进的,8天,为超级牲口级。
北京的眼镜、美髯公去年青藏进,眼镜只身川藏出,牲口级。
找眼镜上北京绿野,或找俺都行。
有一样东东严重建议带:金嗓子喉宝一类的。
你的列表上还有很多不必要的,找大家论证一下吧,建议轻装。