我的橡皮艇是3.3m，15p雅马哈发动机。现象是船在跑高速时感觉船底有时有一个很大的气泡从船头逐渐运动到船尾，坐在船上可以感觉到船底板的变形，当气泡移动到螺旋桨时好像有空转的现象。不知道是什么原因？有什么危害以及如何防止这种情况的发生。先谢谢了
可能是螺旋桨入水深度不够
以前我买的长轴机器，把皮艇的尾板加高后使用，结果加的多了两公分，就产生了类似你说的这种情况。
喜之郎是这方面的权威，你可以请教他。
楼上的，好歹你也是卖艇的，使用当中的经验你也应该可以介绍点，干嘛老把喜之郎推出来呢
呵呵。抱歉哦。我也是看的多了而已。我是卖船的，但我不是玩船的哦。有好多的经验都是跟喜之郎大哥还有淘汰郎大哥诸位论坛里的老大学习的啊。所以我在这里就不能班门弄斧，况且很可能说的不对头，那我岂不贻笑大方了。
白杨的问题估计是螺旋桨的入水深度和入水角度不够。具体的情况需要自己根据自己的驾驶习惯调整。螺旋桨中轴与水面 的角度在正常行驶时应该保持在90度，至于入水深度要根据载重来确定吧。特别是这个入水的深度，大家在前面的帖子里能找到类似的介绍。
先谢谢草海的解答，可是气泡是由船的前端进入的，由船尾排除的。我的机器是短轴的，呵呵还是搞不明白
把艇的气打硬,将船的甲板卡紧,底板龙骨气也要打硬.艇不能太软.
金义说的可能有点道理，因为当时我的底板就没有安装的很好，一开始还没有这个现象，玩了一会之后可能底板有点松动就出现了这个现象。谢谢您！在此也感谢各位的热情帮助！！
是不是你的速度太快，船底暂时腾空，螺旋桨飞车了，大船的螺旋桨如果飞车是易损机器的，而且大船的螺旋桨在转动的时候肯定有气泡附着在螺旋桨边缘，会腐蚀螺旋桨的，小船的高速浆偶尔飞车，没什么问题的。
如果按楼主所说，既然是高速，那个气泡也就是一下子从船头到船尾的，不会是逐渐到船尾的。如果楼主的船紧跟着前面的船，有可能前方船的螺旋桨搅起的空气泡来不及到水面就被你的船压上了（但螺旋桨搅的气泡都应该是小气泡），另一个可能是，水底的生物腐烂而产生的气体被你的船压上了。
还有一个原因是楼主当天玩艇时候的水面，楼主的艇正好骑在两个波峰上，再加上底板的硬度不够而兜中波谷的部分空气。
关于二楼草海的情况，我认为，由于您将船后板提高了几公分，使发动机的推力方向不和船的前进方向在一个轴上，有一个角度的分力矩而且橡皮艇侧边的两个气室将行进中水面的部分空气兜在船底板的原因（估计楼主的艇的底板没有龙骨支撑也是兜住了部分空气的原因）。
螺旋桨深入水里越长，产生的分立矩就越大，而且高速时，船艏会压波，结果是船艏会跳的很高（大船可以用重量和船艏将波压碎，而小橡皮艇的船艏没那么重，浮力又大，只能上翘）。
简单的例子是；步枪射击时候如果后座力和枪的轴线，重心在一条直线上或者稍微有偏差，那么枪口不会上跳，或者是上跳的不剧烈（美制M16），如不在一条直线上，或者离轴线差很远，那么枪口上跳的厉害（AK47）。
skywalker1966 兄 ` 分析很詳盡