不是猛驴不过江——08岁末和顺 怒江 独龙江 沙溪 (全文完)

八仙 · 2009-02-09 15:00

和顺腾冲篇：
昆明，3楼，流水账为主
和顺，4楼，攻略散记
腾冲，7楼，攻略散记

怒江篇：
六库，15楼，流水杂感
老姆登+知子罗，21 & 25楼，游记为主
匹河去丙中洛（含溜索），40楼，流水杂感
怒江徒步（北至那恰洛），48楼，简单攻略，图片为主
秋那桶，57楼，游记为主
其余景点（含五里、重丁、丙中洛），60楼，图片为主
碧罗大计搁浅始末、迪麻洛的德贡公路进展，75楼，简单交代下情况

独龙江篇： 游记，外附简单攻略信息
（一）谁能带我进入封山中的独龙江？ 79楼
（二）独龙单行道，有去无悔？ 84楼
（三）独龙夜宴 97楼
（四）圣者取心不取境 103楼
（五）行意独龙 110楼
（六）Final Fantasy 124楼，
（七）是为封山 133楼 [发布format有点问题，好奇怪]
（八）虚怀若谷 136楼
（九）有多远 死多远 149楼
（十）感言 150楼
（外一篇）简单出行信息：封山期间孔贡公路的通行情况、独龙江风光最佳季节 154楼

洱源沙溪篇：
洱源（西湖、茈碧湖、下山口），155楼，攻略多图
沙溪-休闲新贵寺登街 156楼，散记
沙溪-如果你错过太子会那就不要错过集市！157楼，信息及图片
沙溪-像洋驴一样走走沙溪外围 158楼，信息及图片
石宝山，和沙溪相得益彰的徒步路线兼历史胜迹 163楼，攻略为主
金华古镇今安在 187楼，游记和议论

完结篇：相逢的人会再相逢 188楼

[独立外篇：茨中篇 茨中一日、人间百年（后来4月补去，此文发布后将给出链接）]
百看不厌的茨中教堂
田园
寻访信仰
安息吧，圣者
大日如来

如非攻略，每小节末会尽量给出主要使费以及出行的汇总信息

本人写游记慢过“斗木”、尤其是自己感触特别深的行程，比如6月走的墨脱到现在才写到派乡都没到达：-(，冇阴功啊。希望这次滇西之行的作业能借助公众压力让自己快手D搞掂。

八仙 · 2009-02-09 15:09

12月16日 北京-昆明-去腾冲
流水账为主，基本无攻略

残夜未消的破晓时分，背负沉重的行李、我咬牙切齿地在北京交通繁忙的地上地下交通间切换飞奔，一边联络着此时在城市其它角落也在向城外东北方向迅速推进的三位。

长久以来，我周围找不出比我更漠视“提前2小时到机场”这则常识的人了；为此没少自导自演自作自受的好戏。短信显示， 一向和我半斤八两的Nina、由于对此行太过重视，这次有十足把握准时亮相……我也顾不上心头这点小饮恨了，因为发现自己肯定赶不上起飞前30分钟最终checkin的时限。然而我还是有保留招数的、就是让先到机场的人给我把登机牌打印出来。我最欣赏仲尼的其中一点，就是他向来坚守着一些很靠谱的习惯（当然也有很没谱儿的，容后再表），起码无论多早的机从来都在起飞前至少1小时抵达机场。仲尼帮我打印登机牌，之后眼巴巴苦等我半小时；在我临赶到之前又细心地帮我排长队以便我一到就能把行李托运。
终于，我披头散发气喘如牛几乎摔到仲尼面前了，时间离起飞只有不到30分钟。柜台人员反复告诫都这个点儿了、如果我坚持托运很可能赶不上飞机，我跺着脚死活要托运、于是被告知要去一个遥远的地方履行额外的程序。一面狂奔离去我一面让仲尼赶紧先去安检，自己误机认栽、别耽误人家靠谱好青年呀。仲尼这时特别仗义地表示要等我托运完了才去安检……

不记得我以“最后几位乘客”的身份登机时遭受了多少记白眼，当时我就是对自己的陋习特痛恨，对仲尼特感激。其实还有一点小不爽的是，平时和Nina交情还算不错，适才她没有在我刚才即将误机的危急时刻和仲尼一起等我，居然就大安旨意上机去也？后来机上我质问她不关心朋友疾苦，她嘴一咧、感情真挚地嚷道“嘿！我提前上来就为了如果到了起飞时间你还没上来、我就跟飞行员拖延时间！” 面对如此辩驳我一阵晕眩，你当飞机是出租车啊？！真拿这个女人没办法！——1个月前此行计划刚开始计划时Nina就哭着喊着要跟我走，我一本正经地说我招募人都要有一技之长，比如有丰富的自助经验、能歌善舞、研究西南地区的生物地质、摄影、写作业、砍价、暴走，实在不行能做功课也收了——敢问您能做到里面哪一条？Nina嬉皮笑脸地承认都做不到，但对自己的能力有信心。我很无语，想想带个脸皮厚的人也未必不是个活宝、路上活跃气氛也许还是需要有人制造些戏剧效果的。被我勉强收编之后，Nina当即表示会拖个拉杆箱去，我眼前的喜剧效果俨然初现了……（后来发现Nina还是小有文艺才能的，脚力也还好，此为后话）

到昆明后和蓝水汇合，然后很人云亦云地去金马碧鸡坊吃米线以及到翠湖公园看鸟。很多人说翠湖如果没有从西伯利亚暴飞几千公里在此猫冬的候鸟的话其实很平凡，但我咋觉得翠湖逛头挺多的咧！首先鸥群比想象中壮观了去了；鸟鸟和喂食者的互动相当默契，半空中为了接住自由落体的面包屑可以瞬间垂直大幅度升降，基本能接住身体周边1分米内除了屁股以外各个方位的面包屑，灵动！漂亮！！光这点季节性景观就足以让翠湖名动四方了。另外翠湖边上总是熙熙攘攘，不是游人哦、全是群众艺术家！湖畔宽广的区域、艺人密度可高达三步一哨五步一岗的程度，乐器以及表演形式那是吹拉弹唱古今中外一应俱全。不由得对昆明市民的艺术修养肃然起敬。加之翠湖作为一个免费公园，其建筑之精美、山水之秀丽也是可圈可点的。

随便来张鸟的

群众艺术家

园林建筑（里面熙熙攘攘的还是本地艺术群众哦）

翠湖之后还信步去了圆通寺，个人觉得性价比很高。4块钱的香券，游客不多，园林别致，当中三座不同教派风格的建筑相互映衬，色泽明艳不失庄严，外加牌楼气势恢宏，当为创作/发呆宝地。

风格多样的建筑

气势恢弘的牌坊

翠湖逛到一半，仲尼和Nina两个阔人先行别过要去机场飞保山，而我和蓝水将苦哈哈地坐夜吧，预计明早4人可在和顺汇合。在圆通寺逛得差不多的时候手机急响，看显示是仲尼，估计是支会一下他和Nina的飞机马上要起飞了吧。大跌眼镜的是他俩居然误机了，退钱也没戏、也不想改签，得跟我们坐夜车去腾冲。我有点错愕，第一，昆明机场号称全国省会机场里离市区最近，第二仲尼是我见过的绝对不会误机的人。赖来赖去，只能赖Nina的气场太强，早上刚没误机，下午又犯回来了。其实现实情况是：昆明机场虽然里市区确实很近，但昆明的交通实在拥堵得令人发指。大家在昆明千万千万要注意这点（以至于我返程时去昆明机场都是打摩托车的！！！）。

两个FB人士从来没坐过夜车，尤其Nina从来不驴，但为了不耽误大家行程放弃将机票改签而选择这种比较辛苦的夜车、还是很有担待的。临上车Nina纠结地问，我们这帮人里头没一个看起来猛的、如果半夜半路遇到打劫的怎么办嗫？话说我不时会比较衰格，见阔人误机了要陪我ZN难免暗爽，现在果然有点戏剧效果了，就等着人家今晚受不了彻夜颠簸到时哭着发誓再也不跟我去驴了……

由于车里人少，我们从所谓前排靓位搬到最后面那种向来特不招人待见的大通铺，应躺5人的沙丁鱼通铺我们现在打横躺特舒服，黑暗中尽管颠得天翻地覆，一面还是像小学生春游那样兴高采烈地爆出不少趣事……（具体啥糗事儿乃是收费信息，no money no talk ：D）

清晨4、5点车到腾冲站，四周乌漆嘛黑，好不容易从彻夜布朗分子运动中解脱的旅客都赖着补觉，Nina这个懒起鬼居然神清气爽地就蹦跶下车了，我是最后丧着脸被大家扯下车的，还真没她歇得好！

腾冲和顺、此行真正的首站，就在夜静更深时分，随我们生猛愉快的心情——缓缓开篇。

主要花费：
南窑车站去腾冲的夜班车大巴 199块（不含保险） 10个小时 （提醒下腾冲的驼峰机场即将于09年初启用）
圆通寺门票 4块
翠湖 免费

八仙 · 2009-02-09 16:08

12月17-19日 腾冲和顺
本文以攻略为主，掺加杂感

先介绍下实际流水行程
17号清早到腾冲天没亮、考虑到这时就去和顺找寸家的话人家很可能扰人清梦，于是我们先打车去了黄瓜菁见识原生态的地热疗养，中午才去和顺、下午把门票景点基本踩到。18号，怕连续两天转和顺可能会腻，所以这天外出去樱花谷、北海湿地、国殇、珠宝城等地。19号，把和顺远近里外全部慢慢再品味一次，千手观音、中天寺、知名的府第宅院、无名巷弄等等。整趟下来，感受及建议如下

和顺
和顺门票在09年初从50涨到80。出于对和顺的多年向往，连我这种历来对高价景点门票“非逃则弃”的人都主动购票、表达对和顺古镇拳拳爱护之心。买票时顺口向景区人员了解为什么提价，明解后、大叹自己主动送钱还是太幼稚。是酱紫滴，某公司承包了和顺搞旅游开发，斥巨资填埋了和顺老镇边上的湿地建了一条所谓的“和顺小巷”，里面全是仿古商铺，打着展示文化的名义做纪念品生意，经营效果比《非诚勿扰》的植入广告还生硬，个人认为败笔甚多。比如里面的“总督府”实际上是个宾馆，该总督本人当年根本不住和顺，纯粹给这个假古建贴金的借口，亏商家还好意思拿来作卖点，对于已然遍地名宅的和顺古镇来讲根本就是画蛇添足。要看真正的大宅和顺古镇里很多，随便免费看、每家主人还会热情地给你详细讲解里面的传家之宝……
80块门票除了和顺小巷还包含很多真正原有的景点，比如图书馆、元龙阁、艾思奇故居、弯楼子及一些宗祠，都多少有些内涵，但景区工作人员一定会第一个推荐你去最没意思的“小巷”，这一点让我很倒胃口。
现在讲下不买门票的游览建议：

1，免票进入：光进入古镇是不用买票的，在里面住得还算气顺。其实在元龙阁那个方向虽然被开发了，但沿线还是可以随便走的，道路干净舒适，散步观景都很不错。

2，免票景点：和顺古镇颇具规模，名宅老宅以及有意思的景点不胜枚举，绝大部分未被旅游公司覆盖。甚至有些街巷的道路本身就富有美感，石板很平稳宽阔、并且铺就出美感，尤其是去千手观音方向的道路（四通八达地说，所以这个方向的路有几条，景色都不错）、非常柔美，适合创作，不买票也至少可以慢慢逛两天。

非老宅的免票景点如千手观音、中天寺等稍微远些、从中心地带走去在半小时内、一路好风光，个人觉得时间充足的话还是值得去去看下，清净又有特色。加之，千手观音现场去看真的很震撼，我两次带人去看、开始别人都嫌远、等看到之后就不怨我了。

个人总结，和顺的建筑和景物最大特色是各大牌坊、N个浣衣亭、N多月台，以及巷道（记得尤其是通往千手观音那边的哈，还有尹家坡下到小学那边）

大月台

涣衣亭：涣衣亭翼然临河，位于古镇多处。很多涣衣亭都有碑记，铭刻着乡绅奔走募资、村民积极响应的情景，实乃“贤者之惠，民众之功”。旁观者如我、现在默念碑记时、仍倍感欣然！

尹家坡

中天寺

千手观音（5棵并排的大树，一定要现场亲眼看一次，每次看我都震撼一次！）

巷落 （以下照片都是由寸氏宗祠向千手观音沿路照的）

四头午睡的狗狗依次排开

各式精美的牌坊（和顺老牌坊很多，建筑风格都很有韵味）

对于那些经典老宅，你有兴致的话强烈建议家访式细逛，会轻易受到主人热情的讲解甚至招待，而且都能住宿哦。我探访过的老宅点评如下：

• 书馨小院：男女主人攻书擅乐，宅院内陈设遍布诗书怡然、琴瑟静好的气息。据说不时主人会同朋友在此排练合奏洞经古乐，神往不已。另据说可以付一些钱请这些乐师来此演奏，价格你得向主人询问下。书馨有两个宽敞的阳光院落，据我们观察，其他大宅虽好、但建筑或照壁四面围合着一个面积较小的院子、因而院子里晒到太阳的时间只是正午前后，而书馨由于院子面积大，所以享受阳光的时间比别的家多很多。想象下沉浸在浓郁的文艺气息中、被精美的屋舍园艺环绕，和慵懒的猫狗一起静静晒太阳，忘忧之极！书馨还有一个特色，就是一位近百岁的小脚老奶奶、主人高堂，一位国军将领的遗孀。在这点上倒是要提醒下，有老人在肯定不喜欢太咋呼的住客；不过反过来想，主人经常在别院练习洞经曲目其实也未必不吵，所以也没有想象中那么多顾忌。这里住宿15/人/天，搭伙8块一顿正餐。我们遇到书馨里的一位住客、一老猛驴，他在和顺转了许久为的是物色开客栈的院落，而书馨正是他的首选。主人再三推辞，最后被这哥们儿逼急了、答应帮着物色其他院子，比如、三成号。

书馨小院：上传空间所限就不发阳光爆棚的院子的图片了，你有缘就去拜访下吧

• 三成号：这原是在和顺做中缅贸易的大商号的豪宅，现址仅为原规模的一部分，但仍保留了相当珍贵的建筑雕刻件。一进的大门是明代的，制式简约厚重；二进大门是清代的，纹饰繁复很多。真正镇宅之宝是里面二楼一道大梁上雕刻的“龙头凤尾”图腾，据说在全国独一无二，诠释着和顺本土持家处世的理念。宅子里宝物很多我就不一一介绍了。
特别要提的是此宅的主人。我们当时从书馨转出来、见此处大门精美就白撞进来参观的，主人本来在忙着做饭，见到我们这些不速之客非常热情地带我们一间间屋子打开门去看宝物。一面介绍宝物珍贵之处或背后的故事，一面抒发修缮本宅的宏图大略。那个龙头凤尾所在的地方现在是挂腊肉堆木料的杂物间，主人绘声绘色地描述将来打算花不少钱把这里改造成公共空间，专门喝功夫茶、让家里的客人都能有很好的环境品茗赏宝。我们走过的每间客房都有文物级的大件木雕，主人兴奋地介绍他把房间翻修成客房时、刻意让房间突出这些木雕，让住客能沉浸在宝物散发的意韵中；同时主人也在房间里配备电脑和网络，客房设施无不新净便利！加之当时正午、客房里洒满阳光（相比之下寸家的客房是比较难有阳光直射的），顿时我好生羡慕能下榻此宅的客人。关于此宅的未来，我很好奇主人对文物的保护修缮和对房屋的改造需要多大的投资、大概资金来源是什么；另外也很想问为什么如此有价值的大宅没有像弯楼子那样被旅游公司染指。时常想起主人力振老宅美名的一片赤诚，希望其心愿能尽快达成、并且不会因资金问题让那些没品的旅游开发公司趁虚而入。希望下次去和顺能和主人品着香茗求得答案。
主人尚茗，据他自己说每天都会给客人免费沏好茶。主人颇为疼爱他的小孙子，一提到小孙子会给客人泡功夫茶就合不拢嘴，乐享绕膝最是幸福。
住宿25/人，吃饭点菜来定。

镇宅之宝——龙头凤尾

其他平常木雕也很精美的说

杂物间都如此优雅（如今已经改造成公共电视厅）

• 寸家大院：作为洪武年间开创和顺基业的骨灰级元老，寸氏当然是本地显族。我选择住在寸家也是希望听很多故事或看到明代的文物啥的。经过后来与其他几个名宅的比较，寸家能惠及住客的方面、尤其是精神方面的愉悦比前述书馨或者三号成要少很多，比较突出的好处是去图书馆有人带不用票（当然寸大少为人正派不会主动以此为卖点，需要住户厚着脸皮提出来），去阳温墩酒吧就在隔壁，可以夜归，还有可能由于接待经验比较多、能为你在腾冲和顺的行程提供建议、推荐司机等（至少他们家推荐给我们的司机不会乱开价，而且人很有修养-后面会再提到）。寸家人都很谦和，会主动对你在和顺的饮食游玩出行等详细推荐，推荐的内容都很中肯。在应对客人旅行咨询方面不知道书馨和三号成做得怎么样。寸家洗澡是光电热水器，水的热度有保证。寸家不能搭伙，不过周围有3家小馆子，遍尝后觉得都有些回头菜品。

• 其他老宅：和顺还有很多其他的老宅是驴友喜爱投宿的，由于时间关系我走访时都是匆匆一瞥，包括必美、贤和美、号里头等，没有去司马第。我走到的院子好像都是小院落、不便晒太阳的那种，很多人推荐里面几家的搭伙的伙食我这次是没有口福了。这几家老宅好像都隔得不远，而且不对着旅游开发项目，住着应该也挺清静。

• 其他客栈：老谢那里我进去看了下，感觉就是个普通青旅；余以为、在和顺不住人家家里始终有点不够味儿。漂浮家缘酒吧已转让。老马附近还有N家新净旅舍，这些客栈都在大月台附近，也许有个缺点就是面朝旅游公司开发的那些仿古建筑群，想必主人们都很郁闷，毕竟以前那都是养眼的湿地景观才租下来的啊！

• 耀庭民居博物馆：在和顺街口或拐角处显眼的地方总看到这个民居博物馆的指引路牌，我又从未见它出现在过往游记攻略、或者旅游开发公司的介绍中，故此越发好奇，特地前去走访。主人两夫妇都是缅甸华侨，家道几回兴衰、这大半生历尽坎坷。但是主人收藏志趣不改，在晚年家境稍微恢复的时候重拾收藏，干脆将自己整个家变成私人博物馆。藏品主要有清末至今一些非常有纪念意义的中缅邮品，古钱币，奇石，乃至一些缅甸风情的摄影作品。内容丰富、都不是太多，因此我每项展览都仔细参观全部转下来不到1小时。期间还和主人唠了很久、特别投缘。古钱币展览里居然同时有南明4个小朝廷里3个（弘光，隆武，永历）的钱币，这3个小政权无不昙花一现颠沛流离并且地理位置除了永历在缅甸外另外的都在华东华南，现在居然同时见到这三个政权的钱币，我目瞪口呆！而且你要知道，现在历史课本只认南宋不认南明(虽然当朝毛太祖会认)，了解南明各个政权的人更是稀少。几乎和南明几个政权同时代还有大顺（李自成那个）的钱币，完全是一次明末南明时期的生动讲堂！由此觉得主人做收藏尽管藏量不丰、但却是相当用心的。我高高兴兴地看完那么多展览正要依依惜别，主人很不好意思地指着进门的一个告示：“不好意思，我们做收藏经济压力比较大，这个私人博物馆是有偿参观的，给多少您看着给。” 我想想人家也挺不容易所以也挺能理解的。回头想想，如果是对上述展览没有特别兴趣的话、又不想掏10块+的赞助费的话，其实也不一定要去。看你个人兴趣啦。我觉得和主人一起品评他半生心血的藏品其实也挺不错的。

酷似腊肉的奇石-我开始一直以为就是腊肉！

其实到和顺，让人回味至今的还是家访老宅的那些点滴场景，下次回和顺，我会继续流连在这些宅院巷落间，听主人把光阴的故事娓娓道来。喧哗的旅行团、门票景点、旅游公司诸如此类，都留在外太空吧。

3，门票包含的、多少有些价值的景点主要有图书馆、元龙阁、艾思奇故居、弯楼子，刘氏宗祠。李氏宗祠和比较著名的寸氏宗祠我在09年5月再去时好像是没有检票点的。我对各景点的感觉：

• 图书馆，如果你住在寸家大院，那可以让现在担任图书馆副馆长的寸家大少带进去。如果你住别家（确实寸家的条件和环境不是最好的）没有这个便利，我觉得不去也罢。就其本身建筑而言还算独特美观，但馆体外围挂满红灯笼、视觉俗气了，园林普通。另外最重要的一点是，以往照片上和顺人在看书报的宁静场景，现在早就被乌泱乌泱的旅行团冲毁了。没有看报的人和宁静的环境，图书馆显得很景点化。真想了解景点的历史积淀，还是自己多做功课好了，何必听导游在馆内拿着喇叭背导游词呢。

• 元龙阁，尽管比邻嘈杂的旅游电瓶车集散广场，但元龙阁所处地势静辟，环境相当“幽”美；元龙阁依山势而建的楼阁视野和型饰都不错。有攻略上说可以电赵道长带你进去，当然你需是有缘人，至少能与之聊聊养生啥的。反之如果你没这方面的兴趣，据我观察应该没有别的逃票路线了，放弃元龙阁的景观有点可惜但也没办法吧。不过在广场上龙潭边看元龙阁周围的山水游鱼也别有逸致。广场上有卖桂花糕的，味道不错。

在龙潭这边静观元龙阁

• 艾思奇故居：建筑方面外观不错、里面so so，园林方面没啥看点。艾思奇本人的生平介绍你网上了解很容易。总之，可看可不看。

• 弯楼子：不错的大宅，热情的李家第二十八代传人、74岁的李奶奶如今孤零零地看屋子。白天还有检票员陪伴，晚上就不知道了。李奶奶热情又很有个性，出现和消失都在转瞬间，一出现必定声情并茂地详细讲解宅内物件历经的故事、跟老神仙似的，遇到有缘人还赠书。我们得到其赠送的2本书和1套从书，其中那本《认识佛教》内容深入浅出，印刷精美，也是我和老公读过的佛学入门通俗读物里面最好看的（5月重访时该书已送罄）！这个景点放弃了是有点可惜，但是话说回来，为了看到这个宅子就买80块的门票又有点舍不得，80块如果是捐到李奶奶手上让她吃点好的我没意见……要不您真有诚意的话、晚上等检票的人收工了之后你摸上门进去参观试试？成功的话告诉我哦

经典外观

好“鸡进”啊

随意木雕

• 宗祠（李氏、刘氏、寸氏）：建筑和布局不错但如果实在要检票的话，在大门张望下算了。大门本身在几十级的高阶上，颇有气势。刘氏宗祠紧挨着李氏宗祠。风水很好，背山面水（一个池塘）。寸氏宗祠最最经典的当然是首进之前的西式大门啦，里头建筑和布局还可以，没人检票就进去看眼呗。可以说，各个宗祠的门面都甚为精湛大器，故此从门外欣赏和拍照就已经领略了该宗祠建筑风格的大半，所以我认为你即使因为没票而不能进入宗祠内里参观也不是太大的遗憾。

寸氏宗祠

李氏宗祠

贾氏宗祠（在去千手观音的路上）

• 和顺小巷等主题展览：一些关于茶马古道、马锅头、纺织、造纸、滇西抗战等文化和物品的泛泛展示，看不同人的兴趣吧。我自己之前特地买了《乡土中国——和顺专辑》当作正统教材来做功课的（该书已减负留寸家），又在网上勤恳地查阅了很多补充资料，所以我对和顺从洪武创立至今的发展脉络、马帮文化等的了解，绝对比那些导游词深刻；至于滇西抗战，可以在已经完全免费开放的国殇纪念馆有更完整的接触。所以余以为不看这些门票景点展览/博物馆没什么损失。

• 交通：不要被旅游公司印发的地图误导，必需凭票进入的“和顺小巷”并不是去往元龙阁方向（可到李氏刘氏宗祠、元龙阁、艾思奇故居等景点）的必经之路、而且是绕远的偏路。和顺街巷四通八达，大把路径去这些景点。可以在进入“和顺小巷”前沿右手边的岔路走，很快就能走到电瓶车也走的主干道上。电瓶车的线路是“和顺小巷”的入口到元龙阁旁的广场，不知道中途是否能停车上下客。时间充裕的话电瓶车没必要坐，从和顺几个核心居住区步行到最远的元龙阁最多20分钟，路上景色值得驻足品味。如果赶时间另当别论，BTW，个人奉劝赶时间就不要去和顺，和顺就是要住下慢品、至少至少两天！

吃
懒得写太详细，随便港两句。和顺里有本地特色的菜品不少，一般都不贵。贵一点的菜就是黄闷鸡和木瓜鸡，感觉前者更好，因为后者是云南的药用小木瓜的木瓜干、不是华南的那种鲜木瓜，我根本没吃出木瓜味儿。鸡一般是15/斤，一只4斤左右，也许要提前向饭馆预定，如果人数太少又想尝也可以试试跟饭馆定半只。
糖粑粑好像只有邮局旁边那家小吃店有，宜趁热，吃2个就会很撑了。
吐血推荐寸家大院走上去的新月楼的牛肉饵丝、后来在腾冲吃了几家、口感都难望其项背；那里早饭还有红糖蛋或醪糟蛋；还要推荐吃正餐的地方是新月阁继续往斜坡上走过垃圾桶的“刘氏家庭餐馆”（大概是这个名字），据我两次住和顺的经验的观察、确实是叫好又叫座的一个馆子。

主要花费：
景区门票 80 （是否值得买见仁见智）
耀庭民居博物馆 10+ （自愿为原则，没兴趣看古钱币、邮票、奇石的话可以不去）

住宿：
寸家住宿 20/床，不能搭伙，有网络但不知是不是无线的
书馨 住宿15/床，搭伙8块/正餐
三成号 住宿25/床，可无线上网，可点菜（试过一餐手艺麻麻）
其他老宅住宿多数没有网络，异乡客开的客栈则大多数有网络
明月楼/阁？ 北京人新近开的客栈，据说全是标间，我听说能砍到70/间。 提到它是因为我觉得他的景观很开阔，出镇及去镇内多个的地点的交通很便利，位置在大门入口主干道右拐。再要有接近类似开阔景观的是宏辉楼，貌似也有点档次。

正餐 人均10-20 （寸家附近的三个馆子、20是吃鸡了）

八仙 · 2009-02-10 11:03

综合线路：
腾冲的景点分散，确实只能包车去。传统腾冲知名景点有樱花谷、湿地、热海、火山、叠水河瀑布、国殇纪念馆、黄瓜菁、绮罗乡等，这些点1天是跑不完的、除非你忍得住不泡温泉并且肯起早贪黑地走。反复甄选之下我们包车去了樱花谷和湿地、然后回城看叠水桥旁的百岁老人，国殇纪念馆，最后是去逛珠宝城。包车路线和车费信息方面，国殇、叠水河以及珠宝城在市区内，其他各景点分布在Y字线上，火山和北海湿地在左边的线路上、火山是最远端；樱花谷、黄瓜菁、热海在右边线路，樱花谷在最远端。司机开价单去樱花谷或者单去火山都是160，我们后来在樱花谷之外多绕一点路到到湿地就加了20块钱。所有景点无论去没去我都会在此点一下。

特地说一下司机。司机是寸家找来的，我们出发前听他出价和攻略建议价（不知哪个年代的）差距很大、对司机心存疑虑，后来一些小事改变了的看法。一则我提出去叠水河旁探望百岁老人时他很配合，虽说也没绕什么路，但到地儿之后没有在桥头见到百岁老人他主动下车找到百岁老人的家属问询，确实很关心那位非亲非故的长者的状况。再者，他在我们讨论“天色不早了国殇要收门票我们是否舍弃国殇直接去珠宝城”的时候、果断地发话告知国殇已改为免票、并且他宁愿多等我们也强烈建议我们去瞻仰烈士；后来他果然毫无怨言地等我们仔仔细细参观完国殇、并且天全黑许久了还十分耐心地等我们在珠宝城购物。最后，跟他一路上交谈会觉得这个人知书达理，不知是因为身为和顺人还是因为寸家爱惜名声为我们挑人把关了。一路相处再回过头来想开价的问题，据后来几次观察，他应该开的算是市价。

以下的各游览点的评价。

樱花谷：
樱花谷温泉兼顾天然朴野和优雅，不愧有口皆碑，不过比较远且好像没班车、只能包车，去的路上景色一般。最大卖点是免费温泉，若干个池子水色无不清澈滟潋，不过温度普遍不太高，大冬天去泡只有有限的2个池子达到舒适温度，其中碧云泉温度最高、也就30~40来度。樱花谷里的温泉和黄瓜菁不同的是这里没有硫磺味儿、估计也就没有太多治病效用，这里也没有地热干蒸；樱花谷和黄花菁另一个区别是这里要穿泳衣泡。总之这里比较符合传统度假的设施，景色好设施好。各温泉池之间相隔较远，你一般只能从头到尾在一个池泡，相信你不会有兴趣（尤其冬天）湿漉漉起身穿着泳衣走好一段山路去另一个池子泡的。樱花谷门票30，但司机买能帮你减到25。冬天人少，整个碧云泉就我们自己，爽！除了温泉，景区内高黎贡风光秀美，加之12月樱花已绽放，确实比一般人造温泉度假村之流养眼多了（当然还是比不上海螺沟温泉景观）。网上有人推荐进樱花谷时徒步那段上山路，我特地留意了、真没觉得那段路有多好看。

碧云泉

悬空藤桥(不过比独龙江里的藤网桥还是有安全感很多了)

怪异植物

黄瓜菁：
包车从腾冲客运站到黄瓜菁在40块/单程左右，可尝试砍到30（我成功过）。回程可以等黄瓜菁的小面班车往返城 6元/人单程、但是点儿非常没谱——如果人少，强烈建议你打专跑黄瓜菁和腾冲的小面包的司机电话：江师傅13769058143，问他今天有没有其他人（都是本地人）去黄瓜箐泡澡，这样可以知道是否能赶上·这种私人班车。到地儿就闻到硫磺味儿，调动着大家兴奋期待的情绪。简陋的设施、裸泡的环境乃至平易的价格果然像传说中那样原生态。这里的温泉和地热最适合治疗风湿等病痛，很多本地人在这里每天十来二十块就享受住宿吃饭以及24小时地热温泉。游客可能会比本地人贵5块差不多。
黄瓜菁至少有两个温泉档口，离入口近的那家稍贵、但条件稍好、温泉池旁能淋浴打肥皂；而往后走的一家的设施从外表看这些水泥屋子好像联排公厕（实际联排隔间里就是温泉和地热），池旁无淋浴，价格稍微便宜些。大池分男女，包间无所谓，都是裸泡即可。大的温泉池约5、6平米、算是公众大间，小间用来包房的是约2平米的小池，泡的人少所以水也干净些，价格人均再贵个5-10块。硫磺温泉也许不算稀奇、黄瓜菁最独道的还是地热干蒸！黑暗的屋角里、一堆茅草胡乱铺在地面，将烂茸茸的草席铺在干草上、然后光溜溜地躺下、裹上脏兮兮的毛毯，很快地热就通过干草和草席把你蒸得脚心冒汗。马上你就不再介意什么茅草、草席抑或毛毯的卫生情况了，因为蒸得实在爽！干蒸的场面相当诡异、你看我下面的图片，就是敷面膜盖着大“喜”字红毯那张，很想停尸房吧o(∩_∩)o哈哈。通常大间和小间都兼有温泉池和地热干蒸两样，如果没有，你洗完出去可以让老板打折（能便宜约5-10块），但是本地地热最大特色是有地热干蒸，尽量还是体验一把吧；而且如果只有泡一直湿漉漉也不舒服，能干湿轮换才呆得久，越久越值票价嘛。住宿的招待所就直接架在温泉上，条件可能比较简陋但感觉一定很温暖。食堂做的菜应该也很家常但美味、我们吃的早饭还是可以滴，鸡蛋都是地热闷熟的哦。温泉外围还有本地中医世家提供推拿拔罐的服务，由内而外的调理看起来很非得把你百病都治愈才罢休。总之这里十来二十块就有吃有住有地热温泉还有录像厅，没有电脑没有打扰也没有病痛；此处生活情景之独特直让我联想到《千与千寻》的那个怪异世界，不禁大呼过瘾！！

包间里的硫磺温泉和地热干蒸——酷似凶杀现场哈（最绝是大红毯正中那个“喜”字儿，超吊！）

温暖的饭堂

热海：
此行放弃。我已经在黄瓜菁领略过原生态地热了，没兴趣买高价门票去已经被全面开发的地热。我也看过电视节目介绍，貌似人工痕迹太重，算了。门票60，加上泡温泉总共要200多，听说住美女池酒店免门票。

火山口：
放弃，考虑是：1，天坑内没有水、可能没啥灵气2，我看过海南的天坑，也看过阿尔山的天池，火山已经看不出个新意3，路途非常遥远，车费好贵的哦，沿途除了湿地不经过其他景点 4，要收不便宜的门票 5，和顺周边随便能看到火山（只要看到无头的山就是了），有时间去爬野火山就挺拉风的，何必舍近求远还要送门票钱呢

北海湿地：
门票相当贵，并且我们在路边眺望到里面、感觉不吸引。依照网上支招，在北海湿地景区大门开过一些的农家乐可以5-10块租到雨鞋从餐馆后面下湿地走走、体验下走在沼泽上脚步浮浮的感觉。攻略但凡提到北海湿地必然谈及这里的美食，有烤鱼、炸小虾、野菜、罗锅饭等，我这次特意都点了，人均20-30，烤鱼都是鲫鱼18/斤味道还行、罗锅饭很大一锅建议少点菜多吃这个，炸小虾25一小盘都是虾毛、性价比差。湿地每年4月下旬开花，景色会好些。

农家乐旁看湿地

叠水河：
关于这个唯一市内瀑布公园貌似性价比不高，我放弃了。但所有腾冲游记上都提到叠水河桥上有一位逾百岁的小脚老奶奶每天在桥头卖绣花鞋，我特意想去拜谒下她、讨些福气。去到桥头没找到老人，司机帮助寻访、才知到这位流传在历年驴友游记里的人瑞、刚于1个月前谢世，享年103岁。千里慕名、缘忄坚一面，不禁心有戚戚。

珠宝城：
我开始以为是一幢大楼，去到发现是围绕停车场一圈的无数小商铺，商家和货色都极大丰富。司机说带我们来的是腾冲几家珠宝城里信誉最好的一个。因为货物为贵重珠宝，所以还有刷卡或提款设备。里面价格从10块到上万块都有，手信自用都有好多款任你拣！

国殇：
国殇墓园已改为免费参观，如果要表示敬意可以在门口买束花。我就有点一根筋儿，让我买票我就不想去了；一听说免票，当即用门票钱买了束花去三鞠躬敬上。
里面很肃穆光明。灵堂、墓地、碑铭、展览、乃至草坪雕塑我都自发自然怀着无比崇敬与沉重的心情去仔细参观。滇西战役在全球范围内声名远播，是抗战第一次战略反攻的完胜（全歼日军）、是中国乃至亚洲反法西斯战争的艰难转机（全国沦陷以来第一个收复的县城）、是中（国军）美合作开辟驼峰航线突围日军对华军事封锁的浴血成功。最重要的、是因为这场战役是一次极其壮烈的“惨胜”，“完胜”的代价、是国军（以及一些美军官兵）近乎一命换一命的阵亡比例，数以万计国军官兵“为国完忠”！沦陷期间，县城百姓与侵略者不共戴天全部弃城出走、留给敌人一座空城、日军就将其炸平炸焦，之后爱国乡绅艰难摄政组织抗日，无数腾冲义士受尽日军血腥酷刑宁死不屈——碧血丹心可昭日月千古！“江有竭兮誉无穷”，哀哉！壮哉！！

中美英灵

坚定绽放

红房子青年旅舍
值得一住，因为环境舒服、也因为掌柜的值得一会，对周边旅行很有心得。25/晚，能无线上网。不过一定要事先打电话确认他家营业并有床位。我住那时老板次日要回昆明、整个客栈会暂时关门；而且那里经常很火。打车去打到叠水河大照壁下就能看到明显指示牌。这里打车到客运站要10块。

傣族菜
由于红房子掌柜说夜市的东西其实不好、就推荐了这个：腾冲城郊有家勐巴娜西以及以家勐巴拉娜西，是原来两姐妹一起做餐馆火了之后单飞开的相邻两家店，市内打车10元。我要提醒的是，那里尽管8点才天黑，但是我们9点吃晚饭出来已经很难打车了，所以建议去那里吃饭要8点请前结束。

主要花费：
黄瓜菁温泉包间 40/间 （无地热干蒸的话可砍到30）
腾冲打车到黄瓜菁 25 （4座轿车、不是面的，这个价差点不愿走了），一般开价是40，磨一磨可磨到30
黄瓜菁到腾冲的面的班车 6块/人 （好像收本地人也是这个价）
和顺包车去樱花谷 160，后来加了湿地再加到180，7座小面， 含国殇、珠宝城、叠水河 (5月份包车樱花谷报价涨到200了)
和顺包车去热海+珠宝城在09年5月车价80往返。
樱花谷门票 30、司机代买可25，谷里面温泉免费
国殇 免费，强烈推荐

怒江篇 预告
狂歌老姆登
热舞秋那桶
暴走那恰路
静思重丁堂

八仙 · 2009-02-11 11:29

从温文尔雅的和顺到隔世多姿的怒江流域，这无疑是一个吊足胃口的突变。路上翻越高黎贡山，显见高黎贡把阴云都隔在峡谷里头，预示着我们即将告别接连三日的响晴。对于前路我们既兴奋又疑虑，此行一个最大的疑团就是碧罗（腊咱-岩瓦），之前在和顺时联系腊咱的向导被告知目前还能翻碧罗，但一旦下雪就难说，不会我刚进怒江就赶上降温寒流吧这么“好运”吧。如果真的不能翻碧罗那我的日照梅里金山就泡汤了、加之不翻碧罗的话要轻装进入封山期间的独龙江实际上难度和风险更大……

中场茶话会：
出行前刚好看到cctv10在一个特主张环保的栏目播放怒江水电开发的专题片，我满怀期待每天准时收看、如果拉下了也要上网看回视频。看了几集我都没回过神儿来，因为这部片居然是大力主张水电开发的！里面用了大量篇幅来讲述峡谷两岸人民生活在恶劣的地质条件下，交通不变使得山上的居民要去市镇上吃碗凉粉都要走半天路；陡峭的山崖难于耕种、耕种则破坏已然脆弱的地表加速滑坡；溜索是落后的交通方式、曾经出现过5、6岁的小孩子不太熟悉溜索操作在途中因为惊慌而坠江身亡。里面最后结论就是要通过水电开发增加地区利税、同时将人都迁出去平坦的地方安置、享受文明生活、社会进步成果，比如教育、公共设施等。里面对官员的采访里强调了水电站开发对整个怒江区经济的好处、对三江并流没有实质影响……我感觉，能在大力提倡环保的cctv10播这种观点带有翻案性质的专题片、肯定背后有某些力量在造势、将这种观点造成主旋律，所以没有对错，这个开发应该不会有疑问。确实我们从怒江上游深处到怒江下游都见到水电站的施工队了。离丙中洛最近的一个坝应该就在迪麻洛那边那个五区！
我承认没理由去限制怒江人民分享社会进步的成果，我也不能阻挡经济开发的洪流将旧世界统统冲毁。同时我也能预见移民之后，以云南省对民俗风情的开发水平，不外乎成立个风情园、里面有歌舞队，只要游客付费就给你表演结婚仪式剽牛仪式等：这些我是没眼看了。老姆登“怒苏里”客栈的主人都是在上海民族风情园里代表自己民族表演过，他们自己的感觉是：“别人看我们象看动物”，所以回归这里幸福地生活；在客栈里他和投缘的客人载歌载舞、自发自然。我的心愿，只是想趁这次把尚未懂得造作的怒江风情细细领略。我走过以后，哪怕洪水滔天……

下面图片里的射弩比赛是纪录片里提到为数不多的有关民俗风情的介绍，讲怒江里经常有这种群众自发的射弩比赛，举办频繁。参赛者要付5或10块的参赛费，比赛前三名优胜者将能将分享这些参赛费。专题片里跟踪拍摄的主人公是一个射弩高手，所以总参加这种比赛，赢了就把奖金拿去给孩子交学费。专题片最后很有高度地说：看怒江人们生活多么艰难，孩子上学还要靠这种方式在筹集学费。
对这种断章取义的取材我有很大保留意见的，它不能说明一个普遍性、怒江人民都是走投无路才用这种方式供小孩读书。人家可能就是有这个爱好又玩儿到一定级别，因而喜欢通过射弩赚点小外快。就好像我去搓麻小赌赢钱了，我刚好拿这些钱去买了馒头，你不能断定我连买个馒头都没有钱、要靠赌钱来维持基本生计，对吧。所以，我想那个专题片应该是个“命题作文”。

还是让我们以嬉戏的眼光看待这些民俗风情吧，趁水电站没建成之前！

射弩比赛

射弩比赛结果

班车在路上遇到赶集、暴堵，我们登大眼睛四围look新奇生猛的货色，比如畜用“催情散”之类的东东。我顿时很兴奋、当然这跟看到“催情散”木有直接关系:-D，我兴奋是因为我知道自己真的进入怒江流域了！行前做功课了解到这是怒江特色的集市文化，整个怒江沿线的乡村会特意错开各自集市的日子，使得在相邻的地区一周七天每天都有集市可赶。所以只要我坐车沿怒江走、怎么着都能撞到彩啦。

催情散 (别的图片我就不申明作者了，但这张要交代一下：确实不是我拍滴，是Nina指使仲尼拍滴 )

我们到达六库的这天还恰逢怒江州傈僳族最盛大的节日“阔时节”前夕，果然满大街尽是盛装的少数民族，以傈僳族和怒族为主，还有独龙族藏族等等，无不艳丽招展，看得我们眼金金。我当时正穿着汉族的民族服饰“汉服”，所以尤其沉醉这种多民族大团结的和谐场面。

怒族MM

在此苦候我们半天的高山客和小冉见到我们时都几乎审美疲劳了。他俩夜班车清早6点就到了，在乏善可陈的泸水县城转了N圈，还把明晚阔时节的开幕式彩排给看够皮了。据说老大们发话了、要把今年的阔时节办成史上最盛大的一届——我们面面相觑、到底要继续赶去知子罗还是耽搁两天在泸水看明晚阔时节开幕式呢？

热议一阵，六库新春木棉花下的澡堂会现在未到季节，城里“向阳”铁锁桥飞跨怒水身姿雄伟、但最多半小时就看完了，片马是个中缅口岸、来回1天多、据说翻越高黎贡垭口时会比较壮观、但具体能玩儿啥不详，其他好像就没啥可玩儿的了；加之阔时节开幕式是官办的咱们小民进不进得去两说，重点是、明天是礼拜日，赶紧去到老姆登听一耳朵著名的“四声部圣歌”才是王道！

主要花费：
和顺里面打面的到腾冲客运站 15块/车，面的，时间早的话要事先订好车
腾冲到六库班车 49（不含保险） 最快5个小时，但遇到赶集肯定堵车，我这趟是7小时
六库到匹河班车 22 2个多小时 其实就是发往福贡的车 下午4点过末班车

八仙 · 2009-02-13 03:33

网上都说这里很特别，我只是好奇，没有更多想头。我对这个正在兼程赶往的前方目的地预期是这样的：一座时光停滞20多年的废弃州府，偶有不怕死返迁的居民也会像幽灵一样隐藏在废墟中、只在礼拜时间出现在教堂、唱起令神鬼痴醉的圣歌；我现在去那里只是为了冒险体验一把，谁知道这鬼地方会不会今晚就塌陷了，我连今晚住哪儿有没有地方吃饭都很不确定，我之所以还在赶往那里真的只是因为我好奇……

摸上老姆登：
到匹河就已经6点了，今晚必须上老姆登否则要错过明早的四声部。此去老姆登是十多公里的上坡路，天已向晚，找车比攻略中难。攻略说80包当天匹河往返游老姆登+知子罗，现在微面就要130，轿车200，连4人座的铁皮蹦蹦都开价50一趟。而且还都老大不情愿走的样子。匹河就一个小地方，我们6个人把所有能找的车都找了，什么思想工作、议价策略都快没辙了。一辆微型皮卡在我们眼皮底下驶过，大家一拥而上把车拦下，对方开价30/人、我直
接腰斩，被爽快地答应了。后来发现人家是顺路，早知道我再狠点。

马上就天黑了，我们在四面漏风的货斗里奋力地在剧烈的颠簸中自助减震，一边随盘旋而上的视野凝望漫天幻彩的晚霞，怒江逐渐被山崖逼出我们视线最深远所极。载着9个人的微型皮卡体力不支地在无尽的陡坡上蹦着爬着，狭窄的搓板路迂回而漫长，每一次的峰回路转都没有带来人烟、只有越来越幽深的悬崖深谷景观在夜幕中逼人而来。老姆登总在那云深不知处，我们的食宿大概要在九霄云外去解决！

大半小时后，终于在一个非常高的高度上，庄稼地出现了，但还是没见人或灯火。微卡因后面不顺路把我们半路撂下，指了条向上爬的小路让我们到老姆登。天已全黑，在这前不着村后不着店的悬崖边儿上，我们不肯定是否能找到吃住的地方、甚至不知道是否今晚就塌陷了，心情压抑地往上爬。闷头爬到顶是又到公路，吼吼，老姆登矗立在远处高坡上，其下的半坡上坐落这连片的村舍，可贵的人气啊！不过依稀可见房屋都很破旧的说，各家灯火也明明灭灭没几盏亮堂的。也许一座废城能有那么多人已属意外，啥也甭奢望了，今晚只要不用打地铺喝凉水就过得去罢。

娅珍家：
从别人的游记里我单纯知道两个人的家里接待过驴友，客栈名称、具体位置或者接待条件统统不知。这黑灯瞎火大马路上鬼影都没有半只我上哪儿找啊？唯有厚着脸皮闯到人家里去问，人家老大爷汉语不利索，我说什么都摇头。我就不废话了、直接报第一个名字“郁民家”（据说就在老姆登教堂旁，我的首选），大爷郁闷地摇头，我重复N多遍都没用；我只好报出第二个名字“娅珍家”，大爷对“娅珍”这个名字马上有反应，指了路。我们蒙查查摸黑顺方向走不多久，暗夜中路上出现一位大叔，见到大活人真好！一个箭步追上去问他娅珍家在哪儿，他中气十足地说“你们跟我来”！

大叔大步流星引着我们走了一段儿公路，指着半山某处说那里就是。只见那里有几幢房子，只有一幢是水泥的、没亮灯，其他都是木板茅草/竹蔑房，我对今晚住宿大概有个心理准备了。大叔继续带我们走过隐秘的道路上半山，但见一间又一间的茅屋过而不入，哈、娅珍家居然是那间本地特稀罕的水泥屋哦！而这位大叔，正是娅珍他爸！！！

娅珍一亮相就是自古客栈老板娘标准形象（金镶玉或佟湘玉为板）：面容姣好、身姿健美、非常能干的样子。她把客房灯都亮起让我们安顿下来，然后马上为我们6个不速之客张罗饭菜，因为我们想赶老姆登的夜场礼拜，约半小时后（八点半）。房间非常亮堂温馨，床铺干净，被褥厚实，最赞的是绕屋子一圈的有关老姆登以及怒族的摄影作品。能感受到娅珍通过客房布置传递了对远方来客最亲切热烈的问候。到屋外转转，在走廊上都不需抬眼、对岸悬崖之巅的皇冠峰神似君王的冠冕，在夜幕下森然耸立，气度不凡（屋里的摄影作品里就有皇冠峰的惊艳夕照）。卫浴设施远超想象，洁净程度堪比城市人家，还能太阳能洗澡，连洗漱都能用热水噢。我的狗屎运真不错，今晚住宿条件比预期要好一千倍！一抬头，赫然发现一块金字招牌挂在走廊：“昆明色友创作基地”！

六菜一汤很快备好。娅珍虽然吃过了，仍热情地在饭桌边陪着我们唠嗑。陪同出席本场盛宴的还有来福，扎西，和宝贝。你猜对了，它们是三条狗。不和它们近距离接触、你算白住娅珍家一场！如果你膝盖突感温湿软和，那是老实巴交的来福把整个下巴搭在你膝上发呆，它脑袋耷拉着、眼神忧郁，一副欲言又止、恨不得把满腹心事都倾诉给你的模样。难道它也是双鱼座么？我们几乎每个人都被他托付过下巴，很会粘人。扎西比较爷们儿，昂首阔步四围巡视，抱它没多久拍拍屁股就要溜。宝贝则抽风似地到惹事生非，欺软（来福）不怕硬（扎西），除了不咬人、什么都敢咬。这三只狗狗性格迥异，不过对外迎宾时都很有素养，从不对客人乱吠、也从不在家里便便！我对宠物根本不敢兴趣，但也抵抗不住如此讨巧的！

话说开始我们只是落力扒饭，娅珍一点寒暄客套没有就开始唠起她平凡而幸福生活，自己说到高兴处，端酒杯就唱起了嘹亮的怒语/傈僳语祝酒歌。眉飞色舞地唱完整首，再重头唱一句解释一句歌词大意，马上我们就能跟着哼哼几句了。就这样唱一首、教一遍、再喝一轮酒，喝完换个话题接着唠、唠高兴了想喝酒了就又唱新一首祝酒歌……娅珍说这些祝酒歌平日亲朋戚友小酌时也时常唱起的。现在20号，过几天就是圣诞节了。每到圣诞节、这里就会举办盛大的赛歌会（据说也有震彻寰宇的四声部大合唱哦，向往ing），附近各个村子都抢着举办，气氛相当热烈。说着说着又情不自禁唱了一首傈僳语的圣诞歌曲！

从来以为祝酒歌都是民族景点做秀时唱的，而今娅珍落落大方地在我面前放声高歌、绯红的脸庞绽放着自我陶醉的生动表情，挚诚的好客情怀马上感染了所有人！现场气氛旋即被点燃，我们能喝的不能喝的都放开了，纷纷起身敬酒、回敬、唱和、逗狗、前仰后合地大笑……

本来娅珍家的苞谷酒是作价的，我们6个里面有不少惯看杯中日月的樽客，不久就搞定先前要来试饮的1斤，后面的娅珍全都豪爽地赠饮了。说起她们家的酒她又想到有种女人喝了大补的酒，赶紧拿来热了送上给大家品尝，果然酸酸甜甜口感更佳。就这样一直相谈甚欢、高歌畅饮直到深夜，至于那个夜场礼拜我们当然是没去成，就等着明早据说规模更大的那场了。

那晚我喝了很多很多，难得不曾起夜嘘嘘，并且甜甜酣睡——这老姆登的酒真是喝痛快了！

怒苏里：
Jay是后来去的老姆登，赶上娅珍不在家，于是误打误撞找到另一家叫“怒苏里”的家庭旅馆。当时都不知道，这家在口碑上在当地是和娅珍家平分秋色的。据Jay和网上的描述，怒苏里的男主人“郁伍林”是怒族、女主人“鲁冰花”，是独龙族。他们有三个孩子，老大郁吉、老二郁乐，都是男孩子，报户口是独龙族，老三郁欣是女孩子，报户口是怒族。他俩是在上海一个民族村各自代表自己的民族表演歌舞风俗而相识的。烦嚣大都市的生活始终不惯，所以就回到家乡、选择在老姆登教堂旁的山坡上安家并开客栈。之所以能和娅珍家齐名，因为全老姆登都知道：娅珍善歌，郁伍林善舞！还有一样Jay赞口不绝的，就是他们家改良的荞麦粑粑。我们在怒江别处吃到的荞麦粑粑是简单一和就在烧烫的石板上烙的；而怒苏里的荞麦粑粑则在和好的荞麦面里添加奶粉，并且用平锅下油煎成的，所以口感和味道特别好！

[这段都是夜里没有留照片，你们发挥想象力吧]

使费信息见下篇末

八仙 · 2009-02-13 17:51

——神爱世人，信我者得永生！

老姆登：
一觉醒来就惦记着对面的皇冠峰会否在霞光中现出金光四射的本尊，奈何云雾缭绕将皇冠的峥嵘的顶峰悉数遮住。举目四望，远近山尖缥缈于云端，景观梦幻。

抓紧时间吃过早饭，我们匆匆赶往老姆登八点半的礼拜。娅珍家走到老姆登教堂也就5分钟，路上遇到与我们同方向的村民我都会悄悄打量一下，人家可是神的子民啊。

爸爸带我们去做礼拜

峻拔的高崖上，村舍都庄稼地无不依山势立体排开，而教堂所在位置却极其平整、加之旁边一个大水塘映着天色，仿佛群山环抱的地势就是为了拱卫教堂而存在的。我们在教堂外等待礼拜开始，不时抬头仰视教堂正中的感召语——“神深爱世人”！

不好意思此行没有合适的照片，借用晃人大牛的旧作。说实话，自己哈怒江、就是从晃人的大作《你怒你的我走我的》开始欲罢不能的，特此致敬！

出处链接如下：http://www.doyouhike.net/forum/photo/176729,0,0,1.html#2830495

参加礼拜的村民三三两两地从“神深爱世人”底下进入教堂，但都八点半了上座率还不足20%，和老姆登大礼拜的声名严重不符，难道是因为今天是阔时节大家都下去看热闹了？牧师等来等去见人还是很少就开始带领大家唱圣歌，是傈僳语，但都是齐唱、男女老幼音准都不咋地。我耐着性子听了十来首都是如此，大失所望，这期间新到场的教徒还是稀稀拉拉一个半个。再有一位大叔落座在我旁边之后，牧师突然让全体起立，刹那间、先前严重跑调的齐唱幻变出数个声部的和鸣，转变如此突然以至于我思疑自己听错了！我竖起耳朵仔细辨认，身旁刚到那位大叔很明显在单挑一个较低的声部，音准、音色和节奏居然都不错噢。由此我推测此前牧师一直在利用齐唱拖延时间、目的就是等待大合唱里各声部的人都到齐，而我身旁那位大叔所负责的那个声部就一直没人到场、直到他的到来。原生的和谐飘荡在整个空间，虽然合唱出人意料地短暂（半分钟都不到），但已经足以证明它的风采。白云深处老姆登果然居住着传奇的人民，弯下腰勤勤恳恳种地、坐起来醉笑三生，持经书口吐莲花高唱赞美诗！

知子罗废城：
等了两个小时才听上半分钟不到的四声部，我们时间有限就在傈僳语的经文宣讲时段离开老姆登，前往知子罗。娅珍家不用下半山直接上后面庄稼地就能走到上知子罗的小路上，沿小路爬大概20分钟（有些小岔路，但走岔了也不至于迷路）到公路上马上能看到废城的标志建筑八角楼。后来走公路下来发现公路沿线视野开阔，能收揽怒江峡谷最深远的全貌，远眺到两岸万丈山崖龇互对出，怒江渺渺茫茫地奔流而去。可惜我们那时天阴视线迷茫，拍照效果不好。总之建议爬小路上去但从公路走下来。

八角楼要收10块钱，其实也没人看着。上去据说能看怒江全景哦。

身处废城心里慎得发慌，虽然也没太多断壁颓垣、但茸茸烂烂的六、七十年代楼房总像被魔咒附体一般的颓靡。街上的人不真实地晃荡在眼前，废弃的楼体被利用来养猪养牛还养火鸡；这些偶现的生气，也助长了氛围的诡异。

浴缸-在80年代都算洋气的奢侈卫浴用品，何以出现在废城、又何故被废弃了呢？

火鸡

废城唯一让人感觉光明温暖的地方，是它的教堂。尽管非常简陋，但礼拜的上座率可比方才老姆登强多了。我们如果早点来，也许能听到这里饱满的四声部？建议大家在礼拜的日子可以两边的教堂都顾一下。

知子罗还有一个陆金茶厂，我们这次没去到。此处不单只长玉米，还出产茶叶。在此隔世，物产皆带三分醉甜；浊酒已领教，清茗留待下回分解。

我们在知子罗漫无目的地梦游，一辆人货车正要驶下山去，梦游的人儿猛地扎醒，奔上去拦了下来，问能否载我们下山。司机腼腆地喊价1块/人，我们傻掉了，然后他马上改口5块/人，我们马上趁他没反悔就说定了——此前娅珍说今天可能已经没车下去了，搞不好只能包拖拉机，要25块/人呐，而且那拖拉机司机刚才还找不到人，我们都预着徒步下山了。所以现在蹭到5块/人马上就走的顺风车、我们应该睡着也都要笑醒就是！一干人手忙脚乱爬上货斗，愉快地飞驰下山。这段公路经常能遇到纵观峡谷壮阔景观的极好角度，可惜在车斗里无法拍照，一个是颠的、一个是吓的！方才上车时喜笑颜开，很快大家都脸如死灰，皆因站在货斗上视线抬高，一眼看到万丈深渊就在咫尺甚是可怖！后来下车后交流了一下，适才在路上不少心理很强大的同学都N次臆想车翻下深渊时自己应该往哪边跳车，不瞒您说、偶也是这其中不成器的一员啊……

离别是再见的开始

出到怒江边的康庄大道上，当脚板触地的一霎那，感觉像梦醒一样。回看来路、完全被刀削般笔直的高崖所挡，仿佛不曾存在。不能回想、我曾由此路直上云霄抵达天界、大醉一场后再谪返人间；呵呵童话里杰克的魔豆的奇境漫游记的姊妹版。
我将在某个圣诞时节重返这片糅合了多种独特元素的传奇地域：悬临怒江峡谷高空之上因而享有旷世景观，被大塌陷预言诅咒了20年的前州政府所在地，对抗该恐怖大预言的坚定居民，号称全怒江最美or最大的教堂老姆登教堂（称“最美”比较扯、至少重丁和白汉洛就比它漂亮），朴野的天籁无伴奏“四声部”傈僳语圣歌，傈僳族怒族和谐杂居……没什么比“绝世独立、空谷幽兰”更适合形容这片被神明顽强护佑的地方！

后记，据说怒江水电站建成后，现有河谷将被淹没、到时会在现在的半山腰上再修一条新的怒江公路，匹河附近的人都将搬到知子罗。也许这片缥缈的土地，届时将随暴涨的水位堕入红尘，不复往昔！

花费及简单出行信息

娅珍家：住一晚包三餐收了40/人 （酒钱另算，但我们6个畅饮一晚才收了10块，很厚道吧）

怒苏里：住一晚包三餐收了50/人

进出老姆登/知子罗的顺风车及价位：如果你不执意包车、而是愿意随缘搭顺风车的话，通常却是应该就是5块/人，无论上山下山。如果你人多太惹眼、也不能怪人家动了宰客的念头。但通常一个两个人的话会拿到本地价。上山的顺风车就在怒江公路六库往匹河乡方向未入城时的那条明显的岔道上等（你跟班车司机说在去碧江的岔道下都知道的）；下山就在路上等好了，反正就这么一条咽喉要道。

如果你没时间等顺风车而要包车，可参考我上篇提到的价位。但是当时是阔时节又是傍晚，我怀疑有临时涨价的因素。

老姆登周六晚的礼拜晚8：30开始，但据说人比较少；而周日的礼拜理论上早8：30开始、但会延迟。四声部也许会很短暂，要听够本建议圣诞来赶赛歌会。知子罗的教堂人气旺，但不知道有没有四声部，你知道有的话麻烦告诉我多谢。

八角楼门票10块，能眺望怒江全景（其实其他位置未必不能，多问人吧）

八仙 · 2009-02-24 13:44

早上即收到短信，原定今天傍晚从北京飞昆明的Jay极其郁闷地说昨夜天津暴雪、今早全城交通瘫痪、包括京津城际铁路，一路赶火车、所到之处都无比混乱、火车站里秩序几近失控。搞不好她搭不上火车去不了北京、继而误掉北京的飞机……策划良久的怒江之行就活活game over了。对这种不可抗力我也帮不上什么忙，但刚从老姆登知子罗下来人还有点抽离，于是回她一句话：“怒江保佑你”！

往北出匹河乡不到上知子罗的岔路口有一座中型吊桥，叫红卫桥，走过去耍耍还行。

匹河乡客运站是没有始发班车的，里面的时刻表都是南北头各站所发的班车的过路时间。我们的目标是今晚尽量赶到丙中洛，而六库每天8点唯一一班直发丙中洛的车早已驶过匹河，所以我们只能拦往北的过路车或者包车、一站站北上赶路。如果拦到班车、半路就不可能停下来玩溜索。因此，高山客、Nina和我三个对溜索跃跃欲试的家伙决定留在匹河先把溜索这关过了再拦车北上；其他仨靠谱好青年直接包车去福贡看去贡山的末班车。

匹河乡附近有几个溜索，最近的一个就在乡里（当时在维护不能溜），另几个在去福贡方向、需要打蹦蹦去。我们在匹河找回中午载我们去红卫桥的那个小蹦蹦司机，请他找个能带我们过溜索的人（这样就不用到溜索那里傻等到有过溜索的人才带我们玩）。很快找到了个身材短小精干、在本地卖鱼的小哥与我们前往。小哥打量了我们仨、找了根粗布带打了个结，这就是捆我们过溜索的唯一工具……看在平日勇敢的怒江人民都是攀着一根绳儿带货甚至生猪、马匹过溜索的，我自比了一头母猪的重量还是有些许优势的吧，就咽着口水跟他奔赴溜索现场，大有风萧萧兮怒水寒的意境……路好长、也可能是等死的感觉使路途观感漫长；到地儿时小哥问谁先来，我为免自己心理活动反复、以一心求死的决绝喝道：“我先来”！当时还一闪念要不要告诉Nina我的救生卡和意外保险单在我包里哪个位置，终究没说出口。
站在起点高崖上自己哆哆嗦嗦用布带将自个儿草草一捆、然后把自己挂在已经搭上钢索的铁钩上，小哥也如是把自己吊在这枚铁钩上。我们就是一条绳上的蚂蚱，只要其中一个人脚离地、两人就会像离弦之箭一样飞往江心，很有共赴生死的意思！
事后回想大家过溜索时流露的表现总是忍俊不禁呐。我是僵尸型的、小哥夸我情绪比较稳定（嘻嘻），Nina是乱动弹乱喊型的、小哥带完她之后暴汗、一屁股坐地上直喘（顶着耳边尖叫努力保持平衡人家容易么），高山客这种彪形大汉比小哥重太多了、溜到半路太沉钩子溜不动、需要两人挣扎着把尚且悬空的自己拉上岸，上来后小哥直接趴地上歇了足足有10分钟！蹦蹦的司机一直和我们一同观看这一幕幕鸡毛鸭血，尤其是某些人呲哇乱叫时，和我们一道捧腹坏笑。
后来跟Nina交流感想、大家其实都很认真地想过如果布带或者绳结承受不住重量在半路爆裂开我们应该以什么姿势跌落水中、设计自救动作 囧

溜索三件套：工具装置那是相当的简易

开溜啦

与小哥合照，当时他刚带完高山客、还在地上牛喘、死活起不来……

过完溜索对与我们出生入死的小哥乃至蹦蹦司机都平添许多共渡患难的亲切感。我们仨要在原地等北上的车、而他们俩就该往南回匹河。时近3点、该过路的大班车几乎都过路了、而小车又很难遇到还空3个座位了，我们拦了很久都未遂；他俩说啥也要确定我们拦到车了才走，甚至出手帮我们拦，有情有义啊。终于在大约半小时之后我们拦上一辆小车，依依惜别，留给我们和老姆登别无二致的纯朴浓郁的怒江情谊！

去福贡的路上天空放晴。意想不到在这隆冬腊月、怒江两岸陡坡有如百衲的明黄锦缎，45+度角倾斜梯田里油菜花坚定绽放。与此相映衬的是崖边碧水回环百转，上有溜索飞渡奇观，下有扁舟亦泛其流。我这时收到Jay的短信“感谢怒江感谢你！我赶上火车了！”我定定地望着窗外江对岸的美景圆妙一笑：尽管尚且远隔千里（天津vs怒江），但我们方才心跳必定一样快，此刻对怒江（人民）莫名感激的心情又不谋而合！！

福贡到贡山一路无话、景色比匹河过福贡那段差些，石月亮被炒作太多、亲眼看到时连下车拍照的欲望都没有。6点到贡山和先到的一批人汇合，没有去丙中洛的班车了，我们只能包车。很多司机都拍硬心口说能帮我们逃票，他们的理由是收费处晚上6、7点就下班了、车辆进内不会遇到阻拦；而我在很多攻略游记上看到前人逃票大多数以失败告终，原因语焉不详，心下难免思疑逃票的靠谱性。既然现在司机们都很有把炮能逃，我就搞个对赌条款：基准价80/趟，如果逃票成功就适当加钱，如果不成功就等额减钱。方才承诺保证能逃票的司机基本都不接受这种机制，最后终于有一个受的，基准价100，逃了120，逃不了80。结果呢，我们7点多过收费站时、收费站那幢楼内的人还是及时出门迎客。司机赖我们说我们在贡山讲价讲太久、被贡山旅游局的人注意上、所以我们一开车出发他们就电话叫收费站留意我们这样一辆车。我觉得这种解释比较扯，这四周旷野、车辆驶过的声音那么大、屋里的人又只是才下班、对这种欺负人家下班的下三烂逃票行为保留较高警惕性，拦住我们是不奇怪的。所以提醒各位这种“悄悄滴进村打枪滴不要”的逃票方式还是歇菜吧。卒之我们的条款生效，只付了80块车资，Hiahia!

夜宿大名鼎鼎的玉洞宾馆，曾经本地唯一能洗热水澡的地方。虽然丙中洛刚又新开了一间更上档次的酒店、但玉洞的性价比确实不盖。我们开了个双标和一个4人间、平均下来每人23块，24小时热水实实在在。当晚是六库阔时节开幕式，我们看电视直播都深深认为没有在六库傻等开幕式还是很英明的，好好的民族节日被一些九流的过时晚会编排套路整得比较闷人。

花费及简单攻略
交通
匹河到福贡：匹河客运站的时刻表就是怒江沿线大站发的车经过匹河的大概时间；换言之，匹河本身是没有班车的，但反正怒江里就一条公路，沿线的地点你随便上下。如果能从匹河拦到去福贡的班车就收15/人；如果包车是20/人。到福贡1小时多点

福贡到贡山：末班车好像是4点多，大约2个小时。除了大巴还有本地私营小巴。大巴30/人，所以就按这个价跟小巴要价好了。小巴去贡山比大巴可以快半小时哦。

贡山到丙中洛：班车10/人，但班车到傍晚就没车了（不知几点末班、反正下午5、6点到时就没了）、只能包车。包车我遇到的金杯开价100/趟，金杯能坐10来人。估计小车可能会便宜些？行程1个小时出头（沿途上落客会拖些时间，晚上会快些）

玩
溜索
好多攻略都说溜索在福贡去贡山路上玩，实际上溜索在整个怒江流域都有，南至六库北至丙中洛怒江深处大把机会，所以无需特地包车的啦。价格至今还是10块带一个来回，值！据我们在溜索时观察，一道溜索两头并不是时常有人过路的，所以建议事先找好能带你过溜索的人才一起去最近的溜索，不然到了溜索临时等过溜索的人带你玩时间上会比较被动。冬季到怒江玩溜索季节还是比较好的，江水碧绿温婉、不会对你心理造成过大震慑。如果是夏天、水位高且浊浪滔天，那样的话连本地人都不太敢过的哦（怕被浪打或卷走货物）。溜索不慎也可能出人命，怒江人民嗜酒，每逢节日、出现醉汉过溜索时葬身鱼腹的机率会激增……

红卫桥
从匹河乡上打蹦蹦去4个人共4块，走过去也就1-2公里

丙中洛
门票在09年1月1日起从50升到100块。不要信司机可以帮你逃票，理论上趁人下班溜过售票 口是ok的（因为那时人都在屋里关着门看电视或做饭）， 但实际上成功率太低。

八仙 · 2009-02-27 14:00

丙中洛以及重丁颇有“景区”的范儿，刷刷的油板路笔直宽阔，旅行团大巴呼啸出没，第一湾、桃花岛都砌好观景台等你在景点名牌边摆pose拍照留念——甚好，可以拿来与十来公里外、孤冷灭寂的怒江深处形成鲜明反差！

尼丹打（秋那桶山脚公路处）到那恰洛的20公里我们结结实实走过两个来回，因为大爱。

之前去那恰洛想法很单纯，就是想拿脚板压压西藏地界，于是头天下午我们砸大价钱包了辆破卡车突突突突地开拔。车过秋那桶村公所（尼丹打）公路终止，此去那恰洛仅20公里悬崖搓板路，却需要开2个小时。阴雨天如此憋闷、身躯如此拥挤、路况如此颠簸，景色如此幽美！在阴郁的丙中洛憋了大半天、这下大家终于爆发了，车里顿时交织着青筋暴起的呐喊：“这里的怒江看得那叫心潮澎湃”，“这才是真正的怒江，我算是来对了”，“必需要徒步一段儿，哦不不、全程徒步”，“受不了了，今晚沿路找地儿住下吧，明早起来正好全程徒步返回”，“说什么也不返程了、找个工棚打地铺也甘心，谁也别拦着我”…… 一车人就这样要死要活地闹了起来。

卡车颠颠颠颠颠到那恰洛，我们一路眼巴巴望着怒江大峡谷深处最静谧的美景却无法拍照，心中那个遗恨呀、后悔包车使得行程太过匆忙，于是返程时见到有个遮挡的地方就下车问能否收容我们过夜，眼都绿了。实际上秋那桶到那恰洛一路，怒江东岸都是半天而立的高崖，没有人家、几个修水电站的小工棚和一个林业站对没有露营装备的人来讲除了有打俩人地铺的空地外没有其他任何打地铺的铺盖垫子等物质条件；怒江西岸虽说偶尔有那么一户人家，奈何但一水隔天堑，终究飞不过去啊。卒之我们很丧地退居秋那桶，信誓旦旦明天还要徒步那恰洛来回40公里。
[秋那桶经历在下一篇细表]

第二天从秋那桶下来，昨天誓言要重返那恰洛的人今天都如愿以偿，并且天公作美、多云间晴。下面的图片可能不是很有表现力，只有置身其中在万籁俱寂的明媚峡谷中徒步才能深深赞叹这一切。

作为此次怒江之行（不包括独龙江）的最北端，个人认为从景观角度来讲，五里到那恰洛这20多公里是最精华的部分（仅限冬日水清时期噢），强烈推荐徒步！

滇藏边界

半天而立

著名的怒江拦路狗，你是前进还是后退？

车颠手抖的霎那（Jay）

马上进入尼丹打

岩石的质地很特别

徒步到那恰洛的建议：
去那恰洛包车420，车头能挤6个人（我们7个人，挤惨了）、但车头只有靠怒江一边的人才能看到景色；站车斗里也不错、而且可以站N多人，视线开阔、直面悬崖怒涛，每每车颠向江那侧倾斜的时候都是一次心理笨猪jump的体验，恐高者慎站车斗。
如果搭顺风车建议一大早在公路终结处等开往察瓦龙的车（卡车居多），去察瓦龙的车一般朝发夕至，全程50块、7+小时，1-2个mm的话搞不好不收钱，去那恰洛15块。记得坐在靠江的那边才有景色哦！
如果不想徒步40公里来回，我建议可以把行李先放在尼丹打的客栈（石蘑菇或者阿土仔），然后拦车去到那恰洛（建议稍微开过西藏界比较好），再慢慢徒步20公里回来。无大爬升，路宽（对于卡车来讲就很窄），走得轻松。记得，怒江峡谷太幽深，每天有阳光照射的时间只有中午的几个小时，除非是快出到尼丹打、峡谷开阔处下午直到4-5点光线照样充足，所以建议上午9点来钟拦到车去那恰洛，11点左右从那恰洛开始徒步返，一路峡谷里都有光线适合拍照，下午3、4点到尼丹打后交通方便了爱去哪儿住都行。不建议早上徒步去晚上拦车回，因为峡谷越往北因为走势问题阳光直射的时间越早（11点左右？）徒步20km走到那恰洛很可能就赶不上峡谷深处短暂的好光线拍照了。
这一路有些许溜索，也是10块/来回，但要等有装备的本地人过路时带你——这一段人烟稀少，运气不好且等啊。

徒步前放行李和徒步归来住宿可选尼丹打的两个客栈，北头的石蘑菇客栈，和南头的阿土仔。都不能洗澡。如果时间多、不想住这里也可以徒步或搭便车到其他地方，有公路了嘛、来往车辆多些。石蘑菇客栈是秋那桶余大叔女儿的婆家，住宿+1晚1早共收了31块。

头天小插曲两则：
不与伦比
Jay从昨天早上开始跋涉瘫痪的京津交通历经万千奇遇到达北京、傍晚从北京飞昆明、当夜即乘坐夜车今早六库，之后福贡、贡山、丙中洛连续倒车，中间衔接紧凑都顾不上饭、只够时间上个洗手间！30小时无间歇赶路，真正的日夜兼程！前脚落地丙中洛后脚挤上我们去那恰洛的卡车、之后又负重上大坡个多小时去到秋那桶——这才真真正正歇歇脚、正常吃了个饭。所幸Jay情绪一直很饱满，像个出来驴的样子，越折腾越撒欢儿！

日本老人团
午饭时旁边刚好有一个日本老人团也在吃。其中一位80多岁的老人主动过来拉了凳子和我们搭讪。老人腿脚利索精神矍铄，60岁开始学汉语，如今对话十分流利。每年都到中国各地旅游、除了西藏中国都跑遍了。旅行常穿插以棋会友，国内有点名气的高手都会得差不多了。我对老人暮年精进之心以及良好的汉学修养相当佩服，不过心里多少有些芥蒂：以他现在的岁数，在抗战期间刚好是20来岁、很可能为战争服务过吧……

八仙 · 2009-03-03 16:37

在水磨坊那条小路快爬升顶的位置就是近眺秋那桶全景的经典位置。不过冬天肯定没有春天与草如茵或者秋天金黄丰收的画面好啦。将就着看吧。

初探那恰洛我们未从惊鸿一瞥中回过神来，为住宿不得不去往秋那桶，边走边讨论明天该如何下山存包轻装重访那恰洛。无数作业对那里的风貌描述没有给我留下很深刻的印象，叫好的不少，但好的原因很模糊。我只记得那里最知名的家庭旅馆是余大叔家，毁誉参半、近年劣评尤其多、都说余大叔“不愧”为丁大妈的亲戚，和游客算账挺精明……我们只给了秋那桶一夜的时间打尖住店、没有别的节目或期待，相当于把热门景点都走到，完成任务。

负重从公路（尼丹打）爬升上秋那桶需要1个多小时兼汗流浃背。没想过这个为世人称道的村庄兀自隐逸于远离主流公路的深山坳里，交通极为不便，是什么魅力使它酒香不怕巷子深咧？天马上黑齐，我刚爬完陡坡来到缓坡地带、累得像条死狗一样，此处人烟尚且稀少、我已经投宿心切。为免扫兴我不打算住余大叔家，立意沿路只要看到家庭旅馆的招牌就去把今晚交代了算了。

浓重暮色下我们伴着恶名远播的《百狗吠驴大合唱》越走越惊诧，下巴快掉到鞋面上：这个红贯怒江线路的秋那桶并没有像丽江那样全民皆旅馆，相反、家家户户连个“农家乐”/“内设住宿”之类的招牌都没有——没有旅馆招牌，没有饭馆，没有超市小卖部，没有路灯！总之一点儿积极参与旅游产业的意思都没有。我所见的，只有灯火昏暗的屋舍院落，隐约中看不到哪里是入口、连前去白撞的机会都不给我。
路上偶遇今夜投宿于此的自游人，我们急忙打听可供投宿的地点，被告知他们所在那家已满，我们6人也可能要分开住、哪家好像剩3张床另外哪家只得2张床……我谢过，心里揣测难道这里果真未被开发么，不然为虾米家家接待能力如此有限？今晚并非特别节庆、能有多少游客就把秋那桶住爆满啊？这初来乍到，传说中的秋那桶就给我摆开几分意外+几道命题，嗯，很玄妙……

顶着夜色一路渐入屋舍密集处、穿街过巷又绕道人家后院走啊走，不知谁在带路不知去向哪里。漆黑苍穹下村庄宁静地沉醉着晚风，路上无人、只有无色无相的炊烟时不时勾馋我们的安顿的渴望。经过传说中那座天主堂，中西合璧的庙堂轮廓简约。教堂四周屋舍密集，很可能是村子的中心地带。在此遇到三三两两的散驴，他们说今晚好像为了迎接游客在教堂这边有舞会，嘱咐我们别错过哦。我精神为之一振，突然嗅到压抑的漆黑村庄中蹿动着一丝亢奋的情绪，脑海出现了梵高笔下的夜空。一边YY教堂舞会届时盛况一边跟队伍拐进一家后院、还来不及反应走在前头的人是怎么识得如此幽僻的路径，就到了一户人家的客房前。负重抹黑走到现几乎失去耐性、一心求宿，加之有神秘的教堂舞会马上开始，人家只要肯收留我就死不挪窝了，是不是家庭旅舍、是哪家随便它。秋那桶的民宅和老姆登一样都没什么美感可言（还是比水泥糊的新式建筑强点儿），里面住宿条件也确实相当不咋地，出人意表的是被子有大户人家风范，暄腾白净、比五星级酒店的被子也不遑多让！（暄：京片子形容馒头厚软爽口的口感，拿到被褥就是极其厚软温暖的手感。）又饿又累求宿无门之际能在不怎么漏风的简易客房里裹着五星级大暄被子入眠，幸福到晕眩！

安顿好就去客厅兼饭厅的火塘屋等开饭。我们来得晚、排在第三拨饭、要且等。火塘旁围拢着第一拨儿吃完的老者及其家人，几个散驴，和我们一行。我落座时气氛已被噼啪跃动的火苗燎起。从远道而来的问候马上切换到秋那桶昨天今天与明天，民族政策，本地多宗教和谐并存，乃至家国大势。来自天南地北的我们毕集于此边陲深山里温馨的火塘旁，聊起这些话题即应景又亲切。大家脸庞红光闪闪的，围坐着听长者操着标准普通话高谈阔论，旁边一个英国知性后生边在纸上写着日记不时用流利的中文掺和几句，我们这些同胞更不会认生，畅谈无碍。老人家很有长者风范，健谈、有大局观、有感染力，我暗自惊讶他强大的气场，从言谈中得知是位老党员、果然不辜负国家多年培养啊（其实我不知道他的另一个身份，后表）。宾主相谈甚欢、主人还拿出自家好酒来招待，继续拥樽快语。兴起时老者喜笑颜开高歌一曲，紧接着有位阿姨主动请缨唱青藏高原。大家拍烂手掌干喝彩，自己倒是憋了半天也唱不完《北京欢迎您》第一段儿呐，太逊！老者的儿子搭救暴汗ing的我们，热情洋溢地献唱名曲《美丽的姑娘卓玛拉》，表情丰富又手舞足蹈、山寨一把大牌明星的范儿。小小的家庭火塘歌会随着一声“开饭”而完美谢幕。

赶紧把饭扒完我们跑去看舞会。实际上舞会不在教堂里，而是教堂旁的一户新居入伙，按习俗特邀全村到新居里载歌载舞。哦？那看来不是那种为取悦游客而办的职业锅庄喽？一进屋，一股刺鼻的汗酸味儿吧我熏得背过气去，只见约60平米的屋里人头攒动，绝大多数都是秋那桶的乡亲们要么在舞池挥汗如雨地又唱又跳，要么在屋角两个小火塘旁大碗喝酒勾肩搭背地唠嗑儿。适才那股强烈的酸味儿就是这原生态人气给闹的：许是秋那桶在深山里头洗澡浣衣条件极其有限，老乡们白天穿一身儿八百多年不换的衣服玩命儿种地、晚上就穿这身儿参加舞会玩儿命蹦，一点儿矫情不带——可不是酝酿成这种“人气”么！话说Nina硬颁给我“原生天后”的花名也是有道理的，我被彪悍的酸肉味儿熏过马上调高这场舞会的可参与值。起初还矜持地在火塘边其他驴闷头喝酒、一边眼巴巴盯着飞旋的锅庄舞阵、正琢磨人家跳的什么步法，无意间发现SG仲尼早已混进革命队伍热舞不已。看到咱“闷酒帮被分化第一人”貌似雄健的舞姿和被爽到的表情，偶也决定去爽一把，杯中酒一饮而尽就杀奔过去。随后，舞阵越发像失控的旋风一般把更多的老乡以及驴子们卷入。
很多年前我第一次看锅庄时即被电毙，尤其男子的舞姿刚猛雄浑，暴帅！之后几次进藏遇到锅庄都誓言要学藏舞，以便日后进藏能扬眉吐气。可惜一直未找到学藏舞的地方（成都街头应该有，但我不在成都啦）。除了广播体操，偶是绝对不懂协调舞动任意部分的肢体的，我相信当天在场的驴子也不比我强多少。眼下被拉下水了，只能死马当活马医啦，学着乡亲们腾、挪、踢、甩、不亦乐呼，也顾不得自己是不是像在抽风。这个舞会根本就是很原生的藏式锅庄，舞阵就是男女两个半圆合围成的一个约40平米的大圆，一首歌搭一种舞步，几十首歌下来舞步不带重样儿的。舞阵要不停旋转、偶尔变阵蛇形、或者转速越来越快直至失控，跳舞同时要唱歌喝彩助兴（应该都是藏歌，不知是否藏语）。其实不是所有人都知道怎么唱并且要跳哪种舞步，所以每首歌开始前舞池中总有几个歌舞达人勤勤恳恳地拉歌、一边示范标准舞步。人家少数民族乡亲素质教育就是做得好啊，看没两遍就都溜了，偶们跟着新一轮抓瞎、乱蹦乱吼即可。你知不知道歌星们最考功力的就是边唱边跳啊，一首歌又唱又跳5分钟确实是很累的啊，每当一首歌罢舞停、舞池马上改组，歇菜的人一边儿喝酒吹风、场边歇够的人则迅速充实巩固合围圈开始新一回合的劲歌热舞。驴驴们好些老胳膊老腿折腾不过败下阵去，却也不再拘束，大碗水酒仰脖就灌，随便找个理由就要找人干杯，豪迈得狠！先别对偶们投以葱白的目光，偶正要交待酒水这档子事儿呐。场内水酒（苞谷酒）无限畅饮，度数本来就不高，加之要通宵无限量供应这一票高耗能状态中的人群、故此再大量掺水。现场人太多也没法固定用杯，经常是随手拿一个别人放下的杯子“口水传友谊”地喝。嗨，自打被酸肉味儿熏过，我即时就抛弃所有文明卫生的“顾忌”，一于“大菌食细菌”啦。驴驴们喘息时乡亲们都特别热情，经常来盛情拉扯我们回去再共舞一曲，大家咧着嘴喊累但都大大方方依了。兴之所至嘛，跳多几转、但跳到脚软气嗑无妨！

好久没有经历过如此大阵仗不经修饰的狂欢。全村人因为一个简单的理由（某家新居落成）就可以通宵达旦地欢歌起舞，舞步共振激发崭新的木板地面发出震天咆哮（难道要靠这种方式向全村证明自己家的地板质量过硬？）【后被高山客指人家本来就是锅庄专用房】。仰脖豪饮不分男女老幼，觥斛交错、推杯换盏的场面和当年青莲居士诗篇中的场景何其神似。终于明白秋那桶为什么酒香不怕巷子深了，因为此地人民活在一塌糊涂的幸福感中，非亲至断然无法相信。所以尽管秋那桶偏远（还是可以包车去的，就是贵点儿）、尽管居住条件差、尽管景色麻麻，它确实拥有了绝大多数地球人最简单却不可求的理想生存面貌罢！

由于明儿一早还要徒步那恰洛，我们11点离的场（后来听说昨晚至少到2点）。走出舞会，室外夜凉如水、似在为今晚经历的意料之外的热烈奇遇降温，别失眠了才好。摸黑返回途中，我脑海再次出现梵高意念中的夜空，星空下的村庄很粗糙、但万里长天之上星云回旋如火焰、放射绚丽而神秘的色彩！今夜秋那桶给我留下的印象，与此画面别无二致。[夜晚无照片，自己想象]

翌日我才得知下榻的竟然就是余大叔家（怪不得那几床被子又暄又白，不愧是秋那桶最知名的家庭旅馆嘛），那位长者当然就是鼎鼎大名的余大叔、他能歌善舞的儿子就是声望渐隆的小余啊~~~看来被评为最“变味儿”的余大叔家仍然见谁都掏心掏肺的，这下我对秋那桶最后一道心结被打开了。秋那桶情浓，不输老姆登！

回想昨夜来此只是想来睡一觉而已，却荣幸地享受秋那桶一连串丰富多彩的大联欢，超越预期百倍！那夜更是此行转运的契机，本来那天上秋那桶前一直很背，天儿不好、丙中洛无聊、花大价钱包车去那恰洛反而落下深深遗憾必须重走；而那夜开始我的旅途一下转运，本身在秋那桶收获连串惊喜，下秋那桶老乡不顺路也坚持送我们直到山下很远、确定没有岔路的地方，接着顺利徒步那恰洛并且天气转晴，继而领略五里的静美、晚上在重丁堂度过独特的平安夜；再后来每天无不精彩纷呈、心半事倍。所以至今时常感念去了一趟秋那桶，我神奇的狗屎运从此如影随形。

其他信息或建议
建议在秋那桶过一夜，没有围炉夜话就不算领略秋那桶最可贵的情谊。并且因为要拉家长，所以去余大叔这种有精神领袖的家庭会比较好。如果不想去余大叔家住，可以考虑神甫家（秋那桶有常驻神甫么？）？舞会碰到要看运气，礼拜也要等每周某几天吧。那些当日来回的徒步更像猪八戒吃人参果，白天徒步这段景色再好也没有五里到那恰洛好。

舞会有时会向游客收费的，并且被叮嘱不许照相。收费的期初开价50/人、我们不是“水鱼”于是扭头就走。对方马上改口10块/人，这还是不存在太多盈利空间的。毕竟人家供应的酒水你也有份喝、烧的柴火也把你暖到，帮补下人家经费也应该的。我们一大拨儿进场后，后面来的散驴人家都没再雇上收了，可见收费也就是比较随意的，没有刻意赚游客钱。

看了卓玛的作业我发现秋那桶3月的景色还不错（第一页19楼往下，第7页最后一楼往后看，）
http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/346484,0,0,1.html

八仙 · 2009-03-04 12:15

雾里（五里）
结庐在人境，而无车马喧。一江之隔使得雾里飘然置身红尘之外。不愧为最上镜村落。建议在江对岸拍全景之余、也一定过朝红桥走那条岩壁上凭空凿开的悬壁小道进雾里逛逛，而且可以到人家里吃个饭。我们是一个老师家里吃的，这家刚杀了头牛所以做了N多牛肉的菜，付饭钱时人家支吾半天才特羞涩地说你们看着给吧，偶们就给了10块/人。
雾里里应该有些接待住宿的人家（自己做功课吧），但条件应该比秋那桶还生硬些吧，且这里太过安静，可能不会有秋那桶那种温馨感？因为群山阻隔，拍雾里晨昏光线不合适，中午前后好很多，就要阳光下茵茵碧绿的效果最好罢。

老朝红桥，一座危桥。但我还是不要命地走了一遭，果然摇摇欲坠的说。过桥后左手路去雾里，右手去秋那桶/尼丹打/那恰洛

悬崖路

雾里-悬崖角度

雾里-对岸

看了卓玛的作业我发现雾里3月的景色非常好（第一页7楼往下）
http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/346484,0,0,1.html

重丁
比起秋那桶，重丁做游客生意的气氛已经很浓郁了，小小的地方云集了以丁大妈家为首的N多旅馆。重丁除了之前提到去普化寺更方便，好些只有那个造型经典的教堂了。教堂不是礼拜一般不开，但如果临时有人来参观（好像VIP比如军官、旅游团等才行，泛泛之辈如我可能会遭到白眼）就可以蹭着进教堂参观。个人认为教堂白天和晚上都值得去参观一下。丁大妈对投宿者的态度没有想象中差、只是没有笑容而已：P。印象深刻的是她带每次带人参观完之后自己会在退出教堂锁门前虔诚地划个十字。

丁大妈家洗澡是太阳能的，洗澡间砌得不错，但热水条件靠天，祝你好运。大丁大妈家大院在晴朗时确实能看到神山雪峰，尽管不是特别壮观，但怒江里雪峰景观太少，有好过无。

我特意安排平安夜在重丁住一宿完全是仰慕重丁教堂秀丽的外表。

传说中的丁大妈在给来参观的边防警官作重丁堂的介绍

当晚8点多开始重丁堂开门，随之冒出好多长枪短炮的游客、兴奋地跟着人潮鱼贯入堂安坐、在布置缤纷的堂内聆听傈僳语圣歌，期待好戏要开场，可是短暂的圣歌之后人们又散到室外，拉开磨叽的“守岁”时段，人们开始烤火、聊天、歌舞、也有读经书的。歌舞小失望、远不如秋那桶那场，但胜在乡亲们今晚都盛装出场哦，气氛比较上镜（尽管不太热烈）。

最令人兴奋的是偶尔教堂里进进出出一些紧张彩排的人员，两个小女孩诵读经文的彩排就被游客里三层外三层地愣是堵着拍了N久，比大明星还轰动。

就这么轻歌曼舞地温温吞吞等到将近12点，大家才又都进入堂内，这次玩儿真的了、可是大家都多少困了。12点踏正，全体起立，天地回响洪亮的钟声、室外则鞭炮喧天，坦白讲那一刻感受确实很圣洁震撼。

神情肃穆的敲钟大爷

伴随着钟声，偶们这些刚才憋闷半天的游客再也坐不住了，纷纷像魔咒解禁那样蹿离座位开始扛家伙像苍蝇一样对着乡亲们虔诚的谛听状态各个角度拍特写。敲完钟后，前台就开始走马灯式的上不同人主持各个傈僳语祷告环节，没再唱圣歌。偶们一票同志开始继续肆无忌惮地在庄严肃穆的场内走动拍照，尤其是光线昏暗比较适合联系摄影技巧；当然也有个别同志一直坚持在座位上作虔诚祷告状——后来偶偷拍此人N多照片后发现此人纹丝不动，我才意识到这厮肯定是睡着了！等偶们确实拍无可拍了，祈祷还未结束，之前素不相识的游客逐渐都溜到外面篝火旁聊旅途见闻，直到2点里面我们撤了、堂里都还是讲耶稣，没有唱歌或更出彩的节目，唉谁叫咱没信仰不懂得欣赏呢。

丁大妈和某位貌似很“虔诚”的小朋友

时刻准备抓拍

第二天圣诞节早上我们告别重丁时丁大妈告诉我们今天早上在重丁堂的活动是管饭的，看来我们这些信仰沦陷的人是享受不了免费午餐了。
总之在重丁过圣诞气氛还是过得去的，就是人家太虔诚，都忙于祷告，没功夫来点儿生猛的庆典（还是我没遇上？）。这时我会想起老姆登每当圣诞各村抢着举办的赛歌会，娅珍今天能拿第几名呢……

丙中洛
一定要在乏善可陈的丙中洛找点安慰，勉强可以沿公路走几公里去看第一湾和桃花岛标致的景观，弓虽一点的可以爬贡当神山，不过不要指望特惊艳的景色、当强身健体还凑合。据说还可以下桃花岛转转，但网上反馈好像还是远观好过？
第一湾

桃花岛

桃花岛观景平台看丙中洛上的雪山

要杀时间也可以去普化寺、土地公公守卫着喇嘛庙有点怪异，大殿及建筑的藏传风格还比较地道，正如Jay下面的评价“败絮其外，金玉其中”。最好上午去、那样阳光才能照射正面。普化寺从丙中洛过去路有点难找（所以才适合杀时间嘛）必需时时找人指路，从重丁走小路过去好认路且快。

个人对丙中洛游览的综合推荐
进丙中洛里必做的几件事：徒步五里到那恰洛20来公里，夜宿秋那桶跟人在火塘旁侃大山，漫步悬崖小道去到五里里面，亲眼俯瞰一眼桃花岛和第一湾，参观一次重丁堂、尤其是白天。

八仙 · 2009-03-08 09:58

简单交待一下碧罗和德钦贡山公路

碧罗大计搁浅始末

因为不想带露营重装（后来了解到其实走阿洛的两天线是可以不背帐篷的），所以计划走比较冷僻的腊咱-岩瓦的1天穿越线路（http://www.u3u4.com/bbs/viewthread.php?tid=30055），号称单日爬升2000米，暂定25号圣诞左右翻。行前约12月13号电向导询问通行状况，他说到目前还可以翻、但关键还是要看后面几天会不会下雪。全队对于能顺利翻越碧罗还是很乐观的；对万一不能翻碧罗的替补计划选择独龙江的不在少数。反正离抉择的时刻还很遥远，想什么都是个“想”字而已。
21号左右在怒江流域里又电向导、得到同样答复；离开拔都倒计时了，希望老天宽限几天吧。此后丙中洛地区有一天多云、偶尔微雨，后来几天又逐渐放晴，我庆幸山下没几滴雨山上估计不会出什么大变故。24号再电向导，这次对方遗憾地说前几天山上下雪，估计不能走了。大家无奈之下开始现实地考虑原路返回出怒江、最多去个片马意思意思；我的独龙江的提议完全没有市场，因为传闻有说已经封山的、有说虽然还未完全封山但属于再来一场薄雪就彻底封死的——封死的概念就是要到来年6月才能出山；大家都是有家有口过日子的、谁也犯不着拿半年的正常生活为赌注跟这耗。
我想就这几天并非剧烈的降雪量不至于那么容易放弃吧，向导可能只是大节当前无心赚钱、找个借口搪塞我们？所以心里盘算如果今晚天气好也许山上雪化一些明天向导就会回心转意。Jay也和我一样不甘心把原定此行最为彪炳的一段就此葬送。25号早上，所有人都溜得比兔子还快早早出发赶去六库，我和Jay这两个不死心的家伙索性踏踏实实睡到自然醒、然后再次去电向导恳切地请他再考虑一下、我们甚至可以等多一天让山上雪再化些——电话那头向导依然决绝地否定了。我俩反正不甘心立刻下撤回六库、于是且退且战先出到贡山。在贡山一边寻访能带我们进独龙江的人（遇到N多挫折，在已经放弃后出现戏剧性专机，下篇讲述）、同时也打电话给阿洛看下能否走迪麻洛的两日线算了，很可惜电话没人接，碧罗是没戏了。面前只剩下闯进独龙、或者一无所获地撤退。

德钦-贡山公路

德贡公路简介：“德贡四级公路全长93.815公里，其中德钦县境内长44.5公里，贡山县境内长49.315公里 。该工程起于迪庆州德钦县云岭乡澜沧江东岸的支溪（河）口，途径永支村、日中垭口（德钦、贡山县界）、同打、普拉、木拉当、白汉定、棒当等地，止于贡山县捧当乡怒江西岸的闪打村，与目前迪麻洛到永支的徒步穿越线路基本相同。”

其他相关交通信息：怒江“二次创业”　旅游业悄然嬗变 08年11月
http://www.yn.xinhuanet.com/gov/2008-11/25/content_15013421.htm

在贡山时为了杀时间特地前去白汉洛看著名的白汉洛教堂，顺便实地视察下德-贡公路的修筑进展。那天去迪麻洛的路由于山体爆破而完全断掉，我们就没有最终进入迪麻洛、更不要说到白汉洛了。但这种小小的遗憾在以后公路修通后应该更容易去到、到时要去白汉洛搞不好会很轻松咧。据说6月走南线（到茨中）满山杜鹃，我总有机会再翻一遍碧罗的，这次就不执着了。
据报道公路于07年底开工，预计3年完工。但我到那里时施工人员说估计09年中就能贯通，离真正通车也就不远了。通车后确实能走一个壮观的三江并流大环线，可惜那时梅里雪山早就开始收几百块的门票了……

八仙 · 2009-03-09 13:54

在丙中洛电劝碧罗向导再度被严正拒绝带玩儿之后，我和Jay终于不情不愿地撤出贡山先。一个脆弱的变故把我推到三个抉择方向的分岔口：

• 向南以最快速度撤到六库-大理、然后掉头坐卧铺车去德钦。这种方案时间上只够我从大理直奔飞来寺守1-2天就立刻南撤、否则后面沙溪就黄了；中间的丽江束河中甸德钦雨崩内转统统木有时间鸟。日夜兼程赶路对我来讲不算受罪，我受不了走太多回头路，原本是一条非常出彩的三江并流环线现碧罗环节出了差错只能走上千公里的回头路、还沿途不能停留，如果去到飞来寺还看不到梅里日照金山那该多冤呐！偏偏我已得知未来几天德钦都要下雪，实在不想做这种自讨没趣的事。

• 向东翻碧罗！我们也许可以自己杀上腊咱找一个肯带我们翻碧罗的人，或者打电话问下阿洛迪麻洛的线路无露营装备是否能走。迪麻洛线路其实车马费又贵路又长，但那条线路商业运作较为成熟，即使路况差些、我个人装备欠缺些，感觉上人家发扬商业精神拉我一把的可能性较大，我也好意思蹭下人家的帐篷、铺盖啥的。不过有个现实问题，上一点里面说了未来3天德钦下雪，所以我即使豁出半条小命翻过去、除了不用走回头路、日照金山很可能还是会泡汤。翻碧罗纯粹变成自虐，没有风景的自虐我是没动力滴

• 向西进独龙江！我面前的“孔（孔当、独龙江乡府所在）贡（贡山）公路”宽阔笔直、将近三车道宽的路面以靓丽的沥青铺就（第二天才知道问题所在），简直是和传说中的“险象环生”谬之千里嘛。路口孔贡公路的指示牌和高黎贡森林公园的大招牌对我们的眼球和想象力一再诱惑。再看四围最高的山崖上全部绿意盎然，一点积雪不带，我只不过就要再往上爬个海拔几百米一千米而已、能严重到积雪封山？还要把两三米之高的隧道口封死？我进怒江那么久就极少见到山顶覆雪的、偶尔看到雪峰也感觉至少有4000米高，孔贡公路最高也才3000出头，积雪应该很薄吧，不要自己吓自己啦[其实不是这么回事儿、贡山和丙中洛海拔才1500左右，现在想想当时在贡山和丙中洛能看到的雪峰应该就是3000多的海拔]——于是，两个女生你一言我一语煽动着革命热情，天真烂漫地矢志找寻能带我们进入独龙江的人。

自丙中洛出到孔贡公路岔路口已经是正午时分。我们打算在路口守株待兔式地拦今天进独龙江的车，一面多方努力，苦苦求索革命道路前进的方向——

第一回合：
第一时间先问下路口的小店人家里面到底封山到什么程度了、真的有积雪么？这两天又没有进出独龙江的车辆经过？店家说应该算是封山了，积雪在山上海拔较高的一段。不过今年天暖、封得不是很严实，可能还有少数为盈利目的的工程车敢走，近期每天好像有个别车辆进出的吧。

第二回合：
我继续问，今天还有车经过的可能性有多大。店家说进独龙江要6-7个小时，但凡要进山的人肯定早早上路了，这个点儿进去很可能要走夜路，不会有人冒这种险的，叫我们别指望了。我望着刷刷的油板路很纳闷、路那么好、现在进去走到晚上7、8点也就是1个钟的夜路而已，打个大灯走夜车怎么啦？

第三回合：
一边等我一边在小卖部打电话、先是打给做独龙江线路的草根名人“兰慧明”，网上驴友对他褒贬不一，此时他是我们最后一根救命稻草。我摈住呼吸等待电话接通，兰慧明态度很好、只是一口咬定早已封山，今年不可能再走，说“车子会掉下去的”。我说听说这两天还是有车子进出，对方坚持说现在已经封山、进山非常危险。听到专业人士这么说我很难过，他曾经是我最大的希望！我依然无法接受眼前这条仅91公里海拔貌似不高、路况好得发疯的孔贡公路何以成了全世界观念中的“禁地”，但隐隐觉得情况也许并非我想象的那么简单。

第四回合：
兰慧明的斩钉截铁的封山定论迫使我打电话给阿洛、想赌气翻碧罗算了。电话没人接，我悻悻地断绝碧罗的妄念。万念俱灰地死磕独龙

第五回合：
在路口干等了很久，其实心里也明白越等下去今天等到进独龙江的车的希望越渺茫。天气很好，我和Jay心情很差。这时一辆出租车载着1名乘客从大路居然拐上这条进入独龙江的公路，我们先是愣了、随后发疯一样去追赶喊叫。心里还想嘿呀连一辆小出租车都敢进独龙江，说明路况很不错啦。问题是那车越追越走，我们都快追得抡到地面了、最终让它给跑了。我们这叫一个郁闷阿、使劲埋怨自己反映太慢没来得及把车截下来。不过这下我们可有希望了，说明还是有车、并且是出租车这种非常不彪悍的车都敢在下午进独龙江的。

第六回合：
等啊等又等了很久水静河飞，哈、居然刚才那辆出租车空车出来了！我们其实都猜到是怎么回事了，但还是怨气冲天第一个箭步冲上去把人家给拿下。拷问之下，果然这辆车只是送乘客去里面不远的一个村庄，根本不关独龙江什么事儿。人家说，“老县长都进去了，今年到这会儿是再也不可能进得去的了”。什么“老县长都进去了”我没听懂（下一篇会补充解释下），但他说进独龙没戏我听懂了。并且我也思疑路口店家说的近日仍有车辆进出不会都是这种冒牌货吧？到底最近有没有车走通过孔贡公路一下又变得扑朔迷离起来

第七回合：
又过了很久，等待的过程真是度秒如年。跟周边的人聊了下，有人提议本地专门有人跑独龙江的，可以到县城里找这些人。我觉得有些不靠谱，茫茫贡山人生地不熟、我上哪儿找去啊？（等攻略部分再提下这个问题）

第八回合：
和Jay面面相觑地傻等到2点多，逐渐接近我的底线——贡山南行至福贡/六库的末班车时刻将是我而今毫无意义的等待的终点。之所以垃圾时间仍坚持等待、完全是给自己个交待我已经尽力了而已。全世界都说已经封山了、所谓日前仍在进出独龙江的车也杳如黄鹤，我要学会面对现实。终于在3点多，我们打了个车前往贡山客运站。出租车开动的一刹、像是宣判这是我的一次失败的旅程、毫无挑战的无聊旅程。

一上车我们就哀伤地和司机倾吐郁闷的心情，司机嗯嗯啊啊随口应和。突然间司机指着迎面而来的一辆卡车惊呼“这是去独龙江的车”！此时卡车已驶过我们呼啸而去，我和Jay完全傻掉了、扭头眼睁睁地看卡车果然拐进了孔贡公路！Oh my dog!!! 等我们回过神儿来的时候都快哭了，央求司机马上掉头去追那辆卡车。其实我心里也还是打个埋伏、这个点儿了、卡车很可能只是去附近的工地罢了，很可能这终究是另一场令人心碎的误会。卡车已经走出好远，我们追啊追、拼命按喇叭示意。终于卡车被我们缠得莫名其妙地停下来，我和Jay无比激动地跳下出租蹦到高头大马的卡车边上问他们是不是要进独龙江。司机是个瘦削的年轻小伙，他说现在不去了。我们马上心如刀割起来。司机接着说道：我们明天进去！！！

像被宣判无罪释放，狂喜啊，终于终于传说中的工程车让我们很狗屎运地碰上了！！！我问车资多少钱，对方开价70/人（忘了问是单程还是往返，按惯例应该是单程），我知道这是市价（路最好的时候、比如10月份、大概收60/人，接近封山路险的话就是这个价）、觉得人家还挺老实的，平添些信任感。再约明天出发时间地点，司机说早上7点，在XX宾馆那个十字路口等（忘了什么宾馆了）。司机还提到，眼下是封山前最后的通行时刻、很可能随时一场夜雪就会完全封掉（和丙中洛里的大牛驴“蚂蟥”的说法完全一致），所以他们会在进山后的第二天马上出山。Oh yeah! 这是最理想的行程，我暗爽不已：早上7点出发、 那下午2点就能到独龙江里面，我还有一整个下午的时间去江边玩儿，第二天一早出山也是中午出到贡山，那样的话我甚至能在当日赶到六库、甚至去大理的夜班车！顺呐，太顺了！！！你说我八仙人品该爆发到什么地部才能赶上这般绝地大反攻啊，刚才如果动摇再早一点点、离开再早一点点、就什么都不会发生了！！！
司机和我们互留手机号，再三叮嘱千万我们别晚了。暂别后我们欢天喜地地进县城先安顿下来了。为了明早不要因为不熟悉位置而误点儿，我们还特意在夜晚去踩了踩点。

实际上新的疑虑很快盘旋在脑海里。尽管貌似柳暗花明地踏上了梦寐以求的独龙江之旅的起点，坦白讲心里打鼓咚咚响，手中没有攻略、身上没有重装、心中更没有把握；怀揣只有一份30万的意外身故保险单、我不希望它的价值被实现。选择进独龙江=选择连环悬疑：今晚天气如何、不会明早就刚好封山了吧？明晚天气会如何？不会进山当晚就封山了吧？到底为什么大家都说这条仅91公里的路很危险？进去之后要再去到哪里游览才不枉冒死走一回独龙？我会被困半年么？甚至交待了此生……当晚发了短信给老公和大部队交待下去向，语气昂扬中略带谨慎，末了让大家祝我好运——希望没有人因此看出我心底的忐忑不安。

睡前反复看天象感觉那场魔咒一般的“孔贡公路封山前最后一场雪”不会选择在今晚捣乱，其实心里也不欣慰，这雪要下就今晚下，直接就甭进去了；如果今晚不下把我们骗进去了才下，那就哭都没眼泪了。
这一夜，我辗转反侧。

“當明人生無絕對，九天雲裡暗宮闕。天有風雲難測變，縱知前險莫不為！”

暗夜无边，6点15分的闹钟一响我们就腾起身了。Jay打开手机随即失声尖叫——司机竟然凌晨给她发短信通知我们说提前到早上6点出发，晚了就不等了！！！这下我们俩彻底炸了！！！

八仙 · 2009-03-16 02:48

书接上一回。

这道残酷的短信简直就是晴天霹雳！如果说昨晚那场该死的“最后一场雪”下来了确实路封了我也认了，现在这样误车不明不白，打死我都不甘心！
我看也还不到6点半、心存侥幸马上发短信问司机到底出发了没有，至少惨遭晃点了也要讨个说法呀。很快司机直接打我手机（让人家边穷人民给我打长途手机还真不好意思），电话那头马达声隆隆、似在行驶中 [我心跳开始加速]：司机急切地问我们在哪里 [隐约觉得有戏] ，我说在山丹宾馆 [就等你发落了，哥们儿！] ，他干净地说出了让我默念千遍的设计对白：“马上出来，我现在来接你们！”

我们像越狱一样迅猛打包后摸出大门紧锁的山丹宾馆，外面月黑风高。我在混沌无明中翘首以盼，似等待上帝之手微微一煽、把我神不知鬼不觉带入传说中的独龙江、或者更为神秘的冥界，反正随便哪一处我都很耳熟只不过未去报到过。昨天的卡车忽闪着如炬目光穿越暗夜驶到我面前，像《龙猫》里面的猫巴士那么亲切可爱。

出发前我们随车队在贡山县城最勤快的小吃档吃早饭，茫茫黑夜里只有这里亮起温暖的灯光，面汤蒸腾的热气被晨风吹散后现出众位颇具丐帮弟子气质的三四个车队成员（后来知道其中有个人花名就叫“丐帮帮主”）。初次见面大家已不见外赶紧招呼我们坐下，我一看这形势也直接略去假装下矜持这一步、自来熟了。我单点的早饭品种比车队众人的要贵些，也上得慢、上来时车队的人都吃完并都先上车等我了。我不想给车队留下娇气又拖沓的不良印象、急急忙忙扒完起身付钱，却被档主告知车队已经付过了。而跟Jay确认她的饭费居然也被代付了。心理顿时很不安：总共十来块钱的早饭费于我们是毛毛雨，但以这里经济欠发达程度、买最基本的生活必需品都要货比三家的那种，人家和我们没啥交情就为我俩付了这钱是不合逻辑的；我推测应该是误付，让人家发觉了一定心里不爽。人家就是为了挣这140块的外快特意推后行程等我们，这也说明这个钱他们在乎。此去独龙本来就路途艰险，我们对车队还完全陌生，可不要因为些小误会把人给惹了，半路一不顺眼杯葛我们就亏大发了……又假如人家也许真的是大大方方请我们一顿早饭我们追着人家还这小钱儿又很没意思，于是买了些食品打算路上分给他们吃，但求滴水不漏。

早饭后正式开拔，总共3辆车，我们搭乘的就是昨天遇到的那辆，今天的压阵头车。（我心想头车威风也危险，行先死先。一切看命乐）车队驶出仍旧是漆黑一片的贡山县城，在那个让我们几番悲欢的岔路口拐入孔贡公路。重回故地颇为激动、这次是真的气宇轩昂地进入孔贡公路了。时近7点，凝望深远的高黎贡峡谷上空星汉灿烂的天幕、尽头隐约一抹鱼肚白，我扒在窗边静候一个磅礴的日出。永远记得这个拂晓时分，我内心完全沉浸在开疆拓土“纵知前险莫不为”的锐意中！

司机讲本来他们昨晚改变主意要连夜出发的，如果不是想着答应过我和Jay要拉我们的话他肯定昨晚就出发了；而昨晚10点他们已经有一辆车进山了，估计现在早就到独龙江了。我觉得他也太夸张了，很不解地问有嘛必要搞那么紧张、不就是个7小时的路么，张波一本正经地说因为怕山上这最后一场雪不知哪天就下了，昨夜连夜进去的话今早可以把物资送到迪政当的工地就马上出山。我被惊到，难道形势真的就这么千钧一发？搞到要人晚上10点开7个钟夜路到独龙江、再开2-3小时一个来回去工地卸货、之后又马不停蹄开7个小时出独龙？司机确认就是这样，车队都习惯了。我还是不解大家玩儿命疲劳驾驶都图啥呀，是包工头太严厉了吧？现在呢，我们现在还不是没有连夜进去么，难道真的那么“好运”今晚那“ 最后一场雪”就下了？我抬头看着明净的天宇说现在天气那么好，应该能挺过今晚的吧。司机说，只要夜晚能看到星星，一般第二天就没问题。
交谈中得知司机名叫张波，才22岁。看他如此年轻我有点担心，特地问下他驾龄，他说开车进独龙江已经40多次了。他十几岁从老家广安来贡山投奔亲戚，开始先打小工、再后来学开车，他自己也不知道会不会再回广安。我们又八卦问他有没女朋友，他笑笑口说没有、一副纯情姿态。

随着崇山背后旭日东升，世界一寸寸明亮起来。这时我才看出孔贡公路悬空在一个旷世深邃的大峡谷之上，高黎贡墨色浓重，放眼四方无不是山高 谷深 林密。我还不大能欣赏这种低调的景色，但觉寂寥无言，只是讶异孔贡公路这才刚起步就气若游丝地飘浮在大峡谷总纵深的上1/2到1/3处，不可想象后面还要爬升1000多米的景观会多么骇人！

当我还庆幸尽管山势险但至少路况好的时候，车开始驶入土路——张波说，这油板路就十多公里，后面都是搓板土路，到上面最险的还有冰雪路。我问这条路如果真的那么险、通宵开夜车来走难道不是更危险么？张波说晚上走看不见周围的险峻，反而能专心地对付车灯仅能照亮的路面几米。我脑海里浮现此生觉得最颠最烂的路况，在04年的格聂、雨季的阿里、泥泞的排龙，还有传奇的墨脱，对张波所说危险路况始终不以为意，我想他还是年纪太轻游历有限吧。再路过一户人家，张波说从这里开始后面一路只有到了独龙江里才能有人烟了。最后一户人家到贡山也就2、30公里，也就是要60公里开外才有人家，那已经是另一个世界了……

天清气爽， 我们心情都很雀跃，继续聊天。我问张波这么多车空车出来岂不是可惜，独龙江里有什么特产能拉出来的呢？张波把头摇得跟拨浪鼓似的：“嘿呀，独龙江里什么都没有！回程最多拉些石头、也只是为了增加车的重量不容易翻车而已。”一个地方居然能山穷水尽到这个地步，我在里面可真的什么手信都找不到了，唯一指望的就是我能看上独龙江一眼，但愿景色不要太抱歉。

高黎贡越发幽深，逐渐看到朝晖下的雪峰折射金红色的光芒，山颠积雪深厚。张波留意到我们目不转睛花痴雪峰的表情，和声细语地劝慰现在先赶路、等回程出来不着急了再慢慢停车让我们玩。我心想我能不能出来、出来时天气好不好都两说，不过他这是工作、能照顾我们游览的心情已经是很贴心了。其实我看雪峰不完全是看景色，我是要观察山在不同高度积雪的深度。

到目前为止路面都没有积雪，但随着爬升，路越来越险窄，也越来越颠。张波说“怎么样，路况果然很差了吧，更差的还在后边。以前老县长的时候路况都还是不错的，现在越来越不行喽。”我记得昨天也有人跟我提起连“老县长”都已经进山了，让我别指望进去了，我赶紧问这个“老县长”是怎么回事儿。原来大家口中的“老县长”是贡山县上一任县长，正是独龙江里出来的独龙族人，所以主政期间给予孔贡公路很多关照。现在老人家退了，但全贡山的人还是以他老人家封山前进入独龙江为一个公认的封山标志时间。我推测是因为老人家的座骑肯定是那种牛叉轰轰的牛头车，所以封山前夕最险的路也还应付有余吧；一般人就普通的车是不敢等到那么晚才最后进山的。

路越来越颠，有时候车颠得快要失去平衡，下面可都是笔直的万丈悬崖啊。张波淡定地牢牢把控方向盘，他说车后拉着几吨水泥呐，翻不了！我理智上相信他的经验判断，但是无法克服险象对心理承受能力的挑衅。弯越来越急，连环急弯时离心力把我内心重重擂过几回之后，雀跃的心情逐渐被紧张的情绪所取缔。我开始惧怕又期待，传说中的那段冰雪路会是怎么一个“险”法儿，因为现在没到冰雪路已经很刺激了。冰雪路的路况是独龙江的唯一悬念（不算穿越到日东的话），尽管只有10来公里。我始终不能理解，十来公里的冰雪路我慢慢徒步最慢3小时就走完啦，有必要搞得这些经验丰富的老司机这么紧张么？

在热切的好奇中，终于张波宣布，开始进入冰雪路了。从浅浅的冰渣，逐渐过渡为完全白雪皑皑。四周山林都被冰雪覆盖，象童话一样纯净，却暗藏杀机！

我是此行后在网上补课才得知：孔贡公路1999年刚刚通车，是条绝壁上开凿出来的羊肠小道，全长96公里。其路况之险，号称只有本地最艺高人胆大又熟悉路况的司机“才敢走这条连县四级路都谈不上的道路”。所谓冬季封山、是指在47公里处的黑普破罗隧道口被积雪封死，且3000+海拔雪线上的10多公里路积雪浅则至小腿肚深则齐腰、车辆无法趟过。只有来年5、6月推土机推雪后才能重新通行。因此每年51时期进独龙的驴友无不是徒步翻越海拨3500米的垭口——黑普破罗垭口。“黑普破罗”，相传在傈粟族语中是指：“翻不过的雪山”。

之前兰慧明告诫过我每年都有封山期间冒死走孔贡公路的车辆以车坠人亡收场，我无法理解。现在终于知道是怎么一回事儿了——

• 首先就是一贯的悬崖路，一边是垂直峭壁，一边是万丈深渊。据说本地司机会嘱咐游客，行进时不要往下看，孔贡公路的某些路段，是要"闭着眼睛过的"——正解。
• 然后路面又极窄，车辆想错车或掉头经常要开出四五公里才能找到略微宽阔的空间。我自认自己在平地挂倒档开出几公里就会疯掉，何况在悬崖边儿上！总之千万求神拜佛别在路上会车。
• 傍山势险路面狭窄也算了，急弯还暴多。假设这破路每十米一个急弯，那这十公里的冰雪路就要拐1000个急弯，随便哪个弯出了岔子都足以致命；况且很多时每三五米就一个急弯！我常见张波抱着方向盘这一秒向左打到底下一秒立刻要向右打到底，比移库还紧张。这种恨不得与方向盘搏斗的驾驶状态常常需要持续几个小时！何况开着的是转向沉重的卡车！连我这种坐在一旁的乘客也禁不住咬牙切齿地盯着司机打方向盘和前方路况，密切注意他的临场反应、别慢了！
• 悬崖路、弯多、还不够，路面还都全带着相当坡度、而且是一边急转弯一边上下坡。所以不单要全神贯注打方向盘，还要频繁踩油门或者刹车（档就不用换了，全是一档！我都还是觉得开得太快了）。
• 悬崖路、急弯同时上下坡，这种鬼见愁的路况再加上积雪尤为恐怖：上坡爬不上容易往后溜车、下坡刹不住直往下冲——而前后都不是直路、是急弯啊~~，所以车一面往后溜或者往前冲还要急打方向！反应慢点都会冲出山崖或者向溜车踏空……

别看我现在毫发无伤地走出独龙就加油添醋地得瑟，想想当时一米之内是悬崖冰坡，一米之外是万丈深渊，随便一个“事儿”就冬瓜豆腐了。期间确实有一次方向打不及撞到山崖、幸好只是倒视镜撞烂。还有一次边冲冰坡连带拐急弯，拐弯到一半冰坡冲不上、车就嗖嗖地往后溜——额滴神呀、后面马上是急弯悬崖！一闪念间我都准备跳车了，我都能听到后面其他车辆的司机在惊呼，车滑到路基边缘千钧一发地被手刹停住。我还是没命地逃下车了，万一司机再原地发动车子不小心把下面薄弱的路基压垮我就玩儿完了！这一路每隔三五米一个急弯，次次我明明看着车马上要撞山或者飞出路面，总是在我被吓晕之前又回到路中间，但紧接着就是下一个大急弯冰坡，这种与死神大跳贴面舞的惊栗持续凌迟着我的神经，我真是紧张到近乎心力衰竭，可惜又没种闭起双眼。现在路走到一半我肠子就已经悔青了，这根本就是一条“黄泉路”嘛！我恨自己硬闯独龙真是太幼稚，我都不知道如何面对余下的路段，一想到出山时还要这样被煎熬一次心情尤为绝望，那种眼睁睁面对死亡的恐怖观感真的是一秒钟都不想重温！！！
（后来第二天张波还半真半假地向我们透露，其实这天他的车的刹车是坏的！不管他是想炫耀自己胆子大还是车技好，反正我很想跳起来暴打他一顿！哥们儿，有啥不好玩儿要去玩儿命啊~~）

这次冒死走孔贡公路还有个很深刻的体会，常走这种路的司机是嫁得过的。两个优点：1，无论沿途什么风景、美丽抑或恐怖，司机永远紧盯前方路面情况，完全不会分散注意力，极其专注；2，司机无论遇到多危急的状况决不撒手方向盘，反而会牢牢把握方向，还要保持异常清醒的头脑去制动或踩油门。这种临危不惧稳如泰山的心理素质都是刀口舔血练出来的本事，让我超级崇拜。这种极品路段，我坐车的都快吓死了；让我开的话，凭我这种菜菜级的车技，别说7小时，7秒之内那是必挂无疑呐。其实我知道张波也很紧张的，他说他虽然走独龙江40多次，但这次是雪最深的。他的坦白让我觉得更欣赏，说明他是真的在努力克服恐惧、保持坚毅的心境才能使出浑身解数化解险情的。说到底我的小命就捏在他手上，他车开得好能一路平安，就是俺滴救命恩人呐！

看清楚了，这是进隧道口之前大概4公里的地方

对照上一张看，这张是过隧道后大概2公里，雪是深很多了吧

注意前方有一个向外倾斜的急弯加冰坡，这一路有无数这种考验，车在这种弯道总像要往后滑坠，爆汗！

话说这一路已经很险了，车况还尤其不太平。就我坐的张波的车，一路上爆胎3条，震断钢板2块，撞烂到视镜一块。其他的车也多少出些状况。即使不是故障，有时要挂/拆防滑链，有时车又陷在雪里需要推车，于是这一路总遇到很多状况被迫耽搁短则半小时长则2小时。好几次的修理工作量非常大，要把几吨重的水泥徒手一包包全扛下来，然后用千斤顶支起车底，人躺在雪里一修就是一个小时，又脏又累还异常寒冷，实在很苦。但是哥儿几个从头到尾都是谈笑风生的，没有一句埋怨或者泄气。平日都觉得自己挺强悍的，但在这些饱经磨练的小男生面前，我永远是娇气又没用的大小姐，惭愧不已。

又一次一辆车陷雪里，我们对周边的冰雪又铲又扫都无济于事，发狠用人力在后面推也好几次功败垂成。耽搁了很久、后面突然来了一辆吉普车，我很纳闷儿这都封山了还有哪个傻冒敢闯独龙阿，张波平静地回头地瞄了一眼：“哦，我大伯来了”。哦，原来也是车队的，督战来了。张大伯好像大小是个头目，指挥大家从在后面推车改为拿麻绳拴在车前梁直接像纤夫一样拉车。果然一招奏效。车队就此又多一辆车，浩浩荡荡——您要知道，这一路就没见过车辆了，我这里一溜就4辆，排场够大的。

一路就这么耽搁了好多次，直到下午1-2点车才到全程中点的黑普破罗隧道——本来按计划这个点儿都走完孔贡了。过隧道之前的路已经很险了，但张波反复说、过隧道之后的路比这还难走，雪还要深。这意味着，过了隧道还有更大的险情。顺带说下这个黑普破罗隧道，车队本来多次约定到了隧道就吃午饭（干粮），说里面很宽，条件很好，我于是对隧道的场景充满温馨幻想。等到了里面一看，简直阴森到不行，说是撒旦的老巢我都信。我是真的一秒都不想呆在里面，你去过就知。

过隧道之后果然积雪徒然又加深了一个级别，车在雪里费劲地趟着蹦着，却听见张波不住地啧啧称奇：啊呀，这一路上的雪都有打扫过的痕迹，多半是昨晚连夜进去的那辆车扫的。我没明白，这至少长达3公里的扫雪痕迹是怎么回事儿；人要走3公里就至少半小时，如果要趟着到小腿肚子深的雪扫3公里的雪那是什么概念？如果还要半夜三更天寒地冻不但要通宵开夜车还要下车呼哧呼哧扫一晚雪又是什么倒霉概念？！所以我觉得张波的判断有点异想天开。大概3点多张波喊：你看，他们在那里。哈？茫茫雪崖非常遥远的地方有个黑点，逐步开近才看清，果然是一辆卡车，昨晚连夜进山的那辆！可怜的银阿！他们居然连夜进山后遇深雪被困、不得不在严寒的3500米海拔上扫了通宵的雪，后来车是从雪里挣扎出来了、又断了根钢板，于是瘫痪到现在我们来，一车人又冻又倦，点儿背死了！！于是整个车队又在此给人修车，又耽搁很久。

就这样走走停停，号称7个小时能拿下的车程，折腾到晚上7点才刚刚走出该死的冰雪路，然后我们的车还又爆胎了。晚上8点最终重新动身，这傍山急路到终点还要走1小时！我自从下午3、4点就很焦急，原先完美计划下午2点到，还有整个半天时间去独龙江边耍耍，阳光也是最好的时候；之后每停车耽搁一次就意味着我的大计被砍短一截，直到天在8点完全黑掉，我痛苦地接受现实了。如今只能是明早跟车上迪政当工地时匆匆瞥几眼了，一个来回仅2-3小时，又是清早出发，山谷里必定光线必然不好。想到这些，心有戚戚。我多次别有用心地劝张波说他的车那么多毛病，明早可以好好修一下再走回程的险路，磨刀不误砍柴功嘛。他总是坚定地说为了明早赶时间，晚上修车也值得。我已经领教过车队不用睡觉吃苦耐劳的本事，知道劝也没用，就忍气吞声。

过一会儿，张波深思熟虑地通知我们，他打算干脆车都不修了，今晚连夜就把物资送到迪政当，然后明早、就回程。我立马很崩溃：这帮疯子，都已经高度紧张开了14小时车、没吃一顿正常饭、还卧在雪地里修了几小时的车，现在居然还打算晚饭都不吃了直接摸黑工作！我知道这帮疯子真的做得出来，他们的意志比原教旨主义者还要彪悍。但是还有车况呐？来的时候车况还好就已经因为修车从7小时变成14小时，现在车都快散架了还不大修一下再上路，这半路上还不修它个昏天黑地的？！ 其实坦白讲，既然现在我已经离独龙江一步之遥了、心态突然完全逆转——我此刻已经不太关心车队成员身心是否吃得消连轴转，或者车况会不会导致回程途中出意外——你一定要知道，我冒着极大生命危险在孔贡公路和死神纠缠了14个小时之久、决不是为了自己吓自己好玩儿，我是要看一眼独龙江啊！
我当即连给张波跪下哀求的心都有了，先头还隐晦地说这使不得使不得，大家都很累了，车况又不好，何必搞这么累呢，好好休息好好修车后面一路平安万事大吉。张波还是一副无产阶级天不怕地不怕地气概表示这些苦和累都无所谓的啦。管他真无畏还是装着不懂我的意思，我可是真急了，一把撕破脸，很明显地提高嗓门儿、语气都变了：“我这苦哈哈命都不要进来独龙江就是为了看到独龙江，您现在好家伙都摸黑走的，我这趟进来还有什么意义啊！！！”

宣泄完，我顿时囧到不行，知道自己的招数出太尽了。我也明白人家要做生意要保命，实在心意已决要那么走的话我也无可奈何的了。我又不可能拒绝跟他们车出独龙，毕竟不会再有人愿意冒死带我出山了，我把自己困在里面没有任何好处，我还没有盘缠过这半年，更没有心理准备面对非人间的封山生活。天啊，难道就这么历尽千难万险折腾14个小时进来然后睡一觉再摸黑14个小时原路返回这么糗？万一回程坠车了那我就直到死都没见过独龙江了？做鬼都冤呐！ 难道真的就这么与独龙江永隔阴阳？ 此时此刻，请允许我煽情地朗诵一段儿恶俗的独白——世上最遥远的距离就是我用极大决心和毅力闯过鬼门关终于站在独龙江边，听着哗哗的水声，却永远都没机会看见它的真容！

张波面对我声泪俱下的投诉没有任何反应，车内只有可怕的沉默……

八仙 · 2009-03-20 15:08

我把心情勉强折叠好，找些无聊话题把刚才的气氛给缓解些；闹得再僵，终究是要坐人家车回去的。

“牛！”张波在指着黑咕隆咚的前方喝道，我死活没看出这幅《黑牛夜行图》。张波补充解释说独龙牛是一种稀有物种云云。这一路十几个小时自从过了最后一个村庄后，鸟都不飞一只（比鸟不拉屎还荒凉），如今终于遇见一位有模有样的动物，好像自己太空漫游刚回到地球、眷恋活色生香的气息。张波边开车边继续兼职导游“这是独龙江公路下来遇到的第一个村子”，我眼睁睁还是看到一片漆黑，但是想着自己很可能浦一抵达即日折返的无奈，恨不得对独龙江里的一切都花痴，未能亲见的独龙牛、独龙第一村都让我YY半天。车走啊走，路已经很平坦了，手机信号也恢复了。在高空受了一天惊吓，现在特别渴望能接接地气，但四野仍旧漆黑、半点灯火没有，这到底离孔当（路的终点）还有多远啊。突然一栋通体晶亮的大楼像幻觉一样出现，比起独龙江里的经济发展水平现代得好似外星产物！我脑子有点短路，难道独龙江首府财政有限但又想孔当人民享受“后发优势”、于是盖了幢华丽丽滴大楼让全乡府的人都住里面？张波及时制止了我脑残的推测，说是水电站的办公楼而已啦，孔当还要在前面。车继续在黑猛猛的世界里行驶，行进噪音骤然收小，驶上水泥路面了！水泥路都有了，乡府却仍在黑暗不知处，很奇怪。这时阿张波很不自信地宣布“到了”，并且郁闷地说怎么全城停电了？！

靠，不是吧！现在是晚上9点过，我早上7点摸黑出发的、现在摸黑到达，今晚还要摸黑吃饭、摸黑投宿，是不是要我明天摸黑返程？抑或往后要摸黑度过封山半年中每一个夜晚——因为现在马上封山了，真的缺了什么零配件也运不进来了。确实大家都传言恢复供电没有时间表。总之，这次勇闯独龙江、闯得糊里糊涂。

踏上独龙江乡府的地面，四下鬼影都没一只——这个中国西南端死角，比废城知子罗还要幻灭，封山的地方果然水静河飞。全孔当都隐匿在比黑暗更深的夜里，除了面前的这家“天水小吃店”。别看店头也就是外面世界一个苍蝇馆子的级别，光凭配备发电机和柴油这一点足以昭示该“小吃店”就是独龙江里最上档次的“餐饮会所”。店家热情地迎出来、看来是恭候多时了，我感觉车队在这里面子很大。后来我才知道店名挂“天水”与楚留香的“天一神水”无关，而是因为店家是山长水远的甘肃天水人（漫长的战线大迁移呵）。车队如巨龙蛰伏浩浩荡荡停满孔当主干道（实际上就是一条双车道水泥路），5辆卡车的发动机同时熄火，冲天马达声骤然消失、紧接着十多个人像两会代表一样满面春风地步入了辉煌的天水小吃店。全独龙江现在只有这家店还明灯营业，我和Jay别无选择地进去看看情况。本来早上就欠人家早餐钱、后来人家午饭也没吃我买的食品，现在如论如何也没脸再蹭人家晚饭啦。加之我是外人，如果人家要商议个什么商业秘密我就不便听了吧。惟有看可否低调地另外开一席我们俩单吃。

和车队在屋角烤火，看着店家忙忙碌碌。灯火通明的店堂内，一大桌丰盛的菜品陆续置备上台，好多“硬菜”、当中一大煲土鸡汤。在这个物资极度匮乏还停电的独龙江寒夜里，这不啻一场豪门夜宴。菜差不多摆满台，席上未有人埋位、大家就拉着我和Jay上座，那个热情、一点没有见外的样子！我们推脱不过，恭敬落座。然后车队成员陆续围埋，最后张大伯坐到主位上，示意赶紧起筷，都快十点了！席间在张大伯带领下大家谈笑风生，并不像劫后余生聊以压惊的样子，倒很像荣归故里兼有朋自远方来双喜临门。张大伯和车队一直劝我们多吃菜、吃硬菜，我们荣幸地品尝到了独龙鸡、独龙猪、独龙蛋、独龙菜和独龙葱（：D）。吃到兴起，车队想喝酒，一个马仔起身点人头要出去买劲酒；点到我时我谢过说不用了。我个人是挺爱喝劲酒的，但人家本来就搵食艰难、又不认识我们，我们已经被马仔请过早饭又被大佬请晚饭，这里交通不便、从外面运进来的敬酒肯定很贵，说什么也不好意思再蹭酒吧。再说，到底没搞清楚车队的底儿，真喝起来怕出什么岔子，还是谨慎为上。买酒的马仔回来，一人一瓶劲酒，我和Jay还是有份，虽然我装矜持没有喝，但内心已经十分感动：我们与车队完全是过客而已，何以担待整个车队从上到下无微不至的盛情招待呢，这种好客之情完全不像是冲着我们区区70块车费而装出来的。我出于亏欠更出于感激，再也无法这么无动于衷地领受人家的恩惠，于是悄悄跑去找店家说我想请车队这顿饭，老板一报价我发现餐饮已经率先与外界城市接轨了、都快赶上墨脱物价，囊中羞涩、就改口只请那锅鸡汤，也要120。我嘱咐老板等宴席散后才告诉买单的人这个惊喜。
坦白讲到现在为止我还未太信任车队，未到跟我要钱的时候我都不确知人家的底牌，下任何结论都太早。不过无论最后人家算帐会收我多少车资连同饭钱，我仍然会感激车队从最初就不把我们当外人，言谈爽直，相处上特别照顾我们、吃饭一定拉上我们还天经地义地请客。我再警惕的心防、还是压抑不住迅速增长的信赖感。

车队酒品很单纯，都是自斟自饮图尽兴、没有或敬或劝那么俗，所以饭局并不拖沓，1小时结束战斗。之后车队的人马上去休息（他们在这里有栋楼算是总部），张波单领我和Jay摸黑去一家他认为条件不错的旅馆，带到了、跟店家打完招呼、看到我们安排好房间才离开，也完全没提收车资的茬儿。我忍不住问他今晚还上工地么？他说不去了，约定明早7点在天水汇合。静夜中我长吁了口气，这才倾听到独龙江水奔涌的气息在耳边低回，心绪复杂。

自认在旅途中我还是小有些狗屎运的，天气、际遇都一直不错。老天赐予我生辰八字的诏示有那么两句：“早有福星常照命，任君行去百般成”。睡觉前再次望天打卦，基本符合张波说的标准“能看得见星星”。我完全有理由为那句“任君行去百般成”偷笑，always!

一场安睡为我这如电如露的独龙逆旅划上欣慰的分号。弃我去者，昨日之日不可留……

八仙 · 2009-03-25 12:33

仍然是6点过就依闹钟起床（本质上我很懒起的哦），外面乌漆嘛黑。我打开手机，接收到凌晨3点20分张波发给我的短信：“下雨了，回不去了怎么办呢？”我没好气，这种唯恐天下不乱的骚扰短信是晃点不了我的，昨晚睡前天上的星星可是大家有目共睹哒。张波也够神经的，连续两晚半夜三更爬起来发短、他昨儿累死累活一整天开车修车难道晚上都不用睡觉？随即我向Jay揭发张波这个技术含量不高的恶作剧。Jay从外面洗漱回来，说外面的地面是湿的但此时没有下雨。哈？你可以叫我不相信自己次次困局都“福星照命”，但不能叫我不相信昨晚11点亲眼所见的星空！说翻脸就翻脸老天你玩笑也别开太大了吧！我打头灯跑出去仔细照了一圈地面，水迹轻浅、不确定地面的水迹是潮气熏的还是真的下过雨。

如果真的封山对车队来讲必定是不得了的问题，我得早点去天水看大家是不是已经急得团团转了。顶着头灯摸出全然沉睡的旅店，主干道（就是那条水泥路）地面水渍密布，但还是不像横风横雨那么严重。但一转念想到张波经过昨天长时间疲劳驾驶应该睡得很死才对、如果不是雨声吵醒他怎么可能凌晨3点半能醒来给我们发短信呢、怕是雨势小不了；也许他处心积累确实要捉弄我们也未知？话到尾，除非有人亲眼见到昨晚下雨、不然我始终心存侥幸。一周以来“还差最后一场雪就封山、并且雪随时都可能下来”的魔咒由不同的人每天至少提我一次，这都“随时”了一周了哎、也还没下；我不信就那么邪、偏偏熬不过这最后一夜。

到天水小吃店前面时才6点半，未见车队的人，昨晚约的是7点。我们半是抓狂半是落寞地在天水对面的包子铺啃包子。边啃边采访店家认为现在到底算不算封山了，店家说在他的概念里都封山N久了。我郁闷地继续啃继续啃。
快7点、天蒙蒙光、浓雾从我眼漫入我心，难道今天会继续降水？抬头望天，沉霭茫茫。
对面天水陆续有车队的人进出，我冲过去抓住张波问他昨晚的短信是怎么回事，他说他听见下雨所以夜半扎醒、要起来给车上的水泥加遮盖。我质问你睡得好好的怎么可能起得来？他指了指车上的大塑料布；我记得昨天的水泥确实是没有覆盖物的，就彻底无语了。那现在咋办？张波让我们一块来吃早饭，他们再想办法出去。他并没有气急败坏，但也非信心满满赖；我看不出胜算。我推说吃过了就先回到对面包子铺等他们吃完再议——事实上我自己也需要缩回一个角落安静地思考下。

最怕的事情究竟还是发生了，脑子有点缺氧。我盯着店家做包子，下意识想偷师点手艺，再打听本地最低床位收费。直接问人家招不招小工，店家连忙摆手说请不起我这种大小姐，鄙视了我一记 囧。我眼光光地遐想着半年封山生存的策略：盘缠有限，即使三餐都吃最便宜的包子送凉白开、住最低10块/间夜的床位我也只能支撑3个月，靠节流是不靠谱的；要开源呢，本地常设机构只有乡府、外事办和边防军，我那点职场上比划的花拳绣腿在此地实用程度有限，估计就算我不要工资、给人家白干只求管吃管住、人家也不乐意。也许可以让我家相公在网上为本地移动用户充值、我吃点亏打折从人家那儿套现——这个商业模式有点“2”（250）、但可行性大些。呵呵黔驴技穷

为自己该死的一意孤行买单现在很狼狈么？也许-可能-大概是，然而-未必-不见得。

“利空出尽”，整个人反而放开了。天意留人，也许能避免在出山的那条“黄泉路”上摔死；在此苟且偷生、半年后还是能保证活着出山——留得青山在，没什么我输不起的。现在全身上下只有35L的背包相随，我要靠里面2套衣物和洗漱物品度过与世隔绝的半年，甚至可能因为停电而让我的所有电器变成纯粹负重。宅女如我、素来不抱电脑半天都会焦虑，这半年封山正是戒掉不良心理依赖的好机会。我发誓我不但不要被闷死，我还要找寻精神支柱——我想起身边可是带着一本净空法师的讲义《幸福美满的教育》的哦（和顺弯楼子传人李奶奶相赠）。

每次远行都希望能得到信仰，在我穿梭流转之际、有一道简单的信念指引我做出每一个决定。独龙江里天然一派“言语道断、心行处灭”的氛围，也许我这次真的来到自己的道场；以静自娱、得定开慧、无惧匮乏。如果精力过盛，我就把独龙江流域上下徒遍（纵贯国境之内250km），把南磨王、扎恩-察瓦龙、向红无人区-日东等猛线统统穿越掉，半年后出山小有些底气去冒充猛驴，咔咔！想到经书在左，顶级徒步线路在右，内心还颇有几分憧憬起封山生活来！

YY了这么些问题、从物质到精神，从修行到旅行。巨变当前，我居然从容面对在世界尽头贫乏的日子，从容放弃所有原先奢逸的生活，对于内心突然能变得如此强大我那时还不明就里。总之这是一道神奇的心境逆转，犹如被穷凶极恶之徒逼到悬崖边上，自知血战突围必死，正欲跳崖，纵身之际身上长出一双神翼、从此不但离苦脱难、还能翱翔千里！直到我后来看到净空法师讲的一段话，终于明白这种绝地大反攻的顿悟，完全来自一个“舍”字：即使一个善人时时刻刻无不在布施，但修为都不会圆满、不究竟。究竟圆满的布施是放下、是舍；小舍小得，大舍大得。能舍弃的越多，执苦被破除得越彻底，才能恢复自性光明清静……以前走长线自己都背一个55L的包，现在只给自己一个35L的包、决不多带（但是仲尼评价我的35L和他的55L的包一样重，呵呵，估计我塞东西是比较暴力）；以前觉得被困封山就完蛋了，现在觉得so what 。

唯一对不起的是娇惯我多年的相公，未来半年搬家、装修等等烂事儿都得他一肩挑啊，他该有多恨我啊。为了让他不要担心，我昨晚就没有交代孔贡公路的变态路况，今早自然先瞒报封山的问题，被他知道了肯定郁闷坏了。可怜的男八仙啊……

解决完个人对封山的心理障碍，我面带微笑地听包子铺老板安慰我们，说我们跟工程队可能有希望出去、因为他们的车都是性能很牛叉的。呃、介个、貌似车队的轻卡都挺低档的啊，车的价位在牛头车1/10，昨天都快散架了，怕是不靠谱。包子店老板又和我们八卦车队的内部组织，指着对面一个人说这是大老板，姓张；旁边那个是他弟弟，是二老板。他们都很有钱、都是好车，你跟着他们肯定出得去。我定睛一看，哈？！张大伯就是大老板？好像只是开北京吉普哦？也许独龙江里的百姓真的太贫困，北京吉普和轻卡就很牛叉了；又莫非那些车都是大黄蜂的弟兄、变形金刚变的。最蹊跷的是，本来一直觉得张波是很穷很可怜的打工仔，难道他实际上是少东家？回想一下丐帮弟子也都听他的——失敬失敬！奇怪的是少东家怎么一路这么卖命？开险路押头阵、最苦最脏的活儿都是亲力亲为，没有一点架子。至于那个二老板，我完全没印象，后来才知道他的来头。
八卦完，我看车队都吃完早饭出来了，就过去汇合。张大伯问我封山了怎么办，我乐乐呵呵地说“我们不着急，有你们在呢！”。其实我也吃定了，车队都是生意人，不会像我那么神经要参禅悟道愿意留下来以苦为乐；从资本增值的本性来讲，人家要继续做工程的好不好。我自己本来就不太肉紧，我知道他们必定很肉紧，于是讲了句激将法的话。我没有想过，这句话无意中改变了很多事情，此为后话。

随着天日大亮、水汽被蒸腾翻滚，四围云山烟树，蔚为大观！可惜峡谷内空间过于狭窄、镜头难以从谷底收录奇观。我看到这个景象心里一阵激动，别看现在雾大、很可能是要出太阳了，而且这样的话山上的雪情不会加重。

马达声隆隆咆哮，此刻不谈风月、不定去留、不问生死，因为马上要见到我不惜九死一生但求惊鸿一瞥的独龙江了！多么希望它不会让我铩羽而归！多么希望路途遥远一些不要那么快到终点！封山很遥远，独龙江很近，让我出发去溯源独龙江吧！

一夜白头的山林

云雾缭绕中的新晋雪峰

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感谢大家吃了两顿没有图片的斋饭，我也很抱歉。很坦白地讲，如果不是因为想写独龙江篇，我不会有兴趣写此行其他任何部分；而本篇中，如果不是为了写这一回、和下一回，我不会只自知笔力不逮还斗胆写独龙江这段小长篇。
当然，自我感觉良好到此为止，后面几乎每篇都会多图。敬请期待。

还有，不知为什么这篇作业好评那么少还是被加精了，只能说能坚持看到这里的各位都很有眼力，这篇作业是我最用心写的，当然也许从效果上来讲不一定是最好看的、也许会用力过猛。再次感谢各位的包容，和一贯支持！

八仙 · 2009-03-29 08:52

《华夏地理》08年11月刊的封面专题是《终极云南——无止境的高黎贡》，独龙江章节篇幅极小、开篇即申明：独龙江和怒江是相互独立的，但独龙江却是怒江大峡谷的金字招牌；只有到过独龙江的人，才真正有资格说：“我去过怒江大峡谷”！文章因采编时独龙江公路多处塌方因而风景照寥寥，但这道结论就足以调动读者的情绪。

车队雄心勃勃地驶上独龙江公路，只求快去快回。据张波说从孔当去工地顺利的话1个多小时。回想昨晚差点连夜出山要洒泪和独龙江擦肩而过，眼下倍加珍惜这个仅2个小时的相处。跟随汽车扶摇直上，漫天缥缈的晨雾渐次飞升，仿佛巨星个唱现场释放干冰造势。矜持的遮掩过后紧跟着摧枯拉朽的感官张力，隐约见到独龙江湛放着异彩、在万丈绝壁之下盈盈奔流。浓雾散尽，空气清新得近乎闪亮，蜿蜒深邃的峡谷里阳光正在一寸寸直射进来，有了怒江峡谷深处（秋那桶-那恰洛）的经验，我虔诚地注视光线律动，盼望能有幸看到最明媚的江水。
我和Jay揪心地粘到车窗上，眼睛瞪圆如初生婴孩，无法语言，此时我们心中溢满无量赞叹。无奈车上颠簸无比，拍照十有九虚。开出不久，车队就时走时停，不用问、还不是其中一辆车爆胎或者钢板断掉了所以全队不得不停下来一起修理它。头几回停车，我和Jay在原地趁此天赐良机赶紧抓拍，后来车队停得越来越频繁、并且修车越修越久，我们俩索性欢天喜地地往前徒步先了，此时已是上午10点。由于峡谷纵深太过、而车行靠内，所以我们在车上的视野并不能完全将独龙江揽入，现在获得“保外就医”，我们撒着欢儿地沿着公路外缘行摄。也许这条路对于开车来讲还是又颠又险的，但如果用来徒步的话，绝对是顶级的景观大道！从双蹄踏上公路那刻起，心情就变得不可收拾地狂野与迷恋。刚拐过一个山坳，我的祈祷应验了：冬日暖阳终于洒落到江面。

独龙江通体晶莹，其冰玉色泽在光线微弱时呈现宝石蓝的“幽”美；阳光直射下、又像流动的果冻。隆冬时节整个峡谷里植被萧瑟枯萎、更衬托出独龙江的精绝神韵！这幅画面恰似圆觉大德的心地：般若心永远澄清明净，并且心外无物。

在独龙江畔徒步，越是北上溯源水体越有神采。湍水魅惑，静水明艳；湛蓝碧绿多重变幻，令人窒息。走过那么多地方、也曾为不少川流倾倒，现在一下都被独龙江比下去了。好些川江浓墨重彩、但水体达到一定厚度就不够通透（怒江、尼洋河等）；有些够通透了，但又不在深谷的地势里、无以从深远的角度欣赏这种高洁的玲珑感（多雄河等）。亲见独龙江的水色，领会令人明心见性的法力，这是我在别的地方从未领略过的奇异观感。

也许九寨的水观感略微相似、但地形气质仍大有不同：九寨由山谷环抱、独龙为峡谷紧裹；九寨聚水为潭眼波流转，独龙一意孤行谁也无法亲近；九寨是公众人物，而独龙只是荒芜空谷里一脉灵涧、你几乎永远只能在一个遥远的高度去远观那种蕴藏无穷层次的空灵幽蓝。芊芊弱水似盈盈可握，偏偏摆出冷若冰霜的姿态拒人千里（通过峡谷巨幅落差与你保持遥远距离，哪怕垂直相距仅仅触手可及！），一路激荡玉洁冰清的水花跌宕奔腾，不顾而逝，令观者莫不怅茫追忆。这种孤品的气质、恰似宋徽宗梦寐以求的天青色汝瓷。没错！宋瓷从来无须精致描绘、繁复纹饰，纯粹靠单色釉彩和隽永胎型就冠绝千年美学顶尖意境，无远弗界。
明知如果不走快两步后面车队就要追上来终止我们的徒步了，但好多时，我根本走不动道儿，愣趴在悬崖边上出神地凝望，身子一再往前探，内心死命提醒前面是深渊。眼前所见所感确实难以言表、镜头也无法尽录，我只能告诉你，与独龙江本尊默然共对是一种千金不换的幸福体验。当初冒了封山、甚至丧命的危险忐忑闯入，结果只消瞥上一眼这江流的景致，发现一切付出都那么值得！

阳光直射的水体

湍流

不得亲近

这个角度是我趴在地上半个身子探出悬崖照的，因为如果我站着照、人会因为被娇媚的水色诱惑而不知不觉往前半倾——那就坠崖了。当时在此呆望良久，太目眩神迷了！

大概近1点快到龙元，车队才赶上来把我们拎上。回到车上，惊觉独龙江公路这一段可不比孔贡公路好多少，尽管无冰雪覆盖，悬崖急弯的弯度和坡度丝毫没有减轻，路况之颠簸更有过之无不及。我们的操盘手张波在方向盘上疾速云手（有时还打手机，晕死！），车就在急弯上东倒西歪狂蹦乱跳，好歹经历过昨天孔贡公路的天险应该我也是见过大世面了，居然在这里还是心惊肉跳，一处急弯车体向外翻跳倾斜快40度，我失声爆出海豚音——要知道我对疼痛或惊吓的忍耐是极强的、过山车、蹦极、刮痧推罐我都不会喊叫的，昨天在冰雪悬崖溜车快坠崖了我也没有尖叫，居然在这里晚节不保：P

2点来，快到迪政当处，前面破路再也不能假模假样地冒充“公路”了。其实这条路现在全线贯通至此算是表现很不错的，《华夏地理》9月份进独龙江采编时去献九当的路就多处塌方，我这个季节来算是赚到了。车队停车卸货、建材和粮食像小山包一样堆起，都是要备足未来半年。车队让我们先往前徒步20分钟去工地大本营吃午饭，唉，又要蹭人家一顿正餐，罪孽深重。就在这时，我收到友人的短信，说瑞丽在昨天凌晨5级地震、十万人受灾，甚至昆明那么远也有连锁地震，问我在哪里、是否平安！乖乖不是吧？！瑞丽是中缅边境，我所在的独龙江也是中缅边境阿大哥，搞不好都是一个地震带咧。万一如果在出山途中正在孔贡公路拐着冰雪急弯时、稍微一个余震前来助兴——岂不是死无葬身之地！上午出太阳又有机会徒步我还想自己人品可真不错，敢情是人品透支太甚、现在天都要收我么！！

到达大本营，车队手足以及工地施工人员正热叙重逢，大家热情地递给我一碗漆油茶，之后又一碗苞谷酒，（酒味淡涩，看来独龙江里连苞谷这种基础作物都长不太好）。我将美珍香肉脯分发奉上，张大伯疑惑地接过、望了望张波，张波示意能吃的，张大伯啃了一口，面露笑容“唉呀这个肉粑粑味道真不错”！当然啦美珍香入选我徒步贴身必备品来的嘛，能博大佬一笑、我不惜多多奉上。张大伯这时中气十足地宣布：听说今天从贡山有位大官人进独龙办公差，因此出动了推土机在孔贡公路清除雪患，大家出山的希望很大！我随声恭贺，对地震的事只字不提，不想增加大家心理负担。随后吃饭，张大伯还一直在紧张地通过手机打探孔贡路况，那辆车现在走到哪里了、大概什么时候进来等等。我自心神不宁地扒饭，发短信问仲尼他们在大理有没有震感，为怕我相公和我妈看到新闻说云南地震会惊吓过度、赶紧去条短信简单说自己很安全没有震感，尽量使恐惧感不要像瘟疫一般扩散。

3点半吃完饭，我想再看多几眼独龙江水，于是和Jay跟车队打招呼我们先返程了，路上再见。阳光本来就快离开水面了，加之此时变天、山头浓云滚滚。我想到前途生死难测，心情复杂，对独龙江水平添无限离愁。所以尽管此时江面光线不足，但幽幽的冰蓝色煽动着我的心绪，让我不禁思疑江水是通灵性的。

江流在光线不足的情况下是呈现另一种魅惑

这张很像果冻吧

独龙江里面的社会应该是直接从原始社会一步跨入现代社会的，迷离的身世和隔绝的处境为其带来很多独特的器物风貌。回程徒步路上终于能拍下来时在车上未及收录的“藤网桥”：“藤网桥结构简单而古老……是用独龙江畔特有的藤竹编起的蔑索（现多为钢索），拴在两岸的树干或固定的木桩上，再用藤或竹蔑结成网，而后铺垫上两个字掌宽的金竹或龙竹，人从网中过江。” 连张波这种惯看险境的大老爷们儿都说自己走上去会很害怕，走过一次就不肯走第二次了。

在这个简单的小世界里：吃饱、穿暖、有一个安身之所并且让生命延续，这些愿望被达成后人生已经基本没有遗憾，何况这里还有深深扎根的信仰。一个基础模型本来就是很简单的，衍生过多变量就复杂甚至困惑。每当行至诗意栖居的地域，总让我觉得花上百万在北京买个50平的二手房是很荒谬的奋斗目标。但凡被俗念所扰，我就会比照上述四个方面去反思；发现物质的东西早就过剩（以至于每年要清出很多衣物去捐掉，很多食物在冰箱里臭掉）、居住又不用睡大街甚至还不时自找苦吃去露营，天伦之乐是迟早的事，只有宁静的心境自愧弗如：所以还忧虑个球啊，“修心”才是我获得幸福感的最短那块木板唉！

编织独龙毯，编织全家的温暖。

茅草藤篾搭建的简易教堂、如果不是上面竖着个十字、真的很像难民营。再穷困艰难，有了精神支柱都能离苦得乐。（在车上无法抓拍，引用toomax作业的图片，链接：http://www.doyouhike.net/forum/273649,0,0,2.html，36楼，特此鸣谢）

巴坡的米里旺山顶的教堂

教堂内部

我自己拍的是献九当的水泥墙教堂，条件也好不到哪里去

独龙江里还有很多学校，里面有不少支教的教师。看一些深度游记里有不少前人就在徒步时沿路找学校（或者村支书家）投宿的。我下次也打算效仿。学校条件一定是非常简陋的，你看这样也能叫篮球场、已经是孩子们的乐园。

从3点半我和Jay开始回程，一路疾走（因为怕车队追上来我们就没法徒步了）、直到5点多天色渐暗我们都走到龙元了，车队才来到。原先号称2小时能来回的路开足8小时，所谓“分分钟要返程出山”的紧迫日程、最后大喜过望竟变成一天时间风和日丽的晨昏漫步。无尽感激所有际遇能使自己得见独龙！

张波说车队决定一回到孔当、吃个便饭就连夜出山。我的心头被今夜路上的熬夜、严寒、地震、滑坠等景象笼罩。我凝望暮色下正变得更为幽深的独龙江水，认真地考虑自己真的要跟车走么？不为怕死，只因太过眷恋；我诚心诚意从容就困可以么？

虚弱地卷缩在车角，我视线已无法移开独龙江水，它是如此耽美，无暇、孤清、令人触动，残酷地禁锢我的情怀。6点多，光线几乎褪尽，我还一次次按动快门、明知相机因感光不足快门速度越来越慢，在强烈的颠簸中拍什么都是虚的，然而每张我都不舍得删。看着显示屏里面水色一片模糊，惜别之情决堤而出，我的心情何尝不是一塌糊涂……

——压根儿没见最好的，也省得情思萦绕。原来不熟也好，就不会这般颠倒……

一塌糊涂的水色，一塌糊涂的心绪

被称为“太古之民”的独龙族还有好多细节我这次未及探寻，比如即将完全消失的纹面老奶奶，下次我一定慢慢徒步完全程，把这些风俗一一寻获。更多关于独龙族生活的图片可见下面链接，出自一个偏爱独龙江的色友：
07年元旦（不知元旦咋进去又咋出来的呢？）：http://yandong.blshe.com/post/3762/145442
08年深秋：http://yandong.blshe.com/post/3762/282911

八仙 · 2009-04-03 08:14

7点多天基本黑齐。即将回到孔当，江对岸远远一个物体在同向移动。张波说“它到了”。“什么到了？”“就是那辆今天从贡山进来的车！”，顺势辨出一辆牛头车，西部典型的公车。当初以为会有声势浩大的进山队伍，没想到就一辆越野车、传闻中的推土机只是一场让人吐血的忽悠。但至少这个身影释放了一个信息，说明现在路确实还是勉强能通行的。眼看入夜以来这里天气又疑云满布，车队齐声誓师不惜一切代价连夜出山——这道决心震慑了我对独龙江欲走还留的犹疑。

——很多火爆大片都会用到一式桥段：
* 平淡开场马上引发连环悬疑，
* 然后让剧中人物不明就里先落入龙潭虎穴挣扎一番，
* 情况稍稳定后来一段煽情、
* 正温馨着呐又突然被更加暴戾的险情踢爆，
* 再然后剧中人物像野狗一样地逃命……

弱驴我 天真地找寻能带我进入独龙江的人，历经劫难却没有死在路上，差点缘悭一面见最终又在独龙江最精华的流域尽兴流连一整日、还YY着已经顿悟得道——游戏至此折腾到最后一关，它是此行的终极幻想，能终结一切悬念：也许闯关成功，也许失败退守封山，也许直接就是一了百了、血流成河、泪流成河。

我怕冷 我怕熬夜 我怕孔贡公路 我怕地震 我怕截肢 我怕死前的绝望 我怕我家相公思念我，但既然我收服不了自己该死的好奇心、该买单的时候就要认赌服输。此刻肾上腺激素分泌加速，生死未卜的恐惧伴随着壮怀激烈，一直不是哪根葱的偶能在一出生死大戏里客串了个角色，得罢、舍命陪君子！驿马犯、心驰骋，横竖都要有结局，让我看看它能有多么意外？！！

接近8点，车队回到孔当总部，马上开饭、饭后立即开拔。我无心吃饭，谢绝大家的邀请溜出去要找公共电话。此时最紧要的事是和相公摊牌、交代后事。

我心事重重地在街上恍惚，看见车队一个马仔跑出来对面超市要采购物资。我随他进去，只见他在各货架将胳膊一抡、小山包似的N多种主食肉食零食饮品被荡平，这么多好吃的、开party都够了，一幅做好最坏打算要在山上被困很长时间的架势。其他货架都扫荡完，我看他在酒架上打转、十指张开就要抓几大瓶高档白酒。我立马疯了、这是要去打老虎么？这么危险的路况加上疲劳驾驶、居然还要灌几斤白酒，还嫌死得不够快么！一个箭步上前拉住他质问买酒做什么，他振振有辞地说山上很冷必须喝酒、说什么都要得买。我无法阻拦，愁怨地目睹他把一箩筐的白酒外加几瓶劲酒拿去结账，哀叹我条小命冻过水。

采购完我赶紧去打电话。昨天我只是轻描淡写短信报平安，丝毫不敢提孔贡公路险若黄泉的茬儿，免他担心。如今生死关头、山上又完全没有手机信号、我再报喜不报忧到时真栽路上了连个帮我报警救援的人都没了。于是我抱着电话老老实实将昨天路途的险峻和马上连夜出山、也许会遭遇地震的处境和盘托出。相公在电话那头倒吸一口凉气，一向对我打不还手骂不还口的他、终于劈头盖脸地把我一通臭骂，喝斥中饱含着哀求，勒令我从今往后再也不要去那么危险的地方。回想我过往老是整蛊、耍赖、诬陷、愚弄、差使，无所不用其极、他都温柔相对，情债亏欠太甚，也没来得及给他留个一男半女，如果今晚“挂”了就再也不能“朝夕妄想来日方长”了，唏嘘不已。我强装平静告知路程正常7小时，顺利的话凌晨2点就平安抵达贡山了，即使耽搁一下、清晨他睡醒时就应该收到我的短信。后面的话我没有说，但相信他也明白：如果合理的时间过去还没收到我的短信，就要去报警、并且做好心理准备……

挂了电话，心头翻江倒海。继续跟有限的人短信辞别，以防真的有不测还有几个警觉的人来安排搜救等 “后面的措施”。再有一些朋友我就简单发条短信，表明我此时还安稳，对真实处境只字未提，只有等我真的挂掉了、他们才会明白那是我临别前埋下的死别伏笔。最后感谢中国移动，信号覆盖很强大；其实临别前能向世间亲友一一别过算是无憾了——我一个大学同学新婚旅行去九寨的路上赶上512国殇、至今“失踪”：对比起来我很知足，真的。

刚打完电话正在往回赶看能不能啃点什么再走，车队打我手机，我看时间只离刚才到埠不到半小时、不是还要吃一顿饱饭么 （就算也是个饱死鬼，不算很冤）；如我所料确实是启程在即来催我了，估计他们饭没扒几口，难道局势就恶化到了这个程度？ 飞奔回到、所有车都已经在加速驶离、马达声震彻云霄。眼前兵荒马乱、全然是1948年KMT大撤退的光景，我心急如焚却找不到哪辆车是我要上的。正焦急再上不了车就所有车都跑掉了，这时北京吉普刚好驶过、我跳上去说请搭我一程找到张波的车，张大伯重申他中午就一再发出的邀请：“你就坐我的车吧，我的车很安全。” 我扫一眼车里都是叔伯级别的大老爷们儿，Jay此时估计已在张波车上，我一个人坐这车会不会很闷啊？但想到小车身窄灵活走悬崖路确有优势，而且这辆车又不当头车，为了最大限度保命、闷点也忍了，马上我一口应承踏踏实实坐吉普车了。

车驶入彻底的漆黑中、依山道盘旋急升。走夜路看不到路外悬崖深谷、我清楚地记得来时张波在这个位置说每次白天走到这里下临独龙深渊、视觉是极其可怖的。能够借黑夜来精神胜利一把，也许就是走夜路的唯一好处。

就这么上路了么？我还没做好心理准备。想到与相公携手同偕老的盟誓，无限感慨死生何契阔。马上手机信号会完全消失、我给相公发送最后的告别短信、然后关机。手机屏幕熄灭的一刹，斩断我所有心情，终结我设想了一夜一日关於未来的情节，内心翻滚的海浪像潮汐一般褪去。畏途、地震，再害怕也终究要面对的；莫问生死，一切命运交给天意吧。

独龙江在我身后远去回顾无望，我决绝地抖擞起精神、去直面孔贡公路和黑普破罗。我并不知道，后面的困难和我想像的有很大差异。

八仙 · 2009-04-12 14:17

由于出山过程中Jay和兵分两路，两人分别在张波、张大伯车上，在此特邀Jay描述了她的单独经历，将穿插于下文中（为了衔接、原文基础上未经其本人同意修改了个别字句，但不改变句意）。我们的记忆可能略有偏差，但还不至于搅得剧情扑朔迷离就是。

我所在的吉普车位于最后收队，但车队走得松散、总觉得是自己单车在走。车里，张大伯开车、二老板和一个跟随张大伯的资深马仔，三位大叔大伯在唠嗑。我话不多，有点拘谨，毕竟不熟、还可能有代沟 ：P。

实在也是无心言语。心头被一种赴死心情占据；觉得自己像元神出窍，周遭十目所视无不幽暗。这种环境下肉眼对光线尤为敏感，我默默地注视着前方偶尔一两双光束明明灭灭地在被黑暗中扑腾、像鬼火般虚幻；那是比我们早出发很多的卡车在前方远处颠簸行进。灯光勾勒着隐身于夜幕下的漫漫危崖路线、看得我格外担心，祝愿光束能一直前行无阻、千万不要划出自由落体的轨迹。

突然，车前划过点点光线，我脑海里相似的一幕被划亮：

又见萤火虫？
醒醒吧，是下雨了！ Oh my dog, 大家第一反应都是思疑此时雪线以上正飞着鹅毛大雪呐！！全车人额上渗出庐山瀑布的汗：头几天传说中的封山之雪一直避免和我方正面冲突，都是趁我们不在或不注意才敢下的；现在好家伙终于在最关紧要的一段险路上狭路相逢！张大伯从牙缝里挤出概叹，连夜出山是英明的，好歹在雪还未下齐时能到垭口；我则担心会不会是正在驶往暴风雪的中心、会不会遇到龙卷风，冬季夜间高海拔出现极端天气可不奇怪哦……

黑暗、灯影、雨线、飞雪，被随我一路思如走马。

后头突然一道大闪光，惊断我满山跑火车的思绪，难道是雷暴前夕的闪电？但没听到炸雷啊？回头看、隐约间又有一辆卡车冒出来。见鬼了！我所在的吉普车一直是最后一辆车的啊！居然又埋伏了一辆？！是自己人么？

------------------------------有请Jay---------------------------

【孔当开拔时刻】……得知八仙已经坐上张大伯的车了，本来就说我们俩一起坐张大伯的吉普的，我就在这里等他们过来接我了。二老板这时开始骂骂咧咧地说“张波的车太颠，我可不愿意坐他的车……”。张大伯的吉普很快过来了，但是车来的时候我才发现原来只剩一个空位了。看车里张大伯好像挥着手在说些什么，没等我听懂，二老板已经一头钻了进去。后来八仙告诉我张大伯是在说让我上车，让二老板坐张波的车。当时的我又如何能谙其中深意？！还好张波一直都在，于是我说那我就坐你的车吧。他说我的车可颠。颠就颠吧，又不是没坐过，总不能就此留在这里了吧。于是重新踏上了他的卡车。这次闯关集结了张大伯旗下滞留在独龙江内的所有车辆。张大伯手一挥：张波，这次你先走！于是我们又成了头车，大灯打起，鸣两声长笛，浩浩荡荡，我们要在大雪封山之际连夜闯出独龙了！

车子开动起来，很快就进入了无边的黑暗中。天上似乎还在有无数的星星闪烁，但是，就是在这样的星空下，前面车窗上竟然出现了点点闪光，那是什么？天！雨！下雨了！我的心一下子揪紧了。现在还是在山下的峡谷中，那么如果这里下了雨，那意味着出山必经的3500米的山顶上将会是……张波显然也意识到了这个问题，明显的加大了油门。我这时才明白为什么二老板会说这个车颠他不愿意坐。果然，失去了来时水泥的重压，轻卡随着速度的加快开始在狭窄的山路上疯狂蹦迪。我头顶的百汇穴几次重重的撞在车顶上，这回出去了恐怕要变得更傻了， ！

张波一直在跟我有一搭没一搭得聊着天，他不厌其烦地问我：你怕吗？or 你不怕吗？不怕才怪！我不会撒谎，但又怕他担心，只好说怕也没用，该怎样就怎样吧。

后面的车很快就不见了踪影，我不断告诫他慢点，别开那么快。突然在某个路口他把车驶进一个岔路，开到一块开阔地，隐约记得这是一个什么工地，他说要在这里找什么东西，听了几遍也没听清楚。他打起大灯开车转了一圈，什么也没看到。后来干脆下车，还借了我的手电去找，最后干脆叫我下车一起找，但是到底要找什么呀？好像是镐？但当时似乎是真的给撞傻了，一点镐的概念也没有，只好问他镐是什么样子的，最后我理解要找的是一块很长的铁，可以增加车的重量，压一压车。[八仙按：其实是一种我们后来赖以浴血奋战的物件，容后再表] 经过二、三十分钟的地毯式搜索无果，后面的几辆车早已打着大灯呼啸而过了，我非常怀疑他们是否看到我们从主路上下来了，还会不会等我们。张波终于放弃了，上车走人。但是我感觉他怎么行驶方向好像是孔当，也就是说要开回独龙江？看张波一点没有犹豫的意思，我则对自己的方向感相当的没有自信，在想着要不要提醒他，又怕瞎指挥。车开了十几分钟，他不停的向路边看，速度也慢下来了，我才明白他是要找个宽点的地方调头，晕！刚才那么宽敞为什么不调头？这里可是宽不过一车长的山路！而路的下面就是看不见底的悬崖！即使在大白天的时候在这种路上掉头都是个疯狂的行为 [八仙按：无异于让人在平衡木上打后空翻]，更何况是根本什么都看不到的夜里！[八仙按：刚才的后空翻还要蒙住双眼来做！恐怖！！] 我真的无法想象在这样的山路上一辆3，4米长的卡车如何能把车头调转180度！——但是头是必须要调的。张波又开始了他左旋右转的特技表演，一边不停地起步停车倒车。我常感到车后面已经紧紧靠在山壁上了，前面灯光所及之处是几根在疾风中摇摆的野草，草的后面呢？什么也没有了。[八仙按：Yes！是像宇宙黑洞一样等着吞噬坠落物体的黑暗深渊！] 进山时的地貌我们记忆犹新，山路上一般只有在路的边缘才会有草的。[八仙按：那些边缘下面几乎不构成路基、不能承受重压] 有好几次前轮已经轧着草了，而张波只能一寸一寸的在黑暗中尝试，摸索。我唯一能做的就是死死抓住把手，紧紧闭上了眼睛。这是我在整个旅途中甚至是自我开始驴行以来的第一次不敢亲眼面对自己的处境。我太害怕了，怕得已经发不出任何声音。我能感觉到张波也很紧张，甚至也是害怕，毕竟稍有差池车就会翻下悬崖，我任何胆小怯懦的声音都会令他分神。而在这样的时刻我竟然什么都做不了，生命就这样完完全全交在了他的手中。煎熬啊！心里实在后悔没有坐张大伯的吉普，羡慕八仙这只LUCKY DOG……[八仙配以奸笑：hia-hia-hia-hia] 又或者我应该在调头时先下车等待就不用经历如此恐怖一刻了……但是现在想什么都为时已晚，我只能呆坐在车里等待最终审判。[八仙按：是的，这次进独龙江很多险情我都有等待阎王大叔审判的感觉，七魂飞散 六魄被夺] 感觉已经过了漫长的一个世纪，张波又开始大踩油门了，我这才睁开眼，车真的不可思议的调过头来了！“你怎么做到的！”我还是忍不住惊呼起来。张波也明显轻松起来，加大油门去追赶前面早已看不见踪影的车队。
[八仙按：忍不住口水一下张波，年纪轻轻就驾驶技术超群，但做事还是比较沉稳的，很少见他得意自满过。]
------------------------------穿插暂停---------------------------

后面冒出来一辆卡车把我吓一跳，张大伯瞄眼反光镜说是自己人。发现张大伯车队阵容还挺强大的，有能力投资那么多辆车，在贡山地区可能真的算颇具经济实力的罢，早上包子铺老板面带崇拜地指他“很有钱”也许不错。

大概在10点多，吉普车稳稳当当、略带沉闷地驶入鬼见愁的冰雪路段。开始我还打醒十二分精神，后来逐渐意识到选择坐吉普车走这种险窄山路和来时开卡车走完全是两个概念，不单只觉得路宽了不少、也免得在无负重的卡车里被迫做布朗分子运动（当然颠还是免不了）。既然过山车视野和皮肉之苦皆可免去，我暗爽可以跷着二郎腿指意11点左右过黑普破罗，之后大概2点能到贡山。

话说我还是太天真，人家大戏还没开锣咧。

卡车们一上雪路就要装防滑链，耽搁了1小时、11点多才开始在冰雪路上继续进发；这么一耽搁，原来拉得很长的队伍全部凑上了。刚才这一辆那一辆零散的车辆，从此汇成浩浩荡荡的车龙；我的前方不再是微弱的两双车灯，眼见空寂深山里横空拉开一列辉煌的阵容，斗胆冲击黑普破罗的封山险阻。

比较无奈的是，车龙总是走走停停，原因和来时一样、那些车一上雪路就不老实，断钢板、爆胎、防滑链爆断，怕啥来啥；再加上这次车多、所以故障发生频率更高了，每次出故障所有车都要等至少个把小时，时近深宵、拖一个钟后面就要熬夜多一个钟，我特别担心现在精力都耗在修车上面，等到驶入最险的路段搞不好眼皮要打架，那就很危险了；而且别忘了，今天白天可是已经在独龙江边紧张开了一整天车的啊！凌晨时分人困马乏在所难免。但这帮夜车达人好像依旧精力充沛，一车故障，车队倾巢而出去支援修理，士气很高。这其中，还是要数张波最卖力，跑前跑后、基本每辆车都是他主修的——hello各位，不要忘了，这个变态工作狂前天凌晨还不睡觉发短信给我们（说要早点走），昨天早7点到晚9点在惊险的孔贡公路一直紧张地开车修车，11点多才睡下，今天凌晨4点听见雨声出来把水泥盖好，今早7点到晚上7点在独龙江边仍然险峻的公路上高度集中精神开车，晚上饭都没好好吃就在8点来钟开始开夜车。到现在进入午夜时分，张波在3000米海拔的冬季户外、一身单衣就卧在车底深雪中打着手电修车、一修就是一个小时，又累又困又冷又脏、搞不好还很饿。我和Jay跟他非亲非故，但都觉得很心疼。（毕竟这两天也算在他的车上跟他一起出生入死过，患难之情呵）。唯一有些安慰的是，刚才山下还下雨，到在雪线以上居然基本没有下雪，昨夜和刚才山下的雨雪也似乎并未严重加重雪线上的雪况。
我这着急出山给老公发个平安短信呐，特窝火那些卡车麻烦事多；原先我还觉得这辆北京吉普很cheap，有比较后才知道吉普的性能算很好的了：深雪路用四驱比那些卡车明显动力强劲多了、无须费时费力上防滑链，车还什么状况都没出。卡车们故障频发，二老板和资深马仔都去帮忙修车了，车里很长时间就我和张大伯两个人。都凌晨了，我困极，但这场突围战役才刚到进入重点，我哪好意思自己呼呼大睡；我更担心如果我睡着了、没人和张大伯讲话他就会困：

全车队的人都在这个严寒的不眠夜鏖战，我修车是帮不上忙了，那就尽力协助张大伯保持清醒罢。张大伯似乎精神还是不错，我以为他不出去帮忙只是因为他是大佬、不须亲自出马。没想到他随即向我透露他有点着凉发烧，不出去是怕病情恶化，他要保持精力好好开车。我心中一惊，这可是海拔3000米以上地带兼空气稀薄的夜晚啊，万一出个急性高反就不得了了。我也顾不上困了、马上燃烧小宇宙，帮助张大伯抵抗病魔！感谢俺那久病成医的老妈，她针对我体弱气虚、几十年来跟我唠叨了好多自我保健的小tips；我虽然很少遵照奉行，但也搞得像王语嫣那样、动手能力差但是理论基础扎实。那就发动攻势吧！！

第一招：钻木取火掌
意守丹田、运气到掌心、吧唧一掌拍到张大伯的大椎上、然后使劲快搓使劲快搓——俺娘曰过，大椎搓到微微出汗寒气就会被逼出来。一只胳膊搓两分钟就会酸得抬不起来，我就换另外一只胳膊，左右开弓连续搓了快半小时，张大伯的大椎发烫，我的双臂则酸得快断了。

第二招：通脉流星拳
胳膊酸软，我换了个姿势就对张大伯一通暴打 ：-D。俺晓得人体背部脊椎及周边有N多经脉和穴位，随便狂敲乱剁应该都能达到通经脉活血气的效果——俺娘教落，疏通经络（神经与血管）是治疗亚健康、慢性病、疑难杂症的关键所在！

搓大椎和剁经脉轮流上阵，尽量把驱寒进行到底。其实我也是想藉此运动量来暖身，因为车里越来越冷，我的手如果不运动就会冰凉。

第三招：提气姜参散
配合我外力治疗，还要内服些食疗佳品。本仙体弱不经风寒，所以居家旅行必备泡菜国的姜茶粉、美味又驱寒。现在当然让张大伯服用啦。大伯自己也含服了一些山参片。我问要不要吃肉粑粑（我的美珍香肉脯），张大伯说先留着、要留到最艰难的时刻，我不禁神色严峻。

第四招：护颅金钟罩
老妈还叮嘱过，人的头部最容易散热，所以寒冷时带帽子是必须滴。我自己一身快干，极限温度也就5度左右，张大伯的和我差不多；现在户外肯定在零度以下，车里温度也在不断下降、肯定不高于5度了。为了张大伯，我哆哆嗦嗦把自己最后一件富余的薄外套贡献出来，好歹是连帽的。张大伯一个五大三粗的大老爷们儿为了保暖和就径直把我的XS外套穿上了，把他全身绷得那叫一个紧，像五花大绑呵呵。他反馈说虽然外套很薄、但头部有覆盖确实好很多，我就安乐晒。

一边鸡毛鸭血地给张大伯保健驱寒，顺便推心置腹地和他八卦起来。正所谓口水无罪，八卦有理。

好了开始八卦。我说张波这小伙子挺不错的，怎么还没找到女朋友呐。张大伯噗嗤一下，张波都结婚了，女儿都1岁多了！哈？这小子太能装了！枉我还当人家是纯情小男生、家庭方面人家可比我“进步”哎；枉Jay跟他大谈什么先立业再成家，张波心里该笑翻了~~ 回头想想也对，难怪才22岁的他就要那么稳重，男人不结婚有孩子也确实很难到达这个境界；又难怪他从昨天到今天就老说急着出山，我道是他真的担心封山影响做生意、其实是着急回去抱女儿！嗯呐，有家庭责任感的小男生是值得口水滴 ：P。

绯闻方面失去八卦空间，我就开始夸张波的开车技术好。这茬一提起，打开了张大伯话匣。张大伯激动地谈起他对张波的谆谆教导，教他驾驶、教他修车，教他在这种极品难顶的路况上如何挂档如何刹车，如车处理突发状况；又描述了他为了买一辆适合张波开的新卡车的情景；然后针对我说张波驾驶技术好又大批他的一堆坏毛病，驾驶技术不稳当、又不爱护车云云。张波那么年轻却处事稳重，八成是张大伯耳提面命给唬住的。我在张大伯严厉的言辞间，感受到了他对接班人呕心沥血的栽培之意。我就跟张大伯很郑重地说起，我认为张波对他的尊重有甚于其父（然后告诉他张波只跟我们提他大伯来了没有提他爹来了，而且张波对待大伯的教诲一直认真记在心间），张大伯眼睛一亮“哦，是么！”、表情非常欣慰。

我觉得张大伯和张波以及二老板之间的关系很有意思，确切地说、有点微妙：张大伯和他弟（二老板）兄弟情很浅，至少二老板技术很水，可能张大伯没机会或者没有落力教过他弟（原因不详）；而张大伯和张波相互间表面是严师高徒，此外更有一层严父孝子的感觉。我当时推测张大伯可能是无子、所以把全副事业托付给侄子。后来知道是酱紫滴：张大伯有两个女儿和幼子，女儿都出阁了、幼子则还在上大学。不清楚是因为幼子年幼还是因为张大伯觉得工程这行太苦所以不打算让自己儿子接班，无论如何，看得出他对张波的培养确实花了极大心血；而且毕竟做这行还是很辛苦的，他也颇为怜惜张波的吧。

讲张波讲到有点一唱三叹的意思，和张大伯内心的距离一下拉近好多。长袖善舞、指挥大队人马的大老板也有内心柔软之处阿，那就是两代人之间的豪迈而细腻的感情。
一个大家族从广安陆续迁居至此开创第二根据地，还是有很多奋斗故事和温情片断的。我之所以喜欢拦车远胜过包车的行走方式，就是因为这能遇见很多一手的生活故事丰富我对本地人生的体会罢。

张大伯换了个话题继续，说非常欣赏我和Jay的勇气和判断，就因为我们在今早发现昨夜下雨/雪了之后谈笑若定，还对他说相信车队一定能带我们平安出山。他那时心里就打定主意一定不辜负两个女孩子的期望。我这才明白为什么张大伯今天一再盛情邀请我和Jay坐他的车，他想对我们的信任回报以最大的爱护阿！性情中人，性情中人！

深宵时分，我就这样边八卦边给他驱寒，越聊越觉得投契。不过同时间车外面仍在紧张忙碌，似是越来越不妙。现在2点多，车队胶着在半路、进退维谷，而今夜山上最终并没有下雪，张大伯有些遗憾地自问自答（也是问我）：现在结果山上没下雪，也许真不应该让车队连夜出山，害大家受累了。我连声安慰他不抱侥幸心理是最稳健的（其实心里也多少觉得今晚这个通宵耗得有点冤大头）。他对我投以赞许的目光（我还挺能装的，呵呵）。

我所有能保温驱寒的招数都出尽给张大伯了，自己的体温则在逐渐下降，靠“暴打”张大伯来热身的效果越来越勉强。谢天谢地，张大伯的烧可能是稳住了，暂时没有其他高反症状。我却开始冷得厉害。期间张波脸冻得黑紫，跑进吉普央我有没有手套，他自己的N双手套全被冰雪打湿、再戴手会被冻伤不能再修车开车的、而徒手也必定是被冻伤，我就把我备用碧罗爬山的那种一面刷胶的电工手套给他，想着能温暖他很久，不料很快他跑进来说那双也废了、问我还有没有，我无奈地两手一摊、给他看我正戴着的十个指头穿了四个的女生毛线手套，他咬了咬牙就夺走了。快凌晨3点，张大伯终于顶不顺了、趴在方向盘上小眯。我无事可干，起先还出去给大家喂美珍香肉脯，但是僧多粥少、两趟就分完了；而自己出去这么两趟就完全被冻傻掉了。逃回车里，因为失温过多而法让自己再暖起来，于是缩在车角瑟瑟发抖，扣上连衣帽，把魔术围巾拉到眼皮底下，还是抖得厉害。如果这时候我有一张报纸或者一件雨衣我就往身上招呼了，弊在现在保暖的物件我一无所有。
我在车内为保存体温而不再轻举妄动的时候，前线的人们仍然在冷酷的户外和那些破车较劲，但见他们个个青筋暴起，眼布血丝，一身臭汗但又马上被严寒凝结。谁要是冻疯了就钻进吉普车里吃干粮喝白酒、稍微暖和一点又马上又出去拼杀。他们肯定冷惨了。这时我才明白人家抓了那么多白酒上路真是很明智的

------------------------------再次请出Jay---------------------------
雨时断时续，随着海拔的升高和黑夜的降临，温度也开始越来越低。开始觉得还好，我毕竟还穿了条薄薄的带点棉的棉裤，不觉太冷。但是越到后来风开始吹进来，感觉到了凉意，跟张波说了几次是不是能把他那边的窗户摇上去，他不理我，最后说那边的窗户坏了，根本关不了。额的个神啊！世界上还有比我更衰的吗？那就只好忍着了。好怀念我那条放在山丹宾馆的棉冲锋裤阿！好在大包里还有条从不离身的温暖牌抓绒睡袋，关键时刻应该可解燃眉之急。在车上一直处于一种半梦半醒的状态。谈工作，谈学习，谈张波上大二的妹妹，还说可以让他妹妹介绍几个同学给他认识……[八仙按：可怜的Jay还被蒙在鼓里]

车孤行至冰雪地带，张波再次停车，说最好现在就把防滑链装上，因为车太轻，怕出意外。还安慰我说早晚会追到他们的，因为他们也要装防滑链的。果然，在到达山顶前终于和车队汇合了，张大伯问他去哪了，他说去找东西了。我现在才明白他是找铁锨，因为料到路上要铲雪。可是那几把铁锨早被前面的人带到山顶了，等我们到那里的时候它们可是发挥了非凡的作用。
要说遇到他们还不如不遇到。先后总有车出问题，爆胎，断钢板，防滑链掉， ……但是所有的车辆不离不弃，同甘共苦，默默等待车修好后再次上路。其间张波始终跑前跑后，不论哪辆车出了问题，他都会当成自己的车那样积极抢修。真不明白他怎么有那么旺盛的精力！

山顶上的积雪已经没过膝盖了，其冷可想而知，我已经冻得实在不行了，从大包里抽出睡袋裹在身上[八仙按：我后来冻得快死了的时候，好口水她的睡袋啊！泪奔]。张波早已不知去向，冷风从大敞四开的车窗里无情的灌了进来。我一会一看手机，当然不是为了打电话，看着时间1分1秒的过得好慢啊！今夜我该如何度过？

还好，在我几乎已经冻得懒得思想的时候八仙踏着齐膝的深雪过来了，让我到吉普车里去挤挤，那里要暖和得多。我当然是求之不得。赶紧拽着睡袋跟她走了过去。车里虽然没有暖风，但比起那辆几乎是敞蓬的卡车来已经不知是好了多少倍！我一坐进去，就再也不想动了。[八仙按：伟大的爱因斯坦曾说过，冷暖是相对的！我觉得吉普车里已经和冰窖无异，却相对于冷酷到底的卡车，又算温暖暖。那夜真是狼狈啊！]
------------------------------穿插结束---------------------------

好不容易大概3点来钟车都修完了，大队人马都累趴下了、冷得牙关打架，却也顾不得休息，赶紧进车里开动前进。听说离垭口只剩3公里左右。我高兴还来不及，很快绝望地发现此后并未能一路狂奔，因为车都陷在深雪里寸步难行。常有车爬不上冰坡，大家只能不断铲雪、推车、拉车。当时我还没有概念那是多么吐血的劳作（第二天就知味道），只是明显感觉人们闯进吉普取暖觅食灌酒的频率从大概半小时一次，渐渐十分钟一次、然后五分钟。看大家半人半鬼的模样十分凄惨。

车龙推进速度慢如蜗牛，凌晨4点左右，终于听说离垭口只有1公里路了（就是说过去1个小时只推进了2公里！！！）。张大伯指着远处最最前头第一辆车（后来知道是张波的车）的位置说那里往前上一个超长大坡之后、一拐弯就是垭口。我很激动，祈求这下马上得解脱。可是苍天啊大地啊，我又不是去取真经，为什么总是安排那么多波折咧？我和张大伯在车里看着远远地那辆头车一次次尝试冲上那段大长冰坡，后面被N多壮汉鼎立助推、但不到坡的前1/3就嗞溜往后掉；每次挫败后、下次就退得更远以便助跑发力；我们眼睁睁地看它每几分钟冲一次冰坡、尽管每次都有进步，最远冲了3/4了还是心有余而力不足地滑下去；就这样看得我们眼都金了，头车还是在死循环中挣扎，我能想象推车的壮汉们肯定哭的心都有了。直到5点左右，百折不回的头车好像终于冲上坡顶了（离黑普破罗隧道只有不到10米的地方），我不打算欢呼：因为后面还有N多辆车，如果每辆都冲1个小时，那全部车上到隧道还要N久；怕就怕有些车实在冲不上去，那几吨重的废铁我们对付个鸟！

我正忧虑着，前方来报，头车在坡顶陷进一个令大家都很绝望的冰坑里，无论如何都玩不转了。张大伯无法了解了陷车的状况，但是看大伙儿人不人鬼不鬼地、实在都干不动了，沉默半晌、下令暂停了行进，天亮再说。所有人都精疲力竭、歪歪斜斜地回自己车上。由于卡车里比吉普车更冷，因此都是三三两两挤一个车里抱团取暖。作为总指挥部的吉普由于条件稍好，因此最为温暖（虽然我已经觉得冻得像冰窖了），于是在原先乘车的4个人之外，又挤进来Jay、张波和车队另外俩人，八个面无人色的人结结实实地挤在小吉普里，连吃东西喝酒的力气都没有了，只是安静地僵坐小憩。八道疲惫的喘息在这个拥挤午夜里均匀起伏，车里氧气稀薄。

我冻得受不了，车内又挤得我关节变型生疼，以至于彻夜无眠。反正睡不着，我就每隔半小时把大家捅醒——不是恶搞啦，是怕大家睡着后高反发作会不再醒来。

迷离星夜下，高黎贡山千秋雪冷。我想到天亮后老公一觉醒来没收到我的短信，独对空明画卷，无心斜斟北斗、细饮银河。寥落间起念，或许明天天亮后，从此往回跋涉一整日可回到封山中的独龙江——从明天起，做一个静默的人，知进退；面朝独龙江水，敝衣粝食，处之泰然。

[夜行无照片，见谅]

八仙 · 2009-04-16 13:57

度秒如年地注视晨光一寸寸地焕醒大地，我全身冰凉僵硬、精神上却乘着光芒接纳天地间丝丝九阳真气渗入体内。没有朝霞、因为今天是标准的万里无云！静静等到8点过，雪线上的世界晃白耀眼，车外气温冰冻依旧。前途是光明的，道路是没有的。

张大伯总动员令下，所有人、车队的和搭车的，全部出动，连他带着低烧也奋勇出战了。凌晨5点大家消停前，张波的车在远远的前面、离垭口不到十米、离第二辆车至少50米，现在的战略是先把后面的车都弄到前面再说。于是前后一公里到处都是铁锹挥舞的身姿、123-123的劳动号子，士气不错、就是困难比较抓狂。其实大家做的事情很简单，就是在车陷雪或打滑的位置扫雪、铲冰，把车道修出来之后大家就在后面推或前面用绳子拉、让车能通过这个位置继续前行。问题是，天杀的、这最后一公里正是全孔贡公路冬季最恶劣的一段、是黑普破罗被诅咒得万雷轰顶的症结所在，因为这一段雪最深、坡最陡又最长的一段，所以平均每100-200米就来一道狠难过的位置。每逢这种死硬位置我和Jay要几乎是从无到有地在膝盖深的雪地里铲出几十米雪道、然后吉普车不下几十遍地闯（我们也要在后面助推）、每次闯关失败都会将原陷车的那个雪坑刨得更深，我和Jay又不得不再把之前的道路顺着坑的深度再全部修一遍。搞定一处就要半个小时到一个小时，而这一路类似的难点N多。各位大人大姐，你如果没种过地、那总该植过树吧？那铁锹有多沉总该有idea吧？我可是一只手都未必拿的稳的啊，现在没吃晚饭没吃早饭一宿没合眼、再要我挥起死沉的铁锹、铲恁厚的冰雪、还要铲N多次，确实是很吐血的咧。那天我和Jay修出的雪道总长度肯定有好几公里了。回想来时我们还笑那辆连夜进山的卡车铲了一晚的雪、最后还是坏在半路了、被我们迟出发近10小时都追上，现在我们知道笑人家是多么不厚道的啊。就这么吃大苦流大汗拼杀着，每当失败N十次后终于把车子拉扯通过后，我们在车外、张大伯在车上都会互相使眼色+手势热烈致意，特别欣慰。

环顾四周，我们这好歹还是四驱的、也不太重；伺候那些非四驱又笨重的卡车、简直就是蚍蜉撼大树。尽管我们在前面已经铲出雪道、奈何后面卡车到了此地照样会在同一陷车地点卡壳，还是得重新铲雪修路，一点功夫都不省。 车队的伙计们像蚂蚁斗大象那样顽强地、逐辆逐辆、逐米逐米、使尽吃奶的力气把车拉扯上冰坡的。奋勇无比！

等吉普车以及部分卡车都挪到张波的车后，已经接近12点了。我们围着张波的车团团转，要直面最棘手的瓶颈了。我顺便暼了一眼黑普破罗，隧道口果然被大雪封闭在即，心下感慨自己闯进来的时机真是千钧一发、差点擦枪走火了喂。

马上要被大雪封实的隧道口，是孔贡公路封山的技术层面的终极概念。看到有些51走孔贡进独龙的游记都是说孔当方向的隧道口被雪封死、别说车、人徒步也无法通过、只能爬上隧道上的垭口翻过去

张大伯放话、大家再努力一把、我们到隧道那边晒太阳吃午饭。我都不敢想如果我们历尽千辛万苦最后还是搞不定张波这辆车、被迫返还或徒步出山求援的话、那忙活了一宿加一个上午就亏大发了！张波的车陷得果然很极品，有个轮子生生被架空在一个有小腿肚子深的大冰坑里，上午升温后、冰渣几乎都化成冰水，就是说现在是一个轮子陷在一个大深水坑里；其他轮子挣扎几个小时之后早已把周围冰雪刨成大窝、也无从发力。大家对着这个困境简直就是老鼠拉龟——无处下手。任凭我们铲出多少堆雪、填平多深的坑、双手双脚走落冰水坑里摸挖补垫，全村人多次拼了老命对车前拉后拽——车自岿然不动！
忙活了近2个小时、就为这十米，感觉形势完全没谱儿了，张大伯看到所有人力方式都没戏，看到车上用来压车增重的大树干比卡车身略长、提议紧跟在后面的吉普车用保险杠来猛烈撞击卡车，而卡车前面则集结所有人的力量来拉拽：等于是半人力半机械前后夹攻的方式。想想还是有点玄，一旦保险杠撞不上木头的话可就是要撞车了，搞不好两辆排头的车都报废、那后面的车都不可能开上垭口了，而返回也可能很难调头：那时真是彻底game over了，徒步60来公里拼死出山拉倒……我还在胡思乱想，大家已经在振作精神、仔细研究碰撞部位、拉车路线等操作细节。比划完，各就各位、只见吉普车退后很远、咆哮着冲上来——轰然雷响、车前面的人应声猛拽：车子猛然向前大步跳跃出来了欧耶！！！

全队欣喜若狂，张大伯对自己的创意很是得意。大家乘胜追击、把张波的车再拉扯上前几米的大冰坡，终于进入黑普破罗隧道。隧道里没有积雪、感觉像黄金铺就那么顺眼，终于可以不用人拉车走、而是刷刷地开车啦！

陷车

拉车

第一辆车驶进隧道的好消息极大提振了士气，大家加紧玩儿命地拉扯后面的车。我始终还是担心后面那么多辆车、不会每一辆到垭口前这十米都要整俩小时吧？所以后面的车大概在两点多就全部进入隧道实在是很顺利了。

为了给后面的车腾出空间，吉普车要率先驶出隧道。老实讲，隧道里也就是刚上来那会儿感觉良好，真呆久了就会汗毛倒竖：隧道里面比鬼屋都要阴森，粗砺的开凿痕迹肆意冲击你的视觉接受程度，还要满山洞吊着大长冰挂、似魔鬼的尖牙利爪。你可以看 http://yandong.blshe.com/post/3762/145442 里面最后一张，就是黑普破罗隧道，但那只是隧道接近出口处、还不算最望而发憷的。所以你真的不能想象、当我们的车驶过这么一个玩意儿、出到贡山方向的隧道口时，完全是重生！出隧道口那一瞬间，阳光径直穿透身心，幸福到傻掉了。这时我才明白张大伯叨念了一上午说要到隧道那头晒太阳是什么概念，又为什么车队从前天进山开始就跟我们反复强调隧道孔当那头是最难走的——眼前的积雪只是比脚踝略高、不似那头没膝，因为隧道的贡山这头总是有充分的日照，冰雪堆积相对慢些；而出到孔当那头因为阳光几乎不直射故此雪会厚很多很多！正因为如此、每年封山一般在技术上都是隧道孔当的出口被雪封死，而贡山这边的口积雪则不至于那么严重。

车在隧道口外停住，我和Jay和张大伯这时喜悦之情溢于言表，大家话不多了，也没有人想吃午饭（干粮），因为内心都实在太激动，有点精诚所至、金石为开的豁然！天空瓦蓝瓦蓝，雪峰湛白湛白，心里面嗷嗷儿敞亮！无以言表！！

等到2点多，所有车雄赳赳气昂昂地列队驶出隧道。吉普车一马当先继续往山下开进了，后面的卡车很快没影儿了。张大伯把车开得飞快，我看着熠熠的雪峰在百米内和我相对无言、渐渐在雪线以下就变成了高黎贡莽莽深谷林海的背景点缀。吉普车最终驶出冰雪路，本次突围成功不再有任何悬念。天蓝得发疯，间中棉花糖一般的大云朵掠过山尖林梢，现在心情有种天使围绕我扑腾着双翼飞升天国的美妙感觉——50多小时之前我经过这里天气很好，张波说回程再慢慢让我拍照玩耍，而当时我对能不能回程、回程天气是否还那么好等等悬疑一点信心都没有；而今朗朗乾坤恭迎接我大驾凯旋，这个结局未免太完美，一下子、我的心境发生逆转。我前后共三次深入高黎贡，第一次是在腾冲去樱花谷，第二次是进独龙江时、第三次是这次出山。头两次我对高黎贡的印象就是密密匝匝一堆灰头土脸的树林，相当的不养眼，毫无美感的景色。而此刻第三次再看相同的景色，我突然深深地花痴上了这种低调、这种闷骚。

记得王石从南极归来回忆道，极地的冰并不是单调的白色的，实际上散发着淡淡的幽蓝色，并且色调是或深或浅呈现丰富的层次，莫名炫丽。现在高黎贡在我眼中也是一样的，所谓“墨分五彩”，曾经我心力修为不到境界、无以品鉴这种玄妙。天蓝得叫人窒息，世界安静异常。我疾驰于渺茫的孔贡公路上，飞掠过无数林木和山峦。放纵视野于山谷的最辽阔最深远处，但见千山鸟飞绝、万径人踪灭！看那山谷中崇岚莽莽、林海森森，它们低调而浓重的墨彩更映衬出山顶积雪的耀眼夺目；深广背景之中，每一棵树兀自参天而立、枝叶遒劲、形态豪迈，棵棵都是独一无二的巨型盆景，风姿蔓延——这就是铅华洗尽的高黎贡深谷在向有缘人展露着自身的才情满腹，它从来不用颜色来吸引外人的视线、它靠的是深厚的内涵！是虚怀若谷的隐喻！是孤品的气质！！（之前独龙江的景色也是另一款孤品——汝瓷般的色泽！） 这卷气势磅礴又着墨细致的宽幅国画，令我望而失语，心中升腾起一股轩昂之气，心绪无限缥缈。

今年走过墨脱以及独龙江，也许当初都只是抱着好奇、完成一条线路的心态，但走出来，真正的收获是明道、是接近信仰的心境，它使我能够欣赏曾经完全不能领略的低调风景，内心安宁而喜悦。

相机很难表现、何况我还不是色友。只能亲身用心体会了

下午4点多，一路飞奔的吉普车突然在半路停了下来。我对高黎贡的花痴嘎然而止，还有点懵为什么要停车。张大伯向外指了一指、招呼我说快来看碧罗雪山。我很错愕，碧罗雪山？自从进了独龙江之后、我连自己姓什么都快忘了，碧罗雪山完全是一个遥不可及的概念，而眼前、张大伯所指的方向、极其遥远的几道雪峰，居然真的是它？！我突然意识到自己真的走完了一个轮回：曾经辗转梦寐要亲近它翻越它，后来失之交臂、促成我失意远走独龙江，历尽险阻回到人世间、还未落地、先望见碧罗。脑筋完转过来之后，不禁莞尔，顿感眼前碧罗群峰雄浑观壮阔，天地有大美而不自言。昔顾无名、今再回首，感慨万千！

碧罗之下，夕阳浓烈地洒在繁华的茨开镇（贡山县首府）山谷中，光线强烈得不真实。我举起相机将此情此景完全收录，至此，相机的电完全彻底用光！要知道，后面再晚些到达此处的话、光线就会迅速退却、山谷会出现巨大阴影。我的到来时间极为精准，相机的电耗也极为精准，这就是圆满，大圆满！

实际上、远眺碧罗雪山处、同时是个三军过后尽开颜的地标。点解？其实张大伯在这里停车首先并不是要我观赏碧罗，他笑眯眯地告诉我，从这里开始就有手机信号了！！！哈？手机信号？我都反应不过来如此现代化、如此入世的产物。看见张大伯已经掏出手机跟八方亲友报平安了，我这才想起大事不好，昨晚跟相公说今天凌晨、最迟今早就能到贡山、会给他报平安，现在都下午4点多了！！这一趟出山、正常7个小时的车程足足走了近21个小时！ 赶忙开机。果然，相公从早到晏的短信一条接一条急切地蹦出来、一条比一条紧张、担忧之情溢于言表。我想想自己安全过垭口后开开心心花痴风景几个小时、居然完全没想起相公在挂念我，深深内疚啊！发短信给可怜的相公和其他知道我进入独龙的人去报平安，相公第一时间来电，恨不得把爪子穿出手机来给我个熊抱，把嘴嘟出话筒啃我一口。收线后我还在呵呵傻笑，疲倦又欣慰地享受着夕阳下壮美的碧罗群峰，笑泪夹杂，心中平静得可以就地卷起海浪……

碧罗全景。亲眼所见时确实有让我纵身飞跃的冲动（突然间有点理解玉娇龙），可惜相机内还是没照出那种壮美的感觉，留给有缘人自己想象吧

翻拍了一下华夏地理航拍的孔贡公路。图片没有说是孔贡，但我猜应该是，因为怒江公路全程大部分修在沿江处、而图中的路飘在高高的山腰上，且无江相伴

八仙 · 2009-04-24 12:37

张大伯春风得意地边开车、边接连不断地与公路局等各方领导兄弟报平安，把过去20多小时的奋斗史拿来吹吹牛。一旁的我突然变得忐忑：石破天惊的独龙逆旅至此已接近尾声，一路以来和车队建立了深厚的患难情谊，得到了他们上上下下无微不至的关照但一分钱都没收过我们；面对孔贡公路终点的快步到来，大家如何话别？我该如何表示？总不能求其一拍两散吧。敏感地听到张大伯打的最后一个电话，大意是说今晚有多少人来吃饭云云。这个电话收线，他发话邀我和Jay和他的家人共进晚餐。不否认这样结束方式比较像回事儿，但另一方面我也蛮紧张，自己又脏又累狂想洗白白补大觉、再抛头露面去参加宴席实在勉强；再说也很不好意思让有恩于自己的人再破费请客；最重要、我不希望患难时赤诚相待的默契被一场需要繁文缛节的宴席搞得太矫情俗气。不过人家当领导当惯了，那话说得、我实在没有任何推辞余地，硬着头皮从命罢。

车就径直开到张大伯、这位家大业大的大老板家里。到了、进去、我惊了——他家里居然那么朴素，呃、条件也就比棚户强点儿，今晚的饭也就是张伯母烧的家常菜！这下我紧绷的神经放开了，不需要顾忌形象也不需要伪装应酬；我是真的来到一个平凡的贡山人家做客来了，人家待我是真朋友，所以一点不矫饰。很好！

这场饭局毫不拘束地开始了，我挟菜喝酒一点都不客气。席间和张大伯及其家属、二老板及其家属相谈甚欢；聊的都是各人的家庭生活事业发展婚恋八卦、还有他们广安的伟人老乡邓公的光辉思想。我们还见到张波的宝贝女儿，整晚上不是张波追着女儿喂饭、就是小家伙颤着婴儿肥的红脸庞追着张波的屁股去粘他——超级温馨，哎，男人还是早结婚早点整个拖油瓶出来才会变得成熟可爱啊。我看着张波父女出神，张大伯笑意盈盈地提问：你觉得张波的女儿像谁？耶？哈！眉目之间、咳咳、居然有几分像我！张大伯摊牌、他第一次见我就觉得我跟张波女儿像；我傻傻地笑了，也许这种亲切的面相也无意之间推动了我们之间距离迅速拉近。无论如何，我感到这次与车队的相遇是无上的福报，我们可以有一万个理由擦身而过、冥冥中究竟还是因缘际会、共渡雄奇的一段历程。

今晚的酒是张大伯亲自酿的、他本人最爱喝的药补酒，他还让我猜里面放了哪几味药材，显然对自己的独门配方十分得意。都放开了，我就逢劝必干，我酒量其实很一般、但旅途上心情敞亮的话酒胆会很大。到最后，自己非常晕了，于是趁还有最后一丝理智、赶紧把最后一桩心愿了了——和Jay立刻密议给张波的女儿封个大红包。大家都是朋友了，人家压根儿不提车资的茬儿、还管我们好多顿饭，我再不表示一下我就是猪！！！

惊涛骇浪的一段独龙之旅，最后搞到宾主尽欢、很春晚的一个结局。夜幕下，我和Jay背上所有行李步出张家，我很担心大家会一路送我们去宾馆（路比较远），还好，十里相送的催泪场面没有发生，我们道别得很干脆。我神志尚存、但完全走不了直线，Jay搀着我，一路走啊走走啊走、走到我们进入独龙江前就下榻的山丹宾馆。我们还是被安排到了上次入住的同一间无窗的客房，很次很憋闷的一间房。我醉卧榻上，不知多久、Jay把我拉扯起来，我们住进了另一个有窗户的房间里，Jay说价钱不变，我醉得没工夫问她是怎么做到换房的，只让她先洗澡、我要歇会儿。然后跌入深深的睡眠，直到次日早上6点才扎醒马上去洗澡。扎醒的时候我特别感慨：你要知道，本人喝多了从来都能控制自己的，很多时应酬完喝醉了还是直接要去加班赶几十页报告的，所以我说我一会儿要洗澡就不可能起不来。不得不承认这次我结结实实地醉掉了，有生以来就喝醉过两次，这次是第二次。而为了如此奇情的独龙江之行，喝醉是应该滴！必须滴！

洗完澡，神清气爽。看天色渐亮，我无意间向窗外望了一眼，顿时呆掉：怒水江流浩浩逶迤而来，晨光驾驭薄雾润暖着贡山县城。

我呆掉不是因为我没见过世面以此景为奇，我只是完全没有料到，同样是40块钱的房费，上次店家极其勉强地给了我们那个没有窗户的潮湿小黑屋，这次居然换成无敌怒江江景豪华大标间！我在猜测是不是店家得知我们两个小女生真的大摇大摆地闯了一回封山中的独龙江对我们很敬仰所以特别关照，真实情况只有让Jay来揭晓了。总之，为什么结局的每个细节都那么完美？！感念深恩而不能尽谢，我不禁由衷地大喜大悲起来。

买好车票，究竟要失心地离开贡山。天雨洒落，回头路已没有景致可言。心情已经不堪，大圆满后面是大悲切，伤感之极。这种心绪之下，我实在对世间一切景色都失去兴趣了，我应该打道回府面壁写作业了，但我不能、特价机票不能改时间，还剩1周时间消磨。我只好有多远死多远，以光速离开、不问终点——冀望千里之外一个耳目一新的环境唤醒继续前行的勇气。于是我坐大巴去六库、紧接着马不停蹄登上去大理的夜巴，然后在拂晓中立刻上了大理开往洱源的中巴。

霞光万丈中，一个全新的世界在我眼前展现……

[敬请期待沙溪篇]

八仙 · 2009-04-28 13:35

以前都觉得要很牛的人才会走独龙江线路，这次感觉其受摄比我想象要广，并非为穿越猛驴专美，其实是可以成为我这种弱驴的景观大道的。如果在其中感觉自己发飙了，也有N条穿越线路任你挑也不迟。

我觉得自己的经验还是幸运的：全世界都说独龙江里经常下雨，以至于雨季孔贡公路和独龙江公路都经常有塌方。我想我进去时能全线贯通并且赏了个大晴天给我徒步还是因为冬季稳定的气候有关吧（如果你不认为我是人品大爆发的话）。可以想象，如果老下雨、那边蛇和蚂蟥又多，走起来是不太爽。

季节景色：雨季大概在9月结束，但据车队说独龙江水色季节性不明显，下完大雨2天左右就全部清澈。丙中洛名驴“蚂蟥”说，10月中旬至大雪封山前翡翠色的独龙江映着两岸高崖红黄相间的秋林以及远近雪峰，那才是最美的；在那之前水色只是偏绿，不够清澈。怪不得我12月底看一眼就看呆了、而我看别人的照片甚至《华夏地理》的图片都还没有那么惊艳，原因就是我赶上的是独龙江季节最对的极品景色吧。我给大家的建议是，可以考虑10月底去，因为每年一般最早11月中才是真正封死。并且10月底在雨季塌方的路应该基本都贯通了，徒步或坐车都方便。当然，每年山上雪况会有差异，到时临时多方打听吧。

在贡山寻找去独龙江的车：如果是非封山季节，应该是有私营吉普车跑孔贡一线的，你问下人在哪里找。如果要找工程队坐顺风车，可以到黎山宾馆那个十字路口下去，那里是车队在贡山的大本营，卡车前都会放着“独龙江”的牌子。车队目标很大，你找不到问人肯定知道的啦。还有就是去贡山管交通运输的部门，他们肯定知道最近独龙江里有没有修路工程，如果有那让他们告诉你施工队的联系人，你就能找到带你进独龙江的车了。

光线：在徒步秋那桶-那恰洛那段也说过，即使晴天、峡谷里有光照的时间是很短暂的。怒江水绿而不通透、因此光照不一定能改变水体效果，但独龙江的水是清澈无比的，因此光线和水色能组合很多幻变的观感。如果全日天晴，峡谷内的光照充足的时段大概上午10点到下午3点吧。忍不住先吓唬大家一下：据说独龙江里一年360天只有60个晴天，是我国降水量最多、日照最少的地区之一，Good luck!

路线：如果百度一下“独龙江+穿越”，基本都是南磨王山人马驿道的路线，听说有点猛。我从来不怕路线猛，我怕的是没有景色，而这条线路、我看了很多游记、感觉都没有很好的景色。资深名驴“蚂蟥”也认为人马驿道多处山谷地带，视野很受限制。所以我个人认为要看景的话还是坐车走孔贡公路进独龙江景色壮阔很多，如果嫌腐败、可以徒步孔贡公路90来公里而已，但我觉得高黎贡那个景色不值得徒步3天，行车的速度观赏那种苍茫景色是最合适。真想徒步，后面往北有N条难度各异的徒步线路，莫急。
进入独龙江后沿江徒步，每天只在光线最好的时候徒步，在沿路村庄投宿，这样风景和民俗兼顾。沿江徒步，往南到巴坡可以先尽量坐车（视景色怡人程度决定是否回程徒步）、徒步到月亮瀑布折返。而往北过迪政当到雄当（克劳伦河和麻必洛河合流处、以南为独龙江）景色都非常好，徒步也少爬升、景色幽美绝伦，强烈推荐慢慢就光照时段徒步，别猪八戒吃人参果似的。并且越往北的村庄里越有可能见到纹面老人（可能拍照要跟你收50-100块哦，看你缘分吧）。至此再往北、如果蹄痒，索性沿麻必洛河穿越到扎恩（2天左右）去梅里外传，或者径直穿无人区到日东察隅，后者难度最大，网上实用攻略有限。

表达一下，我希望在N年后的某个10月中旬重返独龙江徒步其在云南全境段，并且要往北穿越到察隅/梅里外转。欢迎志同道合者加入或者讨论线路！

贡山县城的出租车：
贡山的出租车很奇特，是可以随路拼车的。你上车后报出目的地，一般也就是2-3块/人(按人头算的)，路上如果有别人招手司机就会继续上客的。

贡山的山丹宾馆：
山丹特别好找，就在贡山客运站对面。里面最好的客房是高层又靠江的房间。所谓高层，一般是7-8楼——不要害怕，其实你从大马路进去前台时就已经是4楼了！茨开是山地城市嘛，跟重庆很像。山丹不少房间会配电热毯的，天台还有甩衣机免费给住客用，天台极其宽阔，晾衣服很方便。次的房间在12月非节假日时是40块，好一点景色的一般就是50.

贡山的逛头：贡山的茨开镇县城在很多人心目中就是一个可有可无的中转站，不去独龙江、怒江、徒步碧罗的话本身没啥好玩的。我只能尽量发掘些小点，便于你中转等车时间较长的话打发时间。我推荐的是马帮路（离客运站步行5分钟左右，打车2元/人），那条街全部是民族服饰的手工缝制档口。里面除了怒江州多个民族的鲜艳服饰外，还有无数的怒江特色背包——大至挎包，小至手机套，件件都是手工，即使不是极其精致，但是却很有风情。如果你对怒江州的民族特色很有感情的话，不妨在此购置些来自用或做手信。一般不会见到游客乱开价的。

店里的服饰和包包

我买的包包袋袋。手机袋开价8块，没有绳的话5块，大包大概开价30。再次强调，纯手工做，件件唔同嘎。

有一个地方是我要提醒你不用去的。我本来一位贡山县城和缅甸那么近，肯定很多缅甸货，刚好打车也路过一个叫“中缅边贸市场”的地方，我一位会有笋嘢，于是去看下，里面啥异国情调都没看到。这才打听到，边贸市场一般只有大的节日才有缅甸人过来卖东西，卖的也一般不是翡翠、而是药材

贡山去大理： 贡山或者福贡到大理当然都没有直达车，所以如果想以最快速度从贡山到大理，可以先从贡山到六库，然后坐六库到大理的卧铺车。那趟卧铺车的票可以让贡山/福贡开往六库的班车的司机给你订，那样你傍晚去到六库可以顺利衔接夜班车。

八仙 · 2009-05-09 05:19

抵达大理下关是凌晨5点，四下漆黑。马上赶去另一个客运站坐赶往洱源的最早一班车。车开出不久，残夜渐褪，我目不转睛地接纳一帧帧苍耳毓秀的风光大片：点苍山如苍龙身披薄雾逶迤而去，绚丽的朝霞在洱海上空绽放，广袤的田野上油菜花和桃花笑靥初展，精美的白族屋舍优雅多情——大理的风花雪月在一班车后悉数显现，我很难想像24小时前还困在3000米高空、趟着深雪挣扎着推车扫雪，一时间心里还真的不能接受眼前如诗如画的安逸：隆冬、西部、樱花桃花油菜花竟放。

半路上，班车司机提醒我下车去西湖。需要特别鸣谢他，上车前为我热心介绍景点设计线路（他说应该趁清晨风小先去西湖，之后再去茈碧湖，晚上回下山口的“温泉一条街”泡温泉），在再我下车前找回我2块钱说是因为我没坐到目的地（洱源县城）退的钱，又嘱咐这2块够我打摩的从下车的地方去到西湖景区。面对如此好心又细心的陌生人，我千多万谢。

洱源西湖：
洱源西湖四季皆适合游览（季节景色不明显），看点我认为有二：湖光山色，以及村落。这些在我讲完进入景区的路线再详细介绍。

西湖已经被一个旅游公司开发，门票150左右，打包了景区游览、导游、划船、小吃和三道茶表演。我个人非常讨厌旅游开发公司自作聪明去捆绑一些低劣的节目，比如水平抱歉的导游、敷衍的民族表演等等，我只想安安静静地游览。景区的人跟我说西湖里面是两个湖区（让我姑且指代为“前湖”和“后湖”吧），必需划船才能从前湖进入后湖、也是更好看的湖，路上还有个村子可以去参观。我那时还不知头不知路，感觉不得不买票进景区，按照网上有人说能在淡季砍到20/人（很惊人吧，从150到20！），我试图砍价砍到50，对方死活要收我60。我想想还是算了，打算在附近路边对湖拍张照片走人，没想到景区的人阻拦称我已步入景区、不买票就不许我拍照，然后下逐客令。我当即被惹恼了，我就不相信这么大个湖都被围起来了，由此辗转找到了以下一条不收门票的路线。其实我当时真的只是想看看还有没有未被景区霸占的湖区、就看一眼也行，没想摸上这条路线居然一下子长驱直入先前景区的人所提的那个村子，景色超好，还能便宜划船！听好了，路线是这样的：
你坐公交车从大理或者剑川去洱源西湖时买票买到“右所”（通常去景区大门的话是要坐到“下山口”），跟司机讲在去往西湖的老路路口下车 （千万记得跟司机确认不是下山口附近那个去景区正门的那个路口）。你下车后路口自然有很多摩的，你跟摩的司机说要去本祖庙再往前的那个村子（看地图可能叫东登村，我没跟人确认过），去那个村子的路上会经过本祖庙，过了本祖庙继续前行一点点就是两段很短的桥（景区划船从前湖进去后湖都会划过其中一道桥）。建议打摩的就到这里下车，然后进村参观，想到湖面划船的话就在村子里找村民带你划船（随路问人就好），我当时讲20/人到后湖划一圈。我留意到接近本主庙的地方好像在大兴土木，不知是不是建另一个景区大门？是的话各位要早去了，不然这条逃票路线以后就作废了。游览完之后还是原路返还，如果不着急、建议过本祖庙后直接向前走大概10分钟能出到大路（所谓的“老路”）、那里就能打摩的或拦车——这样建议是因为这一路仍然有很多美丽的屋舍值得驻足欣赏。

认住这就是本祖庙（从东登那面看）

讲一下景色看点。
“湖光山色”重点还是湖光。湖景要好、非常重要的一个条件就是要没有风、水平如镜，我去过两次一次有风一次没风、效果差很远；并且有风也会影响你划船出湖。风小的时候一般就是早上，所以建议找个晴天的大清早去。至于划船，前湖景区团队出没较多，建议只划后湖好了。后湖划船也就是半小时左右，当然你可以上岸看看沿湖的村子，但一般都没有东登好看。个人觉得，在湖上划船其实没什么特别感觉，沿岸慢行看到的湖景已经很好。

下面两张是5月再去时天气不好的前湖景色

村落方面，东登的屋舍很美，美在外墙上的字画。尽管屋子可能很残破，但外墙上满是精美的名诗国画，极赞（不是我自己赞，我带人去看了也是这个反应！）。除了建筑，里面纯朴的耕读风物以及民族1风情也颇有韵味，加之船坞处处皆可入画。我在里面时并没有看到有景区的团客上岸东登村，反正村子里也没人查票。

东登的屋舍

这家大门新落成在备置菜肴宴请全村

船坞的姿态

其他村落，我个人建议回程时过本祖庙后直接向前一路走就还会看到十分美丽的屋舍。

下山口的“温泉一条街”：
下山口离西湖比较近。早就听说这里的温泉丰富到连洗车都用温泉，我觉得不夸张。一个所谓“温泉山庄”之类的名字店，普间两张床总价才20块、同时也设标间，丰俭由人；入住就可以随便到私家大温泉泳池去游泳，也有充足的淋浴间。不过温泉的品质应该只是一般，反正没有任何特殊气味（如硫磺味）

茈碧湖：
摘抄几段网上信息“茈碧湖，洱海70％的水即源自茈碧湖。乘船（不包船10块/人）穿过茈碧湖，对岸山脚下有个白族村落 梨园村，因村子里面有很多百年古梨树而得名。在那里有种世外桃源的感觉。”据说“茈碧湖最好玩的时候是8,9月份的时候，听村民说那时湖里的茈碧花开，村里的梨、核桃、板粟也成熟了。”另外我了解到2月梨花怒放，景色应该也很好。

我这次去到已经下午4点，发现因为不是节假日旺季、去到码头完全没有其他人来等船，倒不一定要包船，可以跟船收工回家顺路拉你，那样还是10块/人，但是当晚就要住茈碧湖了。总之去这里因为要坐船，因此要么自己队伍人够多上船后能立即开船、要么要周末或节假日游客多，如果人少那就只能等人多或者等船家收工回家捎你。淡季时，如果当天晚上想泡温泉、不想住梨花村，那要一早进去、下午才好赶上出来的船。

大理地热国：这是团队去得较多的，我对包装痕迹太重的景区不感兴趣，所以没进去。

特产：看别人作业说本地鱼比较好吃，我1个人不想大鱼大肉就没有品尝，但吃了炸小白虾、觉得不特别好吃。本地盛产雕梅，因此也有很多商品雕梅酒，有兴趣尝下，好喝才多买。我在和顺、腾冲、喜洲、洱源和大理都喝过梅子酒，除了洱源这次买的是商品外，其他都是当地人家自酿的。如果想打些梅子酒回家作手信，个人经验这和在茨中买香格里拉藏秘是一样的——就是一定要一家家品尝，尝多几家找自己最喜欢的买。我1月从大理古城买的某饭馆自酿梅子酒、本来觉得还行，后来5月在喜洲小刘家客栈尝过他们家自酿的那款，就知道高下了，连忙又买了一瓶作补救。总之买酒作纪念品要多尝几家，对自己的口感负责。

总结一下，玩洱源1-2天就够了（不住梨花村的话1天够了），之后可以往南去喜洲、大理古城，往北去剑川沙溪或丽江，既然路过，抽出1天时间耍一下不失为乐事也。

八仙 · 2009-05-13 14:00

沙溪，一个墙里开花儿墙外香的古镇，它的名片是：茶马古道上唯一幸存的古集市。

第一美建筑，就是百看不厌的戏台。去年就是看了这个戏台的照片我就动心了，来过之后我发现沙溪的看点可以归纳为三大板块——这一贴，就让我图说一下第一板块：人气最旺的寺登街吧。

寺登街是沙溪的一个村子，在实际意义上、是全沙溪灵魂与核心。它“集寺庙（兴教寺）、古戏台、商铺、马店、古树、古巷道、寨门等于一身的、功能齐备的古集市；入选2002年101个世界濒危建筑保护名录（同期入选还有长城和上海的一个教堂等）”。好了，引号里是我摘抄的。我个人感觉，寺登街小而恬美，尽管地方不大，但底子不错（村庄布局、建筑老宅、文风兴盛），也不矫饰（未被开发，不收门票，民风淳朴，商铺不泛滥）。说实话，寺登街1个小时能走遍所有街巷，但我住了3天，而和我同住一个客栈的老外住了俩月。我观察到、很多洋驴都住很久、在这里沉淀——而国驴大多数走马看花。

古戏台，寺登街里四方街最夺目的建筑，位于四方街南面。北面正对着的就是兴教寺，我没有拍照。兴教寺是沙溪唯一要收门票的地方，里面有极其宝贵的南诏国壁画（但据说目前拿出去展览了、不进去也罢）。如果买了兴教寺的门票（20块）那还能登上古戏台参观。

四方街的南寨门出去马上来到潓水边，并眺到玉津古桥的虹影一卧。我冬天去的时候早上有水雾，心旷神怡。可是夏天去时水色和一条小沟一样，不太上镜。听三家巷客栈掌柜的说在他年轻时那条河水深及腰，而眼前能过小腿肚子就很不错了：感慨人类活动对环境的破坏大多不可逆呀。

从玉津桥又往北走回村里，冬天时能看到硕果累累的老柿子树，人看着它会不由自主赞叹它屹立的婉转姿态与丰硕的产出。

在这个位置（村外、河边、古戏台的南面）回望戏台就没有那么出众，戏台还是正面好看些。不过我想说的是，夕阳下从南从北看戏台光线都是最好的。

从玉津桥往北回走上巷道马上就是西寨门

进入西寨门又马上回到四方街。此四方街比丽江那个四方街真是宁静多了。我去时看到老人来挥毫、大妈在制作绣花鞋——为如此闲适的生活场景而莞尔。反观丽江现在的四方街，简直是disaster!

四方街很小，逛无可逛了就钻进古巷落里寻访古宅大家。第一家要介绍的是三家巷。

“六一家声”，就是说这家人姓欧阳，奉六一居士欧阳修为先祖

这里现在开了客栈，掌柜好客厚道，但凡家里来客人了，不论住不住地，马上先请你喝茶。

据我先后两次到访沙溪的考察，三家巷客栈确实是沙溪里性价比最高的客栈（20/人，搭伙正餐15/餐/人，早饭5/人），理由如下
1，环境清幽，院子有三进，都很多花、很有美感。
2，掌柜好客、健谈、又厚道。家里有一些介绍沙溪的书《沙溪寺灯街》 （部分内容中英文对照，里面除了介绍，还有一幅沙溪手绘地图-不只寺登街，还有其他所有附近的村子-拿来作深度游览是非常实用的！！）你可以借阅，也可以购买。我刚到沙溪不了解情况、但感觉沙溪很有底蕴，所以就先借阅了那本书，后来看确实把沙溪介绍的很全面，而且在沙溪玩得很尽兴，所以最终买了。如果不看书，我觉得对沙溪的游览会很肤浅。
由于掌柜的健谈、而且在本地客栈中名气最大、客人接触多了就见多识广，而且他本人在本地混得比较开，所以了解很多故事，你在沙溪游览时有任何线路策划的问题都可以问他；他还会给你讲很多事情的来龙去脉、很多本乡本里的故事。我在这里给你们讲的几乎所有故事都是他讲给我听得。
3，掌柜的还有一对子女、是两兄妹，均长相俊美、又烧得一手好菜，待人接物温润得体。（可惜妹妹刚考上导游证，很快要去昆明工作了）。我记得他们家做的乳饼特好吃（沙溪乳饼好吃，比大理乳扇好吃太多了。其实三家巷很多菜都很好吃，但都是平常家常菜，只有乳饼原料有地方特色）；另外早饭喜欢吃清甜口感的人可以要求掌柜的给你头天给你开始做一锅那种糯米或醪糟的粥。要注意的是早饭要在头天说定想吃啥、不然一般只是面条或饵丝——和外头街面的供应没什么区别了
4，平价消费，设施齐备。洗澡是太阳能+电的热水器，而大堂里能免费用他家的电脑上网，打印/传真啥的。

第二次去沙溪时他家被一个剧组征用了，我住不上，但还是在他盛情邀请下去喝茶聊天。了解到他家名气大到很多中外剧组来沙溪拍戏都以他们家为指挥部的。尽管剧组人多会需要住很多客栈，但一般剧组都只要三家巷做所有人的饭，包括剧组的、群众演员的，上百号人呐！而且剧组经常需要物色群众演员、或者找院子、找道具啥的，掌柜的全都圆满高效廉洁地出色完成任务。为什么要说“廉洁”呢？实际上，沙溪由于来拍戏的剧组多，所以找演员、找场地道具这些东西都成为本地居民创收的重要来源，所以掌柜的做这些工作时手里是掌握很多资源的、要尽量平衡大家的利益、要很好的人面和沟通能力、作风还要经得起别人放大镜来挑刺儿。掌柜说他给剧组找院子拍一场戏，剧组说出多少钱给那院子里那户人家掌柜的就说多少，绝不从中牟利；有些人则会自己过一道手把剩下的给人家的。所以逐渐因为人品问题，剧组都爱上三家巷驻扎总部、并且请其代办本地协调事宜。

总之三家巷值得你第一个考虑下榻，我观察到好多老外也是将三家巷优先考虑的，这里没房了才去别的地方。

说完三家巷，一定要说下本地最出名但最有争议的老宅：欧阳大宅。
欧阳大宅的第一道门

往里走

第二道大门

里面就是个被央视都报道过的老宅——其实三家巷那个院子从前也是属于欧阳大宅的，后来分家分出去了而已。欧阳大宅大手笔的建筑装饰源于祖上曾是本地最显赫的马锅头（马帮首领）。关于老宅的详细介绍你看沙溪的书就知道了，我不赘述。这个大宅之所以能上电视，除了因为有历史，还因为里面在世的三兄弟反目成仇。因为如此，曾经很明显的“欧阳大宅”的旅游参观标识后来都被欧阳家的人摘下来了，免得游客来了扬了家丑。我第一次去时碰巧里面只有一家兄弟、里面没人吵架，我厚着脸皮还是进去参观了；唏嘘的是，4个月后我第二次去，这里面的人就说进去参观要交点“卫生费”。我听三家巷掌柜说，本来吵架的三兄弟最近看到老宅有人喜欢租来拍戏、有人喜欢参观，所以又暂时不吵了，都希望从剧组拍戏或游客参观中牟利，于是就开始收费了个人认为拍戏收场租是ok的，但游客不远千里来探访就应该大方一点儿，可能是多年仇恶使得人的器量都变得很窄小。听说有个剧组拍完戏本来要把很多道具（桌椅、石狮子等等）都就地送人、包括租用过院子的欧阳大宅，但是后来就是因为觉得他们人品问题，所以就没分给他们家。 个人建议，其实目前的欧阳大宅也就是两进门及之间的巷到最好看，大家感兴趣的话在那里看看就好，不必进院参观了、免得被人品不好的人恶心，或者看到兄弟对骂就扫兴了。

还有些寺登街的随意宅第巷落，反正慢慢逛一定有很多韵味。你可以走到最东边的本祖庙再往回返。
另一个马锅头大宅，门楼是西式的，在本地比较稀罕

喜欢这个老奶奶梳头的样子

喜欢看沙溪的楹联，一户人家近况优雅的流露、用诗经里传承千年的辞句

沙溪也是耕读典范，犬马猪等动物和人为和谐相处

其实沙溪的老宅和生活小景特别多，一定要有一颗沉淀的心在里面慢慢逛，多逛几次，每条街巷逛到，见到门脸好的院子尽量进去瞅瞅，别太聒噪的话、一般都会欢迎你的。我就进了许多宅院，但刚好里面有老人，我摈住呼吸参观完一圈没太好意思拍照就溜了（那户人家的老人我1月去还在晒太阳，5月1日去到就过世了，心里也有些戚戚然）。其实，所见即所得啦，记忆美好就好。

58号客栈，前面的火鸡很火爆的外形

最后再讲回一些游览住宿信息吧。沙溪寺登街现在客栈差不多不少了5-6间了，平价的我还住过古道客栈，正餐搭伙20/人，号称厨艺得过剑川什么比赛二等奖的，我慕名而去吃了特别失望。早饭和三家巷一样是5元/人的，有个荞麦粑粑口感还算比较原生态。客房也是20/人，12点后退房就虎视眈眈要多收你50%的房费，这里的好处是：院子非常非常大，而且很多个院子、每个都很大。不过不能上网，洗澡好像只能是太阳能不能烧电，厕所有点远（但很干净）。

58号，据说有点贵哦，老外住得也比较多。

老谢车马店，就在四方街上东面。

沙溪的客栈，但凡能做饭搭伙的，即使你不住在那里，但也可以去吃饭，只要事先和掌柜讲好就行。就是说，如果你住不上三家巷，但想尝尝三家巷的饭，那就去事先打招呼约定时间去吃饭好了。边吃边聊天不错。还要叮嘱如果你对沙溪不了解，还是找一家家里有沙溪专题书籍的客栈去住，来沙溪没有那些知识打底始终玩得太浅，自己也住不久、不能沉淀。

后来我5月1日重访沙溪的时候，碰到每周一次的集市以及节日文艺表演。古戏台前people mountain people sea!

来感激顺便凑热闹的彝族mm (下篇更多精彩彝族及集市照片)

我喜欢沙溪的理由之一，四方街作为核心景点，从来没有被如潮的旅行团充斥过，是呀，出来旅行就是不想看别人的后脑勺或者听到那些水平抱歉的导游拿着扩音器聒噪。我每次去看到的都是本地人的真实生活场景，写对联、绣花鞋、小孩嬉闹、群众看戏。沙溪给了我一道信心，在那里自己不觉间就在恬美的氛围中沉淀了。

喜欢沙溪还有后三大条理由，后面三节慢慢道来。

八仙 · 2009-05-14 13:00

据说在沙溪，民俗气氛最浓郁的当属每年农历二月初八的太子会，其次是7月下旬的石宝山歌会。我是从08年磨房台历中第一次看到太子会的盛况，当时就特别图片里别致而细腻的风采，鲜艳却不俗气

12月去时捕捉到了很多太子会的蛛丝马迹，视觉上颇感满足，因为实物真的也很好看、哪怕只是一小部分的道具而已。

本祖庙中停放的太子的鸾驾

太子出游的精美头饰

本地特色的纸花，用于或者节庆时供奉本祖或太子

太子会或者石宝山歌会一年一度，一般大家很难碰上。其实沙溪还有一个全民参与的热闹活动——集市。记住，每逢周五，沙溪寺登街从早上大概9点来钟开始到午后都是集市时间，集市从四方街门口一直摆到长乐村那头，近1公里长阿，还有很多小箱子里是分会场，一定都要走到哦。
那一天，全沙溪各村子里的人与有事没事都要上来逛逛。和我同住一个客栈的老外（在沙溪住了俩月呐！）极力推荐我去集市看看，尤其是里面很多彝族妇女那身民族服装特别抓眼球。（以下大多数集市图片都是Jay提供，特此鸣谢！）

很有电影形象造型的老奶奶

集市上除了能打望彝族MM，还能看到很多很乍舌的货物。要说明一下，1沙溪的集市有很多小区域，卖蔬菜的，卖肉的，卖工具五金件的，卖草药药材的，卖音像的，卖服装鞋帽的。虽然大多是货物在城市人看来也就是些廉价小商品，但琳琅满目的真的很好看很有气氛的耶，加之彝族MM盛装飘过，看头真的大大滴有！

偏方药材，你看正中那条大蟒蛇！晕眩！

毛豆腐，你看那毛，细密得跟上等兔毫似的，就是里面露出的豆腐有点恶心、像发霉N天的肉。所以即使我是什么都敢吃的广东人，还是没种去尝尝这玩意儿

下面是我9点半时看到各家把新杀的一头肥猪拉上集市卖。

伴随着集市日子，理发店也生意火爆

八仙 · 2009-05-23 17:46

在寺登街那节我提过，纯粹按恶俗的旅游团线路、沙溪=寺登街，最多最多，沙溪=寺登街+石宝山。另一方面，我留意到很多洋驴在沙溪都是住很长时间，要呆那么久、都有什么可以消遣呢？寺登街太小，1个小时可以走遍的说，要慢品也是一天两天够本；其实，沙溪周边还有不少多少有些看头的村庄、自然风光、和琳琳种种的本地贸易行政上的历史遗迹。如果心态不太挑剔的话，基本不会看厌，且人文、民风和自然风光可以有机搭配。
由于马帮遗迹如关口、盐卡等通常离寺登街都有1天甚至以上的往返路程，我当时是懒得去，所以在本文主要介绍我亲自走过的各个点，就是下面地图里寺登街一路往南、远至白龙潭、被我划下划线的各处。

要先交代下交通方式，如果想一天内把寺登街以南所有地图上的点（至少是我划下划线的各处），脚力一般的人我建议尽量拦过路车一个个点去。每个点基本都不是很远，但是全部走下来会有点浪费时间，因为路上风景一般般。而且，我当时一站站拦车（微面或拖拉机等）、由于距离近、加之是我一个人，所以拦了近十趟车，没有一趟要收我费的！民风还是比较赞的。如果全程基本靠拦车来解决各游览点间的交通，那就有时间慢慢进各村子地毯式游览——也要大半天。反正看完一个村/点就继续沿公路向下一个点徒步进发，边走边拦车即可。沿途风景尽管没有多么好，但也不差，走走也不亏。最后叮嘱下，记得把我的地图打印在手，毕竟沿途小点太多，地图在手方便很多。

长乐村：
寺登街出来往南走约10分钟右手边就出现一个岔路口，这是通往第一个村庄“长乐村”的路口，需先横过去乔后的马路（很新，一看就知道），然后马上能远远看到长乐村的标志建筑“魁星阁”，然后就坚定地往魁星阁走，走到跟前大概还要5分钟。魁星阁的残破不影响它的美感。魁星阁目前在一所学校的范围内，如果学校门开着，可以进去看下里面、能上楼（但不推荐，很像危楼）、还有些碑记可以了解下魁星阁的历史及历次修缮历程。

长乐村矗立村口的魁星阁

长乐村是我比较推荐去的，因为别的村庄看点基本只有1个建筑，而长乐村有三个，并且长乐村里寺登街很近，所以没时间走南线所有村庄也尽量去看下长乐村。长乐村里第二个值得去的地方是三教寺。沿进村到魁星阁的那条路一直走大概又有10分钟、到路的尽头看到左手边出现大台阶，上去，就能到三教寺了。三教寺大殿扇门的木雕挺华丽的，寺里格局也不错，5月去时百花盛开。三教寺被当地老协（老年人协会？）集资翻修，寺里目前有一个老爷爷和孙子驻守。但如果你去到三教寺门口发现没开门那你就要出来跟外面的村民打听看门的老爷爷哪里去了。
三教寺照片（开花为5月）

从三教寺还能看到旁边一户民宅的精美有甚于三教寺，当时就听说是个“官员”的宅邸，虽然硬着头皮摸进去参观、但由于里面没人出来、因此我不敢随便深入、只在门口照壁附近拍照。后来4月重访沙溪时特意再次进去冒昧参观，这次主人夫妇和四条狗都在了，我正深感不安，主人就热情地为我轰狗，然后让我深入宅院内参观，拉了很久家常，还热情地送了一本他亲自编纂的沙溪诗集/楹联之类的书。
主人曾是剑川司法系统的公务员，有一定级别，N十年前曾因荣获司法系统先进工作者而进京参加过表彰大会——总之在长乐村应该算有头有脸的人物。此公退休后回长乐村归隐，仍积极参加老协发光发热；我在三教寺也看到很多碑记、公告等大多出自此公之手。说回这个宅邸：我第一次（1月初）在大门照壁附近参观就已经觉得很华丽了，第二次（4月底）深度游览、最赞最赞的就是它里面N多院子、尤其还有一个超大面积的古色古香的书房！现代人、城市里根本不可能有那么大的地方做书房；而乡间的老宅后人一般又文气低落、而不注重营造书房：所以看到这个书房有点叹为观止，确实很有儒隐风范！

大门外

照壁

书房

女主人在梳头（让我想起青莲居士的“白发三千丈，缘愁似个长”）

贺寿古稀

福寿长村
长乐村出来回到沙溪自己的公路上就拦车继续南下到“福寿长”村。福寿长村的好看的魁星阁就在路边不远，所以慢慢转下就好

福寿长魁星阁远景

近景

塔灯/灯塔村
看完魁星阁继续从福寿长南下，等你见到紧挨着路边有一个比较漂亮的魁星阁+戏台的合体，那就到塔灯/灯塔村了。时间不赶的话，下来慢慢拍照。赶的话就算了。

我1月在灯塔适逢有婚礼在举行，整条公路都是迎亲的队伍，吹吹打打也很热闹，嫁妆有一层楼那么高摞在拖拉机上，挺乡土的。

江尾村
我因为看地图上标了江尾有个“段良府”、而不像别的村子一般都什么魁星阁/戏台，于是特意进去找了一下这个段良府。段良府从路边要一路问村民、走进去也要5分钟了。我一进去就开门见山问主人：地图上标了“段良府“的名字，请问段良府有什么看点。主人把我带到后院、指着一块石碑说：因为段良是明朝时期的大官（好像是明晚期什么太傅之类、记不太清），段良府就是大官致仕后的大宅。明代的大宅到现在不但面积缩小了很多、而且传世的古董只有门板、大梁、以及一个奠基石碑。我个人认为，现在去的意义不大了、没啥看头，要找到还挺花时间的。

石鳌桥
去白龙潭必然要过石鳌桥。正好石鳌桥是个百年老桥，加之身姿玲珑，多少值得一走。

白龙潭
白龙潭如果时间多（半天以上）的话我很推荐。白龙潭从公路到跟前要爬上大概1小时，过石鳌桥后向右手边找条稍微明显点的小路开始爬升，见到水渠之后，一直沿水渠往上爬10分钟以上、这时就很像没路的样子、不用怀疑，就沿着水渠一直爬到顶。上到顶是农田，沿田埂往左手边走、一直走到有人家就去问人白龙潭怎么走。
白龙潭是本地重要水源。水的质量很好，有个很可怜的孤清老爷爷住在潭边算是看守，我建议去到别光顾着环湖观景或者打水，最好也和他老人家聊聊天、送点富余的吃的用的给他。三家巷老板跟我讲，三家巷客栈一个常客是个昆明的老板，比较喜欢吃白龙潭里的鱼。其实在白族人心目中神潭的鱼是抓不得的，但是那个老板对老爷爷很好、每次过来都给他几百块（肯定远大于市面买鱼的价钱，应该主要是善心施舍），所以三家巷老板对其捕鱼的行为也不闻不问了。
白龙潭潭水很清、有相当深度，而潭周围还有小庙和姿态遒劲的古树。这里是沙溪在石宝山以外难得的纯自然风光的游览点，在看完那么多村庄的人文精点后突然能见到如此幽密灵动的好风光心情会很好，所以我推荐去。还有就是潭边树多，建议选择晴天午间左右去到，那样拍照的光线会不错。

段家登
地图上看寺登街往北有个段家登，里寺登街大概4公里：我没去到，但我知道那里有个客栈、在洋驴的圈子好像有点名气，所以也许里面有些什么元素值得探访，各位就自己去考察吧

沙登菁
由于沙登菁是下一节讲石宝山不走回头路徒步线路的起点，在这里我就先不多说了。

ok，上面介绍的都是寺登街周边小村小景，总结一下就是：寺登街以外，长乐村和白龙潭我觉得最值得推荐。不过既然白龙潭那么远都能去到，那时间多的话还是沿途的村庄有好的建筑都进去看一下呗。最后也要提醒，沙溪还有更远的点比如马坪坝（好像是古马道的关口）以及什么盐卡之类的，有时间有兴趣还是可以去的——好像目前老外去的更多。具体路线，建议都咨询三家巷客栈的老板。

八仙 · 2009-05-28 05:42

石宝山的巍峨和沙溪诸村的恬静相得益彰。如果已经到访过云南很多古镇、也许沙溪古镇除了未开发的淳朴、不会留给你太多特色印象；但是如果把石宝山搭配进来，沙溪的体验就变得丰满而别具特色。何出此言呢？

首先，石宝山穿越（从后面的沙登菁景区走到前面的山门、接近石宝山/沙溪/剑川甸南的岔路口）是一个稍微耗点体力的穿越路线，一扫沙溪的慵懒。稍后会详细介绍。

再者，石宝山就自身纯景色来讲还是很清新怡人的，山形石貌也可圈可点。

而且，石宝山是传说中的国度——南诏国——的遗迹集中保留的地方，全国独此一处。本穿越路线除了石钟山景区有集中的南诏石窟，还在沙登菁一路上来的路上点缀了2or3个石窟。石钟山景区的石窟最为珍贵，也是需要收门票30块的地方，不算贵。再去到宝相寺，悬空建筑层次丰富，蔚为壮观。所以在条休闲级的穿越线路上，风景、人文、寺庙建筑、千载佛国遗迹等看点交错，不会闷。

介绍一下整个穿越路线

时间上：拦车顺的话4小时以内，保险的话大半天。整条路线除了从沙登菁到石钟山景区需要徒步1-2小时以外，从石钟山景区到宝相寺的7公里可以搭顺风车（如果没拦上那就只能沿公路徒步了，反正也不远，路上景色凑合），从宝相寺到山门口乃至出到可通剑川/沙溪的岔路口也可拦车的。所以如果拦车顺的话，全线也就徒步4小时左右；石钟山到宝相寺这一段拦车机会不是非常大，所以做好心理准备徒步行进，边走边拦。

徒步方向：我走的是从沙溪到剑川方向，即从寺登街口（打小面的8块）去到沙登菁景区入口（车开下公路还要开几公里土路）、上到玉皇顶下来石钟山景区，之后往前山宝相寺的方向走。如果想从剑川到沙溪方向反向走这条路线、会有两点差异：1，从玉皇阁到沙登菁景区入口全程下山，不用爬那么辛苦；2，沙登菁景区入口离公路（剑川-沙溪，该出口离沙溪已经很近）还有约4（or2？）公里，而这段路从里往外走能碰到车的机会非常少，做好准备徒步出公路吧。

下面是我当时的一些行程记录：
*我从寺登街口（打小面的8块）去到沙登菁景区入口，这里没有人烟，向司机确定好我应该徒步的方向就开始徒步上山了。我背负大概5kg从底下一直爬上顶端的玉皇阁，需要1个多小时、气喘吁吁。如果边走再边欣赏路上的三个石窟雕像再回望下来路风景的话，2个小时左右。路很明显，基本是有人修葺过的石阶路。中间上到半山如果遇到一个岔口、往上面那条路走，然后直到见到一幢破旧的古式平房、继续往前走马上看到一个大水池，走过水池马上就能见到玉皇阁。这一路风景优美，刚上来时能不时见到石窟。不过这一路很难见到人、要问路什么的就没戏了。幸好路线算清晰，记住，不到玉皇阁这种精美的古建群就未到顶。

*从玉皇阁向山下望，下面的古建群就是石钟山的石窟景区。要下去的话，从正对着玉皇阁（就是面对你的来路方向），玉皇阁右手边的石阶路（宽约1米多）一直下去很快到达石钟山景区；千万不要走玉皇阁左手边那条又陡又窄（宽约0.8米）的石阶下去，那条路是给领导参观的快速通道、即可以开车上到玉皇阁然后下车由此小阶梯很快下到石钟山石窟群——如果不是领导参观时间、平时石阶尽头的小门是关闭的。这一路，游览的标志牌以及游客会多起来，游客基本都是从前面山门那里包车进来的。关于收费的石钟山石窟，个人觉得算是石宝山的镇山之宝；反正票价不高、也挺珍稀的，建议去看一下。石窟除了本身雕刻特色以外，石窟中历代文人墨客的纂文提诗也很有看头（如果你喜欢古典文化的话）。我还留意到里面不少成化、崇祯乃至至南明小政权之一“隆武”的提迹，平添怀古情思（不好，暴露了明粉的身份）

*石钟山石窟要再走相当一段才到停车场，停车场开始就又是公路。由此到宝相寺是7公路。边走边拦车吧。即使全程徒步，这一段路也没有辛苦的爬升。当散步。宝相寺是每年举办石宝山赛歌会的地方。我去时完全没有民族风情，纯粹是寺庙。上去宝相寺要爬十来分钟的山路，上到去就觉得爬那么累也是值得的。这里景色不错，灵猴四下游耍，而宝相寺的建筑视觉效果还特别好。宝相寺里还有吃斋饭的地方，里面的乳饼我觉得很好吃（难道是我太饿了？）很羡慕在这里出家的人，斋饭里有香喷喷的乳饼、吃不上肉也不遗憾了。我吃了一碗面要付钱，饭馆里的服务员非常腼腆地说她经营这些也只是为了方便香客（不为盈利），让我看着给，我就乐得布施了。

*从宝相寺门出来往山门走（拦车方便），快到山门会经过海云庵，我当时为了赶路没有下车去看。

丹霞地貌

飞鸟的气势

爬到半山腰要停下来喘气，顺便回首沙溪古镇

上山路上路过无人看管的野石窟，是一尊天王像。石钟山景区内的石窟不允许拍照，所以只能亲至、不可意会

宝相寺最高处的气贯长虹

八仙 · 2009-12-12 13:44

从宝相寺出来拦了辆过路空面的去甸南，之后将经剑川去大理。去大理的班车还有大约1小时才开，于是我马上寄存了行李、见缝插针去逛了一下金华古镇。

之前看云里飘的游记谈及金华古镇和沙溪古镇其实各有各的魅力，由此引发我好奇——从未见人写剑川的亚；后来发现金华古镇其实和沙溪一样位列42个云南省级历史文化名城，于是更有心探一探。
个人觉得，金华古镇的看点在于
1， 昔日大户今朝沦落风尘的反差：剑川县城客运站出来到古城其实走路也就十来分钟，赶时间的话打三轮摩的2-3块起步价。问题是你到了古镇很难觉得这是个“古镇”，现代城市建设使得古镇不伦不类、一点“省级名城”的气质看不出来！我也是琢磨了很久才体会出来这是哪门子“古镇”的。这个街区里确实以传统建筑为主（和沙溪的古建一种样式的）、只不过全部都非常残破、还都开成门店经营百姓日用百货或者开小饭馆搞得很杂乱。我从云里飘的游记里看到的金华古镇里唯一的确切地名是“何可及故居”，但问了N个人都不知道在哪里。最后我自己是找到了，尽管破败、但确实是很地道的明代建筑、窗格。何可及故居出来慢慢就能继续看见一些建制稍微恢宏的大宅，摸进去、果然都是明清时期的大户，年久失修后看来很沧桑，有的直接就是多户人家分据的大杂院。
（何可及生平：http://www.jianchuanxc.cn/lishiwenhua/lishimingren/2009-04-03/233.html）

何可及故居（明代）

某清代大宅（恩恩，这个猪头很有效果）

其实有的宅第在外面就有历史简介的，说明文化部门还是为弘扬这些历史遗产作了些工作，不过估计是没钱资助修缮了。剑川的支柱产业想必比较窘迫，旅游方面沙溪没有收门票也没有进行大规模商业开发，石宝山的门票也挺便宜的、且留不住旅游团过夜（离丽江/大理太近、旅游团的专车基本呼啸而过不会给当地带来多少消费），木雕方面也都是凭剑川人民以木工匠人的身份在四出工地惨淡献艺、尽管剑川木雕广泛应用于整个滇西北的建筑、但绝大部分木雕从业者都感觉不挣钱。农业方面现在国家不收税这个大家也了解的。总之我就没想出来剑川财政有什么来源。

2， 与石宝山齐名的剑川木雕工艺：在金华古镇不时能看到木雕作坊。我上面已经议论过一些，这门工艺不单只产品精美、而且应用广泛；但因为没人去整体发掘这个传统技艺的宝贵价值（比如申报“非物”啥的）、所以卖不起价。我跟一个摩的司机聊天得知人家以前就是做木雕的，正是因为不挣钱所以改行跑摩的。不知剑川的木雕能匠想过没有，如果到钱多人傻（我指游客）的丽江古城里开个作坊、那这些木雕就是工艺精品的价呐！假如我家装修需要，我会考虑特意再自驾去云南旅行、然后到剑川找师傅定做些木雕，确实很精美、且廉价……

3， 免费的景风公园：这个公园在古镇紧邻的山麓、问人都知道。本来对一个免费公园没什么期望，进取发现有很多古建古木也颇有看头。旅行回来后抄一段网上的介绍：“在剑川县城西景风公园内，由景风阁、灵宝塔、棂星门、莱薰楼、财神殿、龙神祠、文庙等古建筑组成。景风阁原为喇嘛寺，建于清康熙年间（1662－1772年），是八角形三重檐楼阁，攒尖顶，后改建为魁星阁。棂星门于景风阁前，为木构重檐牌坊。灵宝塔始建于明代，清乾隆四十七年（1782年）重修。为九级方形密檐石塔，高15米，须弥式塔座，各层洞龛置石雕天王力士、八部天众神像。1987年公布为云南省文物保护单位。”

古建不错但我没多拍，这棵“旋木”树干真苍劲阿

整体感觉，金华古镇空身徒步转1-2小时就够了。至于值不值得游览真是见仁见智。个人认为相较于丽江和大理的商业化，沙溪的保存完好并且急速升温：金华古镇的破败和寂寞的残破美也许是你欣赏的片刻沉淀。

八仙 · 2009-12-12 14:21

诚挚感谢居然能坚持阅读到此篇的朋友。

曾为本文写过数个版本的完结篇，但如今看回都不是那个心境了。

08年春天走过墨脱、秋天走过小兴安岭、冬天走过滇西怒江独龙江。每次旅程都超乎想象地完美，完美到令人执迷——而《金刚经》说得分明：凡一切相，皆是虚妄，若见诸相非相，则见如来。
于是萌生暂时罢走的念头，我需要时间来沉淀体验、需要思虑来发挥感悟，尝试对这一切经历“不着于相”。于是、我怀孕了，给自己至少3年的时间去回顾来路并展望前程。三年之后的行走必定一如既往本色。

相逢的人会再相逢，那就回头路上见吧！各位保重！！

后来补去的茨中已独立成文《茨中一日，人间百年》，如果在磨房发布会将连接奉上。谢谢关注！