一些PP,一些文字,一些遗落在新藏线的记忆

喀什－英吉沙 72KM，平路，柏油，绿洲，可以到英吉沙买小刀。
英吉沙－莎车 104KM，平路，柏油，戈壁滩居多，中途有50公里左右的沙漠公路。
莎车－叶城 平路，柏油，绿洲
PS：叶城位于昆仑山北和塔里木盆地交界处，周边较为干旱，沿途由绿洲逐渐过度为戈壁和荒漠，偶尔会出现丹霞地貌。
叶城（K0）－柯克亚乡（K62）
0公里在距叶城客运站6KM处，柏油路，基本平坦，30KM后有几个起伏，柯克亚乡（K62）有饭店。住在当地人家里，15/人，而且只有那一户可以住宿。（老板是本地人，人很好，我们在那住的时候还给我们杏吃）
柯克亚乡—普沙村（K70）—阿肯米西提大队—阿卡兹道班（一路上坡，碎石路）
k７１.５普萨村．k９３柏油路到头，开始石子路．k１００阿肯米西提大队！k１０４开始翻山，石子路，山陡路差，弯多路险！k１１１.５到达达坂顶，海拔３２４０，k１２７有阿卡兹道班，可借住帐篷，免费，吃饭和用水自己解决！（道班一般会找借口谢绝住宿，提供一公里后路右手边的一顶无人居住的帐篷）
阿卡兹道班（K127）－库地（K160）
出道班沿河而上，左河右山，K130有兵站（兵站可以补充水），K133出现柏油路，朔河而上，35km后抵达库地（K160）。相对而言比较轻松.（有商店，物价一般，进去的第一个饭店可以住宿２０/人，库地希望小学门口的两间房老板会让你打地铺，不收钱）
PS：库地达坂主要形成为火山岩，从山体颜色上看，铜矿和铁矿分布应当十分丰富。之后的麻扎达坂和黑卡达坂类似，矿产同样丰富；
库地（K160）－204道班（K206）
出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，海拔上升快，204道班位于K206处。路况：过边检站，顺河谷而上，K170后坡度难度加大，沿途小型冰河多，但不深，K194柏油路结束，开始盘山公路，快到204道班时稍微平坦，K206到达K204道班，道班已撤，无人，可以在内使用防潮垫和睡袋过夜
　PS：204道班海拔在4200左右，由于海拔提升过快，部分人在此睡觉可能会有轻度高原反应；204道班可从右手边的侧门进去
204道班（K206）－麻扎（K241）—黑卡道班（K289）
出道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2海拔4800M, (麻扎风大)下山一直到麻扎K241，路陡，下麻扎山色荒芜。　路况：出道班，沿路缓上，坡长，但难度不大，11km上坡后K217到麻扎达坂，海拔在4800-5150m左右；之后一路爽坡到K241麻扎兵站，周围有食宿店；出道班，一路石子路小搓板，起伏路面，之前老牛攻略中出现的招待所和道班都已经废弃，K275有个1.2km的小山口，到顶海拔3900，K289.5黑卡道班（Ｋ２７０处有废弃道班，可以借住）
PS：麻扎兵站前是叶尔羌河，往西的是通往K2的路；麻扎附近道班有卫星电话，2元/分钟。
黑卡道班(K289)－三十里（K364）
k２９２开始上坡翻山．难度大，K301铁矿工人帐篷，之后大段的上坡和盘山道k３０９黑卡大坂顶，风大，海拔４７９５，下坡路为大石头搓板路，（十几公里下坡）很不好走．沿河下山2km的爽坡后变为起伏慢下的路面，风大，K324有一废弃道班，出去不久后有一条大河将路冲毁；不远处需要再次过河，长度长，但水不急；K340为340道班，K344上坡500m就开始进入峡谷峡谷逆风大，经过一个叫赛图拉哨岗遗址的地方，前行至喀什喀尔河，沿河而上，碎石+搓板路，起伏路面K364抵达三十里营房。（物价高，手机有信号，有话吧）
三十里（K364）－康西瓦（K437）
沿河谷缓上，搓板路，K386废弃道班（去年我们因等阿瘟和小林而借住，如果时间不赶的话，可以停留于此，早层看对面的雪山，蛮不错的），k４０４.９神仙湾路口，K410废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，下山至康西瓦道班K437，搓板路，过道班，甚至还有几段下坡，K425.5到达康西瓦达坂，海拔4250m；下坡几公里后开始变为平直路面，左侧的风相当大！费力！不久就是康西瓦烈士陵园的岔路口，趟过两条小河到K437康西瓦道班

PS：建议去烈士陵园祭拜，从岔路口上去要爬坡，如果风大会很费劲；康西瓦道班有维族道班工人，可住，但去晚了可能没吃的。面条１０元/人，超级难吃，但道板的人挺热情。

康西瓦道班—红柳滩K487。
路况：出道班不久，过了一个架在干涸河滩上的桥，上一个砂石坡，转弯后绕进一个宽广的山谷洼地，公路在山腰侧行走，路面很窄；一路搓板路慢上坡到K487红柳滩，路面沙多，无法提速，红柳滩海拔4200m左右。（有饭店，可以住宿，老板人挺好，住的是太通铺，到这里可以把衣服换下来洗洗。）
红柳滩（K487）－甜水海兵站（K576）
出发还上坡，K511.5处为509道班，从K510开始翻奇台大阪，5KM陡坡至K515，K515－K534之间比较平缓，还有几段下坡，K534－K539陡坡，奇台大板K539，下坡4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，四周是盐碱地,平直的搓板路至甜水海兵站K576，没有饭店，兵站距公路1公里多。甜水海海拔4800m。
PS：兵站吃饭有点贵，15/人，但还可以接受，住宿如果住大通铺5元/人，大通铺不提供任何东西，（省钱）在兵站停留的话，可以打台球。奇台达坂下来的泉水沟道班的存在遭多人质疑，而路上我们也没有看见
甜水海兵站（K576）－死人沟（K672.5）
出发基本在开阔的高原上行进,主道搓板路为主,便道反而好走很多,50多公里后开始爬缓坡,慢慢进入谷地,过第一个湖继续往上爬7.8公里,到第二个湖,下坡1.2公里至死人沟.。左边有湖，死人沟海拔5005。（有食宿。可能有高原反应。住的是太通铺。10/人）
PS：到死人沟的路几乎全程搓板，沿途可以看到黄羊，运气好的话还可以看到狼，快到死人沟时风景不错，日落很美，还有就是死人沟的乌鸦很大。
死人沟(K672.5)-松西(K730)
过死人沟，缓上，到顶有个养路分管的牌子，（是老新藏线的交接处）下坡起伏至湖边，沿湖而下，（此湖的风景很不错）能看到西藏欢迎你的牌坊，之后慢上坡翻界山达坂，K751开始稍陡，约两公里到顶；下坡几公里后缓上，再下几公里又是缓上，松西附近是个盆地状的地方，平缓到达松西K732；（下山到松西，搓板路，远远的看到可是要走好久）只有路边的两顶帐篷能住人，老板的帐篷晚上才有电，（我们去的时候老板不让我们吃和住，和他讲了好久的好话，原因是之前有一骑车的败类，在人家那白吃白住，走的时候还偷了老板一个羊头走，在饭店里还可以买到啤酒，呵呵！）附近有兵站。松西是个很小的乡，没几个人。
PS：界山达坂那立了个很著名的海拔“6700m”的牌子，不过实际海拔确实没那么高，应该在5210m左右，此牌子只可拿来放照片里炫耀……我们在达坂顶有遇上香港自驾友的同胞，是老先生和他的家人，老先生很厉害，他是从阿里那边过来的，上达坂还是用跑的
松西(K730)-多玛(K829-K830)
出松西上坡11KM至红土大阪，红土达坂，海拔5370m, ，新藏线上最高的山，下坡几公里几公里下坡后就沿着河边的山腰起伏而下，K770有一废弃道班，然后就出到了一盆地，由于有多条便道，所以显得路宽，平直的穿过盆地，转弯朝左贴着左边的山脚走，标准搓板路面，绕过一山后到多玛K829,四川人开的饭店,物价较前面便宜,有多玛兵站.；第一个藏族村落，有食宿、医务室和邮局，但去邮局老是找不到人。手机有信号，共用电话很贵，可以洗澡，进多玛有条“河”，可以把所有的衣服洗干净，四川饭店住宿7.5/人。（进多玛的第一家，也是几家里面条件比较好的）
多玛(K829-K830)-班公湖(k918)—日土(K932-K933)
出多玛爬缓坡至K845,下坡15KM,后面的路起起伏伏,搓板路,K895开始沿班公湖而行,看到班公湖后要过一个崖口，下崖后行程很慢，风大，逆风，下坡靠蹬，有二十多公里路,班公湖鱼庄。出多玛和进多玛的路很相似，一公里后转过一座山，15km缓上，15km缓下，搓板路，不久有个盐湖，四周是盐碱地；之后一路起伏，K895时沿班公湖而行，约K905时有个很小的土坡，K918班公湖鱼庄；（如果不赶时间就到这玩几天，去年我们的计划是玩一个星期，可是去的时候太晚，没床铺，晚上就打地铺，结果，关了灯之后，N多虫子从墙上掉下来，在身上爬来爬去，第二天就走了，走的时候看到班公湖休闲庄建的差不多了，今年进去的车友估计可以住进去，可以到那玩几天水了）出鱼庄蚊虫多，仍然是绕湖，后来渐渐离了湖面绕行草原，K933翻过一个土坡后下到日土县。
PS：班公湖鱼庄的鱼非常美味，一定不要错过，不过以前20块随便吃的好事已经没有了，两个人吃的话三个菜一个汤100块，人越多吃的越划算；日土县城很小，但有网吧，城里只有一条街，两头都有牌坊，住宿三人间20元/人。

日土(K932-K933)- 废弃牧民房-狮泉河(K1058)
出日土，沿途一直修路，中途多次过河，30km以后K963日松乡，有帐篷商店；之后继续起伏向上，乱石路，泥沙路，需要不断在便道和新修的路基之间来回切换，73km时有一条大河，6km后右手路边一小山脚有一孤立废弃的牧民房，可在其中搭帐篷；废弃牧民房-狮泉河 56km 路况：出去不久慢上，不久开始翻山，上坡感觉不明显，最后一公里稍陡，20km左右到达狮泉河大阪，海拔4735m；之后一路缓下坡，起伏路面和便道多，36km左右到达狮泉河县城K1058。
个人建议：从班公湖直接搭车到那里，进藏的时候是雨季，很多地方自行车更本就无法过去硬要骑车的话，做好准备，对爱车的损伤是无法预计的

PS：大部分人到这基本都是连续20天左右没洗澡。好好享受下吧~县城里有多个银行的提款机，不过晚上经常停电，去网吧都要发电，建议住蓝天招待所，那快成车友驿站了，呵呵。沿着蓝天往前走，过桥的第一个旅店也可以。车可以放仓库，不用把车扛来扛去。
到这里一定要去孔繁森幕地，接着就是放松一下，开始腐败。。。。。。
其实，我们一路上都走的很腐败，因都没时间限制，走的很悠闲，路上打发时候的活动就是打牌，最疯狂的就是打麻将，几乎是一路都在打，只要有住店，就一定不会错过麻将，后来在路上新发明一种消磨时间的游戏就是砸瓶子。路上停下来休息的时候，坐在路边，（因一路都是沿着山走，外下就是山坡咯）拿起手边的石头砸山坡下的空瓶。呵呵！不亦乐呼！

还有是就到了阿里可以绕去古格，但我们去的时候运气很不好，被困在离札达四五公里的地方，看到了泥石流，也算是看到了札达土林，没去成古格成让我一直耿耿于怀

江孜古堡饿肚子，见某酒店的酒席，留了满地的哈喇子

无限的惆怅啊，无限的饿肚子啊

布达拉宫前铁马的风彩

布达拉宫

经历的50天的奔波，到达目地的