没高板船,同时为缩短尺寸减少携带重量,在学习了其他大虾们的经验后决定对海马15P挂机进行改短轴手术,有了前人经验,再做起来省事不少,在此先感谢各位热心帮助的船友们。
下面看图说话吧。
分解比较简单,卸下中部的锣钉后小心抬起,再拧下靠近发动机部分那节内的换档杆连接螺钉,即可分解取出,其中会有上下连接的传动轴和冷却水管要拔
螺旋桨的下部分
冷却水泵部分,其中有卡销锁定拨水轮,要卸下水泵才能取出传动轴
上部的冷却水管
都出来了
开始进行切割手术,首先对冷却水管操作,比画好尺寸哦
小心不要让切割碎物掉入传动轴空内
切好的样子
然后对换档杆进行处理,拧下螺旋桨部分的换档杆,切割,并加工锁定槽
传动轴因为要进行铣加工,呵呵,只能外送加工,不过也实惠,20来块搞定。下面是加工好的短轴
原轴有一装密封圈的槽,觉得没太大用途没加工,装的时候抹多些黄油就可以了。
改短轴需要处理的部件,裁切尺寸都差不多的
切好这个后可以套起看看短轴效果
再换下机油,打些黄油,装好就OK了,下次出去完就轻松几公斤了。
大艇顺便也保养一下,只要勤做保养,这些东西都是很耐用的




























自己动手、丰衣足食!高手啊
改裝的資訊說明真棒 ! 一篇極具收藏價值的好文
。。感恩了
都是前辈,厉害,厉害。
地点有点眼熟
哈哈
这个海马多钱买的啊,边上那个黑的是啥机器啊?多重啊一个人搬的动么啊
謝謝 XPHOTO 兄~ 提供改機的資訊分享
已將本文章收錄在個人的部落格中 感謝您
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非常利害!强!
可惜YAMAHA15的改不了~~
短改长就多配件!!