09年金秋 川藏线 成都->拉萨

highup · 2009-02-18 03:53

川藏北线

川藏北线虽说是比较传统的进藏线路，但是比起川藏南线来，走的人还是少一些，主要是从昌都到那曲这一段路太不好走，条件也太过艰苦。很多人往往都是走北线到了昌都后南下帮达再转到川藏南线上，这是比较经典的走法。一般来说，川藏北线自然和人文并重，特别是过了昌都地区，基本以寺庙、民俗等人文景观为主，这条线既要路过"东方的阿尔卑斯"--四姑娘山，也要穿越"千碉之国"丹巴，更要路过墨香浓郁的印经圣地德格，"雪山明珠"新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，"小布达拉宫"赞塘寺以及海拔5 800米的西耶拉山。沿途的雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野，一次又一次耗光你相机里的电池，占满你随身带的硬盘。这是一条非常艰苦的路线，同时也是能给你收获颇多的路线。当你克服重重艰难险阻，翻越无数雪山高岗，最后终于来到那曲城外的万里羌塘草原时，你会为你的勇气、毅力和强健的体魄感到骄傲，更会为你心爱的"宝马"感到自豪。是的，前方的拉萨已经不远，雪域佛国的圣地将触手可及！

川藏北线和川藏南线都是以成都作为起点。成都不愧为一个得天独厚的地方。从成都出发可以往西、往北、往南，都有景色极佳的旅游胜地。而作为川藏北线和南线所必须经过的川西，其风土人情之美，丝毫不亚于藏地高原，以至于在进入西藏、深入西藏之后也不能忘情于川西。人说青藏高原是离天最近的地方，是天堂的所在，可是川西的天同样蓝得清澈纯净。行车于山谷间，远望前方，片片白云或飘忽在空中，或曼舞于山顶，时而淡泊随意，时而气势磅礴，让人目不暇给。这里的地貌呈现出的是一种大气的美，雄浑的美。与明蓝的天相接的是绿草如茵的高山草甸，雄伟壮丽的层峦叠嶂，是神秘圣洁的冰峰雪岭……

川藏北线有两种走法：一是从成都到昌都，然后走类乌奇、丁青、巴青、索县到那曲，然后上青藏线到拉萨；另一种走法也是先从成都到昌都，然后从昌都南下到帮达、汇入川藏南线，不管你选择哪一种，此线和青藏线以及川藏南线都有重合。由于从昌都走丁青到那曲的路极不好走，一般的小车过不去，因此一般人都会选择从昌都南下帮达到川藏南线去拉萨。

从成都到昌都，一路上有不少亮点，最值得一停处的是卧龙大熊猫自然保护区、有"东方阿尔卑斯"之称的四姑娘山、"千碉之国"丹巴、八美的藏区风情、甘孜的卡萨湖、雀儿山的新路海，还有德格的印经院等。

一、成都90km-映秀49km-卧龙

【友情提示】

旅行团走的话一般都是一大早出发，然后8小时急行车赶到丹巴。如果你时间充裕，还是建议第一天住卧龙。如果一天就赶到丹巴，路上恐怕连走马观花都称不上了。因为从成都到丹巴为360公里，中途有些路段的路况很糟，不能以平原地带国道的行车速度来估算。有时候稍一堵车，一天都赶不到。第一晚住卧龙，早上从成都出发就不必很赶。沿途经停都江堰后，下午两三点到卧龙，然后参观大熊猫自然保护区，晚上住卧龙。从卧龙到日隆（四姑娘山）要翻越海拔4 000多米的巴朗山，山路坡陡弯急，要3个多小时才能到日隆，巴朗山和卧龙一带某些路段还在翻修中，道路经常不顺畅，如果下午3点过后，建议不要翻越巴朗山，对新手来说黄昏走山路不太安全，再说也观赏不到巴朗山的风景了。在卧龙住旅馆最好不要临街的，各种卡车路过的声音很吵。

行程：139km

时间：大半天到一天

路况：前半程★★★★ 后半程★★

餐饮：★★★

加油：★★★

风景指数：★★★

值得一停处：都江堰（门票30元）、卧龙大熊猫自然保护区（门票30元）

卧龙是川藏北线的第一站，从成都出发后经过了数小时的奔波，终于到了因熊猫而大名鼎鼎的卧龙。卧龙的规模不大，还不如平原地带的一个小镇。由皮条沟两岸一些散落的民居组成，属于阿坝藏族羌族自治州。卧龙地方虽不大，却山清水秀，谷内经常云雾缭绕，风景迷人。这儿可以好好喝上几杯。

卧龙位于巴朗山脚下，巴朗山是传统意义上的汉藏地理分界线。从沃野千里的成都平原，翻过了巴朗山就进入到藏区。那儿山高路远，风土人情和内地迥异。沿途常见牛羊游走于蓝天白云之下的高山草甸上，也有峡谷的高山流水伴你左右。此去藏区，路途坎坷遥远，存在很多不定的因素，高原反应和山体滑坡泥石流是一路上最大的威胁。你的车和你自己都将接受一次真正的考验。因此在"西越巴朗无故人"之前，痛痛快快地畅饮几杯当地的土烧药酒来壮行也是一件颇有意义的事。

卧龙以熊猫而闻名，也是大熊猫的保护基地。熊猫保护基地就在快到卧龙前的公路左边，里面圈养了几十只熊猫，有大的，也有小的，更有人工养育的熊猫仔。由于保护地就在熊猫的生存地上，气候和饮食都十分自然，每只熊猫在这儿都是怡然自得，再加上合理的营养，熊猫个个都膘肥体壮，憨态可掬。尤其吸引人的是最后的小熊猫圈养园，里面有十几只小熊猫在园内嬉闹打滚爬树荡秋千，惹得游人手中相机一片咔嚓之声。这是个值得一停的地方。因为别处再也见不多那么多的熊猫了。

highup · 2009-02-18 04:07

卧龙最好的宾馆是卧龙山庄宾馆，准四星级，从熊猫保护基地再往上走数公里就到，常常因为各种会议而客满，跟前台磨磨，也许能砍到200元一个晚上，路边普通的旅馆一般就几十元一晚。门口一般都有停车场，很多成都人双休日常开车到这儿搓麻吃山珍，周日晚再开回成都。卧龙山庄宾馆有时在傍晚会有"锅庄"（藏族的歌舞），很有味道，藏族的青年男女围着篝火，合着音乐的节拍跳起了欢快的"锅庄"。卧龙多山珍野味，各类菌子、干笋等应有尽有，路边的农家菜馆里一般都泡有药酒，芬芳可口，非常好喝，好酒者千万不可错过。夜里别忘了出来走走，聆听一下原野里的虫鸣声。

二、卧龙50km-巴朗山51km-日隆48km-小金62km-丹巴

【友情提示】

巴朗山的风光一路很美，可感受到高山草甸特有的景色，但海拔高，初上山者，会有轻微的高原反应，建议看到美景时别太兴奋！盘山道多，注意行车安全。经过猫鼻梁时，如遇天晴，可看到美丽的四姑娘山，这是个不错的拍摄角度。

海子沟骑马至少一整天，到最里面的海子需要两天。记住要自带水和食物！双桥沟只需3小时。长坪沟去的人没有前两处多。去四姑娘山的3个景点都玩的话至少两天时间，光门票和骑马的费用一人就得四五百元。海子沟骑马非常艰辛，也非常危险，到一半的路来回也要10个小时，据牵马的人说，骑马是花钱买罪受。所以体力好的，可选择徒步。

行程：211km

时间：一天到两天

路况：★★

餐饮：★★★

加油：★★

风景指数：★★★★

值得一停处：巴朗山猫鼻梁、四姑娘山双桥沟（门票160元）

早上从卧龙出发，沿皮条沟行驶50公里后就开始翻越巴朗山。巴朗山主峰海拔5 040米，是以前汉藏地区的地理分界线，也是四姑娘山的门户。古人有诗曰："立马秋风绝顶山，千崖万壑拥斑斓。披开云雾依辰极，身在青霄紫气间。"巴朗山因其独特的地理位置，常年云雾缭绕，尤其是清晨，云雾笼罩着整座巴朗山，这云雾不是静止的，而是流动的，路边的牦牛和羊群在晨雾中时隐时现，给巴朗山平添了几分神秘的色彩。巴朗山的主峰有积雪，路边常见潺潺雪水顺岩石而下。如此清纯的雪水，比瓶装矿泉水还要纯，这是在都市里生活的人们所奢望不到的，不妨停车掬水，让这来自雪山之巅的纯净之水净化一下你的心灵和肠胃。

此日途中最大的期待应该是一睹四姑娘雪山的芳颜（海拔6 250米）。一阵峰回路转之后，车行到猫鼻梁，远处的蓝天白云之下，群峰簇拥着这位去尽铅华的天之骄女，圣洁的脸庞上绽放着明亮的微笑，直抵人心的圣洁。也许这就是当地的藏民为什么把她视为神、佛来崇拜的缘由吧！观看四姑娘山，必须天好，就看你的运气如何了。

下了巴朗山就到了日隆。这是一个不大的镇子，全是吃"四姑娘"饭的，沿街的房子不是旅馆、饭店就是商店，供过往行人以及来四姑娘山旅游的游客停车住宿、吃饭购物。因为四姑娘山旅游业的兴旺，日隆的饮食住宿条件都相当不错。可考虑在此驻足，一游四姑娘山。四姑娘山分3个景区，都不在一处。从卧龙方向来的先到海子沟。海子是湖的意思，海子沟的进口就在刚到日隆的公路右边，左边就是售票处，车不能开上去。如想去海子沟游玩，需得在此处买票，门票40元。此地海拔已有3 000米，从售票处背包步行到山坡上的租马点有一段陡坡路，游人大多已气喘吁吁。到了租马点可以租马上山，到花海子每人每骑150元，骑马往返需一整天，10小时左右，中间还没有太多休息的时间。海子沟以高山湖泊为主，风景并不如想象的那么好，路上没拍到多少照片，可能与季节天气都有关系。据当地人讲，5月杜鹃花开的时候最美，花海子的花也是5月盛开，那时是一片花的海洋。也有游客雇马驮上帐篷，走到最里面的湖泊的话来回骑马要两天。里面海子更多，而且可以看到雪山，不过要自备行囊，做好野营的准备。如果对骑马爬山感兴趣的，不妨上海子沟玩一天。需要提醒的是这个行程很艰苦，一天骑下来，因为山路险峻，一路蹬马，下马时腿根本站不起来。骑马回来，方深深体会到《史记》中"髀肉复生"一语的真正含义。惯骑马的无髀肉，据说从未骑过马的女士们一般从海子沟回来都会磨破屁股，此后几天疼痛不已。

highup · 2009-02-18 04:07

四姑娘山景点最集中的是双桥沟，全长35公里。私家车不得入内，必须停在大门外然后坐公园内的旅游巴士进去，门票昂贵，旺季时每人160元，车上带导游，一路上讲解，有几处景点处停车，可下车游玩拍照，来回总共3小时左右。对习惯了自驾的人来说，这样的游玩方式是最糟糕的，对摄影师来说尤其痛苦，在车上看见一处好景，可车子就是不停，到了一个点后又有时间限制，总之是极不自由。双桥沟的风景是雪山草坪加溪流，天气好，又允许慢慢拍照的话，可以出很多好照片。

从日隆到丹巴一直沿着河谷，河谷到丹巴处汇入大渡河。日隆到丹巴之间的小金在历史上很有名，红军当年在这儿留下过很多故事。小金在邛崃山西侧，夹金山的北侧，是个产苹果和松茸的地方。从日隆到小金，河边常见有苹果园，七八月份是苹果收获的季节，1元1斤，不妨买上一堆尝尝鲜。小金的松茸也极负盛名，比云南的松茸质量还要好。买上一些干的松茸回家煲鸡炖鸭，鲜香可口，最好到大一点的店里去买，提防假货和次品。

丹巴号称"千碉之国"，也是个出美女的地方。每年丰收时节，丹巴各村寨都要举行选美和祭祀。史书记载当年西夏王朝灭亡后，大批的皇室官员及其子女以及后宫的嫔妃纷纷逃到这里，发现这儿山清水秀，气候湿润温和，物产丰富，和缺水多风沙的西北古都相比真犹如天堂一般，于是便在此定居下来。丹巴也从此以出美女而闻名。美女和财富历来就是人们觊觎的东西，当地人为了保护自己的家园，修建了以雕楼为主的独特的防御体系，其中碉楼分四角、五角、六角、八角、十二角和十三角，有防御碉、哨碉、烽火碉等。其中以梭坡古碉群的碉楼最为集中。丹巴的住宿条件一般，可一般的人都会选择在丹巴住宿，因为前方的八美虽然风光秀丽，海拔却高，有3 400多米，和拉萨一样，因此要尽量避免在八美住宿。想详细参观碉楼的可去丹巴甲居藏寨。这一带的藏族属嘉绒藏族，是藏族四大分支中最大的一支，也是最早脱离游牧生活，转而定居农耕的藏族分支。这儿的藏胞大多说四川话，反而很少听到藏语。

三、丹巴70km-八美24km-塔公24km-八美 77km-道孚

【友情提示】

梭坡碉楼在丹巴东南方向，顺大渡河10公路处便是。甲居藏寨出城顺大金川行驶10公里即到。这两个点都是以碉楼和藏居而闻名的。再往上的牦牛河流水湍急，河中怪石狰狞，素有"天然盆景"之称。塔公草原在八美南下24公里处，再往下就是新都桥，往川藏南线去了。八美的海拔高，但风景极好，是个容易让摄影师激动的地方，也是最容易就此得严重高原反应的地方，切忌快速走动和兴奋。八美的星空极美，湛蓝的夜空缀满了闪亮的星星，定会让久居都市的你难以忘怀。

行程：195km

时间：一天

路况：★★

餐饮：★★（2006年八美新建的两家旅馆都已接近两星级，去后可打听八美最好的旅馆）

加油：★★（八美有好几家简易的修车铺）

风景指数：★★★★

值得一停处：梭坡碉楼（门票15元）、甲居藏寨（门票10元）、牦牛河中的天然盆景、八美的龙灯草原和高山牧场、塔公草原

从丹巴往八美去，不多久就进入到牦牛谷，两旁是峻峭的高山，澄澈的溪流相伴着公路，一路风光旖旎。上了山，不妨回过头来，天晴的话可以看到远处的亚拉雪山。再往上去，海拔一路攀升，眼中已然是高山草甸了。八美（原乾宁县）以草原牧区风光闻名，风景极美。对不知情的游客来说，迷人的风光会带来严重的后果。人和大脑始终处于一种亢奋的状态，一路开车、一路狂拍、一路兴奋，殊不知从车里跳进跳出，偶尔再急跑到山坡上拍照，虽然当时仅觉得胸闷脑胀，可不经意间，等到了八美镇，由于兴奋过度，体力透支太多，又处在这么高的海拔上，身体一下子是很难吃得消的。

八美说是镇，其实不过是一条短短的街，街边散落着些房屋，四周便是青稞地和广袤无边的草原。7月的原野，大片大片各色的野花在风中摇曳微笑，黄的明亮，粉的娇嫩，紫的端庄，白的纤细，蓝的清纯；还有那一群群黑的牦牛、白的牧羊游走于蓝天白云下的绿草鲜花之间。远远的山腰处有几朵低矮的黑帐篷，牧人骑马而过时发出响亮悠长的吆喝。在这人迹罕至的地方，风中仍然飘扬着五色的风马旗；有藏民的地方就有这五色的经幡，它们传送着藏民对生活的美好祝愿与祈福。这里的牧民非常淳朴，虽然我们彼此语言不通，可是互道一句"扎西德勒"，他们的脸上便会漾起那种源自内心真诚的微笑，有一点点的羞涩，更多的是自然坦荡，眼眸之中没有卑怯躲闪或是冷漠放肆。那是在都市里罕见的微笑，或许只有这不被污染的土地才能赐予人这种纯净自然的笑容。

highup · 2009-02-18 04:08

八美前后的村庄、草原，在朝阳中或者夕照下，都是不错的摄影题材。尤其值得一去的是八美镇前面不远的龙灯草原，就在路的右边，除了绿绿的原野，遍地的鲜花，还有寺庙、村庄、小湖和经幡阵，都值得你停下脚步。天气通透的话，这是个可以出几张好片的地方。

川藏线上大景多，小景其实也不少，细心一点的，可以发现不少精致的小景，如牦牛谷中嶙峋的怪石和湍急的流水，可以拍出不少的好照片，可尝试用黑白拍些小景。去八美的路边有高山牧场，最好是在下午4点左右到那儿，上面有牦牛和五色的经幡，可以拍出很多好照片。夏季时，众多的牧民们都住山上。藏民一般冬季在山下的家里，等山上的草绿了，男的就赶着牛羊上山去，女的留在家里照料孩子、家禽和青稞地。假如家里不种地的，那就一般夫妇两个都上山。这样的窝棚不是固定的，一般来说，随着雪线的后退，草地泛青，窝棚也越挪越高。

由八美镇走，有两条路，一条往前去龙灯大草原，一条去往塔公。也可先去塔公，再回到八美去龙灯大草原。塔公有著名的塔公寺和塔公草原。其中的塔公寺已有一千多年的历史，海拔3 700多米。塔公草原上每到秋季有赛马会，热闹非凡，在塔公草原上可见亚拉雪山，山中有众多的高原湖泊，其中最著名的是绿松海，即亚拉英错，因湖水碧绿纯净而闻名。

从龙灯大草原再往前就是一直下山，山脚下有典型的道孚藏居，白边的屋檐和泥墙，红色的柱子，红褐色的圆木，窗户上精美的雕花等使这些藏居非常漂亮独特。下山后要穿过一个小寨子，可考虑在此停留一小时，此处海拔只有2 000多米，树木葱郁，空气含氧量高，高原反应明显好转，再加上漂亮的藏居，可以在此停车好好拍些藏居和人物的照片。道孚本身并无特别出彩的地方，但是因为海拔低，已有了高原反应的最好在此地休整一晚上，让身体有个适应的时间，因为再往前到了甘孜，海拔就高了，近4 000米，高原反应会加重。道孚的住宿和饮食一般。

四、道孚72km--炉霍97km--甘孜

【友情提示】

此程最大的亮点是卡萨湖，是摄影爱好者必须停的一个点。最好一早就从道孚出发，早上八九点钟到达卡萨湖，摄影的光线会很理想。另外，此程上要经过好几座高山，山顶的高原牧场如碰上通透的天，风光迷人，因此这一路虽然不到200公里，可是因为路况以及卡萨湖和几个高原牧场，一路上停车拍照，到了甘孜肯定是下午了。甘孜往前有雀儿山和山下的新路海，又得一个半天，所以一般选择在甘孜住宿，第二天上午去新路海，然后翻越雀儿山，下午到德格。

炉霍城北有公路317国道北上去马儿康，路况不是太好，详情请见后面的川北甘南之旅。

食宿：此程上的炉霍和甘孜都有三星级的旅馆，炉霍有县委招待所，内部设施接近三星级。甘孜的金牦牛宾馆是准三星级，条件相当不错。有了高原反应，闻不得羊牛膻味的游客建议去金牦牛，内部卫生设施较好，也没有什么膻味，晚上还可以洗热水澡。

行程：169km

时间：一天

路况：★★

餐饮：★★★

加油：★★

风景指数：★★★★

值得一停处：卡萨湖

从道孚出发后一直沿着秀丽的鲜水河前行，沿途有漂亮的民居，也有艳丽的花田、古朴的经塔。约两小时后抵达炉霍。炉霍是个小县城，麻雀虽小，五脏俱全，可选择在炉霍吃午饭。此程必须考虑的是到达卡萨湖的时间。摄影主要是一早一晚，正午的光线最差。如果到炉霍晚了，可考虑在炉霍吃中饭，到洗头店洗个头休息一会。虽然此地洗头手艺一般，至少可以闭上眼睛解乏，特别是有高原反应的人。

从炉霍到甘孜途中的洛戈梁子的半山腰就可看见"卡萨湖"。到了充古乡，看见卡萨湖的指示牌后从小村中下去，车子可以一直开到湖边（海拔3 510米）。此湖水夏蓝冬绿，湖边是大片的格桑花和其他近年来退耕还林后种植的各种花草，湖畔有骏马和牦牛，湖面倒映着蓝天白云和对面山坡上的寺庙，景色极美。此地若是天色通透，早上或下午的光线可出不少好照片。卡萨湖是水鸟保护地，湖中有珍稀野禽戏水，是长焦的用武之地了。湖边的藏民都很友好，往往可见藏民小孩在门前的空地上打台球。台球桌多破败不堪，斑驳褪色，一如很多藏区的寺庙，残旧中透露出些许古朴。充古乡的民居墙上贴满了牛粪，一个一个犹如巨大的烧饼，整齐排列在墙上。待牛粪饼干透后脱落，主人就会把它们一一叠好供日后生火取暖之用。牛粪饼在燃烧时气味很重，对祖祖辈辈习惯了这种气味的藏民来说，用牛粪饼烧出来的酥油茶才地道，就好比龙井茶必须配虎跑泉一样，这个中的妙趣只有惯饮之人才知道的。

highup · 2009-02-18 04:08

从充古乡出来，一路爬山，山顶是天然的大牧场，牛羊遍地。快到达甘孜时，可望见甘孜的雪山矗立在天边。从道孚到甘孜行程5小时左右。甘孜是川、青、藏三省交界处的一个重要的商品集散地。藏地风俗极浓。如果说在小金还是汉藏杂居的话，那么甘孜的藏民比例就到了90%。事实上，甘孜的藏地风味比拉萨还要浓。这儿除了游客和一些商贩，几乎是清一色的藏民，店里卖的和外面摆的基本都是藏民的用品。

五、甘孜95km--马尼干戈7km--新路海-雀儿山105km--德格

【友情提示】

早上从甘孜出发，行驶100公里后到马尼干戈。马尼干戈是个重要的分岔口，往右200多公里的石子路到青海的石渠，如对那儿的经墙感兴趣，可以从这儿岔出去前往石渠，只是往返有500多公里，整一天。格萨尔王的故乡阿须草原在此路上约90公里处。新路海位于雀儿山脚下，海拔4 100米，注意不要快速行走。当地的导游说常有到了新路海后高原反应非常严重的，只好赶紧派车拉到马尼干戈去救治。新路海是藏民心中的圣湖，和许多藏区圣湖一样，切忌在湖中洗脚或洗涤脏物等。上雀儿山要小心再小心，其主峰6 168米，垭口处海拔5 050米，山顶常年积雪，山路坎坷陡峭，在注意路面的同时，也要严防对面的来车掐里道，每逢拐弯前要长时间鸣笛。另外，德格禁用塑料袋子，被发现要罚款50元。

行程：207km

时间：一天

路况：★

餐饮：前一程★ 德格★★★

加油：★★

风景指数：★★★★

值得一停处：新路海（门票60元）、雀儿山垭口、德格印经院（门票25元）

"甘孜"在藏语中是"洁白美丽"的意思，这儿的达通玛草原牛羊遍地，物产丰富，是康北粮仓。红军当年长征从此经过，给养得到了充分的补充。甘孜是出成都后一路上碰到的最大的城市，市区当然不能和内地的城市规模相比，可对连日长途跋涉，经常连热水澡都洗不上的旅人来说，甘孜不啻是小天堂了。市内有各类饮食店、网吧，甚至有不少"时装店"（这种地方有一般的衣服店就不错，时装店更是难得），也有很大的农贸市场，可自己采购东西到小店加工。几天没有上网的可在此地的网吧内好好过把瘾。走在大街上，不远处的雪山纯净而美丽，空气中带着丝丝寒意，即便是夏天的夜晚一般也得穿长袖，这对从成都一身短打扮而来的旅人来说，真是到了消暑的天堂了。不幸的是初到甘孜的人大多会有高原反应。甘孜有很多药店，在此可多买上些葡萄糖口服液，对缓解高原反应颇有帮助。

第二天早上从甘孜前往马尼干戈要两三个小时，现在的路已经修好，柏油路一直到雀儿山脚下，但由于高海拔的长时间冰冻对公路的损害极大，每年都要不停地修，碰到好的路面不要麻痹，严防偶尔出现的"锅子底"（路上陷下去的小坑），造成车辆损坏甚至翻车。

马尼干戈是个极小的三岔口小站，路边有几家简易的旅店和大众饮食店，也有修车的铺子。到了马尼干戈，可以去路边的清真馆子，要些牛羊肉面或馒头饼子之类的食物。这里的藏民穿的藏袍很有特色，我曾见过一位藏民大哥居然从怀里掏出6瓶啤酒放在桌上！因为一天中的温差太大，藏民的袍子也就相当于我们的行李包了。

出门往左就是去雀儿山的路。雀儿山是川藏公路上最高最险的山，但在老天考验你之前，会让你好好领略一下雪山明珠新路海的风光。

新路海有"西天瑶池"的美誉，是一个纯净的雪山湖泊，如同晶莹的珠玉，撒落在白雪皑皑的山峰之间。"新路海"藏语为"玉龙拉错"，意为"令人倾心的神湖"。相传藏族英雄格萨尔王的爱妃珠牡当年来到湖边，被这秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，流连忘返。湖边矗立着刻有五彩经文的玛尼石，岸上分布着健美挺拔的冷杉柏树。

新路海的海拔高，行走要慢，可雇一个导游带路。如赶时间，可就近在进门不远处的海子稍作盘桓。海子三面环山，山上常年有皑皑白雪，天色若好，可以拍到大片。摄影最佳时间是在金秋，湖面平静幽蓝，雪山倒影清晰。如有时间可深入里面，有7个小湖，景色也更漂亮。但得带上帐篷一群人一起进去，要夜宿一晚。从新路海出来后也就到了雀儿山的半山腰，可见雪山和峭拔的山峰，还有路上的道班。

highup · 2009-02-18 04:09

越近雀儿山，云气越重，路越难走。车子得小心地爬行在盘旋而上的石子路上，路边的荒土坡上散见着块块白色的冰片。夏天的垭口，常常是雨的世界。垭口处海拔5 050米，有"川藏第一高，川藏第一险"的标志牌。人说"爬上雀儿山，鞭子打着天"，可见此山之高。车子走到这里，人会有明显的高原反应。特别要注意安全，因为路在异常陡峭的山崖之上，下临深渊，路上坑坑洼洼，有些路段是开山凿壁而成，异常险峻。终于熬到路段稍好之处，眼前就会豁然开朗，遥望前方的山下，群峰峭立，山谷幽深，德格就在前方的山下了。

往德格的途中，经过柯洛洞乡和一段峡谷地带，风景优美，高原反应会持续。到了德格，可选择公路对岸新开的三星级雀儿山宾馆，可以洗热水澡，住宿舒适，因为后两天的行程和食宿都很艰苦，不妨"腐败"一下，养精蓄锐。

到德格别忘了去参观一下著名的德格印经院，印经院在半山腰上，规模不大，名气却不小，为藏区三大印经院之首，另两处是布达拉宫和拉卜楞寺。这儿原是德格土司官寨，雍正年间的两个父子土司是虔诚的佛教徒，在自己的官寨内建殿刻经，弘扬佛法，历时十几年，最后成了今天这个样子。内藏21万余块经书刻板和一些佛教画像刻板。墨香浓郁，对佛教感兴趣的可以细细参观一下。德格是川藏北线在四川境内的最后一个县，川藏公路经此越金沙江进入对岸西藏的昌都地区。

六、德格24km-金沙江大桥85km-江达

228km-昌都

【友情提示】

在川藏线上，你可以开上1 000多公里一点问题都没有，连奥拓都能过，可有时候连10米的路都过不了。江达是一个让人"刻骨铭心"的地方，不是因为它的风景优美，而是路况极差。江达段2007年估计能完工，期间便道多是肯定的，还可能出现白天禁止通行，夜间才放行的可能。因此在到达江达后，第一件事就是打听前方道路的情况，如是白天不能通行的，急也没用。先把准备工作做好，吃饱喝足休息好，夜间好上山赶路。从江达到昌都要翻越好几座山，海拔都在4 000米以上。坡陡弯急，平时就很难开，如果遇上下雨，那就更糟了。天晴时，技术好的驾驶员一般可以把小车的轱辘架在高起的埂上慢慢开过去；若是下了雨，又碰上夜间光线不好，那就难上加难，建议雨天夜间不要赶路！万一夜里车子抛锚，天气再冷，车窗也不能关死，两边一定要留半寸的缝隙对流，这很要紧。因为夜里冷，时不时地把车打着了取暖，就有二氧化碳中毒的危险。碰到难走的地方一定要先下来观察清楚了，否则冒冒失失抱着试试看的心理，那可多半要"一失足成千古恨"了。车轱辘一不小心滑下埂去，掉到了卡车碾出的车辙里，自己一般是出不来的，运气好的可以雇人帮你推出来铲出来，有时候遇到连埂都没有的便道，那就只能看能不能绕道了--所谓绕道就是从路边上的草地绕过去。

江达直到妥坝，路况极差。车胎最好装内胎，也就是在真空胎内再装上一只内胎。路上多大石，轮胎被石头锋利的棱角划破是常有的事，假如有内胎，那么外胎稍划破一个小口子也没关系。碰到有些真空胎被划破的口子太大，没法补了，也可选择装内胎。避震器必须良好。

金沙江边岗托大桥设有检查站，一般都是检查大车的，偶尔也检查小车，车上切忌带任何违禁物品或受保护的动植物及矿石等。

康区25座佛教神山之一的生钦朗扎神山就坐落在离江达大约90公里左右的岗托乡。面积比较大，骑马转一圈约需一天。山上的景观有"猴子摘帽"、山顶结跏趺坐的佛像、莲花生修行洞、噶玛巴修行洞、仁增水晶洞、生钦朗扎寺等。其洞穴以莲花生修行洞最有名，里面有奇型怪异的石芽、石柱和类似佛像的石头。注意：到岗托的路不好走，来回预计得两天时间。千万不要夜间行路，因为这段路车辆稀少，万一在半路抛锚，不太好处理。另外，进去的时候最好有两辆以上的车一同前往，彼此有个照应。此段路的路况极差，一般的小车最好别进去。到了岗托乡可向当地的藏民租马上山。扎岗乡有招待所，但条件不是很好。

highup · 2009-02-18 04:10

行程：337km

时间：一整天

路况：★

餐饮：江达★ 昌都★★★

（江达的街边各种宾馆饭店很多，档次大多不高，谈不上任何星级，住宿价钱一般在几十元左右。可挑比较新一点的，夜间有人值班看车的旅馆住宿。江达没有特色小吃，一般都是四川人开的小饭店，为了卫生起见，一般只吃看着他们当场水煮的土豆或者白切肉。想吃火锅的也可去火锅店。江达有邮政局、县级小医院及公安局等）

加油：★★

（江达县城内有很多加油的地方。最后在上宗拉夷山之前还有一处加油的地方，但没城里的大。可选择在城里加油。每到一地先把油加满，切记）

修车：由于江达的地理位置，江达城内修车补胎的地方很多。一般常见的车辆都会修，配件也比较齐全。到了山顶的青泥洞还有两处修车补胎的，但技术和配件都不如山下。如是在山上坏了胎，可选择往青泥洞处修车，那里有简易的旅馆和饭店。建议在江达检查备用胎和车子的轮胎，切记！

昌都的修车店也很多，修车技术也极好，没有修不了的车。可以在此地挑一家较大的专修店把自己的车子吊起来好好检查一下底盘，把该修的修好，再往前就得到拉萨才有这么高水准的修车行了。

风景指数：★★

值得一停处：金沙江大桥、卡若遗址（对原始文化遗址感兴趣者）、昌都强巴林寺

出德格30多公里就到了著名的金沙江边。峡谷中的黄沙水汹涌而下，这就是毛主席诗中所说的"金沙水拍云崖暖"中的金沙江了。远远望去，对岸有西藏的标牌。经过1 000多公里的长途跋涉，终于要进入一路憧憬之中的雪山佛国了。可老天也似乎想要考验一下前往圣地的旅人是否执著，将一座险峻高耸的宗拉夷山横摆在了江达的前面。

江达是进入西藏的第一个县城，虽说是个县城，规模却极小，其实也就是317国道两旁一些沿街而起的小型建筑，天气干燥时，每有车辆经过，满街尘土飞扬。想在江达休整过夜的，一定会大失所望。江达距拉萨和成都大约都有1 100公里，正好在中点上，又是从北线进西藏的必经之路，所以地方虽小，地理位置却很重要。在打听前方路况时假如人家用标准的四川话告诉你前面都是"便道儿"，就甭再多问了。赶紧先停车，在街边的五金店挑上一把铁铲，将木把截短了放在后车厢。然后再去食品店买几筒矿泉水，每人至少带3天的水，然后再去小摊上买些煮熟的土豆，再切上一大块白切肉，吩咐店家细细切好了，浇上汁装包带上。每人务必带上一天的熟食和一天的干粮。办好了这些事，再想办法换上四五百元的散票，当然，您要真是大款，可以将百元的票子当十元给的，这一步就可以免了。

再回头说"便道儿"。所谓"便道儿"就是临时修建的土路。公路重修时都有这样用泥土石块堆积起来的临时土路，根本没有压路机压过，几十顿的载重卡车碾过几次后，就形成"两低三高"的路面，若是晴天还凑合，一下雨就完了。从江达到昌都280公里路，我那次却开了整整一天一夜！此段路目前已快竣工。碰到这样的路段，买路钱和挖车费流水般地出去。后来到昌都一算，200多公里的路，我花了400多元的买路钱和人工费，等第二天夜里终于开进昌都城里时，我和我的车都像是从泥水坑中捞出来的一样！去了一趟西藏回来后留下了两个后遗症：一个是身边每有小车经过，必定打量该车底盘的高低，估摸着像江达那样的路段能不能过；再一个就是仇富！见到有人开丰田4500，就牙根直痒痒！心理很不平衡！就在那地方，我的车过不去，但是好几辆巡洋舰却都过去了，当然也都熄了几次火，可人家还是过去了，咱就是过不去！这也是为什么跑西藏最好是开四驱高悬挂的吉普的原因。

从江达出发后就一直行驶在海拔4 000米以上的山梁上，要翻越4个山口，最后从达马拉山下来，一路沿着蜿蜒曲折的沿河公路开到昌都，就恍如进入了一个天堂。昌都是西藏的东大门，也是从成都到拉萨之间最繁华的城市。城市面积不大，却相当整齐，一路见惯了荒凉与原始色调的旅人，在见到了昌都大街上的交警时会感到非常诧异：这些都是真的吗？

highup · 2009-02-18 04:11

到了昌都，也就跑了川藏北线的一半路了。旅人在这儿可以痛痛快快地洗个热水澡，吃上一顿可口的饭菜，顺便到街上把自己的车清洗一下。昌都的大桥边有准三星级的饭店，设施非常好，里面足浴师的水平也是我所见过的最好的，也许是前面一天一夜在宗拉夷山顶疲惫不堪的缘故吧。

昌都有著名的强巴林寺，也叫昌都寺，是康区格鲁派寺院中建立最早、规模最大的一所寺院。寺内供奉未来佛，即强巴佛，故名强巴寺。

在昌都这个准天堂吃饱喝足休整完毕后，也就该盘算下面走哪条路了，是南下到帮达汇入川藏南线。

--------------------------------------------上面是转某自驾攻略----------------------------------------------