2008年10月的出行记录,直到今天才完工。


坝上,原本是个泛称,北方一般将陡然升高的地方称为坝子,因此将蒙古高原与华北平原交界的地方称为“坝上”,这片高地西起张北,中挟丰宁,东止于围场。其中,围场坝上——也就是塞罕坝或者木兰围场——最为有名,慢慢的在全国驴友的口中“坝上”就成了围场坝上的专用名词。
虽然一般放假都是往西走,但是坝上一直以来也是向往已久的了。不过由于五一黄金周取消的原因,这个十一到处人满为唤。为了避开集中的人流,吾人几番研究,走出了一条从坝上一直往上、横穿赤峰地区的秋游线路,一路上班车为主、包车为辅,虽然有些仓促,毕竟走下来了。于是也作些简单的记录,为后来者参考。
多数去坝上的线路都是北京进北京出的,而这条线路是不走回头路的;多数去坝上内蒙的线路都是以自然风光为主,而我出于自己的偏好,尽量结合了一些历史或人文遗迹。这条线路,从行政区划上是:
承德-围场-克什克腾旗(经棚)-林西-巴林右旗(大板)-巴林左旗(林东)-沈阳
从主要景点看则是:
避暑山庄-外八庙-坝上草原-阿斯恰图石林-达里诺尔湖-真寂之寺-辽上京遗址-沈阳故宫
龙达拉
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2009-02-21 15:35
一、承德避暑山庄和外八庙
去往承德的路上还是有些波折的。最初的计划是从天津乘4412次到承德,到了天津才了解到这趟车现在不是天津始发的了。于是停留一晚后,二十九日上午乘坐速度奇快的京津城际列车前往首都北京。北京到承德早上有班火车时间是很好的,不过时间太早没能赶上。也曾在网上多方查询,似乎从北京往承德车极多,十五二十分钟一班,东直门、西直门、四惠、三元桥处处有车。下了火车直奔东直门,只有一个公交枢纽,遍寻不见长途站,问保安、报亭、12580皆无靠谱答案。于是再打的去四惠,十一点半到了车站,最早一般到承德的车是下午三点的。因为定好了第二天坝上的车,又不想放弃看看避暑山庄的愿望,权衡再三,还是选择花800元包车去承德。
一路还算顺利,下午四点到了承德。住下后直接去避暑山庄,博物馆是五点半关门,园子是八点才关。进来得晚,基本没碰到团队,游人也不很多,优哉游哉在皇家园林里轧轧马路,旅行的心情渐渐放出来了。但是北方天黑得早,六点刚过天就全黑了。园子里又没路灯,又没随身带着头灯,后面一半是摸黑转的。好在很多当地人天黑不收门票了进来散步,混在一起瞎转悠,也很有些意思。
晚上在大清花饱餐一顿,人是相当多的,味道也是相当不错的。
第二天早起,在路边吃了阔别已久的北方早点,抻面和煎饼果子,然后去外八庙。由于时间关系,选了感觉建筑比较有特色的两家,普陀宗乘之庙和虚弥福寿之庙,分别曾是达赖和班禅驻锡之地。
普陀宗乘之庙是游客必往之地,当地一般称小布达拉宫,也有些路牌就把小字也省略的。此庙早上八点开门,我们赶在开门第一批进去,甚是清静。就是早上有雾,照片拍不太清楚。这个地方最有特色的是红白二色、酷似布达拉宫的主殿。与布宫不同的是在外面完全看不出红宫之中别有洞天,有一个很大的院子,四面回廊,中间才是真正达赖喇嘛讲经的主殿。
虚弥福寿之庙也是藏式风格,一般游客去得少,连出租司机也都奇怪。其实这个庙虽然小一些,建筑也是极富特色的,朱红的大殿很有气魄。
承德外八庙本是保存完好的皇家寺院,不过现在只有普济寺仍有僧人居住,其他的都作为旅游景点管理,少了些文化气息。这些寺庙建筑风格各有特色,如果有时间,一间一间的看过来也是不错的。
龙达拉
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2009-02-21 15:36
二、塞罕坝和木兰围场。
(一)从承德到坝上
考虑到坝上十一期间人肯定很多,所以提前向毛毛虫俱乐部预订了两天的用车和住宿,一位自称张三哥的司机提前就联系过,约好这天中午在围场汽车站接。
承德到坝上的车在汽车西站,看了两个庙后便前往车站。到围场的车流水发车,每人三十八元。我们十一点上车,等了大概四十分钟人满了才开,一路之上不停的上上下下,摇摇晃晃两个多小时才到。平时车可能多些,十一很多班车被些团队包了做旅游去了。
到围场汽车站,司机张三哥已等了一会。黝黑的中年汉子,据说平时在围场县城上班。白色切诺基,车况还好。出了围场县城,不久就是一派草原风光,金黄的白桦林扑面,秋意盎然而来。张三哥说这几天天气很好,坝下秋色正浓,坝上已经快开始掉叶子。于是和张三哥商量两天的行程,就此投入了行行摄摄逛逛的坝上风光。
(二)塞罕坝森林公园-七星湖-泰丰湖-界河-木兰围场
先抄两个名词解释:
塞罕坝:蒙语是“塞罕堪达巴罕色钦”,意思是“美丽的山”,“美丽的高岭”,美丽的高原之意。
木兰围场:木兰,满语。汉译“哨鹿”,“哨鹿围”。木兰围场的满语名称为“木兰辉罕”,汉译为“哨鹿设围”,“狩猎之地”。木兰围场原为清帝北巡行围的一种方式。即猎人黎明前潜入林中带上假鹿头,口中吹木或桦皮制的长哨,模仿鹿鸣求偶声,引诱鹿只,伺机射杀。后以“木兰”冠以围场名称之前——木兰围场。木兰围场自从清帝玄烨于康熙二十年(1681)创建以来,康熙,乾隆,嘉庆巡幸92次,秋狝88次。创造了辉煌的木兰秋狝文化。
其实这两个名字本来指的是一个地方,但是由于分属河北内蒙两地,于是人为的分开了,当然门票也是要买两次的。河北的一部分属于承德市围场县,名为“塞罕坝国家森林公园”,门票七十五元,一般以塞罕坝机械林场为中心,风景以森林湖泊为主;内蒙古的一部分属于赤峰市克什克腾旗,名为“木兰围场风景名胜区”,门票六十元,一般以红山军马场为中心,风景更加多样化,而草原也主要是在内蒙部分的。一般旅游团多去到河北的界河就为止了,而驴友和摄友往往更喜欢了风景更好的军马场附近为重心。
我们在坝下走走停停,到山门已经快四点了。之前也做过不少了功课,于是与司机商量,舍弃了塞罕塔、月亮湖等景点,河北部分的重点以七星湖和泰丰湖为主。
七星湖其实是一片不大的湿地,中间有几个大小不一的泡子(小湖),又建造了些木制的栈道和观景台,倒也能够与自然风光融为一体。初到坝上,看着还是不错了的。
泰丰湖据说是个人工湖,就在过了七星湖不远的路边,湖水是狭长型的,在夕阳照射下一片红色,是坝上经过几个湖泊里最美的。特别是南侧这一片湖岸,虽然看不见夕阳,但是对岸的树林木屋和湖中倒影,倒觉得是极美的夕照了。转到另一边,可以看到夕阳了,但是人多车杂,风景反而不见得很好。
过泰丰湖不久就是河北和内蒙的界河,名为吐力根河(蒙语,九曲河),据说是滦河的源头,附近还有在乌兰布通战死的康熙的舅舅佟国纲的墓和塑像。过界河三百米是内蒙古的收费处,再过六公里就是红山军马场了。到军马场天已经全黑了,住在已订好的金草原宾馆。
龙达拉
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2009-02-21 15:36
(三)坝上一天的东奔西走
十月一日,晴。早上四点多就楼下就人声鼎沸了,据说我们这个宾馆就有上百人驴友团和摄友团分乘四辆中巴去看日出。我一向觉得看日出时往往睡眼朦胧、焦虑不安,远不如看日落时心平气和、舒服自在,所以总是更喜欢看日落的。于是乐得翻头再睡一觉,到天大亮起来,也才六点多钟。在楼下吃了稀饭馒头,七点半多司机过来,商量一天的形成。
坝上的风光以军马场为中心,大抵分为东南西北四个方向,又各有一些分支,距离都不算太远。因为食宿的地方不多,除了一些特别远的地方,一般司机中午都是要回来吃饭的。南边昨天来是已经经过了,现在这个季节,草原是没什么看的了,主要是树木和湖泊。于是商定上午去西线,经红松湖、夹皮沟、大峡谷到五彩山;下午往东线,经三拐子沟、桦木沟往蛤蟆坝。
上午一路向西,出了军马场走了一段柏油路,经过熙水泉——据说是康熙饮马——和一个敖包,转向南侧的土路。走不远处就是夹皮沟,两边都是白桦林,风景很是不错。其后经过两个湖,小的一个听司机讲叫月牙湖,大的一个叫红松湖。过红松湖不远就可以看见五彩山的,但是开过去还有半个多小时路程,其间经过的就是大峡谷。快到五彩山的地方是一个下坡,很多人扛着长枪短炮在此瞄准,下面是一块平地,可以骑马,也可以骑骆驼。
坝上的好处就是地方大,就算军马场住了数千人,但是撒开了就到处了看不见了。于是到没风景好的地方,随时都可以找到一个僻静之地,坐下来或者干脆睡倒,不受打扰的感受风景。
大峡谷因为并没有标记,自驾的人往往不知道,我们让司机把车停在路边,先在峡谷边上坐了会。看见峡谷并不很深,于是寻了路下去,有一个小小的水洼,周围都是高大的树木。据说,这里实际为小峡谷,真正的大峡谷太远了,“野兽出没,越野车难行,基本上没人会去”,于是也只能在此体会一下了。
五彩山山下远远的很多人很多车,其实真正上山的并不太多,所以只管往上走,走到林子里风景就是你的了。不过山上就一段以后没有路了,为了安全和保护树木考虑,我们并没有走太远。
快到中午的时候往回走,路上碰到了很大的牛群,于是不免都是一通狂拍。
中午在军马场吃饭,休息片刻开始下午的行程。到蛤蟆坝大概二十几公里,大部分都是柏油路,而且实际上走不远就出了景区收费站了,所以要带着门票回来备查。
三拐子沟是一片很大的草场,有些起伏,有一条小河,也都不少的林木在其中,据说夏天有大片的油菜花。这个地方也是网上比较多说自驾车轧草被宰的地方,不过如果租坝上的车一般无碍,人则是随便走的。三拐子沟风景很美,游客也少,有放牛放羊的牧民,也可以在此随便骑骑马,蓝天白云,牛羊草原,金黄落叶,是个晒太阳做好梦的地方。
虽然这一路经过的只是桦木沟林场的边缘,但是无须提醒你就会知道。因为很长一段路,两边都是极密的金黄色的桦木,一路都是如此,让你难以判断哪里更美一些,于是这一段竟都没想到拍照了。
蛤蟆坝是近年被摄友相传火起来的一处地方,很多摄友团去那里。因为山坡下面峡谷里有个小村子,风景优美,而且对面山间早晚光线好时有轻雾,所以满山坡都是架好三角架等光线的摄影爱好者。原本不收费的,现在也圈起来,每人收费十元,经司机谈谈价每人五元进去了。唯一的好处是修了个公共厕所,呵呵。
五点左右,光线暗了便往回赶。在快到小红山时,司机将车开上了一个小山坡,看日落。]
(四)红山军马场
这几年长假旅行多往西部跑,十月份天往往要八、九点才黑,觉得时间很是充裕。北方的天气不同西部,一是天黑得早,六点就黑了;二是天黑得快,从日落到天全黑也就半小时时间。所以总觉得下午的时间不够用,晚上反而会特别长了。于是这两个漫长的夜晚,便消磨在军马场的一条小街上了。
坝上的居住地有两个核心,一个是河北的机械林场,一个是内蒙的红山军马场。因为河北的景点开发的比较早,相对旅行团去得多,而背包客比较集中的就是军马场了。红山军马场的总部其实就是一个小镇子,所有的度假村大大小小都在这里集合,据说淡季很是冷清,而到了旺季的节假日就人满为患了。
我们是住在军马场的一个叫做金草原的宾馆,热水是限时供应的,住处也提供饮食,不过吃饭的地方街上就多了去了。
军马场就在一个丁字路口上,既是镇子也是交通要道,各色越野车等呼啸而过。一条主街上面除了几家买特色产品的小店,就都是些吃饭的地方了。其中也不乏比较出名的,比如大胡子饭店,旺季的时候基本上是等不到位的。倒是有几家烧烤的铺子生意甚好,没有座位的就站在路边,吃得也是不亦乐乎。
军马场的店铺似乎多是当地人开的,商品意识也还不算太浓,人多人少就是那样卖着简简单单的几样东西,即便是黄金周也不会准备很多材料,没有了就早早收档而已。而且整个军马场,并没有见到一家酒吧或者茶馆,与南方的驴友集散地——比如凤凰、阳朔、丽江、中甸乃至飞来寺——是大相径庭的。
(五)往克什克腾去
因为是黄金周出来,假期也没有太大弹性,所以还是事先规划了一下行程。而其中最不确定的,就是从军马场到克什克腾的班车。来之前问了毛毛虫,答复是每天有一班车,但是没有售票点,到时去等就可以了。到了坝上以后,也问了旅馆的老板和司机,等车的位置倒是确定的,就是在小街尽头的那个丁字路口,但是时间说法各异。
无奈何,十月二日,早早起床。背着大包在宁静的清晨的街上走过,另一种旅行的感觉油然而起。七点不到就来到街口,不见一辆大巴,等了一会,边上一家饭店开门了,进去询问并解决早点问题。老板倒是豪爽,说你们尽管吃,那车来了要来回兜几圈的。吃了一半,听见外面有车响,赶紧出门,见到一辆破旧的红色大巴驶过,挥着手追上去,果然是去经棚的。于是背了包赶过去,车上已经基本坐满了,都是当地人,见到我们的多少有些好奇,交了每人20元的车费。到最后一排找到作为坐下。很久没有坐过这种老式的乡村大巴了,在早晨的阳光、灰尘和轰鸣中昏昏欲睡,享受着另一种安逸。如此晃晃悠悠,沿着昨日往蛤蟆坝方向,一路走过去,大约两个多小时以后到了经棚。
龙达拉
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2009-02-21 15:37
三、阿斯恰图和达里诺尔
因为出来得早,到经棚才不到10点,可能因为车太旧了,进不了车站,在站外百多米停了。走到车站,估算了一下行程,今天去达里诺尔只能包车了,于是买好了次日早上九点五十分到林东的车票,每人三十八元;然后就出去谈包车。车站门口就挺了些出租车,找了个车况看上去还可以,聊了一会,到达里诺尔一个小时,到阿斯恰图两个半小时,如果先去阿斯恰图再去达里诺尔,全程二百多公里,应该可以在一天内完成。于是谈价,四百大元成交。结合以后的行程,不得不说,内蒙古包车的价格,确实要比四川云南新疆西藏等等很多地方要便宜。
从军马场往经棚,还基本上是山路。出了经棚再往北,就真正踏入了一望无际的内蒙古贡格尔草原,一条笔直的柏油路好像通往天边,两边都是看不到边的草原。虽然很多草都收割了,还是不时见到成群的牛羊,以及远处发电的风车。
一路向北,先是经过大青山冰臼,因为时间关系没有去了;再往前,不久就是前往达里的岔路口;继续向北,路上的车越发少了,远远的见到一个草原上一个浑圆的黑色山丘,就是著名的神山——白音敖包了。
伴随白音敖包走了很长一段路程,在神山渐渐看不见了以后,便到了一个小镇——巴彦查干苏木,苏木就是一个乡的意思。这里是班车的终点,离阿斯恰图还有十多公里的路程,如果不包车,就只能从这里徒步前往。从这里到阿斯恰图的半路,还有一些度假村,看起来都有些萧条了。
“阿斯恰图”,也作“阿斯哈图”,原为蒙古语音译而来,意为“险峻的岩石”。阿斯哈图石林分布在大兴安岭最高峰黄岗峰北约40公里,海拔1700米左右的北大山上,石林沿山脊呈北东向展布,分布面积约5平方公里。该石林在形态上与云南的路南石林、元谋土林、新疆的雅丹地貌以及现代冰川上的冰林均有相似之处,经专家考证是花岗岩地貌与石林地貌相结合的一个新类型,属花岗岩石林,是目前世界上独有的一种奇特地貌景观。
阿斯恰图现在也是所谓AAAA景区了,门票一百大元,也是此行门票最贵的一个地方。不过除去那些专业的解释,这个地方确实有其特别之处,算是一种独一无二的景致了吧,倒也值回票价。
景区很大,运营车辆是不让进的,不过私家车是可以进去的。景区内有交通车,已含在票价中。游客虽不多,服务倒是很好,三、五个人也照样开车。从景区大门在中心大约有十多分钟的山路,也许是来这正是时候,两边都是大片大片明黄色的桦树林,与坝上的秋色相比,竟是浓烈了三分。
车到处已经处在冰石林的核心地带,石林之间铺了石子路,形态各异的花岗岩石散落在广阔的山林之中。走在期间,心中泛起的是一种十分强烈的不真实感,感觉仿佛置身另外一个星球,或者说,当时很直接的一个映像,就是魔戒中的中土世界。
于是找了一块开阔的石头,在大风中坐了下来,面对着一个叫做“月光城堡”的大岩石群发呆。
这样很快就到了中午一点多,想起了司机约好的时间,只好回到现实中。午饭是在巴彦查干苏木解决的,天开始阴沉下来并有着一点小雨,便是紧紧的赶往达里湖了。先是沿着来路返回,到半路的岔路口再折向西,到达里湖渔场已经是下午四点了。在事先订好的达里诺尔宾馆住下,这里可能算是渔场条件最好的一家了,也是离湖边最近的一家,虽然还有一、两公里的距离,但其中并无阻隔,是可以在房间里看到湖边的。
达里湖以鸟的天堂著称,水域面积240平方公里,是内蒙古第三大湖。据说每年四月下旬到五月初,冰雪融化,青草萌生,候鸟成群结队从南方飞来栖息湖区,整个湖面百鸟争鸣,热闹非凡,到了九月下旬到十月上旬,各类候鸟陆续南迁,再度光临达里湖,其中以白天鹅和大雁居多,天鹅起时如晴天飞雪,落则如素锦铺地,因而达里湖又有“天鹅湖”的美称。
当然这些只是道听途说来的,现在并不是观鸟的最佳时节,渔场的游客也很少。趁着天色尚早,我们到湖边湿地看鸟,可是原来观鸟台离湿地还有数里之遥,只能凭借几台高倍望远镜看些稀疏的鸟影。
回来住处附近的湖边,湖滩的盐分泛起,好像在雪地中一般。湖面十分可,那条著名的木桥也腐朽,不能走人了,只好远远的看着,拍些照片。
晚上的渔场十分安静,虽然是黄金周,只有三三两两的自驾游客,有几家饭店开业。就着马奶酒,品尝了华子鱼。虽然味道并无特别处,不过名气是很大的。据说清末时此鱼数量之多,“每三、四月间,自达里诺尔湖溯河而上之鱼,堵塞河渠,殆无空隙,人马皆不能过,渔儿烁之名盖本于此”(王国维语),也是候鸟的主要食物。
晚上也没有更多的活动,趁着微醺,早早睡了。第二天是一个晴天,六点多已经阳光灿烂,窗外看去湖边金光闪烁,与昨日阴沉景象大不相同。渔场每天早上7点有班车前往经棚,每人二十元,我们便乘这班车回到了经棚。
龙达拉
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2009-02-21 15:38
四、北方游牧民族的遗迹:真寂之寺、辽上京和沈阳故宫
车到经棚不到九点,有充足的时间吃了早点,再次踏上行程,坐上了从克什克腾经棚镇到巴林左旗林东镇的班车,经过巴林右旗大板镇,于下午二点到了林东。
林东,是赤峰市巴林左旗驻地,以前是辽代早期的都城——辽上京所在地。上京为辽代五京之一,始建于神册三年(918),号临潢府,是辽代的开国皇帝耶律阿保机发家的地方,也是我国古代漠北地区的第一座都城。上京城幅员广阔,气势恢宏。有南北二城,北曰皇城,南曰汉城,两城相连。全城周长12.5公里,与《辽史》记载的基本相合。上京作为辽都共204年,于1120年被金人攻陷,到元初遂废弃。辽上京规模宏大,气势雄伟,周长13.5公里,分南北十城,皇城位北,汉城位南,两城以墙为界。经过千年变迁,上京城早已被兵乱和水患所毁,现存几段城墙,南北各有砖塔一座,俗称南塔、北塔。
虽然时间比较紧促,不过出于一直以来对历史的偏爱,这里也是此次行程另一个重点。于是住下来以后就抓紧时间出去找车。本来我最想去的地方,一个是辽太祖的白房子,一个是真寂之寺。林东的出租车都是面的和三轮的小车,城区内招手便停的。找了辆面的谈谈,说是去真寂之寺要半个小时,到白房子要一个半小时,还不是一个方向。权衡之下,只好放弃了较远的白房子,说好去真寂之寺和南北二塔,一百元成交。
“真寂之寺”,是一个很特别的名字,也叫林东后召庙石窟寺,“真寂”二字得名于其中窟内释迦牟尼“圆寂”造像。真寂之寺是辽代全盛时的遗迹,据说那十分著名的萧太后就来这里烧过香。现在外面的建筑早已不存,只有近年新建的寺庙。主要可看的还是里面的保存完好几孔石窟,其中的辽代佛像色彩鲜艳,形态逼真。
寺外还有桃石山,是一石头山上有一块桃形巨石,仿佛摇摇欲坠,却有千年不倒,也算是一道奇观。
回来的路上去了南北二塔和辽上京遗址,南北二塔都是辽代砖塔,保存完好。南塔较高大,在南郊一片荒野之中;北塔稍矮小,则已经在城中的。到北塔是正值落实,有几个当地小孩在塔上玩耍,使千年的古塔充满了生气。
晚上在林东镇上闲逛,林东镇是这一路走过的几个县城中最为现代的一个,政府的管理很是规范,城市整洁干净。不大的县城中有一条很宽阔的步行街,而且步行街上不允许设摊摆卖,于是晚上就象个大广场一样。政府的管理水平在公路客运上也有体现,这一路坐了各式班车,从林东发出到通辽的车是最干净的,司机和乘务员都穿了规范的制服,而且是唯一一个路上不停车载客的。
次日就主要是赶路了,早上八点从林东出发,坐到通辽的班车,每人五十五元,约四个小时到了通辽;转车去沈阳,每人六十元,下午四点多,迎着夕阳走进了这个东北的大都市。
沈阳是这次行程的最后一站,虽然也是第一次来,却主要是为了返程的需要,因此并没有做重点的安排。晚上去有名的中街吃了更加有名的老边饺子。第二天早上去沈阳故宫和张氏帅府作了到此一游。相对林东,这个后金和清代曾经的都城,保存得十分完整。特别是沈阳故宫的是大政殿和十王亭,建筑形制是国内仅见,其建筑格局脱胎于游牧民族的帐殿,展现出北方游牧民族集大成的八旗兵制的最后辉煌。
中午,登上返回深圳的航班,旅程至此结束。
龙达拉
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2009-02-21 15:38
五、所谓遗珠
此次前后八天的旅程,出发前做了比较充分的准备。虽然一路班车,还是顺利按照既定的安排完成了行程。不过基本上一天一个地方,时间上还是有些仓促,其中也放弃了一些地方:
比如:达里湖周围有砧子山岩画、曼陀水云洞、应昌路遗址、隆兴寺遗址、金界壕等大量历史遗存,还有达里诺尔的姊妹湖——岗更诺尔(牦牛泡子)和多伦诺尔(鲤鱼泡子),如果有充足的时间,应该做绕湖一周的旅行。
又比如:耶律阿保机的陵墓石房子和辽祖州,在辽代历史上有重要的地位,也是一直向往的地方。
还有:匆匆路过的巴林右旗,未及前往的赤峰的红山文化以及北方游牧民族的遗迹。
所谓遗珠,正是下次再来的理由吧。
龙达拉
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2009-02-23 07:47
再在上一张照片,早上在达里湖拍的。呵呵,据说这样拍比较伤镜头。


还有些信息性的东西,有空再整理了贴上来吧


































很漂亮啊~~
图文漂亮~精彩~~~
精美!赞!
不错
内蒙访古,这种玩法不多见了。