http://www.sina.com.cn 2009年03月03日 08:03 深圳特区报
(记者 冯杰 实习生 丁迎春)记者昨日从市规划局获悉，该局已编制完毕《特区内自行车及人行交通改善规划》(以下简称《规划》，并即将由有关部门根据规划开展建设工作。该规划提出，特区内2011年前新建自行车道135公里；在北环、南环(滨河路和滨海大道)、香蜜湖路这三条快速路上新建人行天桥11座。
中国曾被称为“自行车王国”，若干年前，自行车曾是中国老百姓最主要的交通工具。随着小汽车以及公共交通的发展，自行车交通已从一部分人的视野中逐渐淡出。不过，近年来，自行车作为一种环保节能的“绿色”交通方式，又开始日渐为人们所重视。同时，也不断有声音批评深圳自行车道规划建设不够。
《特区内自行车及人行交通改善规划》分析认为，由于深圳市域面积大，天气炎热，市民的出行距离较长(统计显示，深圳人平均出行距离为9公里左右，而适合自行车出行的距离一般在5公里以内)，自行车并不适合作为城市主要的交通方式(与深圳城市条件相当的香港和新加坡根本就没有规划自行车道)。不过，以自行车为辅助性的交通工具则可以充分利用其特有的优势。其一，如果住址离地铁站较远，就可以先骑自行车到地铁站；其二，在学校、大型住宅区、工业区内部，自行车可充分发挥其优势；其三，自行车可作为休闲和锻炼身体之用。为此，《规划》提出，在以下三类区域规划完善的自行车道路系统：大运量骨干公交接驳区——轨道、BRT站点1000米范围内的区域；活力区——自行车使用频率较高的片区，如学校、居住区、工业区等；景观休闲区——大型公园、公共绿地以及居住环境优美的地区。
规划提出，特区内整个自行车道总长将达到245公里(新规划建设自行车道135公里全部保留原有的自行车道110公里)。同时，完善部分道路上自行车道的连续性(如深南大道)；在自行车道上设置统一、规范的标识系统。
特区内新建自行车道的道路及建设时序如下：
2008年度23条41公里
深南大道、登良路、公园路、泰然六路、笋岗路、南园路、八卦路、宝安北路、人民南路、沿河北路、黄贝路、怡景路、华丽路、爱国路、深沙路、海涛东路、临海路、东滨路、福民路、华强北路、红岭路、南海大道
2009年度20条35公里
南山大道、大学城规划路6条、朗山路、华侨城支路5条、荔枝公园内道路2条、笔架山公园内道路2条、香蜜湖度假村内道路2条、侨城东路、金田路、茶光大道、福华路
2010年度16条38公里
科苑大道、沙河西路、创业路、红荔西路、嘉宾路、白石路、振华路、布吉路、布心路、深圳湾地区支路6条、滨海休闲带自行车道
2011年度12条21公里
龙珠八路、东港路、高新南十道、深湾一路、石洲中路、沙河街、民田路、上步路、东门路、翠竹路、东乐路、太白路。
预计总投资4600万元。
规划还提出，在北环、南环(滨河路和滨海大道)、香蜜湖路这三条快速路上新规划11座人行过街天桥(地道)，方便市民步行穿越快速路。具体项目及建设时序见右表：
名称 道路 形式
2008年度5座
桃源村 北环大道 天桥
笔架山水厂 北环大道 天桥
南方制药厂 北环大道 天桥
新沙路 滨河路 天桥
市委党校 香蜜湖路 天桥
2009年度3座
艺园路 北环大道 天桥
科技中二路 北环大道 天桥
龙珠四路 北环大道 天桥
2010年度3座
海园一路 滨海大道 地道
深湾五路 滨海大道 地道
深湾一路 滨海大道 地道
11座人行过街天桥(地道)预计总投资7000万元。
支持，支持，再支持！！
深南大道西段的自行车道建得就很好，但是偶尔还是有断头路断，并且标识不明显，很多行人在上面慢悠悠的走，旁边就是宽阔的人行道，这样影响骑行速度，也不安全，市政应该多增加标志，提醒行人注意。
建议以后在湖边（香蜜湖），白石路华侨城内湖等风景优美的区域增加运动自行车道，给市民锻炼的空间。
2008年度23条41公里
深南大道、登良路、公园路、泰然六路、笋岗路、南园路、八卦路、宝安北路、人民南路、沿河北路、黄贝路、怡景路、华丽路、爱国路、深沙路、海涛东路、临海路、东滨路、福民路、华强北路、红岭路、南海大道
在哪儿？是不是断断续续的。
看到今天的报纸了，谁知道能建成什么样？和深南路上的一样？
看来我买单车是正确的
深圳应该允许部分线路（比如东部的长途线路，364，365，103等）搭载自行车，这样深圳自行车的春天算真正来临了。美国，加拿大等国家在公交车的前面会焊接一个金属的架子，一般能同时搭载4-6辆自行车。
赞成楼上的，去东部骑才有更大兴趣。
这对单车通勤族来说绝对是个好消息.
哈~~但我个人觉得即使自行车道建好了,也不会合大部份单车爱好者的味口.
市区内建单车道,就是用来通勤用的,欣赏不了风景,也提不了速度.
怎么说都是好事！支持！
一、不管怎么样总算是开头了。
二、规划者的认识还是有局限性。
三、因认识上的问题，修建的自行车道不知道是什么样呢。
四、2008年修的自行车道在哪里？比如笋岗路上的自行车道，这条路我经常骑行全程，怎么就没见有自行车道？难道就是没有分界、分不清的、没有标识、不连续的、障碍累累的人行（自行车）道吗？
五、即使修成现在规划部门引以为荣的深南大道的所谓自行车道，能不能正常的行走自行车，我看应该让有关决策、规划、设计，建设等等部门的领导骑自行车在上面实际走走再做结论吧。
.....................................。
好，很好，非常好啊。希望政府有关部门的领导能身体力行，亲自骑车溜溜，然后再决定把自行车道建成什么样。不然就是浪费钱啊。
不知道会修成啥样子，真希望政府能让咱们骑自行车的人派代表参加设计和验收
引用："◆ 秘书处 (市规划委员会秘书处联系方式：
地址：深圳市红荔西路8009号规划大厦5层502室
邮政编码：518034
联系电话：83949565；83949538
依照《深圳市城市规划条例》（以下简称《条例》）的规定，市政府设立深圳市城市规划委员会（以下简称市规划委员会），其主要职责是：
1.对城市总体规划、次区域规划、分区规划草案进行审议；
2.对城市规划未确定和待确定的重大项目的选址进行审议；
3.下达年度法定图则编制任务；
4.审批法定图则并监督实施；
5.审批专项规划；
6.市政府授予的其他职责。
本公告同时也在市规划委员会网站上发布，有任何疑问可上网查询，或直接向市规划委员会秘书处咨询。
（来源： 《深圳商报》）)
(http://www.szplan.gov.cn/szupb/jgzn/msc/)
市规划委员会秘书处
市规划委员会秘书处是市规划委员会及其专业委员会的办事机构。办公地点设在市规划主管部门。其主要职责是：
（1） 负责市规划委员会及其专业委员会各项审议会议的组织工作，包括会议记录和决议草案的起草以及会议档案的整理和保存工作；
（2） 负责市规划委员会及其顾问和各专业委员会的委员的换届前期准备工作；
（3） 负责市规划委员会各个机构之间的业务联系工作；
（4） 负责市规划委员会及其专业委员会各项章程、规定和操作规程等的起草工作；
（5） 负责组织总体规划及法定图则的公开展示工作和处理公众意见；
（6） 市规划委员会授予的其它职责。
秘书处负责人由市规划委员会秘书长委任，秘书处成员由秘书处负责人根据工作需要提名，报市规划委员会秘书长批准后聘任。
。。。法定图则草案在公开展示查询期间，任何单位和个人都可到展示地点，领取意见征询表，以书面形式提出意见或建议，或直接到在市规划委员会网站（www.szupb.gov.cn）上填写意见和建议并提交。
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http://www.shenzhen.gov.cn/cn/xxgk/bmdt/200902/t20090213_817446.htm
法定图则：市民身边的规划
信息来源：市规划局 信息提供日期：2009-02-13
为落实省委和市委全会精神，2009年，市规划局提出，结合市里的“服务年”活动，以“转型年”为主题，千方百计保增长、攻坚克难促改革、实实在在重民生、全心全意搞服务。记者从市规划局获悉，为切实做好“服务年”，该局从与市民生活息息相关的规划——法定图则入手，法定图则“大会战”已全面展开。
可以说，法定图则是我们身边的规划。当你在买一套新房的时候，一定想知道这个楼盘周边将来会是个什么样子？它的周边会有哪些配套设施，包括商业、娱乐、文化、教育、交通、市政等。所有这些因素，对于一个楼盘未来的升值空间和购房者将来的生活都是十分重要的。
那么，上哪去了解这些内容呢？专家介绍，这就需要运用法定图则。有关人士表示，法定图则与我市的城市建设和家园生活密切相关。随着城市建设的不断发展，市民对生活环境改善的要求日益提高，需要市民了解、学习、参与、运用、监督法定图则的编制、公示、实施等。
小知识
1、法定图则是怎么编制出来的？
法定图则不是由市规划局审批，市规划局主要负责法定图则的组织编制。根据《深圳市城市规划条例》第八条：“……经市规划委员会授权，法定图则委员会可以行使法定图则审批权。”法定图则委员会审批后，由城市规划委员会主任委员签发，即完成图则编制、审查全过程。
法定图则的编制由规划委员会下达年度法定图则编制任务，由规划局委托符合条件的规划编制单位开展法定图则编制工作，并由规划局组织法定图则成果审查和上报审批。
1、法定图则怎样进行修改？
出现下列情况之一时，应修改法定图则：
1、上层次规划发生变化，对法定图则所在地区的功能与布局发生较大影响的；
2、重大项目的设立，对法定图则所在地区的功能与布局发生较大影响的；
3、对法定图则实施的定期检讨过程中，市规划委员会认为有必要修改的；
4、公众人士对法定图则实施的修改意见，获得市规划委员会接纳的。
修改法定图则按照制定法定图则的程序进行。符合条件的申请主体，可以书面形式向规划主管部门提出法定图则调整申请，提交相关资料和研究成果，规划主管部门初审后报市城市规划委员会法定图则委员会审议，再报市城市规划委员会审批。
法定图则详细规定地块用途
记者随意采访了8位市民，其中有公务员、教师、经理、职员、工人等，有6位对与我们生活息息相关的法定图则不知所云，完全说不上来。
专家介绍，就城市来说，深圳的城市规划编制分为全市总体规划、次区域规划、分区规划、法定图则、详细蓝图五个阶段。
深圳在分区规划与详细规划编制之间增加了法定图则编制阶段，它是深圳城市规划界的一项创举，在全国产生了积极而重大的影响。
法定图则由城市规划主管部门每年根据城市总体规划、分区规划的要求编制。简单地说，法定图则主要是针对一个片区来制定，它详细规划了这一片区的总体定位、各地块用来做什么、建筑密度高度多少、道路交通的安排、配备多少商业、学校、医院等。
1998年《深圳市城市规划条例》的颁布实施，标志着深圳以法定图则为核心的城市规划体系的建立。法定图则推出后，不仅在国内规划界引起强烈反响，而且得到社会各界广泛关注，并受到广东省和国家有关部门以及国内规划界高度重视。在来自全社会从上至下的大力支持和推动下，深圳法定图则工作得以全面推行，对城市土地出让、开发和建设的有序进行以及推动城市规划决策的民主化、法制化发挥了重要作用。
法定图则对生活指导性强
有关人士表示，法定图则是对市民生活指导性非常强的一种城市规划，市民十分有必要对它进行学习和认知。
在采访中，一位市民黄先生对记者说，我家附近有一块地长期空置，而最近听说这块地要用来建一楼盘，到底这块地是用来干什么的，我可以上哪去查？法定图则应该怎么样看呢？
对此，市规划局有关负责人表示，已经批准和公示的法定图则可以在深圳市规划局网站（www.szplan.gov.cn）、或者规划委员会网站（www.szupb.gov.cn）查询。
在这两个网站，都有一个城市规划专栏，法定图则可以在这里查阅到。比如，福田区八卦岭地区法定图则里，规定这一地区总的定位是通过综合重建发展成为包括居住、商业、办公、服务性工业和高新技术工业在内的城市综合服务区。点击法定图则放大，即可以根据周边标志性建筑，非常明确地查到每一个地块是用来干什么的。
目前，法定图则已经被不少市民用来作置业投资参考。一位市民说，我要买一套房子，我最想知道的是，这个楼盘周边有哪些商业配套，有多少绿地，将来有没有公园？要是我是用来投资，我想知道一下周边交通和其他地块的规划情况。如果我是为了孩子买房，我想知道，附近会有什么学校和幼儿园。
所有这些，法定图则都可以告诉你。比如在福田区八卦岭地区法定图则里，详细规划了必须单独占地的公共设施有：中学一所、小学两所、幼托三所、成人学校一所，派出所一处、街道级医院一所、社会公共停车场四处、垃圾收集站三座、公共厕所３座，还有变电站一座、邮政支局一座。同时，还规划了一个社区公园，面向市民开放，面积不少于4000平方米。每个都在图则中标明详细的位置和地块名称，市民查阅时一目了然。
其他文化站、居委会、文化中心、青少年活动中心、社区健康服务中心、影剧院、健身房、网球场、游泳池等没有独立占地的配套设施项目，图则也规定涉及的相关地块按照图“地块控制指标一览表”的要求开发建设。
在我们的身边，经常会看到或听到一些查阅法定图则、了解该片区规划之后买房而物业升值的例子，因此，会查阅和学习法则，对于我们的生活和投资是大有帮助的。
两年内法定图则覆盖全市
不过，在现阶段，全市并不是每个地区都能看得到法定图则。据了解，目前我市已批准89项法定图则，覆盖范围约477平方公里。
2008年，我市法定图则编制和审批工作大幅提速。法定图则已基本覆盖特区内、东部滨海地区和宝安、龙岗两区重点建设地区，也就是说，特区内、东部滨海地区和宝安、龙岗两区重点建设地区均已可以查阅到法定图则。目前已批、在编法定图则覆盖范围约1000平方公里，其中规划城市建设用地约730.6平方公里，占全市规划城市建设用地面积的81.2%。
为了更好地做好“服务年”工作，记者从市规划局获悉，今年将是我市法定图则的“大会战”之年。目前正在编制的法定图则有100多项，未来工作重点主要向宝安、龙岗两区纵深推进，计划2009年到2010年两年内，实现我市规划建设用地法定图则全覆盖。
同时，今年，规划部门将改进完善法定图则制度，推进法定图则编制指引修订，开展相关专题研究，应用信息化手段推行法定图则编制及入库管理系统，构筑法定图则制定动态管理系统，推进法定图则统一管理平台和一张图管理工程。开展法定图则“大会战”，提升法定图则的编制质量和编制速度，为2010年实现我市建设用地法定图则全覆盖奠定基础。
专家说法
市民尽量在编制阶段提建议
在我市法定图则的编制过程中，规划部门始终做到了“开门做规划”，充分搜集和吸收社会各界意见，以使它实现最大限度的科学和完善。
在编制法定图则草案的前期，规划主管部门会组织征询基层部门意见，编制人员会对本地区的公众规划意愿进行调查，对收集的公众意愿进行分析整理，将有关意见反映在图则编制中。
专家建议，市民应尽量在这一阶段充分将自己的意见向有关方面反映，这对于法定图则的编制将起到十分重要的作用。
法定图则草案经初审同意后，按规定公开展示30日，市规划委员会秘书处将在本市主要新闻媒体和市规划委员会、规划主管部门网站上发布公示公告，明确展示的时间、地点和意见反馈方式。
法定图则草案在公开展示查询期间，任何单位和个人都可到展示地点，领取意见征询表，以书面形式提出意见或建议，或直接到在市规划委员会网站（www.szupb.gov.cn）上填写意见和建议并提交。
市规划委员会应对收集的公众意见进行审议，经审议决定予以采纳的，市规划主管部门将对法定图则草案进行修改。
规划专家介绍说，图则编制中公示结束以前的整个过程市民都可以提建议和意见，对于公众的建议和意见，规划部门会分为采纳、部分采纳和不采纳三类处理办法，公示接收到的每一条意见均进行整理并分类研究，与法定图则草案一起上报城市规划委员会研究决定。
市民应多理解公共配套规划
城市规划的目的是服务城市、服务公众，但是，在规划的编制过程中，始终会遇到一个问题，那就是，每个人都希望自己所住的房子附近没有垃圾站、变电站、污水处理厂等。在这一问题上，对于一个深圳人来说，我们应该怎么对待法定图则中这些市政设施的规划呢？
就此，规划专家表示，各类公共配套设施包括教育、医疗卫生、文化娱乐、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、行政管理和社区服务、市政公用设施等，都是市民生活中不可缺少的。我市公共配套设施基础薄弱，土地紧张，为满足市民生活需求，法定图则规划了各类公共配套设施的规模、数量和布局，其选址满足相关规范、标准的要求。希望市民可以理解这些设施的规划，同时多反馈宝贵意见，把法定图则做得更好。
此外，市规划局网站设有“公众参与”专栏，是一个反映意见的渠道。
（来源：2月12日《深圳商报》）
这种自行车道是给通勤自行车使用的。
跟“车友”没多大关系。
“公交”不允许占道！！！
修好我们的自行车道后会不也是——人［单］车争道呢？
希望到时候真的能够实现才好~
不管怎么样，总是个好消息，不管是修成什么样的路，总算也是我们单车一族有一席之地了！
就怕行人全上去了
还是不喜欢在市区骑~~```