其实买什么样的车，和读什么样的书籍、听哪种音乐、爱什么人一样，都是一件很私人的事情，无非是个提高生活质量的代步工具。各人品味经历不同，对价位、外观和性能的要求各异，但一定会有一款最适合自己的车。之所以拿到这里拼凑点文字，无非是给朋友们一些经验和教训。在城市中奔波忙碌，开车的人越来越多，而70年代末80年代初的同龄人，大多处于第一次购置代步工具的阶段。希望影子的经历，能给大家一点借鉴，能少走点弯路。
最早萌发购车的念头，是在2007年。彼时经济型轿车差不多在15－20万之间，对于我是一个人来买车和养车的来说确实有点小贵。一个女同事对我说，“自从买了车，人变得越来越懒，买个早点都想开着车去”。每天出去办事，如果乘公共汽车大概1小时――深圳的路况，深刻磨练着我的意志，倒一趟车然后步行一段，一个小时能到我要办的地点，我已经额手称幸了。在没有直达公车或是很累，很急的时候，我只能选择打TAXI。但是深圳的出租车起步价是：12元半，深圳的地方又大不过，所以，每天打TAXI也需要不少的钱，这样对于我的工作来说我确实需要一部车的。
随着车价的一点点的降低，购车的梦想像矮树上的红苹果，离我越来越近，踮一踮脚再伸一伸手，噢，差不多了！快够着了～～
07年，对于我买车来说，是个不错的时机，因为工作顺手了，收入稳定了，再加之，我也拿到驾驶证了，于是，就有了购车的念头，可是，光有念头是不够的，家里的人总是会担心我是一个女生开不好车，怕出事，很保守，然后，又说还是先买房吧，于是这事就这样的搁浅下来了！到08年的时候，同事们都陆续的购买了车，看着他们开车自如，方便，听着他们讲着路上的故事，于是，我又萌发了买车的想法。
说到这里我还是要聒噪几句，我乐意倾听并且尊重身边每一个朋友给我的购车建议，但是不得不羞愧的承认，无论是买衣还是买车，我始终是在走一条感性路线，很少用理性的思维去分析判断。
购车就如同一个从恋爱到婚姻的过程――出手之前往往考虑的是这个对象有多少优点，多么的与众不同。被爱情的烟雾弄得云山雾罩，旁人怎么说她胸小腿粗没大脑，在自己眼里也是天上有人间无的美人儿。而出手之后，却不得不时时提醒自己要容忍她也会撒泼打滚不讲理，清晨醒来也满嘴口气。正是“人无完人，车无完车”。
不过我相信大多人不会对自己的婚姻感到后悔，正如大多人不后悔自己选的车型。毕竟恋爱在乎的是一种感觉，一见之下惊为天人，那就对了，要的就是心动。用世俗的条条框框去选择对象，不用我说，阁下自己先口吐鲜血自废武功累死算了。购车同样，我们买的不是轴距不是扭距不是功率，就是感觉。
我内敛我稳重，那好，大气的德国车是不二之选；我喜欢享受生活制造情趣，那就美国车好了；我比较追求实际生活安排的有条有理，日本车简直就是为阁下造的；至于韩国车，轻巧时尚，实用性强，也很好啊。各花入各眼，自己真心欢喜就万事大吉。
挑选车型这项工作从09年就过新年开始关注的。因为过年，很多车市都放假了，所以我的前期工作是在网上收集的，可是最后，我发现现实与网络相差很大，或许是因为这几年车市很火，新车很多，目不暇接眼花缭乱吧。赶上了一个好时代，可是众多的选择也让我左右为难。从一开始就看上了东风日产，因为他漂亮，因为他省油，可是又怕别人说我不爱国，觉悟低，又怕被砸车；后来，有朋友介绍福特斯，说是性能好，铁皮厚，出了事情安全序数高，可是，他却很耗油；接着又关注起了世嘉，可是看了实车以后，发现车款确实很漂亮，只可惜车太大了，我太小了，不适合；后来，同事介绍了他自已买的骐达，开了三年，性能省油空间都很满意，于是，我着重去4S店看了这款车，结果，这就是我的车。喜欢她的座椅喜欢她的天窗喜欢她的前脸，喜欢他的智能锁，喜欢他的两厢色彩的搭配，喜欢这种感觉，没法子，我唯一爱的就是你，我的地盘我做主。
最后订的车是红色的，想趁着年轻先折腾几年吧。从实看车到最后买车，我只用了三天的时间，听上去有点仓促，可是却实在是喜欢，提回车来的头天晚上激动到失眠，还给他想了一个名字叫做“达达”， 我喜欢我的达达，尽管到现在为止对4S店有所看法（且听下回分解），但是对于“达达”我是很喜欢的。
漂亮的达达，亲爱的达达，好日子在后头哪。
沙发
严正声明！此帖在全世界只有一个沙发。本人是该沙发的唯一合法代表。自古以来本人一直对该沙发行使着主权。沙发两边的扶手是沙发不可分割的一部分，任何企图想制造两个沙发，或一个沙发一个扶手的行为，都必将遭到包括中国人民在内的全世界人民的反对！各族人民反对沙发分裂、维护沙发统一、维护沙发稳定的决心是坚定不移的，任何破坏沙发稳定、制造沙发分裂的图谋都是不得人心的，是注定要失败的！
谁要是坐沙发或者是坐沙发上人的大腿都是是注定要失败的！ 谁要想跟沙发就要经常给沙发上上光打打蜡,拥护这是本人唯一的沙发.争取做沙发代言人.............
祝贺，房子把人固定在一个地方，车可以扩展你更大的空间，闲暇时自驾到原野山村，妙
谢谢！我也好想去呼吸！
若有所思
哈哈，我也是...一直计划买车一两年了，但一直没定下来买什么车。。。我也是个子小小的，不想开大车，但我也不喜欢小车。。。嘻嘻。。。
哈哈哈哈！LZMM买车的经历与我实在相同。
从想买车的那一天起，我就上网看了很多的车型，还去看过车展，但看到骐达两箱的红色的那一刻，我就爱上她了，除了爱上她的天窗，她的智能钥，她的宽大的后备箱，最爱的是她那慵懒如一只哈巴狗的外形，她就是我的，我坚守着。到08年买车时，我将我所有的积蓄拿出来盘点，发现还差了近四万时，陪同我买车的两个姐姐也劝我，算了，还是买你能力所及的206或骊威吧，但我内心有一个强烈的愿望，非骐达不可。还是疼我的哥哥支持了我一把。呵呵！我如愿的将我的骐达带回了家。现在一年多了，总体是不错的。虽然对4S店有太多太多的不满。
哈哈，女孩子买车是看外型的，我很多女同事也买了这个车。
我是爸妈送我的生日的礼物！
不过，我们都是相信第一感觉的人！
车号也选的很好，919，纪念我是09年1月初九买的！总得来说，很喜欢！
但不喜欢4S店，不知MM，有没有听说以后4S店不免费终身洗车了！
是前碟后鼓的吧？好像新款的升级到4轮碟刹了......
是的4轮碟刹，刹车性能很好！
达达？
日系车，日本人的车定位真准！
这车严格上说是法国人设计的
日产被法国雷诺收购后很多车型设计都有雷诺的影子
不喜欢
这个车定位很准确，麦弗逊+双叉臂全独立悬挂，舒适性强，虽然车身较窄，但是轴距达到2600，标准A级车的尺寸，可变气门发动机当然是不要白不要，上市4年多了，质量稳定性也相对较高，加上价格下降，的确是超值之选。
不过问题还是4AT老旧，只是由于车身相对较轻，发动机技术还算不错，问题不明显。
骊威是个很好的补充，进一步发扬空间优势，去掉可变气门发动机，手动变速箱更容易发挥动力。
哎,什么时候才有我自己的车?! :-(
虽然我开的也是日本车，但是不是我选的。如果以后我买，我肯定不会考虑日本车。我的是第一代的蓝鸟王，买的时候是00年底，当时要25万，当时深圳路上的车还不多，很多品牌、车型都还没面世。发动机和大部分部件都是进口的，毛病是比较少，但是皮薄，高速会飘，用久了，噪音、抖动更明显——因为皮薄、老化的缘故。同样的价钱和档次的车，日本车比欧美车要轻很多，这是它省油的原因之一。但是，皮薄，就意味着不堪撞击——当然，买车不是为了撞，但是谁能保证不撞？只要撞一次，皮薄的后果就很可能足以致命。也许有人会说，有气囊什么的。但是，车身的框架和骨架硬朗比气囊更有保障。要说气囊，难道欧美车就没有气囊？为什么人家的车要做得重一些呢？因为要厚实啊。断为两截的事情，常常在日系车看到。当然，欧美车也可能断为两截，但是，没那么轻易。另外，从感情上，我对日本车也有抵触情绪。所以，我总是建议身边的朋友别买日本车，也有听的，也有偏偏喜欢日本车的，包括当年在大学非常仇日、在网上与日本鬼子对骂的抗日网雄。
日本人是会计师在造车，欧美人是工程师在造车，
有一定的道理，不过，喜欢就是喜欢，一种感觉！
买了车就好好的爱它吧！
不买日本车 ，买国产的
水帖100%！鉴定完毕！
不过我相信大多人不会对自己的婚姻感到后悔，正如大多人不后悔自己选的车型。毕竟恋爱在乎的是一种感觉，一见之下惊为天人，那就对了，要的就是心动。用世俗的条条框框去选择对象，不用我说，阁下自己先口吐鲜血自废武功累死算了。购车同样，我们买的不是轴距不是扭距不是功率，就是感觉。
真的吗?
我没有经历过婚姻，但是，我想大多数都是相信自已的选择的，
至少有过心动！
恭喜LZ.
选择了，就去爱TA吧。
车子的“好坏”跟司机的关系很大很大
同感，车的“好坏”和驾驶者有绝对大的关系
买个JB破车也拿日不日的说事.越骂买的越多.满街都是,喝三鹿喝傻了...
购车就如同一个从恋爱到婚姻的过程――出手之前往往考虑的是这个对象有多少优点，多么的与众不同。被爱情的烟雾弄得云山雾罩，旁人怎么说她胸小腿粗没大脑，在自己眼里也是天上有人间无的美人儿。而出手之后，却不得不时时提醒自己要容忍她也会撒泼打滚不讲理，清晨醒来也满嘴口气。正是“人无完人，车无完车”。
毕竟恋爱在乎的是一种感觉，一见之下惊为天人，那就对了，要的就是心动。
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写得很细腻。不过，有点小疏漏。
上面引的那段话，应该是男人看女人的口吻才对呀。
我决对不是一好的驾驶者，
因为我技术不行！
没有办法！我哭！
呵呵！我刚提车的第8天就往人家停着的大车上撞，一年多下来，08年刚买车时，报了8次险，6次自己是全责，到08月9月，就没有报过保险。车子天天在手上摸，技术会越来越好，但要做到人车合一是要有悟性的。我自己感觉这方面不是太有悟性，但做个遵纪守法、文明的驾驶员还是可以的。
哭也没用的，还是要刻苦练功的！！
呵呵，恭喜恭喜，俺的也是日产的车
不知群里有多少人是日产的车？