公司组织今年暑假环台湾省骑行，行程1千多公里计划用9天，依此计算每天最少骑130多公里。
依我们这些近一年也没有骑过一1千公里的女生来说这是不可能的任务。
（以前也常骑，可后来发现小腿会变得很粗，为了夏天穿裙子会漂亮点后来就很少骑了）
为此公司从本周起每周六开始拉练，
第一周：
深圳大工业区----石井----葵涌-----大鹏----水头FB休息两小时，然后再返回，全程60KM。
早上9点半出发，原计划用6小时，可有我们几个老弱病残到5点才回到家。
不过还好这次是完整的骑完了全程，中途都没有上车休息。
为了怕我骑不动，派一部车跟，为了赌一口气每个人都是骑完了全程没有上车。
当然也有一两个上葵涌那个坡时骑不动下来推车的。
518环台前第一次拉练
共 23 条评论
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完了，完了，我发现相机拿错了，只有明天到公司才能跟别人换了。
明天再上PP跟沿途的介绍。
先来几张装备的PP
这车就是为了环台准备的，这次也算是试骑。
这车是新旧重组产品。
9天1000公里。还能说啥呢。只能祈祷路上不要爬大坡就好了。
楼主加油，环台湾省骑行，很多人的梦想
公司组织环台湾省，太羡慕了。请问楼主，什么公司啊，能参加不？
加油！希望早日实现梦想。
哎 人就这么矛盾 能去的不想去 想去的不能去
好公司的，呵呵，俺在坪山，有空带俺去拉练，嘎嘎
提高踏频,不要用大盘搭小飞,那样小腿会很匀称的.
我们公司是专门生产生行车铝（碳）车架、前叉、避震器等产品的公司。
因金融风暴及自行车出口每年淡季也是4-8月份，订单量较少。
我们公司三厂均计划5月中旬暑休。
在这个月初的时候台湾与深圳几个骑车发烧友提意用暑休时间环台游，
不知道怎么回事就给老董知道了，老董一高兴就搞成了公司组织活动。
这下可乐坏了那些发烧友，因为有经费了。
可也苦坏了我们这些比业余更业余的人，
本想用这难得的假期去川西藏。
唉~~~~~~~~
我们这个纯属于公司活动，我也不知道是不是其他人可以参加。
具体的路线我还没有拿到，细节部分也还没有公布。
只是知道出发时间是5月18
羡慕死了。。。
你们公司还招人不。。。。
还有这样的好事！看来你们老董很热爱自行车运动。
与骆驼同感：真想过档到你们公司，哈哈
严重的同意
羡慕一把。
我大概知道樓主是誰......網名等於真名譯音，05年跟龍岡車友跑清林徑時，大夥開玩笑說：妳到了，大隊就到齊了？
妳騎這趟會有點挑戰，就事論事：
1. 環台不只 1,000Km。83年我跑時是超過 1,200Km。當然當時沒有碼表、更不用說GPS。用地圖行程去累加，確實存在一些誤差，再加上當時才剛從學校畢業，許多路況不是那麼熟，多走了一些冤枉路。不過持平一些說，視妳們的路線規劃，大約在 1,100 上下。九天的話也就是平均 120Km/日
2. 五月份出發是好時間，再晚到了七八月就是台灣的颱風季了。五月吹南風，較佳的行程規劃應是逆時針騎行。在平緩的西部平原逆風南下，且均為城市路線，風勢小些。到了東部，坡多風大，正好順風北上。
3. 問題在於：台灣西南部屏東一帶轉往東部台東、台東北上花蓮、再由花蓮北上東北角的宜蘭，雖然是行程中的亮點，但幾乎都是山路。我知道公路高手可以一天內跑完台灣西部三百餘公里的行程，但好像還沒聽說過有人可以兩天內跑完東線的 ( 台東←→花蓮←→宜蘭 )。當然，我離開台灣自行車界已久，或許已有人達成而我不知道。以前我知道的舊紀錄是三天半環一圈，不過我覺得那是玩命。目的純在破紀錄，我不覺得那好玩。
4. 真要跑，得練到當日坪山←→西沖往返，且次日無啥異狀。否則，試想，坪山←→水頭，最多只有舊路接近大鵬那個坡稍陡些。往返 60Km，卻用了 09:30 ~ 17:00，你覺得能用九天騎完千餘公里、其中還有一半以上的山路嗎？當然，你可以說：中間休息太久......但難道環台妳就不休息嗎？
給你一個參考數據：台灣的 APxx 廠，前年有人試了一下：台中到高雄約 140Km 平路，用了兩天。其中一人騎 Ori，到此打退堂鼓。
分析的这么到位、看来有人有机会不一定有体力。没机会的朋友都想去。哈哈、我在这里等LZ的成功消息。这些日子加油拉练、你行的、我们看好你。
顺便看你的作业。。。。。。。。
公司真好，羡慕中，我们可以报名参加不？
恩
去兼职也行
兼职不发工资也行
只要能跟着环台湾
严重关注ing....