在磨房潜水一段时间，看了很多前人的经验。但是作为新手，必经阶段就是疑问。 问题很多，但是今天先问关于车胎的，之后再 慢慢学习。 山地车轮胎宽度尺寸有哪几种？看到很多车友说换1.5光胎，那么换胎的时候还换不换内胎？车轮是不用换的吧？ 自己换胎需要准备哪些工具？ 谢谢大家先。
就外胎就行了,你找个能撬开的东西,木棍也行,呵呵
就换外胎就可以了？
对了，忘了问价格，像1.5光胎要多少钱？内胎又是哪个 价位？
在网络上找淘宝、车店网站查询，或者实地到车店查询。
不能仅看价格，说明不了问题，要看材料和纹路，不是完全都是光头胎的。品质和品牌不一样，价格也不一样。
以下回答不全面，仅供参考：
1 宽度尺寸有1.1 1.25 1.35 1.5 1.75 1.95 2.1 2.35 等
2 内胎里有对应尺寸的，如果您现在的外胎是2.35，内胎假如是1.75-2.35，这个时候换1.5的外胎，就需要更换1.35-1.75的内胎。具体看内胎尺寸来配合外胎
3 您说的车轮是车圈，这个不用更换
4 换胎需要撬胎棒等修补工具，不是单独换胎的，主要是破了内胎才把外胎拔出车圈，因此通常是补胎组合工具，内有撬胎棒了。
回答完毕！
很详细，很感谢。
昨天去换了1.75的 边缘带齿中间光的建大，跑公路好用多了。
老实说，我很想山地车当公路车用。
握蹄子！
我是前1.5，后1.75，边缘带纹路的，这样抓地好一些。毕竟后轮承重，所以要1.75的
一般來說，如果前後用不同大少的外胎，都會是前面大，後面小的組合。
这种现象还是第一次见，通常感觉都是后轮大用来抓地的。
不知道谁有用过这个方式的，感觉如何？
上1.5的光头把，深圳大部分路况都合适。
把2.1的内胎塞进去不会有问题的，金融危机么。
我試過事急馬行田， 1.5 的內胎用在 2.3 的外胎 (後輪)，事後就由得這樣，也騎了四、五個月。
但是未試過如 zharp 君的用法。
上周还有位香港车友20寸的内胎爆了,塞了条26的内胎进入,其中一截需要对折.应急还是很可以的
你是極X單車的?
使用大外胎小内胎，内胎膨胀过大，寿命受影响，使用小外胎大内胎，内胎容易折胎，寿命也受影响。以上两种情况都容易形成所谓的轮胎内爆。当然，应急的时候也是可以这样用的（比如，一时找不到合适的内胎的情况下），不过，有时间还是调整到用合适的内胎为好。
嘿嘿2.35的胎路过
换啥啊，骑多了齿胎自然变光头胎了
不错，学到了长青兄的前大后小。
我之所以前小后大，是因为前轮转向，后轮承重及刹车（当然，没有技术漂移），原理不详，也是台湾车友的经验分享。
都保留意见，自行体会个中奥秘。
对，有空自己去体验一下。
2.1飘过，还没打算换光头。