老街说我要有一定得那啥才能发帖,我没那啥,也不知道那啥是啥,
我就在这里吆喝了。
(哥哥大爷的看了这贴发的不是地儿也别急着删,有可能就给挪个窝,挪老街上去,我这也是没辙)
主题:卖车
兹有从迪卡侬蛇口店购得的rockrider 5.0 man L码 单车一部;
购入日期:
2008年3月30日
车况:
最最保守9.9成新,0.1成的折旧只是岁月的痕迹;
使用状况:
买单后蛇口骑行to福田农批,3个月时沙河迪卡侬免费的保养一次(不保白不保,刚买到手时看的跟宝贝似的);
然后就是天长日久的闲置,期间去农批买菜1次、梅林水库爬坡2次;然后闲置至今。
对头,我想转了它,
买入价:
单车499+车锁39+脚撑29=567RMB;自己另加水壶架1个,10RMB,您要就送您了;
售出价:
450RMB,一股脑打包出售;分着买的免谈(车没了我留着其他零碎也没用不是);
(发票、说明书、电脑小票、前后轴保护套、保修卡等等一应俱全)
联络我,非诚勿扰;
车在梅林四村,不送、不邮,请自提。
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去年买车时的帖子:
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/289909,0,0,1.html
不了解该车的给您个介绍:
尺寸S:1米50-1米65, M:1米65-1米75, L:1米73-1米83
技术信息
车架:运动几何设计, Hi-Ten钢, 特大粗管, 3层喷漆, 5种尺寸(男式3款,女式2款)大直径钢管提供更多舒适感和耐久性; 3层喷漆确保给予车架持久的保护; 调节便利, 骑行舒适, 更易控制。
传动装置:24x24x42牙盘组, SRAM MRX 21速转动手把; Shimano TZ30前变速器, Shimano后变速器, KMC Z51链条,握把易于山地车初学者使用; 钢质牙盘组带塑料保护罩; 7x3速握把式变速器, 有助于攀爬陡峭的斜坡。
骑行姿势:580mm钢质前把; 钢质竖管, HL SP200座垫竖管; 山地车PU座垫; VP 轴承;平坦脚踏;舒适的骑行姿势能很好控制自行车; 钢质的组成部件确保牢固性和使用寿命; 座垫宽大且舒适。
车轮: 36孔铝质轮圈; 26x1.95半光轮胎; 前轮快拆铝质轮圈可减轻重量; 前轮快拆杆便于拆卸车轮; 并且易于将自行车装进轿车后备箱或存储在家; 半光轮胎设计同时适用于城市和乡村。
刹车:钢质嵌入; 2指式树脂刹车柄; 线拉式V刹强有力的渐进式刹车系统, 单指即可操作刹车; 螺丝钉经防腐处理。
车就是这么个车,如下图(图是借来的,与本人单车无异)
这个锁头
这个脚撑



勇敢的一顶
顶上,凑够百贴
同顶,我的车车也是。
不过已经被我骑了几千公里,陪我度过了很多伤心低落的时刻。
已经不是一架车车这么简单呢,有纪念意义。
升级也不想卖它。
另:此车真的超值哦。入门不错。
质量更没话说,我骑到现在它都没跟我闹别扭。也没有爆过胎。
我把变速改了,转拨费劲。
唯一的缺点,前叉不好改。
谢谢帮顶,
努力攒够百贴,转移到老街。
这车可谓菜车种的经典了,大概是最后一批,因为其后就是699的白色版5.0了。
从买了单车我才知道,相对于单车运动,我更乐于徒步行走。
本也想做通勤车的,但夏日的大汗淋漓让我倍感痛苦,遂放弃该打算。
勇敢的100贴留给自己,只为老街的发言权。
晕死啊晕死,老街还不给我发言。
没辙了,真的没辙了。
真是踏孖地
还那么麻烦啊..................我也刚注册的,连话都说不上咯
想要锁头!!
原来老街的门槛是100帖?
努力,开来以后要少惜言啦
偶正在找车买,可惜是L码,支持一下,,
L码是什么意思啊,是不是对身高有限制呢?有点心动啊!!!1
L就是172-182的人用的吧.
我想买公路车,帮顶一下
L就是大码了,180左右高度的人用的。 楼上兄弟说的不错。
图是借来的吧,我就是拍第一张图的人。
呵呵,原来是兄弟的图片,还好我已经注明了是借来的;
你的车好像是在自行车网上出掉的吧。我就那里看到的。
我想,出了出了,出门前也给它擦擦干净不是,
擦着擦着我就忧郁了起来,舍不得出;真是舍不得。
心里慌慌得。
唉
以前养小狗,后来送人舍不得,
说是以后再不养活物了,牵挂人;
今天轮到死物了,也还是舍不得。
看来以后啥也不能养了。尤其是自己喜爱的东西,一概不入。
为什么要卖呢,留着多好,总有需要的时候