4月27号到了coolfish的大本营，受到了酷鱼老弟的热情款待，再次先表谢意。
试艇的经过并不顺利，开始充气拉丝底板是用空气压缩机充的，硬度是起来了，但是仍然有弹性。我担心是否气压还没充到位。coolfish表示应该是没问题的，于是装车出发。
到了一处小水库下水，装上我订购的宗审15P。机器容易发动，声音也和以前的东发差不多。为了试出艇的性能，我也不管磨合不磨合了，加大了油门往前走。但是问题随之出现，发动机空转，吃不上劲。经过分析，原来是HPV艇的充气底板厚度加大了挂机尾板的高度，使得发动机入水深度不够。
然后马上将船拖回厂里，将尾板切去一块。重新下水后速度起来了，一人可以起飞，两人也没问题。但是还是事先担心的问题出现了，艇底硬度不够，船身弯曲导致速度上到一定程度给人信心不足不敢再继续加速。于是用特制的脚踩式高压充气泵充气，但气泵的气嘴一直在漏气，提升效果不明显。于是试艇告一段落，收船走人。
个人认为此次试艇并不成功，不好下结论。最关键的是手中没有气压表，无法知晓是否达到规定压力。建议coolfish重新做试验，并有相关的数据公布。如果光看当天的试艇情况，建议不要购买HPV。但是看看youtube上充气底板艇能达到的速度，我认为应该还有潜力可挖。
关于宗审15P，个人感觉做工和用料还是不错的（包括油箱油管），重量比较令人满意，单手可以提得动。比以前的东发18P省力多了，毕竟轻了10KG。中途曾经出现过拉不着的情况，后发现原来是油箱透气孔没打开和手泵泵油不足的缘故。处理后发动一直很顺利，一拉就着。至于其他方面的信息，我将在以后陆续提供给大家。
照片等coolfish给送上吧，他带的相机
试艇用的是3米的艇。由于试艇不成功，我最终还是拿了一条铝合金底板的艇。以后的实验结果还得靠coolfish给大家提供。在结果没出来以前，还是先不要考虑HPV。
另外昨天又用宗申的机器+3米铝合金皮艇在湖面上试了一下，感觉机器的性能很好。坐三个成年人可以顺利起飞，速度应该在30码以上，此时油门还没有到头。但是继续加大油门，速度也不会增加了，我初步怀疑可能是螺旋桨偏小造成的。它的载重能力应该还可以增加。得磨合期一过，我试试四个人能不能起飞。
宗申的机器其实就是意大利SELVA的中国版，我的机器上很多零件都是印着selva的标记，包括油桶都是selva的标识。selva是欧洲现有的唯一船外机生产商，品质应该是有所保证的。
另外透露，近日在本论坛网友“大连牛牛”的网上店铺发现了Parsun的机型在卖，价格更加实惠。15P才8400左右。这个牌子是纯粹的中国国产，在欧美也很有市场，质量应该很可靠了，推荐购买。
有图片送上，以下由coolfish为大家提供
彌勒要注意：
你的船尾板可能过高，会导致发动机用不上劲。你充好气后看尾部突出充气拉丝底板有多厚，就要在尾板上往下切多厚。其次，你把发动机放上去以后要注意发动机是否会摩擦到充气拉丝底板。如有摩擦，还得想办法让厂家帮你改一改。
要是有个pp那就好啦！很想看看hpv到底是个什么样子！真是很可惜啊！
簡單說，HP = 充氣底板， HP-V = V型充氣底板
HP是傳統底板以外的另一種選擇，船底部仍然一縱向充氣的龍骨，主要差別是組裝速度、艇重輕量化、增加整體浮力，也解決艇皮和木板（鋁板）可能因為摩擦而破皮的問題
HP-V的底板 則是有彎曲的弧度，有一片式V型 也有兩片式黏合類型，這種艇底設計 除了上述的優點，同時 取代原有的縱向龍骨功能
期待下次的試航經驗
5~6年前 在台灣的北部也有艘5人座 類似充氣底板的艇，可惜當時沒有去關注到它的材質，我想 現在的製作技術一定更好！
看了 宗审15P圖紙，品質上應該是不錯的，重量 只比 8~9.8P 多出2公斤左右
艇輕、車機輕， 飛的感覺一定很過癮 。。
草海没有说您的船的长度哦。是不是您定做的HPV充气艇的长度太大了，导致高速时船身变形？您是第一个吃螃蟹的哦。希望给大家更多好的经验。还有很期待您使用宗申发动机的体验作业哦。国产的大功率的船外机终于新鲜出炉了。呵呵
试艇用的是3米的艇。由于试艇不成功，我最终还是拿了一条铝合金底板的艇。以后的实验结果还得靠coolfish给大家提供。在结果没出来以前，还是先不要考虑HPV。 另外昨天又用宗申的机器+3米铝合金皮艇在湖面上试了一下，感觉机器的性能很好。坐三…
橡皮艇330， 一般15車機 乘員2人，取中間值的螺旋槳 9.25 ×9 規格，齒輪比
Y-15： 27 / 13（2.08）、 S： 23 / 12（1.92）
在8~9分油門左右，差不多也是接近最大的航速
══
塞爾瓦 型號：納克索斯 / 15HP - 259B
最高轉速 5000~5500，齒輪比 25 / 13（ 約 1.923 ）
其它，要看宗申15 的最大轉速在什麼時後出現
廠配 螺旋槳式 8.5 × 10.25 嗎 ??
草海效率很高. 也不好好的休息一下就又下水又上线了.
马上为大家上图
coolfish 的HP-V艇，很亮眼耶~
PARSUN – T15BM 、 HYFONG – T15BM 、 NAUTIC - NT15M
在外型、重量、汽缸、排氣量、齒輪比等，都和Y-15FMH一樣，按說 零件取得上應該是沒問題
船身蛮漂亮的
要是充气底可以用的话真的是很完美，浮筒也是一般的气压吗？
酷鱼对试艇的报告:
没有完美的地板.每个地板都有自己的特色 每个人对自己的地板也有不同的要求
以3M的艇为例:
木合板性价比最好 需要安装 且拆装麻烦 全重:50KG
铝合金比充气底便宜100元 需要安装且拆装麻烦 全重60KG
充气拉丝地板 不需要安装 但不没有木合板和铝合金的刚性 重36KG
使用15P马达配3M船 追求高速则使用铝合金
使用5P马达配3M船 充气拉丝足够了. 充气拉丝的刚性应付5P马达的推力足够了.
酷鱼 个人见解 希望大家玩得愉快
酷鱼老弟，对你的论断我仍有异议
按照westmarine的介绍视频，3.5米的HPV艇坐2人+15P的情况下可以达到32公里每小时的速度。而当日我们试艇还没到这个速度基本船底就弯曲变形，发动机转空无法推进了。即便是普通的充气拉丝底板在youtube中的表现也是非常优异的，15P+3.3米坐三人都能达到平稳的飞行状态。如果用充气拉丝底板只能配5P船机，那它和软底船有何区别，岂不是成了鸡肋。
如果不嫌装配麻烦，铝合金底板自然是首选。但是HPV艇作为一种已经推广的新产品，必然不会等同于一般的软底艇，行驶性能应该是接近硬底艇才对。虽然当日试艇由于设备所限无法达到最终结果，但是我觉得作为卖家兼生产商，应该重新备齐设备测试到位，给买家以更强的信心。
我这里还有几位买家也在翘首以盼你的最终测试，希望能有个圆满的更具说服力的结果。
浮筒的压力是3.6PSI 即: 一般的气压就可以了.
xgboat：
这种HPV艇你们自己测试过吗，或者说用户是怎么反映的。我现在也想知道到底充气拉丝底板值不值得购买。
想知道到底充气拉丝底板值不值得购买
如果挂个雅马哈15的就完美了
由于心急，不等草海的测评就直接在一点阳光那订了条HPV，长350，宽170.机器选用的是东发的两冲18匹。
昨天、今天机器和皮艇都到了，还没下水。先上图。。。。。。
第二天，皮艇到了。刚看到箱子时着实吓一跳。箱子破了，里面的东西露了出来。不知道有没有划伤.......
第二天，皮艇到了。刚看到箱子时着实吓一跳。箱子破了，里面的东西露了出来。不知道有没有划伤.......
这家物流公司我是轻易不敢用的，看看那个箱子！！！太恐怖了。要是有什么细小的东西早丢了。不过，发给您我还不得不用它，因为我们这里只有他能到您那里。
在这里还是要再次的告诫网购的朋友，一方面要卖家选择好的物流公司，另外，，最最重要的是要检查验收才能签字。万一出现丢失货物的问题就麻烦了。
充气看看
底板的气压不够，还得想折怎么解决这个问题，先凑合着看吧。（各位老大有什么好建议）
没有给你配备专门的高压充气泵吗？
没有coolfish那特制的脚踩式高压充气泵，打算先用空气压缩机充一下。回头再找coolfish订购一个。
只是5.1这几天要加班，没时间测试，郁闷中...................
学习了