RP太差，新胎被玻璃划了，还不到百公里啊
有没办法补救？先谢过！
得買新的、求救無用
AB胶试试
1不能补 2 补也难补 3 补完也不敢骑出去
建议： 去增加地税国税吧，为2009年鸡的皮做贡献
用胶水沾住破口,再在里层用补胎的胶片沾上固定.
這是可行的,但在里層不要用一般補胎的膠片,而是要貼上一塊面積比破口大的舊光頭胎,例如公路車胎,還一定要用德國漢高百得出品的萬能膠,在百安居可買到.
我試過這方法,沒問題,但不要再走碎石路,還有,假如是高壓胎的話(>90psi)就不建議這樣做.
坐下学习。
照 #5 的方法做，江湖救急是可以的，但是不能長期如此。 此胎要退役了。
補不了。先不提橡膠分子間的鍵結強度主要來自琉化反應，很難靠事後膠合。就算你找到合適的膠也於事無補。上面有車友提到的 AB 膠也不成。AB 膠是硬質的環氧樹脂，不僅膠不住橡膠，更無法承受輪胎使用中反覆不斷的變型。
重點是：談到胎大家都先只想到橡膠，其實胎的主要強度來源並非外表可見之橡膠，而是靠外表見不到、夾在橡膠裡面的纖維層......一般常見的是尼龍、高檔些的用上克維拉纖維。釘子類札出的小圓孔，纖維不會斷，不至於破壞纖維層的強度；具備一定長度的裂縫可就不成了.......
節哀順變吧。
關於胎的進一步知識，可參考以下網站：
http://sheldonbrown.com/tires.html
有见过用线扎起来的 不过是靠上一点的位置 不接触地面的位置
先去仙湖烧炷香吧
还是節哀順變吧！
我试过用胶水把洞洞粘起来,然后用一片较大的内胎粘在里面,后来拆开的时候居然发现粘在里面的内胎有点往外凸,于是换了条胎.垫一层公路车胎或光头胎应该可行,就是碎石路不能走,不能高胎压走.
補充一下，上述原因就是因為外胎內纖維層已斷、外胎箍不住高壓空氣的後果。
我也用此方法处理过,目前还在骑!但下坡速度起来了就怕了!
换新的！
旧的不去,新的不来啊.
一入莲塘深似海，长使慢兄泪满襟。
多谢各位！
看来判死缓了。
俺八字弱，本想去仙湖沾点仙气，结果错过观音撞恶神。
慢哥说一下大概有多长？
我的外胎以前被钥匙插进过，后来在里用个大补胎贴住，外面用鞋胶水沾了一些。
到现在（4500KM）没事。也没有把内胎弄出什么，好像我在里面贴了两个补胎的。
得買新的、求救無用
AB胶试试
1不能补
2 补也难补
3 补完也不敢骑出去
建议：
去增加地税国税吧，为2009年鸡的皮做贡献
用胶水沾住破口,再在里层用补胎的胶片沾上固定.
這是可行的,但在里層不要用一般補胎的膠片,而是要貼上一塊面積比破口大的舊光頭胎,例如公路車胎,還一定要用德國漢高百得出品的萬能膠,在百安居可買到.
我試過這方法,沒問題,但不要再走碎石路,還有,假如是高壓胎的話(>90psi)就不建議這樣做.
坐下学习。
照 #5 的方法做，江湖救急是可以的，但是不能長期如此。
此胎要退役了。
補不了。先不提橡膠分子間的鍵結強度主要來自琉化反應，很難靠事後膠合。就算你找到合適的膠也於事無補。上面有車友提到的 AB 膠也不成。AB 膠是硬質的環氧樹脂，不僅膠不住橡膠，更無法承受輪胎使用中反覆不斷的變型。
重點是：談到胎大家都先只想到橡膠，其實胎的主要強度來源並非外表可見之橡膠，而是靠外表見不到、夾在橡膠裡面的纖維層......一般常見的是尼龍、高檔些的用上克維拉纖維。釘子類札出的小圓孔，纖維不會斷，不至於破壞纖維層的強度；具備一定長度的裂縫可就不成了.......
節哀順變吧。
關於胎的進一步知識，可參考以下網站：
http://sheldonbrown.com/tires.html
有见过用线扎起来的 不过是靠上一点的位置 不接触地面的位置
先去仙湖烧炷香吧
还是節哀順變吧！
我试过用胶水把洞洞粘起来,然后用一片较大的内胎粘在里面,后来拆开的时候居然发现粘在里面的内胎有点往外凸,于是换了条胎.垫一层公路车胎或光头胎应该可行,就是碎石路不能走,不能高胎压走.
補充一下，上述原因就是因為外胎內纖維層已斷、外胎箍不住高壓空氣的後果。
我也用此方法处理过,目前还在骑!但下坡速度起来了就怕了!
换新的！
旧的不去,新的不来啊.
一入莲塘深似海，长使慢兄泪满襟。
多谢各位！
看来判死缓了。
俺八字弱，本想去仙湖沾点仙气，结果错过观音撞恶神。
慢哥说一下大概有多长？
我的外胎以前被钥匙插进过，后来在里用个大补胎贴住，外面用鞋胶水沾了一些。
到现在（4500KM）没事。也没有把内胎弄出什么，好像我在里面贴了两个补胎的。