“PATHFINDER”充气独木舟(单人)初步试用小结

游民 · 2009-05-11 13:43

开箱后摆开的全套配件，但缺便携包；

便携袋补来了，很薄很轻，重量少，不用时叠起体积小；

袋子足够大，放进艇和所有配件后，还有一点空间放其他物品；

彩盒封面，文字是全英文的，说明书也是；

配件和选件图；

艇本体和座位、脚蹬、腿带一起的重量是9.6KG；

修补包内容丰富：两张较大的艇身面料（一张是气室用的三层，另一张是底部用的单层）；四支胶水；两根底部气室放气管和一张判断充气状况的透明尺；

两侧艇身用的是加强型3层复合PVC材料，中间一层是网状编织物；

艇身充气前；

接逢热融较宽，一般1.5~2CM，这样可增加接逢受力度，减少漏气的机会；

安全和认证标识；

两边气室用的是HR气咀，厂家说以后会改用可更换中间部分的HR气咀，可维修性就更强了；

HR咀的结构；

随艇配有一条小胶尺，可作简易的判断充气状况；

游民 · 2009-05-11 14:09

艇两头各有一个编好的拎手环，粗大结实；

用来固定座位的不锈钢耳环；

艇底两侧各有一个可开关的排水阀；

两边还各留了一个安装排水阀的位置，估计在激流漂流中两个排水阀是不够的；

用配来的气泵充气，它带有一个HR阀门适配器；

可拆卸座位，用的比较硬的材料，没法收小；构件是锌合金的，较重而且不耐腐蚀。厂家说以后会改用尼龙的；

底部前后各有一个装定向舵的位置；

两个排水阀；

定向舵装上后；

装上座位，前后位置可用两边的带子调整；

座位后面，两边有四个耳环可用来固定行李；

HR气咀是自充气一体的，放气时 把气门芯往里面按进去再旋转一下锁定就可以自动放气了；

放完气后再把芯旋转一下让它复原，这样就回到充气状态。

游民 · 2009-05-11 14:32

周日独自一人到海边试划。充气和安装过程约十分钟就够了；

配来的桨是三截式，桨面较小，两个连接用塑料件刚好在两边握手的位置，十分不好用，换成两段的会好很多；

座位后有一个可拆卸的小配件，可装两瓶饮料和小物品，很使用的设计；

装上脚蹬，有三个前后位置可调整；

上船出发，很轻快就离岸几十米。当天海面有点风，不大约二级。探路者因装了方向舵，循迹性不错，避免了K330那种东歪西扭的前行；

土洋这里昔日离市区最近的清静海滩已开始收费了，起名“玫瑰海洋”，以后看别人新娘要买门票了；

中途遇到一划泡沫艇的渔民，说他这个艇买来也要一千块钱，看来泡沫也不便宜啊；

上岸放气收艇时遇到一个小问题：底部气咀按进去后没法拉出来，因它的拉手位置太小了，建议以后使用不要按进去。

游民 · 2009-05-11 14:34

初步试用小结（海上巡航）：

1。艇身所用的三层面料看上去是比较结实的，比K330所用单层面料要好很多，整体有点像Seryler的SX100DS；
2。采用HR气咀不易被外力损坏，比用波士顿气咀要好；
3。接逢热融较宽，一般1.5~2CM，这样可增加接逢受力度，减少漏气的机会；
4。座位的舒适度尚算可以，但时间长了还是用往下滑的感觉；
5。艇首和艇尾分别装有三个和四个耳环，用于长途或漂流时绑定行李，是很实用的设计；
6。装上方向舵让艇有不错的循迹性，减少纠正方向所耗的体力；
7。充足气后艇的整体性良好，不会有某些充气艇软软的感觉；
8。所配的桨较差，用它会影响划艇的感受，建议艇友自己换一支较好的，悠闲划艇就无所谓了；
9。因样板艇没便携袋，就没试验它的便携性。

“探路者”是一条比K330高一档次的艇，实用性和耐用度会高不少，但价格还是在可接受的范围内。

比较适合一般漂流和静水划艇，当然有一定经验的艇友可用来做海上巡航，但受风浪的影响有待进一步的测试。

虽然这次没带GPS和惯用玻桨纤，但感觉速度还是会比里手的巡洋箭慢不少，这是受它的船型所限。

综合各方面考虑，基本可以说这是一条不错的入门艇，没艇的和想升级的水友都可以考虑。

游民 · 2009-05-12 03:46

艇底部气室是横向结构的，比K330、K200等纵向气室结构扎实，坐进去不会变形。但座位相对就没有K330那种充气的舒服。金属构件都碰不到身体的，不存在摩擦问题。桨用K330配的那支就很好如果手上还有的话。