大家知道，塘郎山曾经是夜骑圣地，后来骑车的人多了，后来就封了，不让自行车上去了。
以前二线公路是可以走汽车的，后来有一些人每天开车去取山泉水，后来就封了，不让汽车上去了。
以前梅林水库大坝是可以骑自行车上去的，后来骑车上大坝的人多了，后来就封了，不让自行车上去了。
梅林后山的二线公路现在正在安装路灯，6月底完工，这是个关键时刻。
现在几乎每天晚上都有成群结队的人开着刺眼的车灯在二线公路上骑行，给散步的老人小孩造成严重的恐慌心理。
6月底完工后，散步的人会更多，管理上可能会更严，我就当心别把这条路也给封了。
大家出主意吧，别让梅林后山变成第二个塘郎山，那就太可惜了，
我就住在梅林一村，我经常从这条路骑到山后的西丽，太爽了。
时间上，我都是跟散步的人打时间差，在人多的时候我早就回到家了。
路线上，我从嘉鑫阳光后面那条路上下二线公路，不与上梅林水库的人交汇。
人数上，我都是独行，尽可能底调，尽可能不影响行人。毕竟这是一条供人休闲散步的，不是自行车训练基地。
一旦被封，将是不可逆转的，自行车就再也上不去了，太可惜了。
毕客
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2009-06-04 02:21
最近关注了一下晚上骑车的人，好像磨房的朋友并不多，据说上梅林村有好多人都在最近买了车，大家晚上来骑。
大家骑行也很文明，而且时间上也是与行人高峰错开的。
就是车灯太差，光很散，在它投射范围外也很刺人眼。
也发现有的车灯很好，而且车主把灯压得较低，对正面方向行人不会有刺眼的感觉，对前方同方向行走的行人也起到很好的定位作用，行人不回头也知道后面有车来了，知道车在什么位置，及时给让路。
我既是开小车的，也是骑单车的，更是梅林后山徒步的，真希望能各方共赢，和谐！我们能做的只能从自己做起。
毕客
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2009-06-10 02:49
如果禁行自行车，就别想像塘郎山那样每晚十点保安下班以后再骑上山：
“改造完成后，整条路段的安全管理工作由七支队负责，安排２４小时巡逻值班。记者昨日现场看到，施工人员已装好路灯线。道路改造工程将在６月底完工。”
http://www.futianhs.com/content/2009-04/09/content_3685102.htm
出来打酱油。
不参与评论。
都是利益方，总会打架的。
这是一个有中国特色的发展中国家的问题。
散步的人多，骑车的人多，不管你怎么骑车，开什么灯，只要人多了，就会封。
典型的中国特色的问题
散步的人多，骑车的人多------封车，封自行车
骑车的人多，开车的人多------封车，封自行车
散步的人多，开车的人多----- 封人，封行人
我也住一村。有计划也去夜骑二线。但绝对执行：车让人的原则。因为，我也经常去徒步水库。
TL现在不封哦，晚上10点。。有机会去梅林一下
互相解理，互相宽容。这一点是我们欠缺的
同意LZ的提议，大家谦让一点，速度慢一点，不要给散步的行人造成恐慌。
毕客也玩单车啊？
我们的政策现状就是这样：管理来麻烦的，就限制禁止了事。
不管怎样，礼让行人是应有的修养。
这么好的按摩路，就等人少的时候去享受吧
深圳可以安心骑单车的地方已经不多
确实是一条爽路！
控制好速度！下坡一定要慢！！！
感觉骑上TL时，碰到下山的速度快的TX，自己都怕怕，何况在外散步的多是老或妇。
深圳本来可以享受骑行的路线就不多
骑行安全和骑行素质还是要广大这有共同来维护
尤其见到有些车友，在骑行过程中随手丢垃圾的问题
最好将垃圾丢入垃圾桶或者随身带回！
以前梅林水库大坝是可以骑自行车上去的，后来骑车上大坝的人多了，后来就封了，不让自行车上去了。
--------------- 本就是很休闲的地方, 自行车本就不适合上去.
时间问题而已
白天上！还有就是下坡慢，上坡快！
路过！！！
骑车上坡快，行人会为骑车人喊加油：骑车下坡快，行人会受到惊吓而反感的。
所以下坡一定要控制好速度，一定要慢！
不骑不是办法，重要的是怎么骑，怎样才能不影响到别人，我想大家要先从提高自己的素养考虑。
1 不要影响行人
2 不要出事。
所以，下坡速度要慢。
幸运的是，
石板路，快不了。
另，螳螂山并未解禁，只是十点后门口保安下班了，而已，以前是全天都可以上的，试过在山顶转弯处看日落，美啊！
TL目前只去过3次，但是感觉那实在是爽，
可惜，下山的大多数都速度很快。。。。